Velkommen. Standardisering

Like dokumenter
Velkommen. Gardermoen 10. og 11. november Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 1 av 78

PROGRESJONSKORT for ELEVBEVIS (TRE-AKSE)

Kortet ajourføres av instruktøren før og etter hver flyging. All flygetid, alle utsjekker og autorisasjon av soloflyginger føres i flygetidsboka.

Utdrag fra Mikroflyhåndboken, rev 6.1

FLYRAPPORT HEFTE Mørkeflyging. for FLYKLUBBSKOLER

Oppdatering av instruktører

PRESENTASJON AV SKOLEHÅNDBOK V 6.1

Kapittelinndeling. Kapittel 01 SIKKERHETSSYSTEMET. Kapittel 02 ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER. Kapittel 03 OPERATIVE BESTEMMELSER

PRIVATFLYGER (PPL) UTDANNELSE I DRAMMEN FLYKLUBB. Drammen Flyklubb - Motorflyskolen 1

1. KLUBBENS- / GRUPPENS ORGANISASJON

Program for. Instruktørkurs for mikroflygere Ops & Utdanningsutvalget

FLYGETEORI. Flyets styreorganer Steiling og Spinn

KLUBBHÅNDBOK FOR ELVERUM FLYKLUBB MIKRO

Instruktørtilvenning RORKONTROLL

3.10 VEDLEGG TIL KAPITTEL 3

46. Navigasjonstur minimum 60 minutter - solo. Dato Kar/Init Notater. 47. Skolesjekk. Dato Kar/Init Notater

Kortet ajourføres av instruktøren før og etter hver flyging. All flygetid, alle utsjekker og autorisasjon av soloflyginger føres i flygetidsboka.

MOTORØVELSER. 1.0 Innledning... 2

Sikkerhetsmøte. Velkommen til. Sikkerhetsmøte for våre medlemmer. Kjeller Sportsflyklubb. 19. April Kompetanse og holdninger. Side 1 av?

Sikkerhetsseminar 06 februar 2016

Nordre Vestfold Mikroflyklubb. Lover og regler

FLYRAPPORTHEFTE. Akroutsjekk for FLYKLUBBSKOLER

FLYRAPPORTHEFTE. Akroutsjekk for FLYKLUBBSKOLER

Stick & Rudder skills

KAP 1 INSTRUKTØREN OG INSTRUKTØRENS OPPGAVER

Sikkerhetsseminar for oppvisningsflyging 2016

KLUBBHÅNDBOK FOR ELVERUM FLYKLUBB MIKRO

Beholde: Utvikle: Fase ut: Notater:

Orienteringskurs KANDIDATENS LOGGHEFTE

Beholde: Utvikle: Fase ut: Notater:

FLYRAPPORTHEFTE TIL PPL(A) for FLYKLUBBSKOLER

6.2. Skoleprogram Akroutsjekk

BSL B. Flytekniske bestemmelser

Revisjon: 1.3 Dato: Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Fagutvalget, Modellflyseksjonen NLF

FLYGETEORI Bok 1 Michael Katz Nedre Romerike Flyklubb michael@katz.no 5. august 2009

VINSJØVELSER 1.0 INNLEDNING... 3

DTO FRAMTIDENS KLUBBSKOLE. NLF Motorflyseksjonen fagseminar 2017

Revisjon: 1.0 Dato: Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF

Statutter for NTH Flyklubb. 1. januar, 2000

Mikroflyseksjonen/Norges Luftsportforbund

ØVELSER I FLYSLEP. 1.0 Innledning til øvelsene i flyslep... 3

Motorflyboken. En ny måte å formidle teoripensum på

SKOLEPROGRAM. Utdanning til Oppvisningstillatelse (Display Authorisation)

Hva vi lærte av M18. En sammenfatning MIKROFLYSEKSJONEN. Roger Holm

Statutter for NTH Flyklubb. NTH Flyklubb

Privatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb

Privatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb

MODELLFLYHÅNDBOKA REVISJON 1.2

Privatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb

NLF skolesjefsseminar 8. november 2014

Værnes Flyklubb - Årsberetning

FLYRAPPORTHEFTE. Utdanning til Oppvisningstillatelse (Display Authorisation)

Instruktørtilvenning VEKTSKIFT

Sikkerhetsmøte Faktorer som påvirker Steile hastighet.

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ STAVANGER LUFTHAVN SOLA 22. JUNI 2011 MED CESSNA 172S, LN-FTD

Kortet ajourføres av instruktøren før og etter hver flyging. All flygetid, alle utsjekker og autorisasjon av soloflyginger føres i flygetidsboka.

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ OPPDAL FLYPLASS FAGERHAUG 31. DESEMBER 2011 MED DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES HK 36 TTC DIMONA, LN-GJP

Borg Flyklubb - Postboks Greåker. Tlf Organisasjonsnr

Fartøysjef har hatt ca. 100 timers opplæring på motorfly i 20 års alderen. Han er i dag 58 år.

PROGRESJONSKORT for ELEVBEVIS (VEKTSKIFT)

Teori til trinn SP 2

Presentasjon for folkemøtet den 21. mars 2011, Øvre Eiker Rådhus. Olav S. Monsson Leder av Hovedstyret, Drammen Flyklubb

Revisjon: 1.2 Dato: Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF

Statutter for NTNU Flyklubb. NTNU Flyklubb

V4 Utdanningsprogrammet Speed Pro (SPG) Progresjonsprogram for Speedflying

VEDLEGG TIL KAPITTEL 4 UTDANNING

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ ELVERUM FLYPLASS STARMOEN 23. MAI 2007 MED ROLLADEN-SCHNEIDER LS3-A, LN-GHC

The Downwind Turn. Mange piloter har sterke meninger om dette med å svinge inn i medvind!

Kapittel 04 UTDANNING AV MIKROFLYGERE

Rygge Flyklubb. Veien l Flyser fikatet

VELKOMMEN!! Fagseminar 2018 Skolesjefer & instruktører Operative ledere - Flytryggingsledere

Regelverksendringer gyldig fra 1 februar Regler lett utstyr gyldig fra 1 februar 2009.

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ SKI FLYPLASS, AKERSHUS 17. JUNI 2014 MED PIPER AIRCRAFT INC. PA , LN-LMB

Revisjon: 1.1 Dato: Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF

Hvordan fungerer NTNU Flykubb

NORDISK SEILFLYDAG TIPS TIL GJENNOMFØRING

INSTRUKTØRHÅNDBOKEN Kapittel: 03 (NHB-D-IHB) Dato: S/NLF ØVELSER I LUFTEN Side: 1 av 66 ØVELSER I LUFTEN

Airspace Infringement (AI)

Bardufoss Flyklubb UTSJEKKSPROGRAM SKIFLYGNING PA-18. Krav til erfaring:

Faglig ledermøte. Airmanship og Håndboka NHB-E

Bruksanvisning myweblog - Hedmark Flyklubb Versjon 1.1

RAPPORT. Postboks 213, 2002 Lillestrøm Telefon: Telefaks: RAP: 31/2002 URL: Avgitt: 16.

Hvordan finne løft Inngang i bobla Effektiv sentrering Ut av bobla

Flysertifikat i Rygge Flyklubb

S/U-BULLETENG 1 13 Teorikunnskap rett hjem til deg AVGANGER & LANDINGER

Revisjon: 1.1 Dato: Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE DOKKA-THOMLEVOLD 9. JULI 2011 LN-GFG

S/U-BULLETENG 1 11 Teorikunnskap rett hjem til deg SVINGER I MEDVIND

Mikroflyseksjonen/Norges Luftsportforbund

Rapport fra årlig revisjon av mikroflyklubb, iht Mikroflyhåndboken pkt 1.2. Revisjon av (flyklubb/gruppe):

Revisjon: 1.3 Dato: Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Fagutvalget, Modellflyseksjonen NLF

Flysertifikat i Rygge Flyklubb

HALLINGDAL FLYKLUBB UTSJEKKSPROGRAM SKIFLYGNING. Krav til erfaring:

Årsmelding NTH Flyklubb

A. Navn på ansvarlig personell: Oppdatert i Klubbadmin

Revisjon: 1.2 Dato: Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF

Spørsmålshefte for Risikoanalysering

Hvordan fungerer NTH Flykubb

Flytryggingsrådet. Hendelses/ulykkes rapportering 2012

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ ELVERUM FLYPLASS STARMOEN 27. MAI 2017 MED ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO SEGELFLUGZEUGBAU ASK 21 MI, LN-GMI

Transkript:

Velkommen Standardisering

Geir Magne Andersen Seilfly 1979 Motorfly A sertifikat (PPL) 1980 Mikrofly IK1-e 20 år som salg og markedssjef i næringsmiddelindustrien Opplæring og oppfølging av selgere og standardisering av opplæringsprogrammer Adm. Direktør Herba Plus AS siden 1996 Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 2 av 78

Antall ulykker må reduseres! Har ingen fler å miste!

Utdanning, struktur og nivå kan påvirke ulykkesstatistikken Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 4 av 78

Det oppleves forskjeller på lokale måter å praktisere instruksjon: Kan NLF Mikroflyseksjonen leve med at basis utdanningen som mikroflypilot praktiseres forskjellig i ulike klubber rundt om i landet? Hvordan vil elever, piloter og andre oppleve som en utdanningsinstitusjon? Forskjellige veier og nivåer til målet Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 5 av 78

Standardisering: En standard er en felles oppskrift på hvordan noe skal lages eller gjennomføres i blant annet produksjon og undervisning Standardisering er prosessen fra behov/idé til ferdig utviklet standard i for eksempel undervisning Standarder finnes overalt i samfunnet og i aktiviteter Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 6 av 78

Standardisering er å utvikle prosedyrer og gjennomføre disse på en enhetlig måte Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 7 av 78

Sikkerhet bygger på: Gode opplæringssystemer i praksis Regler og prosedyrer skal være til hjelp i arbeidet, og ikke være til hinder for gjennomføringen Holdninger Mennesker er en kilde til feil Flymateriell Teknisk vedlikehold Opplæring og utdanning Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 8 av 78

Kvalitetssikring ett fint ord Standardisering av våre aktiviteter Opplæring og utdanning skal fremover standardiseres på blant annet følgende områder: - Struktur og systematikk - Læremateriell - Teoretisk opplæring - Praktisk opplæring - Oppfølging og kontroll Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 9 av 78

Flyzrapporter Side 24 Eksempel: Blokk A Flyrapporter Karakterer for hver tur NB. Signeres av både elev og instruktør sikrer debrifing Overføres til karakteroversikt Blokk A Side 15

NLF sitt mål er å bedre sikkerheten gjennom standardiserte prosedyrer

NLF har store forventninger til alle instruktører NLF inviterer derfor til samarbeid i forbindelse med utarbeiding og standardisering av utdanning og oppfølging av piloter og instruktører! Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 12 av 78

«Lover, regler og paragrafer» Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 13 av 78

Hvilket regelverk skal vi følge? Flyskoler LAPL PPL - CPL Flyklubber Flyskoler mikro Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 14 av 78

Det må aldri være tvil om at våre føringer ligger i: Mikroflyhåndboken Godkjent av Luftfartstilsynet Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 15 av 78

Målsetting: For å nå disse målene trenger NLF mange gode rollemodeller som viser sine holdninger i praksis! «Du skal gjøre som jeg sier og ikke som jeg gjør» Mulige alternative rollemodeller: Diktatorisk med «Pekefinger» Demokratisk Samarbeid mellom instruktørene og NLF Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 16 av 78

Rollemodellen: Rollemodeller former identiteten vår. En god instruktør kan ha avgjørende betydning for hvordan elever og andre i miljøet utvikler seg, og hvilke valg de senere tar senere i livet. Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 17 av 78

Rollemodellen: Flyinstruktøren som rollemodell skal: Gå foran med et godt eksempel Ved å vise positive holdninger gjennom egne handlinger Gjennom egne handlinger vise respekt og sørge for at NLF sin intensjon blir gjennomført i henhold til godkjenningen Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 18 av 78

Utfordringer instruksjon Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 19 av 78

Utfordring: Mange instruktører Mange flytyper med forskjellig ytelser og begrensninger Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 20 av 78

Utfordringer: Mange instruktører: Geografi stor spredning over hele landet Instruktører med blandet erfaring (mikro, seil, PPL, LAPL og proff) Noen nye og andre med lang og mye mikro erfaring Mange individualister med egne innarbeidede rutiner som har fungert over mange år Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 21 av 78

Mange aktive instruktører Geir Magne Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 22 av 78

Mange forskjellige fly med forskjellige ytelser Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 23 av 78

Nytt eller gammelt: Grunnprinsippene ved flyging må være de samme! Utfordring: «nytt eller gammelt, enkelt eller avansert» Grunnutdanningen er den samme på de forskjellige typer og generasjoner fly I dag gjelder følgende: Samme lisens Utsjekk på avanserte flytyper krever utvidet utsjekk Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 24 av 78

Utfordring: Ingen begrensning i hvilken flyplasser du kan besøke i åpningstiden Gardermoen Er det noen forskjell i planleggingen og gjennomføring? Mesnali Flyplass Besøk på flere typer flyplasser legges inn som en fast standardisert del av skoleprogrammet! Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 25 av 78

Alle typer endringer byr på store utfordringer Når regler og rutiner innskjerpes betyr ikke dette nødvendigvis at ting blir vanskeligere Det bør ikke bli mer byråkratisk og vanskelig, men enklere når alle rutiner er på plass! Bedre om vi er flinkere til å håndheve de regler vi allerede har enn å innføre nye krav? Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 26 av 78

Standardisering Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 27 av 78

Standardiseringen: Standardiseringen har som mål å ivareta alles interesser med tanke på motivasjon og mål med sin instruksjon og flyaktivitet! Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 28 av 78

Alternativer til standardiseringsprosesser kan organiseres og gjennomføres på forskjellige måter i praksis Mulige alternativer: Diktatorisk med «Pekefinger» Demokratisk Samarbeid mellom instruktørene og NLF Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 29 av 78

Hvilken prosesser og prosedyrer skal standardiseres? Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 30 av 78

Standardisering av instruksjon: Skolesjef og klubbenes instruktører Skal ha en felles praktisk forståelse og forklaring på gjennomføringen av alle øvelser i opplæringsprogrammet. Skal være oppdatert på gjeldende versjon av Mikroflyhåndboken, og følge alle vedtatte sentrale og lokale retningslinjer Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 31 av 78

Instruksjonsteknikk Eleven skal aldri være i tvil om: Instruktørens mål med øvelsen! Hva instruktøren ønsker med sitt budskap! Bruk av sjekklister! Du flyr, jeg flyr! Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 32 av 78

NLF anbefaling: I denne klubben gjelder følgende prinsipp i skolingen: Brifing: Instruktøren skal forklare alle øvelser før (briefing) den aktuelle blokk og leksjon / øvelse Debrifing: Instruktøren skal gjennomføre en objektiv debrifing etter alle leksjoner og komme frem til en felles forståelse med eleven på resultatet av leksjonen og veien videre. Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 33 av 78

NLF anbefaling: I denne klubben gjelder følgende prinsipp i skolingen: Instruktøren skal demonstrere alle øvelser, og forløpet skal forklares synkront med forløpet og gjennomføringen av øvelsen i praksis Eleven gis deretter anledning til selvstendig å utføre øvelsen under veiledning slik gjør vi det her i NLF slik gjør vi det her i klubben Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 34 av 78

Standardiserte prosedyrer beskrevet i Mikroflyhåndboken som skal følges av alle: Skolesjef har ansvar for rutiner i behandling teoriprøver, retting og oppbevaring Teoriprøver: Skal lagres i perm alfabetisk Teoriprøve PFT: Lagres i perm alfabetisk Teoriprøve passasjerutsjekk: Lagres i perm alfabetisk Teoriprøve utsjekk flytype: Lagres i perm alfabetisk Legeattest: Skal leveres flyskolen før første solo og lagres i skolens perm sammen med teoriprøvene Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 35 av 78

Standardiseres: Teoriprøver: Teoriprøver skal gjennomføres i henhold til Mikroflyhåndbokens kapittel 4.4.1 Praktisk prøve: Praktisk prøve skal gjennomføres i henhold til Mikroflyhåndbokens kapittel 4.4.2 Disse prøvene skal uten unntak benyttes ved PFT/M Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 36 av 78

Øvelser, prosedyrer og standardisert gjennomføring Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 37 av 78

Hvordan gjennomføre standardiseringen i praksis? Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 38 av 78

NLF anbefaling: Som et ledd i standardiseringen anbefales at instruktør IK 1 ikke selv gjennomfører oppflyging med elev der størsteparten av skolingen er gjennomført med gjeldende instruktør Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 39 av 78

FLYPROGRAM HEFTE Progresjonsheftet beskriver: Øvelser og gjennomføring Progresjon og nivå Brifing Oversikt Oppfølging og kontroll Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 40 av 78

Hvordan forklarer vi prosedyre for øvelsen: Stigning og utflating? Pitch power - trim Rorenes primære og sekundære virkning? 4. Trim flyet til nøytral stikke 3. Gass tilbake og stabiliser 2. Bygg opp fart 1. Stikke frem Rorenes primære og sekundære virkning Ror Primærvirkning Sekundærvirkning Høyderor Styrer flyet om tverraksen Regulerer angrepsvinkel Endrer flyets hastighet Sideror Styrer flyet om vertikalaksen Skid => økt løft på ene vingen => påvirker bevegelsen om lengdeaksen Balanseror Styrer flyet om lengdeaksen Slip inn i svingen => løft på haleflaten => påvirker bevegelse om vertikalaksen Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 41 av 78

Prosedyre: Fly på horisonten Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 42 av 78

Bruk av trim: Hvordan lærer vi bort å trimme flyet? Uavhengig av nesestilling skal flyet trimmes til nøytral stikke i forhold til ønsket posisjon Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 43 av 78

Hvordan forklarer vi prosedyre for øvelsen: Inngang til sving Prosedyre: Sideror Balanseror Høyderor Nøytraliser Stabiliser flyet Trim Endring av steilefart i sving Krenging (bank) Lastfaktor Økt steilefart 30 1,15 1,1 45 1,44 1,2 60 2,00 1,4 75 4,00 2,0 Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 44 av 78

Hvordan forklarer vi prosedyre for øvelsen: ÅTTETALL Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 45 av 78

Hvordan forklarer vi prosedyre for øvelsen: Landingsrunden: Fart og bruk av flaps i standard landingsrunden med Dynamic WT9 Når og hvordan skal landingssjekklisten gjennomgås? Gass tilbake 75 kts Flaps 1 65 kts Flaps 2 50 kts 55 kts Flaps 3 Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 46 av 78

Hvordan forklarer vi prosedyre for øvelsen: Sidevind innflyging og landing Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 47 av 78

Hvordan forklarer vi prosedyre for øvelsen: Side slips Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 48 av 78

Standardisering Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 49 av 78

Skolesjefen: Er underlagt NLF Mikroflyseksjonen, klubbens styre og operative leder Skolesjefen leder klubbens flyskole Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 50 av 78

Skoles instruktører: Skolens instruktører skal instruere etter skolesjefens anvisninger og de bestemmelser som er beskrevet i: Mikroflyhåndboken Regler for instruksjon innen NLF Mikroflyseksjonen Lokale regler utover NLF sine krav Luftfartstilsynets publikasjoner Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 51 av 78

Mikroflyskolene Skolesjefen Skolesjefen er forpliktet til å gjennomføre og følge NLF Mikroflyseksjonens vedtatte treningsprogram gjennom eget instruktørapparat Skolesjefen har det overordnede ansvar og skal sørge for at skolens instruktører gjennomfører NLF sitt standardiserte opplæringsprogram Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 52 av 78

Mikroflyskolene Instruktørene Alle instruktører skal følge det standardiserte opplærings og treningsprogrammet skolesjefen bestemmer Det praktiske treningsopplegget skal gjennomføres på en ensartet standardisert og måte Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 53 av 78

Målsetting: Ansvaret for standardiseringen må i praksis starte fra toppen NLF Mikroflyseksjonen som vedtar vilkårene. Gjennomføringen må videre nedover fra NLF slik at budskapet kommer frem til de enkelte skolesjefer Skolesjefene viderefører deretter strukturen og standarden til klubbens instruktører! Instruktørene viderefører deretter strukturen og standarden til klubbens elever og øvrige piloter! Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 54 av 78

NLF Mikroflyseksjonen: NLF Mikroflyseksjonen har ansvar for å følge opp skolesjefene slik at de settes i stand til å gjennomføre det vedtatte standardiserte skoleprogram gjennom teoretisk og praktisk opplæring Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 55 av 78

Skolesjefen har ansvar for blant annet at: 1. Lover og regler overholdes 2. Skolenes drift, struktur, prosedyrer og standardisering gjennomføres 3. Teoriundervisning er godt forankret i standardiseringsprogrammet 4. Flyprogram heftet benyttes på en måte der budskapet fremføres på en ensartet måte og i henhold til vedtatte standardiseringsprogram 5. Prosedyrer og gjennomføring av alle aktuelle øvelser gjennomføres slik at de forklares på en standardisert og ensartet måte 6. Skolesjefen følger opp at instruktørene gjennomfører programmet i teori og praktisks med oppfølging og kontroll minimum en gang hvert år med Periodisk standardisert instruksjonstrening (PSI) Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 56 av 78

NLF Mikroflyseksjonen: NLF bør raskest mulig gjøre et endelig vedtak på alle aktuelle deler av standardiseringsprogrammet: Følgende anbefales: 1. IK1-e gjennomgår i teori det standardiserte programmet med Skolesjefen 2. IK1-e flyr alle øvelser i det vedtatte standardiserte treningsprogrammet med Skolesjefene som trinn 1 etter vedtak. Deretter faste intervaller Periodisk standardisert instruksjonstrening (PSI) 3. Skolesjefen gjennomfører på samme måte punkt 1 og 2 med sine instruktører 4. NLF skal følge opp at Skolesjefen gjennomfører programmet i teori og praksis gjennom oppfølging og kontroll Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 57 av 78

NLF Mikroflyseksjonens mål er å utvikle ett standardisert grunn opplæringsprogram som tilfredsstiller alle kategorier mikrofly med individuell tilpasning for hver gruppe fly Tilpasninger: Treakse Gyro Vektskift Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 58 av 78

Standardiserte prosedyrer som er vedtatt av NLF skal følges! Ikke standardiserte og forskjellige prosedyrer skaper tvil og forvirring! Endringer av vedtatte prosedyrer er etter vedtak om standardisert gjennomføring forbudt! Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 59 av 78

Takk for oppmerksomheten Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 60 av 78