Sommerutgave Setter spor inn i fremtiden!

Transkript

1 Sommerutgave 2006 times Setter spor inn i fremtiden!

2 I DENNE UTGAVEN LEDER 02/ Ny Dash-8 gravemaskin Komtrax Skaff deg KVX slitestål Komatsu at Intermat 2006 ECOT3-motorer Etter fl ommen HM300-1 rammestyrt dumper WA320-5 med High-lift aggregat PC14R-2 &PC16R KILDEANGIVELSE Komatsu Times er et magasin for Komatsu Europe International N.V., Belgium. Ansvarlig redaktør er T. Sakurai, Mechelsesteenweg 586, 1800 Vilvoorde. Dette magasinet gis ut kvartalsvis. De synspunkter som uttrykkes i dette tidsskriftet er bidragsyternes, og ikke nødvendigvis offisielle meninger fra Komatsu Europe International N.V. Ingen deler av magasinet kan kopieres, lagres på noe medium for senere fremhenting, eller overføres i noen form på noen måte, elektronisk, mekanisk, kopieres, registreres eller på annen måte, uten skriftlig tillatelse fra Komatsu Europe International NV. Materialer og spesifikasjoner kan endres uten forvarsel. Redaksjon: Pyramidion, Marc Blondeel / Produsent: Euro Interfot nv. Oversettelse: Brantra bvba / Trykking : Rosseels printing. Bidragsytere i dette nummeret: Marc Engels, Chris Claassen, Steve Quintijn, Marc Blondeel, Yukio Yamamoto, Franz Kissling, Stephano Zermiani, Matthew Scott, Tito Baldan. 02/I I denne utgaven og Kildeangivelser KOMATSU EUROPE NATIONAL SALES & SERVICE NETWORK Albania - KONTI SH.P.K. Tel Austria - Kuhn Baumaschinen GmbH & Co KG Tel Belgium - BIA nv / sa Tel Bulgaria - Kirov Tel Croatia - Kuhn - Hrvatska d.o.o. Tel Cyprus - Alexander Dimitriou & Sons Ltd. Tel Czech Republic - Kuhn Bohemia a.s. Tel Denmark - K.F.D. A/S Tel Estonia - Balti Ehitusmasin - BALTEM Tel Finland - Suomen Rakennuskone OY Tel France - Komatsu France S.A. Tel French Polynesia - TAHITI AUTOMOBILES Telephone: Germany - Komatsu Deutschland GmbH Tel Greece - General Automotive Company S.A. Tel Hungary - Kuhn Kft. Tel Iceland - Kraftvelar EHF Tel Italy - KIT Noventa Tel Latvia - BCM - Baltijas Celtniecibas Masina Sia Tel Libya - Mafaza Tel Lithuania - Baltijos StatybinËs Masinos UAB - BSM Tel Luxembourg - MAKO Telephone: Morocco - Stokvis S.A. Tel Netherlands (the) - BIA bv Tel Northern Ireland - W.A.C. MCCANDLESS (ENGINEERS) LTD Telephone: Norway - A/S Sigurd Hesselberg Tel Poland - Komatsu Poland Sp.z.o.o Tel (0) Portugal - Cimertex S.A. Tel Republic of Ireland - McHale Plant Sales Ltd. Tel Romania - Marcom RMC ë94 srl Tel Serbia & Montenegro / Bosnia & Herzegovina / FYRO Macedonia - TEIKOM Tel Slovakia - Kuhn Slovakia Tel Slovenija - Kuhn d.o.o. Tel Spain - Komatsu EspaÒa Tel Sweden - Swelog Tel Switzerland - Kuhn Schweiz A.G. Tel Tunisia - Dalmas S.A.R.L. Tel U.K. - Marubeni Komatsu Ltd. Tel Ukraine - SUMITEC UKRAINE Telephone: KOMATSU WEB SITES Velkommen til den nyeste utgaven av Komatsu Times. Inne i bladet vil du finne en reportasje fra Intermat Intermat var årets største begivenhet for oss og det var flott å se så mange av dere der. Denne utgaven har også med artikler om noen av de suverene produktene som vi introduserte på utstillingen, slik som våre hypermoderne ECOT3-motorer og de ekstremt trygge Dash-8 hydrauliske gravemaskinene. På Intermat, lanserte vi også vår helt nye kampanje og slagordet:. Disse to ordene sumerer opp Komatsukvaliteten. Vi er eksperter i å tilfredsstille kundenes behov med avansert teknologi, produkter av høy kvalitet og nye opplegg for kundeoppfølging. I tillegg er vår serviceorganisasjon der når våre kunder har behov for det. Denne kampanjen inviterer våre kunder til å kontakte deres kontaktperson hos Komatsu med trygghet om at de vil motta de beste råd, suverene produkter og skreddersydd oppfølging. Komatsu er sterkere enn noen gang, og det er det vi vil at våre kunder skal får vite. Vi bruker det allerede i vår annonsering, som du kan se på baksiden.. hadde stort gjennomslag på Intermat, og vil være synlig i bransjeblader over hele kontinentet. Så forviss deg om at dine kunder vet hvem de skal ringe til. T. Sakurai, President & Administrerende direktør /03 Leder Leder

3 av Marc Engels Ny Dash-8 gravemaskin Komatsu har lansert 3 helt nye hydrauliske gravemaskiner i tonns klassen. PC210-8, PC240-8 og PC290-8 har suveren veltesikkerhet og i tillegg Komatsus Komtrax sporingssystem og en stor monitor med videokvalitet. De bruker mindre drivstoff enn Dash-7 modellene og har innvendig støynivå som i en familiebil. Dash-8 gravemaskinene har ny førerhytte som er spesialutviklet for hydrauliske gravemaskiner. Den svært solide stålrørskonstruksjonen gir maksimal beskyttelse i alle velteulykker, selv hvis maskinen ruller ned en skråning. Førerhytta tilbyr også alle standard SpaceCab-egenskaper, inkludert en rommelig førerplass, oppvarmet sete med luftdemping, hyttefester som absorberer vibrasjon og klimaanlegg. I tillegg bidrar den med bransjens laveste støynivå ved førerens ører - kun 69 db(a) for PC Reduserte driftskostnader, de nye maskinene har betydelig redusert drivstofforbruk. De drives alle av Komatsus nye ECOT3-motorer som imøtekommer utslippsregulativet EU Trinn IIIA ett år før innføringen av regulativet, for PC SPESIFIKASJONER Ekstremt trygg, drivstoff økonomisk og stille Maskinene har også elektronisk støtte for det veletablerte HydrauMind-systemet for å øke effektiviteten ytterligere. I tillegg kan føreren velge mellom to arbeidsfunksjoner, maksimal kraft for tungt arbeid eller minimalt drivstofforbruk ved lettere arbeid. For å hjelpe til med å redusere vedlikeholdstiden og øke produktiviteten, har gravemaskinene Komatsus Komtrax sporingssystem. Dette gjør det mulig med fjernovervåking og sporing av maskinen under arbeid, slik at mekanikerne kan komme fram til arbeidsplassen fullt forberedt på alt nødvendig vedlikehold eller reparasjoner. I tillegg er alle maskinene utstyrt med en 18 cm LCDmonitor. Denne store skjermen gjør det enkelt for føreren å overvåke alle maskinens funksjoner, og den kan vise data i hvilket som helst av ti språk. PC210-8 PC240-8 PC290-8 Netto effekt 148 HP / 110 kw 168 HP / 125 kw 188 HP / 140 kw Driftsvekt kg kg kg Maks. skuffekapasitet 1.68 m m m 3 HOVEDEGENSKAPER Maskinlokalisering Timetelleravlesning Tid for motor og maskinbetjening Påminnelse om vedlikehold Hydraulikkoljetrykk Kjørealarm hvis maskinen begynner å bevege seg Passord for å starte motoren (via monitorpanel) Månedlige og årlige rapporter Total sjelefred Track and monitor your machine anytime, anywhere with Komtrax av Chris Claassen Å kjøpe en ny anleggsmaskin er en stor investering. Så du ønsker å vite at maskinen er trygg, at den tjener inn penger for deg og er i god stand. Det er akkurat det Komtrax, Komatsus satellittsystem, er konstruert for å gjøre. Det lar deg følge med maskinen fra avstand, så du kan føle deg trygg med Komrax, som gjør at du kan laste ned informasjon fra din maskin via internett til en datamaskin. Det fastsetter maskinens plassering ved hjelp av GPS og overfører informasjon om maskinen daglig via en kommunikasjonssatellitt. I hovedsak gir Komtrax deg tilgang til all informasjon som er tilgjengelig for føreren - uavhengig av hvor maskinen er. Systemet er standardutstyr på PC340-7T3, PC450-7T3 og alle Dash-8 gravemaskinene (se på siden) fra PC210 og opp til PC800. Men, vi aktiverer ikke systemet før du gir oss godkjenning. Komatsu vil så gi deg en Komtrax ID og et passord for enkel og trygg tilgang på internett. Komtrax gjør at du kan følge med akkurat hvor maskinen er og hjelpe vedlikeholdspersonellet til å komme bedre forberedt til plassen. Kort sagt, det sikrer din maskin og gir den informasjonen du trenger for å bedre din lønnsomhet. 04/ 05 04/Ny Dash-8 gravemaskin Komtrax

4 Skaff deg KVX slitestål Komatsu 5.8 m3 ekstra kraftig skuff med KVX rippertenner og slitepater. Av Steve Quintijn Driftsansvarlig Ulrich Zinner er svært fornøyd med de kraftige KVX-tennene. Et åpent sinn for nye løsninger og et ønske om langsiktige lønnsomhet framfor kortsiktig inn har hjulpet et spanske firmaet Aridan til å øke fortjenesten. Aridan gikk mot trenden og valgt den beste kvaliteten framfor den laveste prisen når de skulle velge slitedeler for sine gravemaskiner og hjullastere. De valgte Komatsus svært holdbare KVX-system, og ser nå gode resultater av den investeringen. Et tøft valg for tøffe forhold. Kvalitet lønner seg for Spansk steinbruddsfi rma Adiran, som holder til rett på utsiden av Almeria syd i Spania, produserer rundt 8000 tonn med kisel (hovedsakelig kvartsitt) om dage. Ripping er det beste alternativet for å ta ut mineralene, da sprenging er komplisert så nære byen, og også dyrere. Så holdbare slitestål er avgjørende. Det var heldige omstendigheter som føret til at vi prøvede KVX-systemet for omtrent fem år siden, sier Ulrich Zinner, Aridans driftsansvarlig. Komatsu salgsrepresentant anbefalte at vi prøvde det på våre nye PC600 og PC340 gravmaskiner. Vi målte nøye levetiden, og ble meget imponert. KVX er et unikt og effektivt system for slitestål som kan monteres på alle maskiner, med en suveren ytelse og holdbarhet. Det består av vendbare tenner og sliteplater, så når de slites ut på den ene siden kan du enkelt vende dem rundt for å doble den effektive levetiden. I tillegg er tennene spesialherdet og alle bolter skrues med høyt moment inni gjengede plater og gir en stållignende forbindelse som motstår de tøffeste utfordringer. Tenk stort Etter som produksjonen økte måtte Adrian tenke stort og se etter nye løsninger for å forbedre driften. Vi hadde en ny maskinpark med fire Komatsu HD465 dumpertrucker, hver med en kapasitet på 36 m3. For å fylle dumperen i seks vendnger, må du ha en 6-m3 skuff. Det er en vanlig størrelse for en 80 tonns gravemaskin, men det vil ikke gi styrke nok til å rippe, forklarer Mr. Zinner. Så vi trenger også en ny bulldoser for ripping. På dette tidspunktet bestemte Adrian seg for å tenke stort. En 120 tonns gravemaskin kan rippe og laste. Men var det mulig å finne en skuff som også kan gjøre begge jobbene? Svaret var en Komatsu 5.8-m3 ekstra kraftig skuff utstyrt med KVX Ripper HD tenner sammen med en supersterk PC1250. For oss er dette en virkelig lykkelig historie, fortsetter Mr. Zinner. PC1250 er en mye mer kostnadseffektiv løsning enn en mindre gravemaskin og en bulldoser. Og KVX-tenne varer i 2000 timer, så vi trenger ikke å byte dem så ofte. Ingen løse tenner i knuseren: WA500 lasteren er utstyrt med en Komatsu-skuff e og KVX-tenner og sliteplater. Imponerende ytelse. PC1250 benyttes både til ripping og lessing av fi re HD465 dumpertrucker. Aridan har også byttet om til et KVX kombi-system på sine WA500 hjullastere. Ikke bare har systemet mye lenger levetid, men det har redusert drivstofforbruket med 10%. For hjullasterne er hovedtanken å unngå at tennene faller inn i knuseren som benyttes for å knuse materialet fra bruddet. Zinner konkluderer: KVXsystemet står fram som en svært trygg løsning. For oss er det også en lønnsom løsning, selv om slitasjen her er stor og forholdene tøffe må vi ikke skifte tenner så ofte, og vi har redusert drivstofforbruket. 06/ Skaff deg KVX slitestål 06/Skaff deg KVX slitestål Skaff /07 deg KVX slitestål

5 Standen trakk store folkemengder med sin fine utforming. Mange besøkende ble henrykt av den radiostyrte Dash-8 roboten som blandet seg med folk og pratet. Et annet trekkplaster var den vanlige danseshowet på scenen midt i standen. Dette komprimerte showet hadde en danser som var utkledd som en PC210-8 gravemaskin. for å få stor suksess Komatsu på Intermat 2006 Intermat er Europas nest største anleggsutstilling og avholdes hvert tredje år med omtrent besøkende fra hele verden. Sammen høstet Komatsu Europe og den franske forhandleren Komatsu France stor suksess og oppmerksomhet med vært nye slagord:. Den 3000 m2 store Komatsu-standen hadde omtrent 30 maskiner. Mange var nye på det europeiske markedet, slik som D155AX-6 bulldoser med det ne Sigma Dozer bladet, PC14R-2 og PC16R- 2 minigravere, WA150PZ-5 og WA600-6 hjullastere og gravemaskinserien Dash-8. En suveren videodemonstrasjon av den ekstreme veltebeskyttelsen på Dash-8 gravemaskinene imponerte spesielt mange av tilskuerne. Tsutomu Sakurai og Marc Wilson, Administrerende direktører for Komatsu Europe og Komatsu France, innbød til en godt besøkt pressekonferanse på dag 2. Her introduserte de for pressen de nye ECOT3-motoren som er konstruert for å takle utslippsdirektivene EU Trinn IIIA og EPA Tier III. Ulikt noen produsenter, forklarte Sakurai, har vi kombinert lave utslipp og suveren drivstofføkonomi uten å svekke ytelsen. Det var flere dansende gravemaskiner i aktivitet på Komatsus utendørs demonstrasjonsfelt. Men der var de ekte! Det utendørs demonstrasjonsfeltet er en populær del av Intermat, som de besøkende enkelt kommer seg til ved hjelp av de gratis bussene godt sponset av Komatsu. De fleste produsentene benyttet anledningen til å vise fram sine maskiner i arbeid. Men mange besøkende var enige i at Komatsus gravemaskin-ballett var det mest imponerende. Belte- og hjulgravere, en bulldoser, en hjullaster og en dumpertruck sammen for å lage en imponerende oppvisning av kraft, presisjon og stabilitet. En virkelig illustrasjon på hva du kan oppnå når du Ringer ekspertene. av Marc Blondeel Standen inkluderte også områder for nye servicetiltak slik som ettermarket og skjemaet for Forhandlergodkjente bruktmaskiner, og Komatsu Finance. Kmatsu Finance som ble lansert i Frankrike i 2005 og som nå spenner over hele Europa, tilbyr skreddersydde finansieringsløsninger. r. 08/ Komatsu på Intermat 2006 /K Komatsu /09 på Intermat 2006

6 ECOT3-motorer Styrke til å møte utslippsregulativet Trinn IIIA av Yukio Yamamoto I Januar begynte EU tilpasning av et nytt utslippsdirektiv for motorer. Disse Trinn IIIA reglene skal redusere utslipp fra dieselmotorer i anleggsmaskiner vesentlig. Komatsu som bygger på 70 års erfaring i utvikling av motorer for anleggsmaskiner, kommer med en ny serie av rene dieselmotorer som tilfredsstiller disse reglene og har suveren ytelse og drivstofføkonomi. Dieselmotorer avgir relativt små mengder karbondioksid, en viktig drivhusgass. De avgir derimot nitrogenoksid (NOx) og partikler (PM), og bekymringer om effekten av disse forurensningene på atmosfæren og menneskekroppen har vært drivkraften for de nye reglene. NOx is produseres ved forbrenning under høy temperatur mens PM skilles ut ved lavere temperaturer. Så det er en stor utfordring å redusere begge uten å skade drivstoffeffektiviteten. Komatsu har taklet denne utfordringen med vår innovative, nye ECOT3 motorserie. ECOT3-motorene har kraftig høytrykks Common Rail (HCPR) drivstoffinnsprøytning som styrer mengden drivstoff som sprøytes in i hver sylinder nøyaktig, og et system med kraftig kjøling av eksosgassresirkulering (EGR) for å returnere eksosgass med lite oksygen tilbake til sylindrene. Bruken av avansert teknologi fullføres med luft-til-luft ladeluftkjøling, fullstendig elektronisk styring og et nyutformet forbrenningskammer. Sammen reduserer disse systemene NOx, PM, støy og drivstofforbruk vesentlig mens motoreffekten økes. Siden vi utvikler både motorene og maskinene, kan vi levere optimale utrustninger som tilfredsstiller behovene ved forskjellig bruk. Og du kan stole på motorenes driftssikkerhet takket være våre hypermoderne produksjonsanlegg og de strengeste testprosedyrene. Utviklingen av våre ECOT3-motorer er en del av en pågående Økologi og Økonomi -politikk. Vi fortsetter utviklingen av teknologi for lavutslippsmotorer som gir deg suveren ytelse mens de tilfredsstiller de strengeste miljøkravene. 10/ /11 /ECOT3-motorer ECOT3-motorer

7 Etter flommen Komatsu hjelper Sveits med oppbygging etter fl ommen Av Franz Kissling Komatsu-forhandleren Kuhn Schweiz AG ble overveldet av behovene etter det ekstreme regnet i Sveits sist August. Med veier, broer og jernbaner vasket bort og strømtilførsel som var brutt i mange deler av landet, var det et akutt behov for gjenoppbygging. Kun viste seg solidarisk ved å tilby ekstremt lave leiepriser for å hjelpe selskaper som var engasjert i opprydding og gjenoppbygging. HM300-1 rammestyrt dumper av Stephano Zermiani Seematters Rene Stucki bruker en PC210-7 for å rense opp A8 nær Wilderswill. Flommen på det høyeste. En bro i Lütschental-området ødelagt av fl ommen. Flommen forårsaket store skader over hele Sveits. Et av de hardest rammede områdene var rundt byen Interlaken. Og Jürg Gerbers firma Seematter AG var tungt inne i arbeidet med opprydding og gjenoppbygging i denne regionen. I området Lütschental var mange broer og deler av veien fullstendig ødelagt av flomvannet. Seematter utnyttet kreftene i sin PC240-7 gravemaskin (en av firmaets 10 Komatsu-maskiner) til å rydde bort ruinene før veiene kunne bygges opp igjen. Og i nærheten av byen Wilderswill, var hele strekninger av A8 Interlaken Bern motorveien gjort om til en elv. Her brukte Seematters René Stucki en PC210-7 til å fjerne søle og avfall fra motorveien. Han var spesielt imponert over gravemaskinens ytelse og komfort. Heldigvis er slike store flommer relativt sjeldne i Sveits, og takket være den raske reaksjonen fra myndighetene, samarbeidet med firmaer som Seematter og Kuhn, og innsatsen fra folk som Jürg Gerber og René Stucki, ble nødvendig infrastruktur bygd opp i løpet av noen få måneder. HM300-1 SPESIFIKASJONER Maksimum nyttelast 27,3 tonn Netto effekt 242 kw (324 Hk) Kapasitet, toppet 16.6 m 3 Minimum svingradius 7,96 m Maksimum kjørehastighet 59,0 km/t En ny motorvei blir bygd i Italia for å koble sammen byene Asti og Cuneois. Firmaet Sama Costruzioni har ansvaret for grunnarbeidet og gravingen av en del av denne motorveien. To faktorer gjør denne delen spesielt vanskelig: de m3 massiv jord som må flyttes og terrengets utfordrende geologiske karakteristikk. Massimo Martino, en av eierne av Sama Costruzioni, sa: Vi kjøpte en HM300-1 fordi vi hadde behov for ekstremt høy daglig produksjon som skulle gjennomføres under spesielt vanskelige driftsforhold på dette området. Områder som dette er ekstremt utfordrende for arbeidsmaskiner selv for de kraftigste. Etter at vi hadde forsøkt forskjellige innleide rammestyrte dumpere, valgte vi Komatsu. Våre førere er ekstremt tilfreds med vårt valg. HM300-1 er svært rask og har suveren ytelse. Den er også svært god å kjøre, noe som er svært viktig for oss. Komatsu hjelper til med bygging av en ny italiensk motorvei Firmaet gjør mer enn bare å flytte masse. Vi bruker også en Komatsu BR380JG mobil knuser for å produsere grus for bygging av veikantene langs motorveien. Alle hovedkomponentene på HM300 er konstruert og produsert av Komatsu. Det massive, støypejernsleddet på denne maskinen er den kreftigste konstruksjonen som finnes på dumpere i denne klassen. Oljekjølte våre skivebremser leveres som standard, og gjør denne dumperen til den eneste i sin vektklasse som har det. Komatsus nye tre-modellserie av rammestyrte dumpere er plassert ut til testing over hele Europa. Disse høykvalitets maskinene har allerede vist hva de duger til under de vanskeligste forhold. 12/ Etter flommen 12/Etter flommen HM300-1 /13 rammestyrt dumper

8 WA320-5 med Super High Lift aggregat av Matthew Scott Ny hjullaster løfter produktiviteten til nye høyder PC14R-2 &PC16R-2 & av Tito Baldan De nye PC14R-2 og PC16R tonns minigraverne har suveren ytelse og førerkomfort. Spesielt rettet mot utleiesektoren er de tilpasset et bredt spekter av bruksområder inkludert hagearbeid, veivedlikehold og mindre rivningsarbeider. 14/ 14/WA320-5 med Super High Lift aggregat PC14R-2 Firmaet Pink Skips som driver med søppelhåndtering i Storbritannia økte nylig sin kapasitet med en ny Komatsu hjullaster. En WA320-5 med full spesifikasjon for avfallshåndtering pluss et ekstra Super High Lift aggregat for raskere og enklere lasting. Go green, think Pink! det er Pink Skips slagord. Plassert i Ketley, nær Telford i det britiske innlandet er Pink Skips et familiedrevet firma som ble etablert i 1998 av brødrene Will og Sheridan Wellings. De tilbyr en rekke tjenester fra skipsutleie til total søppelhåndtering, og håndterer et bred spekter av forretningsavfall fra jord og spesialavfall til papp og plast. Firmaets nyeste maskin er en Komatsu WA320-5 hjullaster med full spesifikasjon for avfallshåndtering inkludert beskyttelse under drivaksel, undervogn og rammeledd. Den arbeider sammen med en tidligere WA320-5, og sorterer store mengder forretningsavfall og lesser de i en knstant strøm av skip og lastebiler. Den nye maskinen er utstyrt med Super High Lift aggregat på bestilling, og har en maksimal tømmehøyde på 5280 mm. En av de høyeste i sin klasse, og maskinens SpaceCab sikrer maksimal sikt. Den er ergonomisk utformet for høyet mulig komfort og produktivitet, med klimaanlegg som standard og hyttefester av viskosetypen for å redusere innvendig støy. Førerhytta er flott. Pluss det lange aggregatet som gjør lessing over høye sidekarmer på lasrebiler mye enklere og virkelig hjelper tilmed å få unna volumet, sier Shane Evans, maskinføreren. For direktør Will Wellings, har det store volumet med avfall fra anleggs- / demoleringsområder gjort at en robust maskin er uunnværlig. Enten WA320-5 SPESIFIKASJONER vi kjøper eller leier fra et lokalt utleiefirma, foretrekker jeg Komatsu, sa han. Vi har ikke Netto effekt 166 Hk / 124 kw råd til stopptid en times stopp tar en halv dag Driftsvekt kg Skuffekapasitet 3,0 m 3 å rydde opp. Så driftssikkerhet er nødvendig. Vi vet at vi får det fra Komatsu. SPESIFIKASJONER PC14R-2 PC16R-2 Nettoeffekt ved 2600 o/min 14.7 HP / 11.2 kw 14.7 HP / 11.2 kw Driftsvekt 1460 kg 1570 kg Skuffekapasitet m m 3 Som et tillegg til vår serie MR-2 minigravere, har de nye maskinene korthekk med suveren stabilitet i forhold til vekt, og kompakt størrelse (maksimum bredde på 1 m). Begge modellene leveres med hydraulisk justering av sporvidden på undervognen. Dette gjør at føreren enkelt skifter mellom maksimal stabilitet under arbeid og minimal bredde for kjøring gjennom smale passasjer og dører. Ny minigraver for maksimal produktivitet De nye minigraverne har det velkjente lastfølende hydraulikksystemet med lukket senter (CLSS). Dette sikrer raske og presise betjening av alle bevegelser uavhengig av last og motorturtall, selv ved flere samtidige bevegelser. Produktivitet er ikke bare resultatet av maskinens ytelse. Så Komatsu har vært svært oppmerksom på behovene til de menneskene som betjener maskinen. På tross av de små dimensjonene har PC14R-2 og PC16R-2 ekstremt rommelig førerplass og er komfortable for førere av alle størrelser. Kundene kan velge veltebøyle med to stolper og tak, eller lukket førerhytte med skyvedør begge med enkel atkomst selv ved arbeid på trange plasser. Maskinen er konstruert for å være enkel å vedlikeholde. Motordekslet som åpnes gir rask atkomst til alle deler som trenger regelmessig vedlikehold. For større vedlikeholdsarbeider kan hytta / førerplassen tiltes opp for å avdekke alle hovedkomponenter. /15 & PC16R-2

9 New Dash 8 Series All rights reserved. Only for promotional use. Kontakt Call the ekspertene experts to locate for å machine. finne maskinen din. your Fitted with KOMTRAXTM as standard, Komatsu s Komatsu s nye Dash-8 gravemaskin som er new Dash 8 excavators raise industry expectations for standardutstyrt med KOMTRAXTM hever bransjens an excavator. KOMTRAX uses Global Positioning forventninger til en gravemaskin. KOMTRAX benytter System (GPS) satellite(global signals Positioning to locate your machine GPS satellittsignaler System) for åanytime, anywhere. spore opp din maskin - når som helst, hvor som But that s notdet all. KOMTRAX the machine s helst. Men er ikke alt. monitors KOMTRAX overvåker operating condition, reporting faults before maskinens driftstilstand, og varsler om feil før dethey blir become shut-downs. alsodata provides service kostbare costly havarier. Den levereritogså om service og and maintenance data,om machine movement oversikt reports, vedlikehold, rapporter maskinbevegelser, machine history records fleet management benefits. over maskinhistorikk og and fordelaktige maskinforvaltning. What s more, all this information is available to the I tillegg er all denne informasjonen tilgjengelig for owner Internet. KOMTRAX: meeting your eieren over the Internett. KOMTRAX: tilfredsstiller dine needs andi morgen. tomorrow. Not badfor foren a digger. behov today i dag og Ikke dårlig graver. Komatsu Europe International nv - Mechelsesteenweg B-1800 Vilvoorde - Belgium