Anbudskonkurranse 2016 Grenland. Vedlegg 3 Rutebeskrivelse

Transkript

1 Anbudskonkurranse 2016 Grenland Vedlegg 3 Rutebeskrivelse Telemark fylkeskommune Side 1 av

2 INNHOLD 1 INNLEDNING 1.1 Telemark fylke 1.2 Kontraktsområdet 1.3 Ruter og inndeling i kontraktsområdet 1.4 Anslag produksjonsvolum og vognbehov 2 GENERELLE KRAV TIL ALLE RUTER 2.1 Julaften 2.2 Nyttårsaften 2.3 Øvrige høytidsdager og særskilte hverdager 2.4 Siste skoledag før jul- og sommerferie 3 KRAV TIL DEN ENKELTE RUTE 3.1 Krav til materiell i den enkelte rute 3.2 Spesielle forhold for enkelte ruter 4 NATTBUSS 5 SOMMERRUTER 6 BILAG 6.1 Rutetabeller 6.2 Produksjonsanslag - ruter 6.3 Kart Telemark fylkeskommune Side 2 av

3 1 Innledning 1.1 Telemark fylke Telemark fylke har et areal på kvadratkilometer og et folketall på ca innbyggere. Fylket er delt opp i 5 regioner (Aust-Telemark, Midt-Telemark, Vest- Telemark, Vestmar og Grenland). Det er 18 kommuner i fylket. Figur: Kart over Telemark Telemark fylkeskommune Side 3 av

4 1.2 Kontraktsområdet Kontraktsområdet omfatter ruter og skoleruter i kommunene Porsgrunn, Skien, Siljan og deler av Bamble. Disse kommunene utgjør regionen Grenland. Grenland har et areal på kvadratkilometer, og utgjør ca 10 % av det totale arealet i fylket. Ruteområdet har ca innbyggere. Porsgrunn har i underkant av innbyggere og er den nest største kommunen i Telemark. Kommunen er minst i Telemark arealmessig. Skien er fylkets administrasjonssentrum og største by. Skien har i underkant av innbyggere. Siljan har i underkant av innbyggere. Bamble har i overkant av innbyggere, og omfatter byene Langesund og Stathelle. Ca 90 % av befolkningen i Grenland bor i tettbygde strøk. 1.3 Ruter og inndeling i kontraktsområdet: Rutene utgjør Metrolinjene: M1 Gulset - Langesund M2 Falkum - Skjelsvik M3 Skien stasjon - Skjelsvik Pendellinjene: P4 Skotfoss - Herøya industripark P5 Skien - Herre P6 Jønnevald - Åfoss P7 Siljan - Gulsetsenteret P8 Cocheplassen - Skjelsvik Skolelinjene: Linjer i 80, 90 og S -seriene 1.4 Anslag produksjonsvolum og vognbehov I tabellen nedenfor gis et anslag over produksjonsvolum og vognbehov. Anslagene er ikke bindende for oppdragsgiver. Oppgitte rutekilometer og antall busser er oppdragsgivers anslag. Dette skal derfor betraktes som veiledende opplysninger. Oppdragsgiver hefter ikke for eventuelle feil i anslagene, og utøver skal basere oppdraget på egne vurderinger. Telemark fylkeskommune Side 4 av

5 Anslag (1) produksjon Rutekm / år Anslag materiellbehov Antall busser Kontraktsområdet (1) Produksjonen måles som rutekilometer, definert som antall kilometer i rutekjøring, og er basert på lenking av holdeplasser i oppdragsgivers GIS-verktøy hvor Elveg fra Statens kartverk ligger til grunn. Etter at kontrakt er inngått skal partene i fellesskap gjennomgå og verifisere oppdragsgivers anslag for ruteproduksjon. Gjennomgangen kan medføre endring av oppdragsgivers anslag, men dette gir ikke grunnlag for korrigering av tilbudt godtgjørelse. Det vises til pkt 8.1 siste avsnitt, Kommersielle forhold. Oppdragsgiver har lagt følgende kjørekalender for året 2016 til grunn ved beregning av sine anslag: Hverdager med skole: 194 Hverdager uten skole: 19 Hverdager sommer: 40 Lørdager: 54 Søndager/Helligdager: 59 Totalt: 366 Fordelingen av dager kan variere fra år til år. Normalt vil det være i gjennomsnitt 193 hverdager med skolekjøring. Skoleruten med oversikt over skole-, ferie- og fridager vedtas i god tid før hvert skoleår (august - juni), og er retningsgivende for kommunene. 2 Generelle krav til alle ruter Kontrakten skal baseres på følgende forutsetninger om ruteproduksjon på bevegelige helligdager og siste skoledag før jul- og sommerferie. 2.1 Julaften Julaften kjøres ruter tilsvarende den ukedag julaften faller på frem til ca kl 15:00 etter nærmere avtale med oppdragsgiver. Det er ikke gjort uttrekk i den antatte produksjon for kortere kjøredag på julaften. 2.2 Nyttårsaften Nyttårsaften kjøres ruter tilsvarende den ukedag nyttårsaften faller på frem til ca kl 18:00 etter nærmere avtale med oppdragsgiver. Det er ikke gjort uttrekk i den antatte produksjon for kortere kjøredag på nyttårsaften. Telemark fylkeskommune Side 5 av

6 2.3 Øvrige helligdager og særskilte hverdager 1.nyttårsdag Skjærtorsdag Langfredag Påskeaften 1.påskedag 2.påskedag 1.mai 17.mai Kr. Himmelfartsdag Pinseaften 1.pinsedag 2.pinsedag 1.juledag 2.juledag Lørdagsruter Lørdagsruter Lørdagsruter Med lørdags- og søndagsruter inngår også nattbuss alle dager. Partene kan avtale unntak fra dette. 2.4 Siste skoledag før jul- og sommerferie Siste skoledag før jul- og sommerferie må det påregnes henting ved skolene tidligere enn ordinær tid, etter nærmere avtale med oppdragsgiver. 3 Krav til den enkelte rute 3.1 Krav til materiell i den enkelte rute Kontraktsområdet: Metrolinjer: Linje M1: Gulset (Gulsetsenteret) - Skien Østsiden - Porsgrunn Langesund. Linje M1N: (Nattbuss M1) Gulset (Gulsetsenteret) - Skien Østsiden - Porsgrunn Langesund. Telemark fylkeskommune Side 6 av

7 Linje M2: Falkum (Gamlegrensa) - Skien - Porsgrunn Brattås Skjelsvik. Linje M2N: (Nattbuss M2) Falkum (Gamlegrensa) - Skien - Porsgrunn Brattås Skjelsvik. Linje M3: Skien stasjon - Skien Klyve - Porsgrunn Skjelsvik. Linje M3N: (Nattbuss M3) Skien stasjon - Skien Klyve - Porsgrunn Skjelsvik. Pendellinjer: Linje P4: Kanalen (Skotfoss) - Skien Ballestadhøgda - Porsgrunn Hydro (Herøya industripark) eller 2. Tur 1031 kl.0805 kjøres med materiellgruppe 2. Linje P5: Skien (Skien terminal) Bølehøgda - Porsgrunn Herre. eller 2. Linje P6: (Eriksrød -) Jønnevald - Skien Åfoss (- Ramberget) eller 2. Tur 1041 kl.0800, tur 1042 kl.0750, tur 1161 kl.1425 og tur 1162 kl.1345 kjøres med materiellgruppe 2. Linje P7: (Snurråsen -) Siljan - Skien Strømdal - Gulsetsenteret. eller 2. Tur 1031 kl.0725 kjøres med materiellgruppe 2. Linje P8: (Herretorvet -) Herre - Cocheplassen Stathelle Brevik - Skjelsvik. eller 2. Skolelinjer: S1 Gulset Skien Stathelle eller 3. Tur 1002 kl.0655 kjøres med materiellgruppe 3 Tur 1022 kl.0709 kjøres med materiellgruppe 3 Telemark fylkeskommune Side 7 av

8 S2 Porsgrunn Skien vest eller 3. Tur 1001 kl.0715 kjøres med materiellgruppe 3 S3 Skien Porsgrunn Tveten eller 3. Tur 1001 kl.0735 kjøres med materiellgruppe 3 S4 Skien Skotfoss Dalsbygda S5 Skien Menstad U-skole eller 3 S6 Åfoss Mæla U-skole. eller 3 S7 Siljan - Skien 81 Porsgrunn Langangen. 82 Porsgrunn Bergsbygda 85 Skien Fossum Ås 87 Heistad Rugtvedt Herre 88 Stathelle Høen Bamblevann 89 Krabberød Grasmyr Stathelle, 4 eller 5. Tur 1031 kl.0810, tur 1024 kl.1235 og tur 1044 kl.1320 kjøres med materiellgruppe Skifjell Buer Alle avganger skal kjøres med materiellgruppe 4 92 Skyer Skien Alle avganger skal kjøres med materiellgruppe 4 93 Fjelldalen Skien Alle avganger skal kjøres med materiellgruppe 4 94 Godal Luksefjell Skien Telemark fylkeskommune Side 8 av

9 95 Valebø Skien Alle avganger skal kjøres med materiellgruppe 4 96 Melum Skien 97 Kilebygda Skien, 3 eller 5. Tur 1001 kl.0708, tur 1011 kl.0750, tur 1022 kl.0725, tur 1042 kl.1350 og tur 1044 kl.1420 kjøres med materiellgruppe 2 eller 3. Øvrige turer kjøres med materiellgruppe Svartangen Siljan 99 Hogstad Siljan eller 3. Tur 1011 kl.0805 kjøres med materiellgruppe 3. Det kan bli behov for endringer i disponeringen av bussene i de ulike materiellgruppene i kontraktsperioden. 3.2 Spesielle forhold ved enkelte ruter Linje 89 Krabberødkollen har en lav undergang og må kjøres med materiellgruppe 5. 4 Nattbuss Nattbuss er sene kvelds- og/eller nattavganger. Nattbusser dekkes av oppdragsgivers regulære rutetilbud. For nattbussene skal passasjerene betale ordinære takster i henhold til takstregulativ for Grenland som gjelder enkelttakster og periodekort. 5 Sommerruter I en periode på 8 uker i skolens sommerferie er det egen ruteproduksjonsplan over hele driftsdøgnet. I hovedsak er Metro-linjene redusert fra 10 min frekvens til 20 min frekvens i rushtiden, og Pendel-linjene er redusert fra 30 min frekvens til timefrekvens i rushtiden. Ruteproduksjonen på sommer utgjør ca rutekilometer av total ruteproduksjon som er anslått til ca rutekilometer pr år. 6 Bilag Rutetabeller, produksjonsanslag og kart med traséer for rutene følger som bilag til dette dokumentet. Telemark fylkeskommune Side 9 av

10 Informasjonen i punktene 6.2 og 6.3 nedenfor er ikke bindende for oppdragsgiver, og vil heller ikke bli tatt med som vedlegg i de endelige kontraktsdokumentene. 6.1 Rutetabeller Følgende linjer inngår i rutetabellene: Metrolinjene: M1 Gulset-Langesund M2 Falkum-Skjelsvik M3 Skien stasjon-skjelsvik Pendellinjene: P4 Skotfoss-Herøya industripark P5 Skien-Herre P6 Jønnevald-Åfoss P7 Siljan-Gulsetsenteret P8 Cocheplassen-Skjelsvik Skolelinjene: Linjer i 80, 90 og S -seriene I rutetabellene gjør vi oppmerksomme på følgende: Hodelinjene består av: 1. Turnummer 2. Dagtyper som turen kjøres: d = daglig, x = unntatt, mandag = 1, tirsdag = 2 osv. 3. I noen tilfeller angis et destinasjonsnummer på en linje 3. I de fleste tilfeller er ikke denne linjen synlig. Da vises linje Strekning for turen oppgitt i 10 meter Utdrag av tur 1021 på M1: Avgang fra Gulsetsenteret kl Tur 1021 kjøres daglig unntatt lørdag og søndag. Turen er meter, dvs. 36,68 km. Ved noen passeringstider angis det enten et + (plusstegn) eller (minustegn) + = kun avstigning. - = kun påstigning. Ved fotnote bak en passeringstid skal denne være beskrevet i bunnen av tabellen. Telemark fylkeskommune Side 10 av

11 Følgende rutetabeller er lagt ved som Bilag til dette vedlegget: - Rutetabeller Sommer - Rutetabeller Vinter - Rutetabeller Skole 6.2 Produksjonsanslag - ruter Oppgitte rutekilometer er oppdragsgivers anslag. Anslagene er ikke bindende for oppdragsgiver. Dette skal derfor betraktes som veiledende opplysninger. Oppdragsgiver hefter ikke for eventuelle feil i anslagene, og utøver skal basere oppdraget på egne vurderinger. Etter at kontrakt er inngått skal partene i fellesskap gjennomgå og verifisere oppdragsgivers anslag for ruteproduksjon. Gjennomgangen kan medføre endring av oppdragsgivers anslag, men dette gir ikke grunnlag for korrigering av tilbudt godtgjørelse. Det vises til pkt 8.1 siste avsnitt, Kommersielle forhold. Anslag ruteproduksjon er lagt ved som Bilag til dette vedlegget. 6.3 Kart Enkelt linjekart over Metro- og Pendellinjene følger vedlagt. Detaljert trasekart for alle turer på Metro-, Pendel- og Skolelinjer finnes på linken under. Det kan være ulike varianter av kjøring inn og ut fra rutebilstasjoner og knutepunkt som ikke fremgår av det detaljerte trasekartet. Alle holdeplasser fremgår av det detaljerte trasekartet. Trasekartet skal betraktes som veiledende opplysninger. Trasekartet er ikke bindende for oppdragsgiver. Oppdragsgiver hefter ikke for eventuelle feil i trasekartet, og utøver skal basere oppdraget på egne vurderinger. Telemark fylkeskommune Side 11 av