Road Status Information (RSI) Prosjektet
|
|
|
- Bjørg Simonsen
- 9 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Road Status Information (RSI) Prosjektet
2 Connected safety Volvo Cars Nenad Lazic, Function Architect, Volvo Cars nenad.lazic@volvocars.com
3 Base Technologies Mobile network (3G, 4G) Vehicle Cloud database Automotive Wifi (C2C standard) Vehicle Vehicle Road side unit Vehicle Nenad Lazic, Volvo Cars
4 The Idea Use existing hardware Use a fleet to exchange friction information Start somewhere with high market share of connected Volvo cars Use Volvo Cloud to collect and manage the information Nenad Lazic, Volvo Cars nenad.lazic@volvocars.com
5 First Application Slippery Road Alert VolVO Cars CLO UD Tire model Stability systems Road friction estimation & Cloud Lateral vehcile dynamics Fusi on Temp & Precipitation Friction Estimate Currently utilized friction Nenad Lazic, Volvo Cars
6 VolVO Cars CLO UD 3G/ 4G Slippery 3G/ 4G
7 Road Status Information SVV sin innfallsvinkel Trafikverket og Volvo Car Corporation Orientert rundt drift / underhåll SVV og ITS-seksjonen har valgt å gå dypere inn på teknologi og kvalitet Foto: Ane Dalsnes Storsæter
8 Road Status Information Kjernetanken Bilen som sensor Kooperative systemer Live test av kooperativ ITS med friksjon som case på en flåte av biler Personvern Foto: Ane Dalsnes Storsæter
9 Road Status Information Hvorfor delta i testing? Sikre datasett - risikohåndtering Bygget kompetanse på produsentenes myk- og hardvare Bygge fagnettverk Foto: Henri Giudici
10 Road Status Information Detaljer - feltdata (data på 1 Hz) Rødt lav friksjon Grønt - god friksjon
11 Road Status Information Test 2 Februar 2015: Repeterbarhet
12 Road Status Information Isbane (innsjø) Volum tilsvarende ca 50 kjt Rundinger = ROAR Stjerner = Volvo biler Friksjons verdier Rød = Gul =
13 Road Status Information Test 3 Beitostølen mars 2015 Test i «den virkelige verden» Vinterveg Bar veg med telehiv Foto: Ane Dalsnes Storsæter
14 Road Status Information Beitostølen mer data gjennom faglig samarbeid
15 Road Status Information Beitostølen utfordringer og nye muligheter Foto: Ane Dalsnes Storsæter Dobbelt så mye data som de to foregående testene Flere datatyper skilt og hybrid
16 Road Status Information Samarbeid gir respekt og tillit
17 Road Status Information Eksempel på registering av skilt oppdaget ved tilfeldighet
18 Menneske og maskinlesbar infrastruktur Har vi et godt nok samarbeid med bil industrien til å forstå når deres sikkerhetssystemer får vanskeligheter. LED skilter bruk av PWM (Pulse Width Modulation) for å dimme skiltene. Vi har fått indikasjoner på at det er noe her
19 Road Status Information Data via skyen Volvo Cloud Ingen grunn til at dette ikke skal gjelde andre signal på can-bussen (dvs behandlet data) Vi ser på muligheter til å hente ut rådata fra sensorene, spesielt kamera Foto: Odd Erik Skavold Lystad
20 Road Status Information Foreløpige erfaringer og konklusjoner RSI-data ser lovende ut potensialet er stort - Vegvær SVV innehar etterspurt kompetanse Økt forståelse for bilen som sensor som datakilde og hvordan vi kan benytte oss av dette i framtiden Data om kjøremodus for hybridbiler Ujevnheter i underlaget bedre prioritering av målebiler Skiltavlesing (og oppmerking) kvalitetskontroll NVDB Evaluering av bymiljøpakkene Foto: Erling Berg-Tesdal
21 Erfaringer fra Volvo 1. Unika referensmätningar från ROAR-system ( ground truth ) 2. Gemensamt genomförande av expeditioner för datainsamling 3. Feedback på kvalité. En förståelse för kraven och behoven från SVV 4. Transparens mot SVV om vad Volvo Cars system klarar och inte klarar 5. Definition av dataprotokoll 6. Dialog om hur integritet/personvern säkras, ett ömsesidigt krav 7. Möjlighet att tillsammans identifiera fler möjligheter/innovationer utöver halka
22 Takk for oppmerksomheten For mer informasjon, ta kontakt med oss
Fjernmåling av føreforhold/vegtilstand
Vinterdagene 2016 Fjernmåling av føreforhold/vegtilstand Torgeir Vaa, Statens vegvesen, Vegdirektoratet Fjernmåling av vegtilstand Nye datakilder i tillegg til værstasjonsdata Optiske sensorer Kamerabilder
Fjernmåling av føreforhold/vegtilstand
Vinterdagene 2016 Fjernmåling av føreforhold/vegtilstand 17. 03. 2016 Torgeir Vaa, Statens vegvesen, Vegdirektoratet Fjernmåling av vegtilstand Nye datakilder i tillegg til værstasjonsdata Optiske sensorer
KEEPING THE WORLD MOVING. Ferske data til navigasjonssystemer fra datafangst til sluttbruker
KEEPING THE WORLD MOVING Ferske data til navigasjonssystemer fra datafangst til sluttbruker Our vision Our vision is a safe, connected, autonomous world, free of congestion and emissions. Our mission We
ITS for trafikksikre biler og førere
ITS for trafikksikre biler og førere Terje Moen, SINTEF ITS Konferansen 2009, Trondheim 1 Innhold Passive og aktive sikkerhetssytemer Samvirkende systemer Hva betyr den nye teknologien for fremtidens vegsystem?
Nyheter fra Statens vegvesen
Nyheter fra Statens vegvesen Norge digitalt julemøte 2016 Espen Sveen, Statens vegvesen 20.12.2016 Foto: Jarle Wæhler Målbilde for NVDB Prinsipper/ Visjon NVDB skal være Statens vegvesens hovedkilde for
Statens vegvesen. Rekkverket har en totalbredde på 0,54m og høyde på 0,90m (uten kantdrager). LT 102 er testet med en lengde på ca. 60m.
Statens vegvesen Linetech GmbH & Co. KG Von-Hünefeld-Straße 99 50829 Köln Birgit Schenk Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Matteo Pezzucchi
Nasjonal vegdatabank -Nye muligheter-
Nasjonal vegdatabank -Nye muligheter- Per Andersen, Statens vegvesen Foto: Bjørn Andresen Innovasjon Det norske ordet «nyvinning», som samtidig bidrar til en bedre løsning, er kanskje det som mest presist
Smart data innsamling, nye datakilder, bilen som sensor
20121009 Smart data innsamling, nye datakilder, bilen som sensor En forskers tanker om hva framtiden vil bringe! Dr. Tomas Levin SINTEF.no 1 Hvorfor trenger SVV data? Som veimyndighet har SVV har identifisert
Private tjenestetilbydere innen trafikkinformasjon Trafikkdata og ITS Konferanse Trondheim
ITS Norway Private tjenestetilbydere innen trafikkinformasjon 2012-10-09 Trafikkdata og ITS Konferanse Trondheim Trond Hovland Daglig leder Tema 1. ITS Norge 2. Samtrans 3. Data fra private? 4. Organisering
Statens vegvesen. Godkjenning av LT 103 vegrekkverk. Linetech GmbH & Co. KG Von-Hünefeld-Straße Köln Tyskland
Statens vegvesen Linetech GmbH & Co. KG Von-Hünefeld-Straße 99 50829 Köln Tyskland Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Matteo Pezzucchi /
ROSTMOS - en väg till förbättrad väglagsinformation. 12.03.2016 Vintervägforum 9-10 mars 2016
ROSTMOS - en väg till förbättrad väglagsinformation ROSTMOS Road State Monitoring System NordFou prosjekt: Danmark, Sverige, Island og Norge Finland er assosiert partner Varighet 2014-2016 Hovedaktiviteter:
Erik Olsen, Statens vegvesen - ITS Seksjonen Samvirkende ITS systemer / C-ITS
Erik Olsen, Statens vegvesen - ITS Seksjonen Samvirkende ITS systemer / C-ITS 09/03/2017 ITS seminar 1 Samvirkende ITS systemer / C-ITS Innhold Hva er samvirkende systemer / C-ITS C-ITS for trafikksikkerhet
FIRST LEGO League. Stavanger 2012
FIRST LEGO League Stavanger 2012 Presentasjon av laget Horpestad SOL Vi kommer fra Kleppe Snittalderen på våre deltakere er 11 år Laget består av 3 jenter og 4 gutter. Vi representerer Horpestad skule
Forsknings- og innovasjonsbehov i vegsektoren
Forsknings- og innovasjonsbehov i vegsektoren Digitalisering, mobilitet og automatiserte transporter Anders Godal Holt, seksjonsleder ITS-seksjonen Statens vegvesens Virksomhetsstrategi Strategiske mål
ITS = Intelligente Transport Systemer. ITS og beslutningsstøtte EVI Arbeidspakke 3 ITS og beslutningsstøtte
EVI Arbeidspakke 3 ITS og beslutningsstøtte ITS = Intelligente Transport Systemer ITS og beslutningsstøtte 1 Bakgrunn ITS (Intelligente transportsystemer) har stort potensiale innenfor vinterdrift Det
DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling
DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling 15. 11. 2016 Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Foto: Adressa.no Innhold 1 2 1 2 mv1 mv2 F BL 2 2 1 2 mv1 mg BL 2 2 v eller.. BL 2 g BL 2
FIRST LEGO League. Stavanger 2012
FIRST LEGO League Stavanger 2012 Presentasjon av laget Horpestad MÅNE Vi kommer fra Kleppe Snittalderen på våre deltakere er 11 år Laget består av 2 jenter og 5 gutter. Vi representerer Horpestad skule
FIRST LEGO League. Sarpsborg Bestemors favoritter. Lagdeltakere:
FIRST LEGO League Sarpsborg 2012 Presentasjon av laget Bestemors favoritter Vi kommer fra Moss Snittalderen på våre deltakere er 14 år Laget består av 2 jenter og 1 gutt. Vi representerer Nøkkeland skole
Selvdeklarering av tyngre kjøretøy
Selvdeklarering av tyngre kjøretøy Tomas.Levin@vegvesen.no På vegne av orjan.tveit@vegvesen.no og Wen Xu - Volvo Trucks Vi har et problem, men det gjelder ikke alle Kilde: Adresseavisen 14 mars 2012 Statens
Teknologi for et bedre samfunn. Teknologi for et bedre samfunn
1 Teknologidagene 2013 Demonstrasjon av Kooperativ ITS og simulering Jo Skjermo Jo.skjermo@sintef.no (gjesteopptreden: Odd Andre Hjelkrem, SINTEF) 2 Agenda Agenda Test Site Norway/Trondheim Kooperative
DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling
DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling 09.03.2017 Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Foto: Adressa.no Innhold 1 2 1 2 mv1 mv2 = F BL 2 2 1 2 mv1 = mgµ BL 2 2 v µ = eller.. BL =
muligheter og utfordringer?
Peter F. Hjort-seminar 21.mars UiT, Tromsø Framtidas infrastruktur muligheter og utfordringer? Strategisjef Unni M. Gifstad 22.03.2019 Framtidas Statens vegvesen Flere aktører Statens vegvesens rolle Tilrettelegge
Hårfagre ITS Konferanse 2013
ITS Norway Hårfagre ITS Konferanse 2013 ITS Norge Hårfagre og ITS Arena Alle sektorer samordning, smartere og mer miljøvennlig Å samle Transport-Norge til ett digitalt rike Hårfagre: Visjon Motivasjon
ITS på veg mot 2020 presentasjon 110908. Teknologiavdelingen Anders Godal Holt
ITS på veg mot 2020 presentasjon 110908 Teknologiavdelingen Anders Godal Holt FoU-satsning i Statens vegvesen ITS på veg mot 2020 Ett av flere etatsprogram i Statens vegvesen, de andre er: Personvern og
SMARTE BILER. 24. august 2018
24. august 2018 2 Selvkjørende biler er ikke en ny tanke De første ideene spores tilbake til 1930-tallet. Første teknisk fungerende selvkjørende biler kom på 50-tallet Da spådde GM at dette var på plass
Arbeidsgruppe 2. Utstyr og metoder for effektiv drift og vedlikehold.
Arbeidsgruppe 2 Utstyr og metoder for effektiv drift og vedlikehold. 18.06.2014 Organisasjon Deltagere i projektet "Utstyr og metode for effektiv drift og vedlikehold : SVERIGE FINLAND ISLAND NORGE DANMARK
Høring - Forslag til ny lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy på veg Levert: :03 Svartype:
Fra: noreply@regjeringen.no Sendt: 1. mars 2017 12:04 Til: postmottak SD Emne: Nytt høringssvar til 16/1716 - Høring - Forslag til ny lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy på veg Referanse: 16/1716
Lasermåling - Homogenitet
Lasermåling - Homogenitet 07.10.2014 Erik Espe, erik@viatech.no Lasermåling - Homogenitet Varige Veger 03.11.2014 Erik Espe, erik@viatech.no Viatech har laget lasermåleutstyr for veg siden 2005 Statens
FIRST LEGO League. Oslo 2012. Gutt 14 år 2 Danjal FIaz Gutt 15 år 2
FIRST LEGO League Oslo 2012 Presentasjon av laget Masterminds Vi kommer fra Oslo Snittalderen på våre deltakere er 15 år Laget består av 0 jenter og 5 gutter. Vi representerer Rommen skole Type lag: Skolelag
Hvordan komme i gang med ArchiMate? Det første modelleringsspråket som gjør TOGAF Praktisk
Hvordan komme i gang med ArchiMate? Det første modelleringsspråket som gjør TOGAF Praktisk Logica 2012. All rights reserved No. 3 Logica 2012. All rights reserved No. 4 Logica 2012. All rights reserved
Statens vegvesen. Rekkverket med føringsskinne av type A er i utgangspunktet samme egenskaper som det som var fullskalatestet, type B.
Statens vegvesen Stalprodukt S.A ul. Wygoda 69, 32-700 Bochnia Polen Dawid Barnaś Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Matteo Pezzucchi /
Fremtidens plattform for samvirkende systemer
Fremtidens plattform for samvirkende systemer Teknologidagene 2018 - Trondheim Per Andersen, Statens vegvesen ITS-Programmet Statens vegvesen har definert 3 hovedtemaer for å kunne levere på samfunnsoppdraget
Statens vegvesen. Rekkverket med føringsskinne av type A er i utgangspunktet samme egenskaper som det som var fullskalatestet, type B.
Statens vegvesen Stalprodukt S.A ul. Wygoda 69, 32-700 Bochnia Polen Dawid Barnaś Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Matteo Pezzucchi /
Statens vegvesen. Testene tilfredsstiller kravene til styrkeklasse T3 med en målt arbeidsbredden på 0,7m.
Statens vegvesen DELTA BLOC International GmbH Industriestrasse 28 2601 Sollenau Østerrike Paul Bittner Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet
Digitalt lederskap i global konkurranse. - mulig for norsk
Digitalt lederskap i global konkurranse - mulig for norsk næringsliv? @HildeTonne Verden globaliseres & digitaliseres KONGSBERG PROPRIETARY: This document contains KONGSBERG information which is proprietary
Mot fremtidens trafikkteknikk
Mot fremtidens trafikkteknikk None smakebiter fra FoU programmet: TRafikkteknikk moderne datafangst og ANalysemetodikk (TRAN) Tomas.levin@vegvesen.no Hva er trafikkteknikk? Transportation engineering is
FIRST LEGO League. Agder Miriam Benshitrit Mæstad Nora Anastasia Horne Ekeberg Oda Sangvik Abrahamsen
FIRST LEGO League Agder 2012 Presentasjon av laget Team Lego Champs Vi kommer fra Søgne Snittalderen på våre deltakere er 14 år Laget består av 12 jenter og 8 gutter. Vi representerer Tangvall skole Type
Smarte veger med IOT. Nilmar Lohne Triona/Euroskilt
Smarte veger med IOT Nilmar Lohne Triona/Euroskilt Ved å sammenstille data fra sensorer, databaser og andre kilder kan alle aktører ta bedre beslutninger Skilt med ITS Stasjon og sensorer ITS Arena Borealis
DET HANDLER OM KOMMUNIKASJON MELLOM MENNESKER
DET HANDLER OM KOMMUNIKASJON MELLOM MENNESKER RESTEN ER TEKNOLOGI CHARLOTTA TINGSHAMMAR OSLO 2013-03-01 TRENDER OG UTFORDRINGER EFFEKTIVITET ØKOSYSTEMER PARTNERE INTERESSENTER HØYERE KRAV TIL PRODUKTIVITET
FIRST LEGO League. Trondheim 2012
FIRST LEGO League Trondheim 2012 Presentasjon av laget Nordskag Oppvekstsenter Vi kommer fra KVERVA Snittalderen på våre deltakere er 10 år Laget består av 3 jenter og 4 gutter. Vi representerer Type lag:
Utfordringer med posisjonering i C-ITS.
Utfordringer med posisjonering i C-ITS Tomas.Levin@vegvesen.no Trond.Arve.Haakonsen@vegvesen.no C-ITS ETSI: Over recent years, the emphasis in intelligent vehicle research has turned to Cooperative ITS
FIRST LEGO League. Stavanger 2012
FIRST LEGO League Stavanger 2012 Presentasjon av laget FLL stangeland Vi kommer fra sandnes Snittalderen på våre deltakere er 11 år Laget består av 4 jenter og 5 gutter. Vi representerer Stangeland skole
2.4.C Rapportering fra det felles nordiske SIK-prosjektet som behandler problemstillingen. Nordisk Vegoppmerkingskonferanse 2014 Morten Hafting
2.4.C Rapportering fra det felles nordiske SIK-prosjektet som behandler problemstillingen Nordisk Vegoppmerkingskonferanse 2014 Morten Hafting Noen stikkord SIK litt generelt om prosjektet SIK delprosjekt/pilot
Sosiale Medier, e-ider og Personvern
www.nr.no Sosiale Medier, e-ider og Personvern Innføring i begrepene og tema til e-me oppstartmøte Dr. Lothar Fritsch Norsk Regnesentral Oslo 2. September 2010 Lothar Fritsch Forsker innenfor IKT Sikkerhet,
DV-kurs for ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling
DV-kurs for ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling 13. 03. 2019 Bård Nonstad, Drift, vedlikehold og vegteknologiseksjonen Foto: Adressa.no Innhold Friksjonsteori Måleutstyr Krav til friksjon
ITS Norway. Smartere, sikrere og renere transport. Fra land til sjø hvordan e-navigasjon kan bidra. 5. og 6. mai 2015, Oslo
ITS Norway Smartere, sikrere og renere transport Fra land til sjø hvordan e-navigasjon kan bidra 5. og 6. mai 2015, Oslo Trond Hovland Daglig leder Dagsorden/tema Litt om ITS Norge ITS trender Alle transportformer
Lovlig bruk av Cloud Computing. Helge Veum, avdelingsdirektør Difi, Oslo 17.03.2014
Lovlig bruk av Cloud Computing Helge Veum, avdelingsdirektør Difi, Oslo 17.03.2014 Vårt utgangspunkt Det er Datatilsynets utgangspunkt at det er mulig å oppnå godt personvern også i nettskyen Dette er
E8 Borealis, en arktisk ITS pilot
Fremtidens intelligente veier E8 Borealis, en arktisk ITS pilot Karl Magne Nilssen Prosjektleder E8 Borealis Geodata og ITS seksjon, region nord - et Finsk/Norsk samarbeid for mer effektiv vintertransport
Trender som påvirker NVDB
Trender som påvirker NVDB Teknologidagene 2018 Per Andersen, Statens vegvesen Trender/ hovedretning Ny teknologi bidrar til å gjøre trafikken mer effektiv og sikrere. Dette medfører nye krav til veinettet.
Edge Of Dock Leveler. Size: Widths 66, 72, 78, 84. Lengths 15, 17 Lips. Capacities: 20,000 25,000 30,000 35,000 NEVERLIFT NL
Edge Of Dock Leveler Size: Widths 66, 72, 78, 84 Lengths 15, 17 Lips Capacities: 20,000 25,000 30,000 35,000 NEVERLIFT NL-7220-15 Who Uses EOD Levelers LTL trucking Companies with dedicated Truck Fleets
Confidence-based Data Management for Personal Area Sensor Nets
Confidence-based Data Management for Personal Area Sensor Nets Nesime Tatbul, Stan Zdonik Brown University Mark Buller, Reed Hoyt, Steve Mullen USARIEM Talk Outline Warfighter Physiologic Status Monitoring
Industriens dag Verdal 21. Oktober 2015. Gaute Knutstad, Dr.ing., forskningsleder SINTEF Teknologi og samfunn Teknologiledelse
Industri 4.0 - Betydning for norske virksomheter! Industriens dag Verdal 21. Oktober 2015 Gaute Knutstad, Dr.ing., forskningsleder SINTEF Teknologi og samfunn Teknologiledelse 1 Europa satser for fullt
BOREALIS, E8 FEASIBILITY STUDY
BOREALIS, E8 FEASIBILITY STUDY Terje Moen, seniorrådgiver Borealis workshop Clarion Hotel the Edge, Tromsø, 23. mai 2017 Foto: Statens vegvesen, Torgeir Vaa Innhold Bakgrunn Lovende teknologier Noen aktuelle
AADI - Aanderaa Data Instruments Vegvær
AADI - Aanderaa Data Instruments Vegvær 1(25) AADI Aanderaa Data Instruments 2(25) AADI Hav / Vær Strømmer, sikt, oksygen,... Vind, temperatur, nedbør,... Anlegg Veiesystem for hjullastere Veg og trafikk
ITS TOOLBOX. Kurs i trafikksikkerhet med ITS. Tor Eriksen, Statens vegvesen
ITS TOOLBOX Kurs i trafikksikkerhet med ITS Tor Eriksen, Statens vegvesen 1 Innhold ATK Fartstavler Variable fartsgrenser Hendelsesdetektering (AID) Køvarsling Kjørefeltsignaler Dynamisk varsling av fare/hendelse
Vegmyndighetens syn på bruken av kjøresimulator i undervisningen, og krav til simulator iht Yrkessjåførdirektivet.
Vegmyndighetens syn på bruken av kjøresimulator i undervisningen, og krav til simulator iht Yrkessjåførdirektivet. Innlegg av Arvid Mytting i Vegdirektoratet Statens Vegvesen Visjon På veg for et bedre
Konstantspenning dimmere med DMX
Konstantspenning dimmere med DMX Bruksområder _ Egnet for innendørs installasjoner _ Armaturinstallering og separat eller toppskinnemontering Produktfordeler _ Sikkerhetskrav på grunn av overbelastning,
FIRST LEGO League. Stavanger 2012. Bethany Harris Jente 11 år 0 Jenny Fosli Jente 11 år 0 Erik Kaldheim Gutt 11 år 0 Oda Skaar Jente 11 år 0
FIRST LEGO League Stavanger 2012 Presentasjon av laget Røyneberg extrem lego team Vi kommer fra Røyneberg Snittalderen på våre deltakere er 11 år Laget består av 3 jenter og 5 gutter. Vi representerer
Statens vegvesen. Rekkverket har en totalbredde på 0,54m og høyde på 0,90m (uten kantdrager).
Statens vegvesen Likelydende brev - se vedlagt liste Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Matteo Pezzucchi / 22073246 15/212577-15 07.12.2015
FIRST LEGO League. Kirkenes 2012
FIRST LEGO League Kirkenes 2012 Presentasjon av laget Retards Vi kommer fra Kirkenes Snittalderen på våre deltakere er 14 år Laget består av 0 jenter og 8 gutter. Vi representerer Kirkenes Ungdomskole
FIRST LEGO League. Romsdal Hydro Sunndal. Lagdeltakere:
FIRST LEGO League Romsdal 2012 Presentasjon av laget Hydro Sunndal Vi kommer fra Sunndalsøra Snittalderen på våre deltakere er 13 år Laget består av 1 jente og 3 gutter. Vi representerer Hydro Sunndal
wslan wireless sensor Local Area Network
wslan wireless sensor Local Area Network NFR KMB Jan Erik Håkegård SINTEF Faglig seminar - Trådløs fremtid, Telenor Fornebu, 26. januar 2005 1 Innhold Eksempler på anvendelsesområder for sensornettverk
Hvorfor er det så vanskelig å forklare nedgangen i antall drepte i trafikken?
Hvorfor er det så vanskelig å forklare nedgangen i antall drepte i trafikken? Trafikdage på Aalborg universitet 2016 Rune Elvik 600 Antall drepte i trafikken i Norge 1970-2015 500 400 300 200 100 0 1965
Komprimeringsutstyr - Nyheter og muligheter. Eddie Heggard Engebretsen Wirtgen Norway AS. Hamm AG
Komprimeringsutstyr - Nyheter og muligheter Eddie Heggard Engebretsen Wirtgen Norway AS Anleggsfolkene som har hatt denne utrustningen som det første i sitt slag her til lands i bruk, kan ikke få fullrost
Innhold presentasjon Bakgrunn Hensikt/mål Pågående aktiviteter Planlagte aktiviteter
EVI - Etatsprogram vinterdrift Arbeidspakke 2 - Friksjon og vegbaneforhold Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Innhold presentasjon Bakgrunn Hensikt/mål Pågående aktiviteter Planlagte aktiviteter 2 1 Bakgrunn
DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling
DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Foto: Adressa.no Innhold Friksjonsteori Hvorfor friksjonsmåling? Måleutstyr Målevariasjoner Standardisering
Transnova Konferansen 2014
Transnova Konferansen 2014 Ladbare fremdriftsløsninger i skip Energilagring i hybride og elektriske fremdriftssystemer Ingve Sørfonn Vår strategi Wartsila som teknologiselskap IMO regelverk
Trafikkinformasjon - språkuavhengig og kartbasert
Trafikkinformasjon - språkuavhengig og kartbasert Nye løsninger fra Statens vegvesen Ivar Christiansen, Kjersti Boag og Stine Mikalsen Vegdirektoratet Innhold Litt om: Hensikt og policy Utvikling Åpne
IOT - Hva kan standardisering bidra med?
Bilde: FRAM Smart Cities, Innovasjon Norge IOT - Hva kan standardisering bidra med? Lars E Jensen Prosjektleder Vi utvikler standarder på mange områder i samfunnet PLAN, BYGG OG EIENDOM BARNEHAGE VANN
Statens vegvesen. Fra VSI test senter: testrapportnummer KIR14003 datert TB32 test av
Statens vegvesen DELTA BLOC International GmbH Industriestrasse 28 2601 Sollenau Østerrike Paul Bittner Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet
DATEX II Veg- og trafikkinformasjon fra SVV
Høyfjellskonferansen 2013 DATEX II Veg- og trafikkinformasjon fra SVV Kjersti Leiren Boag Vegdirektoratet DATEX II - standard utvekslingsformat for dynamiske data DATEX (specifications for DATa Exchange
From a table based Feature Catalogue to GML Application schemas
From a table based Feature Catalogue to GML Application schemas 05/ 09/ 2015 EuroSDR Data modelling workshop, Copenhagen 28.-30.1.2015 Knut Jetlund Norwegian Public Roads Administration knut.jetlund@vegvesen.no
FIRST LEGO League. Stavanger 2012. Gutt 11 år 0 Mads Bådsvik Gutt 11 år 0
FIRST LEGO League Stavanger 2012 Presentasjon av laget Røyneberg Lego Galaxy Crew Vi kommer fra Røyneberg Snittalderen på våre deltakere er 11 år Laget består av 2 jenter og 5 gutter. Vi representerer
Innhold. Friksjon og trafikksikkerhet Friksjonsteori Måleutstyr Målevariasjoner Standardisering av målinger
UiT Friksjon Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Foto: Adressa.no Innhold Friksjon og trafikksikkerhet Friksjonsteori Måleutstyr Målevariasjoner Standardisering av målinger 2 UiT Lærebok Drift og vedlikehold
FIRST LEGO League. Romsdal 2012
FIRST LEGO League Romsdal 2012 Presentasjon av laget Best LEGO friends Vi kommer fra Elnesvågen Snittalderen på våre deltakere er 12 år Laget består av 8 jenter og 7 gutter. Vi representerer Haukås skole
Statens vegvesen. Godkjenning av StalPro Rail su vegrekkverk. Stalprodukt S.A ul. Wygoda 69, Bochnia. Polen. Dawid Barnaś
Statens vegvesen Stalprodukt S.A ul. Wygoda 69, 32-700 Bochnia Polen Dawid Barnaś Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Matteo Pezzucchi /
Innhold. Friksjon og trafikksikkerhet
DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Foto: Adressa.no Innhold Friksjonsteori Hvorfor friksjonsmåling? Måleutstyr Målevariasjoner Standardisering
FIRST LEGO League. Bergen Robo Mech. Lagdeltakere:
FIRST LEGO League Bergen 2012 Presentasjon av laget Robo Mech Vi kommer fra ESPELAND Snittalderen på våre deltakere er 14 år Laget består av 0 jenter og 4 gutter. Vi representerer Type lag: Hobbyprosjekt
Smarte løsninger i samferdsel, med bruk av Intelligente transportsystemer (ITS)
Smarte løsninger i samferdsel, med bruk av Intelligente transportsystemer (ITS) Nils Torgeir Wetterhus og Paal Aaserud, Vianova Eureka Utfordringene for transportsektoren 1 Utfordringene for transportsektoren
FIRST LEGO League. Härnösand 2010. Östbergsskolan. Lagdeltakere:
FIRST LEGO League Härnösand 2010 Presentasjon av laget Östbergsskolan Vi kommer fra Frösön Snittalderen på våre deltakere er 1 år Laget består av 0 jenter og 0 gutter. Vi representerer Östbergsskolan Frösön
Ad-hoc / selvkonfigurerende sensornettverk. Knut Øvsthus, PhD Professor Høgskolen i Bergen
Ad-hoc / selvkonfigurerende sensornettverk Knut Øvsthus, PhD Professor Høgskolen i Bergen Agenda Introduksjon Hvorfor kommer sensornett nå? Arbeid ved FFI CWIN Arbeid ved HiB Veien videre Moore s lov Dobling
FIRST LEGO League. Haugesund 2012
FIRST LEGO League Haugesund 2012 Presentasjon av laget Frakkagjerd Grublelag Vi kommer fra Førresfjorden Snittalderen på våre deltakere er 11 år Laget består av 6 jenter og 3 gutter. Vi representerer Frakkagjerd
DV-kurs for ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling
DV-kurs for ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling 11. 04. 2018 Bård Nonstad, Drift, vedlikehold og vegteknologiseksjonen Foto: Adressa.no Innhold Friksjonsteori Måleutstyr Krav til friksjon
Stordata i offentlig sektor OSDF 7.12
Stordata i offentlig sektor OSDF 7.12 Hva er stordata? Store datavolum (Volume) Virksomhets data Varierte data fra forskjellige kilder (Variety) Innhenting av data i real-time (Velocity) Transaksjoner
FIRST LEGO League. Stavanger 2012
FIRST LEGO League Stavanger 2012 Presentasjon av laget Bingobanden jr. Vi kommer fra sandnes Snittalderen på våre deltakere er 11 år Laget består av 3 jenter og 6 gutter. Vi representerer Stangeland skole
Teknologien er den enkle biten, menneskene er mer utfordrende
Teknologien er den enkle biten, menneskene er mer utfordrende #etikk Simen Spurkland, Aftenposten 3.11.15 #teknologi Kratta manegen För att få igång utvecklingen av skolan så att den blir digitalt kompetent
Hvordan kan vi bruke ITS i vintertjenesten?
Hvordan kan vi bruke ITS i vintertjenesten? Torgeir Vaa TMT-T, ITS-seksjonen VINTERKONFERANSEN 27. 28. MARS 2012 Innhold Hva er ITS Hva er vintertjeneste Områder for anvendelse av ITS Eksempler på tiltak
HP ConvergedSystem 700 Vidar Audum
HP ConvergedSystem 700 Vidar Audum Copyright 2014 Hewlett-Packard Development Company, L.P. The information contained herein is subject to change without notice. Visjon møter virkelighet Virtualisering
Kvalitetssikring av mobil selvhjelpsteknologi ta pasienten med på laget
Kvalitetssikring av mobil selvhjelpsteknologi ta pasienten med på laget Eirik Årsand, Professor i e-helse Nasjonalt senter for e-helseforskning, Universitetssykehuset Nord-Norge & UiT Norges Arktiske Universitet,
Lovlig bruk av Cloud Computing. Helge Veum, avdelingsdirektør Cloud Inspiration Day, UBC
Lovlig bruk av Cloud Computing Helge Veum, avdelingsdirektør Cloud Inspiration Day, UBC 13.02.2013 Vårt utgangspunkt Det er Datatilsynets utgangspunkt at det er mulig å oppnå godt personvern også i nettskyen
Internet of things. Kari Gimmingsrud
Internet of things Kari Gimmingsrud Hva er IoT? Et konsept om å utstyre en hvilken som helst tenkelig enhet med en tilknytning til Internett. En utvikling drevet av tre hovedfaktorer: Sensorer og aktuatorer
FIRST LEGO League. Härnösand 2011. Laggabraxxarna. Lagdeltakere:
FIRST LEGO League Härnösand 2011 Presentasjon av laget Laggabraxxarna Vi kommer fra Timrå Snittalderen på våre deltakere er 1 år Laget består av 0 jenter og 0 gutter. Vi representerer Laggarbergs skola
Prosjekt oppgaven var en ide av Valdemar Finanger, en effekttest av batterier.
Sammendrag Denne rapporten er et forprosjekt til hovedprosjekt nr.ee0705 gitt av Høgskolen i Sør-Trøndelag ved Valdemar Finanger. Prosjektets oppgave er å konstruere og videreutvikle en mikrokontrollerstyrt
FIRST LEGO League. Bergen 2012. Gutt 12 år 1 June Lavik Nordtveit Jente 12 år 0. Andrè Askeland Hagen Gutt 12 år 0 Katrine Austevoll Jente 11 år 1
FIRST LEGO League Bergen 2012 Presentasjon av laget Ulsmåg Ultimate Vi kommer fra Nesttun Snittalderen på våre deltakere er 12 år Laget består av 6 jenter og 4 gutter. Vi representerer Ulsmåg skole Type
Continua Service Center Samling i kommunenettverket på Gardermoen den 2. februar 2015
Continua Service Center Samling i kommunenettverket på Gardermoen den 2. februar 2015 NASJONALT PROGRAM FOR UTVIKLING OG IMPLEMENTERING AV VELFERDSTEKNOLOGI Bakgrunn Pressemelding på regjeringen.no den
O v e r o r d n e t m a k r o p e r s p e k t i v p å d i g i t a l e m u l i g h e t e r
O v e r o r d n e t m a k r o p e r s p e k t i v p å d i g i t a l e m u l i g h e t e r S t r a t e g i s k s t y r i n g a v v i r k s o m h e t e r Brit Tone Bergman 19/09/2018 2 En v e r d e n i e
Ny medarbeiderundersøkelse i av arbeidskultur!
Ny medarbeiderundersøkelse i 2014 Fra avkryssing til videreutvikling av arbeidskultur! 1 Formål Videreutvikling av medarbeiderskap og ledelse på den enkelte arbeidsplass Unik mulighet til å bidra i utvikling
oppfølging ute i hjemmebaserte tjenester
13.11.2017 1 Hvilken sammenheng er det mellom Responssenter, Telemedisinsk sentral, virtuelle tilsyn og oppfølging ute i hjemmebaserte tjenester Berglind Smaradottir Universitetet i Agder, Senter for ehelse
- Konseptanalyse som grunnlag for demonstrator
- Konseptanalyse som grunnlag for demonstrator Hvorfor ELinGO? Godstransporten forventes å øke med 95% fram mot 2050 Alle transportformer må bli klimavennlige Batteri for lang tung vegtransport dyrt, stort