Saturday Night Cruise V ETERANVOGN. eveteranvognen. h v. P y

Transkript

1 ev vr ro ol le et h v ll la ar rd d- Hu ud ds so on n- Ro ol ll ls Ro oy yc ce e- Pa ac ck ka ar rd d- Op el l- Es ss se ex x- Ci it tr ro oê ên n- Ch he eveteranvognen GRENLAND V ETERANVOGN - MG-All ymo ou ut th h- Dod dg ge e- -Hi is sp an no Me er rc ce ed de es s- In nv vi ic ct ta a- 19 KLUBB 68 Nr Årgang 39 Saturday Night Cruise Parkløpet i Sandefjord i 1971 Årsberetning og årsregnskap 2013 for Grenland Veteranvognklubb Bugatti Tirsdagsklubbens julebord Restaureringsprosjekt Gamle lover P y ly Fo or rd d- -L La ag go on na ad da a- Fe er rr ra ar ri i- -J Je en ns se en n- Dus se en nb be er rg g- -J Ja ag gu ua ar r- Co or rd d- Del la ag ge e- Pl Pl

2 Formann: Roar Christensen Tlf: / roar.chr@netcom.no Nestleder/Sekretær: Jarle Rønjom Tlf: jarle.ronjom@fretex.no Kasserer: Arild Johnsen Tlf: arild.johnsen@skien.online.no Styremedlemmer: Jan Arthur Pettersen Tlf: / j-a-p@online.no Stian Hagen Tlf: / sthag4@online.no 1. varamann: John Austad Tlf: john.austad@xpost.no 2. varamann: Ulf Stuwitz Røvik -Larsen Tlf: ulro@online.no Revisor: Tor Erik Thorsteinsen Knut Brekke knubr@online.no Ansvarlig for medlemslister og adresser: Gunleik Kjestveit Tlf: / gunleikk@gmail.com Vaktmester Låve/Bolig: Svein Stavland Tlf: sstavl@online.no FORMÅL: Klubbens formål er å fremme interessen for historiske kjøretøy ved å ha et aktivt klubbmiljø som kan formidle faglig rettledning og sosialt bindeledd for nye som gamle medlemmer. Klubben skal fremme interessen for å oppspore, restaurere og bevare kjøretøy av klassiske årganger av teknisk eller historisk interesse. Klubben skal arrangere turer, konkurranser, utstillinger og stevner for slike kjøretøy. Årskontigent kr. 350,-. Husk forfall og konto nr. for nettbank. HUSK! Medlemsmøtene første torsdag i hver måned (unntatt juli). Klubblokalet Låven åpner fra kl , men møtet begynner kl Adresse: Porsgrunnsveien Skien. Innlegg til mottas med takk! 2014: nr. 2 deadline 10. april nr. 3 deadline 10. juni nr. 4 deadline 10. august nr. 5 deadline 10. oktober nr. 6 deadline 1. desember. Utgivelse blir ca to uker senere. GVK-effekter: Klubbmerke kr. 30,- Jakkemerke kr. 20,- Klistremerke kr. 15,- Fåes kjøpt på medlemsmøtene. Utleie av lokaler: Svein Stavland Tlf: sstavl@online.no Besiktigels personer: Tore H. Knutsen MC tore.h.k@gmail.co Tlf: / Tore Wahlstrøm torewahl@online.no Tlf: / Teknisk bil: Svein Ekornrød Tlf: sv-ekorn@online.no Teknisk Motorsykkel: Hans Olav Kise Tlf: / hanskise@gmail.com Rådgiver engelsk: Stephen Cook Tlf: Rådgiver tysk: Chr. Martens Tlf: Rådgiver fransk: Olav Skyllingstad Tlf: olavskyl@gmail.no Rådgiver spansk: Geir Havgar Tlf: / geirhavga-@gmail.com Tilhenger Skien: Arne Olav Haukenes Tlf: / Kjøkken: Sven Brattum, Odd Johansen. Ans. innkjøp: Kai Rød 2 Huskomite: Tore H. Knutsen, Bent Sørensen og Stein Haugseter. Arkivar: Knut Brekke Tlf: Redaksjonskomite: redaksjon@gvk.no Leif Hæeland leif.haegeland@gmail.com Jan A. Pettersen j-a-p@online.no Ulf Stuwitz Røvik-Larsen ulro@online.no Jarle Rønjom jarle.ronjom@fretex.no Trym Stoa Web-master: Christer Sørensen Tlf webmaster@gvk.no Delesalg: Stein Haugseter Tlf: shaugseter@yahoo.no Geir Grøtvik Grenlandsrally: Gunleik Kjestveit Tlf gunleikk@gmail.com Grafisk produksjon: Thure Trykk as, Skien Tlf: Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

3 FORMANNEN HAR ORDET I skrivende stund så snør det og det har det gjort i flere dager men uansett så går det mot vår slik at vi kan bruke våre kjære kjøredoninger igjen. Det er mange aktiviteter som venter og jeg vil nevne Hestekrefter som er omtalt i denne utgaven av bladet. Videre vil mange av oss besøke Z Museum siste helgen i mai. Vårmarked må også nevnes som går av stabelen 10. mai. For øvrig anbefaler jeg at dere besøker Haave Eiendom på Lillegården. Dette er et eiendomsselskap som er etablert av noen av våre medlemmer i klubben vår. Så har vi Grenlandsrally og fellesturer til Danmark og kanskje Sverige. Det er også mulighet for å delta på løp i bl. annet Vestfold. Til slutt vil jeg ønske dere alle et riktig Godt Nyttår og ser frem til en fin sesong. TEGNET AV ANN CAMILLA BOKN HEGGTVEIT Hilsen Roar Christensen REDAKSJONENS HJØRNE Det er virkelig trivelig å kunne bidra med å sette sammen Veteranvognen for tiden. Selv i en lavsesong er det mulig å fylle bladet med klubbstoff og egenprodusert stoff. Denne gangen tok årsmøtet stor plass så vi har fler innsendte bidrag vi må skyve på til neste gang. Nå er det naturligvis stor aktivitet i garasjene rundt omkring. Vi har fått inn noen tips om hvem vi må besøke men vi vil ha flere. Det hadde vært fint om noen ville prøve å lage garasjereportasjer og sende oss. Vi har fått endel tilbakemeldinger på at dette er interessant lesestoff, og da må vi få laget mer av dette. Det har sneket seg inn en feil på medlemsgiroen. Det er satt 31. mars som betalingsfrist. Det er ingen grunn til å vente så lenge. Betal nå og kassereren blir glad. Gamle GRENLANDSBILDER Fra samlingen denne gangen. Bildene er tatt 1. april Er det noen som vet noe mer om dette? Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

4 Parkløpet i Sandefjord i 1971 Her er bilder av Steinar Hødal med bil under Parkløpet i Sandefjord i Bilen ble solgt til en Ford-forhandler på Hønefoss etter løpet. Bildene er lånt av Steinar Hødal. GRASROTANDELEN Grenland Veteranvogn Klubb organisasjonsnr Du kan nå registrere deg som Grasrotgiver eller forandre hvem du gir til ved å oppgi nummeret til GVK 4(organisasjonsnummeret står over), til tippe kommisjonæren neste gang du tipper. Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

5 PEKEBOK FOR VOKSNE MED LIDENSKAP FOR VETERANENE Grenland Veteranvogn Klubb I 350,- V E T E R A N E N E Med lidenskap for VETERANENE Bind 1 Leif Hægeland og Jarle Rønjom V ETERANVOGN GRENLAND 19 KLUBB 68 NY BOK Redaktør i Telemarksavisa, Ove Mellingen, ga oss en utfordring i 2009 om å levere en artikkel hver lørdag om en gammel bil eller motorsykkel. Denne boka inneholder en del av artikkelserien som har stått på trykk i avisa på lørdagene i tidsrommet 22. august 2009 til 6. august Gleden og lidenskapen for et veterankjøretøy gir mye tilbake. Enkelte har brukt mye tid, krefter og penger for å kunne bruke sine kjøretøy. Kanskje har du eid eller dine foreldre eide maken en gang Boka kan godt leses litt av gangen. Legges vekk og tas fram igjen. Kall det gjerne pekebok for voksne. VETERANENE Boka kan kjøpes hos Fretex Kjørbekk, O.P. Sondresen, Granheim Bildeler, CC Cars, Gasolin i Porsgrunn, Jans Modellbiler, TA, Notabene Herkules, Notabene Lietorvet, Notabene Brotorvet og i klubblokalene til Grenland Veteranvogn Klubb. Kontakt: Jarle Rønjom GRENLAND Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb V ETERANVOGN 19 KLUBB 68 Grenland Veteranvogn Klubb

6 ÅRSBERETNING FOR GRENLAND VETERANVOGNKLUBB 2013 Styret, samt revisor og valgkomité, har siden siste årsmøte bestått av: Formann Roar Christensen På valg i 2014 Viseformann/sekretær Jarle Rønjom På valg i 2014 Kasserer Arild Johnsen På valg i 2015 Styremedlem Stian Hagen På valg i 2015 Styremedlem Jan Arthur Pettersen På valg i 2014 Vara I John Austad På valg i 2015 Vara II Arnold Lofstad På valg i 2014 Valgkomité Gunleik Kjestveit og Geir Danielsen Valgt for 1. år Revisorer Knut Brekke og Tor Erik Thorstensen Valgt for 1. år Andre tillitsverv, oppnevnt av styret: Vaktmester Svein Stavland Lokalutleie Svein Stavland Forsikringskomité Tore Wahlstrøm, Tore H. Knutsen Teknisk rådgiver, bil Svein Ekornrød Teknisk rådgiver, Mc Hans Olav Kise Språklig rådgiver, engelsk Stephen Cook Språklig rådgiver, tysk Christian Martens Språklig rådgiver, fransk Olav Skyllingstad Språklig rådgiver, Spansk Geir Havgar Ansvar for tilhenger Arne O. Haukenes Redaksjonskomité Jarle Rønjom, Jan Arthur Pettersen, Leif Hægeland, Ulf Stuwitz Røvik-Larsen Delesalg Stein Haugseter, Geir Grøtvik Ansv. for medlemsliste Gunleik Kjestveit, Jan Arthur Pettersen Huskomité Svein Stavland, Per Fredrik Semb, John Austad. Grenlandsrally Gunleik Kjestveit m/ flere Kjøkken Innkjøpssjef Kai Rød, Gunnulf Foss, Jan Erik Halle, Per Fredrik Semb Webmaster Christer Sørensen Arkiv Knut Brekke Lotteri og telling Geir Havgar og Bernt Arnesen, med vikarer TA prosjekt Leif Hægeland Medlemmer Pr hadde klubben 414 medlemmer. Klubben har 2 æresmedlemmer. Asbjørn Aamaas og Tore H. Knutsen Styremøter Styret har siden forrige årsmøte holdt 11 møter og behandlet mange saker, både små og litt tyngre. Styret har hatt gode hjelpere i huskomiteen og tirsdagsklubben sine deltagere, oldermannlaget, de med verv, og alle frivillige som gjør en innsats for at alt går som det skal. Av saker som har vært diskutert kan nevnes: - Forskjellige typer medlemskap, for eksempel juniormedlemskap for å få tak i yngre folk til rekruttering. - Bokprosjektet til klubben. - Bytte av trykkeri. - Medlemsfordeler for klubbmedlemmer. - Styrets gode samarbeid med huskomiteen. - Bryllupskjøring. - Fritak fra moms på bokprosjektet. - Hestekrefter Huskomité Noen ting som Huskomiteen med vaktmester Svein Stavland har organisert og gjennomført med stor hjelp fra mange aktive medlemmer er blandt annet: - Diverse vedlikehold - Gravd på gårdsplassen, og gjort den fin - Kloakkjobb på huset Medlemsmøter Det er holdt 10 medlemsmøter og 1 årsmøte og det har vært meget bra oppmøte med ca personer i snitt på møtene. Det har vært stor aktivitet og mange har benyttet seg av muligheten for å ha med seg entusiast kjøretøyene sine på møtene. Av foredragsholdere på medlemsmøtene kan vi nevne: - Gunleik Kjestveit fortalte om Telemarkskanalen - Erik Holand, en av grunnleggerene av GVK fortalte om en motorsykkeltur til Himalaya. - Bjørn Vesterdal og Fredrik Tobiasson hadde et foredrag om oljer. - Ordfører Hedda Foss Five fortalte fra politikkens verden. - Robert Nicolaysen hadde med seg el sykler til demonstrasjon. - Stortingsrepresentant Geir Bekkevold fortalte om sitt arbeid. - Ulf Støwitz Larsen har underholdt på 2 møter. Han har vist bilder og film. Arrangementer og aktiviteter Det har blitt arrangert julebord. Både av Oldermannlaget og Tirsdagsklubben. Grenlandsrally ble arrangert i kjent stil, Arrangementskomiteen ved Gunleik Kjestveit i spissen sammen med postmannskaper utførte en kjempejobb. Det ble også invitert til søndagstur til Drangedal Bygdetun. Bjørn Bunkholt har arrangert vellykka tur til Fredricia Klubbens medlemmer har også møtt opp på flere arrangementer i og utenfor GVK regi. Det kan nevnes kulturminnedag på Skotfoss, Kjøring på Mule Varde. Jan Arthur Pettersen og Jarle Rønjom representerte GVK på årsmøtet i LMK for Leif Hægeland og Jarle Rønjom har skrevet bok som heter Med lidenskap for veteranene Dette er en bok om kjøretøy stort sett fra nærområdet, som har vært presentert i TA. Veteranvognen Bladet vårt har i denne perioden kommet med 6 nummer, Bladet har inneholdt artikler, informasjon og morsomme historier. Redaksjonskomiteen jobber godt og bladet har utviklet seg enda mer i løpet av dette året, og vi gleder oss til fortsettelsen. Adressen til klubben er Økonomi Klubbens økonomi er sunn. Klubben har ca. 414 medlemmer, en liten nedgang. Styret vil benytte anledningen til å takke medlemmene, for eksempel rallyarrangører, huskomite, kaffe og vaffelselgere, loddselgere og kjøpere, dugnadsdeltakere, og alle som gjør det mulig å drive en veteranvognklubb. Klubben har også fått midler fra medlemmer og andre gjennom Grasrotandelen. Jarle Rønjom Viseformann/Sekretær Stian Hagen Styremedlem Skien, den 31. desember 2013 Roar Christensen Formann Arild Johnsen Kasserer Jan Arthur Pettersen Styremedlem 6 Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

7 Grenland Veteranvognklubb ÅRSREGNSKAP 2013 Resultatregnskap Ktonr. Inntekter I år I fjor 3200 Kontingentinntekter , , Salg medlemsmøter , , Salg Oldermannslaget 4 031, Tilskudd/gaver , , Loddsalg , , Støttte fra bedrifter (annonser) , , Grasrotandelen , , Leieinntekt bolighus , , Leieinntekt klubblokale , , Leieinntekt tilhenger 7 000, , Utbytte Gjensidige 1 956, , Forsikringsprovisjon LMK 950, , Grenlandsrally startkont , Grenlandsrally kiosksalg 8 631, , Salg bøker ,80 0, Momsrefusjon , , Renteinntekter 1 854, , , ,18 Kostnader 6800 Driftsutgifter , , Data, video 1 814,05 765, Post/bankboks/Brønnøys.reg 1 525, , Årsmøteutgifter 6 300, , Blomster, diplomer, gaver 1 809, , LMK årsmøte/forsikringssem , , Andre kontorkostnader 6 500, Innkjøp medlemsmøter , , Kjøp av gevinster 3 574, , Kommunale avgifter, eiendommen , , Strøm mv, låven , , Brøyting 3 119, , Renhold lokaler 8 400, Forsikring eiendommen , , Drift klubblokale 3 814, Rep/vedlikehold, eiendom , , Tak klubbhus 0, , Rep/vedlikehold, bolig , , Trykkingsutgifter, bladet , , Div. utgifter, redaksjonskomite 5 275, , Porto/pakking, bladet , , Hjemmeside 2 070, , Div utgifter Grenlandsrally ,46 550, Innkjøp Oldermannslaget 2 949, LMK-kontingent 8 580, , Avskrivning tilhenger 2 500, Drift/forsikring, tilhenger 887, Varekjøp (trykking av bok) , Beholdningsendring varelager , Innkreving av kontingent , , ,46 Årsresultat , ,28 Balanse Eiendeler: I år I fjor Anleggsmidler: 1100 Eiendom Porsgr.vn , , Biltilhenger , , , ,00 Omløpsmidler: 1495 Varelager ,00 0, Fordringer , Fordring leietaker , , Kontanter 0, , Bank brukskto , , Bank kontingentkto , , Bank Oldermannslaget , , Bank Grenl.rally , , Bank sparekto , , , ,14 Sum eiendeler , ,14 Gjeld og egenkapital: Langsiktig gjeld: 2200 Depositum leietaker 5 000, , Andeler i eiendommen , , , ,00 Kortsiktig gjeld: 2400 Leverandørgjeld 3 125,00 0, Forhåndsbet. kontingent 3 150, ,00 0,00 0,00 Sum gjeld , ,00 Egenkapital: 2000 Egenkapital , ,42 Årsresultat/Egenkapital , , , ,14 Sum gjeld og egenkapital , ,14 Skien, den Revidert den Arild Johnsen Tor Erik Thorsteinsen Knut Brekke kasserer revisor revisor Grenland Veteranvognklubb Budsjett for 2014 ÅRSREGNSKAP 2013 Grenland Veteranvognklubb Avdelings-/prosjektregnskaper Kontonr Kontonavn Registrert BLAD Veteranvognen DRIFTSINNTEKTER 3240 Annonsesalg ,00 Sum ,00 DRIFTSKOSTNADER 6700 Trykkingsutgifter , Div utg redaksjonskomite 5 275, Porto/pakking Veteranvognen ,88 Sum ,88 EIEND Drift eiendom DRIFTSINNTEKTER DRIFTSKOSTNADER Resultat , Leieinntekt bolighus , Leieinntekt klubblokale ,00 Sum , Kommunale avgifter, eiendom , Strøm osv. Låven , Brøyting, eiendommen 3 119, Renhold lokaler 8 400, Forsikring eiendommen , Drift klubblokale 3 814, Rep/vedl.hold eiendom/klubblok , Rep/vedlikehold bolig ,82 Sum ,79 Resultat ,79 RALLY Grenlandsrally DRIFTSINNTEKTER 3230 Grenlandsrally startkont , Kiosksalg Grenlandsrally 8 631,00 Sum ,00 DRIFTSKOSTNADER 6890 Annen kontorkostnad 1 000, Grenlandsrally ,46 Sum ,46 Grenland Veteranvognklubb Resultat ,54 Budsjett for 2014 BOK Bokprosjektet DRIFTSINNTEKTER Kontingentinntekter Salg medlemsmøter 3240 Annonsesalg ,00 Overskudd oldermannslaget 3250 Salg bøker ,00 Tilskudd/gaver Sum ,00 DRIFTSKOSTNADER Loddsalg Støtte fra bedrifter (annonser) 4010 Varekjøp ,00 Grasrotandelen 4295 Beholdningsendring 15 varelager ,00 Leieinntekt bolighus 6700 Trykkingsutgifter ,00 Leieinntekt klubblokale Sum ,00 Leieinntekt tilhenger Utbytte Gjensidige Resultat Forsikringsprovisjon LMK ,00 Overskudd Grenlandsrally Overskudd boksalg Momsrefusjon Renter Kontingentinntekter Salg medlemsmøter Overskudd oldermannslaget Tilskudd/gaver Loddsalg Støtte fra bedrifter (annonser) Grasrotandelen Leieinntekt bolighus Leieinntekt klubblokale Leieinntekt tilhenger Utbytte Gjensidige Forsikringsprovisjon LMK Overskudd Grenlandsrally Overskudd boksalg Momsrefusjon Renter Årsmøteutgifter Blomster, diplomer, gaver Kostnader ved LMK-medlemskap (5) 11 Medlemsblad 000 for Grenland Veteranvogn Klubb Innkjøp medlemsmøter Kjøp av gevinster Årsmøteutgifter Blomster, diplomer, gaver Kostnader ved LMK-medlemskap (5) Innkjøp medlemsmøter Kjøp av gevinster Kommunale avgifter eiendommen Strøm mv låven Forsikring eiendommen Rep/vedlikehold bolig Øvrige kostn drift eiendommen Kostnader vedr bladet Avskrivning tilhenger Drift/forsikring tilhenger Øvrige driftskostnader Antatt overskudd

8 Bugatti ble født Milano Bugatti ble født i Milano i Den unge italiener betraktet Ettore seg Arco både Isodoro Den unge italiener betraktet seg både som kunstner og konstruktør. Ettore Arco Design Isodoro og som kunstner og konstruktør. Bugatti Design ble født og i Milano i kvalitetsteknikk var Bugatti fokus på ble født alt i han Milano i kvalitetsteknikk var Den i fokus unge på italiener alt han betraktet seg både stakk fingrene borti. Den Som unge ung italiener mann betraktet seg både stakk fingrene borti. som som Som kunstner kunstner ung og mann og konstruktør. Design og konstruktør. Design og flyttet han til Frankrike flyttet han til Frankrike kvalitetsteknikk kvalitetsteknikk var var i fokus i fokus på alt på han alt han stakk fingrene borti. Som ung mann Ettore Arco Isodoro Bugatti ble ble født født i Milano Milano i Den Den unge unge italiener italiener betraktet betraktet seg seg både både som som kunstner kunstner og og konstruktør. konstruktør. Design Design og og kvalitetsteknikk kvalitetsteknikk var var i fokus fokus på på alt alt han han stakk fingrene borti. Som stakk ung mann fingrene borti. Som ung mann stakk fingrene borti. Som ung mann han til flyttet flyttet han han til til Frankrike flyttet han til Frankrike Frankrike Der grunnla han Automobiles Der grunnla E. Bugatti han Automobiles 1909 E. byen Bugatti Molsheim i 1909 i byen Alsac. Molsheim Og i Alsac. bilene Og bilene som som trillet ut ut fra Der grunnla han Automobiles E. Bugatti i 1909 i byen Molsheim i Alsac. Og bilene som trillet ut fra Bugatti - fabrikken vant overalt beundring og respekt for sin utsøkte, smakfulle design og kvalitet. Og Der Bugatti grunnla han - fabrikken vant overalt Der beundring grunnla 1909 han og byen Der grunnla han respekt for sin utsøkte, smakfulle design og kvalitet. Og Bugatti - fabrikken Automobiles vant overalt E. Bugatti Automobiles Molsheim Alsac. E. Bugatti Og bilene som i 1909 trillet i byen ut fra Molsheim i Alsac. Og bilene som trill prisnivå, beundring ikke i 1909 minst. i byen og respekt Bugatti Molsheim siktet for seg sin i bevisst Alsac. utsøkte, inn Og mot bilene smakfulle det øvre som sjikt trillet i design samfunnet. ut fra og Dessuten kvalitet. skulle Og fabrikken Bugatti prisnivå, - fabrikken ikke vant minst. overalt Bugatti beundring siktet vinne Bugatti og seg respekt det - fabrikken som bevisst for var å sin vinne vant utsøkte, på mot overalt racerbanen. smakfulle det beundring øvre Bestemte design sjikt og Ettore. og samfunnet. respekt kvalitet. For mange for Og sin Dessuten har utsøkte, navnet smakfulle i dag skulle fremdeles fabrikken design magisk og kvalitet. O Bugatti - fabrikken vant overalt beundring og respekt for sin utsøkte, smakfulle design og kvalitet. Og prisnivå, prisnivå, ikke minst. ikke minst. Bugatti siktet Bugatti seg siktet bevisst fartsklang, prisnivå, seg inn mot bevisst ikke med det assosiasjoner minst. øvre inn Bugatti sjikt mot til det samfunnet. det siktet ypperste øvre seg sjikt bevisst som Dessuten er i levert samfunnet. inn skulle mot innen det fabrikken automobilens øvre Dessuten sjikt historie. i samfunnet. skulle Både fabrikken på Dessuten og utenfor skulle fa prisnivå, vinne ikke det minst. som Bugatti var vinne siktet seg på bevisst racerbanen. inn mot det Bestemte øvre sjikt Ettore. i samfunnet. For mange Dessuten har skulle navnet fabrikken dag fremdeles en magisk vinne vinne det som det var som vinne var å på vinne racerbanen. på racerbanen. Bestemte vinne Ettore. Bestemte For mange Ettore. har navnet For mange dag fremdeles har navnet en magisk i dag fremdeles en magisk fartsklang, fartsklang, det som var med å vinne assosiasjoner på racerbanen. vinne til Bestemte det som det ypperste Ettore. var som For å vinne mange på er levert racerbanen. har navnet innen i automobilens dag Bestemte fremdeles Ettore. en historie. magisk For mange har navnet i dag fremdeles e Både på og utenfor fartsklang, fartsklang, med med assosiasjoner assosiasjoner med assosiasjoner til til det det ypperste ypperste til fartsklang, det som som ypperste med levert levert assosiasjoner som innen innen automobilens automobilens levert til det innen ypperste historie. historie. automobilens som Både Både er på på levert og og historie. utenfor utenfor innen automobilens Både på og historie. utenfor Både på o racerbanen. racerbanen. racerbanen. racerbanen. Gjennomført design, kvalitet (og pris!) er også det første man tenker når man ser denne detaljen fra Bugatti fra Type Gjennomført Gjennomført design, design, kvalitet kvalitet (og (og pris!) pris!) er er også også det det første første man man tenker tenker når når man man ser ser denne denne detaljen detaljen fra fra Bugatti Bugatti fra fra Type Type Motoren Motoren var var 4- sylindret 4- sylindret ccm ccm med med overliggende overliggende kamaksler. kamaksler. Likevel Likevel hadde hadde den den ikke ikke mer mer enn enn hk hk og og toppfart toppfart på på km/t. km/t. Bugatti 49 Brescia Bilen er det 2. eldste Bugatti verden. var designet av Ettores sønn Bilen Jean Bugatti. er det 2. eldste Bugatti i verden. Sønnen hadde gått en stram skole under sin kreative far og opprettholdt familiens kvalitetstradisjoner. Bugatti 49 Brescia var Gjennomført 15. design, Gjennomført kvalitet (og design, pris!) kvalitet er (og p Gjennomført design, også det første man tenker også kvalitet det når første (og pris!) man man ser tenker er når ma Motoren var 4- sylindret 1327 ccm med også det første man tenker denne detaljen når man fra ser Bugatti fra 1910 denne detaljen overliggende fra Bugatti kamaksler. fra Likevel hadde Type den denne detaljen ikke mer fra enn Bugatti 15. hk og fra toppfart på Type 93 km/t Bilen er det 2. Motoren eldste Bugatti var 4- sylindret i verden ccm Motoren var 4- sylindret overliggende 1327 ccm kamaksler. med Likevel ha Motoren var 4- sylindret 1327 ccm med overliggende kamaksler. ikke mer Likevel enn hadde 15 hk og den toppfart på overliggende kamaksler. Likevel hadde den ikke mer enn 15 hk og toppfart på 93 km/t. ikke mer enn 15 hk og Bilen toppfart er det 2. på eldste 93 km/t. Bugatti i verd Bilen er det 2. eldste Bugatti verden. Bilen er det 2. eldste Bugatti i verden. Bugatti Bugatti Brescia Brescia en Bugatti to- dørs, seters Brescia sedan var var designet designet av av Ettores Ettores sønn sønn Jean Jean Bugatti. Bugatti. Under var designet det lange av panseret Ettores hvilte sønn en Jean 8- Bugatti. Sønnen Sønnen hadde hadde gått gått en en stram stram skole skole under under Bugatti 49 Brescia sylindret Sønnen motorblokk hadde gått med en 3257 stram ccm. skole Det under sin sin kreative kreative Bugatti far far 49 og og Brescia opprettholdt opprettholdt 1930 familiens familiens - var sin ikke kreative mindre far enn og 3 opprettholdt ventiler pr. sylinder familiens kvalitetstradisjoner. kvalitetstradisjoner. var designet av Ettores sønn Jean Bugatti. var designet av Bugatti Bugatti Ettores Brescia Brescia sønn Jean var var som kvalitetstradisjoner. sørget Bugatti. for at de 80 hk Bugatti hadde fritt 49 Brescia var en en to- dørs, to- dørs, Sønnen 4- seters 4- seters hadde sedan. sedan. gått en stram skole spillerom under både på ut- og innpust. Sønnen hadde gått en stram skole en to- dørs, under 4- seters sedan. Topphastigheten har Bugatti felles med Under sin kreative far og opprettholdt familiens Under sin det det kreative lange lange panseret panseret far og hvilte opprettholdt hvilte en en 8-8- Rolls familiens Royce: den er diskret hemmelig. sylindret kvalitetstradisjoner. motorblokk med 3257 Bugatti ccm. 49 Det Under Brescia det var lange panseret hvilte en 8- sylindret kvalitetstradisjoner. motorblokk med 3257 Bugatti ccm. 49 Det Brescia var var en ikke to- dørs, mindre enn 4- seters ventiler sedan. pr. sylinder sylindret motorblokk med 3257 ccm. Det var ikke mindre enn 3 ventiler pr. sylinder som en sørget to- dørs, for at 4- seters de 80 hk hadde sedan. fritt var ikke mindre enn 3 ventiler pr. sylinder som sørget for at de 80 hk hadde fritt spillerom Under både det på lange ut- og panseret innpust. som sørget for at de 80 hk hadde fritt spillerom både på ut- og innpust. hvilte en 8- Topphastigheten Under det lange har Bugatti panseret felles med hvilte spillerom en 8- både på ut- og innpust. Topphastigheten sylindret motorblokk har Bugatti felles med med 3257 ccm. Det Rolls sylindret Royce: den motorblokk er diskret hemmelig. med 3257 Topphastigheten Rolls ccm. Det har Bugatti felles med var Royce: ikke den mindre er diskret enn hemmelig. ventiler pr. sylinder var ikke mindre enn 3 ventiler pr. Rolls sylinder Royce: den er diskret hemmelig. som sørget for at de 80 hk hadde fritt som sørget for at de 80 hk hadde fritt spillerom både på ut- og innpust. spillerom både på ut- og innpust. Topphastigheten har Bugatti felles med Topphastigheten har Bugatti felles med Rolls Royce: den er diskret hemmelig. Rolls Royce: den er diskret hemmelig. 8 Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

9 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe ble det bygget bare seks av. Byggeperioden strakte seg fra 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe ble det bygget bare seks av. Byggeperioden strakte seg fra Det ble ikke mange pr. år, så vi skjønner at kundene ikke sto i kø for å kjøpe denne Det ble ikke mange pr. år, så vi skjønner at kundene ikke sto i kø for å kjøpe denne bilen. Av lett forståelige grunner ble den lansert som luxusbil. bilen. Av lett forståelige grunner ble den lansert som luxusbil. Bugatti Royal Kellner Coupe hadde, som vi ser, et langstrakt motorpanser. I tillegg til at den skulle virke overdådig imponerende på andre trafikanter, skulle det også være plass til en 8- sylindret Bugatti Royal Kellner Coupe hadde, som vi ser, et langstrakt motorpanser. I tillegg til at den skulle rekkemotor. Den var på hele ccm, en riktig bensinsluker med andre ord. Sjåføren hadde 3 virke overdådig imponerende på andre trafikanter, skulle det også være plass til en 8- sylindret gir til disposisjon der han skulle manøvrere 6,4 m og 3175 kg rundt i trafikken. rekkemotor. Den var på hele ccm, en riktig bensinsluker med andre ord. Sjåføren hadde 3 gir til disposisjon der han skulle manøvrere 6,4 m og 3175 kg rundt Bugatti i trafikken. var også som nevnt, leverandør av diverse racerbiler, og vant en rekke billøp. Plakaten reklamerer for et løp fra 1969 som ble gjennomført med biler fra gullalderen. Plakaten viser bil nr. 7, en Bugatti 51 på vei mot atter en seier. Bugatti var også som nevnt, leverandør av diverse racerbiler, og vant en rekke billøp. Plakaten reklamerer for et løp fra 1969 som ble gjennomført med biler fra gullalderen. Plakaten viser bil nr. 7, en Bugatti 51 på vei mot atter en seier. Bugatti 1931, type 51 Det ble bygget 4 slike biler som skulle delta i Rally Grand Prix. Med sine 300 hk var de vanskelig å slå. Bugatti 1931, type 51 Det ble bygget 4 slike biler som skulle delta i Rally Grand Prix. Med sine 300 hk var de vanskelig å slå Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

10 Man satt behagelig men ensomt i en Bugatti Limousine Type 41, Bugatti Limosine 41 var designet av Ettore Bugatti selv, i alle detaljer. Den var svulmende overdådig på alle vis, Ettore viste en sann forakt Man for satt alt behagelig som het men økonomi ensomt og i en kostnader. Bugatti Limousine Type 41, For å begynne med motoren: den hadde et sylindervolum på Bugatti Limosine 41 var designet av Ettore Bugatti selv, i 15 ltr og var 1,4 m lang. Det måtte den være for å få plass til alle detaljer. Den var svulmende overdådig på alle vis, Ettore 8 store sylindre i viste rekke. en sann Faktisk forakt var for den alt som en av het de økonomi største og kostnader. motorblokker som noen gang var konstruert. Dermed hadde For å begynne med motoren: den hadde et sylindervolum på sjåføren 300 hk til disposisjon. Ettore Bugatti hadde tatt 15 ltr og var 1,4 m lang. Det måtte den være for å få plass til utgangspunkt i en 8 store flymotor sylindre fra i rekke. det franske Faktisk flyvåpen var den en til av sin de største Limosine 41. Sylindervolumet motorblokker som til tross, noen gang motoren var konstruert. var pussig Dermed hadde nok bare utstyrt sjåføren med en 300 forgasser. hk til disposisjon. Ettore Bugatti hadde tatt utgangspunkt i en flymotor fra det franske flyvåpen til sin Sjåføren måtte utvise Limosine stor 41. muskelkraft Sylindervolumet ved til oppbremsing, tross, motoren var de pussig mekaniske bremsene nok bare hadde utstyrt ingen med form en forgasser. servo. Derimot kunne han glede Sjåføren seg over måtte at alle utvise betjeningsknotter stor muskelkraft ved var oppbremsing, av de hvalrosstann og det mekaniske vakre bremsene rattet av hadde valnøtt- tre. ingen form for servo. Derimot Ettores yngre bror, kunne Rembrandt han glede seg (!) Bugatti over alle hadde betjeningsknotter selv var av designet elefanten hvalrosstann på radiatorlokket. og det vakre I rattet sannhet av valnøtt- tre. en strålende Ettores yngre bror, Rembrandt (!) Bugatti hadde selv design- begavet familie! Men akk, ingen var økonomer. designet elefanten på radiatorlokket. I sannhet en strålende design- begavet familie! Men akk, ingen var økonomer. Ettore Bugattis sønn, Jean døde i Da faren, Ettore Bugattis døde i 1947 sønn, var Jean der døde ingen i i Da familien faren, som Ettore kunne døde føre i 1947 firmaet var videre. ingen i familien som kunne føre firmaet videre. Bugatti slet med finansene, fortidens Bugatti slet med finansene, fortidens glansbelagte lorder, grever, baroner og glansbelagte lorder, grever, baroner og gullbelagte monarker var ikke lenger så gullbelagte monarker var ikke lenger så velstående. velstående. Salget Salget av Bugattis av Bugattis luksus luksus sank sank etter som etter den som gamle den gamle verden verden døde døde bort. Bugatti Bugatti produserte produserte bare bare biler biler til til sammen, sammen, med smått med smått og stort. og stort. Den siste ekte Bugatti kom ut på tallet. I dag eies navnet av Volkswagen.. Sic gloria transit mundi som Den siste ekte Bugatti kom ut på tallet. I dag eies navnet av Volkswagen.. Sic gloria transit mundi som min gamle far pleide å si. Hvilket betyr på godt norsk: slik forgår all verdens herlighet... min gamle far pleide å si. Hvilket betyr på godt norsk: slik forgår all verdens herlighet... Ulf Stuwitz Røvik- Larsen 10 Ulf Stuwitz Røvik- Larsen Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

11 Saturday Night Cruise I oktober 2013 reiste familien på tur til Orlando, Florida. I en by som heter Kissimee har de et hyggelig sted som heter Old Town. Det er en fornøyelsepark med gamle gater, karuseller og mye gøy. Hver lørdag hele året arrangeres Saturday night cruise. Her møtes fra 200 til 400 entusiaster med sine kjøretøy. Etterpå kjører de rundt. Vi tok en runde og tok noen bilder. Her er noe for enhver smak. Nyt bildene Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

12 12 Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

13 Tekst og foto: Jarle Rønjom Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

14 14 Fredag den 13. Dette er den datoen da de fleste av oss er ekstra påpasselig. Vi unngår å gå under stiger, vi avskyr svarte katter som krysser veien foran bilen, og banker i bordet for å være på sikre siden. Altså en dato man omgår med all mulig forsiktighet. Helst innendørs i en god stol. Fredag den 13. klarte like vel ikke å skremme Tirsdagsklubben fra å avholde sitt årlige julebord. En stor del av tirsdagsklubbens harde kjerne fant veien til klubblokalet, på tross av tiltagende vintermørke, glatt føre og andre selvpåførte hindringer. Den oppfinnsomme festkomiteen hadde gjort et stilsikkert valg av borddekorasjon. Enkel og virkningsfull ledet den tankene inn på den kommende høytid, teknisk var den en veteranvognklubb verdig! Nyskapende og tradisjonell på samme tid. Etter en del forvarming og innledende øvelser ble det formelle programmet innledet ved at festkomiteen ønsket velkommen til gårds og til bords. Å bedrive etterrettelig oppsummering av julebordet ville være både å tilsidesette personvernet, samtidig som det stiller umenneskelige krav til hukommelsen. Vi skal derfor nøye oss med å gjengi litt av resultatet som neste morgen var å finne i undertegnedes fotoapparat. Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

15 Stein og Per. Gastronomiens svar på Knoll og Tott. Disse kjekke guttene sto ansvarlig for det meste, både arrangement, pynting, henting av julemat, tilbereding av forrett og dessert og enda er det nok noe jeg har glemt. Vel blåst gutter! Fortsettelse følger neste år? Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

16 Det er mye som tyder på at mat og drikke var et vellykket innslag på julebordet. Noen forsynte seg av Det desserten er mye opp som til tyder flere på ganger. at mat og drikke var et vellykket innslag på julebordet. Noen forsynte seg av Det desserten er mye opp som tyder flere på ganger. at mat og drikke var et vellykket innslag på julebordet. Noen forsynte seg av Eller var det tilbehøret..? desserten opp til flere ganger. Eller var det tilbehøret..? Eller var det tilbehøret..? Tradisjoner er noe man skal holde ved like! Andreas sørger som oftest for det. Enten det er på Tradisjoner klubbkvelder, er eller noe man som skal her på holde julebordet: ved like! med Andreas usvikelig sørger autoritet som oftest ledet for han det. kveldens Enten det konkurranse. er på Skal Tradisjoner klubbkvelder, vi dømme etter er eller noe det man som påtagelige skal her holde julebordet: støynivået ved like! som med Andreas utviklet usvikelig sørger seg autoritet er som det oftest hevet ledet for over han det. kveldens tvil Enten at de det konkurranse. fremmøtte er på lot Skal seg klubbkvelder, vi engasjere. dømme etter eller det som påtagelige her julebordet: støynivået som med utviklet usvikelig seg autoritet er det hevet ledet over han kveldens tvil at konkurranse. fremmøtte lot Skal seg 16 vi engasjere. dømme etter det påtagelige støynivået som utviklet seg er det hevet over tvil at de fremmøtte lot seg engasjere. Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

17 En grovkornet hviskelek avsluttet den offisielle underholdningen. Vinnerne lot seg glede over de underligste premier. Bla. a tok Stian grovt for seg av premiebordet. En ting kan vi slå fast, denne kvelden ble det norske språk utvidet med hittil ukjente ord og vendinger. Per var sitt ansvar bevisst og overrakte Andreas blomster som anerkjennelse av hans heftige engasjementet. Dessverre var det ingen som hadde tanke for at også Per og Stein hadde fortjent hver sin blomst. De får heller få dobbel dose neste år! Ulf Stuwitz Røvik-Larsen Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

18 AC/klimaanlegg på alle typer biler eller maskiner Reparasjon og vedlikehold av tilhengere GRATIS SJEKK TIME PÅ DAGEN! GVKs klubbtur til VI SKIFTER Danmark MENS DU VENTER! Meld deg på hyggelig tur til Danmark med gammalbilen! Avreise 12. eller 13. juni 2014 (det velger du selv hvor mange dager du vil være med) Hjemreise 15. juni Meld deg på til Per Horst på telefon eller Geir Danielsen på telefon Bedriftsveien 42 Kjørbekk, Skien GRENLAND Timebestilling: V ETERANVOGN 19 KLUBB 68 Jeg Vår erfaring er din fortjeneste! Jeg Vår fiksa spesialitet radiatorener deler fiksa til amerikanske radiatoren hos: biler. Bøleveien hos: 34, 3724 Skien, Tlf: bjorn@granheimbildeler.no Rødmyrlia Skien Tlf: Fax: E-post: Rødmyrlia radiator@online.no Skien Tlf: Fax: E-post: radiator@online.no Service Service 17 CCCars åpner ny butikk i Herreveien 41, 3960 Stathelle Åpent fra 2. april 2013: tirs-fre 15-18, lør 10-14, søn-man stengt. Import og salg av veteranbiler Se også Dag Holien, tlf Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

19 Bergan & Ståland AS Gunnar Gunnar Knudsenvei v/ v/ Menstadbrua an & Ståland AS Knudsenvei 32 v/ Menstadbrua Jeg Cool California Cars import og salg av veteranbiler siden 2007! kontakter i California! (besiktning, verksted, transport) du kan få hjelp til å finne din drømmebil! god investering, øker ofte i verdi! fiksa radiatoren billig å eie; lav forsikring og lav veiavgift! alle priser inkl mva, som spesifiseres v/kjøp! Alltid Dekk et 10-talls spennende -- Felger veteranbiler - for - Mc salg i dekk vår hos: utstillingshall i Gvarvgt. 11, 3717 Skien (v/nsb). Se detaljer på eller ring k - Felger Oljeskift - Mc -- Service dekk Sesongåpning lørdag 5.5 kl Åpningstider: Oljeskift Batterier Lørdager Onsdager - Service -- Dekkhotell Kom innom for en bilprat, en kopp kaffe og noe tterier - Dekkhotell å bite i! Visning og prøvekjøring etter avtale. Mandag-fredag Tlf kan Skien 50 Automobil åpne utstillingslokalet. Service Rødmyrlia Skien Tlf: Fax: lf. cccars.no E-post: radiator@online.no w.bs-senteret.no AUTORISERT BILVERKSTED OPPRETTERVERKSTED Reparasjon av alle bilmerker Bred erfaring med Nissan person varebiler Steinar Granengs Bilverksted A/S Porsgrunnsveien 188 Nenset 3736 Skien Billakk Tlf: 35 Billakk Polering Polering akksprøyter Lakksprøyter r alt Vi proffene Vi har alt alt proffene bruker bruker dmyrsvingen Rødmyrsvingen 53, 3740 Skien 53, 53, 3740 Skien Tlf: Tlf: - 35 Fax: Fax: 44 - Fax: kundeservice@cchristoffersen.no E-post: kundeservice@cchristoffersen.no Sør & Sør a.s VANN VANN -- VARME VARME -- SANITÆR Sør & Sør a.s Mælagata Mælagata 22, 22, Skien Skien Telefon: Telefon: Telefaks: Telefaks: VANN - VARME - SANITÆR Mælagata Vi Vi tilbyr: 22, 3716 Skien Cool tilbyr: California Cars - - Planlegging Planlegging av av ditt ditt bad import og salg av veteranbiler siden bad 2007! kontakter - - Høy Høy kvalitet i California! kvalitet til (besiktning, Vi tilbyr: til fornuftige verksted, fornuftige priser transport) priser du kan få hjelp til å finne din drømmebil! - Planlegging % 100% service god investering, service øker av ofte ditt i verdi! bad billig å eie; lav forsikring og lav veiavgift! - Høy alle priser kvalitet inkl mva, som til spesifiseres fornuftige v/kjøp! priser - 100% I vår I vår forretning service forretning tilbyr tilbyr vi: vi: Alltid - - Porselensutstyr et 10-talls spennende veteranbiler og og armatur for salg i vår utstillingshall i Gvarvgt. 11, 3717 Skien armatur (v/nsb). I vår Se - detaljer - Baderomsinnredning forretning på tilbyr eller ring vi: Porselensutstyr - - Dusjkabinett og armatur Sesongåpning lørdag 5.5 kl Baderomsinnredning - - Baderomsutstyr Åpningstider: Lørdager Onsdager Dusjkabinett Kom innom for en bilprat, en kopp kaffe og noe å bite i! Visning og prøvekjøring etter avtale. - Baderomsutstyr...og...og mye mye mer mer til Mandag-fredag kan til Skien Automobil åpne konkuransedyktige utstillingslokalet. priser! priser!...og mye mer til konkuransedyktige priser! Telefon: Telefaks: cccars.no Medlem Medlem i Norges i Norges største største rørleggerkjede rørleggerkjede Medlem i Norges største rørleggerkjede AUTORISERT BILVERKSTED OPPRETTERVERKSTED SKIEN BILRESTAURERING Reparasjon av alle bilmerker SKIEN TORSTEIN BILRESTAURERING JOHANNESSEN Bred erfaring med TORSTEIN JOHANNESSEN GAMLE Nissan person SKOTFOSS varebiler BRUK Steinar Granengs 3720 SKOTFOSS Bilverksted A/S Porsgrunnsveien 188 Alle Alle typer reparasjoner av av av eldre kjøretøy. Ring for avtale, telefon GAMLE SKOTFOSS BRUK 3720 SKOTFOSS Nenset 3736 Skien Tlf: Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

20 MITT SISTE RESTAURERINGS- PROSJEKT Av Harald Helgesen 20 Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

21 Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb 21

22 Gamle lover Kopi av Grenland Veteranvognklubbs første lover. Kopien har redaksjonen fått av Morten Hansen 22 Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

23 GRENLANDSRALLY 2014 GRENLAND V ETERANVOGN 19 KLUBB 68 Krav til kjøretøy: Veteran, MC, Bil 30 år eller eldre. Start: 29. mai kl fra Herkules området i Skien. (Skien vest, BILTEMA ved Ulefoss vegen) Mål: Telemark fylkesmuseum, Brekkeparken, Skien. Premieutdeling ca. kl Startkontingent: Bil kr. 300,-. MC. Kr. 200,-. Etteranmeldte: startkontingent hhv. bil kr. 400,- MC. kr. 250,-. Påmeldingsfrist: 26. mai til KONTONUMMER: Husk å påføre navn og kjøretøy ( type og årgang) Kontaktperson: Gunleik Kjestveit tlf E-post: gunleikk@gmail.com Grenland Veteranvognklubb, P.B. 492, 3701 Skien. Det vil være kiosksalg ved start og mål. Gamle GRENLANDSBILDER Flere fra samlingen. Er det noen som vet noe mer om dette? Bildene er tatt 18. februar KORT NYTT Landsmøtet i LMK (Landsrådet for Motorhistoriske Kjøretøy) vår paraplyorganisasjon har årsmøte 15. mars. Har du saker klubben bør ta opp? Styre er rette stedet å sende disse sakene. De vil finne 2 representanter å sende på årsmøtet. Salget av «Pekeboka for voksene» eller som den heter «Med lidenskap for veteranene» går tregt. Hvorfor har du ikke støttet klubben ved å kjøpe boka? Du får den på medlemsmøtene eller i bokhandelen. Mange grombiler har fått justert årsavgiften NED! Sjekk de nye satsene og sikre deg en klassikker. Sjekk også ut tilbudet til LMK når det gjelder blivende klassiker. En kombinasjon av dette kan gi et godt utgangspunkt for en ny hobbybil i garasjen. Z-museum i Treungen har hatt en imponerende suksess med over besøkende. GVK gratulerer med det store besøkstallet og ønsker det bare må fortsette. Johan Thronsen forteller at siste helgen i mai er det treff med flere klubber tilstede. En god ide for en helgeutflukt! Johan forteller også i en at de har utvidet med flere hundre m2 og forandret hele utstillingen iår. Sjekk de siste bilene som er kommet inn på CC Cars på Rugtvedt i Bamble. Cccars.no Leketøymarked på Grorud er i år 2. mars. Hit reiser mange som er opptatt av modellbiler og annet det går an å samle på. Nostalgimessa i Gøteborg er 27. april. Långkalsongrally går i Trøgstad allerde 2. mars for de som vil starte sesongen tidlig. Det er i samarbeid med den svanske klubben Gammalbilens vänner. Løpet er for biler 25 år og eldre. Sett av 9. mars til GRENLANDSRALLY om du har et kjøretøy eller ikke. Flere medarbeidere søkes. Trivelig og velorganisert arrangement under trygg ledelse av Gunleik Kjestveit Årets veteranbiler, tro det eller ei; Golf II, Peugeot 205, Mitsubishi Pajero og Space Wagon, Toyota Camry, Nissan 300ZX, Alfa romeo 33, Fiat Uno, Pontiac Fiero, Volvo 360 sedan m.m.flere. Vårmønstring og teknisk marked på gamle Haave listhøvleri på Eidanger 10. mai. Det går rykte om rimlig standleie på markedet som bare er åpent for tekniske ting (ikke loppemarked) gammelt som nytt. Vårmønstringen er åpen for alle hobbykjøretøy, også nyere enn 30 år Medlemsblad for Grenland Veteranvogn Klubb

24 Avsender: GRENLAND Avsender: MENTAL VETERANVOGN HELSE Postboks KLUBB Postboks 298 Sentrum, 92, SKIEN Skien Frist for stoff til neste utgave er 10. april 2013 Frist for stoff til neste utgave er 24. august 2012 Det er hverdagen som teller YEARS GUARANTEE 799,- I 20 år har Verdensdagen for psykisk helse vært med å bekjempe fordommer og skape åpenhet rundt psykisk helse i Norge og resten av verden. Og vi kan med stolthet si: Verdensdagen virker! Tekst: Rikke Philippi Batteribærerem Bra hjelpemiddel når du flytter batteriet. Lengde: 470 mm Gjennom hundrevis av arrangementer i by og bygd er Verdensdagen med på å skape større åpenhet og gode liv. Verdensdagen for psykisk helse er en spydspiss når det gjelder åpenhetsarbeidet. Hvert år deltar titusenvis av mennesker landet over på arrangementer i regi av Verdensdagen. Dette takket være de flere tusen frivillige som skaper markeringene fra Lindesnes i sør til Nordkapp i nord. Vi er ikke bare landets største dugnadsaksjon innen psykisk helse. Vi er en av Norges største folkehelsekampanjer. Ladekapasitet Ah Veien videre for Verdensdagen Artikkelen Verdensdagen for psykisk helse gjennom 20 år (side 16) viser at dette arbeidet har vært viktig. Måten Verdensdagen når ut til hele landet på, og bidrar lokalt og nasjonalt til å skape forståelse, aksept og stolthet er unik. Psykisk uhelse koster det norske samfunnet milliarder kroner i året. I årene fremover vil Verdensdagen fortsatt ha en viktig rolle i å bidra til at psykisk helse blir enda mer alminneliggjort. Det vil redusere kostnadene, både samfunnsmessig, og ikke minst for dem det gjelder. Batterilader med booster og starthjelp For 12/24 V syrefylte blybatterier. Med amperemeter og overladingsvern. Sikring beskytter mot polvending og kortslutning. Velger for høy og lav lading. For bruk innendørs. Stikkontakt med 16 A sikring kreves. Maks. ladestrøm/boost: 22/30 A. Ladekapasitet: Ah. Starthjelpstrøm: 170 A. Vekt: 15,5 kg Hverdagen viktig Vi kjenner alle på livets opp og nedturer, og hvordan vår psykiske helse påvirkes Batteritester, 6/12 V Med dette instrument kan du se i hvilken tilstand batteriet befinner seg i eller driftspenningen. 6 og 12 V Starthjelp 12 V, med kompressor Med oppladbart blybatteri, kraftige kobberkabler og isolerte batteriklemmer. Innebygd kompressor med trykkmåler og ON/OFF-bryter. For pumping av bildekk, sykkeldekk etc. LED-arbeidsbelysning/var- sellys med ON/OFF-bryter. USB-uttak. Nettadapter for 230 V lading og ladekabel for 12 V sigarettenneruttak DEG OG MEG: Vi må dele våre erfaringer om hva som skaper det gode hverdagslivet. (Foto: Colourbox). av livets små og store begivenheter, på godt og vondt. Årets tema Vær med! Spre kunnskap og snakk sammen handler om det vi kan gjøre i hverdagen for å få, og opprettholde en god psykisk helse. Forskning viser at det er flere faktorer som spiller inn. Blant annet er det viktig å få sove nok, spise variert mat, samt å være i aktivitet. Skole og arbeid er også avgjørende for en god psykisk helse. Men det kan også være å se et godt teaterstykke, delta i frivillige organisasjoner, eller rett og slett tilbringe tid sammen med noen man setter pris på varer rett i hånden Last ned appen! Batteripolfett Hindrer oksidering, korrosjon og at krypestrøm oppstår. 30 g Skann QR-koden eller søk på Biltema i Market eller App Store. Bra ytelse! Karakter 3,6 av 5,0 i Testfakta 01/2012 (SE) ARENDAL, ASKIM, BODØ, BRYNE, BÆRUM, BERGEN SANDSLI, BERGEN ÅSANE, EGERSUND, ELVERUM, FAUSKE, FINNSNES, FOLLO (SOFIEMYR), FREDRIKSTAD, FØRDE, GJØVIK, GOL, HADELAND, HAMAR, HARSTAD, HAUGESUND, HELL, HØNEFOSS, KARMØY (ÅKRA), KONGSBERG, KONGSVINGER, KRISTIANSAND, KRISTIANSUND, LADE, LARVIK, LIER, LILLEHAMMER, LYNGDAL, MJØNDALEN, MO I RANA, MOLDE, MOSJØEN, MOSS, NAMSOS, NARVIK, OSLO, SANDEFJORD, SANDNES, SARPSBORG, SKIEN, SKJETTEN, SOGNDAL, STEINKJER, STORD, TROMSØ, TRONDHEIM, TØNSBERG, ULSTEINVIK, VALDRES, ÅLESUND Vedlikeholdsfritt bilbatteri, 62 Ah Sølvkalsiumbatteri. Lang levetid og er virkelig vedlikeholdsfrie. Ladingen holder lenger enn i et konvensjonelt batteri. En ladeindikator viser batteriets status. Spesiell ventilasjon som minimerer risken for at damper kan trenge ut. Ingen risiko for syrelekkasje. Integrert flammebeskyttelse. Mål: 242 x 174 x 190 mm YEARS GUARANTEE Vedlikeholdsfritt bilbatteri, 74 Ah Sølvkalsiumbatteri. Ladingen holder lenger enn i et konvensjonelt batteri. En ladeindikator viser batteriets status. Spesiell ventilasjon som minimerer risken for at damper kan trenge ut. Ingen risiko for syrelekkasje. Integrert flammebeskyttelse. Mål: 277 x 174 x 190 mm Fritidsbatteri, 110 Ah SMF-batteri. Ingen risiko for syre-lekkasje (maks. 45 helling). Meget stor holdbarhet mot vibrasjoner, slag og støt. Mål: (lxbxh) 410 x 175 x 235 mm Illustrasjonsbilde Sølvkalsiumbatterier Ekstra kraft og lengre levetid Deg og meg Halvparten av oss vil rammes av psykisk sykdom i løpet av livet, i følge tall fra Folkehelseinstituttet. For noen år siden var det en informasjonskampanje som stilte spørsmålet: Deg eller meg?, basert på disse tallene. Men psykisk helse er mer enn bare sykdom og lidelse! Heftig forelskelse er psykisk helse, akkurat som sorg over å ha mistet noen man har kjær. Årets Verdensdag handler like mye om å komme bort fra at psykisk helse er noe andre har å innse at vi alle har en psykisk helse. Det handler om deg og meg! YEARS GUARANTEE 599,- 1299,- 349,- 999,- 999,- 699,- Vedlikeholdsfritt bilbatteri, 60 Ah Med lang levetid. Ingen risiko for syrelekkasje. Integrert flammebeskyttelse. Mål: 266 x 172 x 190 mm. Passer bla. Saab, Volvo, Fiat, Nissan, Mazda, Honda mfl. Mål: 266 x 172 x 190 mm Stort utvalg! Vi tar forbehold om eventuelle trykkfeil. Utsolgte og forsinkede varer kan forekomme.