Examples and experience from restorations along Tana river on the norwegian side. Knut Aune Hoseth Head of northern region

Like dokumenter
Facilitating Fish Migration by Road Culvert Restoration

Statens vegvesen. Godkjenning av LT 103 vegrekkverk. Linetech GmbH & Co. KG Von-Hünefeld-Straße Köln Tyskland

Slope-Intercept Formula

Hvor mye teoretisk kunnskap har du tilegnet deg på dette emnet? (1 = ingen, 5 = mye)

Statens vegvesen. Rekkverket med føringsskinne av type A er i utgangspunktet samme egenskaper som det som var fullskalatestet, type B.

Unit Relational Algebra 1 1. Relational Algebra 1. Unit 3.3

Statens vegvesen. Rekkverket har en totalbredde på 0,54m og høyde på 0,90m (uten kantdrager). LT 102 er testet med en lengde på ca. 60m.

Statens vegvesen. Rekkverket med føringsskinne av type A er i utgangspunktet samme egenskaper som det som var fullskalatestet, type B.

Eiendomsverdi. The housing market Update September 2013

Merak Un-glazed Porcelain Wall and Floor Tiles

Statens vegvesen. Rekkverket har en totalbredde på 0,54m og høyde på 0,90m (uten kantdrager).

PIM ProsjektInformasjonsManual Tittel: REDUKSJON AV FLUORIDEKSPONERING I ALUMINIUMINDUSTRIEN INKLUDERT GRUNNLAG FOR KORTTIDSNORM FOR FLUORIDER

Hydromorfologisk påvirkning ikke sterkt modifisert. Forslag til metodikk og klassegrenser

UNIVERSITETET I OSLO ØKONOMISK INSTITUTT

Statens vegvesen. Testene tilfredsstiller kravene til styrkeklasse T3 med en målt arbeidsbredden på 0,7m.

Statens vegvesen. Godkjenning av StalPro Rail su vegrekkverk. Stalprodukt S.A ul. Wygoda 69, Bochnia. Polen. Dawid Barnaś

Péter Bakonyi VITUKI

Little Mountain Housing

Assessing second language skills - a challenge for teachers Case studies from three Norwegian primary schools

TELEMETRISTUDIER OVER GYTEVANDRENDE STORØRRET FRA RANDSFJORDEN OG OPP I ETNA OG DOKKA, OPPLAND. Oppsummering av resultatene fra 1997,og 1998

HOW TO GET TO TØI By subway (T-bane) By tram By bus By car Fra flyplassen

GEOV219. Hvilket semester er du på? Hva er ditt kjønn? Er du...? Er du...? - Annet postbachelor phd

FIRST LEGO League. Härnösand 2012

Statens vegvesen. Fra VSI test senter: testrapportnummer KIR14003 datert TB32 test av

Improvement in HSE / Operational Performance

MØTEPROTOKOLL. Internasjonalt Utvalg. Dato: kl. 9:00 Sted: Skype Arkivsak: 15/01544

The building blocks of a biogas strategy

Emneevaluering GEOV272 V17

C13 Kokstad. Svar på spørsmål til kvalifikasjonsfasen. Answers to question in the pre-qualification phase For English: See page 4 and forward

Determining GEP in HMWB - The example of the Aura water course

Building conservation in practice

Etter selskapets ordinære generalforsamling den 24. mai 2017 består styret av følgende aksjonærvalgte styremedlemmer:

TELEMETRISTUDIER OVER GYTEVANDRENDE 0RRET FRA RANDSFJORDEN I DOKKPiETNA, OPPLAND, 1997

Erfaringer fra restaureringstiltak i Nord. Knut Aune Hoseth Regionsjef NVE Region Nord

The Follo Line Project

Bostøttesamling

vi sees i morgen! 15% medlemsrabatt/ discount for members

Satellite Stereo Imagery. Synthetic Aperture Radar. Johnson et al., Geosphere (2014)

Sarepta Energi AS Projects and Ambitions

Statens vegvesen. Rekkverket har en totalbredde på 0,54m og høyde på 1,10m (uten kantdrager).

MID-TERM EXAM TDT4258 MICROCONTROLLER SYSTEM DESIGN. Wednesday 3 th Mars Time:

Eksamensoppgave i SOS1000 Innføring i sosiologi Examination paper for SOS1000 Introduction to Sociology

Oppsummering kartlegging av kulverter i Karasjok kommune september

Improving Customer Relationships

Research on Low Carbon Emissions - Road Transport in Norway

Accuracy of Alternative Baseline Methods

Trigonometric Substitution

NORM PRICE FOR CRUDE OIL PRODUCED ON THE NORWEGIAN CONTINENTAL SHELF 1 st QUARTER 2015

Passasjerer med psykiske lidelser Hvem kan fly? Grunnprinsipper ved behandling av flyfobi

Understanding Social and Environmental Conflicts in Mining Exploration Simexmin May 18, 2016 Alan Dabbs Social Capital Group. Tia Maria Conflict

KROPPEN LEDER STRØM. Sett en finger på hvert av kontaktpunktene på modellen. Da får du et lydsignal.

Flom Fare og Aktsomhet. Ivar Olaf Peereboom, NVE Section Geoinformation

STATENS VEGVESENS RAPPORTER

TEKSTER PH.D.-VEILEDERE FREMDRIFTSRAPPORTERING DISTRIBUSJONS-E-POST TIL ALLE AKTUELLE VEILEDERE:

05/08/2002 Bugøynes. 16/08/2002 Bugøynes

COUNTRY REPORT- NORWAY

Multi-kriterie-analyse av kompenserende tiltak

Samarbeidsbasert forskning er det mulig også i arbeidet med systematiske kunnskapsoversikter?

By Bioforsk RECOCA Team Per Stålnacke Csilla Farkas Johannes Deelstra

Baltic Sea Region CCS Forum. Nordic energy cooperation perspectives

Tunge kjøretøyers effekt på vegens levetid

Vannregionmyndigheten skal sørge for at:

HVILKE ENDRINGER KAN BRANSJEN FORVENTE SEG FREMOVER SETT FRA ET BRUKERPERSPEKTIV CHRISTIAN HEIBERG, EXECUTIVE DIRECTOR CBRE AS NORSK EIENDOM

Information search for the research protocol in IIC/IID

Bruk av HP Quality Center med smidige utviklingsmetoder. HP Sofware Norge

BOASNEGLEN (LIMAX MANMUS) OG IBERIASNEGLEN (ARION LUCITANZCUS) I NORGE; UTBREDELSE, SPREDNING OG SKADEVIRKNINGER

Railway bridge Fidjetun Norway

Kartlegging av stikkrenner hos Jernbaneverket

September 2013 AbSOrptION report

Hvor finner vi flått på vårbeiter? - og betydning av gjengroing for flåttangrep på lam på vårbeite

Sammenligning mellom newfoundlandteine og tokammerteine

Tor Haakon Bakken. SINTEF Energi og NTNU

For mye eller for lite mat i et globalt perspektiv. Professor Ruth Haug Noragric/UMB September 2011

Enkel og effektiv brukertesting. Ida Aalen LOAD september 2017

Fergefri E39 Workshop Mernytte. Oslo 7/ Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt

All you need is the plan, the road map, and the courage to press on to your destination.

PETROLEUMSPRISRÅDET. NORM PRICE FOR ALVHEIM AND NORNE CRUDE OIL PRODUCED ON THE NORWEGIAN CONTINENTAL SHELF 1st QUARTER 2016

Kartleggingsskjema / Survey

DATAINNSAMLING OG BENCHMARKING AV PREHOSPITALE TJENESTER I NORDEN

Hvordan etablere "objektive" standarder ved eksamen?» Rolf Vegar Olsen Institutt for lærerutdanning og skoleforskning

Testing av epoksyasfalt

What is the Norwegian Health System like? What are the plans for the in Norway? What are the biggest obstacles?

SERVICE BULLETINE

Development of the Norwegian WFD classification system for eutrophication

-it s all about quality!

FAMILY MEMBERS EXPERIENCES WITH IN-HOSPITAL CARE AFTER SEVERE TRAUMATIC BRAIN INJURY

Norsk (English below): Guide til anbefalt måte å printe gjennom plotter (Akropolis)

REMOVE CONTENTS FROM BOX. VERIFY ALL PARTS ARE PRESENT READ INSTRUCTIONS CAREFULLY BEFORE STARTING INSTALLATION

Etter selskapets ordinære generalforsamling den 24. mai 2017 består styret av følgende aksjonærvalgte styremedlemmer:

The regulation requires that everyone at NTNU shall have fire drills and fire prevention courses.

SAMMENDRAG.

Bra og enkelt et dilemma i usikkerhetsanalyser? Olav Torp Førsteamanuensis NTNU, Institutt for bygg, anlegg og transport

THE MONTH THE DISCIPLINE OF PRESSING

Level Set methods. Sandra Allaart-Bruin. Level Set methods p.1/24

Hvordan føre reiseregninger i Unit4 Business World Forfatter:

NORWEGIAN UNIVERSITY OF LIFE SCIENCES. EXFLOOD EXFLOOD (Bioforsk, UMB, NVE, Minnesota, KTH, Insurance companies, 3 municipalities)

Endelig ikke-røyker for Kvinner! (Norwegian Edition)

Generalization of age-structured models in theory and practice

Transkript:

Examples and experience from restorations along Tana river on the norwegian side Knut Aune Hoseth Head of northern region

Mapping of migration barriers 1998-2000 Interreg project Better understanding of natural processes in the river Identify problems caused by human activity Restoration pilot projects Migration barriers in some creeks and smaller tributaries by road crossings Mapped all creeks and tributaries along the norwegianfinnish borderline At that time, no existing methods/experience in Norway or Finland. Developed our own characterization and method First results were not good Not describing the situation below and upstream the road. This was though taken care of before the final report.

Results from the mapping 1998-2000 Number of creeks and tributaries 141 Norway 64 and Finland 77 Recommended restoration projects among these Highest priority, Norway 3 and Finland 2 Mid priority Norway 3 and Finland 5 Low priority Norway 2 and Finland 1 Barrier by culverts and road drums but no or low potential for fish Norway 23 and Finland 21 No problems in larger tributaries, by bridges or where the tributaries meet the main river.

Pilot project - Jovnitjohka

Pilot project Bajit Hoassirjohka

Savkaddasjohka Before restoration 2005 After restoration 2011

Savkaddasjohka before restoration

Savkaddasjohka after restoration

Next mapping 2002-2003 Tana river from Polmak to the outlet Karasjohka and Iesjohka rivers Utsjoki river Mapping carried out by biological (fish) consultant

Results from the mapping 2002-2003 Number of creeks and tributaries 72 Norway 58 and Finland 14 Recommended restoration projects among these Highest priority, Norway 2 and Finland 0 Mid priority Norway 2 and Finland 0 Low priority Norway 0 and Finland 0

Situasjon: 10 Alletjohka, high priority located 4 km downstream Polmak river Bredde elv ca 5m og 500 m elv ndf vei, ovnf vei ca 250 m Tetthet laksunger er 16/100 m² ndf vei Tidligere fisk ovnf vei Utbedring: Terskler, heve undervann ca 1m Litt opprydding ovnf vei Restoration by Statens vegvesen 11 27. nov. 2017

26 Bannegallajohka, mid priority located 5 km upstream Rustefjelbma Situasjon: Bredde elv ca 5 m og 500 m elv ndf vei, ovnf vei ca 4 km Tetthet laksunger er liten ndf vei Sannsynlig oppgang på gunstig vannføring Vandr.hinder ved gamle brufundamenter Utbedring: Skade på vei ny bru og utbedring i 2004 (Vegvesen) 26, Vandringshinder ved Bannegallajohka/Gulbojok 12 Restoration by Statens vegvesen 27. nov. 2017

21 Lismajohka, high priority located 6 km upstream Tana Bru 13 Situasjon: Bredde elv ca 4m og 200 m elv ndf vei, ovnf vei ca 4 km Tetthet laksunger er 16/100 m² ndf vei Veibru lenger opp OK Tidliger fisk ovnf usikkert Utbedring: Terskler, heve undervann ca 0,7m 21, Kulverter i Lismajohka Given priority in this project 27. nov. 2017

11 Vuohppejohka, mid priority located just downstream Polmak river Situasjon: Bredde elv 2-3 m og 500 m elv ndf vei, ovnf vei ca 2,5 km Tetthet laksunger er liten ndf vei Begrenset potensiale ovnf vei Utbedring: Terskler, heve undervann ca 0,8m Noe opprydding ndf vei 11, Bunnsenking ved kulvert i Vuohppejohka 15 Given priority in this project 27. nov. 2017

Vuohppejohka, restoration Migration barrier by both private road and main road Measures has to be decided and planned in more detail as part of this project. NVE will take care of this planning Most probably construct weir constructions to rise the water level below both roads 16 27. nov. 2017