Systemets serienummer (på TIM-braketten) Baugrorpropellens serienummer Hekkrorpropellens serienummer Programvare, kalibreringsversjon

Transkript

1 Identifikasjon Registrer følgende informasjon: Systemets serienummer (på TIM-braketten) Kjøpsdato Baugrorpropellens serienummer Hekkrorpropellens serienummer Programvare, kalibreringsversjon 408 Skrogidentifikasjonsnummer (HIN) Motormodell Båtprodusent Båtmodell Lengde Velkommen! Garantimelding Serienumrene er produsentens nøkler til forskjellige ingeniørdetaljer som gjelder for Mercury MerCruiser -motorenheten. Oppgi alltid modell- og serienummer ved henvendelse til den autoriserte Mercury MerCruiser-forhandleren vedrørende service. Beskrivelsene og spesifikasjonene i denne håndboken var gjeldende på tidspunktet da håndboken ble godkjent for trykking. Mercury Marine forbeholder seg retten til når som helst å stanse produksjonen av modeller eller endre spesifikasjoner eller utforming uten å måtte opplyse om det på forhånd og uten videre forpliktelser. Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, USA. Trykt i USA. 2008, Mercury Marine Mercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mariner, Quicksilver, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Bravo Two, Pro Max, OptiMax, Sport-Jet, K-Planes, MerCathode, RideGuide, SmartCraft, Zero Effort, Total Command, VesselView, M med bølgelogo, Mercury med bølgelogo og SmartCraft-logoen er alle registrerte varemerker som tilhører Brunswick Corporation. Mercury Product Protection-logoen er et registrert servicemerke som tilhører Brunswick Corporation. Du har valgt en av de beste båtmotorene på markedet. Den er konstruert med utallige egenskaper som gjør den enkel å bruke og gir lang levetid. Med riktig stell og vedlikehold vil du ha glede av dette produktet i mange båtsesonger. For å få maksimal ytelse og problemfri bruk ber vi deg lese denne håndboken nøye. Håndboken for bruk, vedlikehold og garanti inneholder spesifikke anvisninger for bruk og vedlikehold av produktet. Vi anbefaler at denne håndboken oppbevares nær produktet slik at den er tilgjengelig når du ferdes på vannet. Takk for at du kjøpte et av våre Mercury MerCruiser-produkter. Vi håper du vil ha glede av båtlivet. Produktet du har gått til innkjøp av, leveres med en begrenset garanti fra Mercury Marine. Garantibetingelsene finner du i delen "Garanti" i denne håndboken. Garantierklæringen inneholder en beskrivelse av hva som dekkes, hva som ikke dekkes, garantiens varighet, hvordan du best oppnår garantidekning, viktige fraskrivelser og begrensninger når et gjelder erstatning, og annen relevant informasjon. Vi ber deg lese gjennom denne viktige informasjonen Mercury Marine Total Command-modeller *879355G09* G09

2 Les denne håndboken nøye Merknad Mercury Marine-produkter er konstruert og produsert slik at de er i samsvar med våre egne høye kvalitetsstandarder, aktuelle bransjestandarder og -regelverk, samt statlige og føderale utslippsforskrifter. Hos Mercury Marine kjøres og testes hver motor før den pakkes for transport, for å være sikker på at produktet er klart til bruk. I tillegg testes tilfeldige Mercury Marine-produkter i et kontrollert og overvåket miljø i opptil 10 timer med motorkjøretid. Dette er for å bekrefte og dokumentere samsvar med gjeldende standarder og regelverk. Alle Mercury Marine-produkter som selges som nye, dekkes av den aktuelle begrensede garantien, uansett om motoren tok del i et av testprogrammene beskrevet ovenfor eller ikke. VIKTIG: Hvis det er deler av denne brukerhåndboken som du ikke forstår, ber vi deg ta kontakt med forhandleren for forklaring eller demonstrasjon. Unngå skader på personer og eiendom. Vær nøye med å lese og følge alle sikkerhetsmeldinger på motorenheten og i denne brukerhåndboken. Dette dokumentet inneholder fire typer sikkerhetsmeldinger som angir situasjoner som kan medføre skader på person eller eiendom. Sikkerhetsmeldinger som angir risiko for personskade vises med følgende varselsymbol:!. Alle sikkerhetsmeldinger gir utfyllende informasjon om mulig risiko og relevante forholdsregler. Nedenfor finner du eksempler på hver type sikkerhetsmelding som benyttes i denne brukerhåndboken.! FARE Angir en farlig situasjon som vil føre til død eller alvorlig personskade dersom den ikke avverges.! ADVARSEL Angir en farlig situasjon som kan føre til død eller alvorlig personskade dersom den ikke avverges.! FORSIKTIG Angir en farlig situasjon som kan føre til mindre eller moderat personskade dersom den ikke avverges. OBS Angir en situasjon som kan føre til svikt i motor eller større komponenter dersom den ikke avverges. I tillegg brukes det i dette dokumentet to symboler som viser til viktig eller nyttig informasjon. Les teksten som etterfølger disse symbolene nøye, for å forsikre deg om at du bruker og vedlikeholder produktet riktig og effektivt. Nedenfor finner du eksempler på begge disse symbolene. VIKTIG: Angir informasjon eller anvisninger som er nødvendig for forsvarlig drift og vedlikehold. MERK: Angir informasjon som bidrar til forståelse av et bestemt trinn eller en bestemt handling. Både i håndboken og på motoren finnes det ADVARSLER og VARSOMHETSADVARSLER.Disse etterfølges av et varselsymbol, og har som formål å gjøre installatøren/brukeren oppmerksom på spesielle anvisninger vedrørende service eller bruk som kan innebære fare dersom de utføres feil eller uforsiktig. Følg disse nøye.

3 Advarsler til føreren Sikkerhetsmeldingene kan ikke i seg selv utelukke faren du gjøres oppmerksom på. Følg alle sikkerhetsanvisninger og bruk sunn fornuft.! ADVARSEL Båtføreren er ansvarlig for riktig og sikker betjening av båten og utstyret samt sikkerheten til alle passasjerene om bord. Vi anbefaler at båtføreren leser denne håndboken for bruk, vedlikehold og garanti, og setter seg grundig inn i bruksanvisningen for motoren og alt relatert tilbehør før båten tas i bruk.! ADVARSEL Eksosen fra dette produktet inneholder kjemikalier som i delstaten California er kjent for å forårsake kreft, fosterskader eller skade reproduksjonsevnen.

4

5 INNHOLD Del 1 - Garanti Garanti for Total Command...2 Garantiregistrering: USA og Canada...2 Garantiregistrering: Utenfor USA og Canada...2 Mercury MerCruisers begrensede garanti (kun Total Command systemer)...3 Overføring av garanti...4 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Total Command...6 Styrespak...6 Bryterpanel...7 Del 3 - På vannet Driftstabell Total Command...10 Bruk av Total Command...10 Oversikt...10 Start av systemet...10 Grunnleggende systeminformasjon...11 Avansert systeminformasjon...12 Aktiveringskrav for Total Command...12 Lese indikatorene...12 Statusindikator...12 Kapasitetsindikator...13 Feilindikator...13 Blinkende statusindikator vs. blinkende eller kontinuerlig lysende kapasitetsindikator...13 Manøvrering med styrespak...14 Manøvrering med bryterpanelet...18 Del 4 - Spesifikasjoner Batterier...22 Sikringer...22 Rorpropeller...22 Del 5 - Vedlikehold Eierens og båtførerens ansvar...24 Vedlikeholdsoversikt...24 Vedlikehold av systemet...24 Elektriske tester og målinger...24 Styrespak og bryterpanel...25 Vedlikehold av batteri...25 AGM batterier...25 Vedlikehold av ladesystem...25 Komponenter i Total Command ladesystemet...25 Vedlikehold av rorpropellens motor...25 Generelt vedlikehold...25 Reléer...26 Børster...26 Vedlikehold av rorpropell...26 Fjerne propell...26 Vedlikehold av rorpropellens stamme...27 Montere...27 Del 6 - Oppbevaring Lagring av Total Command systemet...30 Batteri G09 APRIL 2008 Side i

6 Del 7 - Feilsøking Retningslinjer for feilsøk Total Command fungerer ikke Rorpropellen fungerer ikke Betjeningsorganer fungerer ikke som forventet. 32 Kapasitetsindikatoren er på...33 Feilindikatoren er på...33 Del 8 - Informasjon om kundeservice Serviceassistanse for eier Lokal reparasjonsservice Service når du er borte hjemmefra Stjålet motorenhet...36 Når motoren har vært under vann...36 Reservedeler...36 Forespørsler om deler og tilbehør...37 Løse et problem...37 Servicekontorene til Mercury Marine Bestille dokumentasjon...38 USA og Canada...38 Utenfor USA og Canada Side ii G09 APRIL 2008

7 Innhold Del 1 - Garanti Del 1 - Garanti 1 Garanti for Total Command... 2 Garantiregistrering: USA og Canada...2 Garantiregistrering: Utenfor USA og Canada...2 Mercury MerCruisers begrensede garanti (kun Total Command systemer)...3 Overføring av garanti G09 APRIL 2008 Side 1

8 Del 1 - Garanti Garanti for Total Command Garantiregistrering: USA og Canada For å sørge for at garantidekningen trer i kraft så snart som mulig, skal forhandleren sende inn garantiregistreringsinformasjonen umiddelbart etter at produktet er solgt. Total Command-systemet registreres når Mercury MerCruiser- eller Cummins Dieselmotorenheten registreres hos Mercury MerCruiser eller Cummins MerCruiser Diesel. Den innsendte garantiregistreringsinformasjonen oppgir navn og adresse på opprinnelig kjøper, produktets modell- og serienummer, kjøpsdatoen, bruksområdet og forhandlerens kode, navn og adresse. Forhandleren bekrefter også at du er den opprinnelige kjøper og bruker av produktet. Når fabrikken mottar garantiregistreringsinformasjonen, vil Mercury MerCruiser sende deg en ressursveiledning for eiere samt bekreftelsen på garantiregistreringen. Dersom du ikke har mottatt ressursveiledningen for eiere innen 60 dager etter at du kjøpte det nye produktet, ber vi deg kontakte forhandleren. Fordi det er i forhandlerens interesse at du skal fortsette å ha glede av produktet, bør du henvende deg til forhandleren som solgte deg produktet, når det er nødvendig med service under garantien. Produktgarantien får ikke virkning før produktet er registrert ved fabrikken. MERK: Registreringslister skal oppbevares ved fabrikken og hos alle forhandlere av marineprodukter solgt i USA, i tilfelle det av sikkerhetsmessige grunner skulle bli nødvendig med en kunngjøring om en tilbakekallelse i henhold til den amerikanske loven Federal Boat Safety Act. Alle spørsmål vedrørende garanti kan rettes til adressen nedenfor. Du kan endre adressen din når som helst, også ved fremsetting av garantikrav, ved å ringe til Mercury MerCruiser eller sende et brev eller en faks med navnet ditt, den gamle adressen, den nye adressen og motorens serienummer til avdelingen for garantiregistrering hos Mercury MerCruiser. Forhandleren kan også behandle disse informasjonsendringene. Kunder og forhandlere i USA kan kontakte: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI, USA Faks Kunder og forhandlere i Canada kan kontakte: Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd. Mississauga, ON Canada, L5N 7W6 Faks Garantiregistrering: Utenfor USA og Canada For å sørge for at garantidekningen trer i kraft så snart som mulig, skal forhandleren fylle ut garantiregistreringsinformasjonen og sende den til distributøren som er ansvarlig for å administrere garantiregistreringer og -krav i ditt område. Total Command-systemet registreres på samme tidspunkt som Mercury MerCruiser- eller Cummins Diesel-motorenheten. Den innsendte garantiregistreringsinformasjonen oppgir navn og adresse på opprinnelig kjøper, produktets modell- og serienummer, kjøpsdatoen, bruksområdet og forhandlerens kode, navn og adresse. Forhandleren bekrefter også at du er den opprinnelige kjøper og bruker av produktet. Side G09 APRIL 2008

9 Del 1 - Garanti I enkelte land vil distributøren utstede et permanent (plast) garantiregistreringskort til deg innen 30 dager etter at fabrikkens kopi av garantiregistreringskortet er mottatt fra distributøren eller forhandleren. Spør distributøren eller forhandleren om du kommer til å motta et plastkort. Ytterligere informasjon vedrørende garantiregistreringskortet og hvordan det inngår i behandlingen av garantikrav finner du i delen om internasjonal garanti i motorens eier- og brukerhåndbok. Fordi det er i forhandlerens interesse at du skal fortsette å ha glede av produktet, bør du henvende deg til forhandleren som solgte deg produktet, når det er nødvendig med service under garantien. Produktgarantien får ikke virkning før produktet er registrert ved fabrikken. Mercury MerCruisers begrensede garanti (kun Total Command-systemer) MERCURY MERCRUISERS BEGRENSEDE GARANTI (kun Total Command-systemer) Garantien dekker følgende Mercury Marine garanterer at alle nye produkter skal være fri for materialdefekter og fabrikasjonsfeil i perioden som er angitt nedenfor. Garantiens varighet Garantiperiode for fritidsbruk Den begrensede garantien for Total Command-systemet har en varighet på to (2) år. Garantiperioden starter på datoen da produktet først ble solgt til en forbruker til fritidsbruk, eller fra datoen da produktet først ble tatt i bruk, alt etter hva som inntreffer først. Hvis du må reparere eller bytte ut deler eller få service på denne garantien, vil det ikke forlenge varigheten på denne garantien utover den originale utløpsdatoen. Garantiperiode for kommersiell bruk Det gis ingen garantidekning ved kommersiell bruk av dette produktet. Kommersiell bruk er definert som enhver bruk av dette produktet til arbeid eller i tilknytning til et arbeidsgiver-/arbeidstakerforhold, eller inntektsbringende bruk av produktet i en del av garantiperioden. Dette gjelder selv om produktet bare brukes leilighetsvis til slike formål. Overføring av dekning Den delen av garantiperioden som ikke er utløpt, kan overføres fra en kunde til en ny kunde (fritidsbruk) ved riktig omregistrering av produktet. Den delen av garantiperioden som ikke er utløpt, kan ikke overføres verken til eller fra en kunde som bruker båten kommersielt. Opphør av dekning Garantidekningen opphører for produkter som anskaffes på følgende måter: Tvungen tilbakelevering fra en detaljkunde Kjøp på auksjon Kjøp fra en skraphandler Kjøp fra et forsikringsselskap som anskaffet produktet som følge av et forsikringskrav Betingelser som må oppfylles for å få garantidekning Garantidekning er kun tilgjengelig for detaljkunder som kjøper fra en forhandler som er autorisert av Mercury Marine til å distribuere produktet i det landet der salget fant sted, og da bare etter at Mercury Marines spesifiserte inspeksjon før levering er fullført og dokumentert. Garantidekningen trer i kraft når en autorisert forhandler registrerer produktet på riktig måte. Feilaktig informasjon vedrørende garantiregistrering i forbindelse med fritidsbruk, eller senere bruksendring fra fritidsbruk til kommersiell bruk (med mindre omregistreringen foregår på gyldig måte), kan annullere garantien etter Mercury Marines egen vurdering. Rutinemessig vedlikehold som er beskrevet i håndboken for bruk, vedlikehold og garanti, må utføres regelmessig for å opprettholde garantidekningen. Mercury Marine forbeholder seg retten til å kreve bevis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis garantidekning. Dette vil Mercury Marine gjøre Mercury Marines eneste og utelukkende forpliktelse under denne garantien er begrenset til, etter egen vurdering, å reparere defekte deler, skifte ut slik del eller slike deler med nye eller refabrikerte deler som er godkjent av Mercury Marine, eller tilbakebetale kjøpesummen for Mercury Marine-produktet. Mercury Marine forbeholder seg retten til å foreta forbedringer eller endre på produkter uten derved å forplikte seg til å utføre dette på tidligere leverte produkter. Slik oppnås garantidekning Kunden må gi Mercury Marine rimelig anledning til å reparere, og rimelig adgang til produktet for å utføre garantiarbeid. Når krav fremsettes under garantien, skal produktet leveres inn for inspeksjon hos en Mercury Marine-forhandler som er autorisert til å utføre service på produktet. Dersom det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhandler, må vedkommende sende skriftlig melding til Mercury Marine. Mercury Marine vil da sørge for at det blir utført en inspeksjon og eventuell reparasjon som garantien dekker. Kjøper er i slike tilfeller ansvarlig for alle kostnader i forbindelse med transport og reisetid. Dersom den utførte servicen ikke dekkes av denne garantien, må kjøper dekke utgifter til arbeid og materialer, og alle andre utgifter i forbindelse med servicen. Kjøperen skal ikke, med mindre Mercury Marine ber om det, sende produktet eller deler av produktet direkte til Mercury Marine. Registreringsbevis skal fremlegges for forhandleren når garantiservicen bes utført, for å oppnå dekning G09 APRIL 2008 Side 3

10 Del 1 - Garanti Garantien dekker ikke følgende Denne begrensede garantien dekker ikke følgende: Rutinevedlikehold Justeringer Normal slitasje Skade forårsaket av misbruk Unormal bruk Bruk av produktet på en måse som er uforenlig med delen om anbefalt bruk og arbeidssyklus i håndboken for bruk, vedlikehold og garanti Vanstell Ulykke Under vann Feil montering (det står korrekte monteringsspesifikasjoner og -teknikker i monteringsanvisningen for produktet) Feil service Bruk av tilbehør eller deler som ikke er produsert eller solgt av Mercury Marine, og som skader Mercury-produktet. Bruk av drivstoff, oljer eller smøremidler som ikke er beregnet på produktet (se håndboken for bruk, vedlikehold og garanti); Endring eller fjerning av deler Kjøre motoren ute av vannet Bruk av produktet til kappkjøring eller andre konkurranser vil oppheve garantien. Utgifter i forbindelse med opphaling, sjøsetting, tauing, lagring, telefon, leie, besværligheter, havneavgifter, forsikring, avdrag på lån, tap av tid, tap av inntekt eller annen type tilfeldige skader eller følgeskader dekkes ikke under denne garantien. Videre er utgifter i forbindelse med fjerning og/eller utskifting av båtskillevegger eller annet materiale for å få tilgang til produktet, ikke dekket av denne garantien. Ingen enkeltperson eller selvstendig virksomhet, innbefattet Mercury Marine-autoriserte forhandlere, har fått tillatelse fra Mercury Marine til å gi noen annen forsikring, fremstilling eller garanti i forbindelse med produktet enn det som omfattes av denne begrensede garantien. Slike erklæringer kan eventuelt ikke håndheves overfor Mercury Marine. FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG EGNETHET TIL ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE FRASKRIVEL SENE, BEGRENSNINGENE OG UNNTAKENE SOM ER NEVNT OVENFOR. DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR DEG VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET KAN OGSÅ VÆRE DU HAR ANDRE RETTIGHETER, NOE SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. Overføring av garanti Den begrensede garantien kan overføres til ny eier, men bare for den ubrukte delen av garantien. Dette gjelder ikke for produkter som brukes til kommersielle formål. Ved overføring av garantien til ny eier skal en kopi av kvitteringen eller salgsavtalen samt den nye eierens navn og adresse og motorens serienummer sendes per post eller faks til avdelingen for garantiregistrering hos Mercury Marine. I USA sendes det til: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI, USA Faks I Canada sendes det til: Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd. Mississauga, ON Canada, L5N 7W6 Faks Ved behandling av garantioverføringen vil Mercury Marine sende registreringsbekreftelsen per post til den nye eieren av produktet. Denne tjenesten er gratis. Dersom produktene er kjøpt utenfor USA og Canada, skal du kontakte distributøren i ditt land eller nærmeste distributør. Side G09 APRIL 2008

11 Innhold Del 2 - Bli kjent med motorenheten Total Command... 6 Styrespak... 6 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Bryterpanel G09 APRIL 2008 Side 5

12 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Total Command Total Command-systemet kontrollerer og koordinerer rorpropellene i baugen og hekken, girkasser og hastigheten til motorene for å gjøre det mulig å finmanøvrere båten med styrespak. Total Command har også en fjernkontroll som kun betjener rorpropellene. I følgende del finner du en oversikt over Total Commandbetjeningsanordningene. Rådfør deg med brukerhåndboken forøvrig, forhandleren eller distributøren hvis du har spørsmål vedrørende brukern av Total Commandsystemet. Selv om det er lett å manøvrere med Total Command, anbefaler vi at du kjører båten på tradisjonell måte inntil du kan bruke tid i åpent farvann uten hindringer eller trafikk for å lære hvordan båten svarer på impulser. Videre anbefaler vi at du av og til øver på tradisjonell manøvrering for å holde ved like dine tradisjonelle dokkeferdigheter i tilfelle det midlertidig ikke er mulig å bruke joystick. a b c a - Bryterpanel for rorpropell b - Styrespak Typisk utforming av styrekult c - Elektronisk fjernkontroll (ERC) Styrespak Styrespaken sørger for et intuitiv førergrensesnitt for manøvrering av båten. Manøvrering av båten med styrespak passer godt for trange steder og ved dokking. Bevegelsen av styrespaken gjør at datakontollsystemet automatisk velger drev eller rorpropell, gassnivå, riktig gir og riktig propellretning for å skyve eller dreie båten i en retning som tilsvarer bevegelsen av styrespaken. Hvis du for eksempel flytter styrespaken mot siden, sørger datakontrollsystemet for at drivkraften virker på båten i sideveis retning. Styrespaken kan beveges i seks retninger: Babord Styrbord Forover Bakover Med klokken Mot klokken Flytt eller roter styrespaken i den retningen du vil at båten skal flytte seg, eller roter styrespaken i den retningen som du ønsker at båten skal rotere. Diagonale impulser gir drivkraft forover eller mot siden. Du kan bevege og rotere styrespaken samtidig. Side G09 APRIL 2008

13 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Båten svarer på styrespakimpulsene med tilsvarende bevegelse forover eller bakover, eller ved å svinge. Jo lengre styrespaken beveges fra midtpunktet, jo mer kraft vil ytes forover/bakover. Hvis du for eksempel beveger styrespaken bare litt forover, vil dette sette hovedmotorene i gir. Skyver du styrespaken lengre forover, vil dette øke motorenes og båtens hastighet. Beveg styrespaken mot babord eller styrbord for å slå av eller på de respektive rorpropellene. Samlet fremdrift som ytes avgjøres av hvor lenge rorpropellene er på. a d e b c Bildeforklaring Styrespakimpuls Fremdriftskilde Kontroll Funksjon a Kjøre forover Motorer Proporsjonalt Båten beveger seg forover med en hastighet som tilsvarer styrespakens posisjon b Kjøre mot styrbord Rorpropeller På og av Båten beveges mot styrbord når rorpropellene slås på og av c Bakke Motorer Proporsjonalt Båten bakker med en hastighet som tilsvarer styrespakens posisjon d Kjøre mot babord Rorpropeller På og av Båten beveges mot babord når rorpropellene slås på og av e Roter med klokken eller mot klokken Motorer Proporsjonalt Båten roteres om midtpunktet proporsjonalt med bevegelsen av styrespaken Bryterpanel Bryterpanelet gir et intuitivt brukergrensesnitt for å manøvrere båten mot babord, styrbord, eller for å rotere den. Styring av båten med bryterpanelet skal begrenses til trange steder og ved dokking. Bryterpanelet aktiverer den aktuelle rorpropellen i angitt retning. Bryterpanelet omsetter knappetrykkene til fremdrift mot babord og styrbord. Hvis du for eksempel trykker på begge knappene på den ene siden av bryterpanelet, vil det ytes sideveis fremdrift. Motorene brukes vanligvis ikke ved disse manøvrene G09 APRIL 2008 Side 7

14 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Bryterpanelet kontrollerer baug/ og hekkrorpropellene. Det har fire brytere som kontrollerer individuelle rorpropeller, en bryter som aktiverer og deaktiverer Total Command og tre indikatorlamper. g a f b c e d Bildeforklaring Kontroll Funksjon a Styrbord baugrorpropell Beveger baugen mot styrbord b Knapp for styrbord hekkrorpropell Beveger akterenden mot styrbord c Systemaktiveringsbryter og statusindikator Aktiverer og deaktiverer Total Command En lysende lampe angir at Total Command er på d Feilindikator Lampen lyser når det registreres en feil i Total Command-systemet e Kapasitetsindikator Viser gjenstående kapasitet for rorpropellen f Knapp for babord hekkrorpropell Beveger akterenden mot babord g Knapp for babord baugrorpropell Beveger baugen mot babord Se Avansert systeminformasjon for mer informasjon om indikatorlampene. Side G09 APRIL 2008

15 Innhold Del 3 - På vannet Del 3 - På vannet Driftstabell Total Command Bruk av Total Command Oversikt...10 Start av systemet...10 Grunnleggende systeminformasjon...11 Avansert systeminformasjon Aktiveringskrav for Total Command Lese indikatorene Statusindikator Kapasitetsindikator Feilindikator Blinkende statusindikator vs. blinkende eller kontinuerlig lysende kapasitetsindikator Manøvrering med styrespak Manøvrering med bryterpanelet G09 APRIL 2008 Side 9

16 Del 3 - På vannet Driftstabell Total Command Start motoren Aktivere Total Command Bruke Total Command Deaktivere og slå av 1. Slå på alle batteribrytere og - omformere. Se båtens eierhåndbok. 2. Start motorene. Se Driftstabellen i eier- og brukerhåndboken for motorenheten. 1. Styr rorene slik at de vender rett bakover. 2. Sett ERC-spakene i nøytralsperren. 3. Trykk på systemaktiveringsbryteren på rorpropellbryterpanelet. Beveg styrespaken i den retningen som du ønsker å manøvrere båten ELLER Trykk på knappene på bryterpanelet som tilsvarer den retningen du ønsker å bevege båten MERK: Impulser fra styrespaken vil prioriteres når både styrespak og bryterpanel er i bruk samtidig. Trykk på systemaktiveringsbryteren ELLER Flytt ERC-håndtaken ut av nøytral. (Deaktiverer bare styrespaken) ELLER Ikke bruk. (Total Command slår seg automatisk av etter 15 minutter uten aktivitet.) Bruk av Total Command Oversikt! ADVARSEL En spnnende propell, en båt i fart eller enhver solid gjenstand som er festet til båten kan være dødsfarlig for svømmere. Stopp motoren øyeblikkelig dersom noen befinner seg i vannet og er nær båten. Total Command er et styrespakbasert system for finmanøvrering i båthavner og andre steder med liten plass. Systemet er et bindeledd mellom begge hovedmotorer og de elektriske rorpropellene i baug og hekk, og gir føreren kontroll med alle båtens bevegelser ved bruk av en hånd. Start av systemet 1. Påse at alle batteribrytere, omformerbrytere og motortenningsbrytere er på. 2. Sett spakene for den elektroniske fjernkontrollen (ERC) i nøytral/tomgangstillingen. 3. Start begge motorer. Se i eier- og brukerhåndboken for motorenheten. 4. Bruk rattet for å sentrere rorene slik at de står rett bakover. Bruk styrevinkelindikatoren (utstyrsavhengig) på dashbordet for å bekrefte at rorene er sentrert. 5. Trykk på systemaktiveringsbryteren på Total Command-bryterpanelet Systemaktiveringsbryter og grønn lampe 6. Alle indikatorene på bryterpanelet vil lyse kort. Den gule kapasitetsindikatoren og den røde feilindikatoren vil slutte å lyse, og den grønne statusindikatoren vil lyse kontinuerlig. 7. Hvis den grønne, aktive indikatoren blinker kontinuerlig, eller hvis kapasitets- eller feilindikatoren fortsetter å lyse, angir dette at systemet ikke er klart til bruk. Finn og korriger problemet. Den aktive indikatoren vil forbli på når problemet er korrigert. Side G09 APRIL 2008

17 Grunnleggende systeminformasjon Del 3 - På vannet For å aktivere Total Command-styrespaken, må du aktiverer Total Command-systemet med fremgangsmåten i Start av systemet. Den grønne statusindikatoren vil lyse kontinuerlig når systemet er klart til bruk. Styrespak (typisk) Styrespaken kontrollerer båtens bevegelse og rotasjon. Båtens respons er proporsjonal med styrespakimpulsene foran og akter. Når styrespaken beveges for- eller bakover, settes girkassene i riktig gir og gassen justeres. Båten vil bevege seg gradvis raskere ettersom styrespaken bikkes lenger bort fra midtstillingen. Hvis du for eksempel beveger styrespaken bare litt forover, vil dette sette hovedmotorene i gir. Skyver du styrespaken lengre forover, vil dette øke motorenes og båtens hastighet. Beveg styrespaken sideveis for å aktivere rorpropellene, som vil være på helt til styrespaken beveges til midtstillingen. Hvor mye samlet fremdrift som genereres avgjøres av hvor lenge rorpropellene er på. Når styrespaken dreies, vil dette også aktivere motorene og girkassene tilsvarende, slik at båten svinger i den retningen styrespaken dreies. Du kan bikke på og dreie styrespaken samtidig for å svinge båten mens den kjører forover. Du kan ikke bevege båten diagonalt med styrespaken. Total Command omsetter diagonale styrespakbevegelser i bevegelse forover, akterover eller sideveis Bevegelser innen kvadranten følger pilen I tillegg til styrespakkontroll, gir de tilegnede bryterene på bryterpanelet mulighet for separat kontroll av baug- og hekkrorpropellene. Disse bryterne kan til enhver tid benyttes når systemet er på og styrespaken ikke er i bruk G09 APRIL 2008 Side 11

18 Del 3 - På vannet Avansert systeminformasjon Total Command-systemet kan aktiveres når som helst når motorene er slått på. Når Total Command er aktivert og det trykkes på systemaktiveringsbryteren, vil dette umiddelbart deaktivere systemet. Systemet vil også deaktiveres etter 15 minutter hvis det ikke blir benyttet. Aktiveringskrav for Total Command Lese indikatorene STATUSINDIKATOR For at Total Command-styrespaken skal fungere: Begge motorer må være i gang ERC-spakene må være i nøytral/tomgang-stilling Total Command-systemet må være aktivert Begge rorpropeller må ha kapasitet til å fungere - den gule kapasitetsindikatoren skal ikke lyse helt. Total Command-systemet må ikke ha noen feiltilstander - den røde feilindikatoren må være av. Rorene skal peke rett bakover (systemet vil imidlertid fungere selv om rorene står i en annen stilling). Det er tre indikatorer på Total Command-bryterpanelet. Indikatorlampene er systemaktivering (grønn), kapasitet (gul) og feil (rød). Den grønne statusindikatorlampen på systemaktiveringsbryteren er på når Total Command-systemet er aktivt og i bruk. Hvis styrespaken deaktiveres mens systemet er aktivt, vil indikatoren blinke Statusindikator Status Statusindikator Av På Blinker Total Command er av. Total Command er på og klar til bruk. Total Command er på, men styrespaken fungerer ikke. Det kan hende rorpropellene ene ikke vil fungere helt som de skal. Side G09 APRIL 2008

19 KAPASITETSINDIKATOR Del 3 - På vannet Den gule kapasitetsindikatoren viser gjenværende kapasitet i rorpropellene basert på batterispenning og temperatur i begge rorpropeller. Kapasitetindikatoren lyser kort når systemet utfører selvdiagnostikk ved oppstart, og slår seg deretter normalt av. Lampen vil blinke hvis batteriets kapasitet blir lav eller rorpropellen blir så varm at fortsatt bruk vil føre til at systemet slår seg av for å beskytte seg selv. Lampen vil lyse kontinuerlig hvis batterikapasiteten for en av rorpropellene er for lav til å drive enheten, eller hvis en rorpropell når en temperatur som vil være skadelig ved videre bruk. Kapasitetsindikator Status Kapasitetsindikator Av Blinker Lyser kontinuerlig Rorpropellene er klare, batterikapasiteten er over grensen for lavt batteri og rorpropellene er under temperaturgrensen for automatisk stans Systemkapasiteten er redusert til varselsnivå, og brukeren må være oppmerksom på at styrespaken snart kan deaktiveres hvis kapasiteten faller helt eller motoren går varm Kapasiteten er helt redusert for en eller begge rorpropeller og styrespaken er deaktivert til kapasiteten gjenopprettes FEILINDIKATOR Den beste måten å gjenopprette kapasiteten på er å la Total Command-systemet hvile mens motorene er i gang, og la rorpropellene kjøle ned og batteriene lades. Den røde feilindikatoren vil lyse hvis det er et problem i systemet som forhindrer styrespaken fra å fungere. Systemet vil også avgi et lydsignal tre ganger over seks sekunder hvis det oppstår en feil. Alle feiltilstander vil deaktivere styrespaken, men det er mulig at en eller begge rorpropeller fremdeles kan betjenes med Total Commandbryterpanelet. Hvis det oppstår en feiltilstand skal du nullstille systemet ved å trykke på aktiveringsknappen eller ved å skru motorenes tenningsnøkler av og på. Ta kontakt med forhandleren eller distributøren for Mercury MerCruiser- eller Cummins MerCruiser Diesel-systemet hvis feiltilstanden vedvarer. Feilindikator Feilindikator Av På Status Systemstatusen er tilfredsstillende. Systemet har en feil som deaktiverer styrespaken. (Det er mulig at rorpropellene fremdeles vil fungere.) På etter at tenningsnøkkelen er brukt for å slå systemet av og på Ta kontakt med den autoriserte forhandleren eller distributøren for Mercury MerCruiser- eller Cummins MerCruiser Diesel-systemet. Blinkende statusindikator vs. blinkende eller kontinuerlig lysende kapasitetsindikator Hvis Total Command-systemet er aktivt, men et av forholdene ovenfor ikke er tilfredsstilt, vil styrespaken deaktiveres og den grønne statusindikatoren blinke. Dette er forskjellig fra når kapasitetsindikatoren blinker, da fullstendig driftskontroll gjenopprettes og den grønne lampen vil lyse så snart driftsforutsetningene tilfredsstilles. Ved blinkene eller kontinuerlig kapasitetsindikator må batteriene få tid til å lades eller rorpropellen kjøles ned, før feiltilstanden vil korrigeres G09 APRIL 2008 Side 13

20 Del 3 - På vannet Manøvrering med styrespak Hvis motorene er like ved å overopphetes eller batterispenningen er ved å bli for lav til å drive systemet, vil kapasitetsindikatoren begynne å blinke. Systemet vil fremdeles fungere når lampen blinker. Hvis du fortsetter å bruke systemet under disse forholdene, kan det føre til at motoren overopphetes eller batteriene lades helt ut, noe som vil føre til at kapasitetsindikatoren lyser kontinuerlig og styrespaken slutter å fungere fram til kapasiteten er på normalt nivå. Når kapasitetsindikatoren lyser kontinuerlig, vil styrespaken ikke fungere. Rorpropellbryterpanelet vil likevel kunne betjene den gjenværende, fungerende rorpropellen. Kapasitetsindikatoren vil ikke nullstilles før alle forholdene igjen er som normalt.! ADVARSEL En spnnende propell, en båt i fart eller enhver solid gjenstand som er festet til båten kan være dødsfarlig for svømmere. Stopp motoren øyeblikkelig dersom noen befinner seg i vannet og er nær båten. Manøvrere båten med joysticken: 1. Flytt begge ERC-spakene til nøytralstillingen. 2. Styr rorene slik at de vender rett forover. 3. Aktiver Total Command-systemet. 4. Flytt styrespaken i den retningen du vil at båten skal flytte seg, eller vri styrespaken i den retningen som du ønsker at båten skal rotere. Styrespaken kan flyttes og roteres samtidig. Styrespakimpulser og respons Styrespakimpuls Båtens reaksjon Bevegelse (vist fra lysegrå til mørkegrå) Båten i ro Båten går forover Side G09 APRIL 2008

21 Styrespakimpuls Båtens reaksjon Bevegelse (vist fra lysegrå til mørkegrå) Del 3 - På vannet Båten går bakover Båten går mot styrbord uten å rotere Båten går mot babord uten å rotere Båten roterer med klokken G09 APRIL 2008 Side 15

22 Del 3 - På vannet Styrespakimpuls Båtens reaksjon Bevegelse (vist fra lysegrå til mørkegrå) Båten roterer mot klokken Båten beveger seg med klokken om baugen Båten beveger seg mot klokken rundt baugen Båten beveger seg med klokken rundt hekken Side G09 APRIL 2008

23 Styrespakimpuls Båtens reaksjon Bevegelse (vist fra lysegrå til mørkegrå) Del 3 - På vannet Båten beveger seg akterover mot styrbord Båten beveger seg forover mot styrbord Båten beveger seg forover mot babord Båten beveger seg bakover mot babord G09 APRIL 2008 Side 17

24 Del 3 - På vannet Styrespakimpuls Båtens reaksjon Bevegelse (vist fra lysegrå til mørkegrå) Båten beveger seg mot klokken om hekken Manøvrering med bryterpanelet! ADVARSEL En spnnende propell, en båt i fart eller enhver solid gjenstand som er festet til båten kan være dødsfarlig for svømmere. Stopp motoren øyeblikkelig dersom noen befinner seg i vannet og er nær båten. Manøvrere båten med bryterpanelet: 1. Aktiver Total Command-systemet. 2. Trykk på bryterpanelets knapper som tilsvarer den retningen du ønsker å manøvrere båten i, som angitt på pilene på knappene, eller trykk på knappene i motsatt hjørne for å rotere båten i ønsket retning. Bryterpanelimpulser og respons Bryterpanelimpuls Båtens reaksjon Bevegelse (vist fra lysegrå til mørkegrå) Båten går mot styrbord uten å rotere Båten går mot babord uten å rotere Båten roterer med klokken Side G09 APRIL 2008

25 Bryterpanelimpuls Båtens reaksjon Del 3 - På vannet Bevegelse (vist fra lysegrå til mørkegrå) Båten roterer mot klokken Båten roterer med klokken om baugen Båten roterer mot klokken om baugen Båten roterer mot klokken om hekken Båten roterer med klokken om hekken G09 APRIL 2008 Side 19

26 Del 3 - På vannet Merknader: Side G09 APRIL 2008

27 Innhold Del 4 - Spesifikasjoner Del 4 - Spesifikasjoner Batterier Sikringer Rorpropeller G09 APRIL 2008 Side 21

28 Del 4 - Spesifikasjoner Batterier Sikringer Rorpropeller Batteriene må tilfredsstille eller overskride følgende spesifikasjoner for at Total Command-systemet skal fungere riktig. Parameter Total spenningseffekt Type Spesifikasjon To 12 V-batteries brukes i serie for totalt 24 V for hver rorpropell. AGM eller lignende rask utladning. Oppladbart, marint eller kommersielt. Forseglet, vedlikeholdsfritt Amperetimer (C20) 100 CCA (cold cranking ampere) 1090 Reservekapasitet Vekt 200 minutter 34 kg (75 lb) BCI-klassifisering Gruppe 31 Produsent Produsentens delenummer Odyssey PC2150 Rorpropell-serie Spenning Sikring CT60/24V 24 V 200 A ANL-sikring CT80/24V 24 V 200 A ANL-sikring CT125/24V 24 V 300 A ANL-sikring CT165/24V 24 V 500 A ANL-sikring CT225/24V 24 V 500 A ANL-sikring Rorpropell CT60 CT80 CT125 CT165 CT225 Nominell spenning 24 V 24 V 24 V 24 V 24 V Amperetall 200 A 240 A 389 A 540 A 680 A kw 4,4 5,3 8,6 11,9 14,9 hk 5,9 7,1 11,5 15,9 22,0 Drivkraft kg (lb) 63 (139) 75 (165) 115 (254) 160 (353) 195 (430) Vekt kg (lb) 14,8 (32,6) 15,1 (33,3) 24 (52,9) 36 (79,4) 37 (81,6) Side G09 APRIL 2008

29 Innhold Del 5 - Vedlikehold Del 5 - Vedlikehold Eierens og båtførerens ansvar Vedlikeholdsoversikt Vedlikehold av systemet Elektriske tester og målinger...24 Styrespak og bryterpanel...25 Vedlikehold av batteri AGM batterier...25 Vedlikehold av ladesystem Komponenter i Total Command ladesystemet...25 Vedlikehold av rorpropellens motor Generelt vedlikehold Reléer Børster Vedlikehold av rorpropell Fjerne propell...26 Vedlikehold av rorpropellens stamme...27 Montere G09 APRIL 2008 Side 23

30 Del 5 - Vedlikehold Eierens og båtførerens ansvar Vedlikeholdsoversikt Vedlikehold Denne håndboken dekker bare Total Command-systemet og ikke vedlikehold av motorer, girkasser eller andre båtkomponenter eller -systemer. Se den aktuelle eierog brukerhåndboken for informasjon om drift og vedlikehold av motor og girkasser. Se båtens brukerhåndbok for all annen informasjon. Det er båtførerens ansvar å sørge for at alle sikkerhetskontroller utføres og å påse at nødvendig smøring og vedlikehold blir utført med hensyn til sikker drift. Vedkommende har også ansvar for å levere enheten til et autorisert Mercury MerCruiser-eller Cummins MerCruiser Diesel-verksted for regelmessig kontroll. Hvis du har spørsmål om hvordan du skal utføre disse kontrollene, kan du rådføre deg med forhandleren eller distributøren. Selv om mange båteiere er i stand til å utføre disse kontrollene, er det best at alle kontroller og alt vedlikehold utføres av en opplært servicetekniker. Vanlig vedlikehold, service og reservedeler er eierens eller båtførerens ansvar og betraktes ikke som fabrikasjonsfeil eller materialdefekter i henhold til garantibetingelsene. Individuelle kjørevaner og bruk bidrar til behovet for vedlikehold. Riktig vedlikehold og stell av Total Command-systemet vil garantere optimal ytelse og driftssikkerhet, og vil dessuten holde de generelle driftsutgiftene på et minimum. Ta kontakt med Mercury MerCruiser-forhandleren eller det autoriserte Cummins MerCruiser Diesel-verkstedet for deler og service. Intervall mellom oppgaver Årlig eller etter behov, når båten er ute av vannet Hver 100. time eller årlig (avhengig av hva som inntreffer først) Hver 200. time eller hvert 2. år Hver 300. time eller hvert 3. år Vedlikehold som skal utføres Inspiser propeller og inntak for fiskesnøre og andre hindringer, og fjern disse ved behov. Rengjør og lakker rorpropellens stolpe med grohemmende lakk Inspiser hele systemet for korrosjon, avslipninger og skader Kontroller kabler for elektrisitet og betjeningsorganer for tegn på slitasje og korrosjon Rengjør og stram alle koplinger Kontroller batterienes tilstand (bør utføres av opplært tekniker) Påfør silikonfett på drevstammens forseglinger (bør utføres av opplært tekniker) Kontroller for oljelekkasje på rorpropellens drevstamme Fjern rorpropellens propell(er) og se etter fiskesnøre og annet som kan ha satt seg fast i propellakselen (bør utføres av opplært tekniker) Kontroller releenes kontakter for slitasje eller skade (bør utføres av opplært tekniker) Kontroller motorbørstene for unormal slitasje eller skade (bør utføres av opplært tekniker) Vedlikehold av systemet Elektriske tester og målinger Konstant spenningsfall er den vanligste årsaken til hurtig forringing av releer og motorbørster. Kontroller tilstanden på batteri, koplinger og strømkabler, som spesifisert i Vedlikeholdsskjemaet. Disse kontrollene bør utføres av opplærte teknikere og ved bruk av spesialutstyr. OBS Bruk av rorpropellene ute av vannet over tid kan skade motor eller koplinger. For å unngå skade skal testene kun utføres når rorpropellene er helt nedsenket i vannet. Alle driftstester skal utføres under vanlige driftsforhold, med båten i vannet, fulladede batterier, motorer i gang og ladesystemet på. Systemet skal ikke betjenes når båten er ute av vannet. Spenningsavlesningen skal ikke falle under ca. 17 V for et 24 V-system. Mål spenningsfall ved følgende punkter: Ved batteriene Side G09 APRIL 2008

31 Del 5 - Vedlikehold Styrespak og bryterpanel Vedlikehold av batteri Ved batteriets utkoplingsbryter Ved sikringene Ved motor- og solenoidkoplinger Ved strømkablene tilkopling til rorpropellens kontaktboks Hvis det måles lav spenning, skal følgende punkter kontrolleres: Dårlig batteri Utilstrekkelig ladet batteri Løse eller korroderte tilkoblinger Styrespaken og bryterpanelet er forseglede enheter som bare trenger overflaterengjøring. Tørk over styrespaken og bryterpanelet med en ren klut fuktet med vann etter hver gangs bruk for vedlikehold av utseendet og pakningene. Unngå å skade overflate-finish og gummimaterialer - bruk ikke sterke eller korroderende løsningsmidler for å rengjøre styrespaken eller bryterpanelet. Ta kontakt med det autoriserte Mercury MerCruiser- eller Cummins MerCruiserverkstedet umiddelbart hvis det er sprekker eller revner i mansjett eller deksel. AGM-batterier Se eier- eller brukerhåndboken for båten for plassering av og tilgang til rorpropellenes batterier. Hold alle koplinger rene og i god stand. AGM-batteriene som brukes til Total Command-systemet er forseglede batterier som ikke trenger å etterfylles. Batteriene må ikke åpnes. Påse at deksler og batterirommet lufteslager er på plass etter vedlikehold på batteriet for å sikre riktig lufting av batteriene under bruk. Vedlikehold av ladesystem Komponenter i Total Command-ladesystemet Total Command-ladesystemet består av motorenes dynamoer og kan omfatte en omformer fra 12 V likestrøm til 24 V likestrøm (DC/DC-omformer). Hold alle koplinger rene og stramme. Se eier- og brukerhåndboken for motoren for riktig vedlikehold av motoren, og eier- og brukerhåndboken for båten for plassering og riktig bruk og vedlikehold av DC/DC-omformeren. Vedlikehold av rorpropellens motor Generelt vedlikehold Se eier- og brukerhåndboken for båten for informasjon om plassering av og tilgang til motorer for rorpropellene og Total Command-releene.! ADVARSEL Å utføre service- og vedlikeholdsarbeid uten først å kople fra batteriet kan føre til produktskade, personskade eller dødsfall på grunn av brann, eksplosjon, elektrisk støt eller uventet motorstart. Batterikablene må alltid frakoples batteriet før det utføres vedlikehold eller service på drivkomponenter, og før de monteres eller fjernes. Denne type service bør utføres av et autorisert Mercury MerCruiser- eller Cummins MerCruiser Diesel-verksted. Holde den elektriske motoren tørr og ventilert G09 APRIL 2008 Side 25

32 Del 5 - Vedlikehold Reléer Børster Vedlikehold av rorpropell Fjerne propell Kontroller releets kontaktflater. Skift ved behov. Fjern motoren og fjern støv fra motorbørstene med trykkluft. Kontroller børstene når du inspiserer og fjerner støv fra motoren. Skift børstene hvis de er slitt ned med mer enn 70 % av opprinnelig lengde.! FORSIKTIG Frakopling eller tilkopling av batterikablene i feil rekkefølge kan føre til skade på grunn av elektrisk støt, eller kan skade det elektriske anlegget. Den negative (-) batterikabelen må alltid frakoples til først og tilkoples sist. 1. Kople den negative batterikabelen fra rorpropellens batteribank. 2. Sett en nagle eller pinne av tre mellom propellbladene og drevstammen for å forhindre at propellen dreier. 3. Fjern skruene som fester propellen til propellakselen. a b c a - Nøkkel b - Festeskrue c - Propellnav 4. Ta propellen av akselen. a b a - Propellaksel b - Propell Side G09 APRIL 2008

33 Del 5 - Vedlikehold 5. Fjern propellsplinten fra akselen. a b c d a - Propellsplint b - Propellaksel c - Forseglingsdeksel av rustfritt stål d - Drevstamme Vedlikehold av rorpropellens stamme Montere Drevstammen i komposittmateriale er selvsmørende. Oljen trenger ikke skiftes. Drevstammen må ikke demonteres, selv ikke delvis. Enhver demontering vil medføre utskifting av hele drevstammen. 1. Rengjør drevstammene og kontroller for evt. skade. Kontroller om propellakselen er slitt eller rustet. Bruk ikke løsemidler som kan skade drevstammens forseglinger. Hvis det forekommer skader, må hele stammen skiftes. 2. Kontroller drevstammens oljetetninger. Hvis drevstammens oljetetninger er slitte, må hele drevstammen skiftes. 3. Mal stammen og propellene med grohemmende maling. Påse at stammen og propellene er rene og grunnet. 4. Påfør silikonsmøremiddel på drivakselen og oljetetningsdekselet av rustfritt stål før du monterer propellen(e) for å motvirke kalkavleiringer. Dette skal gjøres hvert år etter rengjøring av stammens utside. 1. Påfør rikelig med smørefett på propellakselen og tetningene. Påfør silikonsmøremiddel på oljetetningsdekselet av rustfritt stål, og monter det slik at dekselets utspring peker mot drevstammen. 2. Monter propellsplint(er). Hver splint skal sentreres på propellakselen. a b c d a - Propellsplint b - Propellaksel c - Forseglingsdeksel av rustfritt stål d - Drevstamme G09 APRIL 2008 Side 27

34 Del 5 - Vedlikehold 3. Monter propellen. Drei propellen til den sitter helt på propellsplinten. Hvis modellen har to propeller, skal propellene plasseres slik at bladene på den ene propellen kan ses mellom bladene på den andre. a b a - Propellaksel b - Propellnav 4. Stram dekslets festeskruer. Skruene må ikke stikke lengre ut enn 2 mm (5/64 in.) fra propellnavet. Hvis skruene stikker lengre ut enn 2 mm (5/64 in.) fra navet, sitter propellen ikke riktig mot propellsplinten. a b c a - Nøkkel b - Festeskrue c - Propellnav Beskrivelse Nm lb-in. lb-ft Rorpropellmodellene CT60, CT80 og CT125 1,5 13 Rorpropellmodellene CT165 og CT ! FORSIKTIG Frakopling eller tilkopling av batterikablene i feil rekkefølge kan føre til skade på grunn av elektrisk støt, eller kan skade det elektriske anlegget. Den negative (-) batterikabelen må alltid frakoples til først og tilkoples sist. 5. Kople den negative batterikabelen til rorpropellens batteribank. OBS Bruk av rorpropellene ute av vannet over tid kan skade motor eller koplinger. For å unngå skade skal testene kun utføres når rorpropellene er helt nedsenket i vannet. 6. Rorpropellene må ikke testes før båten er tilbake på vannet. Side G09 APRIL 2008

35 Innhold Del 6 - Oppbevaring Del 6 - Oppbevaring Lagring av Total Command systemet Batteri G09 APRIL 2008 Side 29

36 Del 6 - Oppbevaring Lagring av Total Command-systemet Batteri Se eier- og brukerhåndboken for båten for informasjon om klargjøring av båten før langstidslagring. Se eier- og brukerhåndboken for motoren og kraftoverføringen for informasjon om lagring av motoren og kraftoverføringen. Følg batteriprodusentens anvisninger for lagring. Side G09 APRIL 2008

37 Innhold Del 7 - Feilsøking Del 7 - Feilsøking Retningslinjer for feilsøk Total Command fungerer ikke Rorpropellen fungerer ikke Betjeningsorganer fungerer ikke som forventet Kapasitetsindikatoren er på Feilindikatoren er på G09 APRIL 2008 Side 31

38 Del 7 - Feilsøking Retningslinjer for feilsøk Se overskriftene som gjelder feiltilstanden og den tilsvarende tabellen for mulige årsaker og løsninger før du tar kontakt med nærmeste forhandler eller distributør. Total Command fungerer ikke Situasjon Total Command reagerer ikke Total Command reagerer ikke, og statusindikatoren blinker Ingen hovedstrøm Bryterpanelet reagerer ikke De elektriske motorene blir tilført strøm, men dreier ikke eller dreier for langsomt Påse at systemet er aktivert. Tiltak Kontroller kapasitets- og feilindikatorer. Hvis ingen av disse er på, ta kontakt med forhandleren eller distributøren for Mercury MerCruiser- eller Cummins MerCruiser Diesel-systemet. Sett ERC-spakene i nøytralstillingen. Påse at begge motorer er på. En eller begge rorpropeller fungerer ikke. La rorpropellen(e) kjøles ned eller batteriene lades. Påse at batteriets strømbryter er på. Kontroller at tenningsbryterne er på. Kontroller at motorene er i gang. Kontroller sikringene. Påse at bryterpanelet er aktivert. Den grønne lampen skal være på. Kontroller kapasitetsindikatoren. Den gule lampen skal være av ved full kapasitet. Kontroller feilindikatoren. Den røde lampen vil lyse hvis det er et problem med systemet. Se etter om det sitter fast gjenstander i rorpropellens propell eller inntak. Se etter om propellsplinten er ødelagt. Rorpropellen fungerer ikke Situasjon De elektriske motorene blir tilført strøm, men propellene dreier ikke eller dreier for langsomt Tiltak Se etter om det sitter fast gjenstander i rorpropellens propell eller inntak. Se etter om propellsplinten er ødelagt. Ingen hovedstrøm Kontroller batteriets strømbryter. Bryterpanel Rorpropellens motor dreier, men gir ingen effekt Systemet har nettopp slått seg på etter automatisk stans grunnet overskridelse av kapasiteten. Alle systemer fungerer, en feilindikator er på, og en eller begge rorpropeller fungerer ikke Påse at alle driftsforhold er tilfredsstilt. Se Bruk av Total Command. Påse at Total Command er aktivert. Den grønne lampen skal være på. Kontroller kapasitetsindikatoren. Den gule lampen skal være av ved full kapasitet. Kontroller feilindikatoren. Den røde lampen vil lyse hvis det er en feil i systemet. Inntak kan være tilstoppet. Betjeningsorganer fungerer ikke som forventet Propellsplinten kan være ødelagt. Ta kontakt med en autorisert servicetekniker. Varmegrensebeskyttelsen på motoren kan være åpen. Ta kontakt med en autorisert servicetekniker. Situasjon Styrespak beveges forover eller bakover, men båten svinger Styrespaken skyves til siden, men båten svinger Drivkraft produseres, men båten svinger eller forlater ikke bryggen Båten svinger når den burde gå rett til siden, og kapasitetsindikatoren lyser (vanligvis etter utstrakt bruk) Rett opp rattet. Tiltak En rorpropell fungerer ikke. Kontroller bryterpanelets kapasitets- eller feilindikatorer. Løsne fortøyningene. Påse at ankeret er riktig stuet. Motorene er varme eller batteriene er utladet. Avstå fra å bruke Total Command mens motorene kjøres ned og batteriene lades. Side G09 APRIL 2008