KS Kampanjesjekkliste brann

Transkript

1 Inspeksjonstype: Uanmeldt tilsyn Inspeksjon i dokk: Ja Nei Fartøynavn: Byggenr: Kjenningssignal: Hjemmehavn: IMO Nr: Lengde (L): Inspektørs sign: 1.1 Kontroller fast brannslukningsanlegg med omkringliggende systemer og organisering Er anleggsdokumentasjon samt instruks for bruk og vedlikehold av anlegget tilgjengelig om bord? Nytt skip i EU-klassene: 2/A/6.1 2/A/6.4 Skip i Har anlegget gyldig kontrollrapport? Nytt skip i EU-klassene: 2/A/6.1 2/A/6.4 Rev.: Side 1 av 6

2 1.1.3 Er utløserprosedyre/instruks for bruk av anlegget slått opp i umiddelbar nærhet av utløserstasjon? Skip i Nytt skip i EU-klassene: 2/A/6.1 2/A/ Er tilgangen til utløserkabinett fri for stengsler? Skip i Utfør test av alarm/viftestopp. Er dette i orden? Nytt skip i EU-klassene: 2/A/6.1 2/A/ Kontroller eventuelle automatiske og manuelle ventilasjonsspjeld. Er disse i orden? Skip i Nye skip i EU-klassene samt eksisterende i klasse B: 2/B/9.2.8 og II-2/B/9.6 Rev.: Side 2 av 6

3 Eksisterende i klasse B: 2/B/ FOR Kontroller branndører, er disse selvlukkende, tette og går i lås? Skip i FOR Nye skip i EU-klassene samt eksisterende i klasse B: 2/B/7 Eksisterende i klasse C og D: FOR Sjekk kunnskapen til mannskapet, innbefattet stedfortredere. Kontrollen bør omfatte: Skip i FOR samt FOR Simulert demonstrasjon av funksjoner Kjennskap til utløserprosedyre Kjennskap til plassering av brannspjeld, vedlikehold og inspeksjon Kjennskap til fjernstenging av ventilasjon Oppsummert; har mannskapet tilfredsstillende kunnskap om brannslokkingssystemets funksjon? Utføres det jevnlig øvelser om bord der brann i maskinrom inngår i scenarioet? Rev.: Side 3 av 6

4 1.2 Brannforebyggende tiltak i maskinrom Er renholdet i maskin tilfredsstillende, er det fritt for oljeog diesellekkasjer? Oppbevaring av brannfarlig materiale. Er fartøyet utstyrt med beholder for brannfarlig avfall? Er brannfarlige produkter eller flasker under trykk oppbevart i egnede beholdere/ eller rom bygget for slikt formål? Alle overflater som overstiger 220 o C, som kan komme i kontakt med olje/diesel skal være tildekket. Er alle slike overflater tildekket i henhold til krav? Alle skip: FOR Alle skip: FOR Nye skip i EU-klassene: 2/A/ Eksisterende skip i 2/A/ FOR og Er eksosrør tilfredsstillende isolert? Nye skip i EU-klassene: 2/A/ Eksisterende skip i 2/A/ Rev.: Side 4 av 6

5 FOR Fungerer fjernstenging av ventil til brennstofftank? Test hvis mulig Fungerer nødstopp av evt. brennstoffpumpe, kjeler? Test hvis mulig Elektrisk anlegg: Er det åpenbare feil og mangler ved det elektriske anlegget? (Evt. sjekkliste-input fra DSB) 1.3 Brannledning, pumper etc. 2/A/ FOR /A/ FOR Skip i EU-klassene: FOR (1) Fartsområde 1 og 2: FOR kap 5A Test brannpumper. Fungerer disse? 2/A/ Sjekk merking og mannskapets kjennskap til isolasjonsventil og hvor denne er plassert, hvis montert. FOR Rev.: Side 5 av 6

6 1.3.3 Steng isoleringsventil, og kontroller at den faktisk stenger ved å åpne hydrant på andre siden av isoleringsventil Kontroller, ved stikkprøvekontroll, innhold i brannposter, gjerne brannposter i maskinrom som sjelden blir brukt Kontroller evt. krysskoblinger til lense-/ballastsystem for merking og funksjon. 2/A/3.1.2 og.3 2/A/3.5, /3.6, /3.7 og /3.8 FOR Rev.: Side 6 av 6