Dato frigitt: 213-5-1 Vardø trafikksentral Petroleumstransporter til/fra russiske havner i nord og Melkøya April 213
Oljetransporter langs kysten i nord, april 213 Innledning April 213 har vært en måned med relativt normal trafikk hva antall fartøy til / fra russiske havner i nord angår. Imidlertid var både antall fartøy med risikolast og befraktet mengder oljeprodukter høyere enn normalt. Trafikksentralen i Vardø har i april registrert 134 risikofartøy til/fra russiske havner i nord. Av disse førte 34 skip risikolast, som er det høyeste tallet vi har i våre registreringer. De 34 fartøyene hadde videre en total befraktning på 1.4 37.175 MT oljeprodukter. Lastemengden er den høyeste vi har registrert siden 21, hvor det var to måner med høyere befraktning enn dette. Videre ser man en økning i antall transporter av fartøy med DWT mellom 1.-124.999. Så langt i år er det registrert 12 skip innenfor denne størrelseskategorien, det samme antallet ble registrert for hele 212. Mengden av oljeprodukter baserer seg på rapportene vi får fra de aktuelle fartøyene, samt i enkelte tilfeller informasjon fra Safe Sea Net. Avvik i forhold til utskipingshavn og rapportert avgangshavn forekommer. Spesielt er det mange fartøyer som rapporterer seilas fra Murmansk selv om de kommer fra eksempelvis Vitino og kun har et kort stopp i Murmansk. Dette har ingen betydning for den totale mengden oljeprodukter i transitt, men antall seilaser og mengden pr utskipingshavn blir feil. Ut fra de registreringer som er gjort i april, rapporterte alle tankfartøyene og andre risikofartøyene som seilte i transitt til/fra havner i Nord-Russland. Imidlertid kan teknikken ha sviktet oss uten at det har blitt registrert.
Omlasting Det har ikke vært foretatt omlasting av oljeprodukter i Troms/Finnmark i april. Radioaktivt materiale Trafikksentralen i Vardø fulgte seilasen til den russiske atomisbryteren Rossiya i perioden 11-15 april. På det tidspunktet seilte det 15 meter lange fartøyet med et mannskap på 19 personer i norsk farvann på tur fra Murmansk til St. Petersburg. Atomisbryteren som har BT på 2 68 passerte gjennom Norsk økonomisk sone uten problemer. Utover det har det ikke vært registrert transport av radioaktivt materiale langs kysten av nord denne måneden. Imidlertid ble to fartøy sjekket for radioaktiv last. Dette ble gjort i henhold til våre instrukser, da begge tidligere har befraktet slikt materiell. Ingen av skipene førte radioaktivt materiale på aktuelle seilas. Definisjoner Ved utarbeidelse av våre statistikker benytter vi følgende definisjoner: Risikofartøy: Alle tankfartøy og fartøyer som fører farlig og/eller forurensende last, alle fartøyer over 5BT (lengde ca 13m) samt fartøyer som fører radioaktivt materiale. Transittseilaser: Alle seilaser som har både avgangshavn og ankomsthavn utenfor Norge. Internasjonale seilaser: Alle seilaser som går mellom en norsk havn og en utenlandsk havn. Nasjonale seilaser: Alle seilaser som går mellom norske havner.
Havner i Nord-Russland Murmansk Kandalaksha Vitino Dudinka Arkhangelsk
Antall seilaser for risk-fartøyer til/fra russiske havner i nord 211-213 pr 3.april 213 16 14 134 12 1 8 6 211 212 213 4 2 Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des
Antall fartøyer med petroleumslast langs kysten i nord Fra og med: 1.1.211 Til og med: 3.4.213 35 34 3 25 2 15 211 212 213 1 5 Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des
Transport av petroleumsprodukter langs kysten i nord, lastemengde i tonn Fra og med: 1.1.211 Til og med: 3.4.213 1 6 1 4 1 437 175 1 2 1 8 6 211 212 213 4 2 Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des
Petroleumsprodukter pr fartøy i transitt i nord, gjennomsnittlig lastemengde i tonn Fra og med: 1.1.211 Til og med 3.4.213 6 5 42 27 4 3 2 211 212 213 1
Total befraktning av petroleumsprodukter i transitt i nord Antall transporter fra og med 1.1.211 til og med 3.4.213 298 3 274 25 2 15 1 115 211 212 213 5 211 212 213
Total befraktning av petroleumsprodukter i transitt i nord Befraktet mengde i tonn, fra og med 1.1.211 til og med 3.4.213 11 852 578 1 859 818 12 1 8 6 4 78 397 211 212 213 4 2 211 212 213
Fordeling av UN-nummer på type last benytter følgende fordeling av UN-nummer for denne statistikken: Type last UN nummer Merknad Råolje 1267 Tungolje/residual olje 3256, 3257, 1999 Petroleumsdestillater 122, 123, 1223, 1268, 1334, 1863 Gasskondensat/LNG/LPG 111,165, 178, 1965, 1971, 1972, 1978, 175 Andre oljeprodukter 234, 3229, 3475, 3494 Radioaktivt materiell 291-2918 og 3321-3333 Diverse 1114, 121, 1272, 123, 1237, 1992, 1993, 382, 3295
Type last fordelt på antall tankfartøyer i transitt til/fra russiske havner i nord Fra og med: 1.4.213 Til og med: 3.4.213 25 25 2 15 1 6 5 3
Total mengde fordelt på type last i transitt til/fra russiske havner i nord for april 213 119 2 57 741 Diverse Petroleumsdestilater Råolje 747 414
Antall transporter av petroleumsprodukter til/fra russiske havner i nord - avgangshavner Fra og med: 1.4.213 Til og med: 3.4.213 21 12 1 Arkhangelsk Murmansk Rotterdam
Antall transporter av petroleumsprodukter til/fra russiske havner i nord - destinasjoner Fra og med: 1.4.213 Til og med: 3.4.213 14 13 12 1 8 6 5 4 3 3 3 2 1 1 1 1 1 1 1
Analyse av fartøyer Generelt Informasjonen i analysen er hentet fra fartøyene selv og fra åpne kilder som Lloyds Ship Register og Sea-Web.com. Trafikksentralen i Vardø sitt operatørstøttesystem (OSS) er brukt som registreringsverktøy og verktøy for å utarbeide grunnlaget for statistikken. Det er ikke registrert noen tankfartøyer med enkelt skrog i perioden. Videre er det i april relativt nye fartøyer som har forestått oljetransporter i nord, de eldste registrerte fartøyene er 14 år.
Antall transporter av petr. produkter til/fra russiske havner i nord - flaggstater Fra og med: 1.4.213 Til og med: 3.4.213 6 4 4 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 DIS: Dansk int. skipsreg. NIS: Norsk int. skipsreg. LIB: Liberia SNG: Singapore MTA: Malta MAI: Marshall Islands ITL: Italia BAH: Bahamas IOM: Island of Man NCY: Kypros NTH: Nederland GEU: Tyskland GBI: Storbritannia
Antall transporter av petroleumsprodukter til/fra russiske havner i nord fordelt etter fartøyenes alder Fra og med: 1.4.213 Til og med: 3.4.213 18 11 5-4 år 5-9 år 1-14 år 15-19 år 2 år eller eldre
Størrelse (BT) på fartøyene som fraktet petroleumsprodukter til/fra russiske havner nord Fra og med: 1.4. 213 Til og med: 3.4.213 2 9 5-24.999 25. - 49.999 5. - 74.999 75. - 1. Over 1.
Størrelse (DWT) på fartøyene som fraktet petroleumsprodukter til/fra russiske havner nord Fra og med: 1.4.213 Til og med 3.4.213 11 9 7 5 2-24.999 25. - 49.999 5. - 74.999 75. - 99.999 Over 1.
Melkøya / Hammerfest april 213 På grunn av driftsproblemer ved anlegget på Melkøya er det ingen fartøy som har forlatt Melkøya med last i april. Imidlertid har et fartøy, Meridian Spirit, som har ligget til ankers i påvente av oppstart, gått fra ankring til ny lastehavn.
Antall seilaser fra Melkøya til norske og internasjonale havner 211-213 pr 3.april 213 12 1 8 6 211 212 213 4 2 1 Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des
Mengde gass utskipet fra Melkøya til norske og internasjonale havner 211-213 pr 3.april 213 6 5 4 3 211 212 213 2 1 Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des
All statistikk er basert på de opplysningene som vi har tilgjengelig. Statistikken blir kvalitetssikret så godt som mulig, men enkelte feil kan likevel forekomme. Tilbakemeldinger og forslag til forbedringer mottas med takk! Spørsmål om statistikken kan rettes til Vardø Trafikksentral E-post: nor.vts@kystverket.no Telefon: 78 98 98 98