Detaljregulering av Beistadgrenda, Stjørdal kommune. Oversiktskart, 10.12.14 Stjørdal sentrum B13 Beistadgrenda, vist i kommuneplanens arealdel
KORT BESKRIVELSE I FORBINDELSE MED VARSEL OPPSTART PLANARBEID. DETALJREGULERING AV BEISTADGRENDA, GNR. 113, BNR. 72. Bakgrunn. Treco Eiendom AS planlegger boligbebyggelse på et areal vist som felt B 13 Beistadgrenda i kommuneplanens arealdel. Planområdet er ca. 15,8 daa, der størstedelen omfatter gnr. 113, bnr. 72. I kommuneplanens arealdel står det at i nye områder avsatt til fremtidig bebyggelse og anlegg kan det ikke gis tillatelse til søknadspliktige tiltak før arealet og tiltaket inngår i reguleringsplan. Kommuneplanens arealdel. I kommuneplanens areal er området vist som framtidig boligområde i felt B 13 Beistadgrenda. Området ble tatt inn i forrige rullering av kommuneplanen og det er ikke i gjeldende kommuneplan gitt spesielle planbestemmelser knyttet til Beistadgrenda. Kommunen opplyser at feltbenevnelsen B13 ikke er korrekt og ikke bør benyttes i videre planlegging. Området vil kunne regnes som et grendefelt med tilhørende bestemmelser. I bestemmelser til kommuneplanen arealdel 2013-2022 vil blant annet følger forhold kunne gi føringer for utbyggingen: Ved all regulering skal det vurderes behov for gang- og sykkelveg, sykkelfelt og fortau, samt tilrettelegging for og prioritering av kollektivtrafikken. Det skal også vurderes mulighet for å etablere og vedlikeholde grønnstruktur i tilknytning til trafikkanleggene. Utbygging av mer enn 5 boligenheter i fremtidig kan ikke finne sted før nødvendige samfunnstjenester innenfor oppvekst-, helse- og omsorgssektoren er etablert eller sikret i aktuelt område. Byggegrenser mot kommunal veg er 15 meter. Utbyggingsvolum, herunder antall boligenheter, i nye byggeområder skal fastsettes i reguleringsplan under hensyn til klima- og energimål, et skjerpet jordvern, fortettingshensyn og forsvarlig investering og drift av offentlig infrastruktur. For fremtidige boligprosjekter og -felt på 10 boliger eller mer i fremtidig «byggeområde bolig», gjelder en utnyttelsesgrad mellom 25 %-BRA og 70 %-BRA. For grendefelt gjelder en utnyttingsgrad mellom 25 og 45 %-BRA. Bebyggelsen i boligprosjektene skal ha maksimalt tre etasjer i frittstående bygg. For å nå målsettingen om redusert klimautslipp, skal nye boliger lokaliseres etter prinsippet om samordnet areal- og transportplanlegging. Boligfelt med over 15 boligenheter skal ha kollektivdekning. Side 1
Det er krav om minimum 250 m² uteoppholdsareal pr boenhet. Det er krav om minimum 2,0 bil- og sykkeloppstillingsplasser for boenheter som har over 100 m²-bra. Ved utarbeidelse av reguleringsplaner for nye byggeområder utenfor konsesjonsområdet til Stjørdal Fjernvarme AS skal bruk av vannbåren varme eller andre alternative energiløsninger vurderes. Beskrivelse av området. Planområdet ligger ca. 2 km øst for Stjørdal sentrum og har adkomst via kommunal veg (KV 14) fra Ree til Hjelpdal. Denne vegen har avkjørsel fra kommunal veg Reealléen som har forbindelse med E14. Planområdet ligger sørøstvendt, med en intern høydeforskjell fra kote 58 til kote 46. Mot nord og øst er grenser området til utmarksareal, mens området mot sør ligger inntil den kommunale vegen. Oversikt over eiendommer i området. Arealet som skal bygges ut omfatter gnr. 113, bnr. 72 som er ca. 12,6 daa. Innen felt Beistadgrenda er også en bebygde eiendom (gnr. 113, bnr. 45,46) og to ubebygde eiendommer (bnr. 44 og 51). Området er ikke regulert tidligere. Innenfor bnr. 72 er det i følge gårdskartet ca. 1,0 daa jorddekt fastmark, mens resten er skog med høg bonitet. Det er foretatt uttak av skogsvirke for kort tid tilbake og selve utbyggingsområdet er preget av småskog. Det er ikke registrert dyrkamark innen eller inntil planområdet. Side 2
Nord for planområdet går en bergskrent med fall ca. 1:1, med minste avstand ca. 25 meter fra planområdet. Innen planområdet har terrenget et fall ca. 1:5. Det går en bekk langs med fylkesvegen, fram til midt på planområdet der den krysser fylkesvegen før den renner videre sørover. Foto tatt mot vest fra den kommunale vegen. Utbyggingsområdet er rett bak det falleferdige uthuset til høyre. Beskrivelse og vurdering av mulig utbygging. Utarbeidet situasjonsplan viser 22 boenheter med varierende størrelse og utforming. Boenhetene er vist med pulttak (ca. 7º fall) med takflate vendt mot nord (type A og C) eller mot sør (type B). Type A: Rekkehus med tre etasjer (inkl. sokkel). Inngang og garasje for en bil i sokkel. Biloppstillingsplass framfor garasje for bil nr. 2. Boarealet pr. enhet ca. 170 m²-bra. Totalt medregnet parkering ca. 215 m²-bra pr enhet. Med 8 enheter vil grad av utnytting bli ca.1.720 m² for tomtene med bygninger type A. Type B: Tomannsbolig med to etasjer. Inngang og garasje for en bil i første etasje. Boarealet pr. enhet ca. 95 m²-bra, medregnet parkering ca. 120 m²-bra pr enhet. Med 8 enheter vil grad av utnytting bli ca. 960 m² for tomtene med bygninger type B. Type C: Kjedehus med to etasjer og sidestilt garasje med plass for to biler pr. boenhet. Boarealet pr. enhet ca. 135 m²-bra, medregnet parkering ca. 180 m²-bra pr enhet. Med 6 enheter vil grad av utnytting bli ca. 1.080 m² for tomtene med bygninger type C. Samlet grad av utnytting inkludert parkering ca. 3.700-3.800 m²-bra, som vil gi en utnyttingsgrad på ca. 30 % av arealet innen bnr. 72. Side 3
Felles adkomstveg planlegges med regulert bredde 6,0 meter og med snumulighet lengst øst i planområdet. Mellom garasjeport og adkomstveg bør det være minimum 5,0 meter for å få plass for oppstilling av bil. Felles renovasjonsanlegg vil kunne anlegges i nærheten av avkjøring til den kommunale vegen. Situasjonsplan viser ca. 250 m² felles leikeareal / møteplass mellom området med boligtype A og B. I tillegg vil området nord og vest for eksisterende bolig (gnr.113, bnr. 45) benyttes til felles uteoppholdsareal. Bekken som i dag går inn i planområdet i øst legges utenfor boligtomtene i et løp langs den kommunale vegen fram til stikkrenna. Tilbakemelding etter oppstartsmøte. Det er gjennomført oppstartsmøte med Stjørdal kommune. Kommunen har ikke merknader til at det varsles oppstart planarbeid, men viser til at rammene for et slik utbyggingsfelt normalt vil være 10-12 eneboliger og en begrensing for en større boligutbygging i Beistadgrenda vil være en trang og lite trafikksikker adkomst gjennom Reealléen. Utredningsbehov / ROS-analyse. Med bakgrunn i området er vist som et utbyggingsareal i kommuneplanens arealdel vil planlagt tiltak ikke ha et omfang eller virkning som gjør at det kommer inn under de krav som forutsetter konsekvensutredning, jamfør gjeldende forskrifter av 19.12.14. Nødvendige utredninger for å avklare virkningene av planen/tiltaket vil bli gjennomført i forbindelse med planbeskrivelse, jamfør pbl. 4.2. Det vil bli utarbeidet ROS-analyse i samsvar med pbl. 4-3 og vurderinger i henhold til naturmangfoldloven i forbindelse med komplett planforslag. Aktuelt planområde: I kartet nedenfor er vist forslag til planavgrensning. I planområdet er i tillegg til gnr. 113, bnr. 72 tatt med ca. 1 daa av gnr. 113, bnr. 41 på grunn av behov for en mindre endring av bekkeløpet. Videre et tatt med kommunalt vegareal (gnr. 113, bnr. 49 og gnr. 600, bnr. 21). Side 4
Prosjekt Beistadgrenda Rev. Index. Rev Nr. Tegningsstatus Rev. Nr. Beskrivelse Fag - Tegn. nr A A22.01 Dato EK Skisseprosjekt Prosjekterende solem:arkitektur Byggherre Prosj. Nr. 14.128 Prosjekt Beistadgrenda Tittel Fugleaksometri fra sørvest Dato Målestokk 13.01.15 Arkstørrelse A3 Underlag: Fag Tegn. Nr. Rev. Index. Rev. Nr. Oppdragsansvarlig Egenkontroll Sidemannskontroll Tverrfaglig kontroll WW Fag A RG Tegn. nr A22.01 WW Rev. Index. Rev. Nr. SK
FORELØPIG ROS-VURDERING. DETALJREGULERING BOLIGFELT I BEISTADGRENDA, STJØRDAL KOMMUNE. Trondheim, 10.12.2014 Utarbeidet av Willy Wøllo, Solem Arkitektur.AS. 1 OMRÅDET OG TILTAKET Treco Eiendom AS planlegger boligbebyggelse på et areal vist som felt B 13 Beistadgrenda i kommuneplanens arealdel. Planområdet er ca. 13 daa og utgjør del av gnr. 113, bnr. 72. Planområdet ligger sørøstvendt, med en intern høydeforskjell fra kote 58 til kote 46. Området har adkomst via kommunal veg (KV 14) fra Ree til Hjelpdal og er vist som framtidig boligbebyggelse i kommuneplanens arealdel 2013-2022. Mot nord og øst er grenser området til utmarksareal, mens området mot sør ligger inntil den kommunale vegen. 2 ROS-VURDERING 2.1 Sjekkliste og risikovurdering Gjennom sjekklisten nedenfor kommer en fram til hvilke punkt hvor det er behov for å gjennomføre en risikovurdering i planarbeidet(punktene som er markert med Ja i listen). Der det er aktuelt med avbøtende tiltak, skal disse kommenteres, og vises hvordan de skal følges opp. Risiko er definert som produktet av sannsynligheten for at en uønsket hendelse vil oppstå (S-nivå) og konsekvensen for samfunn og miljø når dette inntreffer (K-nivå). HENDELSE/SITUASJON Aktuelt S- NIVÅ K- NIVÅ RISIKO Kommentarer/tiltak Natur- og miljøforhold Ras/skred/flom/grunnforhold. Er området utsatt for, eller kan planen/ tiltaket medføre risiko for: 1. Masseras/-skred Registrert kvikkleireområde (631 Beistad) ligger ca 1 km nordøst for planområdet, med middels faregrad. 2. Snø-/isras Ja S2 K2 Grønn Nord for planområdet, med minsteavstand ca 25 meter, går en bergskrent med fall ca 1:1. Innen planområdet har terrenget et fall ca 1:5. 3. Flomras Ja S2 K3 Gul Det går en liten bekk langs med den kommunale vegen. Behov for flomveg må vurderes i planfasen. 4. Flodbølge Ligger på kote 46 58. 5. Undersjøisk ras deponi 6. Tidevannsflom/stormflo Ligger på kote 46 58. 7. Radongass TEK 10 setter krav til radonforebyggende tiltak dersom det er radongass fra grunnen. Vær, vindeksponering. Er området: 8. Vindutsatt 9. Nedbørutsatt
Natur- og kulturområder. Medfører planen/tiltaket fare for skade på eller konsekvenser for: 10. Grøntstruktur/sårbar flora Ja S4 K2 Rød Landbruksareal, området omdisponert i kommuneplan. 11. Sårbar fauna, vannlevende organismer 12. Sårbar fauna land I Relia og området østover er det i følge naturbase.no registrer flere hekkende fuglearter, men ingen registrert som rødlisteart. 13. Verneområder 14. Vassdragsområder 15. Automatisk fredete kulturminner Ikke gjort registreringer tidligere. 16. Kulturminne/-miljø nyere tid Menneskeskapte forhold Strategiske områder og funksjoner. Kan planen/tiltaket få konsekvenser for: 17. Veg 18. Havn, kaianlegg 19. Sjøkabler 20. Sykehus/-hjem, kirke 21. Brann/politi/sivilforsvar Ja S3 K3 Rød Branntekniske løsninger må vurderes i forbindelse med melding om byggetiltak. Sikkerheten ved brann er ivaretatt gjennom dagens brannordning. 22. Kraftforsyningsanlegg I planprosessen må det legges til rette for at brannbiler har tilgang til området og til bebyggelse. 23. Vannforsyning naboskap 24. Vannforsyning industrivann 25. Annen kommunal ledningssystem Ja??? Kapasitet på overvannsledninger må vurderes. Lokal overvannhandtering må vurderes i planprosessen. 26. Forsvarsområde 27. Tilfluktsrom 28. Område for idrett/lek 29. Friluftsområde Det er ikke registrert spesiell friluftsaktivitet i planområdet. 30. Vannområde for friluftsliv Forurensningskilder. Berøres planområdet av: 31. Fare for akutt forurensning 32. Permanent forurensning 33. Støv og støy; industri 34. Støv og støy; trafikk Kommunal veg har fartsgrense 50km/t, men trafikkmengde er ikke registrert. 35. Støy; andre kilder 2
36. Forurenset grunn Tidligere bruk som landbruksareal tilsier liten fare for forurenset grunn. 37. Forurensning i sjø/vassdrag 38. Høyspentlinje (stråling) Ja S2 K2 Grønn Går kraftlinje i vestlig del av planområdet 39. Risikofylt industri mm 40. Avfallsbehandling 41. Oljekatastrofeområde Medfører planen/tiltaket: 42. Fare for akutt forurensning 43. Støv fra egen trafikk Planlagt utbygging antas ikke å medføre trafikk av et omfang som gir vesentlig støv. 44. Støy fra egen trafikk Planlagt utbygging antas ikke å medføre trafikk av et omfang som gir vesentlig støy. 45. Støy og støv, andre kilder 46. Forurensning til sjø/vassdrag 47. Forurensning av dypvann og sjøbunn 48. Fare for uhell ved bruk av kjemikalier, eksplosiver Transport. Er det risiko for: 49. Ulykke med farlig gods 50. Vær/føre begrenser tilgjengelighet til området Trafikksikkerhet: 51. Ulykke i av-/påkjørsler Frisiktssoner innarbeides i plankartet. 52. Ulykke med gående/syklende Økt trafikk og økt ferdsel vil kunne medføre økt risiko for uønsket hendelse. Ikke fortau langs kommunal veg. 53. Andre ulykkespunkter Andre forhold: 54. Er tiltaket i seg selv et sabotasje-/terrormål? 55. Er det potensielle sabotasjemål i nærheten? 56. Regulerte vannmagasiner 57. Naturlige terrengformer som utgjør spesiell fare 58. Gruver, sjakter, steintipper Spesielle forhold ved utbygging/gjennomføring 59. Tilrigging, anleggsvirksomhet Ja S2 K2 Grøn Riggplass vil i hovedsak skje innenfor utbyggingsområdet. Plan skal utarbeides for anleggsvirksomheten, og krav sikres i planbestemmelsene 60. Trafikk Ja S3 K2 Gul I anleggsperioden vil det bli noe økt trafikk på tilliggende offentlige veger og i adkomstområdet. 3
Oppstart reguleringsarbeid, Stjørdal. I hht. plan- og bygningslovens 12-8 meldes oppstart av detaljregulering av et boligfelt i Beistadgrenda i Stjørdal kommune. Planområdet er ca. 16 daa og omfatter gnr. 113, bnr. 72 og del av gnr. 113, bnr. 41. Det ønskes bygd ca. 22 boenheter i et utbyggingsområde vist i kommuneplanens arealdel. Tiltaket medfører ikke krav om konsekvensutredning. Ytterligere informasjon på www.solemarkitektur.no og www.stjordal.kommune.no Innspill til planarbeidet sendes Solem Arkitektur, Erling Skakkesgate 49B, 7012 Trondheim, eller ww@solemarkitektur.no innen 17.04.15.