Priser og takster. Reglement for person- og pakketransport med drosjeløyve i Oslo Taxi gjeldende fra Gratis app for taxibestilling

Transkript

1 Priser og takster Reglement for person- og pakketransport med drosjeløyve i Oslo Taxi gjeldende fra Gratis app for taxibestilling

2 Innhold Generelle bestemmelser 3 Pristillegg og egne pristilbud 4 Tidstabell for takster 5 Taksttabell 1-4 passasjerer 6 Taksttabell 1-16 passasjerer 7 Faste priser 8 Faste priser til/fra Oslo 9 Faste priser til/fra Gardermoen (Norge) 11 Faste priser til/fra Gardermoen og Akershus 13 Airport Taxi 14 Forskrift om takstberegning og maksimalpriser 16 2

3 Generelle bestemmelser Ved all person- og pakketransport brukes taksameter tilhørende Oslo Taxi, og det er Oslo Taxi som sentralt styrer verdien i takstene i taksametrene, ikke den enkelte taxi. Transport av vanlig bagasje og reisegods er inkludert i takstene. Alle priser ved persontransport er inkludert 8 % mva., og er oppgitt i norske kroner (NOK). For pakketurer uten passasjer om bord er sjåføren pålagt å ilegge turen 25% mva. Turer med leveringsadresse i utlandet belastes ikke med mva. Alle turer begynner med en fast startpris, og deretter øker beløpet på grunn av medgått tid og kjørt distanse. Det finnes tre startpriser: Holdeplass - Når turen starter på holdeplass eller kapres på gaten Bestilt - Når turen bestilles mindre enn 20 minutter før hentetidspunkt Forhåndsbestilt Når turen bestilles 20 minutter eller mer før hentetidspunkt Taksameteret aktiveres på avtalt hentetidspunkt og henteadresse. Det teller tid og distanse parallelt. Uansett taxi type må kunden betale for det antall passasjerer bilen er blitt bestilt for, selv om det blir færre passasjerer. Sjåføren har opplysningsplikt om prisen dersom passasjerantallet i løpet av turen blir mindre enn 5 passasjerer. Bomavgifter i Oslo, Bærum og eventuell flyplass-/depotavgift på OSL/Gardermoen er inkludert i alle fastpristurer, som airport-taxi og for kontraktsturer der kontrakten spesifiserer dette. For alle andre fastpris- og taksameterturer tilkommer gebyr på kr 7,- for Oslopakke 3 (Oslo/Bærum) og eventuelle andre utlegg for bomavgifter, ferge, parkering og flyplassavgifter. Dette spesifiseres under «utlegg» på kvitteringen. Tilgrising av taxien som skyldes alkohol og/eller rusmidler, og som påfører sjåføren merarbeid med rengjøring og tapt arbeidstid for utlufting av bilen, må betales av passasjer som forårsaket tilgrisingen. Gebyr kommer i tillegg til taksameterpris. Beløpets størrelse kan være situasjonsbetinget, men skal maksimalt settes til: Taxi 1-8 passasjerer kr.1000,- Maxitaxi 9-16 passasjerer kr.1500,- NB, Dette gjelder ikke ved kjøring av syke passasjerer og kjøring underlagt egne avtaler. Sjåføren plikter å skrive ut kvittering for alle utførte tjenester, og beløpet skal registreres i taksameteret. Sjåføren plikter ikke å veksle større beløp enn kr 500,- og ekstra kjøring i forbindelse med veksling av større beløp betales av passasjer. Karaoketaxi kjøres på takst for gjeldende type maxitaxi. 3

4 Pristillegg* Det kan tas et tillegg på kr.55,- når: Kunden medbringer varer som krever at baksetet må nedfelles i en stasjonsvogn. Ved frakt av sykkel (gjelder ikke maxi taxi). Dersom passasjer har behov for utstyr for transport av barn 0-9kg. (Tillegget belastes ikke dersom passasjer medbringer utstyret selv). Merk at ved transport som krever arbeid med inn og ut lasting løper taksameteret til kjøretøyet er tømt og transporten er endelig avsluttet. Rullestoltransport hvor passasjeren må sitte i stolen under transporten, kjøres på takst 9 for 1-2 rullestoler, og på takst 13 ved 3-4 rullestoler. Turer med sammenleggbar rullestol eller gåstol kjøres på vanlig takst uten tillegg for frakt av disse. For turer med henger betales leie av varehenger av kunden. *Disse pristilleggene gjelder ikke kjøring på egne avtaler. Pristilbud Pristilbud pr.time for bryllupskjøring. Bryllupskjøring med særskilt rengjort innen Oslo og Akershus. 1-4 passasjerer kr.800,- (minstepris kr.1060,-) 5-8 passasjerer kr.1200, passasjerer kr.1400,- Pristilbud for leie av vogn og sjåfør til sightseeing og befaring. Antall pass. Kr pr time Utover 1 time 1-4 pass. 450,- Deretter kr. 110,- pr. påbegynt 15 minutter 5-8 pass. 600,- Deretter kr. 150,- pr. påbegynt 15 minutter 9-12 pass. 800,- Deretter kr. 200,- pr. påbegynt 15 minutter pass. 800,- Deretter kr. 200,- pr. påbegynt 15 minutter For passasjerantall 5-16 passasjerer mottas bestilling for minimum 2 timer. På rebusløp benyttes taksameter. Dersom denne transporten innbefatter rullestol(er) må dette avtales særskilt. Tilleggstabell for ubekvem arbeidstid på side 8 gjelder. 4

5 Tidstabell for når takstene gjelder: + 25% Hverdager (DA) Kveld/Helg/Natt (KN/HE) + 45% + 60% Helg/Natt (HN) Høytid og off. fridager (HT) 5

6 Takster 1-4 passasjerer Tidspunkt Startpris plasstur Startpris bestilt tur Kr pr. km Kr pr. minutt Forhåndsbestilt Minstepris Jamførpris DAG (DA) Man-Fre ,60 6, NATT/HELG (KN/HE) Man-Tor Fredag Lørdag Søndag HELG (HN) Fredag Lørdag HØYTID (HT) Høytid Offentlige fridager ,80 7, ,30 8, ,20 9, Oslo Taxi For mer informasjon om priser se Prisene gjelder fra Jamførpris parallelltakst = startpris plasstur + 8 km + 13 minutt + 7,- (Oslopakke 3). Aksepterte betalingskort 6

7 Oslo Taxi Takster 1-16 passasjerer Tidspunkt DAG (DA) Man-Fre NATT/HELG (KN/HE) Man-Tor Fredag Lørdag Søndag HELG (HN) Fredag Lørdag HØYTID (HT) Høytid Offentlige fridager Antall pass. Startpris plasstur Startpris bestilt tur Kr pr. km Kr pr. minutt Takstsymbol Forhåndsbestilt Minstepris Jamførpris ,60 6, ,20 9, ,70 10, ,50 12, ,80 7, ,30 12, ,40 13, ,10 15, ,30 8, ,30 13, ,90 15, ,40 18, ,20 9, ,30 15, ,30 17, ,40 20,

8 Faste priser Oslo Taxi har faste priser på strekninger med lengre avstander og disse er listet i egne tabeller på side Alle biler er forpliktet til å følge de oppsatte faste prisene, uansett bestillingsmåte. Når leverings- eller hentedestinasjonen er utenfor Akershus fylke gjelder prisen levering i sentrum av destinasjonen. Oslo Taxi kundesenter kan på forespørsel beregne priser til steder som ikke er nevnt i tabellene for faste priser. Sjåføren aksepterer betingelsene og prisen knyttet til turen ved å takke ja til kjøreoppdraget. Ved retur fra leveringsadressen tilbake til samme utgangspunkt gis 50% prisavslag. Fastprisene inkluderer 8% mva. med unntak av turer til utlandet som har 0% mva. Tabell 1. Tabell 2. Tabell 3. Faste priser til/fra Oslo destinasjoner utenfor Akershus fylke Faste priser til/fra OSL Gardermoen destinasjoner utenfor Akershus fylke Fastpriser til/fra OSL Gardermoen destinasjoner i Akershus fylke Pristillegg for ubekvem arbeidstid ved kjøring på faste priser: Hverdager natt samt helg Tillegg 25% Fredag og lørdag Tillegg 45% Høytid Tillegg 60% 8

9 1. Faste priser til/fra Oslo Leveringssteder: Km Pris 1-4 Pris pass pass. 9 Alvdal Arendal Askim Beitostølen Bergen E-16 Bolkesjø Dombås E-6 Drammen Egersund Elverum Fagernes Farsund Flekkefjord Florø E-16 Fredrikstad Førde E-16 Geilo Geiranger Gjøvik Gol Gran Grimstad Hafjell/Øyer Halden Halvorsbøle Hamar Haugesund Haukeligrend Hemsedal Holmestrand Holmsbu (tunnel) Horten Hurdalsjøen Hønefoss Jevnaker Kleivstua Klekken Kongsberg Kongsvinger Koppang Kragerø Kristiansand Kristiansund Kvitfjell/Ringebu Larvik Lillehammer E-6 Lillesand

10 Faste priser til/fra Oslo Leveringssteder: Km Pris 1-4 Pris pass pass. Mandal Molde Moss Mysen Nordfjordeid Norefjell Notodden Odda Oppdal Otta Porsgrunn E-18 Raufoss Rena Risør Rjukan Rygge Røros Sandefjord Sarpsborg Seljord Skien E-18 Sogndal Son Stavanger E-18 Stavern Stjørdal RV 3 Stryn E-6 Støren RV 3 Sundvollen Sunndalsøra Sætre (tunnel) Torp Trondhjem RV 3 Trysil Tvedestrand Tynset Tønsberg Vikersund Volda Voss E-16 Ørsta Ålesund Åndalsnes Gøteborg (uten mva) Stockholm (uten mva)

11 2. Faste priser til/fra OSL Gardermoen Leveringssteder: Distanse 1-4 pass. 5-8 pass pass pass. Alvdal Arendal Askim Beitostølen Bergen E Bolkesjø Dombås E Drammen Egersund Elverum Fagernes Farsund Flekkefjord Florø E Fredrikstad Førde E Geilo Geiranger Gjøvik Gol Gran Grimstad Hafjell/Øyer Halden Halvorsbøle Hamar Haugesund Haukeligrend Hemsedal Holmestrand Holmsbu Horten Hønefoss Jevnaker Kleivstua Klekken Kongsberg Kongsvinger Koppang Kragerø Kristiansand Kristiansund Kvitfjell/Ringebu Larvik Lillehammer E Lillesand Mandal

12 Faste priser til/fra Gardermoen Leveringssteder: Distanse 1-4 pass. 5-8 pass pass pass. Molde Moss Mysen Nordfjordeid Norefjell Notodden Odda Oppdal Otta Porsgrunn E Raufoss Rena Risør Rjukan Rygge Røros Sandefjord Sarpsborg Seljord Skien E Sogndal Stavanger E Stavern Stjørdal RV Stryn E Støren RV Sundvollen Sunndalsøra Sætre (tunnel) Torp Trondhjem RV Trysil Tvedestrand Tynset Tønsberg Vikersund Volda Voss E Ørsta Ålesund Åndalsnes Gøteborg (uten mva) Stockholm (uten mva)

13 3. Faste priser til/fra OSL Gardermoen og Akershus Lev. steder: Sone 1-4 pass. 5-8 pass pass pass. Asker Bekkestua - Jar Blommenholm - Høvik Dikemark Drøbak Fetsund Frambu Grini/Østerås Haslum Heggedal Hellerudsletta Kjeller Lillestrøm Lommedalen Losby Gods LO - skolen, Sørmarka Lørenskog/Skårer Løvenstad Nesbru Nesoddtangen Nittedal Mo senter Hakadal Hvamkrysset/Olavsgård Rykkinn Sandvika Siggerud Ski Son Strømmen Svartskog Vestby Vinterbro Vollen Ås

14 Airport Taxi Airport taxi er Oslo Taxis konsept for taxiturer tur retur Oslo og OSL Gardermoen flyplass. Merk at Airport taxi også gjelder til/fra enkelte områder som grenser til Oslo, for GA terminalen og for hotellene rundt hovedflyplassen. Prisene er rimeligere enn taksameterpriser, er fastsatt på forhånd og følger tabellen nedenfor i forhold til antall passasjerer. Prisene er satt opp med en forutsetning at turen skal gå raskeste vei direkte til/fra flyplassen, og at passasjerene er klare til avtalt hentetidspunkt. Ved flere hente- eller leveringsadresser på turen beregnes et gebyr på kr. 100 pr. ekstra adresse. Airport taxi priser til/fra Gardermoen mandag fredag * Grunnpris Tillegg for å stroppe fast Sone 1-4 pass. 5 pass pass. Rullestol 1 Rullestol 2,3,4 Rød pr. pass pr. stol Blå pr. pass pr. stol Grønn pr. pass pr. stol Gul pr. pass pr. stol Orange pr. pass pr. stol Prisene er i NOK *Dersom turen starter utenfor angitte tidspunkt kommer et tillegg for ubekvem arbeidstid på kr 200. På Høytidsdager og offentlige fridager er tillegget kr. 300,-. For lokale turer fra flyplassen og omkringliggende hoteller gjelder vanlige takster og betingelser (bl.a. en flyplassavgift på kr. 90). Soneoversikt for Airport Taxi til/fra OSL Gardermoen

15 Maridalen Sørkedalen Skytta Gjelleråsen Voksenkollen Sognsvann Bogstad Gråkammen Gaustad Grefsen Vindern Smestad Sinsen Radiumhospitalet Carl Berner Skøyen Granfoss Lysaker Skillebekk Tøyen Bygdøy Fornebu Veitvet Årvoll Alfaset Alnabru Tveita Brynstunellen Godlia Oppsal Stovner Ammerud Karihaugen Trasop Snarøya Holtet Bøler Malmøya Lambertseter Skullerud Sæter Holmlia Rosenholm Kartet er veiledende i forhold til gate-/veinett. For nøyaktig pris ring Langhus Rød sone: Nord for Nedre Kalbakkvei, Tvetenveien til Lindeberg - åsen Grønn sone syd: Nord for Nordstrandveien og vest for Skullerud Gul sone øst/syd: Syd for Ljabruveien Mortensrudveien Grønmo Gul sone vest: Nord for Hemingbanen og Stasjonsveien Vest for Sørkedalsveien og Hoffsveien Maridalen og Nord for Maridalsvannet Snarøya øst for E18 Vestgrense blå sone: Grefsenkollen Maridals - veien Stavangergt 15 Uelandsgt til Ring 2 Østgrense blå sone: Vest for Tvetenveien E6 Lodalen Sydgrense blå sone: Ring 2 mellom Galgeberg og Uelandsgt Orange sone: Oppegård Sværsvann Sørkedalen

16 Forskrift om takstberegning og maksimalpriser for løyvepliktig drosjetransport med motorvogn (utdrag). Hjemmel: Fastsatt av Konkurransetilsynet 30. september 2010 med hjemmel i lov 11. juni 1993 nr. 66 om pristiltak 1, jf. delegeringsvedtak 12. november 1993 nr. 1023, jf. delegeringsvedtak 17. desember 1993 nr Endringer: Endret ved forskrifter 10 des 2010 nr. 1572, 11 aug 2011 nr. 818, 14 nov 2012 nr Kapittel 1. Generelle bestemmelser 1. (Anvendelsesområde) Forskriften kommer til anvendelse på løyvepliktig drosjetransport med motorvogn. Forskriften gjelder ikke for drosjetransport hvor vilkårene for transporten er fastsatt i avtale inngått etter forhandlinger mellom oppdragsgiver og tilbyder, eller avtale inngått etter anbudskonkurranse. Bestemmelsene i forskriften kapittel 2 kommer ikke til anvendelse på: a) drosjesentraler, løyvehavere tilsluttet drosjesentraler, drosjeførere og bopelsløyvehavere som er stasjonert i følgende fylker og kommuner: Oslo, Akershus, Drammen, Lier, Nedre Eiker, Røyken, Hurum, Kongsberg, Øvre Eiker, Modum, Trondheim, Bergen, Askøy, Fjell, Sund, Stavanger, Randaberg, Sola, Sandnes, Kristiansand, Søgne, Songdalen, Vennesla, Moss, Rygge, Råde, Fredrikstad og Sarpsborg, eller b) drosjetransport hvor det er flere enn fire passasjerer i drosjebilen. 2. (Parallelltakst) Løyvepliktig drosjetransport med motorvogn omfattet av denne forskriften skal benytte parallelltakst. Med parallelltakst menes prisberegning basert på samtidig anvendelse av tidstakst og avstandstakst under hele turen. 3. (Fastpris) Det kan istedenfor parallelltakst benyttes en på forhånd bestemt fastpris for en gitt strekning. Dersom det tilbys fastpris for den aktuelle strekningen, skal kunden opplyses om dette. For drosjetransport som er maksimalprisregulert etter forskriften kapittel 2, skal kunden betale det som gir den laveste totale prisen for turen av fastpris og parallelltakst med eventuelle tillegg. 4. (Forbudte takstelementer i ikke-maksimalprisregulerte områder) For drosjetransport som ikke er maksimalprisregulert etter forskriften kapittel 2 skal: a) eventuell starttakst for bestilt drosjetransport fastsettes uavhengig av til kjøring, b) takstene ikke differensieres etter turens varighet, strekning eller geografisk område, og c) takstene ikke differensieres etter antall passasjerer i drosjebilen når turen utføres med færre enn fem passasjerer. Med tilkjøring etter bokstav a menes kjøring uten passasjer fra stedet dro sjebilen befinner seg ved oppdragets begynnelse og frem til hentestedet. 5. (Plikt til å oppbevare og forevise forskriften) Denne forskriften skal oppbevares i drosjebilen og forevises på oppfordring fra passasjerene. Kapittel 3. Ikrafttreden 15. (Ikrafttreden) Forskriften gjelder fra 1. september Fra samme tidspunkt oppheves forskrift 9. mars 2007 nr.265 om maksimalpriser for kjøring med drosjebil. Endret ved forskrift 10 des nr

17 Merknader til de enkelte bestemmelser Til 1 Forskriften gjelder i henhold til 1 første ledd løyvepliktig drosjetransport med motorvogn. Det følger imidlertid av 1 annet ledd at forskriften ikke gjelder drosjetransport hvor vilkårene for oppdraget er fastsatt i avtale inngått etter forhandlinger mellom oppdragsgiver og tilbyder, eller avtale inngått etter anbudskonkurranse. Anbudskontrakter og større transportavtaler vil således ikke reguleres av forskriften. Det presiseres at offentlig betalt transport, som for eksempel TT-kjøring og skolekjøring, i utgangspunktet omfattes av forskriften kapittel 2. For at slike offentlige oppdrag skal være unntatt kreves det at vilkårene for oppdragene er fastsatt i avtale mellom oppdragsgiver og tilbyder, eller avtale inngått etter anbudskonkurranse. For fylker og kommuner opplistet i 1 tredje ledd bokstav a kommer bestemmelsene i forskriften kapittel 2 (maksimalprisregulering) ikke til anvendelse. Det bemerkes at det er stasjoneringsstedet som er avgjørende for om oppdraget faller innenfor eller utenfor maksimalprisreguleringen. Se også forskrift 26. mars 2003 nr. 401 om yrkestransport innenlands med motorvogn og fartøy (yrkestransportforskriften) 47. Konkurransetilsynet kan ved forskriftsendring unnta områder fra maksimalprisregulering, eller gjeninnføre maksimalprisregulering. Unntak forutsetter at det i et område er to eller flere drosje sentraler, og at tilsynet for øvrig finner at forholdene ligger til rette for tilstrekkelig konkurranse. Det følger videre av 1 tredje ledd bokstav b at forskriften kapittel 2 heller ikke kommer til anvendelse på drosjetransport der det er flere enn fire passasjerer i drosjebilen. Det er det faktiske antallet passasjerer i drosjen som er avgjørende, og ikke hvor mange seter bilen har. Det vil si at dersom det er fire passasjerer i en drosjebil som har plass til 15 passasjerer, så gjelder prisreguleringen i forskriften kapittel 2. Til 2 All drosjetransport som omfattes av forskriften skal benytte parallelltakst. Med parallelltakst menes prisberegning basert på samtidig anvendelse av tidstakst og avstandstakst under hele turen. Se også definisjonen i forskrift 1. oktober 2009 nr om krav til taksametre 2 første ledd bokstav g. Til 3 Med fastpris menes en på forhånd bestemt pris for en gitt strekning, for eksempel fra Oslo Lufthavn Gardermoen til Oslo sentrum. Kunden skal opplyses om eventuelle fastpristilbud. Ansvaret for dette påhviler føreren av drosjebilen. Opplysningen bør fremkomme muntlig overfor den enkelte passasjer ved turens oppstart. Fastpristilbud i maksimalprisregulerte områder er underlagt en særlig regulering i 3 tredje ledd. Dersom det tilbys fastpris for den aktuelle strekningen, skal kunden betale det som gir den laveste totale prisen av fastpris og parallelltakst med eventuelle tillegg. En praktisk løsning på dette er å la taksameteret gå som vanlig under oppdraget. Dersom taksameteret viser mindre enn fastprisen ved oppdragets slutt, betaler kunden taksameterprisen. Dersom taksameteret viser mer enn fastprisen ved oppdragets slutt, betaler kunden fastpris. Dette gjelder uavhengig av om kunden selv har bedt om fastpris. Til 4 Det følger av 4 første ledd bokstav a at for drosjetransport som ikke er maksimalprisregulert, skal eventuell starttakst for bestilt drosjetransport være uavhengig av tilkjøring. Med tilkjøring menes kjøring uten passasjer fra stedet drosjebilen befinner seg ved oppdragets begynnelse, og frem til stedet hvor passasjeren hentes. Dette innebærer at starttaksten ved bestilling ikke kan variere med tilbakelagt avstand eller medgått tid. Starttaksten kan imidlertid settes ulikt for kjøring fra henholdsvis drosjeholdeplass/gate og for bestilte turer. Starttaksten fra holdeplass/gate kan eksempelvis settes til X kroner, mens starttaksten ved bestilling eksempelvis kan settes til Y kroner. Bestemmelsen er heller ikke til hinder for at det tas ulik startpris avhengig av bestillingsløsning. Det kan eksempelvis tas høyere starttakst ved telefonbestilling enn ved internettbestilling. Det følger videre av 4 første ledd bokstav b at det ikke er tillatt å differensiere tids- og avstandstakstene ut fra turens varighet eller strekning. Det vil eksempelvis ikke være tillatt å operere med ett sett med tids- og avstandstakster for de første X kilometerne, og et annet sett med tids- og avstandstakster for den del av oppdragene som skjer etter de første X kilometerne. Det er heller ikke tillatt å differensiere takstene ut fra hvilket geografisk område oppdraget skjer i, jf. 4 første ledd bokstav b. Det kan eksempelvis ikke opereres med en høyere distansetakst/tidstakst når drosjen kjører utenfor sitt ordinære kjøreområde. Det slås videre fast i 4 første ledd bokstav c at det ikke er tillatt å differensiere takstene ut fra antall passasjerer i bilen. Det vil si at taksten skal være den samme uavhengig av antall passasjerer i bilen. Det er imidlertid gjort unntak fra dette hvor det er flere enn fire passasjerer i drosjebilen. Det vil si at det eksempelvis er mulig å benytte én takst for én til fire passasjerer, én for fem til åtte passasjerer, og én som gjelder fra ni til seksten passasjerer. Til 5 Denne forskriften skal oppbevares i drosjen og forevises på oppfordring fra passasjerene. Det bemerkes at denne regelen gjelder all drosjetransport regulert av forskriften. 17

18 Hvordan lese kvitteringen? Drosjens løyvenummer Bilens registreringsnummer Løyvehavers organisasjonsnummer Sjåførens ID-nummer hos Oslo Taxi Dato for turen Tidspunktet drosjen fikk turen tildelt Tidspunktet sjåføren avsluttet turen For egen utfylling For egen utfylling Taksameterpris Extraordinære tillegg (legges inn av sjåføren) Totalbeløp Betalt med kreditt/betalingskort Totalt antall km drosjen har kjørt; fra turtildeling (inkludert kjøring til henteadresse) til leveringsadresse Taksameterets kvitteringsnummer Turens startpris Antall minutter turen har vart, inklusive venting undervegs Totalt antall km turen har vært på Startpris plasstur Startpris bestilt tur 18

19 Forkortelser DA KN HE HN HT S FR BF dag kveld/natt helg dag helg natt høytid startpris startpris bestilt tur forhåndsbestillingspris passasjerer passasjerer passasjerer passasjerer Mengden informasjon som fremkommer på kvitteringen, kommer an på oppdragets art. Taksameteret beregner turens pris ut fra startpris, kjørt distanse samt tidsforbruk. Nytt i 2011 er innføringen av parallelltakster. Disse regnes ut slik: Startpris + antall km * kmpris + antall minutter * minuttpris + 7,- (Oslopakke 3/bomringtillegg) Ved direktebestillinger går taksameteret på startpris frem til henteadressen, og deretter settes det over på gjeldende kjøretakst. Forhåndsbestillinger sendes ut til nærmeste drosje i god tid før avtalt hentetidspunkt. Taksameteret står på startpris frem til bestilt klokkeslett, og deretter settes det over på gjeldende kjøretakst. Dersom man kommer seg tidligere av gårde, vil taksameteret settes over til kjøretakst når man setter seg inn i drosjen. Ved bestilling av taxi er det gjensidig venteplikt på 15 minutter. 19

20 20

21 21

22 22

23 23

24 Oslo Taxi Takster 1-16 passasjerer Jamførpris Forhåndsbestilt Minstepris Kr pr. minutt Kr pr. km Takstsymbol Startpris bestilt tur Startpris plasstur Antall pass. Tidspunkt Vi har plass til alle! DAG (DA) ,60 6, ,20 9, ,70 10, ,50 12, Man-Fre NATT/HELG (KN/HE) ,80 7, ,30 12, ,40 13, ,10 15, Man-Tor Fredag Lørdag Søndag Trondheimsveien 100, Postboks 6538 Rodeløkka, 0501 Oslo Tlf. adm.: Epost: firmapost@oslotaxi.no Internett: HELG (HN) ,30 8, ,30 13, ,90 15, ,40 18, Fredag Lørdag HØYTID (HT) ,20 9, ,30 15, ,30 17, ,40 20, Høytid Offentlige fridager Det tas forbehold om eventuelle trykkfeil