BSL B. Flytekniske bestemmelser
|
|
|
- Viggo Øverland
- 10 år siden
- Visninger:
Transkript
1 BSL B Flytekniske bestemmelser
2 FARTØYDOKUMENTER Luftdyktighetsbevis Vedlikeholdsrapport Flygehåndbok Masse- og balanseunderlag Radiosertifikat fra Post- og teletilsynet Miljødyktighetsbevis Reisejournal
3 VEDLIKEHOLD Klasse 1 - større luftfartøy Klasse 2 - mindre luftfartøy Klasse 3 - luftfartøy som ikke tilfredstiller kravene til luftdyktighet som beskrevet i ICAO Annex 8, utgave 9. juli 2001
4 VEDLIKEHOLDSKLASSE II Flyet skal vedlikeholdes i samsvar med fabrikantens vedlikeholdsprogram 100-timers ettersyn, mindre reparasjoner og mindre modifikasjoner kan utføres av flyverksted, autorisert verksted, flytekniker eller person med spesialtillatelse fra Luftfartstilsynet Årlig ettersyn, større enn 100-timers ettersyn, større reparasjoner og større modifikasjoner skal utføres av flyverksted eller autorisert verksted
5 INSPEKSJON FØR AVGANG Sjekke dokumenter Sjekke flyets visuelle tilstand Sjekke at oljer, bensin og andre væsker ikke er forurenset og er registrert riktig At alle luker er forsvarlig sikret At alle deksel og låser er fjernet Vekt og balanse Redningsutstyr, vest, førstehjelpsskrin Fartøysjefs ansvar!!!!
6 VEDLIKEHOLD AV INSTRUMENTER Instrumenter skal vedlikeholdes i samsvar med fabrikantens vedlikeholdsdokumentasjon Instrumenter som er ute av drift og som ikke er en del av minimumsutsyr skal merkes inop
7 ETTERSYN AV HØYDEMÅLER OG FARTSMÅLER Skal sjekkes hvert 2. år En såkalt funksjonsprøve skal være godkjent av Luftfartstilsynet
8 ETTERSYN AV KOMPASS Skal svinges hvert 2. år Skal svinges hvis flyet har vært utfor en ulykke Deviasjonskort skal være synlig
9 ETTERSYN AV GYROINSTRUMENTER Gyroinstrumenter skal vedlikeholdes etter fabrikantens vedlikeholdsdokumentasjon Hvis det ikke finnes og flyet er IFR-godkjent skal instrumentene sjekkes hvert 3. år eller 1000 timer
10 Turteller skal sjekkes hvert år Ellers skal andre motorinstrumenter sjekkes ved hver motorprøve før hver tur ETTERSYN AV MOTORINSTRUMENTER
11 KATEGORI Fly Helikopter Mikrofly Seilfly Motorseilfly Paraglider/Hangglider Luftskip Ballong
12 BSL C JAR FCL Luftfartsertifikater og beviser Flight Crew Licences
13 VIRKEOMRÅDE JAR FCL skal gjelde for all tilretteleggelse av trening, prøver og søknader om utsendelse av sertifikater, rettigheter, autorisasjoner, godkjennelser eller bevis.
14 UTSENDELSE LT utsender sertifikater og beviser som fyller minstekravene JAA/EASA har satt. Du blir sjekket gjennom prøver teoretisk og praktisk
15 GYLDIGHET Jar sertifikat er gyldig i 5år Du kan ikke fly hvis du ikke opprettholder kompetansen ved å oppfylle relevante krav.
16 LEGEATTEST/MEDICAL To klasser; 1 og 2 Krav om en av de to for å fly som fartøysjef Må gjøres hos en godkjent flylege Oversikt finnes på Luftfartstilsynet.no NB! Du må ha med deg legeattesten når du skal fly.
17 KLASSE 2 Kreves for PPL Kreves for FI Kreves for Student Pilot <30 år må fornyes hver 60. mnd (5år) år hver 24. mnd år hver 12. mnd >64 år hver 6. mnd
18 KLASSE 1 Mer omfattende enn klasse 2 Kreves for ATPL Kreves for CPL Må fornyes hver 12. mnd <40 år Spesialistundersøkelse hvert 5. år Må fornyes hver 6. mnd >40 år Spesialistundersøkelse hvert 2. år
19 MEDISINSKE KRAV Les nederst på side 98 og topp s.99
20 BSL C/JAR FCL Luftfartssertifikater og beviser Virkeområde Utsendelse Inndeling Gyldighetstid, rettigheter og begrensninger Føring av flygetidsbøker Alkoholbestemmeler
21 KLASSERETTIGHETER SEP Land Single Engine Piston Land MEP Land Multi Engine Piston Land SEP Sea Single Engine Piston Sea MEP SeaMulti Engine Piston
22 TYPERETTIGHETER Hver type flerpilotfly Hvertype enpilot flermotorsfly utstyrt med turboprop eller turbojet motorer Hver type enpilots enmotors fly utstyrt med en turbojet motor
23 KLASSERETTIGHET For fly som ikke trenger typerettighet SEP Land gjelder for alle enmotors stempelmotordrevne landfly MEP Land gjelder for alle flermotors stempelmotordrevne landfly SEP Sea gjelder for alle enmotors stempelmotordrevne sjøfly
24 SEP gyldig i 2år fra utsendelsesdato/utløpsdatoen hvis rettigheten er fornyet innenfor gyldighetsperioden
25 HVORDAN OPPRETTHOLDE SERTIFIKAT/RETTIGHET? I løpet av siste 12 mnd før rettighet utløper: Fly 12 timer hvorav 6 må være som fartøysjef 12 avganger og landinger En time med FI eller CRI Fly en proficiency check
26 SERTIFIKATER Airline Transport Pilot License Commercial Pilot License Private Pilot License Student Pilot (Soloflygingsbevis) Flight instructor Aeroplane Class Rating Instructor
27 STUDENT PILOT 16 år Gyldig klasse 1 eller 2 legeattest 10 flytimer 30 landinger 10 sidevindslandinger
28 PPL 17 år Gyldig klasse 1 eller 2 legeattest 45 flytimer 25 timer instruksjon 10 timer solo 5 timer solo navigasjon En navigasjonsflyging på minimum 270 km (150 NM) Bestått teorieksamen og oppflyging
29 RETTIGHETER IR (A) IR (H) Instrument Rating Airplane Instrument Rating Helicopter
30 CPL 18 år Gyldig klasse 1 legeattest 150/200 flytimer Krav til tid som fartøysjef Krav til instrumenttid og navigasjonstid Bestått teorieksamen og oppflyging
31 ATPL 21 år Gyldig klasse 1 legeattest 1500 flytimer Krav til tid som fartøysjef Krav til instrumenttid og navigasjonstid Bestått teorieksamen og oppflyging
32 UTSJEKKER Akroutsjekk Mørkeflygingsutsjekk Halehjulsutsjekk Skiutsjekk
33 AKROUTSJEKK 10 timers flyging Teorikurs Dokumenteres i sertifikat av instruktør
34 MØRKEFLYGINGSBEVIS 5 timers flyging 3 timer instruksjon 1 time navigasjon 5 full stopp landinger solo Blir ført inn i sertifikat
35 HALEHJULSUTSJEKK 5 timers flyging Teorikurs Dokumenteres av instruktør i sertifikat
36 RETTIGHETER VFR om dagen Flyging av fly innenfor den eller de klasserettigheter det er gjort gyldig for. Må ha gyldig klasserettighet (SEP/MEP) Hvordan forlenge? Ha med PAX? PAX om natt? Betaling?
37 ALKOHOLBESTEMMELSENE Du skal ikke drikke alkohol: I en periode på 8 timer før flyging I en periode på 6 timer etter flyging hvis du forstår, eller må forstå, at politiet er interessert i den flygingen du har foretatt Promille grensen er 0.2
38 Kontroll soner, navn? Hvor er de? Når er det krav om 2veis com i G luftrom? Avstand til skyer? Under FL100 s.37 Minstehøyder? Marsjhøyder? Lys farger høyre venstre side, hvor mange grader? Minste krav til fuel? Når må vi file en Flight plan/reise plan og hvem gjør vi det med? Fullstendig reiseplan? Når må vi ha en operativ flygeplan?
39 EKSAMENS OPPGAVER
PRIVATFLYGER (PPL) UTDANNELSE I DRAMMEN FLYKLUBB. Drammen Flyklubb - Motorflyskolen 1
PRIVATFLYGER (PPL) UTDANNELSE I DRAMMEN FLYKLUBB 1 DRAMMEN FLYKLUBB - MOTORFLYSKOLEN Skoletillatelse gitt av Luftfartstilsynet som omfatter: Teoriutdannelse til privatflygersertifikat Praktisk utdannelse
Utdrag fra Mikroflyhåndboken, rev 6.1
Utdrag fra Mikroflyhåndboken, rev 6.1 All flyging med mikrolette luftfartøy i Norge innenfor NLF/Mikroflyseksjonens sikkerhetssystem skal foregå i henhold til Mikroflyhåndboka som tar utgangspunkt i BSL
1080 OPERASJONELLE PROSEDYRER BSL D 3-1
INFORMASJON TIL OMBORDVÆRENDE PERSONER: Fartøysjefen skal sørge for at besetningsmedlemmer og passasjerer er gjort kjent med plassering og bruk av: Sikkerhetsbelter Nødutganger Redningsvester, hvis medføring
Nytt EASA-regelverk Regulation Aircrew
Nytt EASA-regelverk Regulation Aircrew Wiggo Nystuen Seksjonssjef Operativ utdanning Regulation on Aircrew Struktur/oppbygging av regelverket Hvilke områder av luftfarten omfattes av nytt regelverk Prosess
PRESENTASJON AV SKOLEHÅNDBOK V 6.1
PRESENTASJON AV SKOLEHÅNDBOK V 6.1 Skolehåndbok versjon 6.1 med LAPL Introduksjon Introduction Organisasjon Treningsarkiv Vær og høyder Kreditering Denne skolehåndboken er utgitt av Norges Luftsportforbund
Nordre Vestfold Mikroflyklubb. Lover og regler
Nordre Vestfold Mikroflyklubb Lover og regler Vi skal lære Hvilke lover som gjelder for deg Hvilke regler du må etterleve Når og hvor du kan og ikke kan fly Hvilke dokumenter du må ha iorden for å fly
Oppdateringsseminar Mikroflyseksjonen
Oppdateringsseminar Mikroflyseksjonen Gardermoen Februar 2009 Luftfartstilsynets Den første f 8 var skrevet for de første f mikroflyene på p 80 tallet. Side 2 av 12 FORSKRIFT OM FLYGING MED MIKROLETTE
LOVER OG BESTEMMELSER. Bok 5
LOVER OG BESTEMMELSER Bok 5 Michael Katz Nedre Romerike Flyklubb [email protected] 6. august 2009 Innhold 1 Bestemmelser for Sivil Luftfart (BSL) 3 1.1 Visuelle Flygeregler (BSL-F)..............................
Kapittelinndeling. Kapittel 01 SIKKERHETSSYSTEMET. Kapittel 02 ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER. Kapittel 03 OPERATIVE BESTEMMELSER
Kapittelinndeling Kapittel 01 SIKKERHETSSYSTEMET Kapittel 02 ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER Kapittel 03 OPERATIVE BESTEMMELSER Kapittel 04 UTDANNING AV MIKROFLYGERE Kapittel 05 TEKNISKE BESTEMMELSER Kapittel
NLF skolesjefsseminar 8. november 2014
NLF skolesjefsseminar 8. november 2014 Wiggo Nystuen Operativ utdanning FCL.740 Gyldighet og fornyelse av klasse- og typerettigheter (b) Fornyelse. Dersom en klasse- eller typerettighet er utløpt, skal
RAPPORT OM ALVORLIG LUFTFARTSHENDELSE PÅ SKI FLYPLASS 10. MAI 2008 MED RUTAN (EX) LONG-EZ, LN-HPB
Avgitt mars 2010 RAPPORT SL 2010/03 RAPPORT OM ALVORLIG LUFTFARTSHENDELSE PÅ SKI FLYPLASS 10. MAI 2008 MED RUTAN (EX) LONG-EZ, LN-HPB Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm
INNHOLD FORORD. DEL 1 Hovedpunkter Hvorfor nye bestemmelser? Hva er JAA? Hva er en JAR? Hva er JAR FCL? Hva skjer med BSL C?
INNHOLD FORORD DEL 1 Hovedpunkter Hvorfor nye bestemmelser? Hva er JAA? Hva er en JAR? Hva er JAR FCL? Hva skjer med BSL C? DEL 2 Overgangen Må jeg foreta meg noe i forbindelse med overgangen? Overgangsregler
Nytt EASA-regelverk Regulation Aircrew
Nytt EASA-regelverk Regulation Aircrew Wiggo Nystuen / Thor Magnar Olsen Operativ utdanning Innhold Hvilke områder av luftfarten som ikke omfattes av nytt regelverk Struktur Regulation Aircrew Part-FCL:
Litt om Mikroflyging I utlandet
Litt om Mikroflyging I utlandet Av Finn Hugo Zahl LITT LOVER TIL Å BEGYNNE MED LITT LOVER TIL Å BEGYNNE MED Det kreves radiokommunikasjonsutstyr, og flytelefonisertifikat uten begrensninger hvis du skal
Eksamenstrening 1070 Lover og bestemmelser & 1080 Operasjonelle prosedyrer
1 Hvilken påstand er korrekt? a) AIP-GEN inneholder bl.a. informasjon om lufttrafikkregler b) NOTAM handler om oppdagede feil og anvisninger om utskifting av flymateriell c) BSL-C innholder informasjon
Bardufoss Flyklubb UTSJEKKSPROGRAM SKIFLYGNING PA-18. Krav til erfaring:
UTSJEKKSPROGRAM SKIFLYGNING PA-18 Krav til erfaring: Minimum 100 timer total flygetid, hvorav minimum 20 timer på halehjul, før treningen starter. Det kreves utsjekk på PA-18 før treningen starter. Teori
REFERAT FRA NLF/MOTORFLYSEKSJONENS FAGSEMINAR 9 10 NOVEMBER 2013
REFERAT FRA NLF/MOTORFLYSEKSJONENS FAGSEMINAR 9 10 NOVEMBER 2013 Jeg deltok på ovennevnte fagseminar som eneste representant fra BFK. Seminaret var lagt opp med en kombinasjon av fellessesjoner og tre
BSL JAR FCL 1, SEKSJON H - 1. JAR-FCL Instruksjon - generelt JAR FCL Instruction General
BSL JAR FCL 1, SEKSJON 1 1 - H - 1 KAPITTEL H INSTRUKTØRRETTIGHETER (FLY) SUBPART H INSTRUCTOR RATINGS (Aeroplane) JAR-FCL 1.300 Instruksjon - generelt JAR FCL 1.300 Instruction General En person kan ikke
Kortet ajourføres av instruktøren før og etter hver flyging. All flygetid, alle utsjekker og autorisasjon av soloflyginger føres i flygetidsboka.
PROGRESJONSKORT MIKROFLYSEKSJONEN for ELEVBEVIS TRE-AKSE NLF nr.: Kortet ajourføres av instruktøren før og etter hver flyging. All flygetid, alle utsjekker og autorisasjon av soloflyginger føres i flygetidsboka.
Et PPL refresher kurs
Et PPL refresher kurs En gjennomgang av operative temaer (klasserom) Et sted å få oppdatert operativ info etter vinteren Åpent for alle I etterkant av klubbkvelden flyr man en klubb-pft (eller annen trening
RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: RAP: 41/2001 Telefaks: Avgitt: 25. oktober 2001
RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 RAP: 41/2001 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 25. oktober 2001 Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet er
RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE DOKKA-THOMLEVOLD 9. JULI 2011 LN-GFG
Avgitt februar 2013 RAPPORT SL 2013/07 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE DOKKA-THOMLEVOLD 9. JULI 2011 LN-GFG Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm Tlf: 63 89 63 00 Faks: 63 89 63
Til artikkel 2: Retningslinjer for flygerne skal publiseres og omfatte følgende elementer:
Denne teksten er hentet fra www.easa.europa.eu og oversatt til norsk. Originalt dokument er tilgjenglig her Vedlegg til flysikkerhetsavtale for allmennflyging Vedlegg til sikkerhetsavtalen Til artikkel
RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ SKI FLYPLASS, AKERSHUS 17. JUNI 2014 MED PIPER AIRCRAFT INC. PA , LN-LMB
Avgitt september 2014 RAPPORT SL 2014/11 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ SKI FLYPLASS, AKERSHUS 17. JUNI 2014 MED PIPER AIRCRAFT INC. PA-28-140, LN-LMB Statens havarikommisjon for transport (SHT) har utarbeidet
RAPPORT. Postboks 213, 2002 Lillestrøm Telefon: Telefaks: RAP: 31/2002 URL: Avgitt: 16.
RAPPORT Postboks 213, 2002 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 RAP: 31/2002 URL: http://www.aaib-n.org Avgitt: 16. juli 2002 Alle tidsangivelser i denne bulletin er lokal tid (UTC + 2
RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE 30. MARS 2007 PÅ STAVANGER LUFTHAVN SOLA MED CESSNA U206 G, LN-ACZ
Avgitt juli 2008 RAPPORT SL 2008/09 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE 30. MARS 2007 PÅ STAVANGER LUFTHAVN SOLA MED CESSNA U206 G, LN-ACZ Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm Tlf:
HALLINGDAL FLYKLUBB UTSJEKKSPROGRAM SKIFLYGNING. Krav til erfaring:
UTSJEKKSPROGRAM SKIFLYGNING Krav til erfaring: Minimum 100 timer total flygetid, hvorav minimum 5 timer på flytypen, før treningen starter. Teori: Teoretisk eksamen: Praktisk trening: Gjennomgang av heftet
BSL JAR FCL 1 SEKSJON 1 1 - F - 1. (1) alle enmotors stempelmotorfly (land); (1) all single-engine piston aeroplanes (land);
BSL JAR FCL 1 SEKSJON 1 1 - F - 1 KAPITTEL F TYPE- OG KLASSERETTIGHETER (fly) SUBPART F CLASS AND TYPE RATING (Aeroplane) JAR-FCL 1.215 Klasserettigheter (A) JAR FCL 1.215 Class ratings (A) (Se Vedlegg
RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ RØROS LUFTHAVN 18. SEPTEMBER 2008 MED SOCATA GA-7, LN-AEV
Avgitt mai 2009 RAPPORT SL 2009/09 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ RØROS LUFTHAVN 18. SEPTEMBER 2008 MED SOCATA GA-7, LN-AEV Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm Tlf: 63 89
CAMO. Norges Luftsportforbund - CAMO, Postboks 383, Sentrum, 0102 Oslo
CAMO HVORFOR CAMO? Norge har knyttet seg til EASA som har reguleringsmyndighet i EU/EØS-landene i forhold til luftfart. EU-kommisjonen har i kunngjøring 1056/2008 pålagt et nytt regime som blant annet
Standard Operation Procedure (SOP) AKRO. ACA Super Decathlon
Standard Operation Procedure (SOP) AKRO ACA Nordic Aviation Resources AS Skolehåndbok for klubbskoler er utarbeidet av Nordic Aviation Resources AS (NAR) for Norges LuftsportsForbund (NLF) til bruk ved
MTF Landsmøte 2011 MTU Vedlikehold vs Flyvedlikehold
MTF Landsmøte 2011 MTU Vedlikehold vs Flyvedlikehold Mats Torbiornsson 13. Mai 2011 Krav, etablering og gjennomføring av vedlikehold på helikopter Side 2 Norsk Luftambulanse AS Påbegynt 9.924 oppdrag hvorav
Statutter for NTNU Flyklubb. NTNU Flyklubb
Statutter for NTNU Flyklubb NTNU Flyklubb 2015 1 1 Statutter for flyging med flygebevis 1. All flyaktivitet som er forbundet med NTNU Flyklubb skal skje i samsvar med følgende regelverk: Lov om luftfart
KLUBBHÅNDBOK FOR ELVERUM FLYKLUBB MIKRO
KLUBBHÅNDBOK FOR ELVERUM FLYKLUBB MIKRO INNHOLD Side 1 Gyldighetsområde... 4 2 Revisjon status... 4 3 Generell informasjon... 5 3.1 Mikroflyseksjonens sentral informasjon... 5 3.2 Bruk av klubbhus... 5
Fastsatt av Samferdselsdepartementet 19. desember.2014 med hjemmel i lov 11. juni 1993 nr. 101 om luftfart 3-1 og 13-8.
Forskrift om gebyr til Luftfartstilsynet mv. Fastsatt av Samferdselsdepartementet 19. desember.2014 med hjemmel i lov 11. juni 1993 nr. 101 om luftfart 3-1 og 13-8. Kapittel I. Innledende og generelle
FOR 2010-01-05 nr 01: Forskrift om bruk av hangglider og paraglider
Page 1 of 5 DATO: FOR-2010-01-05-1 DEPARTEMENT: SD (Samferdselsdepartementet) AVD/DIR: Luftfartstilsynet PUBLISERT: I 2010 hefte 1 IKRAFTTREDELSE: 2010-01-15 SIST-ENDRET: ENDRER: FOR-1979-04-20-4566 GJELDER
Instruktørtilvenning VEKTSKIFT
Instruktørtilvenning VEKTSKIFT KANDIDATENS LOGGHEFTE Dette loggheftet tilhører: Dette loggheftet er en veiledning gjennom instruktørtilvenningen som veiledning til både kontrollinstruktøren og kandidaten.
TRAFIKKFLYGERPROGRAM ATPL-A TEORI + CPL/IR ME + LOFT + MCC
TRAFIKKFLYGERPROGRAM ATPL-A TEORI + CPL/IR ME + LOFT + MCC MCC ATPL + CPL/IR ME LOFT INNHOLD Side 3: Innledning Side 4: Studieretning Norge - Professional Pilot Program Side 6: Studieretning USA/Norge
RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ HAMAR FLYPLASS STAFSBERG 13. FEBRUAR 2010 MED CESSNA 182A, LN-TSB
Avgitt oktober 2011 RAPPORT SL 2011/34 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ HAMAR FLYPLASS STAFSBERG 13. FEBRUAR 2010 MED CESSNA 182A, LN-TSB Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm
Statutter for NTH Flyklubb. NTH Flyklubb
Statutter for NTH Flyklubb NTH Flyklubb 2012 1 1 Statutter for flyging med flygebevis 1. All flyaktivitet som er forbundet med NTH Flyklubb skal skje i samsvar med følgende regelverk: Lov om luftfart Bestemmelser
FLYRAPPORTHEFTE. Akroutsjekk for FLYKLUBBSKOLER
Akroutsjekk for FLYKLUBBSKOLER Norges Luftsportsforbund Norges Luftsportsforbund/ AS Kopiering, salg eller distribusjon av flyrapportheftet er ikke tillatt uten tillatelse fra NLF/NAK. Flyrapportheftet
STUDIEPLAN BACHELOR I LUFTFARTSFAG. 180 studiepoeng TROMSØ OG BARDUFOSS. Godkjent i Instituttstyret
STUDIEPLAN BACHELOR I LUFTFARTSFAG 180 studiepoeng TROMSØ OG BARDUFOSS Godkjent i Instituttstyret 18.09.2012 Studieplanen er godkjent av styret ved Naturvitenskap og teknologi den 27.09.2012 Navn: Bokmål:
KAPITTEL D CPL (fly) - CPL(A) SUBPART D COMMERCIAL PILOT LICENCE (Aeroplane) CPL(A)
BSL JAR FCL 1, SEKSJON 1 1 - D - 1 KAPITTEL D CPL (fly) - CPL(A) SUBPART D COMMERCIAL PILOT LICENCE (Aeroplane) CPL(A) JAR FCL 1.140 Minstealder JAR FCL 1.140 Minimum age En kandidat til CPL(A) må være
RAPPORT. Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet er angitt.
RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Telefaks: 63 89 63 01 SL RAP: 24/2005 URL: http://www.aibn.no Avgitt: 19. mai 2005 Denne undersøkelsen har hatt et begrenset omfang. Av den grunn
STUDIEPLAN BACHELOR I
STUDIEPLAN BACHELOR I LUFTFARTSFAG - 180 studiepoeng Gjeldende fra høst 2014 Universitetet i Tromsø Institutt for ingeniørvitenskap og sikkerhet Godkjent i Instituttstyret IIS: 18.09.2012 Godkjent i Studieutvalget
Høring - utkast til forskrift om gebyr til Luftfartstilsynet 2017
Dato Referanse Notat Saksbehandler Toril Emma Madsen, tlf. +47 98261695 Til Høring - utkast til forskrift om gebyr til Luftfartstilsynet 2017 1. Innledning Luftfartstilsynet har på anmodning fra Samferdselsdepartementet
Privatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb
Privatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb Anbefalt rekkefølge: 1. Fly en prøvetur før du bestemmer deg. 2. Gå til flylege for å få slått fast at du kan få legeattest. 3. Meld deg på kurs i Bergen
Privatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb
Privatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb Anbefalt rekkefølge: 1. Fly en prøvetur før du bestemmer deg. 2. Gå til flylege for å få slått fast at du kan få legeattest. 3. Meld deg på kurs i Bergen
Hvordan utøver vi vårt tilsyn? Luftfartstilsynet.
Hvordan utøver vi vårt tilsyn? Luftfartstilsynet. Geir Hamre, Seksjonssjef Operativ helikopter Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 [email protected] Postadresse: Postboks 243 8001 BODØ
Statutter for NTH Flyklubb. 1. januar, 2000
Statutter for NTH Flyklubb 1. januar, 2000 1 1 Statutter for flyging med flygebevis 1. All flyaktivitet som er forbundet med NTH Flyklubb skal skje i samsvar med følgende regelverk: Lov om luftfart Bestemmelser
MODELLFLYHÅNDBOKA REVISJON 1.2
MODELLFLYHÅNDBOKA REVISJON 1.2 Agenda Om MFH Prosessen Hendelser innspill Hva er nytt i versjon 1.2 Prosessen videre Spørsmål og svar Sikkerhetsutvalget i tingperioden 13-15 Består av Fagsjef, Magne Hegstad,
RAPPORT. Planlagt oppdrag var en fotoflyging langs Vorma med avgang og landing på Oslo lufthavn Gardermoen (ENGM).
RAPPORT Postboks 213, 2001 LILLESTRØM Telefon: 64 84 57 60 RAP: 40/2000 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 07.08.2000 Luftfartøy -type og reg.: Cessna 177RG, LN-ALR -fabr. år: 1977 -motor: Textron Lycoming
Klubbutsjekk Røros Flyklubb
Klubbutsjekk Røros Flyklubb 2010 Gjennomført klubbutsjekk i Røros Flyklubb er gyldig så lenge medlemmet er aktiv flyger i Røros Flyklubb. Går det mer enn 12 mnd siden siste flyging med klubbflyet, må det
SKOLEHÅNDBOK Motorfly. Norges Luftsportforbund. Motorflyseksjonen
seksjonen Side 1 av 109 for FLYKLUBBSKOLER Norges Luftsportforbund seksjonen Kopiering, salg eller distribusjon er ikke tillatt uten tillatelse fra NLF. seksjonen Side 2 av 109 INNHOLDSFORTEGNELSE OG ADMINISTRASJON
RAPPORT. Sola Flystasjon Flyklubb Alvorlig luftfartshendelse, nesehjulslegg kollapset under landing METAR: 1550Z 20005KT 9999 SCT015 12/10 Q0997 VCSH
RAPPORT Statens Havarikommisjon for Transport Postboks 213 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Faks: 63 89 63 01 http://www.aibn.no E-post:[email protected] Avgitt dato: 18.12.2006 SL Rapport: 32/2006 Denne
Nr. 3 2001 Side 227 356 LOVTIDEND NORSK. Avd. I. Lover og sentrale forskrifter mv.
Nr. 3 2001 Side 227 356 NORSK LOVTIDEND Avd. I Lover og sentrale forskrifter mv. Nr. 3 Utgitt 23. april 2001 Innhold Side Lover og ikrafttredelser. Delegering av myndighet 2000 Okt. 16. Deleg. av myndighet
RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ LUNDE FLYPLASS 7. DESEMBER 2008 MED PIPER L-18C ARMY CUB, LN-ACG
Avgitt august 2009 RAPPORT SL 2009/18 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ LUNDE FLYPLASS 7. DESEMBER 2008 MED PIPER L-18C ARMY CUB, LN-ACG Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm
NLF Motorflyseksjonens ledermøte 2014 LAVERE TERSKEL FOR IR
NLF Motorflyseksjonens ledermøte 2014 LAVERE TERSKEL FOR IR Hvorfor senke terskelen? Lav IR-andel i Europa sammenliknet med USA VFR-flyging inn i IMC-forhold er en gjenganger Allmennflyging mer konkurransedyktig
RAPPORT. Luftfartsulykke, flyging i skyer med påfølgende kollisjon med terreng
RAPPORT Statens Havarikommisjon for Transport Postboks 213 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Faks: 63 89 63 01 http://www.aibn.no E-post: [email protected] Avgitt dato: 30.08.2007 SL Rapport: 2007/27 Denne
EASA OPS Nytt regelverk for luftfartsoperasjoner
EASA OPS Nytt regelverk for luftfartsoperasjoner Innhold: I. EASA OPS II. Tidsplan III. Overgangsregler I. Om EASA OPS EASA Oppbygging av EASA regelverket Hovedpunkter hva er nytt EASA (European Aviation
FLYRAPPORTHEFTE. Akroutsjekk for FLYKLUBBSKOLER
Akroutsjekk for FLYKLUBBSKOLER Norges Luftsportsforbund Norges Luftsportsforbund/ AS Kopiering, salg eller distribusjon av flyrapportheftet er ikke tillatt uten tillatelse fra NLF/NAK. Flyrapportheftet
RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ NORHEIM, KARMSUND 6. SEPTEMBER 2015 MED GROB AIRCRAFT AG, G 103C SL, LN-GAN
Avgitt april 2016 RAPPORT SL 2016/08 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ NORHEIM, KARMSUND 6. SEPTEMBER 2015 MED GROB AIRCRAFT AG, G 103C SL, LN-GAN English summary included Statens havarikommisjon for transport
1. KLUBBENS- / GRUPPENS ORGANISASJON
Klubb: Oppdal flyklubb Følgende funksjoner/navn var til stede: Sted/dato: Oppdal flyplass, Fagerhaug 3. juli 2017, kl 12:00 Otto Vollan, operativ leder Odd Nyberg, skolesjef Erlend Eithun, teknisk leder
PLANLEGGE EN VFR NAVIGASJONSPLAN:
1 PLANLEGGE EN VFR NAVIGASJONSPLAN: 1. Bestemme rute for flyturen 2. Alternativ flyplass 3. Væreopplysninger for ruten, destinasjonen og alternativ flyplass 4. Sjekke NOTAM 5. Lage en operasjonell navigasjonsplan
RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ VANNØYA, TROMS 10. JULI 2015 MED REIMS AVIATION SA FR172E, SE-FBT
Avgitt desember 2015 RAPPORT SL 2015/12 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ VANNØYA, TROMS 10. JULI 2015 MED REIMS AVIATION SA FR172E, SE-FBT Statens havarikommisjon for transport (SHT) har utarbeidet denne
RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ FEMUNDEN, HEDMARK 25. MARS 2018 MED CESSNA 182P, LN-ULF
Avgitt oktober 2018 RAPPORT SL 2018/06 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ FEMUNDEN, HEDMARK 25. MARS 2018 MED CESSNA 182P, LN-ULF Statens havarikommisjon for transport (SHT) har utarbeidet denne rapporten utelukkende
SEARCH AND RESCUE. Alle land har egne regler for search and rescue. Men alle land baserer seg på ICAO annex 12
TEMA FOR I DAG ICAO Beredskapsstadioer Redningssentralen Observasjon av en ulykke (ansvar) Bakkesignaler Redningstjenesten i Norge Nødevakuering av luftfartøy BSL A Varsling og Rapporteringsplikt Birdstrike!
Forslag til KOMMISJONSFORORDNING (EF) NR.../...
Forslag til KOMMISJONSFORORDNING (EF) NR..../... av [ ] om endring av kommisjonsforordning (EF) nr. 2042/2003 om kontinuerlig luftdyktighet for luftfartøyer og luftfartøyprodukter, -deler og utstyr og
Privatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb
Privatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb Anbefalt rekkefølge: 1. Fly en prøvetur før du bestemmer deg. 2. Gå til flylege for å få slått fast at du kan få legeattest. 3. Meld deg på kurs i Bergen
Demoflyging / Introduksjonsflyging under
Demoflyging / Introduksjonsflyging under Innføring av felleseuropeiske operative driftsregler (EASA OPS) medfører en del lempelser sammenlignet med tidligere gjeldene regelverk: Det tillates deling av
3.10 VEDLEGG TIL KAPITTEL 3
3.10 VEDLEGG TIL KAPITTEL 3 Følgende vedlegg er inkludert i boken og lagt til de operative bestemmelser. Vedlegg 3.1 Instruks for operativ leder (OPL) Vedlegg 3.2 Instruks for teknisk leder (TL) Vedlegg
Part NCO Non commercial other than complex
Part NCO Non commercial other than complex Luftfartstilsynet Thomas Hytten Seksjonssjef allmennflyseksjon Agenda Definisjon Oppbygging Implementering og fremdrift Forskjeller fra nasjonalt regelverk Spørsmål
Høringsnotat endringer i regelverk om sertifisering av besetningsmedlemmer
Høringsinstanser, i følge liste Saksbehandler: Eirik Ivarrud Telefon direkte: +47 41106255 : 29.09.2014 : 14/01375-2 Deres dato Deres referanse: Høringsnotat endringer i regelverk om sertifisering av besetningsmedlemmer
Fartøysjef har hatt ca. 100 timers opplæring på motorfly i 20 års alderen. Han er i dag 58 år.
Rapport nr. 19/2018 Fakta: Dato: 23.09.2018 Type hendelse: Forsert landing før baneenden Fly: LS4b, LN-GCM Sted: ENHS Pilot: Elev Vær: 3 m/s 320 grader Antall om bord: 1 Personskader: Nei Skader på fly:
Hvordan man holder en god briefing før flyging Seminar for Operative ledere og Instruktører 27. februar 2016
Hvordan man holder en god briefing før flyging Seminar for Operative ledere og Instruktører 27. februar 2016 Santiago Amengual Fagsjef motorflyseksjonen Litt om meg. Santiago Amengual 51 år Konstituert
RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ KJELLER FLYPLASS 17. MARS 2018 MED CESSNA AIRCRAFT COMPANY A185F, LN-NFD
Avgitt mars 2019 RAPPORT SL 2019/03 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ KJELLER FLYPLASS 17. MARS 2018 MED CESSNA AIRCRAFT COMPANY A185F, LN-NFD Statens havarikommisjon for transport (SHT) har utarbeidet denne
Status i arbeidet med nytt EASA-regelverk
Status i arbeidet med nytt EASA-regelverk Hva er EASA? European Aviation Safety Agency EUs flysikkerhets byrå (ekspertorgan innen sivil luftfart) Målsetting: Høyt og standardisert sikkerhetsnivå innen
ENML ENAL Missed approach for ILS 07 til TAUTRA NDB (TAT), derfra direkte VIGRA VOR (VIG) hvor approach til ENAL starter.
FLIGHT PLANNING SKILL TEST (CPL ME IR) IFR tur fra Røros Lufthavn (ENRO) til Molde Lufthavn (ENML). Planlagt avgang ENRO er 01.12.05 klokken 12:00 lokal Vær hentet fra Røros Tower 01.12.05 klokken 08:00
COMMISSION REGULATION (EU) 2015/1039 of 30 June 2015 amending Regulation (EU) No 748/2012 as regards flight testing
COMMISSION REGULATION (EU) 2015/1039 of 30 June 2015 amending Regulation (EU) No 748/2012 as regards flight testing 1 2 KOMMISJONSFORORDNING (EU) 2015/1039 av 30. juni 2015 om endring av forordning (EU)
KOMMISJONEN FOR DE EUROPEISKE FELLESSKAP. Forslag til KOMMISJONSFORORDNING (EU) NR.../2011
NO NO NO KOMMISJONEN FOR DE EUROPEISKE FELLESSKAP Forslag til Utferdiget i Brussel, C KOMMISJONSFORORDNING (EU) NR..../2011 av [ ] om endring av kommisjonsforordning (EF) nr. 2042/2003 om kontinuerlig
Flysertifikat i Rygge Flyklubb
Flysertifikat i Del 1 Introduksjon side 2 Del 2 Hva kreves for å ta flysertifikat side 3 Del 3 Teoriundervisning side 4 Del 4 Praktisk flyvning side 8 Del 5 Kostnader side 10 Del 6 Etter du har tatt sertifikat
Eksternhøring - Forskrift om flyging med mikrolett luftfartøy, BSL D 4-8
Adresseliste Vår saksbehandler: Vår referanse: Vår dato: Christian Wadahl 200403471-4/505/CUH 30. september Uhlen 2004 Telefon direkte: Deres referanse: Deres dato: 23317867 Eksternhøring - Forskrift om
Velkommen. Standardisering
Velkommen Standardisering Geir Magne Andersen Seilfly 1979 Motorfly A sertifikat (PPL) 1980 Mikrofly IK1-e 20 år som salg og markedssjef i næringsmiddelindustrien Opplæring og oppfølging av selgere og
NYTT TILBUD I FLYKLUBBEN
NYTT TILBUD I FLYKLUBBEN Nå er det tid for halehjul. Klubben har inngått leieavtale med Ola Nordgaard om leie av cuben hans (den gule som står i midtgangen i hangaren). Klubben har pr i dag en halehjuls
