KRAVSPESIFIKASJON Føreropplæring
1 Veiledning til Leverandør Kravspesifikasjonen er inndelt i hhv. Generelle krav føreropplæring og deretter påfølgende krav som gjelder for de enkelte førerkortklasser/kompetansebevis opplistet i matrisen. Leverandør skal i denne matrisen bekrefte om Leverandøren aksepterer og oppfyller Oppdragsgiverens krav (generelle krav føreropplæring, samt enkeltkrav tilknyttet Leverandørens tilbudte førerkortklasser/kompetansebevis). Leverandør skal besvare iht. hvert enkelt dokumentasjonskrav. Det skal for hvert enkelt krav bekreftes med et Ja eller Nei (se kolonne «Bekreftelse Leverandør»), uavhengig om det skal vedlegges ytterligere dokumentasjon. Dersom Oppdragsgiver har særskilt angitt annen dokumentasjon som skal bevitne oppfyllelse av krav, skal kolonnen for «Leverandørens beskrivelse» benyttes. Det skal gis presise henvisninger til eventuelle vedlegg. Krav listet i matrisen under er som et klart utgangspunkt absolutte krav, og således ufravikelige. Krav er ikke gjenstand for evaluering, men vil kun bedømmes som oppfylt eller ikke-oppfylt. Krav som ikke bedømmes som oppfylt, vil som en klar hovedregel føre til avvisning. Manglende bekreftelse fra Leverandør, og manglende dokumentasjon for oppfyllelse av et krav, vil tilsvarende kunne føre til avvisning. Det er således svært viktig at Leverandøren for hvert enkelt krav skriver Ja eller Nei, samt vedlegger annen beskrevet dokumentasjon dersom dette er bedt om. Kjøper forbeholder seg likevel retten til ikke å avvise avvik dersom avviket har ubetydelige virkninger for leveransens innhold og kvalitet. 1
GENERELLE KRAV FØREROPPLÆRING Nr. Krav 1. Leverandør skal forholde seg til de til enhver tid gjeldende regler og forskrifter, herunder FOR 2004-10-01 nr 1339: Forskrift om trafikkopplæring og førerprøve m.m. Dokumentasjonskrav for oppfyllelse av kravet Bekreftelse Leverandør (JA / NEI) Leverandørens beskrivelse 2. Leverandør plikter å benytte undervisningspersonell med korrekt faglig kompetanse, og opplæring for aktuelle kurs skal gjennomføres etter læreplaner som er fastsatt av Vegdirektoratet. 3. Oppdragsgiver skal være en prioritert Kunde. Leverandør skal yte tilfredsstillende service på en gjennomgående måte overfor Oppdragsgiver. Herunder snar håndtering av henvendelser og proaktiv oppfølging av Oppdragsgiver i prosessen fra start til slutt i løpet av ethvert oppdrag. Leverandør skal videre snarest gi skriftlig tilbud om iverksetting av kurs i henhold til rammeavtalen. 2
4. Leverandør skal tilstrebe effektiv gjennomføring av kurs, slik at Oppdragsgiver får sine kandidater snarest mulig klare til tjeneste for øvelser og operativ innsats som sjåfører, samt at det på en god måte skal la seg kombinere med gjennomføring av annen type utdanning for Oppdragsgivers personell. 5. Førerkortklasser/kompetansebevis som er angitt i rød kategori - Prioriterte kurs - inngår i minimum omfang for hvert enkelt tjenestested (skal leveres av Leverandør), jfr. vedlegg A Leveringsomfang. 3
6. Leverandøren plikter alltid å sende skriftlig ordrebekreftelse til den personen som har gjort avrop/bestilt i henhold til denne avtalen. Med mindre annet er avtalt, skal ordrebekreftelsen sendes Oppdragsgiver senest innen 3 virkedager etter mottatt avrop/bestilling. Ordrebekreftelsen skal minimum inneholde informasjon om hva som er bestilt, dato for kursstart, samt informasjon om antall kursplasser og pris. Dersom ordrebekreftelsen på noe punkt avviker fra bestillingen/innkjøpsordren, skal dette uttrykkelig opplyses av Leverandøren, og hvert avvikende punkt spesifiseres. Ved slike avvik fra avropet/bestillingen er avropet ikke å anse som bindende med mindre Oppdragsgiver godtar avvikene. 4
7. Oppdragsgiver vil tilstrebe så langt som mulig å melde inn behov for utdanning av elevgrupper i god tid for å gi Leverandøren tilstrekkelig tid til planlegging av hvert enkelt kurs. Leverandør plikter i forhold til responstid å iverksette kurs maksimum 60 kalenderdager etter mottatt avrop/bestilling. Leverandør vil likevel kunne tilby kortere responstid enn ovennevnte krav. Denne responstiden vil i så fall være gjeldende som maksimum responstid, uavhengig av type førerkort/kompetansebevis. 1. Bekreftelse Ja eller Nei. 2. Leverandør skal oppgi sin beste tilbudte responstid (ikke overstige 60 kalenderdager) i kolonnen til høyre, Leverandørens beskrivelse. 8. I de tilfeller det blir aktuelt å gjennomføre føreropplæring ved en annen lokasjon enn Oppdragsgivers tjenestested (jfr. alternativ 2 og 3 i matrisen Praktisk gjennomføring i vedlegg B-1 Prismatrise), skal maksimum avstand fra Oppdragsgivers angitte tjenestested til alternativ lokasjon for gjennomføring ikke overstige 200 km ved landekjøring (inkludert evt. fergetransport). Unntak: Førerprøver ved Statens vegvesen (trafikkstasjon) og sikkerhetskurs på bane. 5
9. Leverandør skal i forkant av hvert enkelt kurs planlegge en detaljert kursplan for gjennomføringen ( timeplan elever), som avtales med brukeravdeling. 10. Etter at kursplan er avtalt og koordinert med Oppdragsgiver, skal Leverandør sørge for at alle forhold vedrørende tilrettelegging og gjennomføring ivaretas. Herunder registrering i TEA (portal Statens vegvesen), samt oppbevaring av elevkort, bestilling og gjennomføring av eventuelle teoretiske og praktiske prøver ved trafikkstasjon. 11. Leverandør skal være ansvarlig for utlegg (gebyrer) i forbindelse med teoriprøver og praktiske førerprøver overfor Statens vegvesen (trafikkstasjoner). 12. Dersom en elev stryker på førerprøve, skal Leverandør ikke igangsette videre opplæring før evt. flere kjøretimer er skriftlig forhåndsgodkjent av Oppdragsgiver ved lokal brukeravdeling / innkjøper. 13. Undervisningen skal ikke foregå etter kl. 21.00. Unntak: Mørkekjøring. 6
14. Leverandør skal holde Oppdragsgiver oppdatert underveis i kursløpet vedrørende status (seleksjon, stryk, oppmøte, andre praktiske forhold). 15. Leverandør skal til hvert kurs og hver enkelt elev stille til rådighet kursmateriell/-bøker av tilfredsstillende kvalitet til utlån. Unntak: Kurs ADR. 16. Oppdragsgiver og Leverandør, jfr. kontaktpersoner i vedlegg D Administrative bestemmelser, skal ved behov gjennomføre styringsmøter for å diskutere status i det løpende samarbeidet mellom partene, f.eks. statistikker, avvik, videreutvikling av avtalen og andre tilbakemeldinger. Det vil normalt bli avholdt ett styringsmøte årlig, i tillegg til løpende dialog ved behov. Ved implementering av avtalen vil det kunne være behov for ytterligere møter. Styringsmøtene skal etter nærmere avtale avholdes hos Oppdragsgivers lokasjon på Kjeller eller hos Leverandøren. Hver av partene skal bære egne kostnader ved gjennomføring av styringsmøter. 7
17. Leverandør skal i avtaleperioden uoppfordret, og som et minimum, innrapportere avropsstatistikker til Oppdragsgiver hvert kvartal, jfr. Avtalebestemmelser punkt 10.4. KRAV FOR KL. C Nr. Krav 18. Leverandør skal avholde teorikurs som varer i minimum 20 timer utover obligatorisk iht. Vegdirektoratets læreplan. Dokumentasjonskrav for oppfyllelse av kravet Bekreftelse Leverandør (JA / NEI) Leverandørens beskrivelse 19. Elevene skal i løpet av teorikurset gis tilstrekkelig trening i oppgaveløsing. Det skal gjennomføres minimum to teoritentamener for elevene som forberedelse til teorieksamen ved Statens vegvesen. 20. Fra utdanningsstart til gjennomført sikkerhetskurs på vei skal det ikke gå lenger tid enn 20 sammenhengende virkedager. Unntak: Ved oppståtte forhold ved Oppdragsgiver, eksempelvis sykdom elev, vil fristen utvides tilsvarende i forhold til dette. 8
21. Leverandør skal tilstrebe at alle elever består første gangs førerprøve (oppkjøring). Jfr. vedlegg B-1 Prismatrise er det for aktuell førerkortklasse angitt hvor mange kjøretimer (utover obligatoriske) som Oppdragsgiver maksimum vil dekke frem til første gangs oppkjøring, og som Leverandør iht. behov skal gjennomføre med enkeltelever. Dersom en elev likevel ikke består første gangs førerprøve, plikter Leverandør å videreføre opplæring med eleven for nye forsøk på førerprøve, minimum to oppkjøringsforsøk. 22. Mange elever vil ikke tilfredsstille sivile alderskrav. Førerkortforskriftens 12-3 gir anledning til å la militært personell i tjeneste for Forsvaret som har førerrett i kl. B, avlegge førerprøve i kl. C. Ordinært førerkort blir ikke utstedt, men militært førerbevis utstedes på bakgrunn av sensorvurdering. Leverandør skal for de elevene dette gjelder, sende inn skriftlig kopi av sensorvurdering til Oppdragsgiver ved nærmere angitt kontaktperson. 9
23. Kjøretøyene som Leverandør benytter i forbindelse med kravene i rammeavtalen skal kvalifisere som manuelt girede kjøretøyer. Med dette menes at de kjøretøyene som benyttes i utdanningen ikke på noen måte skal avkorte/begrense elevens førerrett på kjøretøyer med manuelt gir. Elev skal etter endt opplæring få rett til å føre kjøretøyer med manuelt gir. KRAV FOR KL. E TIL C Nr. Krav 24. Leverandør skal avholde teorikurs som varer i minimum 12 timer utover obligatorisk iht. Vegdirektoratets læreplan. Dokumentasjonskrav for oppfyllelse av kravet Bekreftelse Leverandør (JA / NEI) Leverandørens beskrivelse 25. Elevene skal i løpet av teorikurset gis tilstrekkelig trening i oppgaveløsing. Det skal gjennomføres minimum to teoritentamener for elevene som forberedelse til teorieksamen ved Statens vegvesen. 10
26. Fra utdanningsstart til gjennomført sikkerhetskurs på vei skal det ikke gå lenger tid enn 15 sammenhengende virkedager. Unntak: Ved oppståtte forhold ved Kjøper, eksempelvis sykdom elev, vil fristen utvides tilsvarende i forhold til dette. 27. Leverandør skal tilstrebe at alle elever består første gangs førerprøve (oppkjøring). Jfr. vedlegg B-1 Prismatrise er det for aktuell førerkortklasse angitt hvor mange kjøretimer (utover obligatoriske) som Oppdragsgiver maksimum vil dekke frem til første gangs oppkjøring, og som Leverandør iht. behov skal gjennomføre med enkeltelever. Dersom en elev likevel ikke består første gangs førerprøve, plikter Leverandør å videreføre opplæring med eleven for nye forsøk på førerprøve, minimum to oppkjøringsforsøk. 11
28. Mange elever vil ikke tilfredsstille sivile alderskrav. Førerkortforskriftens 12-3 gir anledning til å la militært personell i tjeneste for Forsvaret som har førerrett i kl. B, avlegge førerprøve i kl. CE. Ordinært førerkort blir ikke utstedt, men militært førerbevis utstedes på bakgrunn av sensorvurdering. Leverandør skal for de elevene dette gjelder, sende inn skriftlig kopi av sensorvurdering til Oppdragsgiver ved nærmere angitt kontaktperson. 29. Kjøretøyene som Leverandør benytter i forbindelse med kravene i rammeavtalen skal kvalifisere som manuelt girede kjøretøyer. Med dette menes at de kjøretøyene som benyttes i utdanningen ikke på noen måte skal avkorte/begrense elevens førerrett på kjøretøyer med manuelt gir. Elev skal etter endt opplæring få rett til å føre kjøretøyer med manuelt gir. KRAV FOR KL. D Nr. Krav Dokumentasjonskrav for oppfyllelse av kravet Bekreftelse Leverandør (JA / NEI) Leverandørens beskrivelse 12
30. Leverandør skal avholde teorikurs som varer i minimum 20 timer utover obligatorisk iht. Vegdirektoratets læreplan. 31. Elevene skal i løpet av teorikurset gis tilstrekkelig trening i oppgaveløsing. Det skal gjennomføres minimum to teoritentamener for elevene som forberedelse til teorieksamen ved Statens vegvesen. 32. Fra utdanningsstart til gjennomført sikkerhetskurs på vei skal det ikke gå lenger tid enn 20 sammenhengende virkedager. Unntak: Ved oppståtte forhold ved Kjøper, eksempelvis sykdom elev, vil fristen utvides tilsvarende i forhold til dette. 13
33. Leverandør skal tilstrebe at alle elever består første gangs førerprøve (oppkjøring). Jfr. vedlegg B-1 Prismatrise er det for aktuell førerkortklasse angitt hvor mange kjøretimer (utover obligatoriske) som Oppdragsgiver maksimum vil dekke frem til første gangs oppkjøring, og som Leverandør iht. behov skal gjennomføre med enkeltelever. Dersom en elev likevel ikke består første gangs førerprøve, plikter Leverandør å videreføre opplæring med eleven for nye forsøk på førerprøve, minimum to oppkjøringsforsøk. 34. Mange elever vil ikke tilfredsstille sivile alderskrav. Førerkortforskriftens 12-3 gir anledning til å la militært personell i tjeneste for Forsvaret som har førerrett i kl. B, og har fylt 20 år, avlegge førerprøve i kl. D. Ordinært førerkort blir ikke utstedt, men militært førerbevis utstedes på bakgrunn av sensorvurdering. Leverandør skal for de elevene dette gjelder, sende inn skriftlig kopi av sensorvurdering til Oppdragsgiver ved nærmere angitt kontaktperson. 14
35. Kjøretøyene som Leverandør benytter i forbindelse med kravene i rammeavtalen skal kvalifisere som manuelt girede kjøretøyer. Med dette menes at de kjøretøyene som benyttes i utdanningen ikke på noen måte skal avkorte/begrense elevens førerrett på kjøretøyer med manuelt gir. Elev skal etter endt opplæring få rett til å føre kjøretøyer med manuelt gir. KRAV FOR KL. C1 Nr. Krav 36. Leverandør skal avholde teorikurs som varer i minimum 10 timer utover obligatorisk iht. Vegdirektoratets læreplan. Dokumentasjonskrav for oppfyllelse av kravet Bekreftelse Leverandør (JA / NEI) Leverandørens beskrivelse 37. Elevene skal i løpet av teorikurset gis tilstrekkelig trening i oppgaveløsing. Det skal gjennomføres minimum to teoritentamener for elevene som forberedelse til teorieksamen ved Statens vegvesen. 15
38. Fra utdanningsstart til gjennomført sikkerhetskurs på vei skal det ikke gå lenger tid enn 15 sammenhengende virkedager. Unntak: Ved oppståtte forhold ved Kjøper, eksempelvis sykdom elev, vil fristen utvides tilsvarende i forhold til dette. 39. Leverandør skal tilstrebe at alle elever består første gangs førerprøve (oppkjøring). Jfr. vedlegg B-1 Prismatrise er det for aktuell førerkortklasse angitt hvor mange kjøretimer (utover obligatoriske) som Oppdragsgiver maksimum vil dekke frem til første gangs oppkjøring, og som Leverandør iht. behov skal gjennomføre med enkeltelever. Dersom en elev likevel ikke består første gangs førerprøve, plikter Leverandør å videreføre opplæring med eleven for nye forsøk på førerprøve, minimum to oppkjøringsforsøk. 16
40. Mange elever vil ikke tilfredsstille sivile alderskrav. Førerkortforskriftens 12-3 gir anledning til å la militært personell i tjeneste for Forsvaret som har førerrett i kl. B, avlegge førerprøve i kl. C1. Ordinært førerkort blir ikke utstedt, men militært førerbevis utstedes på bakgrunn av sensorvurdering. Leverandør skal for de elevene dette gjelder, sende inn skriftlig kopi av sensorvurdering til Oppdragsgiver ved nærmere angitt kontaktperson. 41. Kjøretøyene som Leverandør benytter i forbindelse med kravene i rammeavtalen skal kvalifisere som manuelt girede kjøretøyer. Med dette menes at de kjøretøyene som benyttes i utdanningen ikke på noen måte skal avkorte/begrense elevens førerrett på kjøretøyer med manuelt gir. Elev skal etter endt opplæring få rett til å føre kjøretøyer med manuelt gir. KRAV FOR KL. E TIL C1 Nr. Krav Dokumentasjonskrav for oppfyllelse av kravet Bekreftelse Leverandør (JA / NEI) Leverandørens beskrivelse 17
42. Fra utdanningsstart til gjennomført sikkerhetskurs på vei skal det ikke gå lenger tid enn 5 sammenhengende virkedager. Unntak: Ved oppståtte forhold ved Kjøper, eksempelvis sykdom elev, vil fristen utvides tilsvarende i forhold til dette. 43. Leverandør skal tilstrebe at alle elever består første gangs førerprøve (oppkjøring). Jfr. vedlegg B-1 Prismatrise er det for aktuell førerkortklasse angitt hvor mange kjøretimer (utover obligatoriske) som Oppdragsgiver maksimum vil dekke frem til første gangs oppkjøring, og som Leverandør iht. behov skal gjennomføre med enkeltelever. Dersom en elev likevel ikke består første gangs førerprøve, plikter Leverandør å videreføre opplæring med eleven for nye forsøk på førerprøve, minimum to oppkjøringsforsøk. 18
44. Mange elever vil ikke tilfredsstille sivile alderskrav. Førerkortforskriftens 12-3 gir anledning til å la militært personell i tjeneste for Forsvaret som har førerrett i kl. B, avlegge førerprøve i kl. C1E. Ordinært førerkort blir ikke utstedt, men militært førerbevis utstedes på bakgrunn av sensorvurdering. Leverandør skal for de elevene dette gjelder, sende inn skriftlig kopi av sensorvurdering til Oppdragsgiver ved nærmere angitt kontaktperson. 45. Kjøretøyene som Leverandør benytter i forbindelse med kravene i rammeavtalen skal kvalifisere som manuelt girede kjøretøyer. Med dette menes at de kjøretøyene som benyttes i utdanningen ikke på noen måte skal avkorte/begrense elevens førerrett på kjøretøyer med manuelt gir. Elev skal etter endt opplæring få rett til å føre kjøretøyer med manuelt gir. KRAV FOR KL. D1 Nr. Krav Dokumentasjonskrav for oppfyllelse av kravet Bekreftelse Leverandør (JA / NEI) Leverandørens beskrivelse 19
46. Leverandør skal avholde teorikurs som varer i minimum 10 timer utover obligatorisk iht. Vegdirektoratets læreplan. 47. Elevene skal i løpet av teorikurset gis tilstrekkelig trening i oppgaveløsing. Det skal gjennomføres minimum to teoritentamener for elevene som forberedelse til teorieksamen ved Statens vegvesen. 48. Fra utdanningsstart til gjennomført sikkerhetskurs på vei skal det ikke gå lenger tid enn 15 sammenhengende virkedager. Unntak: Ved oppståtte forhold ved Kjøper, eksempelvis sykdom elev, vil fristen utvides tilsvarende i forhold til dette. 20
49. Leverandør skal tilstrebe at alle elever består første gangs førerprøve (oppkjøring). Jfr. vedlegg B-1 Prismatrise er det for aktuell førerkortklasse angitt hvor mange kjøretimer (utover obligatoriske) som Oppdragsgiver maksimum vil dekke frem til første gangs oppkjøring, og som Leverandør iht. behov skal gjennomføre med enkeltelever. Dersom en elev likevel ikke består første gangs førerprøve, plikter Leverandør å videreføre opplæring med eleven for nye forsøk på førerprøve, minimum to oppkjøringsforsøk. 50. Mange elever vil ikke tilfredsstille sivile alderskrav. Førerkortforskriftens 12-3 gir anledning til å la militært personell i tjeneste for Forsvaret som har førerrett i kl. B, avlegge førerprøve i kl. D1. Ordinært førerkort blir ikke utstedt, men militært førerbevis utstedes på bakgrunn av sensorvurdering. Leverandør skal for de elevene dette gjelder, sende inn skriftlig kopi av sensorvurdering til Oppdragsgiver ved nærmere angitt kontaktperson. 21
51. Kjøretøyene som Leverandør benytter i forbindelse med kravene i rammeavtalen skal kvalifisere som manuelt girede kjøretøyer. Med dette menes at de kjøretøyene som benyttes i utdanningen ikke på noen måte skal avkorte/begrense elevens førerrett på kjøretøyer med manuelt gir. Elev skal etter endt opplæring få rett til å føre kjøretøyer med manuelt gir. KRAV FOR KL. E TIL D1 Nr. Krav 52. Fra utdanningsstart til gjennomført sikkerhetskurs på vei skal det ikke gå lenger tid enn 5 sammenhengende virkedager. Dokumentasjonskrav for oppfyllelse av kravet Bekreftelse Leverandør (JA / NEI) Leverandørens beskrivelse 22
53. Leverandør skal tilstrebe at alle elever består første gangs førerprøve (oppkjøring). Jfr. vedlegg B-1 Prismatrise er det for aktuell førerkortklasse angitt hvor mange kjøretimer (utover obligatoriske) som Oppdragsgiver maksimum vil dekke frem til første gangs oppkjøring, og som Leverandør iht. behov skal gjennomføre med enkeltelever. Dersom en elev likevel ikke består første gangs førerprøve, plikter Leverandør å videreføre opplæring med eleven for nye forsøk på førerprøve, minimum to oppkjøringsforsøk. 54. Mange elever vil ikke tilfredsstille sivile alderskrav. Førerkortforskriftens 12-3 gir anledning til å la militært personell i tjeneste for Forsvaret som har førerrett i kl. B, avlegge førerprøve i kl. D1E. Ordinært førerkort blir ikke utstedt, men militært førerbevis utstedes på bakgrunn av sensorvurdering. Leverandør skal for de elevene dette gjelder, sende inn skriftlig kopi av sensorvurdering til Oppdragsgiver ved nærmere angitt kontaktperson. 23
55. Kjøretøyene som Leverandør benytter i forbindelse med kravene i rammeavtalen skal kvalifisere som manuelt girede kjøretøyer. Med dette menes at de kjøretøyene som benyttes i utdanningen ikke på noen måte skal avkorte/begrense elevens førerrett på kjøretøyer med manuelt gir. Elev skal etter endt opplæring få rett til å føre kjøretøyer med manuelt gir. KRAV FOR KL. E TIL B Nr. Krav 56. Fra utdanningsstart til gjennomført sikkerhetskurs på vei skal det ikke gå lenger tid enn 5 sammenhengende virkedager. Dokumentasjonskrav for oppfyllelse av kravet Bekreftelse Leverandør (JA / NEI) Leverandørens beskrivelse Unntak: Ved oppståtte forhold ved Kjøper, eksempelvis sykdom elev, vil fristen utvides tilsvarende i forhold til dette. 24
57. Leverandør skal tilstrebe at alle elever består første gangs førerprøve (oppkjøring). Jfr. vedlegg B-1 Prismatrise er det for aktuell førerkortklasse angitt hvor mange kjøretimer (utover obligatoriske) som Oppdragsgiver maksimum vil dekke frem til første gangs oppkjøring, og som Leverandør iht. behov skal gjennomføre med enkeltelever. Dersom en elev likevel ikke består første gangs førerprøve, plikter Leverandør å videreføre opplæring med eleven for nye forsøk på førerprøve, minimum to oppkjøringsforsøk. 58. Kjøretøyene som Leverandør benytter i forbindelse med kravene i rammeavtalen skal kvalifisere som manuelt girede kjøretøyer. Med dette menes at de kjøretøyene som benyttes i utdanningen ikke på noen måte skal avkorte/begrense elevens førerrett på kjøretøyer med manuelt gir. Elev skal etter endt opplæring få rett til å føre kjøretøyer med manuelt gir. 25
KRAV FOR KL. S Nr. Krav 59. Fra utdanningsstart til ferdig gjennomført kurs i regi av leverandøren skal det ikke gå mer enn 5 sammenhengende virkedager. Tid for teoretisk prøve ved trafikkstasjonen er ikke medberegnet. Unntak: Ved oppståtte forhold ved Kjøper, eksempelvis sykdom elev, vil fristen utvides tilsvarende i forhold til dette. Dokumentasjonskrav for oppfyllelse av kravet Bekreftelse Leverandør (JA / NEI) Leverandørens beskrivelse KRAV FOR KL. A Nr. Krav Dokumentasjonskrav for oppfyllelse av kravet Bekreftelse Leverandør (JA / NEI) Leverandørens beskrivelse 26
Leverandør skal tilstrebe at alle elever består første gangs førerprøve (oppkjøring). 60. Jfr. vedlegg B-1 Prismatrise er det for aktuell førerkortklasse angitt hvor mange kjøretimer (utover obligatoriske) som Oppdragsgiver maksimum vil dekke frem til første gangs oppkjøring, og som Leverandør iht. behov skal gjennomføre med enkeltelever. Dersom en elev likevel ikke består første gangs førerprøve, plikter Leverandør å videreføre opplæring med eleven for nye forsøk på førerprøve, minimum to oppkjøringsforsøk. KRAV FOR ADR GRUNNKURS + ADR KL. 1 + ADR TANK Nr. Krav 61. Leverandør skal stille med alt nødvendig materiell, herunder obligatorisk brannslokking, og eventuelt praktiske tilkoblinger på tankvognkurs. Dokumentasjonskrav for oppfyllelse av kravet Bekreftelse Leverandør (JA / NEI) Leverandørens beskrivelse 62. Plan for gjennomføring av ADR opplæring skal i tilstrekkelig forkant av kursstart detaljkoordineres med Oppdragsgiver. 27
63. Leverandør skal gi hver elev en gyldig ADR bok med tilhørende fingermerker til odel og eie. 64. Fra utdanningsstart til ferdig gjennomførte kurs ADR grunnkurs + ADR kl. 1 skal det ikke gå lenger tid enn 3 sammenhengende dager. Merk at denne tiden ikke inkluderer tid i forbindelse med gjennomføring av teoretisk prøve ved trafikkstasjon (Statens vegvesen). Unntak: Ved oppståtte forhold ved Kjøper, eksempelvis sykdom elev, vil fristen utvides tilsvarende i forhold til dette. 65. Fra utdanningsstart til ferdig gjennomført kurs ADR tank skal det ikke gå lenger tid enn 2 sammenhengende dager. Tid for teoretisk prøve ved trafikkstasjonen er ikke medberegnet. Unntak: Ved oppståtte forhold ved Kjøper, eksempelvis sykdom elev, vil fristen utvides tilsvarende i forhold til dette. 28