Vågsøy kommune. Møteprotokoll. Planutvalg. Møtested: Formannskapssalen, 3. etg. Rådhus Møtedato: Tidspunkt: 14:00-16:05

Transkript

1 Vågsøy kommune Møteprotokoll Planutvalg Møtested: Formannskapssalen, 3. etg. Rådhus Møtedato: Tidspunkt: 14:00-16:05 Til behandling: Saksliste nr. 050/13-055/13 Medlemmer: H - Morten Andreas Hagen (Ordfører) AP - Kristin Maurstad (Varaordfører) BR - Einar O. Midtbø (Medlem) FRP - Hogne Bleie (Medlem) SP - Asgeir Solheim (Medlem) V - Marit Sætren (Medlem) KRF - Dag Almenning (Medlem) V - Edvard Johan Iversen (Medlem) Varamedlemmer: AP - Frode Falkevik Kupen (Varamedlem) Fra administrasjonen møtte: - Jeanette Jensen (konst. kommunalsjef) - Tone Holvik (konst. rådmann) - Janne Midtbø (tjenesteleder Plan & utvikling) Forfall: H - Rolf Steinar Domstein (Medlem) Av 9 medlemmer møtte: 8. Totalt frammøtte: 13. Måløy, Morten A. Hagen ordfører Irene Sivertsen konsulent

2 Følgende saker ble behandlet: Sak nr. Sakstittel 050/13 Godkjenning av møteprotokoll 051/13 Referatsaker 052/13 053/13 Utviding av industriområde på Kapellneset gbnr. 119/6 - eigengodkjenning Detaljreguleringsplan for fortau frå RV15 mot Øvre Okshola, gbnr. 108/127 m.fl. - eigengodkjenning 054/13 Detaljreguleringsplan for Amonda 055/13 Mehuken 3 vindkraftverk i Vågsøy kommune - Høyring av søknad om utskifting av turbinar Merknad til møteinnkalling: FrP v/repr. Hogne Bleie ønsker at møteinnkallinger vises i kalenderen. Konst. rådmann orienterte at dette vil bli ordnet fra januar 2014.

3 Vågsøy kommune Sakspapir SAKSGANG Styre, råd, utvalg m.m. Møtedato Saksnummer Planutvalg /13 Endelig vedtak i: Planutvalg Arkivsaknr.: 13/1214 Saksansvarlig: Linda Alice Myhre Larsen Godkjenning av møteprotokoll Rådmannens innstilling Møteboken godkjennes som den foreligger Planutvalg Møtebehandling: Ingen merknader. Votering Rådmannens innstilling enstemmig godkjent. PU-050/13 Vedtak: Møteboken godkjennes som den foreligger. Møteprotokoll fra møte er tidligere sendt på mail og ligger i Politikerportalen under «Mine referater».

4 Vågsøy kommune Sakspapir SAKSGANG Styre, råd, utvalg m.m. Møtedato Saksnummer Planutvalg /13 Endelig vedtak i: Planutvalg Referatsaker Arkivsaknr.: 13/1213 Saksansvarlig: Linda Alice Myhre Larsen Rådmannens innstilling Meldingene tas til etterretning som de foreligger Planutvalg Møtebehandling: Ref. sak 3: Referatsaker Planutvalget Byggesaker, saksnummer 13/1170 V v/repr. Edvard Iversen stilte spørsmål vedr. ny heis på Rådhuset, og om denne vil påbeløpe kostnader for kommunen. Ordfører Morten A. Hagen og konst. rådmann Tone Holvik orienterte at ny heis på Rådhuset har vært oppe til behandling og vedtatt tidligere. Kostnader tas fra investeringsprosjekt. Byggesaker, saksnummer 13/1065 V v/repr. Marit Sætren stilte spørsmål vedr. enebolig på Ivahavet, spesielt tiltak eller dispensasjon? Tjenesteleder innen Plan & utvikling, Janne Midtbø, orienterte. Ref. sak 5: Strategisk plan for kysten Tjenesteleder innen Plan & utvikling, Janne Midtbø, orienterte om strategisk utviklingsplan for kysten, og fremviste Powerpoint-presentasjon. (Presentasjonen er lagt ved referatsaken etter PU ). AP v/repr. Kristin Maurstad oppmoda om samarbeid mellom ordførerne. Planutvalget var positive til utviklingsplanen, og det var enighet om å sende fremviste utviklingsplan som innspill. Ref. sak 6: Fyllinga til Ariel Eiendom AS og Måløy Eiendomsutvikling AS Tjenesteleder innen Plan & utvikling, Janne Midtbø, og ordfører Morten A. Hagen orienterte. Fyllinga er fulgt opp via møter. Det ligger føre en plan for å få en midlertidig istandsetting. Kommunen følger opp og vil komme opp som sak i neste PU-møte. Man må da ta stilling om dette skal tas som ei bygningssak. Det har vært avholdt møter både før og etter fristen, og ny frist er Ref. sak 7: Ytre Nordfjord kryssing

5 Tjenesteleder innen Plan & utvikling, Janne Midtbø, viste frem kartskisse og de 9 ulike alternativene som ligger inne. Arbeidsgruppen er sammensett av administrasjonen i Bremanger og Vågsøy kommuner, konsulenter og Veivesenet. Det ble avholdt et arbeidsmøte i mai. Planutvalget diskuterte de ulike alternativene, og tjenesteleder Midtbø tar innspillene med seg videre i arbeidet. Votering Rådmannens innstilling enstemmig vedtatt. PU-051/13 Vedtak: Meldingene tas til etterretning som de foreligger. Liste over dokumenter til orientering: Nr Dok.ID Dok.dato Avsender/Mottaker Tittel 1 13/11306 I Eid kommune 2 13/11892 I Nordfjord Vekst AS 3 13/7521 U /10375 X Strategisk plan for kysten Referatsaker - Planutvalget Fyllinga til Ariel Eiendom AS og Måløy Eiendomsutvikling AS Vedtak av kommuneplanen sin samfunnsdel - Melding om vedtak - Eid kommune Fråsegn E 39 i Nordfjord - Næringslivet krev avgjerd om E 39 i Nordfjord Referatsaker - Planutvalget Midlertidig skiltvedtak Gt 4 Øksdalkrysset - Amonda vista

6 Vågsøy kommune Sakspapir SAKSGANG Styre, råd, utval m.m. Møtedato Saksnummer Planutvalg /13 Kommunestyre Endeleg vedtak i: Kommunestyret Arkivsaknr.: 10/1061 Saksansvarleg: Janne Midtbø Utviding av industriområde på Kapellneset gbnr. 119/6 - eigengodkjenning Rådmannen si innstilling Kommunestyret vedtek, med heimel i Plan- og bygningslova (2008) 12-12, å eigengodkjenne Reguleringsplan for utviding av industriområde på Kapellneset, gbnr. 119/6 m.fl., datert , og tilhøyrande reguleringsføresegner med same namn og dato Planutvalg Møtebehandling: Tjenesteleder Plan & utvikling Janne Midtbø orienterte og svarte på spørsmål Planutvalget stilte. Planutvalget diskuterte rasvurderingen fra NVE. I følge rasvurderingen er det fastslått at det ikke er rasfare foran som det i den første rapporten viste. Det eksisterende bygget og hybelen er heller ikke rasutsatt. V v/repr. Marit Sætren stilte spørsmål vedr. boligriggene. Trodde dette var gjennomgangsboliger og dermed hadde et tidsperspektiv. Sørge for at dette følges opp og at de evnt. flyttes et annen sted. Administrasjonen ser på dette. Votering Rådmannens innstilling enstemmig vedtatt. PU-052/13 Vedtak: Kommunestyret vedtek, med heimel i Plan- og bygningslova (2008) 12-12, å eigengodkjenne Reguleringsplan for utviding av industriområde på Kapellneset, gbnr. 119/6 m.fl., datert , og tilhøyrande reguleringsføresegner med same namn og dato. Aktuelle lover, forskrifter og plandokument

7 Plan- og bygningslova Rettleiar for utarbeiding av kommuneplanar T-1492 Gjeldande kommuneplan for Vågsøy Bakgrunn for saka Bakgrunnen for at planen på nytt vert lagt fram for eigengodkjenning er at NVE (Noregs vassdragsog energidirektorat) i samband med kunngjering av vedtak i sak K093/12 den opprettheld motsegn som vart gitt ved offentleg ettersyn av planframlegget. Oversiktsfoto av området: Saksopplysningar / fakta NVE meiner det er utilstrekkeleg dokumentert at tilstrekkeleg tryggleik vert oppnådd dersom skredvollen vert bygd som skissert. Det er innhenta ny skredfareevaluering frå Sunnfjord Geo Consulting AS datert Selskapet har sentral godkjenning i tiltaksklasse 3 for geoteknikk. Konklusjonen frå denne skredfareevalueringa er innarbeidd i plankart og føresegner. Framlegget er oversendt NVE for uttale. Uttalen frå NVE vert lagt ved saka når den ligg føre. Endringa av planen er mindre justeringar av rasvollen samt nye faresoneområder med tilhøyrande føresegner. Det er ikkje andre grunneigarar enn tiltakshavar som er råka av endringa. Det er avklart med juridisk avdeling hos fylkesmannen at endringa med bakgrunn i dette ikkje treng å leggjast ut til nytt offentleg ettersyn. Vidare sakshandsaming er ny kunngjering av planvedtaket med 6 veker frist for påklaging. Vurdering / konsekvensar Rådmannen tilrår at kommunestyret imøtekjem motsegn frå NVE og eigengodkjenner Reguleringsplan for utviding av industriområde på Kapellneset, gbnr. 119/6 m.fl. datert der ny skredfareevaluering er innarbeidd i plankart og føresegner. Vedlegg: Dok.nr Tittel på vedlegg Planomtale Kapellneset pdf Skredfareevaluering Kapellneset Vågsøy kommune, pdf Reguleringsføresegner Kapellneset.pdf

8 Kapellneset plankart redusert a4.pdf Trekker motsegn til reguleringsplan for industriområde på Kapellneset Vågsøy kommune

9 Vågsøy kommune Sakspapir SAKSGANG Styre, råd, utval m.m. Møtedato Saksnummer Planutvalg /13 Kommunestyre Endeleg vedtak i: Kommunestyret Arkivsaknr.: 13/540 Saksansvarleg: Arne Osvald Åsebø Detaljreguleringsplan for fortau frå RV15 mot Øvre Okshola, gbnr. 108/127 m.fl. - eigengodkjenning Rådmannen si innstilling Kommunestyret vedtek, med heimel i Plan- og bygningslova (2008) 12-12, å eigengodkjenne Detaljreguleringsplan for fortau frå RV15 mot Øvre Okshola, gbnr. 108/127 m.fl., datert , med tilhøyrande føresegner av same dato Planutvalg Møtebehandling: Ingen merknader. Votering Rådmannens innstilling enstemmig vedtatt. PU-053/13 Vedtak: Kommunestyret vedtek, med heimel i Plan- og bygningslova (2008) 12-12, å eigengodkjenne Detaljreguleringsplan for fortau frå RV15 mot Øvre Okshola, gbnr. 108/127 m.fl., datert , med tilhøyrande føresegner av same dato. Aktuelle lover, forskrifter og plandokument Plan- og bygningslova (2008) Reguleringsplan for Myrene/Oksholen (1997) Kommuneplan for Vågsøy kommune ( ) Bakgrunn for saka Planutvalet vedtok i sak PU-048/13 den 13. juni, å legge Detaljreguleringsplan for fortau frå RV15 mot Øvre Okshola, ut til offentleg ettersyn i samsvar med Plan- og bygningslova (pbl)

10 Vågsøy kommune ved drifts- og anleggsavdelinga har prioritert å ferdigstille den nye kommunale vegen ved Skavøypoll barnehage og det nye bustadfeltet som er under utvikling der. VA-anlegg og kablar for lyssetting er lagt ned. Det er lagt opp til å sette opp stolpar for gatelys no i haust. Det er også vist stor interesse frå utbyggjar av det nye bustadfeltet Lyngskogen (om lag 12 bueiningar) for å få ferdigstilt den kommunale vegen, med fortau slik det er lagt opp til i planen som no har vore på offentleg ettersyn. Plankart med tilhøyrande føresegner og planhefte har vore til offentleg ettersyn i perioden frå 21. juni til 12. august, og planen vert no lagt fram for endeleg vedtak i kommunestyret. Saksopplysningar / fakta Det er i gjeldande reguleringsplan for Myrene/Oksholen (1997) regulert inn fortau på vegen oppover mot Øvre Okshola. Denne planen dekker ikkje tilkomstvegen til barnehagen, som bør inkluderast for å opne for at foreldre som bur i nærområdet kan gå med barna på ein tryggare måte med fortau. Elles er det slik at fortauet som er regulert inn i 1997-planen, er på motsett side av vegen med omsyn til kor det i dag ligg an til å bli flest bueiningar. Det er difor tenkt at ny reguleringsplan skal ha fortauet på motsett side. Planframlegget opnar for bygging av eit nytt fortau i tilknyting til den kommunale vegen frå RV15 mot øvre Okshola. Fortauet er som nemnt ovanfor lagt på motsett side av vegen i forhold til gjeldande plan, i tillegg til at fortauet er ført ned og heilt fram til Skavøypoll barnehage. Figur 1: Ortofoto med illustrasjon av fortausløysinga i planforslaget. Rådmannen viser elles til vedlagt planhefte for vurderingar og valte løysingar i planforslaget. Det er kome inn følgjande fråsegner og innspel under offentleg ettersyn: Fråsegn frå Sogn og Fjordane fylkeskommune, datert 28. juni 2013: Ser det som positivt at det er inkludert i føresegnene at det skal takast kontakt med kulturavdelinga i fylkeskommunen dersom det vert påvist moglege automatisk freda kulturminner. Har elles ingen merknadar til detaljreguleringsplanen. Kommunal vurdering: Tatt til etterretning. Innspel frå Statens vegvesen, region vest, datert 6. august 2013: Viser til at det er kommunen som er vegmynde for kommunale vegar, men ber generelt om at løysingar som vert valt er i samsvar med gjeldande vegnormalar. Eventuelle avvik bør vere tilstrekkeleg utgreidde og vurdert som forsvarlege. Kommunal vurdering: Tatt til etterretning.

11 Fråsegn frå Fylkesmann i Sogn og Fjordane, datert 7. august 2013: Ingen avgjerande marknadar. Kommunal vurdering: Tatt til orientering. Innspel frå Marleen Blålid Hodne, gbnr. 108/142, datert : Har i samråd med kommunen bygd levegg inn mot det arealet som i gjeldande reguleringsplan er fortau. Representantar frå kommunen var til stades og leveggen måtte byggast slik at den tålte snøtrykk frå brøyting med snøfres. Er uroa for at denne kan bli skada ved ordinær vegbrøyting, no når fortau vert flytta til andre sida. Kommunal vurdering: Dette er erfaringsmessig ikkje noko problem, men kommunen har ansvaret for vintervedlikehaldet og har som elles i kommunen fokus på å unngå skadar på tilgrensande eigedom. Det er ikkje grunnlag for fortau på vegen gjennom bustadfeltet ned mot kryss RV15/veg mot barnehage, då det erfaringsmessig kun er fem ungar og to bilar i tidsrommet mellom 08 og Kommunal vurdering: Kommunen er nøydd å planlegge for lang tid framover og det er då truleg at det vil vere både fleire ungar og fleire bilar. Fortau på motsett side skal legge til rette for at ungane kryssar den kommunale vegen lenger oppe, vekk frå det trafikkerte kryssområdet, og «leiar» dei ned mot barnehagen. Kommunen legg også opp til å lage ei sluse vidare derifrå til barneskulen, slik at dette blir den føretrukne vegen til/frå skulen. Det er trong for breiare veg frå kryss til barnehagen. Kommunal vurdering: Ny reguleringsplan legg opp til litt breiare veg, men det er heller ikkje ønskjeleg med for brei veg. Det er viktig at mjuke trafikantar veit kor dei kan forvente bilar og kor det er trygt. Det er difor tenkt fortau langs vegen ned til barnehagen. Fortauet mellom kryss ved RV15 og ned mot barnehagen burde vere på motsett side. Der går barnehageungane to gongar for dag på veg til/frå lavo-området på motsett side av RV15. Kommunal vurdering: Dette er eit viktig innspel. Kommunen har fått tilsendt eit bilete som illustrerer innspelet: Figur 2: Ungar i flokk, som avventar to møtande bilar. For å unngå at ungane må gå i kanten av vegbana midt i dette trafikkerte krysset, slik bilete viser, er planforslaget som låg ute til offentleg ettersyn no endra slik at det i innersving no er sett av areal for ei framtidig løysing av gangvegen (sjå plankart). Ungane vil då kunne nytte seg av fortauet frå barnehagen opp mot krysset, slik reguleringsplanforslaget har lagt opp til, men deretter krysse over før sjølve kryssområdet og gå på ein gangveg (som planen no heimlar for å etablere). Denne treng

12 ikkje etablerast som fortau langs køyrevegen men kan gå meir direkte mot gangfeltet over RV15. Elles er det ikkje gjort endringar i planforslaget som låg ute til offentleg ettersyn. Utvide innkøyrsel frå RV15 i kryss opp til Okshola. Kommunal vurdering: Avkøyrselen er i samsvar med Statens vegvesen si handbok 017 Veg og gateutforming, og som nemnt ovanfor er det heller ikkje ønskjeleg med for brei veg. Avkøyrsla kryssar gang- og sykkelvegen langs RV15 og det er viktig at dette kryssingspunktet er klart definert og ikkje har større omfang enn naudsynt. Sette opp godt lys i krysset. Kommunal vurdering: Ein vesentleg betring av lystilhøva ved barnehagen vil kome, og opp langs vegen gjennom bustadfeltet skal det monterast nye gatelys, inkludert i gangvegen mot nord (tidlegare tilkomstveg til Øvre Okshola). Betre lyssetting av fotgjengerfelt over RV15. Kommunal vurdering: Lyssetting av opphøgd gangfelt på RV 15 er Statens vegvesen sitt ansvar, men kommunen vil formidle innspelet om mangelfull lyssetting. Det er for få parkeringsplassar ved barnehagen. Kommunen bør legge til rette for parkering langs vegen i staden for å bruke pengar på fortau. Kommunal vurdering: Kommunen ønskjer ikkje å legge til rette for parkeringsplassar langs vegen i staden for fortau. Ei slik løysing vil tvinge ungane ut i vegbana, samstundes som det vert mindre oversikteleg. Det er eit ubrukt areal mellom Oksholtunet og krysset mot RV15 som kommunen kunne kjøpe og opparbeide som parkeringsareal for tilsette i barnehagen. Kommunal vurdering: Arealet det er vist til er i hovudsak regulert til bustadføremål, slik at det planmessig er høve til å etablere parkeringsplassar der. Arealet er om lag 500 m2 stort og markert med svart sirkel på utsnittet nedanfor: Innspelet vert teke til orientering og er oversendt drift- og anleggsavdelinga, som vil vurdere denne løysinga saman med andre moglege løysingar for parkeringsproblematikken ved Skavøypoll barnehage/-skule. Elles: Kommunedelplan for trafikktrygging har vært ute på høyring og skal opp til politisk handsaming i byrjinga av september. Gjennom arbeidet med planen har tilhøva i og kring Skavøypoll skule/ barnehage hatt stor merksemd, og arbeidsgruppa som har arbeidd med

13 trafikktryggingsplanen sluttar seg til flytting av fortauet, slik denne detaljreguleringsplanen legg opp til. Utforming av fortau vil være slik at vintervedlikehold kan utførast også på fortau. Vurdering / konsekvensar Rådmannen viser til vurderingane av dei ulike innspela ovanfor og vurderer det slik at flytting av fortau, slik det er lagt opp til planforslaget, vil gje ein sikrare veg til/ frå skule/ barnehage, ved at kryssing av vegen kan skje lenger oppe i feltet. Det er tilrådd å betre trafikktryggleiken i kryssområdet ved at det vert lagt inn ekstra fortausareal for å kunne etablere ein tryggare gangveg mellom Skavøypoll barnehage og området med barnehagelavo på motsett side av RV15. Endringa er innarbeidd i plankartet. Rådmannen tilrår at kommunestyret eigengodkjenner detaljreguleringsplanen datert Når planen er vedteken, vil planvedtaket verte annonsert og private rettighetshavarar og offentlege høyringspartar verte underretta med brev. Brevet vil innhalde opplysingar om klageadgang og frist for klage. Vedlegg: Dok.nr Tittel på vedlegg Regplan Okshola etter offettersyn.pdf Planhefte for fortau mot Okshola utan plankart (dat ).pdf Journalposter i arkivsaken uprenta vedlegg Nr T Dok.dato Avsender/Mottaker Tittel 2 I Sølvberg bygg AS Innspel til oppstart av reguleringsplanarbeidet 3 U Fjordenes Tidende Varsel om planoppstart - detaljreguleringsplan for fortau frå RV15 mot Øvre Okshola 6 U Naboar og grunneigarar Varsel om planoppstart - detaljreguleringsplan for fortau frå RV15 mot Øvre Okshola 4 U Fylkesmannen i Sogn og Fjordane; Sogn og Fjordane Energi AS; Sogn og Fjordane Fylkeskommune Planog samfunnsavdelinga; Representanten for barn og unge; Skavøypoll skule; Janne Halsør; Tone Holvik; Eldrerådet i Vågsøy; Jan Helge Oksholen 7 N Tor Einar Andersen 9 I I U Fylkesmannen i Sogn og Fjordane Statens vegvesen Region vest Sogn og Fjordane Fylkeskommune Plan- Varsel om planoppstart - detaljreguleringsplan for fortau frå RV15 mot Øvre Okshola Ad: Detaljreguleringsplan fortau - tekst til kommunen si heimeside. Vågsøy kommune - fråsegn til varsel om oppstart av arbeid med detaljreguleringsplan for fortau frå rv 15 mot Øvre Okshola Reguleringsplan - fortau - Øvre Okshola - varsel om oppstart Varsel om planoppstart - detaljreguleringsplan for fortau frå RV 15 mot Øvre Okshola

14 12 I I U og samfunnsavdelinga Sogn og Fjordane fylkeskommune Plan- og samfunnsavd. Sogn og Fjordane Fylkeskommune I hht. e-postmottakarar og vedlagte adresseliste; Fylkesmannen i Sogn og Fjordane; Sogn og Fjordane Fylkeskommune Planog samfunnsavdelinga; Sogn og Fjordane fylkeskommune Kulturavdelinga; Sogn og Fjordane Energi AS; Representanten for barn og unge; Jan Helge Oksholen; Nils Holvik; Janne Halsør; Skavøypoll skule 16 U Fjordenes Tidende 17 I I I Sogn og Fjordane Fylkeskommune Statens vegvesen Region vest Fylkesmannen i Sogn og Fjordane 20 I Marleen Blålid Hodne Svar - Varsel om planoppstart - detaljreguleringsplan for fortau frå RV 15 mot Øvre Okshola Vågsøy - Varsel om planoppstart - detaljreguleringsplan for fortau frå RV 15 mot Øvre Okshola Varsel om offentleg ettersyn - detaljreguleringsplan for fortau frå RV 15 mot Øvre Okshola Annonse fredag varsel om offentleg ettersyn Detaljreguleringsplan for fortau frå RV 15 mot Øvre Okshola Offentleg ettersyn av reguleringsplan for nytt fortau mot Øvre Okshola Fråsegn til føreslegen detaljreguleringsplan for fortau frå rv15 mot Øvre Okshola Innspill vedrørende detaljreguleringsplan for fortau - Øvre Okshola

15 Vågsøy kommune Sakspapir SAKSGANG Styre, råd, utval m.m. Møtedato Saksnummer Planutvalg /13 Kommunestyre Endeleg vedtak i: Kommunestyret Arkivsaknr.: 08/1585 Saksansvarleg: Janne Midtbø Detaljreguleringsplan for Amonda Rådmannen si innstilling 1. I samsvar med plan- og bygningslova vedtek kommunestyret Reguleringsplan for Amonda revidert med tilhøyrande føresegner. 2. Klagene vert oversendt fylkesmannen for endeleg vedtak Planutvalg Møtebehandling: Ordfører Morten A. Hagen erklærte seg inhabil i og med han har egeninteresse i Amonda Vista. Ordfører informerte også at i tidligere behandlinger er han blitt erklært inhabil. Ordfører fratrådte møtet mens Planutvalget diskuterte habilitetsspørsmålet. Planutvalget erklærte ordfører inhabil i sak 054/13. Konst. rådmann Tone Holvik viste til spørsmål innsendt fra SP v/repr. Asgeir Solheim på e-post tidligere i dag. Tjenesteleder innen Plan & utvikling, Janne Midtbø, orienterte. Grovt stipulert er tomtekostnad ca. kr ,- og tomannsbolig ca ,-. Konst. rådmann Tone Holvik og tjenesteleder Plan & utvikling Janne Midtbø orienterte. Reguleringsplanen er ferdigtegnet og regulert. Votering Rådmannens innstilling enstemmig vedtatt. PU-054/13 Vedtak: 1. I samsvar med plan- og bygningslova vedtek kommunestyret Reguleringsplan for Amonda revidert med tilhøyrande føresegner. 2. Klagene vert oversendt fylkesmannen for endeleg vedtak. Aktuelle lover, forskrifter og plandokument

16 Plan- og bygningslova Forvaltningslova Reguleringsplan for Amonda Bakgrunn for saka I sak K-015/11 den eigengodkjente kommunestyret Reguleringsplan for Amonda. Kommunestyret vedtok i K-sak 035/11 («lovlighetskontroll») å ikkje oppretthalde endringspunkt 14 i vedtaket (bygging av garasje).vedtak om eigengodkjenning vart kunngjort i Fjordenes Tidende og med brev til partar i saka, med frist for merknader sett til Norges vassdrag og energidirektorat (NVE) opprettheld motsegn og det er kome inn to klager. Klage på vedtak skal vurderast ut frå formelle krav til både sakshandsaming, lovanvending, klagerett og kommunen sin bruk av skjønn. Klagene vert handsama i medhald av plan- og bygningslova (pbl) av , jf. 1-9 og skal endeleg handsamast av fylkesmannen som har delegert mynde frå miljøverndepartementet, jf. rundskriv T-2/09. Saksopplysningar / fakta NVE opprettheld motsegn datert i brev datert NVE la inn motsegn mot Reguleringsplan for Amonda med bakgrunn i at det ikkje var gjennomført faresonekartlegging i område som er synt som potensielt skredutsett. Den skredfarevurderinga som er utført og datert er ikkje tilstrekkeleg eintydig i forhold til om heile eller delar av planområdet tilfredsstiller/ikkje tilfredsstiller Byggteknisk forskrift (TEK10) sine krav til tryggleik. Det går ikkje fram at alle aktuelle skredtypar er vurdert, t.d. er ikkje snøskre nemnt. Det manglar og ei vurdering av om det er knytt fare for skredliknande (flaumskred/sørpeskred) hendingar knytt til dreneringskanal (2) som går gjennom bustadfeltet. Vurdering av motsegn og justering av planframlegget Skredfarerapporten er revidert med omsyn til merknaden frå NVE. Plankart og føresegner er justert i samsvar med ny skredfarerapport datert NVE har fått oversendt dokumenta og har muntleg uttalt at dei no trekkjer motsegna til planen. Skriftleg svar frå NVE vert lagt ved saka når den er motteken. Merknad til Reguleringsplan for Amonda frå Ellinor Alvestad, datert Tilføringsveg til planområdet tilfredsstiller ikkje krav til anleggstrafikk krapp sving frå gt.5 frå/mot nord, krapp sving/bratt gate frå gt.2 gt.3 (nordre del Turnhallen). Strekninga må utbetrast før arbeid i planområdet vert sett i gang. Det må iverksettast fysiske tiltak som hindrar at anleggstrafikk og annan biltrafikk til/frå planområdet går strekninga gt.5 Noreveien Midtgårdsveien gt.3. Vurdering av merknad frå Ellinor Alvestad Nemnde vegar har ein knapp kurvatur og stigningsforhold som gjer at det på somme stadar er behov for å nytte heile køyrebana (køyremåte c). Teknisk sett er det ikkje behov for å sette krav til utbetring for den anleggstrafikken som vil komme som følgje av utbygging av Amonda. I samband med utbygginga vil det vere aktuelt å inngå utbyggingsavtale. I denne avtalen kan det regulerast krav til gjennomføring av utbygging, herunder avvikling av anleggstrafikk. Anleggstrafikk bør av omsyn til barneskule og trafikkbelasting gå i det nordre løpet ned gate 4 og skulevegen ned til Turnhallen. Anleggstrafikk kan skje i tidsrommet , men ikkje på laurdag, søndag og helgedagar. I gjeldande kommunedelplan Veg og trafikktrygging er det gjort vurdering av trafikktryggleik. Kommunedelplanen er under revisjon og merknad frå Alvestad vert lagt inn som eit innspel til planen. Tilføringsvegane opp til dei øvre delane av Måløy har i dag ei høg trafikkbelasting fordi det berre er to tilføringsvegar. Det kan vere aktuelt å fullføre vegutbygging i

17 gate 6 i sør for å få ein ny tilførselsveg som kan avlaste belastinga på dei to andre vegane. Dette er ein del av det som vert vurdert som tiltak i Veg og trafikktryggingsplanen. Merknaden vert imøtekomen ved at det vert lagt inn ei føresegn 3.9 Anleggstrafikk. Ved utbygging i medhald av denne reguleringsplanen skal anleggstrafikken gå i det nordre løpet ned gate 4 og skulevegen ned til Turnhallen. Anleggstrafikk kan skje i tidsrommet , men ikkje på laurdag, søndag og helgedagar. Merknad frå rådg. ing. Ragnar Hagen, datert Hovudinnspel: Kap bevaring av topografi. Ein bør ikkje planleggje bustader slik at dei kjem i himmelsjå på Gotteberghammaren. Kap Verneinteresser. Det ligg ei mitraljøsestilling på Gotteberghammaren som ikkje er nemnt eller teke omsyn til i planen. Frå mitraljøsestillinga går det spor etter ei løpegrav eller skyttargrav som fører ned til ruinane etter det som kan ha vert ei brakke. Krigsminnet ligg innanfor dei to siste tomtane på oversida av veg 1. Fylkeskommunen stadfestar at krigsminnet er frigitt. Kap Teknisk infrastruktur. Det er vist til at det er planlagt å samle overvatnet og føre det gjennom eksisterande overvatnsystem. Overvatnsytemet går via fallkummar under Amonda Vista. Kommunen må ikkje auke vassføringa då dette kan skade bygget. Kap Risikomatrise. I matrisa for vurdering av risiko er fare for ekstremvær vurdert til 2 og sannsynlegheit vurdert til 3. Dette er samla vurdert som grøn sone. Kommunen bør vurdere dette nøyare. Sannsynlegheit for ekstrem vind kan vere betydeleg (3) og førekomst kan vere svært sannsynleg (4). Området ligg då opp mot raud sone og dei 4 attverande nordaustlege tomtane på sjølve Gotteberghammaren bør ikkje byggjast ut. Kap Tilkomstvegar. Veg 1 går frå gate 5 og midt inn på Gotteberghammaren. Dei siste 100 meterane kunne vert erstatta av ein gangveg med 2 meter breidde. Fjellskjeringa mot Amonda Vista er sikra med boltar. Før utbygging av vegen må ein geolog vurdere dette fjellet nøye. I planen punkt viser ein til at NGI har konkludert med at sprekkeslettene nordaust for bustadblokka i berget har stor tettleik og at dette kan påverke stabiliteten i negativ retning ved sprenging. 2. Merknader til andre delar av planen Punkt Synfaring i området i Amonda Eigedom vart ikkje innkalla til denne synfaringa. Punkt 4. Ros-analyse. Under punktet vil drenering føre til overflauming i lågareliggande område er svaret oppgitt til nei. I to år har det flauma store mengder vatn over betongmuren og ned mot bygget. Drenering vil gje raskare avrenning og større vatnmengder. Bekkeløp. Frå gate 6 og sørover mot Amonda Vista. Merknaden kommenter ein fagrapport som er endra. Hagen tilrår ein open bekkeløysing gjennom feltet på ei stripe som er avsett til dette formålet og som er eigd av kommunen Parkering. Det er kravd 2,5 parkeringsplass pr. einebustad og 2,5 parkeringsplass for separat bueining i same bustad. Kravet bør reduserast Landbruk-, natur- og friluftsområde. Det blir i planen lagt vekt på terrengtilpassing og grøntstruktur. 6 tomter på plassert på Gotteberghammaren og veg 1 er ført inn i friluftsområdet. Grensa for utbyggingsområdet bør gå i overgangen mellom tidlegare dyrka mark og fjellhammaren og veg 1 bør ikkje gå inn i friluftsområdet. 3. Vågsøy kommune som eigar av Amondamarka Alle rekkefølgjebestemmingar bør vere avklart av Vågsøy kommune som grunneigar. Vegføringar og tekniske anlegg bør anleggast på billegast mogleg måte og utnyttinga bør vere så høg som mogleg Utnyttingsgrad. Ein utnyttingsgrad på 25 % er lav utnyttingsgrad i byområde. Kommunen bør vurdere ein ny reguleringsplan med ein bustadstruktur som gir ei høgare utnyttingsgrad. Kommunen bør sjå på ein totalkalkyle for området og dermed sjå om det let seg byggje ut med einebustadtomter med det prisnivået ein har i Måløy.

18 6.2.3 Grunntilhøve. Punktet viser til at det er påvist sprekkdanningar i fjell og lausmasseproblematikk. Veg 1 bør ikkje byggjast i sidebratt terreng bak skjeringa som ligg aust for bustadblokka Sosial infrastruktur. Kravet om rekkefølgjebestemming om utgreiing av skulekapasitet synest unødvendig Utslag/skjering/fylling frå veg. I punktet er det peikt på at det kan verte naudsynt med mur i nedkant av vegar. Planen bør vise dette meir spesifikt. Kommunen bør utarbeide ein detaljplan for vegar før ein går ut med sal av området Estetikk og byggeskikk samt terrengtilpassing. Det er i tekstheftet i ei skisse vist til at tomter nedanfor veg 1 vil ha utsikt. Illustrasjonen burde hatt foto av utsikta. Verdi og salspotensiale av dei to austre tomtane nedanfor veg 1 vil vere avgrensa Gjennomføringsevne. Det er lagt ved ein kostnadskalkyle som viser at det er svært kostbart å bygge ut området til einebustader. 4. Vedtektene 2.1. Grunnundersøkingar. Kommunen bør gjennomføre ein systematisk grunnundersøking for å klargjere byggjemetodar for infrastruktur og bustader Sikring. Kommunen bør utarbeide ein sikringsplan som angitt i føresegnene Leikeplass for bustadblokk BB. Føresegnene bør endrast. Frist for ferdigstilling kan settast til Utgraving av BF3. Arkeologisk utgraving bør gjennomførast av Vågsøy kommune før sal Registrering av kulturmiljø (krigsminner). Registrering av hustuft frå krigen skal gjennomførast før ein kan byggje ut tomta. På bakgrunn av at planmynde har oversett mitraljøsestilling med løpegrav ned til denne tomta vil Hagen tru at utbygging i dette området ikkje er aktuelt. 2.6 og 6.2 Leikeareal innan friområde 4. Kommunen bør utarbeide ein detaljert situasjonsplan før Amondamarka vert lagt ut for sal. Kjøpar må vite kostander ved kjøp Skulekapasitet. Planmynde har sett som krav at skulekapasitet må vere ivareteke før utbygging kan starte. Dette bør kommunen gjennomføre før sal av området Høgspentline. Det må vurderast om punktet kan gå ut. 2.9 Vegkryss Turnhallen. Planen set krav til at kapasitet og utforming av krysset ved Turnhallen vert vurdert opp mot krava i handbok 017. Eventuell endring av krysset må gjennomførast før det vert gitt ferdigattest på fyrste bueining i BF1-BF3. Kommunen bør vurdere om dette kravet skal bli ståande. Kravet kan påføre kommunen store kostnader. Vurdering av merknad frå rådg. ing. Ragnar Hagen der ein tek utgangspunkt i at kommunen regulerer området, utbyggar detaljprosjekterer og planområdet og utbyggingsomfanget er i tråd med føringar gitt i reguleringsprosessen. Hovudinnspel: Kap Landskap og topografi. Merknaden vert ikkje teken til følgje, vurderingane i planheftet vert lagt til grunn. Kap Verneinteresser. Reguleringsplanen har i stor grad vektlagt å ta omsyn til kulturminner, friluftsområder og landskap. Planområdet omfattar no ei redusert utbygging. Krigsminnet er frigitt og ut frå ei totalvurdering vert utbyggingsinteressene vurdert som større enn verneinteressene for dei to nemnde tomtene. Kap Teknisk infrastruktur. Teknisk infrastruktur vert ikkje vedteke gjennom reguleringsplanen. Rapporten for rasfare vurderer overvatnproblematikk. Ved utbygging skal avlaupsystemet prosjekterast og fyrst då vert endeleg dimensjon og trase for overvatn fastsett. I dag er det same røyrdimensjonen på overvatnsystemet under Amonda Vista og vidare nedover mot sjø.

19 Kap Risikomatrise. Risikovurderingar gjort av konsulent er gjennomgått av nve og fylkesmannen (ansvarsområde beredskap og sikkerheit). Det er ikkje kome merknader knytt til fare ved utbygging av desse tomtane. Kommunen vurderer difor desse tomtane som godkjende for utbygging. Kap Tilkomstvegar. Veg 1 er ført forbi bustadane og inn i friluftsområdet for å etablere ein naudsynt snuplass i eit område der dette er tenleg ut frå landskapstilpassing. Vegen er ført om lag 60 meter forbi siste bustadtomt og det er lagt til rette for parkering. Ei detaljprosjektering vil avdekke behov for sikring og teknisk gjennomføring av utbygging. Merknader til andre delar av planen Punkt Synfaring i området i Merknaden vert teken til vitande. Punkt 4. Ros-analyse. Før utbygging skal overvatnsystemet planleggast og dimensjonerast. Ved utbygging skal overvatnet leiast trygt i eigne system. Bekkeløp. I rapport RRG NB er det konkludert med: «bekkeløp 2 drenerer i lukka løp mot Amonda Vista. Lysopninga er 60 cm, noko som gir tilfredstillande kapasitet.» Parkering. Merknaden vert imøtekomen ved at parkeringskravet vert redusert til 2 parkeringsplassar for einebustader og 1 parkeringsplass for separat bueining i same einebustad. Føresegnene punkt 3.7 andre delpunkt vert endra til: Parkeringsdekning BF1-BF3: 2 plassar pr. bueining. For bustad med separat utleige-leilegheit eller hybel er det krav til 1 parkeringsplass pr. bueining. Alle parkeringsplassar skal vere opparbeidd innan det blir gitt bruksløyve til bustaden. Figur 3. Grense for reguleringsformål og ortofoto. Kvit sirkel markerer mitraljøsestilling Landbruk-, natur- og friluftsområde. Dersom grensa for bustadområde skal gå i grensa mot dyrka mark vert planen redusert til 10 bustadtomter. Vegen er ført forbi fjellknaus og fjellskrent og

20 inn på eit område der ein kan etablere snuplass. Planframlegget er vesentleg redusert i forhold til opphavleg område i kommuneplan og fyrste planframlegg som låg ute til offentleg ettersyn. Merknaden vert ikkje teken til følgje. Vågsøy kommune som eigar av Amondamarka Utnyttingsgrad. Planframlegget er ikkje i tråd med kommuneplanen som angir tett utbygging av området. Planprosessen har vert styrt mot den utnyttingsgrada som ligg inne i dag. Administrasjonen har ikkje fått nye politiske signal om endra strategi og vil difor ikkje kome med framlegg om endra utnyttingsgrad. Eit grovt prisoverslag vil kunne gje tomtekostnader opp mot kr , men det er fyrst ved ei detaljprosjektering og eit valt bustadkonsept ein vil få fram einingskostnadane. Formålet BF tillet 2-mannsbustader. Ei utbygging med ein høg andel 2- mannsbustader vil gje ein annan einingskostnad for tomtene Grunntilhøve. Ei detaljprosjektering vil avdekke behov for sikring og teknisk gjennomføring av utbygging Sosial infrastruktur. Merknaden vert teken til vitande Utslag/skjering/fylling frå veg. Merknaden vert teken til vitande. I denne saka skal ein ta stillingar til endringar i planframlegget og ikkje vidare prosess fram mot utbygging. Bustadkonseptet som ein utbyggjar legg til grunn vil vere utslagsgjevande for i kor stor grad ein vil nytte mur. Ei vidare detaljprosjektering vil avdekke om det er behov for mur aust for bustadane Estetikk og byggeskikk samt terrengtilpassing. Merknaden vert teken til vitande Gjennomføringsevne. Eit grovt prisoverslag vil kunne gje tomtekostnader opp mot kr , men det er fyrst ved ei detaljprosjektering og eit valt bustadkonsept ein vil få fram einingskostnadane. Formålet BF tillet 2-mannsbustader. Ei utbygging med ein høg andel 2- mannsbustader vil gje ein annan einingskostnad for tomtene. Merknaden vert teken til vitande. Vedtektene 2.1. Grunnundersøkingar. Det er gjort undersøkingar som indikerer at utbyggjar må ta høgde for vidare undersøkingar ved utbygging. Merknaden vert ikkje teken til følgje Sikring. Utbyggjar må ta høgde for å utarbeide og gjennomføre ein sikringsplan ved utbygging. Merknaden vert ikkje teken til følgje Leikeplass for bustadblokk BB. Merknaden vert delvis teken til følgje. Føresegnene vert endra frå frist innan utgangen 2011 til frist innan utgangen Det er vanleg at ein i reguleringsplanar stiller krav til at leikeplass skal vere ferdig opparbeidd innan innflytting i fyrste bueining Utgraving BF3. Merknaden vert ikkje teken til følgje. Utbyggjar må ta kostnader ved utbygging Registrering av kulturmiljø (krigsminner) Merknaden vert teken til vitande. 2.6 og 6.2 Leikeareal innan friområde 4. I planframlegget er det lagt opp til at det er utbyggar som skal ta kostnader ved detaljprosjektering og utbygging. Merknaden vert ikkje teken til følgje Skulekapasitet. Rekkjefølgjekrav om krav til skulekapasitet er vanleg i reguleringsplanar. Ein slik berekning må gjennomførast ved utbyggingstidspunkt. Merknaden vert ikkje teken til følgje Høgspentline. Merknaden vert teken til følgje. Høgspentlina ligg i friområdet. Det vert vist til kap Vegkryss Turnhallen. Rekkjefølgjekravet om tilfredstillande kryss inn mot riksveg er ikkje eit krav som bør utelatast. Krysset må ha ei utforming som kan handtere den trafikkmengda som utbygginga vil generere. Det er vanleg at det vert knytt slike rekkefølgjekrav opp mot utbyggingsområde som knyter seg til eksisterande infrastruktur. Merknaden vert ikkje teken til følgje. Vurdering av merknad frå rådg. ing. Ragnar Hagen der ein tek utgangspunkt i at kommunen regulerer området, utbyggar detaljprosjekterer og der planområdet og utbyggingsomfanget

21 vert redusert som følgje av høgare vektlegging av omsynet til landskapsinngrep og kulturminner. Figur 4. Biletet viser at bygg som vert plassert inn på Gotteberghammaren kjem i silhuett. Tomtene som ligg i den bratte skråninga inn mot hammaren er vanskelege å byggje ut.

22 Veg2 går ut Snuplass og parkering Figur 5. Planframlegg med skissert redusert utbygging Ved å ta ut 6 tomtar, veg 2 og redusere lengda på veg 1 vil ein få ei utbygging som i sterkare grad tek omsyn til landskap og kulturminner. Skredfarerapport RRG NB slår fast at utbyggingsområde BF1 og BF3 har eit høgare sannsyn for ras- og skredfare enn 1:5000 og lågare enn 1:1000. Dette gjer at ein ikkje kan ha ei høgare utnytting av området. Vurdering / konsekvensar Nve har muntleg trekt motsegn mot planen og med framlegga til endringar som følgje av ny rapport RRG NB, datert er planframlegget no i tråd med gjeldande krav til sikkerheit gitt i Byggteknisk forskrift, TEK10. Merknadane frå Ellinor Alvestad og rådg. ing. Ragnar Hagen går på kommunen sin utøving av skjønn. Det er i saksutgreiinga gjort vurderingar knytt til dette skjønnet. Det er tilrådd å vektlegge føringar gitt i reguleringsprosessen og innspelet om ei høgare vektlegging av omsynet til landskapsinngrep og kulturminner er ikkje tilrådd. Plankartet er revidert med omsyn til omsynssoner gitt i Skredfarerapport RRG NB. Med bakgrunn i innspela frå Ellinor Alvestad og rådg. ing. Ragnar Hagen er det tilrådd å gjere følgjande endringar i føresegnene: 1. Ny føresegn Anleggstrafikk Ved utbygging i medhald av denne reguleringsplanen skal anleggstrafikken gå i det nordre løpet ned gate 4 og skulevegen ned til Turnhallen. Anleggstrafikk kan skje i tidsrommet , men ikkje på laurdag, søndag og helgedagar.

23 2. Punkt 3.7 andre delpunkt vert endra til: Parkeringsdekning BF1-BF3: 2 plassar pr. bueining. For bustad med separat utleige-leilegheit eller hybel er det krav til 1 parkeringsplass pr. bueining. Alle parkeringsplassar skal vere opparbeidd innan det blir gitt bruksløyve til bustaden. 3. Punkt 2.3 vert endra til: Leikeplass for bustadblokk, BB Opparbeiding av leikeplass må gjennomførast innan utgangen av Leikeplass er eksklusivt for bebuarar i BB. 4. Punkt 2.8 går ut av føresegnene. Endringane er ikkje av ein slik art at det krev ny varsling. Rådmannen rår til at kommunestyret gjer vedtak om å eigengodkjenne Reguleringsplan for Amonda revidert med tilhøyrande føresegner. Vedtaket om eigengodkjenning vert kunngjort med 6 veker frist for påklaging. Klagene vert oversendt fylkesmannen for endeleg avgjerd. Vedlegg: Dok.nr Tittel på vedlegg Opprettheld motsegn til detaljreguleringsplan for Amonda Regulering Amondamarka, klage Merknad til reguleringsplan AMONDA,trafikkforhold Rapport: Revidert vurdering av skredfare ved Amondamarka Føresegner Amonda.doc Plankart Amonda pdf Trekker motsegn til reguleringsplan for Amondamarka

24 Vågsøy kommune Sakspapir SAKSGANG Styre, råd, utval m.m. Møtedato Saksnummer Planutvalg /13 Kommunestyre Endeleg vedtak i: Kommunestyre Arkivsaknr.: 13/1232 Saksansvarleg: Janne Midtbø Mehuken 3 vindkraftverk i Vågsøy kommune - Høyring av søknad om utskifting av turbinar Rådmannen si innstilling Vågsøy kommune er positiv til søknad om utskifting av turbinar som omsøkt i konsesjonssøknad. Innspel til Norges vassdrags- og energidirektorat (nve) si handsaming av konsesjonssøknaden går fram av saksutgreiinga og er i det vesentlege knytt til 3 hovudpunkt: 1. Istandsetting og bruk av frigjort friluftsområde, eksisterande veg og kranoppstillingsplassar 2. Fundament til vindturbinar som skal fjernast 3. Utviding av veg og tre eksisterande kranoppstillingsplassar Planutvalg Møtebehandling: V v/repr. Marit Sætren stilte spørsmål om hvorfor det er ønskelig med et byggverk på fjellet. Hva er bakgrunnen for dette og ligger dette som en forutsetning? Tjenesteleder innen Plan & utvikling, Janne Midtbø, orienterte. Byggverket er ei tilrettelegging for friluftslivet, og for barn og unge. Det vil bli et kunstverk som vil gi ly for vær og vind, og ligger ikke inne som et krav. Votering Rådmannens innstilling enstemmig vedtatt. PU-055/13 Vedtak: Vågsøy kommune er positiv til søknad om utskifting av turbinar som omsøkt i konsesjonssøknad. Innspel til Norges vassdrags- og energidirektorat (nve) si handsaming av konsesjonssøknaden går fram av saksutgreiinga og er i det vesentlege knytt til 3 hovudpunkt: 1. Istandsetting og bruk av frigjort friluftsområde, eksisterande veg og kranoppstillingsplassar 2. Fundament til vindturbinar som skal fjernast 3. Utviding av veg og tre eksisterande kranoppstillingsplassar

25 Aktuelle lover, forskrifter og plandokument Energiloven Bakgrunn for saka Vågsøy kommune mottok 21. august 2013 vedlagte konsesjonssøknad: Mehuken 3 vindkraftverk utskifting av turbiner, til forenkla høyring frå NVE. Søknaden er også sendt fylkeskommunen, Fylkesmannen, Luftfartstilsynet og Forsvarsbygg. Frist for merknader er sett til Kommunestyret vil med denne saka gje eit innspel til NVE si handsaming av konsesjonssøknaden. Saksopplysningar / fakta Samandraget av søknaden skildrar utskiftinga som det blir søkt konsesjon for som i hovudsak uproblematisk, men nemner at «..noen hundre meter av interne veier utvides med 1-1,5 meter og tre kranoppstillingsplasser utvides med ca 0,7 dekar. Samlet sett vil utskiftingen medføre svært lite nye arealinngrep og kun innenfor dagens vindparkområde», at «Utskifting av fem mindre med tre større turbiner vil bare i ubetydelig grad påvirke den samledevindparkens synlighet», samt at «Utvidelse av tre kranoppstillingsplasser (3,9 dekar) og bygging av tre nye turbiner vil medføre noe beslag av kystlynghei». I vedtaket av Reguleringsplan for Mehuken II vindkraftverk datert med tilhøyrande føresegner datert , vedtok kommunestyret også styringsdokumenta Miljø-, transport- og anleggsplan for Mehuken II vindkraftverk datert og Designmanual for landskapsbehandling og terrengutforming for Mehuken II vindkraftverk datert Dei to styringsdokumenta er i etterkant også vedtekne av NVE jfr. kopi til Vågsøy kommune av brev frå NVE til Kvalheim Kraft AS, datert 5. juni Rådmannen viser til desse dokumenta og føreslår følgjande innspel til den forenkla høyringa: 1. Frigjort friluftsområde vegkropp og kranoppstillingsplassar: Utskiftinga vil føre til at det tidlegare friluftsområdet oppe på Mehuken, ved enden av den interne vegen og med utsikt over Kråkenesbygda og Stadhavet (markert med raud sirkel på kartutsnitt nedanfor), no vert frigjort.

26 Under punkt 4.2 i søknaden står det følgjande om dette: Veg frå vindturbin 3.3: Vågsøy kommune er samde i at vegane kan vere uendra, men ønskjer at tiltakshavar fortsetter å vedlikehalde vegane som ein del av det interne vegnettet og slik at det gjev enkel tilkomst til utkikksområdet også i framtida. Kranoppstillingsplassar: Dei to oppstillingsplassane som ikkje skal nyttast vidare ønskjer Vågsøy kommune ulik handsaming av. Den neste siste på internvegen (nummer 1,4 på utsnittet ovanfor) bør tilbakeførast til tilnærma opprinneleg stand, ved hjelp av fysisk tilpassing til terrenget rundt og påfylling av stadeigne masser, i forkant av naturleg tilgroing. Vi rår til at dette vert gjort i samsvar med vedtekne styringsdokument Miljø-, transport- og anleggsplan for Mehuken II vindkraftverk og Designmanual for landskapsbehandling og terrengutforming for Mehuken II vindkraftverk. På den siste oppstillingsplassen på internvegen (nummer 1,5 på utsnittet ovanfor) bør tiltakshavar gå i dialog med grunneigarane med siktemål om å etablere eit estetisk og landskapsmessig godt tilpassa byggverk som gjev ly mot vêr og vind for turgåarar. Det må vere universelt tilpassa og opne for ei god oppleving av den storslåtte utsikta derifrå. 2. Fundament til vindturbinar som skal fjernast Under punkt 4.2 i søknaden står det følgjande om dette:

27 For begge oppstillingsplassane ønskjer Vågsøy kommune at det skal stillast krav til at øvre del av fundamentet vert fjerna, ned til hovudfundamentet som ligg 0,9 meter under terreng. Teikning av eksisterande betongfundament. 3. Utviding av veg og tre eksisterande kranoppstillingsplassar: Vi tilrår at utviding av veg og kranoppstillingsplassar vert gjort i samsvar med vedtekne styringsdokument Miljø-, transport- og anleggsplan for Mehuken II vindkraftverk og Designmanual for landskapsbehandling og terrengutforming for Mehuken II vindkraftverk. Vurdering / konsekvensar Rådmannen er positiv til søknad om utskifting av turbinar som omsøkt i konsesjonssøknad og rår til at vedtak med saksutgreiing vert sendt som eit innspel til Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) si handsaming av konsesjonssøknaden. Vedlegg: Dok.nr Tittel på vedlegg Mehuken 3 vindkraftverk i Vågsøy kommune - Forenklet høring av søknad - Frist Konsesjonssøknad

28