STØYVURDERING Reguleringsplan Mustad-Kallerud - Gjøvik Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 15.05.2014 På oppdrag for O. Mustad & Søn Eiendom AS er det foretatt støyvurdering av reguleringsplan for Mustad- Kallerud, Gjøvik i forbindelse med regulering for bygging av nærings- og boligbygg på området. Formålet er å vurdere støyutbredelsen på planområdet i forhold til gjeldende forskrifter og retningslinjer og vise mulige tiltak for støyskjerming. 1. FORUTSETNINGER: Beregningene er foretatt ut fra Nordisk beregningsmetode for støy med beregningsprogrammet NoMes 4.5 ut fra følgende grunnlag: Opplysninger om trafikkmengde er hentet fra trafikkutredning utarbeidet av Asplan Viak av 24.03.2014. Digitalt kart er oversendt fra Gjøvik Kommune. Det forutsettes at ovennevnte grunnlag er korrekt. Beregningshøyde for støysoner er satt til 4 m over bakkenivå i henhold til Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442). Grenseverdiene for støysonene skal angis i måleenheten L den. Nedre grense for de to støysonene blir da uttrykt som: Rød sone: Nedre grense: L den = 65 dba og L 5AF = 80 db Gul sone: Nedre grense: L den = 55 dba og L 5AF = 70 db Måleenheter: Ekvivalentnivå L den : A-veid ekvivalent støynivå for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 10/5 db ekstra tillegg på natt/kveld. Verdien gjelder som et årsgjennomsnitt. Maksimalnivå L 5AF : A-veid støynivå målt med tidskonstant Fast som overskrides i 5 % av hendelsene (bilpassasjer) i løpet av en nærmere angitt periode (natt: 23-07), dvs et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser. Side 1 av 9
Det aktuelle området er vist på situasjonsplan under. Kart 1. Situasjonsplan K Side 2 av 9
2. FORSKRIFTER OG RETNINGSLINJER: Ifølge Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442/2012) gjelder følgende restriksjoner for utendørs støynivå angående arealbruk i gul og rød sone: Gul sone: Bygging av boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager bør i utgangspunktet bare tillates, dersom man gjennom avbøtende tiltak som tilfredsstiller grenseverdiene tilsvarende nedre grense for gul sone (L den = 55 dba). Rød sone: I rød sone bør det ikke bygges boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager. Det bør også vises varsomhet ved annen ny bebyggelse eller arealbruk med støyfølsomt bruksformål. I tillegg til ovennevnte retningslinjer gjelder krav i Plan- og bygningsloven av 1997 for innendørs støynivå fra utendørs støykilder (i dette tilfelle trafikkstøy). Disse reglene er angitt i Lydforhold i boliger NS8175:2012 kap. 6.5 for boliger og 11.6 for kontorer: Høyeste grenseverdier for lydtrykknivå fra utendørs lydkilder Type bygg Type brukerområde Målestørrelse Lydklasse A B C D Boliger I oppholds- og soverom L A,ekv,24h 20 dba 25 dba 30 dba 35 dba I soverom L A,max (kl. 23-07) 35 dba 40 dba 45 dba 50 dba På uteareal L den 45 dba 50 dba 55 dba 65 dba Kontorbygg I kontorer og møterom L A,ekv,24h 25 dba 30 dba 35 dba 40 dba Forretningsbygg Ingen lydkrav Tabell 1. Minstekrav for oppfyllelse av PBL er lydklasse C. Det forventes at inntil 20 % av berørte personer kan bli forstyrret av lyd og støy, når kravet i klasse C er oppfylt. Innendørs er det følgelig krav til både ekvivalent og maksimalt lydnivå, mens det utendørs bare er krav til ekvivalent lydnivå. Kravet til maksimalt lydnivå innendørs gjelder mellom kl. 23:00 og 07:00 på steder med stor trafikk om natten og ikke enkelthendelser. I praksis defineres stor trafikk som 10 eller flere hendelser pr. natt. Måleenheter: Ekvivalentnivå L A,ekv,24h : A-veid ekvivalent støynivå målt over et døgn, 24 timer. Maksimalnivå L A,max : Høyeste øyeblikksverdi for det A-veide støynivå målt med tidskonstant Fast målt i løpet av en hendelse (en passerende bil). 3. BEREGNINGER: Det er foretatt beregning av støysoner for området ut fra dagens situasjon og etter full utbygging av reguleringsplan for Mustad-Kallerud, Gjøvik. Dagens situasjon: Trafikkanalysen til Asplan Viak på fig. 2.3 på neste side viser følgende trafikkmengder for trafikken i år 2014: Side 3 av 9
Ut fra dette er det foretatt beregning av støysoner i 4 m s og 1,5 m s høyde over terreng i samsvar med T- 1442. Dette er vist på støysonekart på neste side. Side 4 av 9
Støysoner i 4 m s høyde over bakkenivå Støysoner i 1,5 m s høyde over bakkenivå STØYSONEKART Rød støysone Gul støysone Område: Mustad-Kallerud Veg Kommune: Gjøvik Høydekoter Utarbeidet: 14.05.2014 Kart 3. Trafikkstøy, støysoner i 4m og 1,5 m høyde (ekvivalent lydnivå.l den ) år 2014 Side 5 av 9
Fremtidig situasjon: Trafikkanalysen til Asplan Viak på fig. 2.3 på under viser følgende trafikkmengder for trafikken i år 2035: Side 6 av 9
Ut fra dette er det foretatt beregning av støysoner i 4 m s og 1,5 m s høyde over terreng i samsvar med T- 1442. Dette er vist på støysonekart under. Støysoner i 4 m s høyde over bakkenivå Støysoner i 1,5 m s høyde over bakkenivå STØYSONEKART Rød støysone Gul støysone Område: Mustad-Kallerud Veg Kommune: Gjøvik Høydekoter Utarbeidet: 14.05.2014 Kart 4. Trafikkstøy, støysoner i 4m og 1,5 m høyde (ekvivalent lydnivå.l den ) Som det fremgår av kart 4 vil fasadene i de ytterste byggene ligge på grensen til gul støysone, mens de innerste byggene ligger uten for gul støysone. Det må følgelig utredes støydempende tiltak for å tilfredsstille kravene i NS8175 til innendørs lydnivå og lydnivå på uteområder (tabell 1). Side 7 av 9
4. STØYDEMPENDE TILTAK: Som det fremgår av tabell 1 er det krav til både innendørs og utendørs lydnivå. Utendørs lydnivå: For å vurdere krav til støydemping er det beregnet lydnivå utenfor fasadene. Kart 5 under viser det ekvivalente lydnivået L A,ekv,24h (dba) utenfor fasaden i høyden 4m over terreng.. Målepunkter i 4 m s høyde over bakkenivå Kart 5. Trafikkstøy, målepunkter utenfor fasade (ekvivalent lydnivå.l A,ekv,24h ) Som det er antydet på kart 5 vil det fremtidig bli en rundkjøring på Raufossvegen. Selv om det kan bli noe lavere støy på grunn av lav hastighet i rundkjøringen oppveies dette av akselerasjon og oppbremsning i forbindelse med denne. Som det fremgår av kartet vil lydnivået utenfor fasadene bli høyest mot Raufossvegen fordi disse ligger svært nær ved vegen. Dette gjelder til dels også mot Alfarvegen. Langs disse vegene kan det etableres takterrasser på byggene og det er rikelig med skjermet uteområde på bakkeplan. Der nivået er høyere enn L den = 55 dba er det påkrevd med skjerming av balkonger/terrasser som vender mot vegen. Hvis nivået ligger mellom 55 og 60 dba vil man erfaringsvis kunne skjerme balkonger med et tett rekkverk og ved at man kler taket over balkongen med lydabsorberende material. Ved lydnivåer over L den = 60 dba må man erfaringsvis bruke helt eller delvis innglassing av balkonger. Dette må utredes nærmere, når byggenes endelige plassering og høyde/form er fastlagt. Av kart 4 fremgår det at store deler av det indre uteområdet vil bli liggende utenfor gul støysone. Innendørs lydnivå: Erfaringsvis vil det bli nødvendig med ekstraordinær fasadeisolasjon av yttervegg og vinduer, der lydnivået er høyere enn L den = 60-62 db. Kart 5 viser hvor dette er aktuelt, men det må utredes nærmere, når byggenes endelige plassering og høyde/form er fastlagt. Side 8 av 9
5. KONKLUSJON: Det er foretatt støyvurdering av reguleringsplan for Mustad-Kallerud, Gjøvik i forbindelse med regulering for bygging av nærings- og boligbygg på området. For å tilfredsstille Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442/2012) og Plan- og bygningsloven av 1997 (NS8175:2012) kan det bli nødvendig å gjennomføre støydempende tiltak ved boliger der lydnivået utenfor fasaden ligger over L den = 60 dba. Disse tiltakene vurderes som fullt gjennomførbare, men detaljert prosjektering av disse kan først utføres, når byggene er prosjektert og det foreligger tegninger for byggene. Tilsvarende kan det bli nødvendig med støydempende tiltak ved balkonger og uteområder. Disse tiltakene må vurderes i forbindelse med detaljprosjektering av bygget. Det kan imidlertid konkluderes at støynivået på uteplasser vil bli oppfylt hvis man tar i bruk skjermede uteområder på bakkenivå bak byggene og i tillegg oppretter takterrasser på byggene. Hamar 15.05.2014 Gert Berg Knudsen Side 9 av 9