Nr 1 Informasjonsblad for stiftelsen Hvaler juni Ole Jelstad og Terje Haraldsen ser på ventilen til sjøkassa. (Foto: Thor Willy Eriksen)

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Nr 1 Informasjonsblad for stiftelsen Hvaler juni 2010. Ole Jelstad og Terje Haraldsen ser på ventilen til sjøkassa. (Foto: Thor Willy Eriksen)"

Transkript

1 Nr 1 Informasjonsblad for stiftelsen Hvaler juni 2010 Ole Jelstad og Terje Haraldsen ser på ventilen til sjøkassa. (Foto: Thor Willy Eriksen) Rapport fra dugnadsgjengen 2009 / Kald vinter stoppet ikke arbeidet med å klargjøre skuta Av Per-Arild Andersen At dugnaden i vinter bar preg av at dette var den kaldeste vinter i manns minne er vel ikke helt riktig, da manns minne, som kjent, er veldig individuelt og strekker seg som regel ikke så langt tilbake. Men at det Når jeg kikker i loggen vår, som ligger i bua, ser jeg at fra vi startet opp etter ferien i 2009 og frem til nå står det stort sett: rengjøring / pikking av rust pikking av rust / rengjøring fjerning av rester av sement Dette går igjen tirsdagskveld etter tirsdagskveld. var den tredje kaldeste vinter på de siste 100 år, er i hvert fall meteorologene enige om. Nåja, Hvaler har vært ute en vinterdag i isvintere og kulde før og det skulle bare mangle at vi som dugnadsgjeng ikke skulle tåle litt kulde for å få Hvaler pen. Bare avbrutt av tre kvelder hvor selv vi måtte ta pause pga av kulda. Men selv med en kald vinter og mange minusgrader (også i skroget) er Hvaler nå, så langt vi kan se, rengjort og klar for priming og maling. Forts. side 10 Styrhuset tar form Side 20 1

2 På plass etter hvert Det er morsomt å se og ikke minst å kunne bidra aktivt til - at stadig flere ting nå faller på plass i vårt restaureringsarbeide; et grundig rengjort skrog som venter på de etterlengtede lag med priming og skipsmaling, fullrenovert propell/aksling og gearkasse, styrhus under fullføring, maskinroms- og andre arrangement i god prosess det kribler og sitrer nok en del i tålmodige,men utålmodig forventningsfulle sjeler i stiftelse og venneforening for tiden. Som mange vil ha registrert, bl a gjennom media, betydde årets tildelinger fra Riksantikvaren til mange av fartøyvernmiljøene i Norge betydelig lavere tilskudd for inneværende år. For vår del får det som konsekvens at vi bl a må skyve ut i tid bygging av båtens salonger., noe vi hadde beregnet å kunne starte på allerede i inneværende år. Vi må leve med dette og selvsagt ha tro på at det gis rom for dette arbeidet i Årets tilskudd til oss, kr , gir oss, sammen med egne overføringer fra 2009 og tilskudd fra venneforeningen, rom for å fortsette å arbeide kontinuerlig også i Som det også fremgår av egen artikkel i dette nummeret, ønsker vi sterkt å få til en ekstraordinær dugnadsinnsats på priming og maling av skroget. Med mange hender i arbeid som det er god plass til kan dette bli en både hyggelig og svært nyttig arbeidsøkt. Ikke minst vil bidra sterkt til å fremskynde en etterlenget sjøsetting. av skroget. Fredriksstad Blad Sterk anmodning herfra om å melde seg til aktiv tjeneste. Vi sørger for god opplæring, riktig verneutstyr og et hyggelig arbeidsmiljø. God sommer 2

3 Vinteren stoppet oss ikke Forts. frra side 1 Fra maskinavdelingen: I løpet av det siste året er det mottatt en del tekniske varer/tjenester. Blant annet har vi mottatt lensepumpe/brannpumpe fra Delta Pumpefabrikk i Haugesund som har gitt oss en god pris på varene. Fra Leere s motorverksted har vi kjøpt inn en 40 fot s container til en pris vi bare kan drømme om. Gearkassa har som kjent vært til overhaling hos Nord West Diesel i Ålesund. Og Ole Jelstad har vært å overvåket prøvekjøringen av denne. NWD har også sagt seg villig til å overhale/fornye deler til pådragsventilen til starteluftflaskene. Starteluftflaskene er for øvrig til kontroll hos Atlas Copco Norge. Her har vi også vært så heldige å bli sponset med en ny starteluftkompressor. I maskinrommet er det foretatt en del montering av fundamenter til elektrisk generator, oljefyrt kjele og starteluftflasker. Likeledes har vi montert nytt sjøvannsinntak og foretatt forsterkning av maskincasingen. Roret har vært på nye FmV til totaloverhaling. Og det arbeides nå for fullt med hylseskott tilhørende propellerhylse. Framdriftsplanen ut september sier nå følgende: Vi vil montere lenseledninger, brannliner og røropplegg fra toaletter. Hylserøret vil bli rengjort innvendig og røropplegg for smøring av hylsa vil bli montert. Nytt dekk, over ferskvannstankene, skal legges i forre salong. Det skal også monteres ferskvannstank til byssa. ekstra dugnad så blir det ikke mange timene på hver. Vi er ikke bundet opp bare til tirsdagskvelder, men organiserer gjerne andre eller flere av ukens kvelder. Og kan noen delta på dagtid, så skal vi få organisert det også. Riktignok er Hvaler nå rengjort, men det må en del sveisearbeider til før vi kan gå løs på skroget med maling. Denne ekstra dugnad vil derfor ikke bli aktuelt før etter ferien. Vi går allikevel så tidlig ut som vi nå gjør, i denne sommerutgaven av avisa, for at du som er vennen til Hvaler kan gi oss en tilbakemelding om du har en mulighet til å delta på denne ekstra dugnaden. Send oss din e.mail adresse eller send en sms på telefonen til: Per-Arild Andersen eller Ottar Hval Blekken eller Knut Alnæs eller Det er mye jobb som skal gjøre på dugnad, men vi har et håp om at propellakselen vil være montert i løpet av september måned. Da kan også roret monteres på plass. Per Arild Andersen monterer lysventiler. Ballast: Med hensyn til ballast i båten, foregår det en del vurderinger om hva som er best. Skal det brukes sement eller jern? Dette har vi p.t. ikke tatt den endelige avgjørelsen på. VI SØKER EKSTRA DUGNAD Som nevnt på årsmøtet ønsker vi nå i en periode at flere av Hvaler s venner er med på å gjøre skroget vakkert, både innvendig og utvendig, til sjøsetting. Vi vil organisere dette på en slik måte at hvis mange av Hvaler s venner melder seg til litt Øistein Orme sveiser fundamenter i maskinrommet. 3

4 Årsberetning 2009 D/S Hvalers venner Styret i D/S Hvalers venner har fra og med årsmøtet hatt følgende sammensetning: Leder: Per Arild Andersen Nestleder: Eivind Wiklund Kasserer: David Davidsen Sekretær: Knut S. Alnæs Styremedlem: Ole Jelstad Representant for Stiftelsen D/S Hvaler har vært Ottar Hval Blekken. Revisor har vært Øyvind Beck-Andersen D/S Hvalers venner har i følge vedtektenes 1 følgende formål: Foreningens formål er å bistå Stiftelsen D/S Hvaler i dens arbeid med å restaurere og sikre fremtidig drift av den gamle rutebåten D/S Hvaler. Venneforeningen har arbeidet gjennom hele året 2009 med dette for øyet, og medlemmer som har deltatt i dugnadsarbeidene har igjen hatt et aktivt år. Styret konstaterer at dugnadsgjengen på skrogarbeidene har variert til dels betydelig i antall deltakere, mens dugnadsgjengen teknisk / maskin har hatt meget stabilt fremmøte gjennom året. Alle arbeidene som utføres er bekreftet å være av god kvalitet og i samsvar med riksantikvarens retningslinjer. Arbeidene registreres etter beste evne dag for dag i egen tids- og oppgavelogg som finnes i kontorbrakka. Miljøet ved gjennomføring av dugnadsarbeidene er godt, til tider janglete og stadig fullt av juging, - som tidligere. Det har ikke forekommet arbeidskader i løpet av driftsåret. Styret ser et klart behov for ytterligere deltakere i dugnadsarbeidene, og vurderer situasjonen som noe vanskelig dersom det ikke blir en tilvekst her på kort sikt. Styret vil derfor igjen prioritere enda sterkere å rekruttere dugnadsarbeidere. Aktiviteten i venneforeningens styre har i 2009 vært noe høyere sammenliknet med foregående år. Det er gjennomført 6 styremøter. To av møtene har vært samarbeidsmøter med redaksjonsgruppa for Stiftelsens og venneforeningens informasjonsblad. I 2009 ble det for første gang arrangert Åpen dag på båten. Venneforeningens medlemmer, andelseiere og forretningsforbindelser ble invitert til Seut for å ta båten i nærmere øyesyn. Alle ble oppfordret til å ta med venner og kjente. Arrangementet gikk av stabelen 10.mai, og ble en stor suksess med rundt 200 besøkende. Arrangementet fikk også oppmerksomhet i media både i forkant og etterpå. Det ble tegnet rundt 20 nye medlemmer i venneforeningen denne dagen. Styret har ellers arbeidet med følgende saker: Fremdriftsplaner for dugnadsarbeidet Dokumentasjon av arbeidene på Seut ved bruk av foto og video Rekruttering av deltakere til dugnadsarbeid Vedlikehold og oppdatering av medlemsregister Rekruttering av medlemmer til D/S Hvalers venner Rekruttering av andelseiere og sponsorer Innmelding for deltakelse i Grasrotandelen Organisering og salg av våre effekter Regnskapsrutiner for venneforeningen Tema og stoff til informasjonsbladet Utgivelse og utsending av sommer og julenummer av informasjonsbladet Stand på Trebåtfestivalen på Skjærhalden Stand på åpningsdagen for Ytre Hvaler og Kosterhavets nasjonalpark 9.sept. 09 Gjennomføring av årsmøte 2008, og sommer- og juleavslutning for dugnadsarbeidet Antall medlemmer oppført i DS Hvalers venneforenings register pr var 497. Av disse hadde 386 sendt inn sin medlemskontingent, mot 367 i 2008, 333 i 2007 og 332 i Vervearbeidet resulterte i 70 nye medlemmer i venneforeningen i 2009, som er den høyeste tilveksten på svært lang tid. Styret anser det for et godt resultat, men ser det som viktig at vi klarer å videreføre denne trenden. 4

5 Endring Alle registrerte Avsluttet i alt Betalende Registeret over andelseiere viser 153 innbetalte andeler, som er en beskjeden tilvekst på 4 andeler i Fredrikstad Per Arild Andersen Knut S. Alnæs Eivind Wiklund Leder Sekretær Nestleder sign. sign. sign. David Davidsen Ole Jelstad Ottar Hval Blekken Kasserer Styremedlem Stiftelsens representant til styret sign. sign. sign. Årsmøteprotokoll 2009 D/S Hvalers venner 1. Åpning av årsmøtet Formann i D/S Hvalers venner Per-Arild Andersen ønsket 35 fremmøtte velkommen og åpnet årsmøtet. 2. Valg av dirigent, referent og to til å underskrive protokollen Som årsmøtets dirigent ble valgt Per Arild Andersen, referent: Knut Alnæs. Til å skrive under protokollen ble valgt Terje Haraldsen og Jan Arntzen. 3. Godkjenning av innkalling Innkalling til årsmøtet ble godkjent uten merknader. 4. Årsberetning Årsberetningen ble lest opp og godkjent uten merknader. 5. Regnskap og revisjonsberetning 2009 Godkjent med følgende merknad: Datering av saldo på fondskonto rettes til Innkomne forslag Det var ingen innkomne forslag til behandling 7. Fastsettelse av kontingent Kontingent for medlemskap i 2011 er kr Valgkomiteens innstilling: Formann: Per-Arild Andersen Kasserer: Gunnar Dahl Revisor : Øyvind Beck Andersen Øvrige styremedlemmer ikke på valg 9. Valg av styrerepresentanter, revisor og valgkomité Valgkomiteens innstilling ble enstemmig vedtatt med følgende tillegg 1) Årsmøtet vedtok at det skal være to revisorer. David Davidsen ble valgt som revisor. 2) Valgkomiteen hadde frasagt seg gjenvalg. Terje Haraldsen og Jan Ivar Johannessen ble valgt. Styrets sammensetning for 2010: Formann: Per-Arild Andersen Nestformann: Eivind Wiklund Sekretær: Knut S. Alnæs Kasserer: Gunnar Dahl Styremedlem : Ole Jelstad Representant for Stiftelsen D/S Hvaler: Ottar Hval Blekken Avtroppende kasserer David R. Davidsen mottok takk for innsatsen av venneforeningens formann. Isegran, Knut Alnæs Referent Jan Arntzen Terje Haraldsen Sign. Sign. 5

6 Stinn brakke og stormende jubel på årsmøtet Av Knut Alnæs Vel,- det er kanskje å ta litt hardt i. Men likevel: venneforeningens årsmøte ble et godt møte for de 35 deltakerne som hadde funnet veien til cafe Galeien på det sagnomsuste Isegran ved Kråkerøy, festningsholmen som splitter Glomma i et vestre og østre løp forbi Fredrikstad og Kråkerøy. Selve årsmøtet med det formelle programmet gikk radig unna. Som styremedlem i venneforeningen kan jeg røpe at dette var godt forberedt, dagsorden var gjennomgått i forkant for at all informasjon skulle presenteres på en best mulig måte for deltakerne. Ettersom de forskjellige postene ble gjennomført, forsamlingen ga sitt bifall til så vel årsberetning som regnskap, valgene ble gjennomført i tur og orden med akklamasjon, ja så senket styremedlemmene skuldrene. For det er ikke uviktig at det er full tillit mellom medlemmene og styret, også i vår helt dugnadsbaserte venneforening. Årsmøtet vidnet om at det er slik hos oss! Men det skal sies, at vi får av og til noen innspill som gir oss anledning til utvikling og forbedring av styrets arbeid. Og det kommer forhåpentlig medlemmene til gode og nytte. Og effekten blir kanskje et enda bedre arbeid for å sette Hvaler i stand så raskt som mulig. Og slik skal det være: medlemmenes ideer, tanker og forslag er avgjørende for at vi skal kunne bli enda bedre og gjøre en best mulig jobb med båten. Vi i styret var særlig imponert over at vi kunne registrere medlemmer som kom ens ærend tilreisende fra hovedstaden for å delta i vårt årsmøte. Vi vet at restaureringen av Hvaler betyr mye for svært mange. Enkelte kommer til og med på besøk på Seut når dugnadsarbeidene pågår, noe vi setter stor pris på. Vi har nå godt over 500 medlemmer i registeret vårt. Vi har medlemmer over hele landet, i Sverige, Tyskland og USA! Vi vet at våre medlemmer gleder seg til å se båten på vannet igjen. Og for at vi skal lykkes med det så er venneforeningens støtte svært viktig. Etter at den formelle delen av årsmøtet var gjennomført, fikk vi en orientering om status fra stiftelsens leder, Ottar Hval Blekken. Han konkluderte med at fremdriften i arbeidene er svært god, og store endringer vil skje i 2010 / Stiftelsen har god økonomi, ingen arbeider stopper opp selv om bevilgningen fra Riksantikvaren var lavere enn forventet for 2010 Tilskuddene fra venneforeningen blir stadig viktigere i trange økonomiske tider Bidragene i 2009 gjennom Grasrotandelen tilsvarer 32 timers kontinuerlig gange for båten. Vi har mange gode leverandører som gir gode rabatter Styreorganet, nemlig roret, er ferdig restaurert og klart for montering Gir (reverseringskasse) og aksling for propell er i orden fra Liaaen i Aalesund Maskineriet er klart for installering, mye installasjonsarbeid ferdig i maskinrom Skroget er straks klart for priming innvendig / utvendig. Jotun sponser all maling. Sveisefirma Jontor utfører alle sveisearbeider og klargjør skrog før skipskontroll Innredningsarbeider salonger starter i 2011 Samarbeid om lysventiler via medlem i Tyskland Nytt styrhus under bygging ved Fredrikstad Maritime Center Sjøsetting: Ikke urealistisk i løpet av Seut området vil kanskje bli sanert for bygging av ny vei inn mot Fredrikstad. Vi er lovet kaiplass på Seut for å kunne videreføre arbeidene der. Sjøsetting vil bli en stor milepæl og vil bli behørig markert. Mange hadde gledet seg til å se det nye styrhuset som er under arbeid ikke langt fra cafe Galeien der årsmøtet ble holdt. Fredrikstad Maritime Center har kommet godt i gang med dette, og tanken var å ta en tur over til deres lokaler for å ta arbeidene nærmere i øyesyn. Men det ble med planene. En misforståelse hadde ført til at lokalene var avlåst, og ingen tilstede for å vise oss det nye styrhuset. I stedet ble det grillmat og hygge ved bordene i cafe en. Det ble også vist film fra dugnadsarbeidene med behørige kommentarer! Fra filmstjernene selv dugnadsgjengen! 6

7 BRYGGENE PA HVALER Av Kjell Bothne Mange gamle brygger ligger der som glemte kulturminner fra svunne tider. Noen gedigne i granitt. Andre nesten borte på bølgebrytere av gamle nedriggede seilskutevrak. Bryggene var hvalerfolks kontaktpunkt til verden utenfor. Herfra reiste førstereisgutten. Herfra dro folket til byene i Halden, Strømstad og Fredrikstad. Hit kom varer og post. Bryggene var stedets samlingspunkt. Hvem reiser i dag? Hvem kommer i dag? Treffested og nyhetsutvekslingssted som postkontorene og landhandleriene. Det er få som kan tenke seg hva brygga betød for et øyfolk. Hvaler har hatt mange brygger fra tidenes morgen. De første var nok svært enkle. Rester fra tidlig middelalder, eller tidligere, kan sees som spor i terrenget, øst for Skjærhalden. Her var det også båtopptrekk som nå sees som parallelle stenrekker. Like ovenfor er en hel landsby med "hvalertufter". Stenkarsbrygger kan en ennå se rester av rundt om i kommunen. En del er fortsatt i bruk. De første mer solide brygger kom i middelalderen. Spesielt fra Skjærhalden kjenner vi historien om at almuen måtte vedlikeholde bryggen "for at presten sikkert kan stige av og i båt når han kalles i forretninger." På slutten av 1700-tallet var vedlikeholdet en stor byrde for almuen, soom nektet å betale. Enden pi sakes ble at de slapp med å betale for vedlikehold på "kongeveien" i Fredrikstad. Det er nesten som å høre om vår tids bompengedebatter. Rutebåtene fra årene krevde mer solide brygger. Så mange som ca. 35 brygger fikk rutebåtanløp. Etter hvert ble flotte granittbrygger bygd. Rundt siste verdenskrig ble blant annet granittbryggene på Ed, Urdal og Botnekilen anlagt av "Hvalerselskapet". I mange havner ble det bygd flotte moloanlegg, alle i granitt, som skjermet for bryggeplassene. De første kom rundt Dog var de bygget av staten for fiskeflåten primæert. I den nye bygdeboka fra Hvaler er det et fotografi fra Herføl. Det viser den lange trebrygga. De måtte så langt ut på grunn av langgrunna for at de dyperestikkende rutebåtene kunne legge til. Folk på Herføl er nok glad for at mudring fant sted og ny brygge ble bygget for et par tiår siden. «Hvaler» i Skjærhalden

8 «Mørkfoss» tas opp på slippen Venneforening står bak M/B Mørkfos Av Ole Kristen Harborg I 73 år slepte M/B Mørkfos tømmer over Øyeren og forsynte treindustrien i den nedre delen av Glomma med virke. Nå er den en velholdt museumsgjenstand som har vunnet Akershus fylkes kulturpris. Men båten hadde ikke eksistert uten årelang innsats fra en dugnadsgjeng. med en nyere modell i 1966 da båten også fikk nytt styrehus. Med sine 72 fot var Mørkfos den største av slepebåtene ved Fetsund Lenser og fikk dermed den tyngste jobben med å slepe tømmeret hele Øyeren på langs. Vanligvis besto et slep av stokker, og turen tok et døgn tur/retur Fetsund. Fløtingen i Glomma tok slutt i 1985, og sorteringsanleggene i elva ble demontert. Noen forsto at et betydelig kulturminne var i ferd med å viskes ut, og tok initiativet til å opprette lensemuseet. Men ingen tok vare på Mørkfos. Den fikk ligge og forfalle inntil det høsten 1994 ble dannet en venneforening med det formål å restaurere båten. Siden har det Mørkfos ble levert fra Glommen mekaniske verksted i Senere er den blitt ombygd flere ganger. I 1953 ble dampmaskinen byttet ut med dieselmotor. Denne ble skiftet ut «Mørkfoss» var med sine 72 fot den største slepebåten ved Fetsund lenser. 8

9 «Mørkfoss» ved Fetsund. Båten ble bygget ved Glommen mekaniske verksted i 1912 vært dugnadsarbeid Vi er nå i ferd med å profesjonell hjelp til å ombord et par ganger i avslutte det største sandblåse og til å fjerne uka. Utgangspunktet prosjektet siden venneforeningen ble startet. Dermed trengte vi miljøfarlig avfall. for jobben var forferdelig. Båten var et vrak For tre år siden ble økonisk støtte. Det fylt av råte og rust. I båten tatt opp på største bidraget fikk vi dag står det igjen å slippen der den ble fra Norsk Kulturminnefond som bevil- restaurere to lugarer før liggende i et år. Da ble båten er i like god skroget sandblåst og get over en halv million forfatning som da den malt, steinballasten kroner. Det norske gikk sin siste tur med erstattet med 12 tonn Veritas inspiserte båten tømmer. bly, rør og pakninger gratis og utarbeidet en fornyet. Vi trengte tilstandsrapport med anbefalinger om det videre restaureings- og vedlikeholdsarbeidet. Venneforeningen har ca. 100 medlemmer, men det er bare som deltar i arbeidet ombord. Dette er godt voksne mannfolk med en allsidig bakgrunn. Flere har seilt til sjøs i handelsflåten eller marinen. Blant de aktive er en snekker, en elektriker og flere ingeniører og andre med teknisk innsikt. Utsikt fra styrhuset. Fløtingen opphørte i 1985 Drivkraften til dugnadsgjengen er å se forvandling fra vrak til seilbar båt. Belønningen er at vi får bruke båten. De med sjømannsbakgrunn blir litt nostalgiske når Mørkfos legger ut fra kai. Man er til sjøs igjen, selv om Øyeren ikke er Atlanteren og Sandstangen minner lite om Casablanca. 9

10 Fredriksstad Blad 28. oktober 1972 Siste halvdelen av forrige århundre betydde på omtrent alle måter en veldig fremgang for Hvaler. Det begynte med at skipsfarten florerte under Krimkrigen Men virkelig fart skjøt den først under sildefisket som tok til i slutten av 70-årene. Postgangen ble fra 1876 utvidet fra en til to ganger i uken. I 1878 ble en badeanstalt med forlystelsesetablisement åpnet på Tjellholmen. Samme året begynte D/S Touristen fast rute fra Fredrikstad til Bølingshavn med anløp av Tjellholmen. Billetten kostet 50 ære pr. person. Alt året etter ble ruten utvidet til også å gjelde Li, Sydengen, Skjelsbu og Trolldalen på Kråkerøy. Noe senere ble den større og bedre D/S Aida satt i rute, og etter den Moss Hortenselskapets D/S Horten. 16. desember 1882 ble telegraflinje åpnet mellom Fredrikstad og Skjærhalden- Den var til å begynne med bare i drift under sildefisket, men ble rikstelefon og utvidet til alle de større øyene. Det ene poståpneriet for hele Hvaler på Kirkøy, ble fulgt av nye i Skjærhalden, Gravningssundet, på Herføl, Asmaløy, Spjærøy og Vesterøy. Over alt første sildefisket, og sjøfarten, til liv og røre med seg. Sildesalterier skjøt i været, feltspatdrift og stenhuggerier fulgte etter. Alle fikk arbeid, og alle tjente penger. Kulturmisjonærer Men fremgangen innskrenket seg ikke bare til det rent materielle, skal en tro Fredrikstad bys lokalhistoriker C- Plünneke: rationelt badesæsongliv bragte øerne op, fuldt ut i høide med kulturstadiet i Norge for øvrig. Disse kulturmisjonærene våre leide mens folket selv flyttet ut i bryggerhus eller på loft. Påvirkningen sies å ha vært størst på de østre øyene og på østsiden av Kirkøy. Det er derfor naturlig at noen følte trang til å bli knyttet nærmere til de økonomiske og kulturelle sentra på fastlandet i dette tilfelle Fredrikstad og Fredrikshald, som byen da het, og folk der til å hjelpe u-landet Hvaler hvor en bokstavelig øste sølv opp av havet. Og hvem her gadd nå ta skyss med postføreren for en bagatell av 25 øre med plikt til å ta en åre med i vindstille? Olava dampbåt I desember 1891 utstedte A. J. Pettersen, Jens Hofgaard, Ths. Aschehoug, Fr. Gjersøe & co, alle Halden og Niels Løkkeberg, innbydelse til å danne aksjeselskap for å drive rute Halden Sponvika Hvaler, samt Strømstad. Alt januar året etter melder visene at det er tegnet så store beløp i Hvaler at selskapet er sikret bare Haldenfolk følger opp. Innbyderne fikk for meget moderat Pris tilbud på Brevigs to båter Olava og Parat. IO mars fant en imidlertid å måtte inndra tegningen grundet manglende Tilslutning. At Olava dampbåt, som den het på folkemunne, senere kom i rute på Hvaler er en annen historie. Rute Fredrikstad Hvaler Avismeldingene fra Fredrikshald satte fart i planene også om rute Fredrikstad Hvaler. 19. januar 1892 innbød Arnt Andersen, Rønningen, R. Helgesen Huser og Bartol Hansen Vauer, samt kjøpmennene G. Madsen, A. Jensen, J. Lorentzen til tegning av aksjer til anskaffelse av et tidsmessig fartøy for ruten Fredrikstad Hvaler. Kapitalen var tenkt satt til kroner fordelt på aksjer a kr. 12. I februar forteller Fredriksstad Blad at det alt er tegnet ca kroner. Men merkelig nok den minste delen, skriver det noe misfornøyd, bare ca kroner i Hvaler. Skulde tro man der havde større Interesse end her i Byen. Efter siste Sildefiske er det ikke Pengemangel i Hvaler. Var det den bitre erfaringen fra Ganger Rolf - Hvaler fattigkasse som gjorde Hvalerfolk skeptiske? I neste måned er alt klart or generalforsamling. Den blir imidlertid foreløpig stillet i bero. Det er fremdeles tegnet forholdsvis få aksjer i Hvaler. Man tror at Deltagelsen derfra bør være større naar alles interesser skal kunde samles om det nye Dampskib, skriver Bladet- Aksjekapital kroner Endelig finner en at så stor kapital er sikret at Fredrikstad- Hvalerøernes Dampskibs selskab ble konstituert 4. mars Det blir opplyst å være tegnet ca 270 aksjer eller kroner. Til Direktion ble valgt kjøpmennene. v. A. Scheen, Ths. A- Wilberg og G. Madsen, Fredrikstad, fra Hvaler skipsreder A. Andersen Rønningen (han er den eneste herfra som har fått oppgitt yrke) og Bartol Hansen, 10

11 «Hvaler» fotografert ved Dampskipsbryggen 1892 med den gamle brannstasjonen og det karakteristiske tørkestativet for brannslanger i bakgrunnen Vauer. Varamenn ble Julius Lorentzen Nilsen, Barm, H. Høegh samt Chr. Gaaserud og A. P. Østberg. Direksjonens første formann ble Ths. A- Wilberg. Alle er enige om å bygge straks. Man samles om, fortelles det, en båt på ca 83 fot med ca. 10 mils fart, og en er enig om navnet Hvalør. Samtidig blir det opplyst at D/S Bastø skal på slipp i Moss. Det vil si at D/S Horten blir trukket ut av ruten Fredrikstad Hvaler og at slepebåten Glimt blir satt inn i stedet. Et bedre Bevis paa Nødvendigheden af en Baad som de Interesserede i Fredriksstad og Hvaløer selv har full Raadighed over, kan ikke ønskes, skriver Bladet- D/S Hvalør Alt 14. mai blir det kjent at direksjonen har kontrahert D/S Hvalør, ved det mekaniske Verksted her. Båten skal bli bygd av stål under spesiell oppsikt av Norsk Veritas til klasse A1K. Maskinen blir på 150 ind. Hk., compound (høy- og lavtrykksmaskin) med 130 punds trykk. Farten blir 10 mil. Lengde 83, bredde 16 ½, dybde 9 fot. Båten får overbygning midtskips med fritt dekk for og akter. Stor Passagerbekvemlighed i særdeleshed for 2. Plads. Den skal være ferdig fra verkstedet 31. oktober s.å. Prøvetur 1.november 1892 gikk D/S Hvaler, som navnet ble, prøvetur med direksjonen rundt Hvaler. Skipets kaptein er H. Schrader sen. Maskinen er på 156 ind. Hk. Ved 154 omreininger var farten opp til 11 mil, alminnelig 10,5. 2-Plads Salonger er meget praktisk indredet. Alt Udstyr efter Nutidens Fordringer. Innenskjærs tar båten 194 passasjerer, utenskjærs 146. Det er Fredrikstad mek. Verksteds byggenummer november leser en denne annonsen DAMPSKIBET HVALER (fra og med mandag 14.de ds.) Fra Gravningssundet Mandag, Tirsdag, Onsdag, Torsdag og Lørdag Kl 7 Morgen anløpende Mellomstederne. Fra Fredrikstad de samme Dag Kl. 2 Em DIREKTIONEN Kunngjøringen er prydet med en vignett: En feiende, flott, røkspyende damper med vimpler fra de to mastene og splittflagg akter. Samtidig med at D/S Hvaler ble satt i rute, ble D/S Horten tatt ut av farten Fredrikstad Hvaler. Fotografier viser D/S Hvaler ved bryggen utfor den gamle brannvakta med husene oppover Apenesfjellet i bakgrunn. Det er et arkivbilde fra 1892 som velvillig er stillet til disposisjon for Bladet av A/S Fredrikstad mek. Verksted. En ser båten har to høye slanke master med lastebom på den forreste. Konstruksjonstegningen viser at formasten dessuten var tenkt utstyrt med to seil. Rundt aktermasten var et kraftig feste for slep. Fordekket hadde kappe med nedgang til mannskapslugarene og 2. plass salong. Aktenfor den var det luke til lasterommet.. I overbygningen midtskips var på styrbord side av maskinkappen nok en 2. plass salong, på babord side en smal gang fra fordekket med nedgang til 1. plass salong under akterdekket, med inngang til røkesalong ute i borde om styrbord, med oppgang til akterdekket og videre til kommandobroen. På hver side av trappen ned til salongen, var en lugar om babord til kapteinen og om styrbord til restauratrisen. I gamle dager kunne en få kjøpt både Kaffe og smørbrød om bord Vi eldre husker Kristine når hun balanserte brettene sine. En må være klar over at D/S Hvaler betjenten alle de større øyene helt til M/S Vesterøy ble kjøpt fra Sverige i Rutene ble da fordelt mellom de to båtene, slik at D/S Hvaler anløp de østre og ytre øyene, D/S Vesterøy de vestre og indre. Det var greit å korte tiden med diskusjon av lokale- og unionsproblemer over en kopp kaffe. Men tilbake til D/S Hvaler. Mellom gangen på babord side og borde, lå forfra W.C. for 2. plass, deretter sterris, bysse og til slutt W-C. for 1. plass. Dessuten var midtskips rom for post, billetter m.m. Som en ser, er M/B Hvaler en del endret fra hva den opprinnelig var. D/S Hvaler vakte adskillig oppsikt da den ble satt i fart. Forts. side 26 11

12 Schraders loggbok: Av Elisabeth Schrader Kristiansen Etter oppfordringer fortsetter jeg med avskrift av Rolf Schraders loggbok. Det faller naturlig denne gangen å skrive av fra juni Det er i år 65 år siden krigen sluttet. Folk på Hvaler ville også være med å ta i mot kongen 7. juni 1945 ser vi av loggboken.(nedtegnelsene er i overenstemmelse med originalen) D/S «Hvaler», juni 1945 Fredag 1 juni Regjeringen kommer hjem sammen med 700 nordmenn med båten Andes. Lørdag 2. juni Full båt fra byen og ut, og mandag opp like mange. Søndag 3. juni Kom general Ruge hjem etter 5 år i tysk fangenskap. Han kom til Fornebu flyplass ved Oslo. Tirsdag 5. juni Spenner solseil på broen. Vi vasker og gjør klar til Osloturen torsdag. Vi skal gå med Spjærøy Sanitetsforening og en del fra Kirkeøy for å motta kong Håkon. Onsdag 6. Juni Stille på morgenen, utpå dagen sydlig bris, regn. En del passasjerer til byen, men få utover. Torsdag 7. juni Sydost bris og regn på morgenen. Senere dreiende øst og regnbyer. Vi gikk fra Ed kl om Bølingshavn, Skipstadsand, Sydengen og Hestehella. Vi var i Drøbak kl Vi lå der og ventet på kongebåten. Kl så vi den nede i sundet. Vi lå oppe ved Oscarsborg. Vi var heldige og kom langs skipssiden av kongebåten. Vi kom til Oslo kl Vi la oss ved Tingvollabryggen (?). Vi gikk fra Oslo kl fredag morgen. Fredag 8. juni Sydlig bris overskyet. Vi går fra Oslo kl Vinden friskner etterhvert. Vi er tilbake i Ed kl Lørdag 9. juni Sydvest frisk bris, klart. Mye folk utover. Søndag 10. juni Sørlig bris, regn og torden. Mandag 11. juni Sydvest, frisk bris. Full båt begge veier. Lite last. Tirsdag 12 juni Sydvest, frisk bris, litt regn. Onsdag 13. juni Vestlig frisk bris til kuling. Lite passasjerer og last. Torsdag 14. juni Nordvest frisk bris med regn og haggelbyger. Fredag 15. juni Sydvest bris med regn. Lørdag 16. juni Skiftende bris med regnbyger. Lite last og passasjerer. Vi går 3 ruta (kl 15 fra Fredrikstad) innenfor til og med Brevik. Søndag 17. juni Nordvest bris. Klart, kjølig vær. Mandag 18. juni Sydvest, frisk bris med regn om morgenen. Vi har ruta som lørdag. Lite last og passasjerer. Det ble avholdt generalforsamling. Det var valg på to nyestyremedlemmerog de ble: A. M. Olsen og Nils Eilertsen. Nå består styret av: A. M. Olsen, Vilhelm Torjusen, Jens Marthinsen og Nils Eilertsen. Tirsdag 19. juni Skiftende bris, klart varmt vær, «Hvaler» stevner inn mot Bølingshavn, årstall ukjent Kong Haakon 7. vinker til fartøyene som ønsket ham velkommen hjem første sommerdag. Onsdag 20, juni Stille, klart vær. Lite last og passasjerer begge veier. Det ble holdt styremøte hos A.M. Olsen og ruten for sommeren ble satt opp. Vi skal gå utenfor hver mandag og lørdag. Kirkø skal gå fra Kultorp mandag og lørdag. Torsdag 21. juni Stille og klart, meget varmt. (Jeg var i Strømstad for første gang siden krigen begynte, 1939, det var likt seg der.) Fredag 22. juni Sørlig svak bris, klart og varmt. 12

13 Vi fortsetter her serien med utskrift fra kaptein Rolf Schraders skipsdagbok Lørdag 23. juni Stille klart og varmt. Lite passasjerer opp, men fullt utover (St. Aften) (Alle på Ed hadde fest på Edsholmen om aftenen) Søndag 24. juni Overskyet men varmt. (Vi rodde til Gravningsund om ettermiddagen og tilbake om aftenen) Mandag 25. juni Vekslende vær, noen regnbyger. Vi hadde full båt begge veier. Vi var i rute i byen, men en time forsinket utover. Tirsdag 26. juni Litt regn om morgenen, siden sydvest bris, klart vær. Onsdag 27. juni Skiftende bris, halvklart. Vi hadde mye passasjerer og last begge veier. Vi var en time forsinket i byen om aften, hadde 25 passasjerer opp. Torsdag 28. juni Skiftende bris, pent vær. Full av last, lite passasjerer. Fredag 29. juni Still, klart og varmt. Lørdag 30. juni Sørlig bris, overskyet og varmt. Vi hadde mye passasjerer til byen og kunne ikke ta med alle tilbake. Vi går til byen om aften for å gå ruten ut. Han lurte hele jubileumsfølget At Hvalerveteranen Rolf Schrøder (71) er en meget prinsippfast mann vil man forstå av følgende sanne, ferske historie. Da Hvalerselskapet skulle avholde sitt 90-års jubileum i Håndverkeren 4. mai i år (1982) forlot skipperen hjemstedet Ed på Kirkøy allerede dagen i forveien. Fordi Hvalerfergen lll var i ulage og han visste at Hvalerfergen ll var i annet ærend, ante det ham at det ville være M/N Makø som kom til å trafikkere strekningen Korshavn Skipstadsand jubileumsdagen. Den båten setter ikke Rolf Schrader sine ben om bord i. Helt siden Hvalerselskapet fikk glassfiberfarkosten i tankene satte skipperen alkle sine krefter inn på å forhindre hele historien,, men til ingen nytte. Makø er ingen båt, men et vrak og nå kan du være sikker på at vi ikke blir kvitt den igjen. Du kan skjønne det at ingen vil seile med noe slikt, smiler Schrader og har stor moro av at han greide å lure hele jubileumsselskapet som, nok hadde ventet at gamleskipperen måtte bite i gresset og begi seg om bord i Makø for i det hele tatt å få være med på jubileet. Ingen visste at jeg satt trygt i Fredrikstad og ventet på gjestene, ler Schrader. (Fredriksstad Blad 10. mai 1982) 13

14 Hvalerselskapets 7. båt M/S SKJÆRHALDEN M/S «Skjærhalden» på prøvetur i Fotografert utenfor Tollbodkaia. Av Eine Wiklund Da den andre verdenskrig var slutt i mai 1945 gav det seg snart utslag i reisetrafikken til Hvaler. Utover sommeren tar person- og godstrafikken seg betydelig opp.styret i Hvalerselskapet lufter nå tanken om bestilling av en ny passasjerbåt til neste år.det ble foreslått å bygge en fjordbuss ved Glommen Mek. Verksted, med en kapasitet på 160 passasjerer og pris ca ,- kr. 17 desember hadde representantskapet møte. Det ble enstemmig besluttet å kontrahere en ny fjordbuss ved Glommen Mek. Verksted. Båten skal leveres til St. Hans neste år og ta 160 passasjerer. Den er beregnet til å gjøre 12 mil.15 februar 1946 undertegnes byggekontrakten mellom Glommen og Hvalerselskapet. Prisen for skipet, som nå har fått byggenr. 122, settes foreløpig til ca ,- kr. og på grunn av vanskeligheter med å skaffe stålplater settes leveringen til medio juni Til tross for dette bestemmer styret seg for å kjøpe en ny motor til det kontraherte fartøyet straks. Bestillingen går til Atlas Polar i Stockholm og motoren lagres på Glommen inntil videre. Dette er en 6 cyl. rekkemotor på 340 BHK ved 600 RPM. Da det blir klart at den kontraherte fjordbussen neppe blir levert til sommeren 1947, bestemmer styret seg for å bruke den nyinnkjøpte, svenske dieselmotoren til en modernisering av Hvaler. Motoren blir nedstengt til 300 BHK v/540 RPM og vinteren , montert i Hvaler. Nå blir det aktuelt med en ny motor til fjordbussen, og etter en del undersøkelser fester styret seg ved en landgangsbåt i England med 2 stk. Paxman Ricardo V 12 cyl. 500 BHK 850 RPM. Planen er å benytte den ene motoren og selge den andre på beste måte. Prisen er 3000 (= ca ,- kr) Men det hele strander da engelske myndigheter ikke vil la landgangsbåten gå til Norge for egen maskin. I stedet kjøper selskapet en ny, akkurat maken motor fra en landgangsbåt som ligger i Molde. Prisen er ,- kr og da følger det med nytt propellanlegg + mye reservedeler til motoren. Ut over sommeren 1946 leier selskapet M/S Myrvold til hjelp. Og da det er denne båten som er 14

15 forbilde for nykontraheringen, får Vesterøs mannskap anledning til å prøve Myrvold. Etter prøvekjøringen uttaler Vesterøs kaptein, Karlsen, at det er ønskelig med lengre fordekk for lastens skyld. Dessuten kan det da bygges lugarer i forskipet. Nye forsinkelser var oppstått og båten var ikke kommet lenger enn på tegnebrettet. Det ble nå bestemt å øke dimensjonene noe så den kunne ta 180 passasjerer. Dessuten ble det bestemt å øke dimensjonene på skrogplatene fra 5 til 8 mm for at den skulle tåle gange i isen bedre. Etter krigen hadde båtene gått fulle i sommerruten. Selskapet leide også inn Truls og Myrvold til hjelp. Både og 1947 gav gode overskudd i selskapets regnskap. Da generalforamlingen i april 1948 kommer sammen får de en orientering om den nye fjordbussen som er under bygging. Det ventes store prisoverskridelser, og foreløpige beregninger viser at sluttsummen vil bli ca ,- kr, eksklusive motoren, som selskapet allerede har kjøpt og betalt. Generalforsamlingen bestemmer at den nye båten skal hete M/S SKJÆRHALDEN. Som Skjærhaldens første kaptein utnevnes Henry Gillerstedt, Kilebrygga. Henry Gillerstedt hadde begynt sin karriere i selskapet som dekksmann om bord i Hvaler Hvalerselskapets 7. båt Henry Gillerstedt var første kaptein på M/S «Skjærhalden». Her med datteren Berit våren (Foto utlånt av Leif Gillerstedt) midt på 1930 tallet. Han hadde også vært en del om bord i Kirkeø. Høsten 1940 ble han Forts. neste side Henry Gillestad var første kaptein på M/S «Skjærhalden» «Skjærhalden» og «Hvaler» fotografert i 1969 ved Tollbodbryggen 15

16 Hvalerselskapets 7. båt «Skjærhalden» i Botnekilen i 1967 Forts. fra forrige side vikar fører på Kirkeø da denne gikk over i den vestre ruten. Etter dette hadde Gillerstedt vikarert som fører på D/S Hvaler, D/S Skjærhalden og M/ S Vesterø, nå sist da den gikk i Hvalers rute vinteren Nevnes kan også at Gillerstedt var den siste som kjørte D/S Hvaler i rute med dampmaskin. 22 juni er båten klar fra verkstedet og går teknisk prøvetur. Dette går bra og dagen etter settes den i ordinær rute. Før vi går videre skal vi se litt på Skjærhaldens tekniske data. Skroget, som var av helsveiset stål, var 92 ft. lgt. og dypgang 5 ft. tonnasjen ble målt til 94 brt. og 50 net. Båten fikk sertifikat for 185 personer i innenskjærs rute. I den ytre ruten og leieturer i Oslofjorden fikk den ta 140 passasjerer. Fremdriftsmaskineriet var som som tidligere nevnt Paxman Ricardo 500 BHK som var noe nedstengt, offisielt til 300 BHK. På den tekniske prøveturen gjorde Skjærhalden 12 knop. Totalt inklusive motor kostet den nye båten kr ,- For å betale dette tok selskapet opp lån på ,- kr i Fredrik- 16 Skjærhalden» og «Hvaler» i Ødegårdskilen i april 1972

17 Hvalerselskapets 7. båt stad og Omegnsbanken til 3% rente og 25 års avdragstid. Det resterende ble tatt fra kassabeholdningen. Ruten som båten ble satt inn i var en blandingsrute. I hovedsak tok Skjærhalden den vestre ruten sammen med Vesterø, men hver tirsdag gikk den i Hvalers vanlige rute. Torsdag var fast Stømstadrute for Skjærhalden i sommertiden. Vanlig natthavn ble Sand brygge på Spjærøy. Skjærhalden ble ingen stor suksess for selskapet. Stadige motor vanskeligheter og andre problemer gjorde at den ble dyr i drift. Disse hyppige driftsavbruddene gjør seg svært merkbare i selskapets regnskaper på en uheldig måte. Selskapet går med kr ,- i minus allerede andre året båten er i drift. Det må søkes om støtte for å dekke underskuddet. Dette året får Skjærhalden også ny kaptein idet Knut Karlsen som førte Vesterø og bodde på Sand, overtar Skjærhalden. Henry Gillerstedt blir ny kaptein på Kirkeø som har Karvika som nattehavn. Her bor han et lite stykke unna så det passer best for begge parter. Sommeren 1950 er det atter problemer med motoren til Skjærhalden, og da skipsmegler O.M. Olsen opplyser at han har 2 mindre båter for salg, bestemmer selskapet seg for å se nærmere på disse, for eventuelt kjøp. Skjærhalden skulle deretter selges. Denne handelen ble det som kjent ikke noe av og Skjærhalden fortsatte i Hvalerselskapets eie i enda mange år. Samferdselsmyndighetene holdt møte sommeren Der fåreslår de at Hvalerselskapet skal skaffe seg 2 busser og sette disse i drift på Vesterøy og Kirkøy. Det fåreslås da at disse skal korrespondere med båt i Skjelsbu og Korshavn. Vesterø og Akerø skal da legges opp om vinteren. Bussene blir forsinket, 2 november får Skjærhalden et større maskinhavari og slepes til Glommen for reparasjon. Akerø blir da erstattningsbåt mens Skjærhalden er til reparasjon. Men nå blir det mye is og Akerø må ha hjelp av slepebåten Lyr for å komme fram i Skjelsbusundet. 8 februar er Skjærhalden klar fra verkstedet og overtar sin rute. Sommeren 1954 selges Vesterø, og Skjærhalden overtar hele den vestre ruten alene. Nå som selskapet bare har 3 båter kan ikke Strømstadruten betjenes skikkelig uten hjelp utefra. Man velger da å leie Rafi slik at Akerø igjen kan hjelpe Hvaler i svensketrafikken. Men fortsatt går Skjærhalden til Strømstad hver torsdag. Sist i august brekker atter Skjærhalden krumtappen (som vanlig), og Truls leies til erstatning i den vestre ruten. Motoren i Skjærhalden var så mye skadet at man vurderte å skaffe en helt ny motor. Men en henvendelse til forhandleren av Paxman Ricardo i Oslo, William Knudsen A/S, resulterte i at man bestemte seg for å bygge opp den gamle Forts. neste side «Skjærhalden» i Halden i Ytterst til høyre på brovingen kaptein Alf Iversen, ved siden av, hans kone. Med hvit lue på dekk, maskinist Ingvar Eriksen. (Bildet utlånt av Ragnar Pedersen) 17

18 Hvalerselskapets 7. båt Forts. fra forrige side styremøte. Der bestemmer de 23 mai kommer Skjærhalden motoren igjen. seg for å kjøpe ny motor til tilbake fra Vestlandet og tar Ny krumtapp + div. andre båten. Man undersøker hos straks opp igjen sin rute på de reservedeler bestilles fra England og reparasjonen påbegyn- fester seg ved et tilbud om å Etter at Hvalerfergen ble satt i forskjellige leverandører, og vestre øyene. nes ved Glommen Mek. Verksted. 96, hver på 115 BHK v/1600 lagt om. Skjærhalden ble nå installere 2 stk. Volvo Penta MD drift sommeren 1959 ble rutene 22 november blir det holdt et RPM. bare sommerbåt og gikk rute i ekstra styremøte. På sakslisten Disse skal leveres av Bolinder Løperen og Asmaløysundet. står tilbud om kjøp av 2 engelske Norske A/S og monteres hos Utenom dette var den reservebåt for Hvaler når den var på båter fra Synmans & Son Ltd. i Ulstein Mek. Verksted. London. Disse er på 51 ft. og har Motorene skal, via kilerem, drive verksted eller lignende. Dorman Diesel 96 BHK som 1 felles propellaksel. Prisen er kr var også siste året Skjærhalden var i Strømstad ruten. framdrift. Prisen er bare ,- ferdig montert med ny pr. stk. (ca kr) Båtene var propellaksel, 3 vinget hydraulisk Nå får Skjærhalden noen rolige bygget i 1945 og vridbar propell og Ulstein år og ligger i opplag hver Styret bestemte seg for å gå reversering. vinter. Den hadde som vanlig videre med dette og sender en Ulstein verksted ordner med gått i opplag medio september besiktigelsesmann over for å se slepebåt til Vestlandet + forsikring i havariperioden. Dette dynamoen på Hvaler og Skjær- 1967, men sist i november ryker på båtene i Plymuth. Styret ordner nå med lån på kr koster kr. 5000,- og 21 februar halden skal løse av i ruten mens ,- for å kjøpe båtene, begynner T/B Alfa på slepet. 27 den repareres. Imidlertid er betale reparasjon på Skjærhalden februar er båten i Ålesund, man uhellet ute for da ryker bb. og utbedre noen brygger. begynner å demontere den motor. Det var kommet vann Men da kjøpekontrakten skal gamle motoren og båten slippsettes. ble så skadet at ny blokk, 2 inn på 2 av sylinderne. Motoren undertegnes nekter myndighetene lisens og hele prosjektet må 3 mars inspiseres Skjærhalden av foringer og 2 stempler m/ skrinlegges. Lånet som opptas i en nøytral inspektør fra Det tilbehør måtte anskaffes for å Glemmen og Kråkerøy Sparebank forandres fra kr ,- til Han kommer til at grunnstøtin- Hvaler måtte følgelig gå ruten Norske Veritas. bygge motoren opp igjen. kr ,- og brukes til Skjærhaldens motor og annen gjeld til har forårsaket bruddet på reparasjon, og dette tok en gen, ved Grana 20 januar, ikke selv mens dynamoen var til verkstedet. veivakselen.det var kommet en måned. Nå går driften av Skjærhalden liten bule i baugen, ellers var Dette var så vidt vites siste bra en tid, men så ut på nyåret skrog og propell i orden, ingen gang det var parafinlamper til 1958, 20 januar, går båten på synlige skader. belysning ombord i Hvaler, og i grunn ved Grana en tidlig Dette 2 motors anlegget som nå selskapets båter i det hele tatt. morgen da den skulle ned i monteres i Skjærhalden var en 1972 er det siste året Skjærhalden går for Hvalerselskapet. Skjelsbusund for å begynne ny konstruksjon i Norge. ruten der. Bilfergen Torulf på Møre var den Den går da 3 dager i uken på Båten bakker av med egen hjelp første her i landet, Skjærhalden Fredrikstad for Hvaler + 2 og fortsetter i ruten idet ingen den andre. Senere kommer kveldsturer på Halden for å lekkasje oppsto. Rovdehorn (ex Tangen II) og hjelpe Sandø. Den siste sommeren hadde Skjærhalden Botne- Under kjøring fra havaristedet Hvalerfergen. viste det seg å ha oppstått en I Sverige var denne metoden kilen som nattehavn. forandring i motorens gange. vanlig for fremdriftsmaskineriet Etter sommerruten løste Skjærhalden av Hvaler i dennes rute Det ble foretatt en undersøkelse i riksveiferger. av veivene, man fant ingen skade. 24 januar på vei fra Hestehella til Ødegården stanser plutselig motoren med et smell. De må ankre ved Den Kløvne Sten. Ved undersøkelse av veiven viste det seg at veiven var brukket. Slepebåten Lyr kommer og sleper Skjærhalden opp til Glommen Mek. Verksted. Ved en inspeksjon av motoren kommer man til at det ikke lønner seg å reparere. 27 januar holdes ekstraordinært «Skjærhalden» som partybåt i Fredrikstad 18

19 Hvalerselskapets 5. båt «Skjærhalden» fortøyd for natten i Botnekilen i 1972 mens mannskapet der fikk orden på en hylselekkasje. Ca 1 september 1972 legges båten opp ved Hvalerselskapets godsekspedisjon. Skjærhalden har gått sin siste tur for Hvalerselskapet. 15 november holdes ekstraordinær generalforsamling. Det bestemmes at Skjærhalden skal selges og styret bemyndiges til å ordne dette på beste måte. 10 april 1973 selges Skjærhalden til Rolf Martinsen, Onsøy, for kr ,- Overtakelsen skjer 14 april. Rolf Martinsen var opprinnelig fra Vesterøy og hadde drevet med passasjertrafikk i mange år med Rigmor, først i Fredrikstad Hvaler distriktet, senere inne i Oslo. Fra sommeren 1974 blir Skjærhalden satt i ordinær trafikk i Hvalerskjærgården. Men det blir også kjørt lengre turer, så som til Oslo eller Tønsberg. Markedet er for svakt, det er vanskelig å få en lønnsom drift. Båten ligger stille i lengre perioder. I juli 1986 selges Skjærhalden til Stiftelsen Krabben`s Venner v/ Thv. Gussem, Sarpsborg. Båten løftes opp på Alvim kaien, settes på en semitrailer og kjøres til Glengshølen. Der sjøsettes den for et liv på Glomma ovenfor Sarpefossen. Den døpes nå om til Krabben og settes i rute mellom Glengshølen og Furuholmen. I tillegg kjøres det en del charterturer. I 1990 får båten nytt styrhus, laget og motert av Sarpsborg Mek. Verksted. Også i ferskvann er båten forfulgt av uhell. Det blir en del grunnstøtinger og driftsavbrudd. I november 2000 overtar Sarpsborg Kommune eierskapet og driften, uten at det får noe særlig innvirkning. I januar 2001 overtar Morten Vister, Greåker, båten. Han lar den få sitt gamle navn tilbake. Skjærhalden blir nå påkostet store summer i helt ny teakinnredet salong med bar, og Chesterfield sittegrupper. Båten får også ny moderne bysse. Nede forut hvor det var lugarer, blir det nå et stort stores rom. I juni 2001 er båten ferdig restaurert og settes i drift som charterbåt ut fra dens gamle plass ved Blomstertorvet. Fartsområdet er fortsatt Hvalerskjærgården. Driften går nå bra, dog ikke med de store overskuddene. Våren 2006 selges båten til Tom Erik Forman. Den beholder sitt navn, Skjærhalden og fortsetter med chartertrafikk ut fra Fredrikstad. Nå blir det også flere turer til Moss og Oslo. Men sommeren 2007 bryter stb. motor sammen. Den har tæret opp innvendig og må skiftes. Man får da tak i en liknende motor, som med div. tilpasninger monteres der den gamle sto. Dette gjøres i juni måned. Den nye motoren er en brukt, nyoverhalt Volo Penta MD 100 B på 153 BHK v/1800 RPM. Denne motoren hadde tidligere stått som twin motor i Randsfjordfergen. Denne hadde 2 motorer til fremdrift som på Skjærhalden. Våren 2008 går rederiet konkurs og i mai kjøper Morten Vister båten tilbake fra konkursboet. Båten sertifiseres og settes i sin vanlige fart som charterbåt i Hvalerskjærgården igjen. Høsten 2009 kjøpes den andre twin motoren fra Randsfjordfergen. Denne får også full overhaling før den våren 2010 monteres på bb. side i stedet for den gamle som sto der. I løpet av våren har båten også fått nye, rustfrie septiktanker. Den har også blitt klasset, fått nødvendig overhaling og oppussing. I skrivende stund, juni 2010, er båten ship shape og klar for en ny sesong. 19

20 Styrhuset tar form Av Tor W. Eriksen Det bygges nytt styrhus til D/S Hvaler. Det bygges ved MaritimeCenter ikke på Isegran, men i de gamle bussgarasjene på Bjørneby, Kråkerøy. Som mange av leserne er klar over, skal D/S Hvaler restaureres til slik den så ut i Det styrhuset som var på båten de siste årene, var i aluminium, og står lagret i lokalene på Seut. Det styrhuset som var på båten tidligere er enten tatt vare på av ukjente personer, eller det er ødelagt. Vi har fått tips om at styrhuset er sett ved en hytte på Hvaler, men ingen har klart å finne det. Vi har hatt folk på leting med båt og på land uten resultat. Nå bygger vi et nytt styrhus i tre. Oppdraget er gitt til MaritimeCenter, Isegran. De har lokaler på Isegran og i de gamle bussgarasjene på Bjørneby, Kråkerøy. Styrhuset bygges på Bjørneby. Arbeidet ble påbegynt i vinter og bygges av en mann. Han er svensk og heter Tom Hemrèus. Han er prosjektansatt ved MaritimeCenter og er leiet inn for diverse oppdrag. Tom er født i 1984 og vokst opp på Örust. Han er utdannet som trebåtbygger og tok sin eksamen i Har blant annet arbeidet i 3 år med å bygge seilbåter i glassfiber og mahogny ved 20 Slik så styrhuset ut Malövärvet i Kungsviken, Örust. Bunnrammen til styrhuset er solid og laget av massiv eik. Dørene og rammene til de nedtrekkbare vinduene i front, er av teak. Resten er bygget i furu. Styrhuset blir bygget delvis på gamle tegninger fra Christian Mohn og delvis på gamle fotografier. Det har en lengde på ca 3 m og bredde ca 2 m. Høyden er litt over 2 m. Styrhuset er delt i to med et tverrskips skott. Den fremre delen er styrhuset, mens den aktre delen skal bli røykesalong. Styrhuset har en dør og et vindu på hver side, mens røykesalongen har dør bare på styrbord side. Gamle tegninger viste en rektangulær form, men Ottar Blekken som hadde studert gamle fotografier mente det var knekk i fronten. Det var meget vanskelig å se, men da undertegnede i vinter fikk låne noen gamle fotografier fra Elisabeth Schrader ble det klart at fronten ikke var rett. Et par gamle fotografier som viste styrhuset innvendig feide all tvil til side. Fronten består av tre flater med vindu. Den midtre delen er rett, mens sidene er skrå. Den buede fronten kommer som tillegg på lengden. Styrhustaket vil bygge litt ut på alle kanter, og det vil ha bjelkebukt dvs. at taket er buet. Når styrhuset er ferdig er det vanskelig å si. Ingen har laget et tilsvarende styrhus før, og Tom Hemrèus arbeider med flere prosjekter samtidig. Av det vi kan se så langt virket det veldig fint. Nå er et nytt styrhus i ferd med å ta form

Litt om Barken Eva og skipper Henrik Henriksen fra Langesund av Knut Bjerke

Litt om Barken Eva og skipper Henrik Henriksen fra Langesund av Knut Bjerke Litt om Barken Eva og skipper Henrik Henriksen fra Langesund av Knut Bjerke 1 Kort historikk om Barken Eva Under vises et bilde 1 av Barken Eva. Skipet kom i skipsreder Herman Skougaards eie i 1902. Eva

Detaljer

Innkalling til årsmøte torsdag 14.02.2013 kl. 1900 Bjørns Kro, Lillehammer

Innkalling til årsmøte torsdag 14.02.2013 kl. 1900 Bjørns Kro, Lillehammer Innkalling til årsmøte torsdag 14.02.2013 kl. 1900 Bjørns Kro, Lillehammer Foto: Lars Nilssveen/ Heisefesten 2011. 1 av 10 SAKSLISTE 1. Innledning v/ formann 2. Registrering av stemmeberettigede. 3. Godkjenning

Detaljer

Referat fra årsmøte Steinbrygga båthavn for sesongen 2013

Referat fra årsmøte Steinbrygga båthavn for sesongen 2013 Referat fra årsmøte Steinbrygga båthavn for sesongen 2013 Åpning: Styrets leder ønsket velkommen til årsmøte og presenterte styret for sesongen 2013 Dagsorden for årsmøtet:. 1. ÅPNING. 2. KONSTITUERING:

Detaljer

M/F Folgefonn I Rapport fra perioden juni 2010 til november 2011

M/F Folgefonn I Rapport fra perioden juni 2010 til november 2011 M/F Folgefonn I Rapport fra perioden juni 2010 til november 2011 Hardanger Fartøyvernsenter Karsten Mæhl 1 Arbeider utført ved Dåfjorden slipp Etter M/F Folgefonn I sin ankomst til Norge i juni 2010 ble

Detaljer

Kapittel 11 Setninger

Kapittel 11 Setninger Kapittel 11 Setninger 11.1 Før var det annerledes. For noen år siden jobbet han her. Til høsten skal vi nok flytte herfra. Om noen dager kommer de jo tilbake. I det siste har hun ikke følt seg frisk. Om

Detaljer

Mårøy på slipp i Hammerfest tidlig på 60 tallet. Kilde: Goggen.net. 3 mars 2015; Skipet kommer hjem igjen tidlig i mai 2015

Mårøy på slipp i Hammerfest tidlig på 60 tallet. Kilde: Goggen.net. 3 mars 2015; Skipet kommer hjem igjen tidlig i mai 2015 Mårøy på slipp i Hammerfest tidlig på 60 tallet. Kilde: Goggen.net 3 mars 2015; Skipet kommer hjem igjen tidlig i mai 2015 De grå skipene og de gule bussene; Mårøy, bygd som dagrutebåt for FFR: Byggeår:

Detaljer

Kapittel 12 Sammenheng i tekst

Kapittel 12 Sammenheng i tekst Kapittel 12 Sammenheng i tekst 12.1 vi har har vi har vi har vi 12.2 Anna har både god utdannelse og arbeidserfaring. Anna har verken hus eller bil. Både Jim og Anna har god utdannelse. Verken Jim eller

Detaljer

Årsberetning 2013/14 24. mars 2013 13. april 2014

Årsberetning 2013/14 24. mars 2013 13. april 2014 Årsberetning 2013/14 24. mars 2013 13. april 2014 Styret sammensetning Årsmøtet ble avholdt på Tosseviksetra 24. mars 2013. Asbjørn Wilhelmsen er formann i Vikerfjell Skiløyper. Even Bladt Jarlseth (styremedlem)

Detaljer

Årsmøte 2015 i Sjøbadet Småbåthavn SA

Årsmøte 2015 i Sjøbadet Småbåthavn SA Årsmøte 2015 i Sjøbadet Småbåthavn SA Tid: Onsdag 18. mars 2015 kl 19 Sted: Backlund Hotell 31 medlemmer deltok. 1 Åpning og godkjenning Leder Jan Johansen åpnet møtet og ønsket alle velkommen. Han gjorde

Detaljer

Her følger min syvende rapport i forbindelse med verkstedopphold ved Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri våren 2015.

Her følger min syvende rapport i forbindelse med verkstedopphold ved Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri våren 2015. Her følger min syvende rapport i forbindelse med verkstedopphold ved Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri våren 2015. Rapporten er skrevet av Stuert Rogen Monsen. Dag 27. Onsdag 4.mars 2015. Været: Regn på

Detaljer

Årsmelding 2012 Straumen Båtlag.

Årsmelding 2012 Straumen Båtlag. Årsmelding 2012 Straumen Båtlag. Styret har hatt 7 styremøter og behandla 30 saker. Straumen båtlag har pr.31.12.12. 97 medlemmer hvor 5 er passive medlemmer. 1 medlem er gått bort : Bjarne Tørresdal I

Detaljer

INNKALLING TIL ÅRSMØTE I MARINTEKNISK SELSKAP MTS (ny innkalling da opprinnelig årsmøte ble avlyst)

INNKALLING TIL ÅRSMØTE I MARINTEKNISK SELSKAP MTS (ny innkalling da opprinnelig årsmøte ble avlyst) INNKALLING TIL ÅRSMØTE I MARINTEKNISK SELSKAP MTS (ny innkalling da opprinnelig årsmøte ble avlyst) Marinteknisk Selskap inviterer sine medlemmer til FOREDRAG & ÅRSMØTE MED SERVERING Mandag 5. MAI 2008

Detaljer

SAKSLISTE FOR ÅRSMØTE

SAKSLISTE FOR ÅRSMØTE Stathelle 22.02.2015 Side 1 av 12 Til Medlemmene i Bamble Modell Fly Klubb Stathelle, 16/2-15 Saksliste og sakspapirer(7 vedlegg) for årsmøtet Det vises til innkallingen til årsmøte av 31/1-2015 Torsdag

Detaljer

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50 BÅTEN MIN: Azimut 50 HØYT HEVET: Fra flybr igden har Borger, Anita og Maren Ulven kongeutsikt i alle retninger. Familien Ulven fra Moelv reiser hver helg til Vollen, hvor deres Azimut 50 har fast hjemmehavn.

Detaljer

2 FBF sitt formål er å samle båtinteresserte i arbeide for å skape og vedlikeholde et godt båt miljø.

2 FBF sitt formål er å samle båtinteresserte i arbeide for å skape og vedlikeholde et godt båt miljø. Vedtekter Førre Båt Forening. FBF. I Navn og formål. 1 Foreningens navn er Førre Båt Forening. FBF er tilsluttet KNBF. 2 FBF sitt formål er å samle båtinteresserte i arbeide for å skape og vedlikeholde

Detaljer

Det innkalles til Årsmøte i Leirsund Velforening ihht Vedtektene 4.

Det innkalles til Årsmøte i Leirsund Velforening ihht Vedtektene 4. Leirsund: 15.02.2015 Det innkalles til Årsmøte i Leirsund Velforening ihht Vedtektene 4. Tid : Mandag 23. Mars 2014 Klokken 18.00 Sted: Leirsund Velhus Det blir enkel servering med kaffe og noe å bite

Detaljer

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING INNKALLING TIL GENERALFORSAMLING ONSDAG 8. OKTOBER 2003, KL. 19:30-21:00 PÅ LESTERUD SKOLE, I PAVILJONG GALLIA Følgende saker er på dagsorden: 1. Valg av ordstyrer og referent 2. Godkjenning av dagsorden

Detaljer

Dato: Onsdag 15.09.04 Tid: 19.00 2130 Sted: Klubbhuset Til stede: Klaus, Nina, Hilda, Gunn Magny, Solveig, Anne-Marie Forfall: Jacob

Dato: Onsdag 15.09.04 Tid: 19.00 2130 Sted: Klubbhuset Til stede: Klaus, Nina, Hilda, Gunn Magny, Solveig, Anne-Marie Forfall: Jacob Innkalling til styremøte i Kurland Fotballklubb Dato: Onsdag 15.09.04 Tid: 19.00 2130 Sted: Klubbhuset Til stede:,, Hilda, Gunn Magny, Solveig, Anne-Marie Forfall: 47/04 19.00 Innkalling og saksliste Godkjent

Detaljer

Stiftelsesdokument for SEILSAMVIRKET (BA)

Stiftelsesdokument for SEILSAMVIRKET (BA) Forslag til stiftelsesdokument med vedtekter for Seilsamvirket BA 21.mai 2005 1 Stiftelsesdokument for SEILSAMVIRKET (BA) År 20 den ble stiftelsesmøte avholdt i Til stede som stiftere var: Ellers møtte:

Detaljer

Generalforsamling 2010 Skytten Huseierforening

Generalforsamling 2010 Skytten Huseierforening Generalforsamling 2010 Skytten Huseierforening Det innkalles herved til Generalforsamling onsdag 17. mars 2010 kl. 1900-2100 på BELSET Skole - Landskapet Saksliste: 1. Godkjenning av innkalling og fullmakter

Detaljer

Klubbens medlemmer har ytret ønske om større en klubbåt, derfor har styret satt ned en komité som ser på den saken.

Klubbens medlemmer har ytret ønske om større en klubbåt, derfor har styret satt ned en komité som ser på den saken. Nr. 1 2011 Ansv: POK & CNS Lederens hjørne! Etter noen lange vintermåneder har mange av dykkerne tatt frem igjen dykkerutstyret, og reiser til Trondheim. Noe som varmer det elektriske hjertet til klubbens

Detaljer

18 stemmeberettigede medlemmer av Meløy Historielag var møtt fram da lederen ønsket velkommen og åpnet møtet.

18 stemmeberettigede medlemmer av Meløy Historielag var møtt fram da lederen ønsket velkommen og åpnet møtet. MØTEREFERAT Årsmøte i Meløy Historielag på Ørnes Hotell onsdag, den 13. mai 2015 kl 18.00 Til stede: 18 stemmeberettigede medlemmer av Meløy Historielag var møtt fram da lederen ønsket velkommen og åpnet

Detaljer

Protokoll fra årsmøte 19. april 2014 kl 12:00

Protokoll fra årsmøte 19. april 2014 kl 12:00 Protokoll fra årsmøte 19. april 2014 kl 12:00 Årsmøtet ble som vanlig holdt ved Folkehjelpshytta ved Sundtjønn, og det var 60 fremmøtte ved start, og i løpet av møtet kom det 10 til i tillegg. Ordstyreren,

Detaljer

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Formannens hjørne: Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Postboks 1077,Lundsiden 4687 Kristiansand Org nr 983 100 368 Bankgiro 3060 21 30319 Utgave februar 2013 Innhold: Formannens hjørne Innkalling

Detaljer

Referat fra det 46 ordinære årsmøtet Fjellheim samfunnshus 30 mars 2016 kl 19.00

Referat fra det 46 ordinære årsmøtet Fjellheim samfunnshus 30 mars 2016 kl 19.00 Referat fra det 46 ordinære årsmøtet Fjellheim samfunnshus 30 mars 2016 kl 19.00 Tilstede- 83 stemmeberettigede medlemmer Dagsorden 1. Åpning Innkallelsen ble godkjent. Dagsorden ble godkjent. 2. Konstituering

Detaljer

Emigrantskipet Vesta av Langesund

Emigrantskipet Vesta av Langesund Emigrantskipet Vesta av Langesund 1 Forord Av Rolf Thommessen I de mange mapper og foldere som Rolf Thommessen overlot til Sjømannsforeningen, er det basismateriale for mange historiske godbiter. En av

Detaljer

ÅRSMØTE BRYNE TENNISKLUBB ONSDAG 18 FEBRUAR 2015 KL 20.00

ÅRSMØTE BRYNE TENNISKLUBB ONSDAG 18 FEBRUAR 2015 KL 20.00 Postboks 357 4349 BRYNE BANKGIRO : 3325.05.03259 STIFTET 1976 ÅRSMØTE I BRYNE TENNISKLUBB 2014 ONSDAG 18 FEBRUAR 2015 KL 20.00 Side 1 av 7 Årsmøte i Bryne Tennisklubb 2014 Klubbhuset onsdag 18 februar

Detaljer

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE 2011 USKEKALVEN VEL

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE 2011 USKEKALVEN VEL PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE 2011 USKEKALVEN VEL Tirsdag 20.mars 2012 kl 18-19 Allservice lokaler på Åsen. Protokoll fra årsmøte 2011 i Uskekalven Vel Side 2 av 8 Møtet ble åpnet av styrets leder, Arne Oscar

Detaljer

ÅRSMØTET LOFOTEN UNDERVANNSKLUBB 24.02.2012. Fredag 24.februar 2012 Kantina, O.Marhaug Mek Verksted klokken 18:00. Side 1 av 7

ÅRSMØTET LOFOTEN UNDERVANNSKLUBB 24.02.2012. Fredag 24.februar 2012 Kantina, O.Marhaug Mek Verksted klokken 18:00. Side 1 av 7 Fredag 24.februar 2012 Kantina, O.Marhaug Mek Verksted klokken 18:00 Side 1 av 7 SAKLISTE: 1. Godkjenning av de stemmeberettigede. 2. Godkjenne innkallingen, sakliste og forretningsordenen. 3. Valg av

Detaljer

Å R S B E R E T N I N G. for

Å R S B E R E T N I N G. for Å R S B E R E T N I N G for Norsk Bobil og Caravan Club avd. Rana og omegn 2015 S A K S L I S T E 1. Åpning 2. Godkjennelse av innkalling og dagsorden 3. Valg av dirigent, møtesekr. og 2 medlemmer til

Detaljer

Prosjekt Skarven Årsrapport for 2011

Prosjekt Skarven Årsrapport for 2011 Prosjekt Skarven Årsrapport for 2011 Prosjekt Skarven startet opp høsten 2008, da Cai Jerner, bosatt på Skåtøy, tilbød Kragerø Kystlag å låne Åfjordbåten Skarven, mot å vedlikeholde denne. Kystlaget fikk

Detaljer

Posten vår 2011. Lederen har ordet. Felles sjøsetting lørdag 30.04 kl. 09:00. Minner om årsmøtet tirsdag 15. mars kl 1900 Medlemsmøte kl 18

Posten vår 2011. Lederen har ordet. Felles sjøsetting lørdag 30.04 kl. 09:00. Minner om årsmøtet tirsdag 15. mars kl 1900 Medlemsmøte kl 18 F B F P O S T E N 2 0 1 1 R E D A K T Ø R A R N T H E G G Ø Y FBF Posten vår 2011 V I K T I G E D A T O E R I F B F. M A R S / A P R I L 2 0 1 1 SJØSETTING Lørdag 30. april Lederen har ordet. Kl: 09:00

Detaljer

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I TELESPORT BERGEN AVHOLDT TORSDAG 19. FEBRUAR 2015 PÅ TELENOR, KOKSTAD

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I TELESPORT BERGEN AVHOLDT TORSDAG 19. FEBRUAR 2015 PÅ TELENOR, KOKSTAD PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I TELESPORT BERGEN AVHOLDT TORSDAG 19. FEBRUAR 2015 PÅ TELENOR, KOKSTAD TILSTEDE 19 MEDLEMMER DAGSORDEN 1. ÅPNING 2. KONSTITUERING 3. BERETNING 4. REGNSKAP 5, BUDSJETT 6, INNKOMNE

Detaljer

Gyssestad Båtforening. Referat fra årsmøtet 18.mars 2010

Gyssestad Båtforening. Referat fra årsmøtet 18.mars 2010 Gyssestad Båtforening Referat fra årsmøtet 18.mars 2010 Møtet ble avholdt på Valler videregående skole fra kl.18:30 til kl.20:30. Fra sittende styre 2 forfall. En p.g.a.arbeid, og en p.g.a.sykdom. Antall

Detaljer

Innkalling til årsmøte 2008

Innkalling til årsmøte 2008 Innkalling til årsmøte 2008 10 april 2008 Det innkalles med dette til årsmøte i Marinevold Velforening Onsdag 16. april kl 1900 i huset (inngang mellom Magnus den Godes gt 17 og 19) Saksliste: 1. Valg

Detaljer

REFERAT Fra havnemøte i Harstad Båtforening. Nr: 2/2014

REFERAT Fra havnemøte i Harstad Båtforening. Nr: 2/2014 REFERAT Fra havnemøte i Harstad Båtforening. Nr: 2/2014 Tid 12.11.14 Sted Karlotbrygga Referent Rolf Mobakk Deltakere Harry Strøm, Roger Johansen, Bjørn Are Lorentsen, Rune Martinsen, Ant Steve Teigland,

Detaljer

Referat fra årsmøtet i Nedre Sjølyst

Referat fra årsmøtet i Nedre Sjølyst Referat fra årsmøtet i Nedre Sjølyst g r e n d a l a g 2 0 1 0 Sted: Saksvik skole, Rom 9 (1. etasje i Hovedbygget) D a t o : 25. mars 2010 Tid: k l 2 0. 0 0-2 2. 0 0 Saksliste 1. Godkjenning av innkalling

Detaljer

Nr 1 Informasjonsblad for stiftelsen Hvaler juni 2009

Nr 1 Informasjonsblad for stiftelsen Hvaler juni 2009 http://home.no/dshvaler/ Nr 1 Informasjonsblad for stiftelsen Hvaler juni 2009 Folk strømmet til... Åpen dag på «Hvaler» ble en stor suksess. Rundt 250 personer fant veien til Seut. Det ble mange gode

Detaljer

INNKALLING TIL ÅRSMØTE I NORSK TERRIER KLUB AVD. OSLO/AKERSHUS

INNKALLING TIL ÅRSMØTE I NORSK TERRIER KLUB AVD. OSLO/AKERSHUS INNKALLING TIL ÅRSMØTE I NORSK TERRIER KLUB AVD. OSLO/AKERSHUS Med dette innkalles det til årsmøte i Norsk Terrier Klub avd. Oslo/Akershus Årsmøtet avholdes i Nils Hansens vei 2 på Bryn i Oslo (ikke NKK)

Detaljer

Innkalling til årsmøte i De Høyes Klubb

Innkalling til årsmøte i De Høyes Klubb Innkalling til årsmøte i De Høyes Klubb Sted : Comfort Hotell Børsparken Tollbugata 4 0152 OSLO Dato : Lørdag 22. November Kl. : 15:00 17:00 1. Valg av ordstyrer 2. Valg av referent 3. Godkjennelse av

Detaljer

Innkalling til årsmøte i DIS-Haugaland Mandag 14. mars 2011 kl. 19:00 IOGT-huset Bjørgvinsgt. 40

Innkalling til årsmøte i DIS-Haugaland Mandag 14. mars 2011 kl. 19:00 IOGT-huset Bjørgvinsgt. 40 Innkalling til årsmøte i DIS-Haugaland Mandag 14. mars 2011 kl. 19:00 IOGT-huset Bjørgvinsgt. 40 Sakliste: Sak 1. Valg av møteleder og referent samt 2 personer til å undertegne protokoll Sak 2. Godkjenne

Detaljer

Vedtekter for Kommunikologforeningen pr. 24.01.2015

Vedtekter for Kommunikologforeningen pr. 24.01.2015 Vedtekter for Kommunikologforeningen pr. 24.01.2015 Navn, formål og adresse 1 Foreningens navn er Kommunikologforeningen, og er registrert med dette navnet i Brønnøysundregisteret i Norge. Foreningens

Detaljer

Årsmøteinnkalling BMW CCN Avdeling Trøndelag 2013

Årsmøteinnkalling BMW CCN Avdeling Trøndelag 2013 Årsmøteinnkalling BMW CCN Avdeling Trøndelag 2013 Lørdag 16. februar klokken 16.00 19.00 Sted: Alfred Hess`s veg 2B, Trondheim Etter møtet vil det være muligheter for å kjøpe mat og drikke. Sosiale aktiviteter

Detaljer

Saksliste til årsmøte i Phoenix RC Club

Saksliste til årsmøte i Phoenix RC Club Saksliste til årsmøte i Phoenix RC Club Tid: Onsdag 12 februar 2014, klokken 19:00 Sted: Meierigaarden Kro, Lørenfallet Saksliste. 1 - Godkjenning av stemmeberettigede 2 Godkjenning av innkalling, saksliste

Detaljer

Årsmøte 2013. Til behandling foreligger:

Årsmøte 2013. Til behandling foreligger: Årsmøte 2013. Det innkalles med dette til 31. ordinære årsmøte i Skjelsvik Båtforening. Møte avholdes tirsdag 26.11.2013 kl 1830 på Herøyahuset. Til behandling foreligger: 1. Forretningsorden, godkjenning

Detaljer

Vardø hotell 03.11.2010 kl. 19.00

Vardø hotell 03.11.2010 kl. 19.00 Vardø hotell 03.11.2010 kl. 19.00 Til stede: Kurt Gamst, Tommy Esbensen, Grethe Gamst, Odd Einar Larsen, Geir Knudsen, Kjell Nilsen, Bente Green, Fred Fredriksen, Inger Marie Mykland, Bjørn Bertheussen

Detaljer

FOR BEISFJORD VANNVERK AL. FJORDHUSET (Sivilforsvaret) Torsdag 16. april 2009. kl 1900

FOR BEISFJORD VANNVERK AL. FJORDHUSET (Sivilforsvaret) Torsdag 16. april 2009. kl 1900 ÅRSMØTE FOR BEISFJORD VANNVERK AL PÅ FJORDHUSET (Sivilforsvaret) Torsdag 16. april 2009 kl 1900 Side 1 01 Valg av sekretær 02 Årsberetning 03 Regnskap 04 Innkomne forslag 05 Vilkår for hytteavgift Dagsorden

Detaljer

Gyssestad Båtforening. Referat fra årsmøtet 16.mars 2011

Gyssestad Båtforening. Referat fra årsmøtet 16.mars 2011 Gyssestad Båtforening Referat fra årsmøtet 16.mars 2011 Møtet ble avholdt på Valler videregående skole fra kl.18:30 til kl.20:30. Antall fremmøtte stemmeberettigede: 35, samt 1 med fullmakt. Styrets formann

Detaljer

ÅRSMØTE I NÆRSNES BÅTFORENING ONSDAG 30. MARS 2011

ÅRSMØTE I NÆRSNES BÅTFORENING ONSDAG 30. MARS 2011 ÅRSMØTE I NÆRSNES BÅTFORENING ONSDAG 30. MARS 2011 1. Konstituering Årsmøtet ble åpnet av styrets leder K. WENNERSLUND. Møtet ble åpnet med ett minutts stillhet på grunn av et medlems bortgang. Dette medlemmet

Detaljer

Årsberetning Vassøy idrettslag 2015 side 2 av 8

Årsberetning Vassøy idrettslag 2015 side 2 av 8 Årsberetning 2015 Årsberetning Vassøy idrettslag 2015 side 2 av 8 Styrets sammensetning 2015 Ole Jacob Johannessen Leder Stig Arve Alveskjær Styremedlem Johnny Alveskjær Styremedlem Kjersti Trondsen Styremedlem

Detaljer

Årsrapport 2008. Årsmøtet for 2007 ble avholdt 27.02.08, med ekstraordinært møte den 23.04.08 for godkjenning av budsjett for 2008.

Årsrapport 2008. Årsmøtet for 2007 ble avholdt 27.02.08, med ekstraordinært møte den 23.04.08 for godkjenning av budsjett for 2008. Årsrapport 2008 Årsmøtet for 2007 ble avholdt 27.02.08, med ekstraordinært møte den 23.04.08 for godkjenning av budsjett for 2008. Styrets sammensetning for 2008 Leder: Nestleder: Kasserer: Sekretær: Styremedlem:

Detaljer

Vi kan ikke motså å ta bilder av den flotte blomstringen midt på vinteren.

Vi kan ikke motså å ta bilder av den flotte blomstringen midt på vinteren. 13. november I dag morges var det kaldt, ikke mer enn 17 grader. Det er vinteren nå. Temperaturen steg jo raskt da, opp mot 20 grader da sola kom opp. I dag skal vi ikke gjøre mye, bare rusle en liten

Detaljer

INNKALLING ÅRSMØTE HELLEBUKLIA LØYPELAG

INNKALLING ÅRSMØTE HELLEBUKLIA LØYPELAG INNKALLING ÅRSMØTE HELLEBUKLIA LØYPELAG Tid: Skjærtorsdag 2. april 2015 KL. 10:00. Sted: Hellebekk turistseter AGENDA 1. Godkjenning av innkalling og valg av 2 (to) personer til å underskrive protokollen.

Detaljer

Utarbeidet med økonomiske midler fra Utdanningsdirektoratet

Utarbeidet med økonomiske midler fra Utdanningsdirektoratet Fritt Fram 3 Temabok 4 Bliss-utgave 2007 Oversatt til Bliss av Astri Holgersen Tilrettelagt av Trøndelag kompetansesenter ved Jørn Østvik Utarbeidet med økonomiske midler fra Utdanningsdirektoratet Temabok

Detaljer

ÅRSMØTE OCTOPUS DYKKERKLUBB 27.02.2009 KL: 1930 SAKSLISTE: 2. Valg av ordstyrer og referent. 3. Godkjenning av fullmakter

ÅRSMØTE OCTOPUS DYKKERKLUBB 27.02.2009 KL: 1930 SAKSLISTE: 2. Valg av ordstyrer og referent. 3. Godkjenning av fullmakter ÅRSMØTE OCTOPUS DYKKERKLUBB 27.02.2009 KL: 1930 1. Velkommen SAKSLISTE: 2. Valg av ordstyrer og referent 3. Godkjenning av fullmakter 4. Godkjenning av innkalling 5. Årsmeldinger 6. Regnskap 7. Saker til

Detaljer

3. BERETNING Dirigenten foreslo at vi gjennomgikk beretningen som først side for side for så å eventuelt godkjenne hele beretningen under ett.

3. BERETNING Dirigenten foreslo at vi gjennomgikk beretningen som først side for side for så å eventuelt godkjenne hele beretningen under ett. PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I TELESPORT BERGEN AVHOLDT TORSDAG 7. MARS 2013 PÅ TELENOR, KOKSTAD TILSTEDE 14 MEDLEMMER DAGSORDEN 1. ÅPNING 2. KONSTITUERING 3. BERETNING 4. REGNSKAP 5, BUDSJETT 6, INNKOMNE FORSLAG

Detaljer

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING INNKALLING TIL GENERALFORSAMLING TIRSDAG 29. OKTOBER 2013, KL. 19:30-21:00 PÅ LESTERUD SKOLE, I PAVILJONG BAKKEBYGRENDA Følgende saker er på dagsorden: 1. Valg av ordstyrer og referent 2. Godkjenning av

Detaljer

Protokoll fra ordinær generalforsamling i Sloreåsen Borettslag Dato 29.05.2013 Kl. 19.00. Møtested: Holmlia kirke.

Protokoll fra ordinær generalforsamling i Sloreåsen Borettslag Dato 29.05.2013 Kl. 19.00. Møtested: Holmlia kirke. Protokoll fra ordinær generalforsamling i Sloreåsen Borettslag Dato 29.05.2013 Kl. 19.00. Møtested: Holmlia kirke. Tilstede var 53 andelseiere og 5 med fullmakt til sammen 58 stemmeberettigede. Fra forretningsfører

Detaljer

Årsmøte Froland Motocross klubb

Årsmøte Froland Motocross klubb Årsmøte Froland Motocross klubb Onsdag 27.feb 2013 kl18.30 Kantina hos Aker Pusnes A/S, Tromøya Til stede var: Bjørn Lien, Tor Inge Hansen, Jonas Andersen, Bård Arne Andersen, Ole Jakob Forsberg, Morten

Detaljer

ÅRSMØTE 17. MARS 2013 VIKINGESKIPET HAMAR

ÅRSMØTE 17. MARS 2013 VIKINGESKIPET HAMAR ÅRSMØTE 17. MARS 2013 VIKINGESKIPET HAMAR Innhold og informasjon 1. Forside 2. Innhold og informasjon 3. Årsmøteprogram 4. Årsberetning 5. Regnskap med revisjonsberetning 6. Budsjettforslag 7. Innkomne

Detaljer

Protokoll Regionting 2015 NCF Region Midt Lørdag 31. januar 2015, kl. 10.00 13.00 Halsen ungdomsskole, Stjørdal

Protokoll Regionting 2015 NCF Region Midt Lørdag 31. januar 2015, kl. 10.00 13.00 Halsen ungdomsskole, Stjørdal Protokoll Regionting 2015 NCF Lørdag 31. januar 2015, kl. 10.00 13.00 Halsen ungdomsskole, Stjørdal Protokoll Regionting 2015 NCF Tid: Lørdag 31. januar 2015, kl. 10.00 Sted: Halsen ungdomsskole, Stjørdal

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

REFERAT FRA GENERALFORSAMLING I MARTHAS HAVE HUSEIERFORENING 6. MARS 2006

REFERAT FRA GENERALFORSAMLING I MARTHAS HAVE HUSEIERFORENING 6. MARS 2006 REFERAT FRA GENERALFORSAMLING I MARTHAS HAVE HUSEIERFORENING 6. MARS 2006 14 fremmøtte og 4 fullmakter 1. Godkjenning av møteinnkalling Punkt 3 blir valg av tellekorps. Dvs. at punktene etter dette blir

Detaljer

REFERAT FRA ÅRSMØTE 2014 I MYRE BK 24.02.15

REFERAT FRA ÅRSMØTE 2014 I MYRE BK 24.02.15 Tilstede på årsmøtet; Johnny Åsen, Johannes Pedersen, Kjell Bråthen, Fritz Johnsen, Asbjørn Pettersen, Fredrik Olsen, Erling Berg, Jarle Fredheim, Hassan Karlsen, Karl M Melkeraaen, Jarle Meløy, Jarle

Detaljer

Oksval vel veilag. Innkalling til generalforsamling i Oksval vel veilag 2012.

Oksval vel veilag. Innkalling til generalforsamling i Oksval vel veilag 2012. Oksval vel veilag Innkalling til generalforsamling i Oksval vel veilag 2012. Generalforsamlingen avholdes på NIF-huset ved Bergerbanen mandag 5. mars kl 1900. Vi ønsker alle medlemmer i Oksval vel veilag

Detaljer

Årsrapport BB-11 Gruppen ASF 2011

Årsrapport BB-11 Gruppen ASF 2011 Årsrapport BB-11 Gruppen ASF 2011 BB-11 Gruppen i Arendals Seilforening kan se tilbake på femten sesonger med jevn vekst av seilere, aktivitet, vinteropplag, vennskap og kunnskap. Nettopp vennskap og økt

Detaljer

PROTOKOLL ÅRSMØTE 2012 I FJELLESTAD HYTTEGREND

PROTOKOLL ÅRSMØTE 2012 I FJELLESTAD HYTTEGREND Protokoll årsmøte 2012. Side 1 av 5 PROTOKOLL ÅRSMØTE 2012 I FJELLESTAD HYTTEGREND Sted Pernille kafeteria, Evje. Dato 1. september 2012, kl 17.30 1. Innledning 1.1 Hyttegrendas leder Jan Ole Urdal ønsket

Detaljer

RYGGSTRANDEN BÅTFORENING INNKALLING TIL ÅRSMØTE 2012

RYGGSTRANDEN BÅTFORENING INNKALLING TIL ÅRSMØTE 2012 RYGGSTRANDEN BÅTFORENING INNKALLING TIL ÅRSMØTE 2012 Randaberg Arena, Torsdag, 21 Februar, 2013. KL. 19:00. SAKSLISTE:. 1. Godkjenning av innkalling. 2. Godkjenning av dagsorden. 3. Valg av møteleder.

Detaljer

Sørlandets Modellflyklubb (SMK) Saksliste og sakspapirer for årsmøtet. Etter årsmøtet avholdes et medlemsmøte.

Sørlandets Modellflyklubb (SMK) Saksliste og sakspapirer for årsmøtet. Etter årsmøtet avholdes et medlemsmøte. Til medlemmer i Sørlandets R/C Modellflyklubb (SRCM) og Sørlandets Modellflyklubb (SMK) Saksliste og sakspapirer for årsmøtet som avholdes tirsdag 26.02.2013 kl 19 i kaffebar/lunsjrom på Kjevik bak militærhangar.

Detaljer

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I KROKHOL GOLFKLUBB 2013

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I KROKHOL GOLFKLUBB 2013 PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I KROKHOL GOLFKLUBB 2013 Årsmøte ble avholdt i Sørmarka Kurs og Konferansesenter, torsdag 5.februar 2013. 1. Godkjenning av de stemmeberettigede. Det møtte 45 medlemmer, dette ble

Detaljer

SAKSLISTE: I) Valg av ordstyrer. Valg av referent. Godkjenning av innkalling. Godkjenning av saksliste. V) Årsmelding.

SAKSLISTE: I) Valg av ordstyrer. Valg av referent. Godkjenning av innkalling. Godkjenning av saksliste. V) Årsmelding. PROTOKOLL GENERALFORSAMLING HERREKORET COMPAGNIE TRASS 2011 SAKSLISTE: I) Valg av ordstyrer II) Valg av referent III) Godkjenning av innkalling IV) Godkjenning av saksliste V) Årsmelding A) Årsmelding

Detaljer

Årsmøte i Stølsvidda Løypelag SA 2010

Årsmøte i Stølsvidda Løypelag SA 2010 Årsmøte i Stølsvidda Løypelag SA 2010 Saksliste 1. Åpning og registrering av frammøtte andelshavere 2. Godkjenning av innkalling 3. Valg av møteleder, referent samt to personer til å underskrive protokollen

Detaljer

VEDTEKTER FOR LANGESUND MOTORBÅTFORENING

VEDTEKTER FOR LANGESUND MOTORBÅTFORENING VEDTEKTER FOR LANGESUND MOTORBÅTFORENING VEDTEKTER FOR LANGESUND MOTORBÅTFORENING NAVN OG FORMÅL 1: Foreningens navn er Langesund Motorbåtforening, og dens initialer er LMF. 2: Foreningens formål er å

Detaljer

Rapport fra «Nina» s besøk i kystkultursenteret

Rapport fra «Nina» s besøk i kystkultursenteret Fellesenheten ved Sandviksboder Kystkultursenter AS Bergen 19. januar 2015 Rapport fra «Nina» s besøk i kystkultursenteret Ved daglig leder Egil Sunde Lørdag 9. januar kom uværet «Nina» på besøk i kystkultursenteret.

Detaljer

Møte Sted: Lovund RorbuHotell, Lovund

Møte Sted: Lovund RorbuHotell, Lovund MØTEBOK - Helgeland Historielag Årsmøte 2015 Møte Tid: Søndag 19. April 2015. Møte Sted: Lovund RorbuHotell, Lovund Deltagere: 21 av lagets medlemmer deltok: Olav Håkon Dybvik, Ester J. V. Ødegård, Rigmor

Detaljer

INNKALLING TIL GENERALFORSAMLING

INNKALLING TIL GENERALFORSAMLING INNKALLING TIL GENERALFORSAMLING Øvre Eiker Travselskap innkaller herved til generalforsamling fredag 27.01.2012 kl 19.00 Sted Sanden Hotell (Hokksund) SAKSLISTE: 1. Godkjenning av innkallingen 2. Valg

Detaljer

STED: Nittebergveien lørdag 24.august 2013 kl.10.00 FØR årets Spesialutstilling (kl.12.00).

STED: Nittebergveien lørdag 24.august 2013 kl.10.00 FØR årets Spesialutstilling (kl.12.00). STED: Nittebergveien lørdag 24.august 2013 kl.10.00 FØR årets Spesialutstilling (kl.12.00). AGENDA: 1. Åpning av generalforsamling og godkjenning av innkalling 2.Valg av ordstyrer, referent og tellekomité

Detaljer

Krokveld på Tjuvholmen fredag 9. juni kl. 1900

Krokveld på Tjuvholmen fredag 9. juni kl. 1900 Nr. 2 2006 Ansv: Erik 29. mai 2006. Sommer i luften Sommeren nærmer seg og vi er allerede godt i gang med onsdaga. Vi har lagt opp en moderat aktivitetsplan for året ut fra erfaring med tidligere år. Nytt

Detaljer

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTET Gjærhuset 14.03 2012

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTET Gjærhuset 14.03 2012 PROTOKOLL FRA ÅRSMØTET Gjærhuset 14.03 2012 Protokoll fra årsmøtet i Bydalen Vel 14.mars 2011 i Gjærhuset, Fredrikstad Bryggeri, med 30 medlemmer tilstede. Styret Styret 2011/2012 har hatt følgende sammensetning:

Detaljer

Leder har ordet! Redaktørens hjørne

Leder har ordet! Redaktørens hjørne amcar News nr. 1 januar 2015 Leder har ordet! Redaktørens hjørne I dette nummeret: Leder har ordet 2 Redaktørens hjørne 3 Pierce-Arrow 1901 1938 4 33 EcoBoost Roadster 8 Medlemsside 16 Hvem gjør hva i

Detaljer

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I TELESPORT BERGEN AVHOLDT TORSDAG 20. FEBRUAR 2014 PÅ TELENOR, KOKSTAD

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I TELESPORT BERGEN AVHOLDT TORSDAG 20. FEBRUAR 2014 PÅ TELENOR, KOKSTAD PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I TELESPORT BERGEN AVHOLDT TORSDAG 20. FEBRUAR 2014 PÅ TELENOR, KOKSTAD TILSTEDE 13 MEDLEMMER DAGSORDEN 1. ÅPNING 2. KONSTITUERING 3. BERETNING 4. REGNSKAP 5, BUDSJETT 6, INNKOMNE

Detaljer

ÅRSMØTE I IDRETTSRÅDET 2006 PROTOKOLL FRA MØTE. Mandag 05.mars 2007 i kommunestyresalen

ÅRSMØTE I IDRETTSRÅDET 2006 PROTOKOLL FRA MØTE. Mandag 05.mars 2007 i kommunestyresalen ÅRSMØTE I IDRETTSRÅDET 2006 PROTOKOLL FRA MØTE Mandag 05.mars 2007 i kommunestyresalen & Innkalling: årsmøte har vært annonsert i Ringerikes blad tre ganger. Innkalling godkjent. & Saksliste, godkjent.

Detaljer

BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Kystsjark 35 pr. 01.10.2010

BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Kystsjark 35 pr. 01.10.2010 BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Kystsjark 35 pr. 01.10.2010 Fiskefartøy bygget i glassfiberarmert plast etter anerkjente prinsipper og gjeldende regler for fiske og fangstfartøy. S1.HOVEDDIMENSJONER OG

Detaljer

Beate Sund Tove Laila Ingebrigtsen Jarle Nilsen Solveig Lund Mette Aarnes Elin Karlsen Morten Andersen May Bente Eriksen Båtsfjord 11.

Beate Sund Tove Laila Ingebrigtsen Jarle Nilsen Solveig Lund Mette Aarnes Elin Karlsen Morten Andersen May Bente Eriksen Båtsfjord 11. BÅTSFJORD SPORTSKLUBB Beate Sund Tove Laila Ingebrigtsen Jarle Nilsen Solveig Lund Mette Aarnes Elin Karlsen Morten Andersen May Bente Eriksen Båtsfjord 11. januar 2010 PROTOKOLL HOVEDSTYREMØTE Mandag

Detaljer

Referat årsmøte 19. mars 2OL5.

Referat årsmøte 19. mars 2OL5. Referat årsmøte 19. mars 2OL5. Sted: ÅrsmØtet ble holdt på Rotator. Saksliste: 1. Årsmelding 2. Regnskap 3. Budsjett 4. Medlemskontingent 5. Valg 6. SØr cup/løpsdager 7. Medlemmer 8. Aktivitetsledere /

Detaljer

INNKALLING TIL ÅRSMØTE I FET OG OMEGN HUNDEKLUBB. DATO: 31 MARS 2016 TID: KL. 18.00 STED: Hovinhøgda barneskole.

INNKALLING TIL ÅRSMØTE I FET OG OMEGN HUNDEKLUBB. DATO: 31 MARS 2016 TID: KL. 18.00 STED: Hovinhøgda barneskole. INNKALLING TIL ÅRSMØTE I FET OG OMEGN HUNDEKLUBB DATO: 31 MARS 2016 TID: KL. 18.00 STED: Hovinhøgda barneskole. 1 I henhold til vedtektenes 3-4 behandler årsmøtet følgende agenda: 1. ÅPNING Valg av møteleder.

Detaljer

DAMPSKIB PÅ MJØSA. DS Jernbarden. DS Dronningen POSTSTEDER I OPPLAND FYLKE. Arne Korshavn

DAMPSKIB PÅ MJØSA. DS Jernbarden. DS Dronningen POSTSTEDER I OPPLAND FYLKE. Arne Korshavn DS Jernbarden 1841 1875 Jernbarden var landets første jernskip. Jernbarden ble satt inn i fast rute på Mjøsa fra våren 1841. Den gikk i sesongen mai november. De første årene gikk den bare to ganger i

Detaljer

Nimbus Fallskjermklubb Årsmøte avholdt 25.02.2015

Nimbus Fallskjermklubb Årsmøte avholdt 25.02.2015 Nimbus Fallskjermklubb Årsmøte avholdt 25.02.2015 Side 1 Agenda for årsmøtet 1. Godkjenning av fremmøtte representanter. 2. Valg av ordstyrer, referent, og to til å undertegne protokollen. 3. Godkjenne

Detaljer

Protokoll fra generalforsamlingen i Nordre Åsen Kv II A B/L

Protokoll fra generalforsamlingen i Nordre Åsen Kv II A B/L Protokoll fra generalforsamlingen i Nordre Åsen Kv II A B/L Møtedato 10.05.2007 Møtetidspunkt 18.00 Møtested Sandaker Videregående Skole Tilstede var og til sammen 23 andelseiere 4 med fullmakt 27 stemmeberettigede

Detaljer

Protokoll Tekna Oslo avdelings Generalforsamling 2006 Ingeniørenes Hus, 29. mars kl 1800

Protokoll Tekna Oslo avdelings Generalforsamling 2006 Ingeniørenes Hus, 29. mars kl 1800 Protokoll Tekna Oslo avdelings Generalforsamling 2006 Ingeniørenes Hus, 29. mars kl 1800 1. Åpning av møtet Oslo avdelings leder, Trond Haider, ønsket velkommen. Møtet var innen gjeldende frister annonsert

Detaljer

Innholdsfortegnelse (NP Nordlandsposten, NF Nordlands Framtid, MA Meløyavisa)

Innholdsfortegnelse (NP Nordlandsposten, NF Nordlands Framtid, MA Meløyavisa) 1 1984 1987 1 Innholdsfortegnelse (NP Nordlandsposten, NF Nordlands Framtid, MA Meløyavisa) NP mars 1984 Meløy skal få sitt historielag. side 3 NP 07.04.1984 Første møte søndag, den 1. april 1984 5 NP

Detaljer

Sommeren 2004 Opplevelser i KTK så langt Av Håkon Honningsvåg, formann KTK

Sommeren 2004 Opplevelser i KTK så langt Av Håkon Honningsvåg, formann KTK Sommeren 2004 Opplevelser i KTK så langt Av Håkon Honningsvåg, formann KTK Sommeren startet vel egentlig med vårpussen, som for enkelte er en aktivitet som pågår hele vinteren i gjennom. På Blommenholm

Detaljer

Referat fra Årsmøtet 08.04.2009. Årsmøtet for AHF ble avholdt i Aurdal Fjellkirke 08.04.2009. Det var 21 medlemmer og to ikke-medlemmer som møtte.

Referat fra Årsmøtet 08.04.2009. Årsmøtet for AHF ble avholdt i Aurdal Fjellkirke 08.04.2009. Det var 21 medlemmer og to ikke-medlemmer som møtte. . AHF. Aurdalsåsen hytteforening Leder Finn Kr. Aamodt Jegerveien 36, 0777 OSLO Telefon: mob.91840710 e-post: finn.aamodt@invanor.no www.aurdal-hytteforening.no Kasserer Tone M.Jystad Fredrikson Jegerveien

Detaljer

Akerselvens Baatforening

Akerselvens Baatforening Akerselvens Baatforening Styrets beretning Perioden 1. januar til 31.desember 2011 ----------------------------------------------------------- 1 1. Oversikt over tillitsvalgte i perioden: Styret: Formann

Detaljer

Referat fra. årsmøte i Breivika båthavn

Referat fra. årsmøte i Breivika båthavn Møtt 26 medlemmer inkl. 4 fra styret. Referat fra årsmøte i Breivika båthavn 2009 1. Godkjenning av innkalling Godkjent 2. Valg av møteleder og referent Johan Petter Thue enstemmig valgt 3. To personer

Detaljer

INNKALLING TIL ÅRSMØTE SANDERØD BÅTFORENINGEN 2015. Årsmøte avholdes på Sanderød bedehus lørdag 2.mai 2015 ca. kl 11:30. (rett etter vellet)

INNKALLING TIL ÅRSMØTE SANDERØD BÅTFORENINGEN 2015. Årsmøte avholdes på Sanderød bedehus lørdag 2.mai 2015 ca. kl 11:30. (rett etter vellet) INNKALLING TIL ÅRSMØTE SANDERØD BÅTFORENINGEN 2015 Årsmøte avholdes på Sanderød bedehus lørdag 2.mai 2015 ca. kl 11:30. (rett etter vellet) Dagsorden: 1 Registrering og opptelling av antall stemmeberettigede

Detaljer

Dagsorden. Årsmøte torsdag 26.02.15 kl. 18.00 Sted: Norautron A/S sine lokaler.

Dagsorden. Årsmøte torsdag 26.02.15 kl. 18.00 Sted: Norautron A/S sine lokaler. Årsmøte torsdag 26.02.15 kl. 18.00 Sted: Norautron A/S sine lokaler. Dagsorden 1. Godkjenning av innkalling og dagsorden 2. Valg av dirigent, referent og to personer til å underskrive protokoll fra årsmøtet

Detaljer

VEDTEKTER. for interesselaget

VEDTEKTER. for interesselaget VEDTEKTER for interesselaget STORHAUG HYTTEFORENING Formål Interesselaget Storhaug hytteforening er en sammenslutning av hytteeiere som har som formål å sikre god helårs atkomst til sine hytter, god og

Detaljer

PROTOKOLL. Generalforsamling i Nordstrand Idrettsforening. Dato: 26. mars 2014 klokken 19.30

PROTOKOLL. Generalforsamling i Nordstrand Idrettsforening. Dato: 26. mars 2014 klokken 19.30 PROTOKOLL Generalforsamling i Nordstrand Idrettsforening Dato: 26. mars 2014 klokken 19.30 Til behandling forelå følgende saker: 1. Åpning ved styrets leder Robert Hagen Styreleder ønsket velkommen. Det

Detaljer

Protokoll fra årsmøte i Sjusjøen Vel avholdt i Fjellkirken 24.07. 2010.

Protokoll fra årsmøte i Sjusjøen Vel avholdt i Fjellkirken 24.07. 2010. Protokoll fra årsmøte i Sjusjøen Vel avholdt i Fjellkirken 24.07. 2010. Årsmøtet ble åpnet kl. 1600 av styreleder Bjørn Egil Skar. Han ønsket alle velkommen og orienterte så om aktuelle saker: - Det har

Detaljer