NOTAT OPPDRAG pukk- g asfaltverk - Støyålinger OPPDRAGSNUMMER OPPDRAGSLEDER Petter Hlager Eriksen SKREVET AV Eva Naru Petter Hlager Eriksen DATO.. pukk- g asfaltverk Støy Swec har i periden etter at Åsland pukkverk tk ver driften på vært inne i prsjektet fr å vurdere støy fra pukkverket. Det er pprettet en beregningsdell fr å se flytting av grvknuser gir en økning av støy i rådene rundt pukkverket. Det har fr ny driftssituasjn blitt utført støyålinger langs grensen ell pukkverket g arka fr å kntrllere støynivå t Lillarka, g fr å kunne justere inndata til beregningene av støysnekart. Det er i tillegg utført åling av støy uten knusing i bruddet. På denne åten har vi grunnlag fr å vurdere frskjellen i støysituasjn ell knusing i sørlig del g i bruddet ed bilt knuseverk. Osl kune har ikke definert egne grenseverdier fr støy fra anlegget t arka g resultater er derfr ikke vurdert pp t grenseverdier. Etters tidligere ålinger har avdekket høyest støynivå i frhld til grenseverider på dagtid, er det i dette ntatet kun vurdert støy på dagtid. Beregninger g ålinger Det er utført ålinger langs anleggets grense t Lillarka. Det er tidligere utført ålinger t bliger i sørlig del. Målinger ble utført av Eva Naru g Petter H. Eriksen den... Lydnivå ble ålt i punkter i nrdlig del av bruddet, hver åling varte i ca. inutter. Maskiner s var i drift i bruddet under ålingene var tre hjullastere, t graveaskiner, t dupere g én knuseaskin. I tillegg var det flere lastebiler s fraktet asser på rådet. Måleresultatene er brukt til å kalibrere beregningsdellen fr å kunne presentere et så riktig støykart s ulig. Driftsfrhldene i bruddet varierer fr ulike perider. Terrenget på rådet endrer seg i tillegg til at askiner g annet utstyr blir flyttet. Støysnekartene i vedlegget er beregnet fr situasjn i verket under åledagen ed knusing i bruddet g fr tidligere situasjn ed knusing i sørlig del av anlegget. Differansekart viser frskjell ell situasjn ed knusin gi bruddet g i sørlig del. Under ålingene var det C g tilnæret vindstille. Beregningsparaetere Beregninger er utført ed beregningsprgraet CadnaA versjn. ed Nrdisk beregningsetde fr industristøy. Beregningsdellen er basert på digitalt kartverk. Beregningene er utført ed refleksjn, en ppløsning på x eter, g en beregningshøyde eter ver terreng. Markdepningen er satt til (yk ark) fr rådet utenfr anlegget. - - x c ḍ e Swec Nrge AS a p:\\ huken pukkverk - støyålinger\ rapprter\ ntater\-støy huken.. phe.dcx ()
Beregningene er utført ed en teperatur på C g en relativ fuktighet på %. Det er frutsatt lydeffektnivå g driftstider i henhld til Tabell. Tabell : Drift på askiner fr ulike perider av døgnet Type støykilde Tungtrafikk ed asser s leveres til bruddet* Tungtrafikk s henter pukk g asfalt* Kjøretøy under, tnn* Hjullaster (til saen stk på anlegget driftstid er salet fr alle) Duper (til saen stk på anlegget driftstid er salet fr alle) Knuseverk bilt inkl. graveaskin s laster stein Knuseverk stasjnært/verbygd Driftstid per døgn eller antall Dag: stk Kveld: stk Natt: stk Dag: stk Kveld: stk Natt: stk Dag: stk Kveld: stk Dag: inutter Kveld: inutter Dag: inutter Kveld: inutter Dag: inutter Kveld: - Dag: inutter Kveld: - Lydeffektnivå Lw [dba] Etter nrdisk beregningsetde Etter nrdisk beregningsetde Etter nrdisk beregningsetde * Tall fr trafikk er et gjennsnittlig antall biler s kjører inn prten i serhalvåret. På vinteren vil det være et lavere antall bla. grunnet lite asfaltarbeider. Ca. % av antallet kjøretøy er under, tnn g er ppgitt s egen kategri. - - x c ḍ e () NOTAT.. a p:\\ huken pukkverk - støyålinger\ rapprter\ ntater\-støy huken.. phe.dcx
Grenseverdier støy Utslippstilatelse fra angir grenseverider fr støy fra drift på til næreste bebyggelse. Grenseverdiene gjelder fr støynivå ved bliger, g det er ikke spesifisert grenseverdi fr støy til friluftsråder / arka. Tabell : Utslippstillatelse pukkverk (Kilde: Osl kune ) Støykilde Dag Kveld Søn. g helligdager Natt [..] [..] [..] [..] pukkverk L ekv dba L ekv dba L ekv dba L ekv dba Resultater Støysnekart fra beregningsdellen finnes i vedlegg. pukk- g asfaltverk er en anleggsplass der askiner blir flyttet g terrenget endres. Støysnekartet å derfr sees på s veiledende etters støyutslipp fra anlegget vil variere ed driften. S spesifisert i avsnittet ver er det ingen grenseverider i utslippstillatelse fra Osl kune fr støy fra anlegget til arka. Målinger g beregninger viser at støygrense t bliger i sør blir verhldt fr dagens drift. Tursti nærest anlegget er arkert i vedlagt støysnekart ed grønn farge. Fr situasjn ed knusing i bruddet viser støysnekart at under eter av turstien (grønn strek) ligger i råde ed lydnivå ell - dba. Støy fra anlegget vil enkelte steder vært hørbart ver bakgrunnsstøy fra naturen, en dette er avgrenset til et råde helt i begynnelsen av turstien. Ved vindretning fra sør t nrd kan det freke at støy er hørbart ne lenger pp i arka, en ved sterk vind vil naturlige lyder est sannsynlig askere støy fra pukkverket på litt avstand. Differansekart s viser endringen ell knusing i bruddet g i sørlig del er vedlagt. S kartet viser vil støy t næreste bliger i sør gå ned ed - db når an knuser inne i bruddet. Støy nrdver t Lillarka vil iidlertid øke ved intrduksjn av knusing i bruddet. Tursti på vestsiden av bruddet er ikke spesielt berørt, en skgsråder på høydedrag rett nrd g øst fr bruddet har en erkbar økning i støynivå. Vedlegg. Støykart fr situasjn ed knusing i sørlig del. Støykart fr situasjn ed knusing i bruddet. Differansekart ell vedlegg. g. Utslippstillatelse.., Ark. Nr. /-, J. nr. /, Osl Kune - - x c ḍ e NOTAT.. a p:\\ huken pukkverk - støyålinger\ rapprter\ ntater\-støy huken.. phe.dcx ()
Tursti Tidligere plassering av knuseverk i sør Asfaltverk Steinbruvann Aerudveien veien Lekv [dba] h= Støykartet viser tidligere situasjn ed prduksjn av asfalt g pukk. Knuseverk er i sørlig del. Veiledende støysnekart ed driftssituasjn på dagtid. <. db(a). <=... <. db(a). <=... <. db(a). <=... <. db(a). <=... <. db(a). <=... db(a)
Plassering av knuseverk i bruddet Tursti Asfaltverk Steinbruvann Aerudveien veien Lekv [dba] h= Støykartet viser dagens situasjn ed prduksjn av asfalt g pukk. Knuseverk er i bruddet. Veiledende støysnekart ed driftssituasjn på dagtid.... <. db(a). <=... <. db(a). <=... <. db(a). <=... <. db(a). <=... <. db(a). <=... db(a)
Plassering av knuseverk i bruddet Tursti Plassering av knuseverk i sør Asfaltverk Steinbruvann Aerudveien veien Støykartet viser differanse ell knusing i sørlig del g inne i bruddet. Differanse er vist fr råder ed lydnivå ver dba. Veiledende støysnekart ed driftssituasjn på dagtid. Lekv [dba] h= Mer enn db reduksjn db(a) - db reduksjn db(a) - db reduksjn db(a) - db reduksjn db(a) Ingen endring db(a) - db økning db(a) - db økning db(a) - db økning db(a) Mer enn db økning db(a)