Statens vegvesen. Konkurransegrunnlag, Rehabilitering av e39-kirkeheituinnelen. Hovedentreprise 15/244529

Transkript

1 Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Tilbyderne via Doffin, Tunnelrehabilitering Saksbehandler/telefon: Trond Sinnes / Vår dato: Vår referanse: 15/ Addendum 2, E39-Kirkeheitunnelen Konkurransegrunnlag, Rehabilitering av e39-kirkeheituinnelen. Hovedentreprise 15/ Avklaringsspørsmål i forbindelse med konkurransegrunnlaget mottatt fra tilbyder er gjengitt og besvart under. Spørsmål 2.1 Vi har følgende spørsmål til konkurransegrunnlaget: Vedr. prosess C-C PLS: Vi forstår av spesiell beskrivelse at komplett PLS-anlegg og PLS-skap 2 x 2m både i F1 og F2 skal medtas og fordeles på prosessene C-C C-C Er det korrekt oppfattet? Svar 2.1 Ja det er riktig oppfattet. Men det er feil størrelse på skapet i prosessen (2000x2000x400). Skap skal være 2000x800x400 mm. Størrelse blir rettet i ny beskrivelse/prisfil. Spørsmål 2.2 Jeg har et spørsmål til prosess C-C5 LED variabel opplysningstavle: 1. Størrelse 2100x2800 mm (BxH) er ytre dimensjon på skiltkassa? Svar 2.2 Skiltansiktet skal være 2100x2800 mm. Spørsmål 2.3 Vi har følgende spørsmål: Armaturer - Det mangler egen prosess for innkjøringslys i tunnelen. Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Rigedalen 5 Statens vegvesen Region sør firmapost@vegvesen.no 4626 KRISTIANSAND S Landsdekkende regnskap Postboks 723 Stoa 4808 ARENDAL Org.nr: Vadsø

2 2 - Skal det være tunnelbelysning i havarinisjene? Det er ingen prosess for dette. I tilfelle skal det være indre sone armaturer, og/eller sikkerhetslys. Svar Det er ikke egen prosess for innkjøringslys, alle armaturer i tunnelen skal prises inn i prosess (RS post), utenom sikkerhetsbelysningen som prises inn i prosess Det er ikke havarinisjer i tunnelen. NB!: Tilbyder/ Leverandør skal lysberegne anlegget for å få nødvendig antallet armaturer og typer iht oppgitte krav. Det er viktig at vedlegg D2.9 og D.10 fylles ut og vedlegges tilbudet og at priser oppgitt i D2.9 stemmer med summer i prosess , og (levetidskostnader) Spørsmål 2.4 Tekniske avklaringer Kirkeheitunnelen Spørsmål Prosess : Skilt 601 radio m/gul vekselblink. Spørsmål til punkt b. Gulblink integrert i skiltplaten. I vårt Compactsign skilt kan ikke gulblinken integreres i skilt platen, men monteres i profilen over skiltet integrert i skiltet. Dette er et tynt kompakt skilt. Hvis det skal integreres i skilt platen må det lages en kasse løsning. Kan vi levere løsning Compactsign skilt med gublink integrert i skiltet. Svar Vekselblink: Addendum 1 av 23. februar med ny beskrivelse av prosess C beskriver i b) «gule diodebaserte blinklamper over skiltet» og i c) «påmontert gulblink». Gul-blink skal ikke integreres i skiltplaten, men monteres over skiltet. Vegdirektoratet har vedtatt nytt radioskilt etter overgang til DAB: Størrelse US, netto ca 52*68 cm. Skiltet skal være variabelt, slik at det kun er aktivt når det er melding på radio. Det er kun da det er nødvendig for trafikantene å se skiltet. I normalsituasjon skal skiltet være mørkt/ikke aktivt. Prosess og skiltplan endres.

3 3 Spørsmål Prosess : Nødutgangskilt 570.2V 2H. Det skal leveres fluoriserende nødutgangskilt med 1 times batterikapasitet. Vi kan lever innvendig belyst skilt Compactsign. Da må prosjektet levere egen UPS kurs til skiltene. Spørsmål. Kan vi lever innvendig belyst LED skilt i denne prosessen. Svar Nødutgangsskiltene skal bare være etterlysende i en time. De skal ikke være tilkoblet strøm. Spørsmål Prosess Gulblink: Skal gulblink kunne dimmes lokal og fjernt ekvivalent med skiltets dioder? Skal gulblink kunne aktiveres separat fra skiltbilder, eller skal gulblink kun aktiveres ved gitte skiltbilder? Svar Addendum 1 av 23. februar med ny beskrivelse av prosess C beskriver «Skal kunne dimmes lokalt og fjern til 10% av full styrke.» Dette gjelder kun hovedskilt og ikke gulblink. Gulblink skal ikke kunne dimmes. Gulblink skal kun aktiveres ved gitte skjermbilder. Spørsmål Det er beskrevet «skap montert på stolpe og manual for styring av skilt.» Skal det være mulighet for lokal styring av skiltet? Stilles det noen krav til denne løsningen? Svar Det skal også være mulig å foreta manual styring og manual valg av budskap på variabelt skilt, samt at styring av rødt stopp blink i nærheten skal kunne styres fra samme skap -i tilfelle av kommunikasjons feil eller andre problemer med styring av skilt. Skap skal tilfredsstille krav i håndbok R310 pkt 2.3 «Styreskap». Spørsmål Frontplate er beskrevet som «5mm refleksfri polykarbonat AR.» «Skiltene skal utføres som RGB skilt på sort bakgrunn.» Kan godkjente polykarbonat linser benyttes?

4 4 Svar Addendum 1 av 23. februar med ny beskrivelse av prosess C beskriver: «Frontplate laget av 5 mm refleksfri UV-resistent polykarbonat» Det betyr at det skal være en frontplate av polykarbonat, kun polykarbonat linser foran dioder fyller ikke dette kravet. Spørsmål Det er beskrevet at «skiltet skal styres av tilhørende PLS angitt i objekt liste» Det er også beskrevet at «skiltet skal kommunisere med HMI via OPC.» Hva gjelder her? Svar Skilt skal styres og kommunisere via OPC. Spørsmål 2.5 Vi har følgende spørsmål til konkurransegrunnlaget: Gassmåler i sedimenteringsbasseng er beskrevet i to prosesser; B-B stk 1 Gassmåler sedimenteringsbasseng B-B RS 1 Gassmåler Skal begge disse tilbys? I så fall; skal beskrivelsen for disse samordnes? Svar 2.5 Prosess B utgår. Prosess B gjelder for Gassmåler i sedimenteringsbasseng. Spørsmål 2.6 Referer til prosjekt Rehabilitering av E39-Kirkeheitunnelen, Mandal Kommune, post: B-B Antennemast. Slik jeg leser det skal eksisterende antennemast vest brukes på ny og det er ikke behov for å levere en ny mast her. For antennemast øst skal det leveres en antennestolpe som monteres på teknisk bygg. Kan jeg få mer info om hva slags type antennemast dette er? Finnes det tegning(er) for dette punktet?

5 5 Svar 2.6 Eksisterende mast i vest skal brukes. Nærmere beskrivelse for mast i øst ble tatt inn i addendum 1 av 23. februar. Henviser til beskrivelsen der. Spørsmål 2.7 Vi har følgende spørsmål til konkurransegrunnlaget: Vedr. prosess C-C : I spesiell beskrivelse finner vi; «a) Omfatter også levering og installasjon av Level 3 switch. b) Switcher skal være av typen Cisco cagalyst 3010 eller lignende med min 8 port Ethernet 100/1000 ports og min 6 fiber ports for SM SFP single mode fiber IEEE1000Base.» Vi finner ingen 3010-variant i Cisco sin Catalyst-serie, men Cisco har en switch som heter; IE Den har imidlertid ikke ytelse som angitt i spesiell beskrivelse. Den har bare 2X1Gb uplink SFP, mens de øvrige16 SFP-portene kun er 10/100Mb, og de 8 Ethernet Tx-portene kun er 10/100Mb. Hvilken ytelse ønskes det for switchene i denne prosessen? Svar 2.7 Det er feil i referansen på switch, den skal være «Cisco IE 5000 eller tilsvarende», ikke Cisco cagalyst 3010: Prosess C endres til: b) Switcher skal være av typen Cisco IE 5000 eller lignende. Spørsmål 2.8 Vi har noen spørsmål til underlaget på overnevnte konkurranseunderlag på E39 Kirkheitunnelen. Det fremgår av underlagets punkt: C-C3 Kameraer, domer, punkt b) at kamera enhetspris skal være inkludert Milestone lisenser. I tillegg står det i underlagets punkt: C-C3 VMS - Video Management System, punkt a), at alle lisenser skal være inkludert (...) samt lisenser til 5 stk kameraer. Er dette å forstå slik at det ønskes inkludert 5 stk kameralisenser i C-C3, i tillegg til de to som da allerede er ønsket inkludert under C-C3? Altså totalt 7 lisenser? Et annet spørsmål er vedrørende underlagets punkt: C-C3 Ethernet, punkt b)

6 6 Elektroniskutrustning som switcher m.v. montert på anlegget skal tilfredsstille EMC kompatibilitet etter IEC med krav til: Immunitet: Mot tung industri. Emisjon: Mot lett industri. Etter det jeg kan se så vil dette si at det her kreves følgende godkjenninger: Immunitet tung industri = IEC Emisjon for hjemmebruk, kommersiell og lett industri = IEC Ingen av switchene til flere av de største produsenter av industrielt nettverksutstyr er ikke godkjent i henhold til IEC De industrielle switchene er ikke tiltenkt å plasseres nærme mennesker, og er av den grunn ikke godkjent i henhold til IEC IEC stiller strengere krav til emisjon siden denne standarden tilsier at utstyret skal plasseres nærme mennesker. Tunnelapplikasjoner må vel kunne sies å være ett kontrollert miljø, så EN55022 Class A burde være tilstrekkelig? Svar 2.8 Det skal leveres system som har lisenser til total 5 kamera. Server lisenser skal prises under prosess Lisenser som er avhenge av antall kamera skal prises i Krav IEC Emisjon: mot lett industri (IEC ) utgår