Analyse av dødsulykker og straffesaksbehandlingen i trafikksaker

Transkript

1 Analyse av dødsulykker og straffesaksbehandlingen i trafikksaker Side 1 Utvalg Alle dødsulykkene i 2012 (139 ulykker med 145 drepte) 39 saker etter strl saker etter V 3 Personer omkommet i trafikken 2012 tatt ut pga av selvvalgt (13 ulykker) Alle trafikkulykker registrert med siktelse eller strl 238 Uaktsom, grov legemsbeskadigelse trafikk (37 ulykker) Utvalg av ulykker i 2012 registrert med skadegrad=hardt skadd (42 ulykker), ikke med i kulepunkt 3. Til sammen 231 ulykker Side 2 1

2 Våre hovedfunn Kun 7 politidistrikt oppgav at de hadde en strategiplan for trafikksikkerhetsarbeidet Responstid på 30 minutter i 80 % av alle sakene Uakseptabel kvalitet av polititegninger i halvparten av sakene Manglede alkotest i 70 % av dødsulykkene Blodprøver av impliserte uten lovhjemmel Kun 6 politidistrikt oppgav at de hadde en plan for etterforskingen Kritisk dårlige avhør i halvparten av sakene Dødsulykker er henlagt uten at det er tatt avhør av gjerningsmannen 39 % av ulykkene med dødsfølge med overlevende gjerningsmann ble henlagt Ikke akseptabel kvalitet på etterforskingen i 50 % av alle henlagte dødsulykker Konkludert med selvvalgt død i trafikken uten at saken var etterforsket Manglende rutiner for orientering av fornærmedes rettigheter og oppnevning av bistandsadvokat Manglende sakkyndig likundersøkelse i saker med betydning for påtalespørsmålet Manglende sakkyndig likundersøkelse av 44 % drepte antatte gjerningsmenn Ikke sjekket bruk av mobiltelefon i 80 % av ulykkene hvor det var relevant Det var gjennomført rekonstruksjon i kun ti saker av hele utvalget, hvorav seks saker som er kodet som uaktsomt drap Kun 3 politidistrikt oppgav at de hadde en plan for reaksjoner Ubetinget fengsel i 64 % av dødsulykkene etter strl. 239 Tre dødsulykker var avgjort med forelegg Ubetinget fengsel i mindre enn halvparten av sakene etter strl. 238 Alvorlige mangler i 43 % av sakene med alvorlig personskade kodet som vtrl 3 Unødvendig lang saksbehandlingstid, og flere krenkelser av EMK Svikt i forhold til å ta ut trafikkfarlige førere fra trafikken Svikt i forhold til likebehandling ved tap av førerett 3 års tapstid i 85 % av dommene etter strl års tapstid i 15 % av dommene etter strl. 238 Store feil ved tap av førerrett i sakene registrert etter vtrl. 3 Tall for 2014 er forløpige Alkotest av mistenkt/siktet (n=136) Side 4 2

3 Bevisopptak blod eller luft av mistenkt/siktet (n=136) Side 5 Alkotest og bevisopptak (blod eller luft) av mistenkt/siktet (n=136) Side 6 3

4 Sakkyndig likundersøkelse, offer (n=59) Side 7 Sakkyndig likundersøkelse, gjerningsmann (n=95) Side 8 4

5 skadegrad En fjerdedel av ulykkene med anmeldelse etter 238 registrert med alvorlighetsgrad lettere skadd (9 av de 37). Betydelig skadet (=sykeperiode over 4 måneder) Av de 42 ulykkene registrert med alvorlighetsgrad Hardt skadd viste gjennomgang at det var betydelig skade i 18 av disse + en ulykke død etter 31 dager. -> burde være strl 238-saker Side 9 Undersøkelse av mobilbruk der det burde vært undersøkt (n=116) Side 10 5

6 Selvvalgt (n=13) Ved gjennomgang av sakene, viste det seg at i tre av 13 saker (23 %) var det ikke funnet opplysninger verken i straffesaken eller i PO som tilsa at ulykken var en villet handling. Ett eksempel var personbil mot vogntog, hvor det ikke var opplysninger ut over at personbilen hadde kommet over i motgående kjørefelt. Det var videre i enkelte av sakene sparsomt med opplysninger om psykisk helse i straffesaken, mens det av PO fremgikk noe mer. Opplysningene bør imidlertid sikres i straffesaken. Sakene som var tatt ut som selvvalgt i 2012 ble i liten grad etterforsket, og det ble tidlig lagt til grunn at ulykken skyldtes en villet handling. Dersom det tidlig trekkes slike slutninger, vil viktige etterforskingsskritt kunne være gått tapt, f.eks. sakkyndig likundersøkelse Side 11 6