Renovasjonsordning i Stavanger sentrum. Tor Larsen BMU - Fagavdeling renovasjon

Transkript

1

2

3

4 Renovasjonsordning i Stavanger sentrum Tor Larsen BMU - Fagavdeling renovasjon

5 Ikke alle fornøyd.

6 Avfallsmengder i sentrum Avfallet stammer fra ca. 310 husholdningsabonnenter og ca ansatte.

7 (Gårs-?)dagens renovasjon Tunge, store renovasjonskjøretøy utfører renovasjon i trange sentrumsgater. Det kjøres renovasjonsbiler for mange avfallsfraksjoner og fra flere tjenesteytere. Tross en utmerket jobb under vanskelige forhold både opplever og skaper renovasjonen problemer med framkommelighet og disponering av knappe sentrumsarealer

8 (Mis-?)bruk av det offentlige rom Manglende mulighet og vilje til å benytte egen grunn til avfall/avfallsstyr, blir i utstrakt grad det offentlige rom benyttet til permanent plassering av søppelspann. Skjemmer omgivelser og nabolag, problemer med framkommelighet, hyppige tilfeller av forsøpling, brannfare, gjentatte meldinger/klager fra både beboere, næringsdrivende og besøkende.

9 Forsøpling

10

11 Lovverket

12 Reguleringsplan 2222 Renovasjon har vært et viktig element i planarbeidet.

13 Bestemmelser om renovasjon 5.10 Det er ikke tillatt å plassere løst avfall eller avfallsbeholdere i det offentlige rom, verken permanent eller midlertidig. Unntaket er for publikumsspann og arrangementer. Området mellom Kirkegaten-Østervåg-Klubbgata utgjør sone hvor større renovasjonskjøretøy ikke er tillatt. Kjøretøy av nullutslippkarakter (el- eller hydrogendrift), med maks lengde 4,5 meter og maks bredde 1,5 meter (eks. speil) tillates og kan ferdes i sonen uavhengig av tidsbegrensninger for motorisert ferdsel som ellers måtte gjelde i området, jf. Idekatalogen. Renovasjonsløsninger skal sikre framkommelighet, brannforebygging og inngå i tiltaksplan for brann.

14 Sentrumsnær, arealdekkende utbygging med nedgravde containere Rødt=planlagt

15 Målsetninger med løsningskonseptet Å fjerne synet av avfall, avfallsbeholdere og annet avfallsutstyr fra det offentlige rom. Å begrense kjøring med ordinære renovasjonskjøretøy i sentrum generelt, og spesielt i de trangeste delene av sentrumshalvøya. Å tilby både husholdninger og næringsdrivende i sentrum fleksible, brukerorienterte og kostnadseffektive renovasjonssystem. Å opprettholde et godt og ryddig forhold mellom (private og offentlige) renovasjonsaktører i sentrum.

16 Bossbilfri sone Det er opprettet en sone i sentrum som ikke betjenes av ordinære renovasjonsbiler. Sone avgrenses av Kirkegaten-Østervåg-Klubbgaten. Abonnentene/kundene innenfor denne sonen betjenes av såkalte tilbringerkjøretøy, dvs. små kjøretøy tilpasset trange gater og med fleksible/hyppige henterutiner. Slike tilbringerkjøretøy kan i prinsipp utføre tjenestene når kunden ønsker. Ikke et nytt prinsipp i sentrum, mange av dagens renovatører var med på dette for noen ti-år siden. Det må regnes med at det gis dispensasjoner i den bossbil-frie sonen. Dette kan f.eks. gjelde enkelte storkunder med mye avfall, særskilte avfallstyper (bl.a. matavfall fra restauranter) og bygningsavfall.

17 Vedtatt: Nedgr. 5m3 containere for glass, tøy, plast Nedgravde presscontainere Garasje for El-bil nå i St.Olav Restriksjonsområde for ordinære, store renovasjonsbiler

18 Støttet av Transnova Transnova skal bidra til å redusere CO2-utslipp fra transportsektoren Transnova er etablert av Samferdselsdepartementet og lagt til Statens vegvesen, årlige bevilgninger over statsbudsjettet. Hovedmål er å bidra til å redusere klimagassutslippene fra transportsektoren i Norge. Støtte til prosjekter og tiltak som bidrar til å erstatte fossile drivstoff med alternative drivstoff eller energibærere som gir lavere eller ingen CO2-utslipp. Støtter også prosjekter og tiltak som bidrar til overgang til mer miljøvennlige transportformer og til å redusere det totale transportomfanget. Prosjektene som støttes skal i hovedsak være i en pilot-/demonstrasjonsfase,

19 Prosjektstøttens omfang Prosjektet har fått innvilget ,- av Transnova, samt ,- til seminar om «renovasjon i tette sentrumsstrøk».

20 Tilbringerkjøretøy Transnova-støtte: 2 stk. el-tilbringerkjøretøy anskaffet av kommunen. Utbredt brukt i sentrumsområder i europeiske byer. Erfaringer fra Sverige viser at disse el-bilene fungerer utmerket i vinterklima. Logistikkmessige fordeler: God fremkommelighet, lavt støynivå, lave utslipp samt hyppigere og mer fleksibelt/kundetilpasset oppmøte (gjerne personlig oppmøte og innendørs henting). Ulempen: Liten lastekapasitet, gjerne kun etpar m3 på planet om gangen. To renovatører + reserve er øremerket sentrumsrenovasjon

21 Småen

22

23

24 Mobil ballepresse for papp fra småkunder

25 Tablet Anvende data til kjøreruter og service

26 Kortreist avfall : Bruk av underjordiske presscontainere En effektiv anvendelse av tilbringerkjøretøy forutsetter at lavt lastevolum kompenseres med kort avstand til tømmested. Med støtte fra Transnova har Stavanger kommune anskaffet 2 stk. nedgravde oppsamlingsenheter for 20m3 presscontainere, 1 for restavfall og 1 for papir/papp. Tilbringerbilene tipper avfallet oppi disse, for så å ta fatt på nye henterunde. Disse nedgravde presscontainerne er helt skjult i bakken og kun heises opp når de er fulle og kjøres vekk for tømming. Containerne skal kun benyttes av de aktørene som samler inn avfall i sentrum. Når avfall skal tippes oppi, åpnes en klaff (1,4 x 0,7 meter) i plattformen.

27 Quadromater!

28 Quadromater! Utfordringer drift: -Vann i container ved ekstremregn -Serviceavtaler hardware og automasjon HMS -Stoppekant for tømmebil -Ikke mulig å kjøre komprimatoren så lenge tippeluken er i åpen posisjon -Opplæring

29 Skreddersydde renovasjonsløsninger Konsept med sekkeløsning / sekk i spann, små ballepresser o.a. ble aktivt testet ut mens arbeidet med regulerinsplanen pågikk. I Breitorget - Netlandsmauet:

30 Forsøk med skreddersydde renovasjonsløsninger I Farge-gaten ble nesten alle spann fjernet før reguleringsplanen ble vedtatt

31 Status vi er i mål (nesten ) Leiligheter: - Nesten alle leiligheter i indre sone er tilknyttet den nye ordningen med elbil. - Jobbes med å få med alle leiligheter i sentrum (unntatt Holmen-blokka) i ordningen Bedrifter/næringsdrivende: - Nesten alle næringsdrivende i indre sone er tilknyttet ordningen - Også Hall Toll, Fisketorget, Kongsgård vgs, McDonald Utvidelse av ordningen kan være aktuelt! Kjempesuksess!!

32 Organisering Renovasjonsløsningen for renovasjon i Stavanger sentrum la til grunn at det ikke skulle foretas organisatoriske endringer i dagens kundeavtaler og kundemarked. Alle tjenesteytere må imidlertid forholde seg til bestemmelser og regelverk. Samarbeidsavtale inngått mellom Stavanger kommune, Renovasjonen IKS og Westco.

33 Organisering

34

35 Miljøstasjon sentrum Langs Børevigå/Kjeringholmen er innregulert en nedgravd miljøstasjon, for plast, tøy og glass. Beboerne i sentrum har pr. i dag ingen slike tilbud i rimelig nærhet.

36 informerer om ny renovasjonsløsning i Stavanger sentrum Reguleringsplan 2222 for Stavanger sentrum fastsetter i 5.10 følgende bestemmelser om renovasjon: Det er ikke tillatt å plassere løst avfall eller avfallsbeholdere i det offentlige rom, verken permanent eller midlertidig. Unntaket er for publikumsspann og arrangementer. Området mellom Kirkegaten-Østervåg-Klubbgata utgjør sone hvor større renovasjonskjøretøy ikke er tillatt. Kjøretøy av nullutslippkarakter (el- eller hydrogendrift), med maks lengde 4,5 meter og maks bredde 1,5 meter (eks. speil) tillates og kan ferdes i sonen uavhengig av tidsbegrensninger for motorisert ferdsel som ellers måtte gjelde i området. Formålet med bestemmelsen er å legge til rette for et trivelig og trygt sentrum uten synlig avfall i det offentlige rom og uten store bossbiler i trange sentrumsgater for å samle dette inn. Stavanger kommune, Westco Miljø AS og Renovasjonen IKS tar et felles ansvar om å oppfylle reguleringsplanens krav. En ny renovasjonsløsning i indre del av Stavanger sentrum (se kartet) innføres som skal være så fleksibel, effektiv og tiltalende som mulig for både husholdninger og næringsdrivende. En stor del av husholdninger og bedrifter allerede gått over til den nye ordningen. Du har kanskje sett at mange boss-spann har blitt «borte» fra gatebildet.

37 Hva innebærer så dette for deg som bedriftskunde? Kildesortering og oppbevaring av avfallet: Restavfallet samler du opp i forhåndsbetalte merkede kjøpesekker. Alle kostnader er inkludert i prisen på sekkene. Sekken kan oppbevares løst eller i spann. Papir og papp, matavfall og glass kildesortereres stort sett på samme måte som før. NB: Så langt det er mulig ønskes at renovatøren kommer inn til deg og henter avfallet ut, ikke at du selv setter avfallet ut på gate eller fortau. Det gjøres avtale med deg om hvor ofte renovatøren kommer innom og henter avfall. Innsamling: Avfallet i sentrumskjernen samles inn med små el-biler. Disse kan kjøre nesten overalt i sentrum, uavhengig av tidspunktene for vareleveranser. Renovasjonen IKS er ansvarlig for all innsamling av avfall i denne sonen, både fra husholdninger og bedriftskunder. Mottak og behandling av avfallet: Sentrumsrenovatørene tipper både restavfall og papir/papp i 2 nedgravde presscontainere på Skansekaien, en for hver avfallstype. Westco Miljø as er ansvarlig for tømmingen av disse presscontainerne og den videre behandlingen og gjenvinningen av dette avfallet. Lykke til med kildesortering og gjenvinning av avfall i Stavanger sentrum! Foto: Ingve Bø