Alta kommune og retningslinjer Planens navn Detaljregulering for Alta brannstasjon Planalternativ 2 (direkteavkjørsel til Skoleveien 1) Arkivsak 16/3109 Planid 2012-20160006 Vedtatt 20.11.2017 1. Planens intensjon Definisjon: Plankart og bestemmelser utgjør et juridisk bindende dokument. Det vil bla si at det ikke er anledning til å ta i bruk, dele og/eller bebygge en eiendom på annen måte enn det som er fastsatt på plankartet og i bestemmelsene. Planens formål er å tilrettelegge for: a) Bygging av nye Alta brannstasjon med tilhørende anlegg. b) Gode trafikkforhold og trygg ferdsel for myke trafikanter. c) Gode kvaliteter i grønnstruktur og park, herunder å bevare høyverdige furutrær så langt som mulig. Definisjon: Retningslinjene er ikke juridisk bindende, men av veiledende og informativ karakter. De kan ikke alene brukes som hjemmelsgrunnlag for vedtak etter planen, men gir føringer for rettslige og planfaglige vurderinger av plankart og bestemmelser Side 1 av 9
og retningslinjer 20160006-alt-2 Detaljregulering for Alta brannstasjon, alternativ 2 2. Reguleringsformål Området er regulert til følgende formål iht. pbl. 12-5: Bebyggelse og anlegg (nr. 1) Offentlig tjenesteyting (brannstasjon) (BOP) Forretning (BF1-2) Snøopplag (SNØ) Samferdsel og teknisk infrastruktur (nr. 2) Kjørevei (SKV1-6) Gang- og sykkelvei (SGS1-3) Fortau (SF1-4) Annen veggrunn, tekniske anlegg (SVT1-11) Parkeringsplass (SPP1-3) Grønnstruktur (nr. 3) Grønnstruktur, overordnet (G1-3) Park (GP) Hensynsoner (jf. 12-6 jf. 11-8) Frisiktsoner (H140) Støysone rød (H210) Støysone gul (H220) Bestemmelsesområder (jf. 12-7) Midl. anlegg- og riggområde (#1) 3. Generelle bestemmelser 3.1 Rekkefølgekrav Før det kan gis brukstillatelse til BOP, skal følgende være ferdigstilt: a) Parkeringsplass SPP1-3 inkl. oppmerking og skilt. b) Fortau SF1-4, inkl. gangfelt over Meieriveien og Skoleveien med oppmerking og skilt. c) Gang- og sykkelvei SGS1-3, inkl. gangfelt over Sandfallveien med oppmerking og skilt samt etablering av grønn grøft for å definere formålsgrenser Side 2 av 9 Hensikten med bestemmelsen er at nødvendig infrastruktur skal være ferdigstilt før brannstasjonen tas i bruk. b) Se pkt. 4.1.5b) for overvannshåndtering ifm SF2. c) Grønn grøft:
og retningslinjer 20160006-alt-2 Detaljregulering for Alta brannstasjon, alternativ 2 mellom SGS1-3 og forretningseiendom gnr./bnr.29/1/197. d) Avkjørsel SKV6 og gjerde mellom Skoleveien 3 og park GP jf. plankartets linje for sikringsgjerde. d) Gjerde utføres i liggende kledning på 28 x 49 i Møre Royal som vist på bilde under. Høyde: ca. 160cm. Farge: Grå 3.2 Stedlig vegetasjon a) Lokal skogmyndighet skal konfereres før tiltak som berører furuvegetasjon eller annen representativ, stedegen vegetasjon iverksettes. 3.3 Byggeskikk a) Tiltak etter planen skal utføres i tråd med retningslinjer gitt i kommunens vedtatte byggeskikkveileder. 3.4 Universell utforming a) Byggteknisk forskrift og Statens vegvesens håndbøker legges til grunn for universell utforming av bygg og anlegg. Universell utforming av byggverk tilsier at hovedløsningene skal være utformet slik at de kan brukes av flest mulig på en likestilt måte. Krav til antall p-plasser for forflytningshemmede er gitt i bestemmelse til parkeringsplasser. Side 3 av 9 Byggeskikkveileder for Alta kommune finnes på www.alta.kommune.no 3.5 Kulturminner Skulle det under arbeid i marka komme fram gjenstander eller andre spor som indikerer eldre tids aktivitet i området, må arbeidet stanses omgående og melding sendes Finnmark fylkeskommune og Sametinget. Denne meldeplikten må formidles videre til de som skal utføre arbeidet (jf. kulturminneloven 8).
og retningslinjer 20160006-alt-2 Detaljregulering for Alta brannstasjon, alternativ 2 4. Bebyggelse og anlegg 4.1 Område for brannstasjon; BOP 4.1.1 Bruk av området a) Området skal brukes til brannstasjon med tilhørende anlegg og oppholdsrom i inntil 3 etasjer og tilhørende tårn. Kjeller/ underetasje er tillatt. b) Det skal bygges gjerde i formålsgrense mot grønnstruktur G3. Øvrige byggetomt tillates inngjerdet. Alle gjerder skal tilpasses brannstasjonens arkitektur slik at gjerder og bebyggelse framstår helhetlig. c) Furutrær skal bevares der det er mulig. I samråd med lokal skogmyndighet, skal situasjonsplan til søknad om tillatelse vise innmålte trær som skal bevares. Disse skal markeres i felt før tiltak iverksettes. Utnyttelsesgraden er angitt i maks. %-BYA på plankartet. %-BYA innenfor BOP skal ikke medregnes parkeringsplasser da bebyggelsens nødvendige antall parkeringsplasser inngår i egne arealformål. Brannstasjonens tårn skal etter intensjonen ikke overstige omfanget (%-BYA) illustrert i skisseprosjektet. Brannstasjonens avkjørsler er regulert med avkjørselspiler på plankartet, i tillegg til SKV5 som hovedport for brannbiler, tjenestebiler mv. 4.1.2 Bebyggelsens plassering, høyder og utforming a) Bebyggelsen tillates plassert inntil eller i formålsgrense med unntak av mot SKV1 og G3 der byggegrense gjelder jf. plankartet. b) Maks. tillatt byggehøyde er 13,5 meter målt fra overkant gulv, med unntak for tårn, heishus og tekniske rom som tillates bygd inntil 23,5 m fra ok gulv. c) Tilbygg eller påbygg skal tilpasses hovedbygget arkitektonisk og samordnes funksjonsmessig. 4.1.3 Parkering a) Antall parkeringsplasser for biler skal være 80 % av antall årsverk ved brannstasjonen og løses innenfor områdene SPP1 og 3. b) Antall parkeringsplasser for sykkel skal være 60 % av antall årsverk ved brannstasjonen. Sykkel-p skal plasseres nærmest mulig hovedinngang og Side 4 av 9 Krav til parkering gjelder foran kommuneplanens arealdel kap. 2.1.5.
og retningslinjer 20160006-alt-2 Detaljregulering for Alta brannstasjon, alternativ 2 muliggjøre oppstilling og fastlåsing av sykkel. Alle p-plassene skal være takoverbygd eller i eget rom (innendørs). 4.1.4 Fjernvarme a) Bygninger innenfor området skal tilknyttes fjernvarmeanlegget for Alta sentrum. 4.1.5 Overvannshåndtering a) Overvann skal håndteres lokalt på egen eiendom, ev. til offentlig overvannsnett, og redegjøres for ved søknad om tillatelse. b) Som en del av arbeidet med SF2 skal etablering av overvannsanlegg med sluk etableres. Jamfør kommuneplanens arealdel for Alta vedlegg 8 om tilknytningsplikt. 4.2 Område for forretning; BF1-2 4.2.1 BF1 a) Området skal brukes til forretningsbebyggelse i inntil 2 etasjer med tilhørende anlegg og funksjoner. Kjeller/underetasje tillates. b) Høyeste tillatte mønehøyde er 10,0 meter (for bygning med saltak). For bygning med pulttak eller flatt tak tillates høyeste gesims inntil 8,0 m. c) Antall parkeringsplasser skal være 2,5 pr. 100 kvm BRA + lasteareal. 4.2.2 BF2 a) Området er regulert som tilleggsareal til forretningseiendom i Skoleveien 1. b) Det skal opparbeides gjerde mot GP i samme stil som mot SPP2. Utnyttelsesgraden er angitt på plankartet sammen med byggegrense og eiendommens avkjørsel Forretningseiendommens arealbruk bestemmes av kommuneplanens arealdel som gjeldende plan p.t. 4.3 Område for snøopplag; SNØ 4.3.1 Bruk av området a) Området skal brukes til offentlig snøopplag. Området skal framstå og Side 5 av 9
og retningslinjer 20160006-alt-2 Detaljregulering for Alta brannstasjon, alternativ 2 vedlikeholdes som del av grønnstruktur G1 i barmarksperioden. 5. Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur 5.1 Kjørevei; SKV1-6 5.1.1 o_skv1-3 a) Veiene skal være offentlige (kommunale) og opparbeides som vist på plankartet. Kommunal veinorm og kommunal veilysnorm gjelder for øvrig. 5.1.2 f_skv4 a) Veien er fellesavkjørsel/-adkomst for følgende eiendommer (gnr./bnr./fnr.): 29/1/60 og 29/50. b) Langs plankartets linje for sikringsgjerde skal det oppføres gjerde som fysisk sperre for kjøretøy. Syklende og gående skal ha fri passasje gjennom åpning. 5.1.3 SKV5 a) Veien er hovedavkjørsel for brannbiler og tjenestebiler. 5.1.4 SKV6 a) Veien er privat avkjørsel til eiendom 29/1/191 og 29/1/197. 5.1.5 Adkomstpiler a) Adkomstpiler er ikke nøyaktig posisjonert og kan justeres iht mest praktisk og trafikksikker løsning. Veien forutsettes driftet og vedlikeholdt av Alta kommune. 5.2 Gang- og sykkelvei og fortau; SGS1-3 og SF1-4 5.2.1 Generelt a) Gang- og sykkelveier og fortau skal være offentlige og opparbeides med fast dekke som vist på plankartet. Vegvesenets og kommunens veinormer for utforming og belysning gjelder for øvrig. Side 6 av 9
og retningslinjer 20160006-alt-2 Detaljregulering for Alta brannstasjon, alternativ 2 b) Fortau skal ha kantstein i granitt mot kjørevei. c) Som en del av arbeidet med SF2 skal etablering av overvannsanlegg med sluk etableres. 5.3 Annen veigrunn tekniske anlegg; SVT1-11 5.3.1 Generelt a) Annen veigrunn skal være offentlig sideareal til vei/gs-vei/fortau og tjene til grøfter, skjæring, brøytekanter mv. b) Innenfor frisiktlinjer skal det være fri sikt i høyde > 0,5 m over tilstøtende veiers plan. 5.4 Parkeringsplasser; SPP1-3 5.4.1 SPP1 og 3 c) Parkeringsplassene skal være ansattparkering for brannstasjonen og opparbeides med fast dekke. d) SPP1 skal opparbeides med inntil 10 plasser og SPP3 med inntil 10 plasser, hvorav 1 tilpasset rullestolbruker. 5.4.2 o_spp2 a) Parkeringsplassen er offentlig og del av rådhusets samlede parkering. Plassen skal opparbeides med fast dekke og gjerde mot GP. 6. Grønnstruktur 6.1 Grønnstruktur; o_g1-g3 a) Områdene er offentlige og skal tjene som vegetasjonsskjerm og snarveier mv. b) Furutrær skal bevares, men nødvendig skogskjøtsel tillates i samråd med lokal Side 7 av 9 Ved revegetering og nyplanting bør det fortrinnsvis brukes stedegne treslag og treslag med minst mulig allergener (f.eks. pollen).
og retningslinjer 20160006-alt-2 Detaljregulering for Alta brannstasjon, alternativ 2 skogmyndighet. 6.2 Park; o_gp a) Området er offentlig parkareal og kan opparbeides med funksjoner og tiltak som fremmer formålet som park. b) Furutrær skal bevares, men nødvendig skogskjøtsel tillates i samråd med lokal skogmyndighet. Ved revegetering og nyplanting bør fortrinnsvis brukes stedegne treslag og treslag med minst mulig allergener (f.eks. pollen). Side 8 av 9
og retningslinjer 20160006-alt-2 Detaljregulering for Alta brannstasjon, alternativ 2 7. Hensynsoner 7.1 Sikringssone frisikt (H140) a) Innenfor frisiktsonene skal det være fri sikt i høyde > 0,5 m over tilstøtende veiers plan. Biloppstilling og adkomst tillates ikke innenfor frisiktsoner. 7.2 Støysone rød (H210) og gul (H220) a) Støynivå på uteoppholdsareal (inkl. park o_gp) skal tilfredsstille grenser i tabell 3 i Retningslinje for behandling av støy i arealplanleggingen, T-1442/2012, eller senere retningslinjer som erstatter denne. b) Det skal ved søknad om tillatelse dokumenteres at støyforholdene blir tilfredsstillende ivaretatt for støyfølsomme rom i bygget, herunder soverom. Jf planbeskrivelsens vedlegg 3, kapittel 2, og bestemmelser til kommuneplanens arealdel, kapittel 1.3.12 e). Frisiktlinjer for øvrig er vist på plankartet. Hensynssonene på plankartet viser rød og gul støysone for veitrafikk på E6 (L den ) jf. retningslinje T-1442/2012. 8. Bestemmelsesområder 8.1 Anlegg- og riggområde; #1 a) Området skal benyttes til midlertidig anlegg- og riggområde ved bygging av SGS2 med tilhørende annen veigrunn. b) Innenfor området tillates lagring av masser, materialer, maskiner, utstyr og lignende. Furutrær skal bevares. c) Området skal inngå i rigg- og marksikringsplan som skal utarbeides forut for anleggsarbeidet. Furutrær skal være innmålt og markert i planen i samråd med lokal skogmyndighet. d) Området skal være tilbakeført og istandsatt innen ett år etter avsluttet anleggsarbeid. Side 9 av 9