Red. Årsmøtet Godkjenning av innkalling: Innkallingen kom i marsutgaven av SM Bulletin. Ingen kommentarer til dette punkt.

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Red. Årsmøtet 2007. 2. Godkjenning av innkalling: Innkallingen kom i marsutgaven av SM Bulletin. Ingen kommentarer til dette punkt."

Transkript

1

2 Nr 17 Mai 2007 Årgang 5 Side 1 Velkommen til Bulletin nummer 18. Våren og sommeren er over oss og SMsesongen har begynt. Jeg vet at flere av dere er i gang med å jobbe på bilene deres, og jeg er svært spent på å få høre fra dere om hvordan det går. Slike rapporter er også ønskelig å sette på trykk. Det trenger ikke være mye, bilder og litt tekst er alt som skal til. Red Årsmøtet 2007 Siden sist har CSMKN gjennomført et landstreff på Larkollen ved Moss sammen med DS og CX klubbene mai 2007, samt gjennomført Årsmøte for klubben 27. mai. Dette årsmøtet var interessant av flere grunner, som blir referert i dette nummeret som også kan være det siste nummeret av SM Bulletin. Årsmøtet for Citroën SM Klubb Norge ble avholdt på Larkollen, Moss 27. mai Møtet ble satt klokken 19:03 og ble avsluttet 20:02. Møtet ble av tidsnød og plassmessige forhold gjennomført i en koselig krok på Støtvig Hotell. Deltagere Deltagere på årsmøtet var John S. Rist (President), John Selbekk (Vise President), Karl- Anders Øygard (Teknisk Sjef), Tom Krogh, Sverre-Olav Kjølberg, Espen Espenes, Jan Steen og Bjørn Henriksen. Totalt 8 medlemmer. Rapport 1. Valg av ordstyrer: Frafalt da vi var såpass få 2. Godkjenning av innkalling: Innkallingen kom i marsutgaven av SM Bulletin. Ingen kommentarer til dette punkt. 3. Økonomi: Antall betalende medlemmer er 22. Dette er bra, men vi ønsker at flere SM eiere skal bli medlem i klubben. Dette gir bedre økonomi samt et enda bedre grunnlag for å øke den organisatoriske kunnskapen om bilen. Det ble kjøpt inn kalendere i 2006 fra Tyskland. Disse kalendrene ble dyrere enn antatt pga frakt, toll etc. Det ble besluttet å sende kalender til de som har betalt kontingent for Vi skal vokte oss vel for å kjøpe inn slike saker i framtiden. Økonomistatus er grei, med en egenkapital på ca 5.600,-. Egenkapitalen skal økes på sikt. 4. Møter og treff siste år: Siden våren 2006 har CSMKN så langt styret kjenner til, vært representert på: a. Landstreff for DS, CX og SM klubben i Rogaland i mai 2006 (en SM) b. FICCSM i Berlin (en SM) c. Samtreff med SM Suede og Årsmøte for CSMKN 2006 ved Hovs Hallar i Sverige i september 2006 (4 SM er) Postadresse e-post adresse WEB Telefonnummer Citroen SM Klubb Norge c/o John S Rist Sidensvansen 16D 3616 KONGSBERG

3 Side 2 Årsmøtet 2007 konkluderte med at dette må anses som bra for en såpass liten klubb. Årsmøtet neste år legges til landstreffet for DS, CX og SM klubbene som i 2008 skal arrangeres i LOM/VÅGÅ en ønskereprise fra tidligere treff. 5. SM Bulletin: Medlemsbladet går som planlagt, og fire utgivelser har vært produsert hvert år. Dette er meget bra. CSMKN har vært invitert til å delta i fellesbladet Citrophile (meget bra blad). Et møte mellom Citrophile og styret i CSMKN ble gjennomført i forkant av årsmøtet. På dette møtet ble styret framlagt en annen pris på bladsamarbeidet. Kostnadene ifm utgivelsen av Citrophile har vært den direkte årsaken til at vi har valgt å stå utenfor. Den nye prisen er overkommelig for klubben. Kostnaden per medlem er 35,- NOK per utgivelse. Totalt blir dette 210,- per år (6 utgivelser). Det ble besluttet på årsmøtet å slutte seg til Citrophile mvf høsten Konsekvensene er redegjort senere i denne rapporten. 6. WEB: Hjemmesidene og ikke minst forumet som vi deler med bla DS klubben får ros. Det er planlagt endringer av layout, men dette vil ta tid å implementere. Det søkes også om å endre top domene på våre hjemmesider som er mer hentydet på klubbens navn (for eksempel Styret tar saken videre. 7. Kontingent: Det er besluttet å endre kontingenten for medlemmene mvf januar Årsaken er at vi inngår et samarbeid i Citrophile og at det innføres gebyr for kjøp av deletjenester gjennom klubben (bestemt på FICCSM februar 2007). BASISMEDLEMSKAP Det legges opp til en kontingent som betales etter medlemmets behov for tjenester fra klubben. Alle skal være Basismedlem. Dette gir medlemskap i denne fornemme klubben og gir ubegrenset tilgang på web og annen generell informasjon som kun medlemmer har tilgang på. Det oppfordres at medlemmer verver familiemedlemmer eller andre Citroen-glade folk å skrive Basismedlemskap i klubben. Dette vil gjøre det mulig for klubben å ta sikte på å gli godkjent av LMK. Dette krever minst 25 betalende medlemmer i klubben. Betalende medlemmer gir også bedre likviditet i klubben, som er viktig for framtidige investeringer til medlemmenes beste. DELEMEDLEMSKAP I tillegg kan medlemmet legge inn om vedkommende ønsker å kjøpe deler gjennom klubben. Fra i år (klubben ber om utsettelse fra FICCSM til jan 2008) skal alle nasjonale klubber betale en bestemt avgift til SM Club France per medlem som ønsker å ha tilgang på verdens ledende marked for nye, reproduserte og brukte deler til SM. Dersom medlemmet har medlemskap i SM Club France eller ikke ønsker å ha tilgang på disse delene kan vedkommende velge å ikke betale denne avgiften til CSMKN. BLADMEDLEMSKAP Til slutt kan medlemmene i CSMKN velge om de ønsker Citrophile i posten.

4 Side 3 Dersom man er medlem i flere klubber som sender ut Citrophile trenger man ikke å betale denne avgiften til CSMKN (om man da ikke ønsker to kopier i posten da). NY KONTINGENT FRA 2008 Medlemmet velger selv medlemskapstyper etter eget behov. En som er medlem og ikke har SM eller har andre hoffleverandører av deler, kan velge å bare være basismedlem hos oss. Betaler du kontingent til CX, DS, eller en annen klubb som utgir Citrophile allerede, trenger du heller ikke å betale for dette hos oss. BASISMEDLEMSKAP: 100,- DELEMEDLEMSKAP: 200,- BLADMEDLEMSKAP: 210,- TOTAL MEDLEMSKAP: 510,- MERK! I perioden etter denne utgivelsen til 1/ vil du ikke motta medlemsblad med mindre du er medlem i andre klubber som utgir Citrophile. Dersom du ikke har medlemskap i disse klubbene og ønsker å motta Citrophile i posten må du informere CSMKN styret og betale per utgivelse. Kontingenten for 2008 vil bli innkrevd innen 1 januar Egen giro sendes ut til husstandene. Medlemmet betaler iht eget ønske om medlemskapstype, og betaler følgelig riktig beløp. 8. Samhandling med andre klubber: a. CSMKN gjennomfører årlig rally til Sverige i september 2007 for samtreff med SM Club de Suede (vi regner med at vi får innbydelse også i år det var ikke vår fotballsupporter som gikk bananas ) b. Landstreff 2008 gjennomføres på VÅGÅ/LOM i mai Mer info kommer senere. c. Rally ifm FICCSM I år holdes dette i York i England. Ingen deltagelse fra CSMKN, men håper at tilsvarende rally i 2008 vil bli besøkt av våre medlemmer. Vet du ikke hva dette er? Snakk med Sverre-Olav Kjølberg han kjenner til dette og har klare Eksempler på Medlemsskap: Medlem A er medlem i DS klubben og får Citrophile i posten allerede. Han har SM og ønsker deletilgang til SM en gjennom klubben. Han betaler 100,- (basis) + 200,- (deler) = 300,- i kontingent for Medlem B er ikke medlem i andre Citroën klubber, og har heller ikke SM. Men vedkommende ønsker å få Citrophile i posten. Han betaler 100,- (basis) + 210,- (blad) = 310,- i kontingent for Medlem C er samboer/gift med medlem B. Vedkommende ønsker å være medlem i klubben. Siden den medlem B får bladet ønsker ikke medlem C dette. Vedkommende betaler 100,- (basis) i kontingent for Medlem D ønsker en kopi av Citrophile og ønsker å sikre deletilgangen til sin SM. Vedkommende må da betale 100,- (basis) + 200,- (deler) + 210,- (blad) = 510,- i kontingent for Medlem E har SM, men har mange kontakter som kan skaffe deler til sin SM. Han ønsker ikke deletilgang organisert gjennom CSMKN. Vedkommende betaler da basismedlemskap og evt bladmedlemskap.

5 Side 4 anbefalinger (60-80 SM er på et sted). 9. Vedtekter: Disse endres for å imøtekomme nye kontingentpriser. 10. Valg av Styre: Medlemmene i styret stilte til gjenvalg, ingen motkandidater lansert. Resultatet ble ikke overraskende gjenvalg på alle tre. Vi gratulerer 11. Andre saker: Intet vi hastet til festmiddagen (allerede i gang 20:00). Styret fremmet følgende forslag til logo for Citroën SM Klubb Norge ifm årsmøtet: Nyheter - Logo (litt som forventet kanskje). Etter flere år uten en offisiell logo måtte derfor klubbens styre ta affære. Dette forslaget til logo ble fremmet som klubbens offisielle logo i forbindelse med årsmøtet Formålet i forbindelse med designet var å finne en enkel og grei logo som vi ved en senere anledning kan utnytte kommersielt. Logo ble vedtatt. Figur 1, Logo Styret har ved en tidligere anledning bedt om å få forslag til logo innsendt fra medlemmer. Antall forslag har vært null Nyheter Ny bil til klubben Et av våre ferskeste medlemmer (N-30) har nylig kjøpt en SM. Vi gratulerer så mye. Dette er en 1972 SM USA versjon med Automatique. Dette er samme type bil som jeg (jsr) har hatt siden Etter hva jeg kjenner til er dette den 5.te SM automat i Norge, fire av dem eies av medlemmer i CSMKN. Bilen ble importert til landet av en annen som la bilen ut for salg på FINN. Etter hva SMB kjenner til ble bilen annonsert til ,- NOK. Ny eier skal visstnok fått prutet prisen betydelig ned, og skulle etter vår erfaring kunne være et godt kjøp mht pris. Figur 2, 1972 SM Automatique USA

6 Side 5 Figur 3, Nylig innkjøpt SM Den amerikanske versjonen skiller seg eksteriørmessig fra basismodellen gjennom sidemarkeringslys (skal du ha lys i dem er det kun tillatt å ha oransje i Norge), bakskiltbelysning og selvsagt lys og design av fronten. Normalt skulle denne hatt røde blinkelys og rød senterplate bak, men denne har nok fått nye i en senere tid. Innvendig har bilen en varsler for at setebeltene ikke er festet en stjerne i NCAP krasjtest I USA var AC, skinninteriør og farget glass i rutene standard, mens det var ekstrautstyr i Europa. Mer Hestekrefter? Av Karl-Anders Øygard En del lurer på hvordan man kan få flere hestekrefter i SMen sin. I alle fall lurte jeg på det, og så på en del forskjellige løsninger. Som vi skal se er det mulig, men ikke helt trivielt og alt annet enn billig. Andrew Brodie fikk flow-testet en 3L/2.7LIE topp for meg. Den flowet nok luft til et teoretisk maksimum på 242hk. Dette er imidlertid ganske teoretisk. 178hk for 2.7L IE og 180hk for 3L, er med andre ord kanskje ikke så verst, det er tross alt en konstruksjon fra 1970 med 12 ventiler vi snakker om. Den siste XM V6 24V er oppgitt med en ytelse på 194hk, og den er 20 år yngre. Nå for tiden vil du se betydelig høyere tall for 3L V6 motorer, men det er som regel pga. variable kam-tider kombinert med topper som puster vesentlig bedre. Om du ønsker mer effekt fra din C114, er det første rådet å få overhalet motoren. Dersom den ikke er bygd opp igjen siden den var ny, kan du være sikker på at mange av hestene går tapt pga. slitte stempelringer og ventiler. Overhaling vil bringe motoren tilbake til (kanskje bedre enn) original stand. Om du har en 2.7L forgassermotor, kan du få tak i 2.7LIE/3L topper og kammer og montere disse. De har større ventiler og hvassere kammer, så du får ca. 180hk umiddelbart, men også kammer som slites noe fortere. Om du har installert elektronisk tenning, kan du allerede ha noen ekstra hester over standard tenning, siden elektronisk tenning er noe mer presist. SMens fordeler har dessuten ikke vakuum advance (på lik linje med DS og 2CV), noe som bidrar til høyere bensinforbruk og lavere effekt ved lavt gasspådrag. Tenningen er kun helt riktig ved

7 Side 6 maksimalt gasspådrag, noe vi tross alt ikke bruker så ofte. Så vidt meg bekjent har ingen forsøkt dette ennå, men en fordeler med vakuum advance vil bedre både økonomi og kjørbarhet. Om dette ikke er nok, er overlading neste. Turbomating av en SM-motor er allerede gjort, men det er allerede trangt under panseret, og det vil kreve meget Med syntetisk motorolje av høy kvalitet er intern friksjon videre noe lavere enn den mineralske oljen fra 70-tallet, så du vil muligens få noen ekstra hester fra dette, for ikke å glemme generelt lavere slitasje på motoren. Etter dette kan du prøve å få laget hvassere kammer, som vil gi deg noe mer effekt på toppen (du kan forsøke å kjøre motoren på høyere omdreininger også, men dette vil sannsynligvis kreve smidde stempler), men det vil også gjøre motoren svakere på lave omdreininger, kanskje ikke passende for en GT som SMen egentlig er. Ryktet sier at Alfieri hadde motoren tunet til 200hk om dette er tilfellet, kan man anta at motoren er noe detunet for å gi bedre bunndrag. 2.7LIE/3L-kammene er allerede semirace. Høyere kompresjon vil også fungere, men å øke kompresjonen fra 9:1 til 10:1 vil bare gi deg ca. 4 % mer effekt, ca. 7hk, med andre ord ikke det helt store. Du vil imidlertid få noe bedre gassrespons og mindre bensinforbruk. Figur 4, Bi-turbo store endringer. Alternativt kan man bytte ut AC-kompressoren med en twin screw supercharger, noe som kan være mulig på IE-bilene uten alt for store endringer. 50 % effektøkning er ikke usannsynlig uten å måtte skifte innmaten i motoren. Om du skifter til smidde stempler, kan du sikkert mer enn doble effekten. Et nytt motorstyringssystem må imidlertid til, og dette er en ganske avansert affære. En helt annen mulighet er å installere Merak SS 3L-motoren, som med vesentlig større ventiler har en ytelse på 220hk. Disse er imidlertid litt sjeldne og selvfølgelig også dyre. Mange muligheter, men alle er relativt dyre, men hestekrefter kommer ikke gratis. KAØ

8 Side 7 Skrevet opprinnelig for Citrophile, gjengitt her for eventuelle medlemmer som ikke ennå har tilgang på bladet. Artikkelen er skrevet av John Ståle Rist bosatt på Kongsberg og liker Citroën noe bedre enn gjennomsnittet her til lands, spesielt forkjærlighet for DS, CX og SM. Har hatt DS siden 1993, men er for tiden - etter salg av DSpecial en - uten en kjørbar DS (har dog en DS23 Pallas pakket i esker). Kjøpte en SM i 2001 og fikk noen erfaringer som var medvirkende årsak til etableringen av Citroën SM Klubb Norge. Foranledningen for historien denne artikkelen er tuftet på, var et tilfeldig søk på internet. Dette skulle føre meg til Clermont-Ferrand i Sør-Frankrike. Der nede ventet en SM 1971 modell på meg. JEG FANT - JEG VANT! En gang i februar i år fikk jeg tips fra Karl- Anders Øygaard om at det lå europeiske manifoiler ute for salg på Dette er deler jeg har lett etter for å bytte de amerikanske anti-pollution manifoiler som er montert på min SM 1972 modell. Egentlig ikke nødvendig, men jeg har en liten teori om at lyden fra motoren blir finere med de europeiske manifoilene. Jeg tar sikkert feil, men likevel. Jeg klikket meg inn på ebay og fant manifoilene og flere deler som jeg kunne tenke meg sånn kjekt å ha. Jeg la inn bud på flere deler og klikket meg videre på internet. Kanskje fantes hele biler også tenkte jeg, og for moro skyld søkte jeg etter en SM. Jeg fant tre SM er på ebay denne dagen. Alle så ganske bra ut og for en av disse var inngangsprisen rimelig lav, så jeg la inn et skambud. Tour de France Bilen var fransk og stod på fransk jord. Figur 5, SM med franske SM skilter - lekkert Jeg tenkte at dette budet sikkert ikke kom til å holde og tanken på at jeg skulle kjøpe enda en SM virket helt fjernt. Men etter tre dager stod jeg mitt fremdeles som highest bidder. Nå var det plutselig bare en fattig dag igjen av budrunden (budrunder på ebay er satt av selger til et bestemt antall dager, noen har også lagt inn en minstegrense på akseptable bud). Dette gjorde jo saken litt mer hett, og jeg fulgte aktivt med. Mindre enn fire timer før budrunden sluttet hadde en annen lagt inn et bud over mitt. Jeg tenkte at jeg måtte prøve litt til (gal mann ) og la inn et nytt bud på bilen og var igjen on top. Denne gangen holdt det jaggu helt inn jeg hadde altså vunnet budrunden. Hva nå da, hvordan gjør jeg dette? Bil kjøpt over ebay høres jo ganske så risikofullt ut, eller? Selger tok i løpet av kort tid kontakt med meg. Hans navn var Robert M. Jeg begynte da å kommunisere med franskmannen på mail. Hans engelsk var tross alt bedre enn min fransk (og min fransk er totalt fraværende dessverre), men det var ikke helt enkelt. Jeg benyttet BableFish oversetter program på nettet

9 Side 8 og sendte oversatte mailer til ham og oversatte hans tilbake til engelsk. Det fungerte bra. Men likevel var kommunikasjon noe vanskelig. Jeg tok derfor kontakt med Tom Krogh, og spurte om assistanse. Han var svært hjelpsom, og jeg fikk dermed konkretisert hvordan jeg skulle betale, fastsatte tid for henting av bilen og fikk i tillegg en del informasjon om bilen. Takk skal du ha Tom, din hjelp var av uvurderlig betydning for meg. Overføring av penger er enkelt, men man må jo stole på at handelen virkelig er i boks, at ingen prøver å lure noen. Jeg følte meg trygg på selger og overførte mesteparten av pengene til Robert samme dag som jeg reiste nedover. Jeg fikk banken min til å sende en bekreftelse på transaksjonen på fax til meg som jeg tok med meg på turen sørover. Dette er viktig mht å dokumentere at du har overført penger selve transaksjonen kan jo ta noen dager. BILEN Denne SM en har sin opprinnelse i alpene i Frankrike, og siste eier kjøpte denne i 1979 og tok den med hjem til Clermont-Ferrand området. Eieren var medlem i SM Club de France, men døde for kort tid siden. Hans nevø hadde hatt denne i de siste årene og valgte å selge denne da han hadde for mange biler. Blant annet hadde han en Citroen DS Cab en helt fantastisk fin en. Han hadde også en vanlig DS, og sågar en TUB. Dessverre fikk vi ikke sett disse bilene fordi de var lagret i ved hans sommer résidence. Men vi fikk sett en del bilder. TUREN Vi avtalte å hente bilen 12. april. Min far Ole ønsket å være med på turen. Han er jo en svoren Citroën fantast og så for seg en fin tur ned til Frankrike. Og slik gikk det, vi bestilte flyreiser, møttes på Oslo lufthavn Gardermoen 11. april og tok fly til Orly Paris. På forhånd hadde vi sjekket togruter videre sørover, og hadde lagt en tight tidsplan. Dessverre ble flyet hengende over Orly flyplass en stund pga stor trafikk (oj, tenk på CO2 utslippene) og vi landet noe forsinket. Vi hadde kun håndbagasje med oss så vi hastet ut av flyplassen. Hvor er disse taxiene da? Vi småjogget i retning angitt av Taxi skilter og kom fram, bare for å møte en lang kø. Av en eller annen grunn vinket en av taxisjåførene oss til sin bil (som stod bakerst), og vi slapp unna køen. Tidssjekk; ca 35 minutter til toget skulle gå fra Gare de Lyon. Vi fikk forklart taxisjåføren om tidsklemma, og han garanterte at det skulle gå fint. Han kjørte rolig og behersket, og fikk oss fram til Gare de Lyon terminalen ca 5 minutter før togavgangen. Vi betalte 40 selv om prisen var 28 (de har jo ikke vekslepenger å gi tilbake liksom men greitt nok). Inn på tog stasjonen, en kjapp orientering, og denne gang sprang vi. Full forvirring rådet og det var bare ett minutt før toget skulle dra videre. Heldigvis sprang vi på riktig perrong, og kunne således hoppe på toget like før det skulle sette av sted. Suksess! Ajaj, fru Fortuna var på vår side. Måtte det vare. Togturen sørover gikk flott, med hyggelig service. Ringte igjen til Tom Krogh og spurte om han kunne melde til Robert M at vi var ventet framme i Clermont-Ferrand ca klokken 23:00. Vel framme ble vi hentet av Robert og fraktet til et slags motell. KJØPET Det ble 12. april Etter ei natt på et slags ubemannet motell i beste Las

10 Side 9 Vegas belysning, og med like elegant utforming som et toalett på en Boeing 737, kunne vi endelig se SM en i nærmere øyesyn. Selgeren kom med bilen på avtalt tid, og han kjørte oss hjem til seg et penere boligstrøk et sted utenfor utenfor Clermot-Ferrand. Han parkerte bilen ved siden av sin hvite Citroën CX Break (den eneste CX vi så på hele turen faktisk). Vi ble invitert på frokost og vi snakket litt bil på engelsk-fransk-lignende språk. forberedt seg godt og hadde allerede vist bilen til veimyndighetene der nede for salg til utlandet (vist på teknisk kontroll). Han hadde derfor med en attest på at bilen var vist og et skjema (Certificat de Cession d un Véhicule) som vi signerte for å gi myndighetene i Frankrike informasjon om at bilen er solgt ut av landet. Dermed opphører gyldigheten på de skiltene i Frankrike (tar ett par dager). I tillegg tegnet vi en salgskontrakt. TIPS: Sørg for at selger har ordnet med papirer og visning før du kommer. Kjøper bør ta med bevis på overføring av penger. Figur 6, Første møte med SM en Ganske fornøyelig egentlig. Etter en god frokost, tok vi en liten prøvetur. Jeg konstaterte raskt at det var lite hydraulikkolje på bilen, og vi stakk innom en lokal Citroën forhandler og kjøpte ett par liter. Verksmesteren ble ivrig da han så bilen og viste oss inn i verkstedet hvor det stod en sølvgrå SM. Denne var til salgs, og han forlangte for den. Bra bil, til riktig pris (jeg har visittkortet hans ennå hvis interesse). Etter kjøreturen viste Robert meg reservedeler som fulgte med bilen. Det var snakk om noen smådeler, og det er jo kjekt å ha ikke sant. Litt pruting fikk jeg lov til ettersom det var litt å sette fingeren på. Etter dette kunne vi gå inn i hans résidence å sluttføre handelen. Jeg hadde som sagt overført et beløp tidligere, og kunne så legge fram bekreftelsen jeg hadde med. Han hadde Figur 7, Handelen i boks Videre utarbeidet han en kjøpekontrakt i to kopier som vi signerte på. Jeg beholdt den ene, han den andre. I tillegg mottok jeg det originale vognkortet. Vi kunne deretter gå ut og begynne vår hjemtur. Merk dere at vi kjører på originale skilter dette er tillatt. Videre, merk dere at vi kjører uten følgebil. Man må jo kunne ta noen sjanser. Nå har SM et ufortjent rykte på seg mht driftssikkerhet til og med innad i Citroën miljøene. I realiteten er SM en meget driftssikker bil bare man passer på å gjøre noen nødvendige oppgraderinger spesielt på motor før man skal bruke bilen aktivt.

11 Side 10 RETUREN Vi fikk los ut av Clermont-Ferrand og vi hadde på forhånd bestemt oss for å besøke noen Citroën-kontakter LOSSON og Volker HAMMES på turen. Min far hadde tatt med seg navigasjon GARMIN og vi plottet inn byen til Mr Phillipe Losson, Tournus et sted mellom Lyon og Dijon. Denne Garmin var til meget stor hjelp anbefales for kjøring på kontinentet. Meget oppdatert og fotobokser og tilsvarende ble varslet i god tid. TIPS: Ta med Garmin eller en nær slektning av denne på turer her nede. En SM på franske motorveier er sjelden vare, og selv blaserte franskmenn gav uttrykk for at de likte det de så gjennom nikk, smil og tomler i været og gliset mitt ble bare fetere og fetere. Garmin ønsket å ta oss med på skikkelige bakveier på vei mot Tournus. Dette var jo nesten som norske hovedveier, men snittfarten var for lav for å nå våre mål. Vi besluttet derfor å lese litt bedre i veiledningen og fant ut at man kunne velge å benytte mest mulig bruk av motorveier i stedet for korteste vei alternativet. Dette samt noen sjefsavgjørelser hvor Garmin ble oversett førte oss etter hvert raskt fram til mr Losson. Litt knotete å finne hans gamle vingård til tross - litt investigasjon fra min far gorde underverker og vi fant fram. Figur 8, Ole og Mr Losson Besøket var hyggelig det, han viste oss bilene han hadde til salgs og spesielt artig var det å få se og prøvesitte hans røde DS cab. Riktig så hyggelig, men han kunne ikke hjelpe oss å feste sladrespeilet i SM en som lå løst i hanskerommet. Mange fine bilder ble tatt og mange fine DS er ble beskuet. Veien videre la vi innom Luxemburg hvor vi overnattet. Vi fant et skikkelig bra hotell utenfor Luxemburg by og fikk en meget god natts søvn. SM en hadde vært helt upåklagelig hele turen så langt - ikke en eneste antydning til problemer verken mht motor, hydraulikk eller elektrisk. Men gearkassen støyet noe mer enn ønskelig. Det skulle vise seg at gearkassen hadde for lite olje. Tips: Sørg for at selger har skiftet olje på motor og gearkasse før du henter bilen. Da er nivåer i henhold til service. Motorolje og hydraulikkolje er enkelt å sjekke selv, men gearkassen er ikke så vanlig å sjekke på manuell bil. Neste dag la vi inn Volker HAMMES sin adresse på Garmin og den fraktet oss helt fram til døra hans i Kaast i Tyskland. Han skulle akkurat ut for å hente deler til flere SM er han arbeidet med. Men han tok seg tid til å vise oss rundt i lokalene og viste oss bilene han hadde inne. Deler

12 Side 11 hadde han mye av, blant annet en Merak SS motor som jeg kunne få kjøpe for en pris høyere enn hva SM en min kostet. Jeg takket høflig nei, men vinner jeg i Lotto så Figur 9, Volker og John En av bilene som han hadde inne, var en 1971 modell, som fremdeles var eid av opprinnelig eier. Han benyttet bilen til racing og var på standen siste Retromobile i Paris (februar 2007). Nydelig SM, hvor blant annet luftfilteret var byttet ut med Maserati Merak sitt innsug og filteroppsett. Dette skulle gi bedre lufttilgang for motor. Jeg fikk tatt noen bilder og Volker hjalp meg å finne tape for å feste sladrespeilet endelig. Vi hadde håpet at Volker hadde litt tid til å se på bilen, men det hadde han jo ikke. Dog tok han en raskt titt og spurte om prisen. Han syntes at jeg hadde gjort en god handel. Og da ble jeg jo litt fornøyd. Vi takket for titten og Volker spurte om vi skulle til York på verdenstreffet for SM ene. Jeg kan nok ikke dra siden jeg skal til Hellas da, men jeg håper at en eller flere norske SM er tar seg en tur over Nordsjøen. Vi vinket farvel og lastet Garmin med dansk destinasjon, Wir gegen nach Hirtshals. TIPS: Besøk Volker-Hammes hvis du er på de traktene hyggelig kar med usedvanlig mye kunnskap om SM. Vi hastet videre og kom til Hamburg. Viste jeg det ikke - trafikk kaos og laaaaaange køer. Ett par timer i kø, og alt løste seg etter hvert opp. Dette er andre gang jeg har vært i Hamburg og begge ganger med enorme køer Tips: Unngå fredager i Hamburg. Bilen viste seg å fungere utmerket i kø, temperatur på olje og vann var langt innenfor det akseptable. Ett par eldre BMW er var ikke like heldige. En C5 med eier vinket iherdig på oss i vår SM. Mon tro om han ikke hadde en slik selv Etter Hamburg var passert, var det duket for min far som sjåfør. I løpet av turen på Autobahn hadde både Garmin og speedometeret vist 150 km/t uten at verken bil eller passasjerer ble stresset av det. Misvisning på speedometeret var på en km/t bra det. Far tok fatt og kjørte på meget gode danske veier med snittfart på ca 130 km/t og vi kom fram til fergen som skulle ta oss over Skagerak. Min far likte godt å kjøre SM, og det ble diskutert om ikke han skulle låne den røde SM en av meg på en slags udefinerbar leasing avtale. Kanskje dukker en SM opp på Nordnorsken i år. Må bare fikse en del saker og ting på den først. Jeg bestilte plass på ferga samme dag som vi skulle gå ombord, og det gikk fint. At det ble Kristiansand som ble den norske havna skyldtes at Color Line båtene Fantasy og Petter Wessel begge var i dokk. Christian Kvart var ikke pen, men du verden for en Tax Free om bord. God festebåt vil jeg tro, og sterkt reduserte mennesker fantes overalt. TIPS: Bestilling av ferge var enkelt fikset over telefon. Siden to båter lå i dokk, var vi kanskje litt heldig som fikk plass. Vil du ha mindre partyfaktor velg en annen båt.

13 Side 12 Da jeg startet bilen for å kjøre ombord ble jeg litt urolig, fordi det kom noe røyk opp fra undersiden av bilen. Det luktet brent olje. Ajaj, jeg fikk tankene mine tilbake til treffet i Sverige, hvor Sverre-Olav hadde en lignende sak, hvorpå en liten brann oppstod. Hva om bilen tar fyr og vi brenner av hele båten? tenkte jeg nervøst. Men slik gikk det heldigvis ikke. Det viste seg å være litt svetting som dryppet ned på manifolien på venstre side etter hardkjøret på franske, tyske og danske motorveier. Både røyk og lukt forsvant fort, og jeg kunne roe pulsen. Vel om bord, etter tax free handling havnet jeg rett i horisontalen og sov som et barn til dagen derpå. Kjørte av ferga og kjørte rett til tollboden. Figur 10, Utenfor tollbua i Kristiansand Heldigvis var det kort kø, og jeg kunne framlegge dokumentasjon på bilen. I tollboden mottok jeg så et papir som skulle leveres ved fortolling og tolleren instruerte meg for videre saksgang. Jeg fikk melding om å fortolle bilen på mitt nærmeste tollsted senest innen tre dager. Dette ble Drammen og det ble mandagen etter. TIPS: Ta med alle papirer fra kjøpet nå er det viktig at du har tatt med de riktige papirer fra selger. Etter dette kjørte jeg på grønt, selv om jeg hadde to øl for mye med meg. Her ble vi stoppet og den kvinnelige tolleren spøkte fælt med oss. Kanskje en slags form for toll-humor. Jeg smilte pent og vi fikk passere. Vi kjørte på rolige norske veier fra Kristiansand til Oslo hvor jeg satte min far av. Vi var enige om at det hadde vært en flott tur, i fint vær, uten noen uhell og i en fantastisk bra bil. Etter dette kjørte jeg hjem til Kongsberg hvor jeg benyttet den i et par dager. Påfølgende mandag fortollet jeg bilen. Jeg leverte papiret fra Tollboden i Kristiansand, fylte ut skjema Melding til avgiftsberegning og registrering (Statens Vegvesen). Jeg sparte mye tid på å ringe dem på forhånd, slik at jeg fikk rask saksbehandling. Betalte fortolling (25%) av kjøpesum og frakt (henter du bilen selv skal du føre på 2500,- for frakt), betalte årsavgift (370,-) og engagngsavgift (4447,-). Dette gikk greitt, men jeg venter ennå på time hos biltilsynet for å få skilter på den (teknisk kontroll). Her er det to måneders ventetid. Lenge leve effektiviseringen. HVA NÅ? Venter på visning av bilen. I påvente av dette har jeg skrudd av fronten på bilen for å rette opp noen småskader. Gjør også et arbeid for å få lysene til å peke i riktig før visningen. LINKER Daimlerstrasse 17, Kaarst - Tyskland Ferme du Bois de Plottes, Tournus Frankrike

14 Side 13 Bilder fra Landstreffet 2007 Bilder Kenneth Skeie Bilder fra landstreffet. Mer info finner du på våre websider og i framtidig utgave av vårt nye medlemsblad Citrophile Figur 13, en Nederlender på tur i en GTi Figur 11, den fransk importerte SM en fant veien helt fram til Larkollen Figur 14, Treff generalen i sin usedvanlig vakre CX Prestige hvordan klarer du å holde lakken så perfekt Robert? Figur 12, Citroën C6 vakker bil som jeg var så heldig å få prøve meget bedre enn forventet på alle måter men til en pris som kan beskrives slik: sukk Figur 15, en ekte 1977 GTi lekkert en bil som står på min kjekt å ønske seg liste

15 Side 14 Figur 16, DS vakkert! Figur 18, Tom Krogh fikk prisen for flotteste SM på treffet ikke direkte ufortjent nei. Legg merke til felgene sukk så misunnelig det går ann å bli Figur 17, DS og SM nydelig! Figur 19, John Visepresident Selbekk retter feil, ikke bare på en SM, men på to vi takker igjen for tech support CITROËN SM KLUBB NORGE Styret: President: Styremedlem: Styremedlem: John Ståle Rist John Selbekk Karl Anders Øygard Hvem gjør hva: Rédacteur SM Bulletin: John Ståle Rist Tlf Delebestilling: John Selbekk Tlf (Nytt nummer) Webansvarlig: John Selbekk Teknisk: Karl Anders Øygard Tlf SM BULLETIIN Medlemsmagasin for Citroën SM Klubb Norge Ansvarlig redaktør: John S Rist Har kommet ut 4 ganger i året (Feb/Mar Mai/Jun Aug/Sept Nov/Des) Nr 18 er det siste nummeret. Vi sees videre i Citrophile! Artikler/annonser mv sendes til:

FORSIDEN INNHOLD. John Ståle Rist. Nr 9 Mars 2005 Årgang 3 Side 1 TOM KROGH OG SM LANDSTREFFET 2005 FICCSM 2005 REPRODUKSJON AV DELER

FORSIDEN INNHOLD. John Ståle Rist. Nr 9 Mars 2005 Årgang 3 Side 1 TOM KROGH OG SM LANDSTREFFET 2005 FICCSM 2005 REPRODUKSJON AV DELER Nr 9 Mars 2005 Årgang 3 Side 1 FORSIDEN Hei og takk for sist. SM Bulletin kommer nå i nytt format, dette hovedsakelig for å kunne oversende denne elektronisk til de medlemmer som har en e-postadresse.

Detaljer

Bud-guiden. Lykke til på jobb! Hilsen oss i Dørsalg. En god start på arbeidslivet!

Bud-guiden. Lykke til på jobb! Hilsen oss i Dørsalg. En god start på arbeidslivet! Bud-guiden Som Dagblad-bud bidrar du til at folk kan lese Dagbladet Helgeavisa i helgen. Det er en viktig jobb. Uten deg er alt arbeidet som er lagt ned i å lage avisa forgjeves, for en avis trenger lesere.

Detaljer

IAESTE jobb i Oman 2006

IAESTE jobb i Oman 2006 IAESTE jobb i Oman 2006 Som mange har innledet rapportene sine med før. Hvis du er i tvil om du skal reise til Oman, så er det ingenting å tenke på. Får du sjansen så reis! Oman er et utrolig vakkert land

Detaljer

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket Kvinne 66 ukodet Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør det vondt? Pasienten: Ja,

Detaljer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. (Ukodet) Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør

Detaljer

GODT NYTT ÅR KONTINGENT 2006 ÅRSMØTE CSMKN 2006. Nr 12 Januar 2006 Årgang 4 Side 1

GODT NYTT ÅR KONTINGENT 2006 ÅRSMØTE CSMKN 2006. Nr 12 Januar 2006 Årgang 4 Side 1 Nr 12 Januar 2006 Årgang 4 Side 1 GODT NYTT ÅR Godt nytt år til dere alle et nytt år med nye muligheter. Håper dere har hatt en rolig og avslappende romjul. riksgrensen i år enn i fjor. Så skal man ha

Detaljer

Hvordan gjennomføre et Sjarmtrollparty?

Hvordan gjennomføre et Sjarmtrollparty? Hvordan gjennomføre et Sjarmtrollparty? TIPS! Lever ut kataloger med din kontaktinformasjon. Gi alltid minst to alternativer på dager og klokkeslett. Husk at det er viktig å fastsette dato og klokkeslett

Detaljer

KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND. Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad.

KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND. Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad. KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad. Velger å begynne med oppladningen til turen, som ikke gikk helt smertefritt fra

Detaljer

Vi har laget noen tema som vi ønsker å diskutere med dere, men det er viktig for oss at du får sagt din mening og fortalt om dine opplevelser.

Vi har laget noen tema som vi ønsker å diskutere med dere, men det er viktig for oss at du får sagt din mening og fortalt om dine opplevelser. Fokusintervju Deltakere tilfeldig utvalg Boligeiere fra prosjektet Leie til eie Innledning Hensikt: Leie til eie er et prosjektarbeid som startet sommeren 2011. Målet har vært at flere skal kunne eie sin

Detaljer

Ikke bare en dans på roser

Ikke bare en dans på roser Ikke bare en dans på roser Den første bloggen var rene solskinnshistorien, men her kommer, omsider, litt om hvordan det var å komme hit og hvordan de første fire ukene har vært. Alle sa til meg; «Du er

Detaljer

Venner på tur i Roma. Sommeren 2015

Venner på tur i Roma. Sommeren 2015 Venner på tur i Roma Sommeren 2015 Vi har bestemt oss for å reise til de solfylte gatene i Roma. En av grunnene til at vi skal reise til Roma er for å unngå halv-sommeren i Norge og for å få litt ordentlig

Detaljer

MÅNEDENS BIL OKTOBER. Tekst / Foto: Stein Inge Stølen

MÅNEDENS BIL OKTOBER. Tekst / Foto: Stein Inge Stølen MÅNEDENS BIL OKTOBER Alfas vakreste moderne todørs coupé blir dessverre tatt ut av produksjon i disse tider. Vi valgte derfor å ta et skikkelig farvel med denne fremtidige klassikeren. En vakker høstdag

Detaljer

Ordenes makt. Første kapittel

Ordenes makt. Første kapittel Første kapittel Ordenes makt De sier et ord i fjernsynet, et ord jeg ikke forstår. Det er en kvinne som sier det, langsomt og tydelig, sånn at alle skal være med. Det gjør det bare verre, for det hun sier,

Detaljer

SNIFF OG SNIFFELINE DRAR TIL DISNEYLAND

SNIFF OG SNIFFELINE DRAR TIL DISNEYLAND SNIFF OG SNIFFELINE DRAR TIL DISNEYLAND Av Karoline Arhaug Wilhelmsen Illustrasjoner: Janne Beate Standal Hei. Jeg heter Sniff og skal fortelle deg en spennende historie om to små dyr. Det er meg, Sniff,

Detaljer

Kristina Ohlsson. Glassbarna. Oversatt av Elisabeth Bjørnson

Kristina Ohlsson. Glassbarna. Oversatt av Elisabeth Bjørnson Kristina Ohlsson Glassbarna Oversatt av Elisabeth Bjørnson Om forfatteren: Kristina Ohlsson (f. 1979) omtales som Sveriges nye barnebokforfatter, og sammenliknes med Maria Gripe. Glassbarna er hennes første

Detaljer

Kalle, Mattis og Søndagsskole-Villy

Kalle, Mattis og Søndagsskole-Villy 1 Kalle, Mattis og Søndagsskole-Villy Det er ikke så lett å forklare hvordan Kalle og Mattis så ut. Du må bare ikke tro det er lett! For ingen av dem stod stille særlig lenge av gangen. Og da er det jo

Detaljer

Følgende situasjoner beskriver hendelser forskjellige mennesker har vært i. Vurder hvor positivt eller negativt de har hatt det i hver situasjon.

Følgende situasjoner beskriver hendelser forskjellige mennesker har vært i. Vurder hvor positivt eller negativt de har hatt det i hver situasjon. Innledning Hei! Du vil her få noen spørsmål. Vi ber deg svare etter beste skjønn. Dette er en anonym spørreundersøkelse for en semesteroppgave ved Universitetet i Tromsø. Klikk på "Neste" for å starte.

Detaljer

(Ruth, meg, Soazic og Mike)

(Ruth, meg, Soazic og Mike) USA 2014 Endelig var dagen jeg hadde ventet så lenge på endelig kommet. Endelig var jeg landet i Oslo og nå var de bare for meg å finne hotellet mitt hvor jeg skulle tilbringe den siste natta jeg hadde

Detaljer

Quality 2 995,- 810,- KJØR SIKKERT BRUK ORIGINALE IVECO DELER FÅ TING SLÅR DUFTEN AV NY BIL... ELLER AV ET NYTT SETETREKK PLUSS 5 SERVICE PÅ DIN DAILY

Quality 2 995,- 810,- KJØR SIKKERT BRUK ORIGINALE IVECO DELER FÅ TING SLÅR DUFTEN AV NY BIL... ELLER AV ET NYTT SETETREKK PLUSS 5 SERVICE PÅ DIN DAILY FRA 1. FEBRUAR TIL 30. APRIL 2015 KJØR SIKKERT BRUK ORIGINALE IVECO DELER ORIGINALE IVECO-BREMSER: PRIS FRA KR: FÅ TING SLÅR DUFTEN AV NY BIL... ELLER AV ET NYTT SETETREKK 2 995,- PRISEKSEMPEL KR.: 810,-

Detaljer

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Lørdag den 21. februar reiste vi sammen med fire andre fra helsefagarbeider klassen til Malta. Der skulle vi være i tre uker gjennom utvekslingsprogrammet Erasmus+.

Detaljer

SAKSLISTE FOR ÅRSMØTE

SAKSLISTE FOR ÅRSMØTE Stathelle 22.02.2015 Side 1 av 12 Til Medlemmene i Bamble Modell Fly Klubb Stathelle, 16/2-15 Saksliste og sakspapirer(7 vedlegg) for årsmøtet Det vises til innkallingen til årsmøte av 31/1-2015 Torsdag

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

Vectra 2000 16v Turbo mandag 16. april 2007 Sist oppdatert onsdag 29. oktober 2008

Vectra 2000 16v Turbo mandag 16. april 2007 Sist oppdatert onsdag 29. oktober 2008 Vectra 2000 16v Turbo mandag 16. april 2007 Sist oppdatert onsdag 29. oktober 2008 Opprinnelig en original 2000 16v fwd, som etterhvert har gått igjennom drastiske modifikasjoner. {mospagebreak title=utgangspunkt}

Detaljer

ØKONOMIPRISEN 2007 - Økonomiske markedsmekanismer 01:00

ØKONOMIPRISEN 2007 - Økonomiske markedsmekanismer 01:00 ØKONOMIPRISEN 2007 - Økonomiske markedsmekanismer 01:00 Leonid Hurwicz: Jeg vokste opp under Depresjonen. Når noen snakker om økonomiens herlig mekanisme så ser jeg for min del mange feil med den. I statistisk

Detaljer

Følgende situasjoner beskriver hendelser forskjellige mennesker har vært i. Vurder hvor positivt eller negativt det har vært i hver situasjon.

Følgende situasjoner beskriver hendelser forskjellige mennesker har vært i. Vurder hvor positivt eller negativt det har vært i hver situasjon. Innledning Hei! Du vil her få noen spørsmål. Vi ber deg svare etter beste skjønn. Dette er en anonym spørreundersøkelse for en semesteroppgave ved Universitetet i Tromsø. Klikk på "Neste" for å starte.

Detaljer

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE Av hanne bakken Endelig står årets utflukt for tur og denne gangen går turen til Glitterheim. Noen forberedelser må til før en kan legge ut på tur, men denne gangen ble de ikke så omfattende som sist (

Detaljer

STEPH. GREG Hei, hva skjer? STEPH Kan jeg komme inn, eller? GREG Ja, faen, kom inn 'a Vil du ha en pils, eller? STEPH Pils nå? Nei takk.

STEPH. GREG Hei, hva skjer? STEPH Kan jeg komme inn, eller? GREG Ja, faen, kom inn 'a Vil du ha en pils, eller? STEPH Pils nå? Nei takk. REASONS TO BE PRETTY Forkortet versjon ANIE Hei. Hei, hva skjer? Kan jeg komme inn, eller? Ja, faen, kom inn 'a Vil du ha en pils, eller? Pils nå? Nei takk. Nei eh juice, da? Ja. Det kan jeg ta. Vær så

Detaljer

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte.

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte. Rapport fra Sofie Earl Færøvig: Først vil jeg bare si at jeg føler meg veldig privilegert og ikke minst heldig som har fått muligheten til å reise to uker til USA helt gratis denne sommeren (sommeren 2014).

Detaljer

En rasteplass i Danmark.

En rasteplass i Danmark. Når Veien Er Målet Hvordan kan to så forskjellige sykler ta på tur sammen, en Kawasaki street-fighter årgang 2000 og en Yamaha R-sykkel fra 1989. Vi fikk saktens høre det før vi startet og advarslene var

Detaljer

Ankomst beskär beskär ELMIA. 5 9. April 2012. Min opplevelse med ELMIA. Jeg hadde lovet president Tage at Karin og jeg skulle hjelpe til på messen ELMIA i påsken. Det var besluttet at CAC skulle være

Detaljer

Praksisrapport for praksisstudier i utlandet

Praksisrapport for praksisstudier i utlandet Praksisrapport for praksisstudier i utlandet I tillegg til studiekrav skal studenter som har praksis i utlandet skrive en praksisrapport. Denne skal inneholde følgende momenter: 1. Innledning Student:

Detaljer

ya Shopping: 21 tips for smart og sikker shopping på nett

ya Shopping: 21 tips for smart og sikker shopping på nett ya Shopping: 21 tips for smart og sikker shopping på nett Hvordan vet du egentlig at du gjør den beste og tryggeste handelen på nett? Det finnes enormt mange nettbutikker, og det er ikke alltid like lett

Detaljer

Endelig!! WEB påmelding og betaling i DogWeb-Arra, utstilling!

Endelig!! WEB påmelding og betaling i DogWeb-Arra, utstilling! DogWeb Arra NKKs system for arrangører! Endelig!! WEB påmelding og betaling i DogWeb-Arra, utstilling! Innhold Hvordan begynne å bruke elektronisk påmelding!... 3 Sjekke priser, klasser i DogWeb-Arra....

Detaljer

EIGENGRAU SCENE FOR TO KVINNER.

EIGENGRAU SCENE FOR TO KVINNER. EIGENGRAU SCENE FOR TO KVINNER. MANUSET LIGGER UTE PÅ NSKI SINE HJEMMESIDER, MEN KAN OGSÅ FÅES KJØPT PÅ ADLIBRIS.COM Cassie er en feminist som driver parlamentarisk lobbyvirksomhet. Hun kjenner knapt Rose

Detaljer

JERRY Hva vil du gjøre da? EMMA Jeg vet faktisk ikke hva vi gjør lenger, det er bare det. EMMA Jeg mener, denne leiligheten her...

JERRY Hva vil du gjøre da? EMMA Jeg vet faktisk ikke hva vi gjør lenger, det er bare det. EMMA Jeg mener, denne leiligheten her... BEDRAG Av Harold Pinter Jerry og Emma er gift, men ikke med hverandre. De har i flere år hatt et forhold med hverandre, og møtes i leiligheten de har leid. Robert er Emmas mann og Jerrys beste venn. Jerry

Detaljer

Red. Ha en riktig GOD JUL og ett GODT NYTT ÅR. Nr 16 November 2006 Årgang 4 Side 1

Red. Ha en riktig GOD JUL og ett GODT NYTT ÅR. Nr 16 November 2006 Årgang 4 Side 1 Nr 16 November 2006 Årgang 4 Side 1 Red. Det drar seg mot jul. Tiden flyr. Ikke har jeg kjøpt en eneste julegave ennå, og jeg venter ennå på å få SM en i hus, men det er nært i tid I løpet av høsten dumpet

Detaljer

Kapittel 11 Setninger

Kapittel 11 Setninger Kapittel 11 Setninger 11.1 Før var det annerledes. For noen år siden jobbet han her. Til høsten skal vi nok flytte herfra. Om noen dager kommer de jo tilbake. I det siste har hun ikke følt seg frisk. Om

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK. Sverdet - Juni 2014

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK. Sverdet - Juni 2014 PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK Sverdet - Juni 2014 Heisann! Sommerværet fortsatte i juni, og vi kunne tilbringe kjempemasse tid ute, og finne på masse kjekke aktiviteter som ofte faller ut resten av året på grunn

Detaljer

Sydentur med reiseklubben til Mahmutlar Tyrkia

Sydentur med reiseklubben til Mahmutlar Tyrkia Til info før vi drar nedover. Denne turen er lagt opp slik at alle som vil være med bestiller sin egen flybillett. Det er svært mange muligheter for å komme seg til og fra Tyrkia, og forskjellige priser.

Detaljer

Rømskog fritidsklubbs Latviatur 2012

Rømskog fritidsklubbs Latviatur 2012 Rømskog fritidsklubbs Latviatur 2012 24/6 Vi reiste fra Rømskog og kjørte med buss til Stockholm. Vi stoppet to ganger på veien. Fremme i Stockholm tok vi båten til Riga. Inne på båten fant vi først rommene

Detaljer

lærte var at kirken kan være et hjem for oss, vi har en familie her også, og hjemmet vårt kan være en liten kirke.

lærte var at kirken kan være et hjem for oss, vi har en familie her også, og hjemmet vårt kan være en liten kirke. GUDSTJENESTE MED DÅP OG LYSVÅKEN 1. søndag i advent PREKEN Fjellhamar kirke 29. november 2015 Matteus 21,12 17 TO HUS På Lysvåken har vi hørt om to hus. Det første var der vi bor, og alt vi gjør der. Spise,

Detaljer

Gruppe 3: Biler fra 1940-1949

Gruppe 3: Biler fra 1940-1949 Gruppe 3: Biler fra 1940-1949 WILLYS JEEP Årsmodell: 1943. Vekt: 1110 kg. Sideventilert motor, 4 sylindre: Hk = 54 v/ 4000 omdreininger. Slagvolum = 2,2 liter. 3 gir forover + fire hjuls trekk + krabbegir.

Detaljer

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør «Det var en gang en som bygde en campingbil» Slik startet dette eventyret som i dag heter Norsk Bobilforening. Det er i år 30 år siden foreningen ble stiftet.

Detaljer

Bursdag i Antarktis Nybegynner Scratch PDF

Bursdag i Antarktis Nybegynner Scratch PDF Bursdag i Antarktis Nybegynner Scratch PDF Introduksjon Bursdag i Antarktis er en interaktiv animasjon som forteller historien om en liten katt som har gått seg bort på bursdagen sin. Heldigvis treffer

Detaljer

TUR TIL PARGA I HELLAS FRA 12. TIL 26. JUNI 2007

TUR TIL PARGA I HELLAS FRA 12. TIL 26. JUNI 2007 TUR TIL PARGA I HELLAS FRA 12. TIL 26. JUNI 2007 Vi hadde bestilt på Hotel Alexandra via Ving. Vi skulle reise fra Gardermoen og parkere bilen på Dalen Parkering. Kvelden før vi reiste fikk jeg en urinveisinfeksjon.

Detaljer

I hvilken klasse går Ole? Barnehagen 1. klasse 2. klasse Hvor gammel er Kristine? 5 år 7 år 8 år. Hvor gammel er Ole?

I hvilken klasse går Ole? Barnehagen 1. klasse 2. klasse Hvor gammel er Kristine? 5 år 7 år 8 år. Hvor gammel er Ole? Kristine og dragen. Kristine er en fem år gammel jente. Hun har en eldre bror som heter Ole. Ole er åtte år og går i andre klasse på Puseby Skole. Kristine og Ole er som regel gode venner. Men av og til

Detaljer

d Mitt nye eventyr og utfordringer d

d Mitt nye eventyr og utfordringer d DESEMBER 2015 d Mitt nye eventyr og utfordringer d Nå nærmer julen seg med stormskritt, og selv her i Nord-Thailand er nettene kalde nå. Det er ikke bare julen som nærmer seg, men det er heller ikke så

Detaljer

Frivillighets registeret Heller ikke i 2010 klarte vi å registrere FCK i registeret, det betyr at vi ikke får inntekt fra grasrot andelen.

Frivillighets registeret Heller ikke i 2010 klarte vi å registrere FCK i registeret, det betyr at vi ikke får inntekt fra grasrot andelen. Søknad om kulturmidler Songdalen Kommune Frist 1. mai Kulturkontoret Postboks 53, 4685 Nodeland For året 2011 Tlf: 38 18 33 33, Fax: 38 18 33 43 postmottak@songdalen.kommune.no Søkernavn (lag/forening):

Detaljer

Telle i kor steg på 120 frå 120

Telle i kor steg på 120 frå 120 Telle i kor steg på 120 frå 120 Erfaringer fra utprøving Erfaringene som er beskrevet i det følgende er gjort med lærere og elever som gjennomfører denne typen aktivitet for første gang. Det var fire erfarne

Detaljer

Ønsker du at kundene skal få med seg det som skjer i butikken din?

Ønsker du at kundene skal få med seg det som skjer i butikken din? Ønsker du at kundene skal få med seg det som skjer i butikken din? Det kan være nyåpning, ryddesalg, venne-kveld, jubileum, nye kolleksjoner, spennende besøk eller noe annet. Slik kommuniserer du enkelt

Detaljer

Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer

Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer Demonstrasjon av tre stiler i rådgivning - Målatferd er ikke definert. 1. Sykepleieren: Ja velkommen hit, fint å se at du kom. Berit: Takk. 2. Sykepleieren:

Detaljer

The agency for brain development

The agency for brain development The agency for brain development Hvor er jeg, hvem er jeg? Jeg hører pusten min som går fort. Jeg kan bare se mørke, og jeg har smerter i hele kroppen. Det er en ubeskrivelig smerte, som ikke vil slutte.

Detaljer

bestevenn av viking hvis du har bil

bestevenn av viking hvis du har bil bestevenn av viking hvis du har bil Ingenting er verre enn å stå i veikanten og vente på hjelp som aldri kommer. Det er ikke bare irriterende, det kan også i noen tilfeller utgjøre fare for deg og andre

Detaljer

Løpsinformasjon Kristins Runde 25.juni 2011

Løpsinformasjon Kristins Runde 25.juni 2011 PM Kristins s Runde 2011 side 1 av 6 Motiv fra Tverrsjøstallen Løpsinformasjon Kristins Runde 25.juni 2011 5 dager igjen: Når dette skrives er det 5 dager igjen til start i Kristins Runde. Vi har 32 løpere

Detaljer

Informasjon vedrørende Ung:leder-programmet og samling 1

Informasjon vedrørende Ung:leder-programmet og samling 1 Oslo 23. august 2012 Informasjonsskriv 1 av 2 Vedr: Samling 1 den 21-23 sep Informasjon vedrørende Ung:leder-programmet og samling 1 Hei Ung:leder! Gratulerer, du er tatt ut til vårt Ung:leder- program,

Detaljer

Kapittel 5 Lubenittenes historie

Kapittel 5 Lubenittenes historie Kapittel 5 Lubenittenes historie Lange dager og netter Lubenittene har levd på Månen like lenge som menneskene har levd på Jorden. Helt til for noen tusen år siden bodde de kun på den siden av Månen som

Detaljer

PROSJEKT: «Det flyvende teppe» Våren 2015.

PROSJEKT: «Det flyvende teppe» Våren 2015. PROSJEKT: «Det flyvende teppe» Våren 2015. Hver avdeling har valgt sitt land og laget et fabeldyr som barna har funnet navn til og laget en fabel om. «En vennskapsreise, - fra Norge til Kina og Libanon

Detaljer

1. Byen. Pappa og jeg kom i går, og i dag hadde vi sløvet rundt i byen, besøkt noen kirker og museer, sittet på kafeer og stukket innom

1. Byen. Pappa og jeg kom i går, og i dag hadde vi sløvet rundt i byen, besøkt noen kirker og museer, sittet på kafeer og stukket innom 1. Byen Jeg la hodet bakover. Rustbrune jernbjelker strakte seg over meg, på kryss og tvers i lag på lag. Jeg bøyde meg enda litt lenger, det knakte i nakken. Var det toppen, langt der oppe? Jeg mistet

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SØLJE, JUNI 2012 Hei alle sammen! Da har vi på Sølje hatt enda en fin måned sammen med mange gode og positive opplevelser sammen. Vi har vært veldig mye ute og kost oss i det nydelige

Detaljer

Hyundai Assistanse. Garanti Ubegrenset kjørelengde. Hyundai Assistanse

Hyundai Assistanse. Garanti Ubegrenset kjørelengde. Hyundai Assistanse Hyundai Assistanse Garanti Ubegrenset kjørelengde Hyundai Assistanse Selv med en driftssikker bil kan uhell inntreffe Hyundai Motor Norway AS ønsker i samarbeid med Viking Redningstjeneste AS å gi deg

Detaljer

I området hvor dette bildet ble tatt var det svært tåkete, men stort sett var det nydelig vær på turen oppover.

I området hvor dette bildet ble tatt var det svært tåkete, men stort sett var det nydelig vær på turen oppover. Det er blitt et høydepunkt og en årlig tradisjon at når november månede kommer så pakker vi jaktutstyr og hunder og drar nordover-nærmere bestemt til Nord Trøndelag. Nøyaktig hvor vi drar forbli en godt

Detaljer

Vårmøtet på Svalbard 08

Vårmøtet på Svalbard 08 Vårmøtet på Svalbard 08 6. april møtte Silje Wiik, Pål Kolstad, Espen Hugaas og Morten Hagen Johansen opp på Værnes for å delta på Norsk Bergforenings Vårmøte på Svalbard. Vi var studenter ved Institutt

Detaljer

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre)

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre) Malta uke 3 Så var vi alt på den siste uken, på tirsdagen arrangerte vi en «Beauty dag» på saura home. Vi Vasket hendene og masserte inn med fuktighets krem og lakkerte neglene deres. Det var mange som

Detaljer

FELIX Litt av et bibliotek. Har du lest alle de bøkene? NED Hvorfor spør alle om det?

FELIX Litt av et bibliotek. Har du lest alle de bøkene? NED Hvorfor spør alle om det? THE NORMAL HEART Av Larry Kramer Ned og Felix, som er svært ulike, er på date hjemme hos Ned. Utenforliggende utfordringer, som samfunnets aksept av homofil legning og den konstante overhengende smittefaren

Detaljer

Brukermanual for Norwex Norge AS nettbutikk

Brukermanual for Norwex Norge AS nettbutikk Brukermanual for nettbutikk Innhold 1. Innledning 2. Hvordan handler du som ekstern kunde? 3. Hvordan går du frem for å komme i gang med din nettbutikk? 4. Hva skjer når tilfeldige kunder handler tilknyttet

Detaljer

The big adventure. Sør-Afrika, Botswana, Zambia og Namibia.???? til?????

The big adventure. Sør-Afrika, Botswana, Zambia og Namibia.???? til????? The big adventure. Sør-Afrika, Botswana, Zambia og Namibia.???? til????? Kontakt Vidar. Mobil: + 47 90884658 Email: vidar@mcadventure.no Informasjon om motorsykkel tur fra Johannesburg i Sør-Afrika til

Detaljer

Start et nytt Scratch-prosjekt. Slett kattefiguren, for eksempel ved å høyreklikke på den og velge slett.

Start et nytt Scratch-prosjekt. Slett kattefiguren, for eksempel ved å høyreklikke på den og velge slett. Norgestur Introduksjon Bli med på en rundreise i Norge! Vi skal lage et spill hvor du styrer et helikopter rundt omkring et kart over Norge, mens du prøver å raskest mulig finne steder og byer du blir

Detaljer

Nyhetsbrev juni 2006

Nyhetsbrev juni 2006 Nyhetsbrev juni 2006 Endelig er høysesongen her. Det er nå bilene våre fylles med ferieklare og forventningsfulle kunder som skal erobre verden via landeveien. Noen ønsker større og nyere bil enn sin egen

Detaljer

Dror Mishani. Naboens sønn. Politietterforsker Avi Avrahams første sak. Oversatt fra hebraisk av Kjell Risvik

Dror Mishani. Naboens sønn. Politietterforsker Avi Avrahams første sak. Oversatt fra hebraisk av Kjell Risvik Dror Mishani Naboens sønn Politietterforsker Avi Avrahams første sak Oversatt fra hebraisk av Kjell Risvik Tilegnet Marta Hvordan møttes de? Ved en tilfeldighet, som alle andre? DENIS DIDEROT, Fatalisten

Detaljer

Magne Helander. Historien om Ylva og meg. Skrevet i samarbeid med Randi Fuglehaug

Magne Helander. Historien om Ylva og meg. Skrevet i samarbeid med Randi Fuglehaug Magne Helander ENGLEPAPPA Historien om Ylva og meg Skrevet i samarbeid med Randi Fuglehaug 2014 Kagge Forlag AS Omslagsdesign: Trine + Kim designstudio Omslagfoto: Bjørg Hexeberg Layout: akzidenz as Dag

Detaljer

NMLK S sommersamling Dovre 6.-8. juni 2014

NMLK S sommersamling Dovre 6.-8. juni 2014 NMLK S sommersamling Dovre 6.-8. juni 2014 VELKOMMEN! Velkommen! På vegne av NMLK er det en stor glede å ønske alle deltakere VELKOMMEN til årets sommer-samling på Toftemo, Dovre! Sommersamlingen 2014

Detaljer

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING INNKALLING TIL GENERALFORSAMLING ONSDAG 8. OKTOBER 2003, KL. 19:30-21:00 PÅ LESTERUD SKOLE, I PAVILJONG GALLIA Følgende saker er på dagsorden: 1. Valg av ordstyrer og referent 2. Godkjenning av dagsorden

Detaljer

Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg

Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg Logg Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg Innkjøring på større veg de på veien. Når du skal kjøre inn på en større veg der du har vikeplikt,

Detaljer

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING INNKALLING TIL GENERALFORSAMLING TIRSDAG 29. OKTOBER 2013, KL. 19:30-21:00 PÅ LESTERUD SKOLE, I PAVILJONG BAKKEBYGRENDA Følgende saker er på dagsorden: 1. Valg av ordstyrer og referent 2. Godkjenning av

Detaljer

bil Glamour og glede Egil Sandvik har 20 glamourmodeller i hus. Det er ikke rart at han gliser. side 34 T I R S D A G 4. N O V E M B E R 2 0 0 8

bil Glamour og glede Egil Sandvik har 20 glamourmodeller i hus. Det er ikke rart at han gliser. side 34 T I R S D A G 4. N O V E M B E R 2 0 0 8 bil T I R S D A G 4. N O V E M B E R 2 0 0 8 Glamour og glede FOTO: MARIT BORGEN Egil Sandvik har 20 glamourmodeller i hus. Det er ikke rart at han gliser. side 34 TEKST: ANETTE K. HALDORSEN FOTO: MARIT

Detaljer

! Institute of botany, plant physiology and genetics, Academy of science!

! Institute of botany, plant physiology and genetics, Academy of science! Dushanbe, Tajikistan Institute of botany, plant physiology and genetics, Academy of science 01.09.2014-01.10.2014 Nina Mjølsnes Før avreise Da jeg så jobbanonsen om internship i Tajikistan måtte jeg først

Detaljer

GUTZ ABC. Benytt gjerne vår ABC guide om du trenger informasjon.

GUTZ ABC. Benytt gjerne vår ABC guide om du trenger informasjon. GUTZ ABC Benytt gjerne vår ABC guide om du trenger informasjon. VELKOMMEN / HVORFOR GUTZ VELKOMMEN! Kjære kunde, det begynner som oftest med at foreningen, idrettslaget eller klassen gir uttrykk for å

Detaljer

I MARS HAR VI: Våren er her: Det er vår! Fuglene kvitrer og det er lyst lenger om ettermiddagen

I MARS HAR VI: Våren er her: Det er vår! Fuglene kvitrer og det er lyst lenger om ettermiddagen I MARS HAR VI: Våren er her: Det er vår! Fuglene kvitrer og det er lyst lenger om ettermiddagen Har dere sett våren? Vi har begynt å se små tegn på at våren er her! Både store og små syntes det er kjekt

Detaljer

Mina kjenner et lite sug i magen nesten før hun åpner øynene. Hun har gledet seg så lenge til denne dagen!

Mina kjenner et lite sug i magen nesten før hun åpner øynene. Hun har gledet seg så lenge til denne dagen! Mina kjenner et lite sug i magen nesten før hun åpner øynene. Hun har gledet seg så lenge til denne dagen! 17. mai er annerledes enn alle andre dager. En stor bursdag der alle er invitert, tenker Mina,

Detaljer

Brev til Samferdselsministeren! Sak: Statens Vegvesens Trafikksentraler

Brev til Samferdselsministeren! Sak: Statens Vegvesens Trafikksentraler Kristian Sveen Ingelsrudveien 234 2324 Vang på Hedmark Hamar, 29.01.10 Samferdselsministeren postmottak@sd.dep.no 0030 Oslo Brev til Samferdselsministeren! Sak: Statens Vegvesens Trafikksentraler Kjære

Detaljer

Internasjonal utstilling i Douai i Frankrike.

Internasjonal utstilling i Douai i Frankrike. Internasjonal utstilling i Douai i Frankrike. Den 20 og 21. juni var vi på utstilling i Frankrike. Her fikk vi med oss både spesial utstilling og internasjonal utstilling. Etter 6 dager i Milano reiste

Detaljer

Det er sommerferie, og Frida og Sofus skal på båttur med bestefar.

Det er sommerferie, og Frida og Sofus skal på båttur med bestefar. Det er sommerferie, og Frida og Sofus skal på båttur med bestefar. Bestefar har hørt på værmeldingen at det skal være fint vær hele dagen. Frida og Sofus lurer på hva de skal ha med seg på båtturen. "Dere

Detaljer

Kim Hiorthøy Du kan ikke svikte din beste venn og bli god til å synge samtidig Tekster og Tegninger. Forlaget Oktober

Kim Hiorthøy Du kan ikke svikte din beste venn og bli god til å synge samtidig Tekster og Tegninger. Forlaget Oktober Kim Hiorthøy Du kan ikke svikte din beste venn og bli god til å synge samtidig Tekster og Tegninger Forlaget Oktober En morgen, rett etter frokost, ringte det på. Jeg gikk mot døren for å åpne, men så

Detaljer

JKA Cup 2013. 27.10.2013 i Lurahallen, SANDNES JKA Cup er for junior t.o.m. 18 år

JKA Cup 2013. 27.10.2013 i Lurahallen, SANDNES JKA Cup er for junior t.o.m. 18 år JKA Cup 2013 27.10.2013 i Lurahallen, SANDNES JKA Cup er for junior t.o.m. 18 år Alle deltakere må ha pass og betalt JKA årsmerke for 2013. Årsmerke kan fåes kjøpt på stevnet, husk passet. Påmelding skjer

Detaljer

Noen kvinner er i dyp sorg. De kommer med øynene fylt med tårer til graven hvor deres Mester og Herre ligger.

Noen kvinner er i dyp sorg. De kommer med øynene fylt med tårer til graven hvor deres Mester og Herre ligger. Preken 1. Påskedag 2006 Tekst: Lukas 24,1-12 Antall ord: 2114 Han er oppstanden! Ved daggry den første dagen i uken kom kvinnene til graven og hadde med seg de velluktende oljene som de hadde laget i stand.

Detaljer

Uke Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag. 6. Røyskatt: Forming +middag. +middag 13. motorisk. +middag. musikk + middag.

Uke Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag. 6. Røyskatt: Forming +middag. +middag 13. motorisk. +middag. musikk + middag. Uke Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag 23 4. Forming Rev: Språk Even 4 år! (1.6) 24 11. Drama/ Rev: Kantina/ 5. Turdag Dådyr: Forming Ulv: Språk 12. Turdag Ulv: Kantina/ 6. Forming Rev: Språk 13. Drama/

Detaljer

Jeg har spurt grunnlegger, Jørgen Østensen, om Topbridge fortsatt lever. I tilfelle der pustes, hvordan er livskvaliteten?

Jeg har spurt grunnlegger, Jørgen Østensen, om Topbridge fortsatt lever. I tilfelle der pustes, hvordan er livskvaliteten? Det er sikkert ikke så mange av dere nikker gjenkjennende til navnet Jørgen Østensen. Når jeg sier at han er den som drifter Topbridge, har programmert det meste og vært sentral i å lage konseptet rundt,

Detaljer

Glenn Ringtved Dreamteam 3

Glenn Ringtved Dreamteam 3 Glenn Ringtved Dreamteam 3 Hola Manolo Oversatt av Nina Aspen Forfatteromtale: Glenn Ringtved er dansk og har skrevet mer enn 30 bøker for barn og unge. For Mot nye mål den første boken i Dreamteam-serien

Detaljer

VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP

VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP 2014 I RYTMISK GYMNASTIKK FOR YNGRE JUNIOR, JUNIOR OG SENIOR INDIVIDUELT. SENIOR LAG, JUNIOR OG SENIOR TROPP, SAMT JUNIOR OG SENIOR DUO/TRIO. Rakkestadhallen 4-6. april Det

Detaljer

I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag. SYLVIA

I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag. SYLVIA THE PRIDE av Alexi Kaye Campbell Scene for mann og kvinne Manus ligger på NSKI sine sider. 1958 I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag.

Detaljer

FOTOGRAFENS - FØDSELS HISTORIE

FOTOGRAFENS - FØDSELS HISTORIE FOTOGRAFENS - FØDSELS HISTORIE 1 Endelig skulle jeg få lov til å være med som fotograf på en fødsel, forteller denne kvinnen. Med fotoapparat og en egenopplevd traumatisk fødsel i håndbagasjen møter hun

Detaljer

Panorama route. Johannesburg Durban - Richards Bay- Swaziland - Limpopo - og retur til Johannesburg. Torsdag??? til søndag???.

Panorama route. Johannesburg Durban - Richards Bay- Swaziland - Limpopo - og retur til Johannesburg. Torsdag??? til søndag???. Panorama route. Johannesburg Durban - Richards Bay- Swaziland - Limpopo - og retur til Johannesburg. Torsdag??? til søndag???. Informasjon om motorsykkel tur T/R Johannesburg via Drakensberg, Durban, Richards

Detaljer

De kjenner ikke hverandre fra før,

De kjenner ikke hverandre fra før, EN SAMTALE OM UTLENDIGHET Hvordan er det egentlig å bo i utlandet i voksen alder? Er det slik at borte er bra, men hjemme er best? Ole Westerby har jobbet og bodd i Brussel i 15 år og kjenner landet godt,

Detaljer

Roald Dahl. Heksene. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl

Roald Dahl. Heksene. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl Roald Dahl Heksene Illustrert av Quentin Blake Oversatt av Tor Edvin Dahl Kapittel 1 Et forord om hekser I eventyrene har heksene alltid tåpelige, svarte hatter og svarte kapper og rir på kosteskaft. Men

Detaljer

Reisen til månen (c) 2004 Matthijs Holter

Reisen til månen (c) 2004 Matthijs Holter Reisen til månen (c) 2004 Matthijs Holter Et rollespill som skal spilles når det er mørkt ute, og månen skinner ned på hustakene. Dette spillet er som et natta-eventyr. Det handler om at dere drar på besøk

Detaljer

GJELDENDE FRA 01.01.14 Transporttjenesten for funksjonshemmede er et kollektivtransporttilbud som utføres med drosje.

GJELDENDE FRA 01.01.14 Transporttjenesten for funksjonshemmede er et kollektivtransporttilbud som utføres med drosje. Til løyvehavere og sjåfører BESTEMMELSER OM TT-KJØRING I VEST-AGDER GJELDENDE FRA 01.01.14 Transporttjenesten for funksjonshemmede er et kollektivtransporttilbud som utføres med drosje. Nytt: Det innføres

Detaljer

Prosjekt. Halvårs-rapport. til fordypning. Eva-Anita Thorsen 2MKA. 7.Januar, 2010

Prosjekt. Halvårs-rapport. til fordypning. Eva-Anita Thorsen 2MKA. 7.Januar, 2010 1 0 Prosjekt 7.Januar, 2010 til fordypning Eva-Anita Thorsen 2MKA Halvårs-rapport 0.1 innhold 2 INFO SIDE Innhold 2 Innledning 3 Hoveddel 4-8 Avslutning 9 Logg 10-12 Bakside 13 0.2 innledning 3 Innledning

Detaljer

MIN SKAL I BARNEHAGEN

MIN SKAL I BARNEHAGEN MIN SKAL I BARNEHAGEN Bilde 1: Hei! Jeg heter Min. Jeg akkurat fylt fire år. Forrige uke hadde jeg bursdag! Jeg bor i Nord-Korea. Har du hørt om det landet før? Der bor jeg sammen med mamma, pappa, storebroren

Detaljer

5 på 5 til Polen. Eller hvordan overleve med 2 gamle, ukurante sykler og 3 barn på tur.

5 på 5 til Polen. Eller hvordan overleve med 2 gamle, ukurante sykler og 3 barn på tur. 5 på 5 til Polen. Eller hvordan overleve med 2 gamle, ukurante sykler og 3 barn på tur. Innledning I år skulle feieturen gå rundt i Polen, med en planlagt stopp i Krakow. Dette var åstedet for FIM Rally

Detaljer