Vi hjelper deg å lykkes med lading i ditt borettslag. Petter Haugneland, kommunikasjonsleder Tormod Bergheim, rådgiver ladeinfrastruktur

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Vi hjelper deg å lykkes med lading i ditt borettslag. Petter Haugneland, kommunikasjonsleder Tormod Bergheim, rådgiver ladeinfrastruktur"

Torger Solberg
7 år siden
Visninger:

1 Vi hjelper deg å lykkes med lading i ditt borettslag Petter Haugneland, kommunikasjonsleder Tormod Bergheim, rådgiver ladeinfrastruktur

2 Kort om Norsk elbilforening medlemmer 14 ansatte og frivillige i 16 fylker (10 lokalforeninger) Jobber for å elektrifisere veitransporten og hjelpe våre medlemmer Feiret 20-årsjubileum i november (relansert sommeren 2016)

3 100 år gammel Detroit Electric

4 Hans Tambs Lycke (Kringsjaa, 1896): Selvfølgelig er electriciteten enhver anden drivkraft overlegen. Gas og petroleummotorene støyer betydelig og utsender ubehagelig lugt.

5 Elbilmarkedet i Norge Elbil markedsandel: 2011: 1,4 % 2012: 2,9 % 2013: 5,5 % 2014: 12,5 % 2015: 17,1 % 2016: 14,9 % Elbil Ladbar hybrid

7 Så enkelt kan det sies! Skjermdump fra

9 Kan påvirke framtidig verdi Etterhvert som antall ladbare biler i Norge øker, blir det viktig for eierne å unne normallade hjemme (typisk effekt opp til 3,6 kw/16a). Tilgang til ladepunkt i borettslag kan føre til at den enkelte boenhet blir mer attraktiv. Vårt mål er at ladepunkt (spesifisert hvilken type) skal framgå i boligannonsering, feks på finn.no Det er viktig at borettslagene bidrar positivt til å finne løsninger. Det er like viktig at elbilistene bidrar sterkt økonomisk. Vi ønsker å være til hjelp.

10 Grunnleggende utfordringer

11 På tinglyst p-plass tilhørende boenhet Andelshaver betaler for ladepunkt og tilkobling. Uproblematisk ved enkel tilgang til egen tavle. Lading dekkes over egen strømregning. Ved at andelshaver investerer i egen infrastruktur, kan hun gjøre boenheten mer verdt ved et salg. I f.eks en blokkleilighet, med lang avstand mellom garasje og leilighet, kan det stille seg annerledes. Her bør borettslag/sameie sørge for grunninfrastruktur med fordelingsskap/effektstyring som elbilister kan koble seg på for egen regning.

13 På felles parkeringsplasser Når p-plassene er felles, bør man finne rettferdige løsninger for deling av investerings- og brukskostnad. Grunnregel: Borettslaget sørger for den grunnleggende infrastrukturen, med fordelingsskap. Brukerne betaler for strømmen. Det er opp til boligselskapet å bestemme om brukerne skal betale for etablering og drift, eller om det skal inngå i fellesutgiftene.

14 Den viktige tilgangen til strøm

15 Hva finnes i tavla? Påstand: Tavle har ikke nok kapasitet til lading av et antall elbiler samtidig. I mange tilfeller er dette feil. Start med å bygge ut med ledig kapasitet og investér i effektstyring i neste fase.

16 Elektriker med ladekompetanse Kompetansen på elbil og lading varierer sterkt blant installatørene. Det kan være lønnsomt å få gjennomført en befaring med Elbilforeningen først. Vi vil gi anbefaling om beste løsning. Viktig: Be om pristilbud fra flere installatører

17 En konkret historie fra siste uke... "Østlia Borettslag" 163 Garasjeplasser I dag 9 elbiler som lader på stikk. Behov de neste 1-3 år ca. 20 Ladeplasser.

18 Viktig: Unngå å bli lurt Tilbud 1: Her må alt oppgraderes. ( ,-) 50 x ,- pr. Ladepunkt, ( ) Infrastruktur, kabling,nye tavler, trafoer, anleggsbidrag mm. (1-2 mill?) Tilbud 2: Det er mulig med 9 elbiler innenfor eksisterende anlegg. Borettslaget har i dag 7 elbiler.

19 Vårt forslag til løsning Elbilforeningen lagde en løsning innenfor eksisterende kapasitet på: 25 ladeplasser (12-13A, ca. 3 kw effekt) 35 ladeplasser (12-13A, ca. 3 kw effekt) (maksimal kapasitetsutnyttelse ) Eller 52 ladeplasser med 6A (ca. 1,4 kw effekt)

21 Voldsom teknologisk utvikling Ladebokser: 1,3 til 22 kw, (18 mil/t)singel, dual. Lastbalansering Fasebalansering Skybasert web tjenester Administrasjonstilgang Mobilapp. PCL,RFID,NFC Bluetoot, WIFI klar,

22 Brukerbetaling og drift Enklest: En fast månedlig sum (akonto) for betaling av strøm og vedlikehold. Med undermåler på ladestasjonen avregnes det faktiske strømforbruket. Endret strømpris eller forbruk kan være grunner til å justere. Strømprisen er nå cirka 90 øre per kwh inkludert nettleie og avgifter.

23 Investering og anleggsbidrag Borettslaget må ta opp eget lån for å dekke kostnader til utbygging. Her kan man legge på nedbetaling av investering i grunninfrastruktur, f.eks kroner pr. punkt / 8 års nedbetalingstid / 12 mnd = 104 kroner per måned + strøm (217 kroner). Gir total månedskostnad pr. elbilist på rundt 320 kroner.

24 Hva med ladbare hybridbiler? Sterk økning betyr at etterspørselen etter hjemmelading øker. Forutsetning for miljøvennlighet og lave driftskostnader. Enkelte har begynt å ta halv pris for strømforbruket til ladbare hybrider, fordi de har mindre batteri. Vi mener dette er feil valg, ikke minst fordi det fører til mer byråkrati. Med lik pris om for elbilene gis også et incentiv for å lade mest mulig - for å få valuta for pengene og bidra til renere luft lokalt. Det blir stadig flere ladbare hybrider på norske veier. Bare i år er det registrert rundt i Norge.

25 Ladeplass eller ladestasjon? En ladeplass er et sted hvor du kan parkere og lade en elbil. En ladestasjon kan bestå av ett eller flere ladepunkt enten i form av en stikkontakt eller en fastmontert ladekabel.

26 Elbil og brannsikkerhet

27 Husholdningskontakten Ikke egnet for raskere ladefart og ofte utsatt for skader. På vei ut som standard ladekontakt for elbil. Ved bruk av stikkontakt, må krok for avlastning av ladekabelen monteres. Etter delnorm 722 i forskriften NEK: er det ikke lov å sette opp nye Schuko-kontakter for elbillading med mer enn 10A sikring.

28 Vi anbefaler Type 2-kontakten Den anbefalte standarden, også fra Norsk elbilforenings side. Kan benyttes av alle nye elbiler, med tilhørende kabel (bildet). Norsk Elektroteknisk Komite (NEK) og DSB anbefaler Type 2-kontakten framfor husholdningskontakten. Type 2 er en robust løsning som gir sikker og ikke minst raskere lading.

29 Fordeling av ladeplasser Etter at ladeplassene er etablert, bør det komme inn i vedtektene hvordan ladeplassene fordeles. I de fleste tilfeller har hver boenhet bruksrett på en p- plass, men ikke en fast plass. Styret kan få til et samarbeid om å fordele p- plassene etter behov. Beboere med elbil kan bytte plass innbyrdes og få tildelt p-plass med ladekontakt.

30 Oppmerking og skilting På felles ladeplasser bør det merkes tydelig slik at de ikke blir okkupert av biler som ikke har behov for lading. Elbilforeningen tilbyr et skilt med teksten «Reservert ladeplass for ladbar motorvogn» som inkluderer elbil og ladbare hybridbiler.

31 1. Kartlegg behovet Foreta gjerne en undersøkelse blant beboerne om hvor mange som vil vurdere elbil om det blir etablert ladestasjoner. En god start, avhengig av boligselskapets størrelse, kan være 2-4 ladepunkt. Samtidig bør det planlegges for framtidig økning av antall ladepunkt.

32 2. Ta kontakt med Norsk elbilforening Husk at god veiledning fra Elbilforeningens laderådgiver kan spare ditt borettslag for store beløp. Etter rådgivning: Ta kontakt med lokal installatør for vurdering av elanlegg og beskrivelse av hva som trengs.

33 3. Be om pristilbud Be 2-3 installatører om å gi tilbud på den valgte løsningen. Valget av veggbokser (Type 2) kan være viktig for fremtidige løsninger. Sørg for å få tak i en installatør som har dokumentert erfaring og kompetanse til å gjennomføre installasjonen.

34 4. Oppdater vedtektene Få inn regler for fordeling av ladeplasser og betalingsordning i borettslagets vedtekter. 5. Informer beboerne Gi beboerne informasjon om ladeplassene og husk skilting av at ladeplassene er reservert for elbil.

35 Vi hjelper dere til mål Med god veiledning fra Elbilforeningens laderådgiver kan mange borettslag spare store beløp. Med vår hjelp blir dere bedre bestillere. Vi tilbyr befaring, skreddersydd rådgivning og forslag til tekniske løsninger for alle borettslag. Befaring, ladeinfo og ladeløsning kr: 4.000,- eks mva Styret kan vurdere oppgradering på flere nivåer, med kravspesifikasjon fra Norsk elbilforening i hånden, før pristilbud innhentes. Vi anbefaler innhenting av tilbud fra minst to installatører. Viktig: Undersøk leverandørens ladekompetanse. Ta kontakt: tormod@elbil.no

36 Meld inn borettslaget i Elbilforeningen Medlemsorganisasjon for privatpersoner, bedrifter, boligselskap etc Støtte vårt arbeid for å elektrifisere veitrafikken Medlemsservice med hjelp til å finne de beste løsningene underveis Ring oss på elbiltelefonen

Like dokumenter

Norsk elbilforening fremtidens ladesystemer

Norsk elbilforening fremtidens ladesystemer Tormod H. Bergheim Norsk elbilforening Kort om Norsk elbilforening 40.000 medlemmer 14 ansatte 10 lokalforeninger Feiret 20-årsjubileum www.elbil.no Eierseksjonsloven