RINGVEI VEST BYGGETRINN 2 SANDEIDE - LIAVATNET VURDERING AV FUNDAMENTERINGSFORHOLD OG RYSTELSESKRAV TIL BEBYGGELSE

Like dokumenter
Vår dato Vår referanse Deres dato Deres referanse 9.des.16 P.nr. IAS2169 Oddmund Soldal, COWI Tlf Oddmund Soldal, COWI Epost

Tiltak for å unngå skader fra vibrasjonsinduserende arbeid

MULTICONSULT. 1. Innledning. Gystadmarka Boligsameie Prosjekteringsforutsetninger

NS 8141 Vibrasjoner og støt Ny rystelsesstandard i praksis -erfaringer fra utprøving av standarden

Informasjonsmøte lokale støytiltak og tilstandsregistrering av bygninger før sprengningsarbeid. Rv. 23 Dagslett - Linnes. 16.

Kystfarled Hvaler - Risikovurdering av sprengningsa rbeider over Hvalertunnelen

Gjeldende regelverk legges til grunn for prosjekteringen, og for geoteknisk prosjektering gjelder dermed:

Nytt innen nasjonale vibrasjonsstandarder

Statens vegvesen. Fig.1 Oversikt over strekningen

M U L T I C O N S U L T

3 Grunnlagsmateriale. 4 Observasjoner i felt. 5 Geologi. Sandeidet. Bjørndalen

OPPDRAGSLEDER. Suresh Shrestha OPPRETTET AV. Suresh Shrestha

Statens vegvesen. Bussveien Fv.44 Kvadrat Ruten Geologisk vurdering. Oppdragsgiver: Planseksjon Stavanger v/tore R Johansen Dato:

ARTIC ENTREPRENEUR NS 8141 Ny vibrasjonsstandard i praksis

DAMMENSVIKA INGENIØRGEOLOGISKE VURDERINGER FASE 1

Rapport Geoteknisk rapport til reguleringsplan depot

Falstadberget 9-11, Levanger Geotekniske vurderinger av rasfare og fundamenteringsforhold

OPPDRAGSLEDER. Fredrik Johannessen OPPRETTET AV. Fredrik Johannessen FIRMA. Befaringsnotat Ingeniørgeologisk vurdering Teien i Saudasjøen.

M U L T I C O N S U L T

Fundamenteringsplan, Skogtun, Ullensaker kommune

Bergoverdekning og bergkvalitet i forhold til bygging av tunnelen skal vurderes av Statens vegvesen og Nye Veier AS.

TRØGSTAD KOMMUNE NY BÅSTAD BARNEHAGE. Totalentreprise Ny Båstad barnehage. Vedlegg 1 RIG 3 og RIG 4

1 Tegning V01 V02: Plantegning geoteknisk befaring VERSJON UTGIVELSESDATO BESKRIVELSE UTARBEIDET KONTROLLERT GODKJENT

Vassinghaugen, Binde - Geoteknisk vurdering for reguleringsplan

NOTAT Solstad Varden. Vurdering av tiltak og beregning av vibrasjonsgrenser. Rambøll. Sider (inkl. denne):2. Dato:

Dette notatet gir en overordnet orientering om geotekniske forhold i planområdet. 1 Innledning Innhentet informasjon om løsmasser og berg...

Geoteknisk Undersøkelse Rapport

Anleggsdagene 2014 Viktige endringer i NS 8141 Vibrasjoner og støt

Innherred Samkommune. Konsekvensutredning for Tromsdalen kalksteindagbrudd. Grotter og sprengningsvibrasjoner

Oppdrag: Bårliskogen (Bårlibråten 11-13) Vår ref.: GBTh Side: 1 av 9 Oppdragsgiver: HR Prosjekt AS Rev: 01 Dato:

GEOTEKNISK PROSJEKTERINGSRAPPORT RIG Notat

NOTAT. 1 Bakgrunn. 2 Utførte undersøkelser og grunnlag

Vår dato Vår referanse Deres dato Deres referanse 21.jun.17 P.nr. IAS2189 Kathinka Martinsen Arne Instanes, tlf Tlf.

Ny renseløsning Noresund PN 7 - Innledende geoteknisk vurdering

Ansvarlig enhet: RIG Utført av: Ingrid Engeset. Tilgjengelighet: Åpen Dato:

Notat G-01. Åsveien bro, Vennesla Ingeniørgeologisk prosjektering Prosjekt: Innledning. Åsveien bru, Vennesla kommune

MULTICONSULT. 1. Innledning. 2. Grunntype. Gystadmarka Boligsameie Grunntype og responsspektrum

PG CAMPUS ÅS Samlokalisering av NVH og Vet. inst. med UMB. Eksternt notat Barnehage, grunn- og fundamenteringsforhold

Skadevurdering av Linderudveien 92, g/bnr. 116/288

Geoteknikk KONTAKTPERSON Tore Tveråmo

Statens vegvesen. Notat. Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen

NOTAT. 1 Innledning. 2 Geologi/utført sikring SAMMENDRAG

Geotekniske vurderinger Erling Romstad Arne Vik Arne Vik REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Norconsult AS Okkenhaugvegen 4, NO-7600 Levanger Tel: Fax: Oppdragsnr.:

Grunnundersøkelser Vårstølshaugen, Myrkdalen, Voss Kommune

Rv.41/ rv Ny veg til Kristiansand lufthavn, Kjevik

Geoteknikk KONTAKTPERSON Lars Hjelde Lars Hjelde

DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE

Løvenstad Demenssenter. Geologi og bergforhold

Skafjellåsen Geoteknisk Rapport

Statens vegvesen. Ev 134 Stordalsprosjektet - Geologisk og geoteknisk vurdering av alternativer

NOTAT Norconsult AS Ingvald Ystgaardsv. 3A, NO-7047 Trondheim Tel: Fax: Oppdragsnr.:

Utarbeidet notat Andreas Berger Truls Martens Pedersen Andreas Berger REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Lansering av ny NS 8141

RIG 01, Geoteknisk rapport

Dato Vår referanse Deres dato Deres referanse 29.nov.12 Prosjektnr Arne Instanes

OMRÅDEPLAN LER - ALTERNATIVE VEITRASEER. GEOTEKNISK NOTAT

RIG Lars Hov Sweco Norge AS ym S H, j/

VEDLEGG A11 Geoteknisk rapport Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

INGENIØRGEOLOGISK TILLEGGSNOTAT TIL KONKURRANSEGRUNNLAG T02 SØRKJOSFJELLET

Bakgrunn og hensikt Malvik kommune skal utføre en detaljregulering av feltene B14 og B15 i Svebergmarka.

Geoteknikk og geologi

N o tat RIG-NOT -1-rev-0

Norconsult AS Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika Pb. 626, NO-1303 Sandvika Tel: Fax: Oppdragsnr.

NOTAT FV. 42 BJØRKÅSTUNNELEN, SIRDAL KOMMUNE GEOTEKNISKE VURDERINGER I FORBINDELSE MED NY VEGFYLLING/ MASSEDEPONI. 1. Orientering

TRONDHEIM TEKNOBYEN GEOTEKNISK NOTAT INDHOLD. 1 Grunnforhold. 1 Grunnforhold 1. 2 Terreng 5. 3 Fundamenteringsforhold og byggegrop 5.

Statens vegvesen. Fv 127 Kilsund-Vatnebu GS-veg. Ingeniørgeologi - byggeplan.

Grunnlagsmateriale. Vårt grunnlagsmateriale har bestått av følgende dokumenter:

Det planlegges utbygging av leiligheter ved gamle Betanien Sykehus. Utbygging i bergskrntene øst for eksisterende bygg inngår i planene.

R.1554 ANDERS HAARSTADS VEI

NOTAT. 1. Innledning. 2. Grunnundersøkelser OVERORDNET GEOTEKNISK VURDERING FOR REGULERINGSPLAN FROSTVEDTVEIEN 92

VIKERSUND KURBAD STØYVURDERING INNHOLD. 1 Sammendrag 2. 2 Innledning 3

N o t a t 2 M U L T I C O N S U L T. Risiko- og sårbarhetsanalyse i forbindelse med rasfare

Geoteknisk Notat Høgtu Løken, Aurskog-Høland

Oppfølging av sprengningsarbeid. Sjefingeniør Arild Neby Statens vegvesen, Vegdirektoratet

R.1556 BREIDABLIKK SKOLE/ HEIMDAL SAMFUNNSHUS

Rasrisikovurdering gnr. 110 bnr. 53 Lønningen, Bergen kommune

BYBANEN I BERGEN Strekning Rådal - Flesland Teknisk forprosjekt Rapport strukturstøy og vibrasjoner Dok nr: TF-R-005-NGI

Innholdsfortegnelse. Forprosjekt med grove kostnader, Utvidelse av Kampenes industriområde. Borg Næring og Eiendom AS.

Praktisk gjennomføring byggherrens erfaringer

VOLLGATA 44 FAUSKE INNHOLD 1 INNLEDNING 2. 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støynivå utendørs Støynivå innendørs 4

NOTAT TEMANOTAT GRUNNFORHOLD

Statens vegvesen. Notat 01, Gang- og sykkelvei langs Fv281 Filtvet - Foreløpig geoteknisk vurdering

Sarepta Energi AS. Oksbåsheia vindpark nettilknytning Forholdet til bebyggelse og mulig helsefare

PROSJEKTLEDER. Timothy Pedersen OPPRETTET AV. Sara Lindgren KONTROLLERT AV. Gina Mikarlsen

Geoteknikk. Fv Storelva bru Geoteknisk vurderingsrapport. Ressursavdelingen GEOT-01. FV 939 hp 1, Øksnes kommune

NOTAT. 1 Innledning. 2 Grunnforhold SAMMENDRAG

Brevik Oppvekstsenter Geoteknisk Rapport. Februar Trondheimsveien 75

Til: Avanti Prosjekt as Jannicke Bergh Kopi:

Statens vegvesen. Tegning V01 viser et oversiktskart i målestokk 1: for området.

Det vurderes at det ikke er risiko for skred i løsmasser innenfor planområdet og i umiddelbar nærhet sett i forhold til de planlagte tiltakene.

1 Innledning Kvartærgeologisk kart Høydeprofil Feltundersøkelser... 6

Sammenligning av ny og gammel NS8141. Karin Norén-Cosgriff, NGI Simon Rothschild, NGI (sommerstudent)

Ut i fra en helhetsvurdering av topografi og grunnforhold mener vi områdestabilitetsforholdene er tilfredsstillende.

Reguleringsplan Skredsvikmoen for boliger og barnehage i Modum kommune. Geoteknisk rapport CATOGEOTEKNIKK

NOTAT N01-A01

Geoteknisk rapport Sveis nr

Statens vegvesen. Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru. Utgave: 1 Dato:

RAPPORT. Halden kommune. Halden. Grimsrødhøgda 109 Geoteknisk datarapport. Grunnundersøkelser r

E39 Otneselva - Hestnes

Transkript:

NOTAT Oppdragsnr.: 5012717 Side: 1 av 3 Til: Fra: Statens Vegvesen Norconsult Dato: 28. mai 2010 Kopi til: Alex Lunde, Norconsult RINGVEI VEST BYGGETRINN 2 SANDEIDE - LIAVATNET VURDERING AV FUNDAMENTERINGSFORHOLD OG RYSTELSESKRAV TIL BEBYGGELSE Innledning Etter oppdrag fra Statens Vegvesen, ved byggeleder Jørn Ove Berge, er det utført en vurdering av fundamenteringsforhold og angitt anbefalte rystelseskrav til bebyggelse langs tunnelstrekningen Sandeide - Liavatnet. Vurderingen av fundamentering og grunnforhold under bygninger er basert på gjennomgang av tilgjengelige rapporter fra grunnboringer (totalsonderinger) og refraksjonsseismikk i prosjektområdet, samt befaring med visuell kartlegging av grunnforholdene og bygningsmassen. Befaringen i prosjektområdet ble gjennomført 5. og 6. mai 2010, og begrenset seg til en korridor på ca 500 m langs de planlagte tunneltraséene. Vurderingene i dette notatet omfatter boligområdene ved Vassteigen, Varden, Alstadhaugane og Hesjaholten ved tunneltraséen sørlige ende, samt Bjørndalstjørna ved traseens nordre ende. Det midtre partiet av de planlagte tunnelene passerer under Kanadaskogen hvor det ikke finnes bebyggelse i nærheten av traseen. Vurdering av rystelseskrav er basert på NS 8141 Vibrasjoner og støt - Måling av svingehastighet og beregning av veiledende grenseverdier for å unngå skade på byggverk, 2. utgave juni 2002. Generell vurdering av fundamenterings- og grunnforhold Berggrunnen i prosjektområdet består generelt av gneis av god kvalitet. Terrenget fremstår med små koller og rygger av bart svaberg og groper med løsmasser. Løsmassetykkelsen er generelt liten, men i enkelte groper kan den nå flere meter. Det finnes også stedvis små myrer og tjern, der naturlig drenering er hindret av berget. Generelt synes de fleste bygningene å være satt opp på rygger og koller, der grunnforholdene ventelig er gode, men enkelte bygninger ligger i større groper der ansamlinger av løsmasser medfører at bygningene trolig ikke er fundamentert til berg. Der det er lite eller ingen løsmasser er bygningene helt eller delvis fundamentert direkte mot berg eller på et tynt avrettingslag over berg. Men grunnet det variable terrenget vil ventelig forekomme tilfeller der bygninger er fundamentert delvis på bart berg, og delvis på fyllmasser i groper, trolig bestående av komprimert sprengstein. I områder med større ansamlinger av løsmasser (mer enn 2 m tykkelse) kan det forekomme at bygninger, som ikke har kjelleretasje under terrengnivå, er fundamenter på avrettingslag over løsmasser. Sistnevnte situasjon vil ventelig være de bygningene som er mest utsatt for skadelige virkninger fra vibrasjoner fra sprengningsarbeider. Da det antas å finnes slike på flere steder langs senterlinjen av de planlagte tunneltraseene forventes rystelseskravene til disse bygningene å være dimensjonerende for arbeidene langs store deler av traseen. Postboks 1199 Sentrum, 5811 Bergen Valkendorfsgaten 6, 5012 Bergen Telefon: 55 37 55 00 Telefax: 55 37 55 01 c:\documents and settings\tkm\desktop\ingeniørgeologi\rystelser\sandeide-liavatnet _ vurdering av fundamenteringsforhold og rystelseskrav.doc 2010-05-28

NOTAT Oppdragsnr.: 5012717 Side: 2 av 3 Vurdering av rystelseskrav Kravene til rystelser er vurdert med bakgrunn anbefalinger I NS 8141 Vibrasjoner og støt - Måling av svingehastighet og beregning av veiledende grenseverdier for å unngå skade på byggverk, 2. utgave juni 2002. Standardens foreslår grenseverdier for rystelser, angitt i vertikal svingehastighet i mm/s, beregnet ut fra formelen: v v 0 Fg Fb Fd Fk. Verdier for de ulike faktorene er relatert til grunnforhold (F g ), bygningsog fundamenteringsforhold (F b ), avstand til vibrasjonskilden (F d ), og kilde til vibrasjon (F k ). Standarden inneholder tabeller og formler som angir anbefalte verdier for de ulike faktorene ved forskjellige forhold. Det understrekes at frekvensspekteret og forplantninger i grunnen av rystelser fra sprengning er et komplekst fagområde, og de resulterende svingningenes påvirkning av konstruksjoner er tildels vanskelig å forutse. Videre er det ofte vanskelig å fastslå med sikkerhet de nøyaktige grunnforholdene og bygningens konstruksjonsmåte og materialer. Standardens forslag til grenseverdier skal ikke oppfattes som en garanti for at skade ikke kan opptre, men har som formål å fastsette et kriterium for rystelser som definerer ansvarsfordeling mellom byggherre og entreprenør. Standardens vinkling av problemstillingen er praktisk rettet mot forhold som det tildels er mulig å kartlegge eller beregne, og foreslår grenseverdier som det er mulig for en sprengningsentreprenør å forholde seg til og dokumentere i praksis. For bygningsmassen langs de planlagte tunneltraseene er det beregnet grenseverdier for rystelser i henhold til standardens anbefalinger. Faktorer til beregningene er antatt med bakgrunn i visuell inspeksjon av de stedlige forholdene samt studie av boringer og refraksjonsseismikk i områder der dette finnes. Bygningsmasse hvor det er utført en vurdering er angitt på vedlagte kartskisser med fargeskravur, (Vedlegg 3-6). Området dekker en korridor på 4-500 m langs tunneltraséene. Grønn skravur, som utgjør majoriteten av bygningsmassen, angir bygninger der det er antatt gode grunn- og fundamenteringsforhold. Gul og rød skravur angir antatt dårligere grunnforhold, hvor rød skravur er de antatt mest usikre/dårlige forholdene. Med utgangspunkt i denne klassifiseringen anbefales det å ta utgangspunkt i bygningene med gul og rød skravur med hensyn til måling av rystelser under arbeidene. Som en referanse kan det i tillegg være hensiktsmessig å måle rystelser også på bygninger med antatt bedre grunnforhold (grønn skravur) for å dokumentere ulike nivåer og studere eventuelle forskjeller i måten rystelser opptrer og dempes. Gode fundamenterings- og grunnforhold vurderes å være bygninger fundamentert på berg, på et tynt avretningslag over berg, eller på et tynt lag komprimert steinfylling over berg. Bygninger antatt fundamentert på gode grunnforhold er på oversiktskartene (Vedlegg 3-5) klassifisert med grønn skravur. Anbefalte grenseverdier for rystelser på denne bygningsmassen varierer fra 35 til 70 mm/s, angitt som generelle verdier i tabellen i Vedlegg 2. Grenseverdiene i henhold til standarden er under disse forholdene uavhengig av avstand til kilden. Av hensyn til beboerne anbefales at den maksimalt tillatte rystelsen begrenses til 50 mm/s for alle bolighus. For bygninger som har varierende fundamentering, der de delvis står direkte på berg og delvis på sprengsteinsfylling, vil strengeste grenseverdi gjelde, dvs. 35 mm/s. Ettersom dette vil gjelde relativt mange bygninger langs traseen er det mest hensiktsmessig å benytte denne grenseverdien som et generelt kriterium for alle bygninger klassifisert med grønn skravur. Ved fundamentering på løsmasser vil derimot anbefalt grenseverdi for rystelser være betydelig lavere. Videre er anbefalt grenseverdi for bygninger fundamentert på løsmasser avhengig av avstand til kilden for rystelsene. Årsaken til dette har sammenheng med at svingninger med ulike frekvenser dempes i forskjellig grad med avstanden fra kilden. Mellom 5 og 200 m anbefaler standarden å benytte en avstandsfaktor 2 d 5 beregnet etter formelen 3 F d 0,5 1 e. Grunnet kontinuerlig varierende avstand mellom husene og sprengningsarbeidene, samt at flere tunnelstuffer vil passere de samme områdene, trolig til forskjellige tider, utgjør dette forholdet en praktiskutfordring med å Postboks 1199 Sentrum, 5811 Bergen Valkendorfsgaten 6, 5012 Bergen Telefon: 55 37 55 00 Telefax: 55 37 55 01 c:\documents and settings\tkm\desktop\ingeniørgeologi\rystelser\sandeide-liavatnet _ vurdering av fundamenteringsforhold og rystelseskrav.doc 2010-05-28

Statens Vegvesen Ringveg vest 2 Beregnede grenseverdier VEDLEGG 1 Side 1 av 2 Bygningstype Fundamenering Adresse Pelnummer Anbefalt rystelseskrav Beregnet grenseverdi for rystelse Fra - Til F g F b k b k m k f F d F k v (mm/s vertikal svingehastighet) Bolig Direkte mot hardt berg Alle arbeider 70 3,5 1 1 1 1 1,00 1 70 Bolig Direkte mot svakt berg Alle arbeider 50 2,5 1 1 1 1 1,00 1 50 Bolig Tynt avretningslag over berg Alle arbeider 35 2,5 0,7 1 1 0,7 1,00 1 35 Bolig Tynn komprimert sprengsteinsfylling over berg Alle arbeider 35 2,5 0,7 1 1 0,7 1,00 1 35 Bolig Sprengsteinsfylling Vassteigen 34-50 (partall) Hovedtunneler 5 000 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Sprengsteinsfylling Vassteigen 163-171 (oddetall) Hovedtunneler 5 000-5 150 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 150 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Sprengsteinsfylling Vassteigen 160 Hovedtunneler 5 000 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Vassteigen 126-134 (partall) Hovedtunneler 5 000 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Sprengsteinsfylling Vassteigen 181-191 (oddetall) Hovedtunneler 5 000-5 010 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 010-5 070 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,64 1 16 5 070-5 130 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 130 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Sprengsteinsfylling Sandeidbrotet 11 Hovedtunneler 5 000 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Sprengsteinsfylling Sandeidbrotet 17 Hovedtunneler 5 000 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Sprengsteinsfylling Sandeidbrotet 38-40 (partall) Hovedtunneler 5 000-5 180 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 180 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Vardesvingen 3A & B Hovedtunneler 5 000-5 220 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 5 220-5 270 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 270-5 300 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,64 1 16 5 300-5 330 20 1,8 0,7 1 1 0,7 0,71 1 18 5 330-5 360 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,64 1 16 5 360-5 410 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 410 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Vardesvingen 3A & B Tverrslag-venstre 5 150-5 240 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 5 240-5 290 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,64 1 16 5 290-5 370 20 1,8 0,7 1 1 0,7 0,70 1 18 5 370-5 420 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,64 1 16 5 420 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Vardesvingen 3A & B Tverrslag-høyre 5 190-5 290 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 5 290-5 410 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,57 1 14 5 410 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Vardesvingen 5A - C Hovedtunneler 5 000-5 230 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 5 230-5 290 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 290-5 360 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,65 1 16 5 360-5 420 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 420 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Tverrslag-venstre 5 150-5 230 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,51 1 13 5 230-5 280 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,57 1 14 5 280-5 300 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,65 1 16 5 300-5 350 20 1,8 0,7 1 1 0,7 0,71 1 18 5 350-5 370 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,65 1 16 5 370-5 420 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,57 1 14 5 420 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Tverrslag-høyre 5 190-5 280 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,51 1 13 5 280-5 430 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,57 1 14 5 430 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 NORCONSULT

Statens Vegvesen Ringveg vest 2 Beregnede grenseverdier VEDLEGG 1 Side 2 av 2 Bygningstype Fundamenering Adresse Pelnummer Anbefalt rystelseskrav Beregnet grenseverdi for rystelse Fra - Til F g F b k b k m k f F d F k v (mm/s vertikal svingehastighet) Bolig Vardesvingen 5D - E Hovedtunneler 5 000-5 240 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 5 240-5 300 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 300-5 360 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,64 1 16 5 360-5 420 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 420 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Tverrslag-venstre 5 150-5 210 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,51 1 13 5 210-5 260 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 260-5 280 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,64 1 16 5 280-5 297 20 1,8 0,7 1 1 0,7 0,70 1 18 5 297-5 323 20 1,8 0,7 1 1 0,7 0,81 1 20 5 323-5 340 20 1,8 0,7 1 1 0,7 0,70 1 18 5 340-5 360 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,64 1 16 5 360-5 410 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 410 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Tverrslag-høyre 5 150-5 255 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 5 255-5 320 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 320-5 370 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,64 1 16 5 370-5 435 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 435 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Dårlig murverk mot berg Lyngstien 18 Alle arbeider - 25 2,5 0,46 0,65 1 0,7 1,00 1 23 Bolig Sprengsteinsfylling Vardesvingen 52B - 56B (partall) Tunnel høyre 5 000-5 600 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 + Vardesvingen 59 5 600-5 760 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 5 760 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Barnehage Sprengsteinsfylling Vardeveien 1 Hovedtunneler 5 000 - + 15 1,8 0,84 1,2 1 0,7 0,50 1 15 Kirke Sprengsteinsfylling Vardeveien 9 Hovedtunneler 5 000 - + 15 1,8 0,84 1,2 1 0,7 0,50 1 15 Barnehage Sprengsteinsfylling Allestadhaugen 1 Hovedtunneler 5 000-6 090 15 1,8 0,84 1,2 1 0,7 0,50 1 15 6 090-6 265 15 1,8 0,84 1,2 1 0,7 0,56 1 17 6 265 - + 15 1,8 0,84 1,2 1 0,7 0,50 1 15 Bolig Sprengsteinsfylling Huldretråkket 11-21 (oddetall) Hovedtunneler 5 000 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Sprengsteinsfylling Huldretråkket 60-68 (partall) Hovedtunneler 5 000 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Sprengsteinsfylling Porseveien 44-72 (partall) Hovedtunneler 5 000 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Sprengsteinsfylling Hesjakollen 95 Hovedtunneler 5 000-6 315 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 6 315-6 370 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 6 370-6 450 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,65 1 16 6 150-6 505 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,56 1 14 6 505 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Sprengsteinsfylling Askeladdveien 50 Hovedtunneler 5 000 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Sprengsteinsfylling Veslefrikkveien 40-80 (partall) Hovedtunneler 5 000 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Sprengsteinsfylling Bjørndalstjørnet 14, 16, 20A, 20B, 22, 24 Hovedtunneler 5 000 - + 15 1,8 0,7 1 1 0,7 0,50 1 13 Bolig Løsmasser? Bjørndalstjørnet 18, 26, 26B Hovedtunneler 5 000 - + 5 1 0,7 1 1 0,7 0,50 1 7 NORCONSULT

Statens Vegvesen Ringveg vest 2 Anbefalte rystelseskrav VEDLEGG 2 Side 1 av 1 Krav ved antatt gode grunnforhold (grønn skravur) Spesielle krav ved dårlig fundamnetering eller fundamentering på fylling/løsmasser Variable krav med avstand til kilde ved dårlig fundamnetering eller fundamentering på fylling/løsmasser Bygningstype Fundamenering Adresse Pelnummer Anbefalt rystelseskrav Fra - Til [mm/s] Boliger Direkte mot hardt berg Alle arbeider (70) = maks 50 Boliger Direkte mot svakt berg Alle arbeider 50 Boliger Tynt avretningslag over berg Alle arbeider 35 Boliger Tynn komprimert sprengsteinsfylling over berg Alle arbeider 35 Bolig Sprengsteinsfylling Vassteigen 34-50 (partall) Alle arbeider 15 Bolig Sprengsteinsfylling Vassteigen 163-171 (oddetall) Alle arbeider 15 Bolig Sprengsteinsfylling Vassteigen 160 Alle arbeider 15 Bolig Vassteigen 126-134 (partall) Alle arbeider 15 Bolig Sprengsteinsfylling Vassteigen 181-191 (oddetall) Alle arbeider 15 Bolig Sprengsteinsfylling Sandeidbrotet 11 Alle arbeider 15 Bolig Sprengsteinsfylling Sandeidbrotet 17 Alle arbeider 15 Bolig Sprengsteinsfylling Sandeidbrotet 38-40 (partall) Alle arbeider 15 Bolig Dårlig murverk mot berg Lyngstien 18 Alle arbeider 25 Bolig Sprengsteinsfylling Vardesvingen 52B - 56B (partall) Alle arbeider 15 Barnehage Sprengsteinsfylling Vardeveien 1 Alle arbeider 15 Kirke Sprengsteinsfylling Vardeveien 9 Alle arbeider 15 Barnehage Sprengsteinsfylling Allestadhaugen 1 Alle arbeider 15 Bolig Sprengsteinsfylling Huldretråkket 11-21 (oddetall) Alle arbeider 15 Bolig Sprengsteinsfylling Huldretråkket 60-68 (partall) Alle arbeider 15 Bolig Sprengsteinsfylling Porseveien 44-72 (partall) Alle arbeider 15 Bolig Sprengsteinsfylling Hesjakollen 95 Alle arbeider 15 Bolig Sprengsteinsfylling Askeladdveien 50 Alle arbeider 15 Bolig Sprengsteinsfylling Veslefrikkveien 40-80 (partall) Alle arbeider 15 Bolig Sprengsteinsfylling Bjørndalstjørnet 14, 16, 20A, 20B, 22, 24 Alle arbeider 15 Bolig Løsmasser? Bjørndalstjørnet 18, 26, 26B Alle arbeider 7 Bolig Vardesvingen 3A & B Hovedtunneler 5000-5300 15 Hovedtunneler 5300-5330 20 Hovedtunneler 5330 - + 15 Tverrslag-venstre 15 Tverrslag-venstre 5290-5370 20 Tverrslag-venstre 5370 - + 15 Tverrslag-høyre 15 Bolig Vardesvingen 5A - C Hovedtunneler 15 Tverrslag-venstre 5150-5300 15 Tverrslag-venstre 5300-5350 20 Tverrslag-venstre 5350 - + 15 Tverrslag-høyre 15 Bolig Vardesvingen 5D - E Hovedtunneler 15 Tverrslag-venstre 5150-5297 15 Tverrslag-venstre 5280-5340 20 Tverrslag-venstre 5340 - + 15 Tverrslag-høyre 15 NORCONSULT