PRESSURE (BAR) 9.0 9.0 7.5 7.5 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 ContiPressureCheck Dekktrykkovervåkingssystem Monteringshåndbok
Innhold Innhold 1 Generelt...6 1.1 Informasjon om denne monteringshåndboken...6 1.2 Ansvarsbegrensning...7 1.3 Symbolforklaring...7 1.4 Forkortelser...8 1.5 Advarsler...9 1.6 Beskyttelse av opphavsrett...10 1.7 Garantibestemmelser...10 1.8 Produsentens adresse...10 1.9 Kundeservice...10 2 Sikkerhet...11 2.1 Generelt...11 2.2 Forbud mot ombygginger...11 2.3 Riktig bruk...12 2.4 Grunnleggende sikkerhetshenvisninger...13 2.5 Spesielle farer...14 2.6 Krav til personalet...15 2.7 Personlig beskyttelsesutstyr...16 3 Tekniske data...17 3.1 Dekkføler...17 3.2 Sentral styreenhet...17 3.3 Tilleggsmottaker (valgfri)...17 3.4 Display...18 3.5 Håndholdt avleser...18 3.6 Trykkontrollvisning...18 4 Konstruksjon og funksjon...19 4.1 Funksjonsbeskrivelse...19 4.2 Oversikt...19 4.3 Dekkføler...20 4.4 Sentral styreenhet (Central Control Unit - CCU)...21 4.5 Tilleggsmottaker (ekstrautstyr)...22 4.6 Display...23 3
Innhold 4.7 Holdevinkel...24 4.8 Kabelopplegg lastebil/buss med tilleggsmottaker...25 4.9 Trykkontrollvisning tilhenger/semitrailer...26 4.10 Kabelopplegg tilhenger/semitrailer...27 4.11 Håndholdt avleser, diagnosekabel...28 4.12 Reservedeler...29 5 Montering...30 5.1 Leveringsomfang...30 5.2 Kassering av emballasje...30 5.3 Generelle henvisninger...31 5.4 Montering av dekkføleren...31 5.5 Sluttkontroll av klebeskjøten på gummibeholderen...41 5.6 Aktivering av dekkføler før montering av dekk...41 5.7 Fjerning av utluftingsribber i området ved klebestedet...42 5.8 Regummiering...43 5.9 Gjenbruk av dekkføleren når et dekk monteres på nytt eller ved montering av et nytt dekk...43 5.10 Bruk av avbalanseringsstoffer i dekk på nyttekjøretøyer...44 5.11 Montering av sentral styreenhet på lastebil/buss...45 5.12 Montering av tilleggsmottaker (valgfri)...47 5.13 Montering av kabelmatte fra den sentrale styreenheten til tilleggsmottakeren...49 5.14 Montering av den sentrale styreenhetens kabelmatte til sikringsboksen...50 5.15 Montering av displayet...51 5.16 Montering av kabelmatten fra displayet til sikringsboksen...52 5.17 Montering av den sentrale styreenheten og en valgfri tilleggsmottaker på tilhenger/semitraileren...54 5.18 Montering og tilpasning av trykkontrollvisningen...55 5.19 Montering av kabelmatten fra den sentrale styreenheten til trykkontrollvisningen, diagnoseporten og fordelerboksen...63 5.20 Kontroller etter montering...64 4
6 Initialisering med håndholdt avleser...65 7 Prøvekjøring for systemkontroll...68 7.1 Prøvekjøring for systemkontroll på lastebil/buss...68 7.2 Prøvekjøring for systemkontroll på semitrailer...70 7.3 Forberedelse til gjentakelse av prøvekjøring...71 8 Modifisering av -systemkonfigurasjonen...72 8.1 Automatisk registrering av hjulskift (valgfri funksjon)*...72 8.2 Manuelle tilpasninger med håndholdt avleser...73 9 Dokumentasjon på montering av systemet...73 10 Henvisninger for systemet...74 10.1 Generelt...74 10.2 Drift...74 11 Diagnose...74 11.1 Diagnose via display...77 12 Demontering og kassering...80 12.1 Demontering...80 12.2 Kassering...82 13 Samsvarserklæring...84 14 Sertifiseringer...84 14.1 Radiogodkjenning...84 14.2 Generell driftstillatelse...84 14.3 ADR...84 15 Indeks...85 5
Generelt 1 Generelt 1.1 Informasjon om denne monteringshåndboken Denne monteringshåndboken retter seg mot personalet ved verksteder med fagkunnskap i elektriske systemer i kjøretøyer og dekkmontering. Med kjennskap til innholdet kan ContiPressureCheck TM - systemet (-systemet) monteres på nyttekjøretøyer. For å ta i bruk systemet trengs det en spesiell innføring utført av opplært fagpersonal fra Continental Reifen Deutschland GmbH og underentreprenører. Denne monteringshåndboken er en vesentlig hjelp for vellykket og sikker montering av systemet. Den inneholder viktige henvisninger for fagmessig montering og drift av systemet. At du er oppmerksom hjelper til å unngå farer og øker systemets pålitelighet og levetid, men kan ikke erstatte den nevnte spesialinnføringen. Monteringshåndboken skal alltid oppbevares nær arbeidsplassen. Den skal leses og brukes av alle som jobber med montering, oppstart, betjening og/eller diagnose. I tillegg til denne monteringshåndboken gjelder instruksjonene fra de enkelte underleverandørene av monterte komponenter. Disse instruksjonene finner du i vedlegget. Henvisningene spesielt sikkerhetshenvisningene skal overholdes. 6
Generelt 1.2 Ansvarsbegrensning Produsenten overtar ikke ansvar for skader og driftsfeil som oppstår på grunn av at monteringshåndboken ikke følges, feil bruk, bruk av personal uten eller med for dårlig eller ikke spesifikk opplæring, feil montering, bruk av ikke-originale reserve- og tilbehørsdeler, tekniske endringer og ombygginger hvis disse ikke ble avtalt med produsenten, manglende gjennomføring av foreskrevet optisk kontroll (se kapittel 5.5 Sluttkontroll av klebeskjøten på gummibeholderen) etter at dekkføleren er montert. 1.3 Symbolforklaring Advarsler er i tillegg merket med varselsymboler i denne monteringshåndboken. Følgende varselsymboler brukes: Symbol Betydning Generell varselhenvisning Fare på grunn av elektrisk strøm Fare på grunn av helsefarlige eller irriterende stoffer. Generelle henvisninger og nyttige råd om bruk Henvisning for overholdelse av miljøforskrifter ved kassering Elektro-/elektronikkomponenter med dette symbolet skal ikke kastes i vanlig husholdningsavfall. 7
Generelt 1.4 Forkortelser Følgende forkorselser brukes i denne monteringshåndboken: Forkortelse ADR ATL* CA CCU DTC GD IG kt HHT RSSI Dekk-ID StVZO U-bat Betydning Europeisk overenskomst om internasjonal transport av farlig gods på vei (Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route) Automatisk tilhengergjenkjenning (Auto- Trailer-Learning) Databussystem for kommunikasjon mellom kjøretøysystemer (Controller Area etwork) Sentral styreenhet (Central Control Unit) ContiPressureCheck TM Feilmelding (Diagnostic Trouble Code) Gods (Ground) Tenning (Ignition) yttekjøretøyer Håndholdt avleser (Hand-Held Tool) Dekkmodulenes sendeeffekt Dekkidentifikasjonsnummer Straßenverkehrszulassungsordnung (tysk veitrafikklov) Batterispenning * ATL er en valgfri funksjon som ikke er aktivert i alle -systemer. 8
Generelt 1.5 Advarsler Følgende advarsler brukes i denne monteringshåndboken: ADVARSEL En advarsel på dette farenivået varsler om en farlig situasjon. Hvis den farlige situasjonen ikke unngås, kan det føre til alvorlige skader. Følg instruksjonene i denne advarselen for å unngå alvorlige personskader. Forsiktig En advarsel på dette farenivået varsler om en mulig farlig situasjon. Hvis den farlige situasjonen ikke unngås, kan det føre til skader. Følg instruksjonene i denne advarselen for å unngå personskader. Advarsel En advarsel på dette farenivået varsler om mulig materiell skade. Hvis situasjonen ikke unngås, kan det føre til materielle skader. Følg instruksjonene i denne advarselen for å unngå materielle skader. HEVISIG En henvisning varsler om tilleggsinformasjon som er viktig for videre behandling eller som gjør det beskrevne arbeidstrinnet lettere. 9
Generelt 1.6 Beskyttelse av opphavsrett Denne monteringshåndboken og alle dokumenter som leveres sammen med dette systemet, er beskyttet av loven om opphavsrett. Uten skriftlig godkjenning fra Continental Reifen Deutschland GmbH skal ikke disse dokumentene mangfoldiggjøres eller gjøres tilgjengelig for tredjepersoner, spesielt ikke for konkurrerende firmaer. Vær oppmerksom på at det foreligger en patentbeskyttelse for systemet. 1.7 Garantibestemmelser Lovfestede garantibestemmelser gjelder med unntak av mulige avtalefestede overenskomster. Den nyeste versjonen finner du på: www.contipressurecheck.com 1.8 Produsentens adresse Continental Reifen Deutschland GmbH Büttnerstraße 25 30165 Hannover Germany www.contipressurecheck.com 1.9 Kundeservice Ved tekniske spørsmål til systemet henvender du deg først og fremst til et autorisert fagverksted. Du finner også mer informasjon på: www.contipressurecheck.com 10
Sikkerhet 2 Sikkerhet 2.1 Generelt Dette kapitlet gir viktige henvisninger for alle sikkerhetsaspekter. I tillegg til de sikkerhetshenvisningene som gis i dette kapitlet, vil du finne flere relevante sikkerhetshenvisninger i hvert handlingskapittel. Farer som kan oppstå ved et spesielt handlingstrinn, er beskrevet før handlingstrinnet. ADVARSEL Fare hvis sikkerhetshenvisningene ikke følges! Hvis sikkerhets- og handlingshenvisningene i denne håndboken ikke følges, kan det oppstå alvorlige farer. Ta hensyn til advarslene og instruksjonene som er oppført her. 2.2 Forbud mot ombygginger All ombygging av og endring på systemet er forbudt. Produsenten overtar ikke ansvar for skader som oppstår på grunn av ombygginger og endringer. Dersom det skulle være nødvendig med ombygginger eller endringer på systemet, må du ta kontakt med produsenten. 11
Sikkerhet 2.3 Riktig bruk Dette systemet skal kun brukes til å måle lufttrykket i lastebil-/bussdekk og sende verdiene til en ekstern evalueringsenhet. Annen bruk er feil. ADVARSEL Fare på grunn av feil bruk! All feil bruk kan føre til farlige situasjoner. Bruk systemet bare på riktig måte. Følg alle opplysninger i denne monteringshåndboken. Alle typer krav på grunn av skader som har oppstått som følge av feil bruk, vil bli avvist. Brukeren er selv ansvarlig ved feil bruk. 2.3.1 Bruk av dekkfølerne Brukeren skal sikre at dekkene med følere kun brukes på kjøretøyer som har overvåking med -systemet. Dette inkluderer også overvåking av tilhengeren via tilleggsmottakeren i trekkvognen. Hvis dekkene skal brukes på andre kjøretøyer som ikke har dekktrykkovervåking med -systemet, må følerne først fjernes fra dekkene. 12
Sikkerhet 2.4 Grunnleggende sikkerhetshenvisninger Ta hensyn til følgende henvisninger for forebygging av ulykker ved montering av systemet: Ta hensyn til sikkerhetshenvisningene fra kjøretøyprodusenten. Før kjøretøyet jekkes opp, må du sette i verk alle tiltak, f.eks. mot rulling. Ta hensyn til loven om arbeidervern i det aktuelle landet. Lysforholdene på arbeidsplassen må være gode nok. Arbeidsplassen og apparatene som brukes må være rene og i feilfri stand. Defekte komponenter skal kun skiftes ut med originale reservedeler. Kun slike deler garanterer at kravene til sikkerhet oppfylles. Ved bruk av -systemet må alle skru- og pluggforbindelser kontrolleres i regelmessige intervaller. 13
Sikkerhet 2.5 Spesielle farer Forsiktig Fare for kortslutning! Ved arbeider på kjøretøyets elektriske anlegg, er det fare for kortslutning. Ta hensyn til sikkerhetshenvisningene fra kjøretøyprodusenten. Før polklemmene kobles fra batteriet, må alle strømforbrukere slås av. Minusklemmen må tas av før plussklemmen. Ikke knekk kabelen, og ikke legg den i spenn eller over skarpe kanter. Ikke monter kabelen i nærheten av roterende, bevegelige eller varme deler. Hold en bøyeradius over 15 mm ved ledninger og over 35 mm ved korrugert rør. Sørg for at pluggforbindelser er rene og tørre, og at de er helt låst etter at de er plugget inn. Fest egnet kabelmatte maks. 10 cm foran og bak hver pluggforbindelse. Ved kabelgjennomføringer i førerhuset samt i sikringsog fordelerbokser må du sørge for sikker tetting av gjennomføringen. Bruk kun egnet verktøy til isolering av kabler og plassering av kabelsko. Pass på at funksjonen til andre systemer i kjøretøyet (som f.eks. bremse- eller lysanlegget) ikke påvirkes når -systemet monteres på kjøretøyet (spesielt ved tilkobling til spenningsforsyningen). 14
Sikkerhet 2.6 Krav til personalet ADVARSEL Fare for skader ved manglende kvalifikasjoner. Ufagmessig omgang kan forårsake alvorlige personskader og materielle skader. Alle aktiviteter skal derfor kun utføres av kvalifisert personal. Følgende kvalifikasjoner nevnes i denne monteringshåndboken: Fagpersonal er på grunn av sin faglige utdanning, kunnskap og erfaring samt kjennskap til gjeldende bestemmelser i stand til å utføre de arbeidene han/hun er pålagt og kan oppdage og unngå farer. Monteringen av systemet skal kun utføres av personal som har fått opplæring i dette og innehar fagkunnskap om montering av dekk og om elektriske anlegg i kjøretøyer. HEVISIG Oppstart av systemet skal utelukkende utføres av autoriserte fagverksteder. 15
Sikkerhet 2.7 Personlig beskyttelsesutstyr ADVARSEL Fare for skader ved feil eller manglende beskyttelsesutstyr! Under monteringen skal det brukes personlig beskyttelsesutstyr for å redusere faren for personskader til et minimum. Bruk det beskyttelsesutstyret som kreves for det aktuelle arbeidet under monteringen. Følg henvisningene om personlig beskyttelsesutstyr i arbeidsområdet. Bruk følgende personlig beskyttelsesutstyr under monteringen: Symbol Betydning Bruk vernebriller. Bruk beskyttelseshansker. Bruk vernesko. 16
Tekniske data 3 Tekniske data HEVISIG Alle komponenter som skal monteres på kjøretøyet, er konstruert for en driftstemperatur på -40 C til 85 C. Ved avvik fra dette, finnes det en henvisning ved de aktuelle komponentene. 3.1 Dekkføler 3.2 Sentral styreenhet Mål (L x B x H) 38 x 28 x 22 mm Vekt 26 g Sendefrekvens 433 MHz Vanlig levetid for fastmontert batteri ca. 6 eller 600.000 år km Driftstemperatur -40 til 120 C * Høy temperatur inne i dekket (f.eks. forårsaket av høy omgivelsestemperatur, for lavt trykk osv.) kan over tid forkorte batteriets levetid. 3.3 Tilleggsmottaker (valgfri) Mål (L x B x H) 165 x 121 x 65 mm Vekt 390 g Tilkoblingsspenning 12/24 V Mottaksfrekvens 433 MHz Antall pluggsykluser min. 10 Sykluser Mål (L x B x H) 90 x 42 x 28 mm Vekt 44 g Frekvens 433 MHz Antall pluggsykluser min. 10 Sykluser 17
Tekniske data 3.4 Display Mål (L x B x H) 117 x 107 x 40 mm Vekt 325 g Tilkoblingsspenning 12/24 V Antall pluggsykluser min. Tilkoblingsplugg diagnose Tilkoblingsplugg forsyning 100 10 Sykluser Sykluser Antall pluggsykluser min. Koblingsplate holder for display 5 Sykluser 3.5 Håndholdt avleser Driftstemperatur - 40 til 85 C Visningens lesbarhet uten negativ innvirkning - 20 til 80 C 3.6 Trykkontrollvisning Mål (L x B x H) 160 x 90 x 38 mm Vekt 750 g Tilkoblingsspenning ladeapparat 220/110 V Min. antall pluggsykluser for diagnosekabel: Plugg for håndholdt avleser Alle 3 plugger til kjøretøykomponenter 1 000 100 Sykluser Sykluser Driftstemperatur -10 til 50 C Oppbevaringstemperatur -40 til 85 C Mål (L x B x H) 140 x 140 x 160 mm Vekt 115 g Tilkoblingsspenning 12/24 V Antall pluggsykluser min. 100 Sykluser 18
Konstruksjon og funksjon 4 Konstruksjon og funksjon 4.1 Funksjonsbeskrivelse ContiPressureCheck TM -systemet (-System) muliggjør permanent overvåking av dekktrykket og dekktempera turen. Status vises i displayet. Ved trykkfall i et dekk mottar føreren en advarsel omgående. Basissystemet består av den sentrale styreenheten (Central Control Unit - CCU) og dekkfølerne. Hver dekkføler på innsiden av dekkene sender registrerte data via en radiofrekvenssender til den sentrale styreenheten. Disse analyserte dataene overføres så via bussystemet til displayet i førerhuset. Føreren kan når som helst vise ønsket informasjon og på den måten holde seg informert om dekkenes tilstand og temperatur til enhver tid. Ved avvik fra dekkets programmerte verdi, vises det straks en advarsel i displayet. 4.2 Oversikt PRESSURE (BAR) 9.0 9.0 7.5 7.5 9.0 9.0 3 9.0 9.0 9.0 9.0 3 1 1 1 2 1 1 2 1 2 1 1 Dekkføler 2 Sentral styreenhet (Central Control Unit - CCU) 3 Display 19
Konstruksjon og funksjon 4.3 Dekkføler Dekkføleren omfatter en trykkføler, en temperaturføler, en akselerasjonsføler, en koblingskrets for evaluering, en radiosender og et litiumbatteri. Enheten er støpt inn i et kunststoffhus og settes inn i en gummibeholder. Gummibeholderen festes på innsiden av dekket (se kapittel 5.4 Montering av dekkføleren). 3 1 4 2 3 1 Dekkføler 2 Gummibeholder 3 Dekkets dreieretning 4 Produksjonskvartal og -år HEVISIG Batteriets levetid er ca. 6 år, eller 600.000 km, under normale driftsforhold. Hvis batteriet er oppbrukt, fører dette til advarselen "IKKE MOTTAK" i displayet. Da denne advarselen også kan ha andre årsaker, må batteriets status kontrolleres med den håndholdte avleseren. Vis statusen vises som "for svakt", må dekkføleren skiftes ut. 20
Konstruksjon og funksjon 4.4 Sentral styreenhet (Central Control Unit - CCU) Dataene som registreres av dekkføleren sendes via radiosignaler til den sentrale styreenheten. Radioforbindelsene sikres med en antenne som er integrert i styreenhetshuset og sørger for feilfritt mottak av trykk- og temperatursignaler fra samtlige dekkfølere. Den sentrale styreenheten er egnet for drift med 12/24 volt. Den sentrale styreenheten monteres i sentral posisjon på kjøretøyets understell slik at feilfri radioforbindelse med dekkfølerne garanteres. For god radioforbindelse må det brukes spesielle holdevinkler (se kapittel 4.7 Holdevinkel). Den sentrale styreenheten for motorvogn, tilhenger og buss finnes i to utførelser: Styreenhet med spenningsregulering uten aktivering av trykkontrollvisningen (trekkvogn EU-/US-marked) Styreenhet med spenningsregulering og aktivering av trykkontrollvisningen (semitrailer EU-/US-marked) 1 2 1 Hus 2 Tilkoblingsplugg Systemet kan administrere opp til 24 dekkfølere per styreenhet. Feil som oppstår under drift, lagres i elektronikken for hjelp ved feilsøking. 21
4.5 Tilleggsmottaker (ekstrautstyr) Konstruksjon og funksjon Det trengs en tilleggsmottaker ved: større avstander (fra og med ca. 4 m) mellom dekket og den sentrale styreenheten. direkte overvåking av tilhengeren (kun tilhengeren er utstyrt med dekkfølere). kjøretøyer med mer enn 2 aksler. busser. Kjøretøykonfigurasjoner og -typer hvor det er nødvendig med en tilleggsmottaker, er beskrevet på www. contipressurecheck.com. 1 2 3 1 Hus 2 Tilkoblingsplugg 3 Slagbeskyttelse Tilleggsmottakeren skal alltid brukes med slagbeskyttelsen. HEVISIG Hvis ikke slagbeskyttelsen brukes, skal ikke ContiPressureCheck-systemet brukes for transport av farlig gods (se kapittel 14.3 ADR). kan det oppstå skader på mottakeren. reduseres mottakerens rekkevidde. 22
Konstruksjon og funksjon 4.6 Display For å vise dekkinformasjon plasseres det et display i førerhuset. Dette gjelder bare for lastebiler og busser, ikke for tilhengere. 1 2 3 4 1 SET-tast: Omkobling mellom kjøretøyvisning og innstillinger 2 -Tast: avigasjon mellom menypunkter og varselmeldinger 3 OK-tast: Bekreftelse av valgte menypunkt 4 -Tast: Omkobling fylltrykk- eller temperaturvisning På baksiden er det tilkoblingshylser for: Forsyning og kommunikasjon Diagnosekabel HEVISIG Displayet arbeiter trygt i et temperaturområdet fra 20 C til 80 C. Ved temperaturer under 20 C eller over 80 C kan visningen påvirkes negativt. 23
Konstruksjon og funksjon 4.7 Holdevinkel 4.7.1 Holdevinkel for sentral styreenhet For å feste den sentrale styreenheten til kjøretøyets understell trengs det en spesiell holdevinkel for å sikre god radioforbindelse. HEVISIG Skruer, underlagsskiver og muttere til festing av den sentrale styreenheten på holdevinkelen er inkludert i monteringssettet. Skruer for montering på understellet er ikke inkludert i monteringssettet. 4.7.2 Holdevinkel for tilleggsmottaker (ekstrautstyr) For å feste tilleggsmottakeren (og tilhørende slagbeskyttelse) til kjøretøyets understell trengs det en spesiell holdevinkel for å sikre god radioforbindelse. HEVISIG Skruer for montering på understellet er ikke inkludert i monteringssettet. Det skal brukes en originalholder, da mottakeren og festingen av slagbeskyttelsen er tilpasset til holderen. 24
Konstruksjon og funksjon 4.8 Kabelopplegg lastebil/buss med tilleggsmottaker Systemet forbindes med kjøretøyets kabelopplegg i to avsnitt for lastebiler/busser. Kabelmatte C: Kabelmatte C omfatter kobling av den sentrale styreenheten til et fordelersted i nærheten av førerens arbeidsplass. Dette avsnittet er beskyttet mot vannsprut, slik at det kan legges på utsiden av kjøretøyet. Kabelmatte A og B: Kabelmatte A (med integrert sikring) og B er konstruert kun for innvendig bruk. Ett kabelsett til displayet (kabelmatte B) og ett kabelsett med frie kabelender for tilkobling til klemmene i kjøretøysikringene (kabelmatte A). Adapterkabel for tilleggsmottaker: Kabelmatte D: Tilleggsmottakeren (ekstrautstyr) kobles til den sentrale styreenheten via kabelmatte D. Grunnprinsippet for kabelopplegg ved lastebil/buss med tilleggsmottaker er vist i følgende bilde: B C 2 1 A D 3 4 5 1 Display 2 Sentral styreenhet (Central Control Unit - CCU) 3 Tilleggsmottaker 4 Spenningsforsyning (sikringsboks) 5 Sikring ATO 1 ampère - utskiftbar 25
4.9 Trykkontrollvisning tilhenger/semitrailer Konstruksjon og funksjon Tilhengeren/semitraileren kan drives med en separat sentral styreenhet uavhengig av trekkvognen. I slike tilfeller monteres det en trykkontrollvisning på utsiden av tilhengeren. I bildet nedenfor ser du et eksempel på plassering av trykkontrollvisningen: HEVISIG Fra og med en hastighet på 110 km/t (70 mph) kan trykkontrollvisningens synlighet være redusert. 26
Konstruksjon og funksjon 4.10 Kabelopplegg tilhenger/semitrailer Kabelmatte F + G: Kabelmatte F + G forbinder den sentrale styreenheten med kjøretøyets spenningsforsyning (gren F) og tilkoblingen for den håndholdte avleseren / trykkontrollvisningen (gren G). Kabelmatte H (valgfri): Tilleggsmottakeren (ekstrautstyr) kobles til den sentrale styreenheten via kabelmatte H. Grunnprinsippet for kabelopplegg ved tilhenger/semitrailer med tilleggsmottaker er vist i følgende bilde: 1 4 H F + G 2 F + G 3 5 1 Trykkontrollvisning 2 Sentral styreenhet 3 Spenningsforsyning (fordelerboks) 4 Tilleggsmottaker 5 Sikring ATO 1 ampère - utskiftbar (inkludert i monteringssettet) 27
Konstruksjon og funksjon 4.11 Håndholdt avleser, diagnosekabel Etter at systemet er montert, må det installeres ved hjelp av den håndholdte avleseren. 1 2 1 Tilkobling for ladekabel 2 Tilkobling for USB- og diagnosekabel Den håndholdte avleseren forbindes med displayet eller diagnosekontakten via diagnosekabelen. På huset for displayet og avleseren er det en tilkoblingsport. Diagnosekontakten for tilhengeren er trykkontrollvisningens motkontakt (se grein G for kabelmatte F+G). HEVISIG Den håndholdte avleseren arbeider trygt i et temperaturområde på 10 C bis 50 C. Ved temperaturer under 10 C eller over 50 C kan visningen og sendeeffekten påvirkes negativt. Utførlige betjeningshenvisninger for avleseren finner du på www.contipressurecheck.com. 28
Konstruksjon og funksjon HEVISIG Ved feil på den håndholdte avleseren stilles et brukt bytteapparat vanligvis til disposisjon innen 24 t, senest 72 t, etter at det defekte apparatet er mottatt. Kostnadsfordelingen for byttet beregnes iht. de gjeldende bestemmelsene for garantien (se kapittel 1.7 Garantibestemmelser). 4.12 Reservedeler Tilgjengelige reservedeler og tilhørende artikkelnumre finner du på www.contipressurecheck.com. 29
Montering 5 Montering 5.1 Leveringsomfang HEVISIG På www.contipressurecheck.com finner du en oversikt over hvilke kjøretøykonfigurasjoner og kjøretøytyper de forskjellige settene av ContiPressureCheck TM kan brukes for. Kontroller hele leveringen ved hjelp av vedlagte følgeseddel for å sjekke om den er fullstendig og skadefri. Tilhørende stykklister finner du på www.contipressurecheck.com. år systemet er levert, må skader forårsaket av dårlig emballasje eller transport noteres på overtakelsesbekreftelsen og umiddelbart meldes til din salgskontakt. 5.2 Kassering av emballasje Emballasjen beskytter systemet mot transportskader. Emballasjematerialene er valgt i samsvar med miljøvennlig og kasseringsteknisk synspunkter og kan derfor resirkuleres. år emballasjen tilbakeføres til materialkretsløpet, vil du spare råstoffer og redusere avfall. Kasser emballasjematerialer som ikke lenger trengs iht. lokale forskrifter. HEVISIG Oppbevar originalemballasjen så lenge garantien for systemet gjelder, slik at du kan pakke komponenter på riktig måte i garanttilfeller. Transportskader ugyldiggjør garantien. 30
Montering 5.3 Generelle henvisninger For tidsbesparende montering og for å unngå feil må du holde deg til rekkefølgen som er beskrevet i monteringstrinnene nedenfor. HEVISIG -systemet skal monteres for bruk senest 2 år etter at settet ble pakket (se pakkedato på klebemerket i settet). Dette er fordi at kuststoffene eldes (spesielt gummibeholderen og trykkontrollvisningen) samt på grunn av dekkfølerens batterioppbevaringstid. For klebemiddelet Cyberbond 2250 er bruksvarigheten kortere (ta hensyn informasjon om oppbevaringstid og -måte på emballasjen). 5.4 Montering av dekkføleren 5.4.1 Grunnleggende sikkerhetshenvisninger: Monteringen skal kun utføres av kvalifisert personal. Arbeidsplassen må være tilstrekkelig ventilert. Lysforholdene på arbeidsplassen må alltid være gode nok. Arbeidsplassen og apparatene som brukes må være rene og i feilfri stand. Alle produkter som brukes skal oppbevares iht. emballasjeopplysningene. Verktøy, rengjøringsmidler og klebemiddel må oppbevares utilgjengelig for uvedkommende og barn. 31
Montering 5.4.2 Spesielle farer ADVARSEL Fare for skader! Fare for skader ved arbeid med trykkluftsliperen! Ta hensyn til sikkerhetshenvisningene fra produsenten. Bruk vernebriller og beskyttelseshansker. Bruk hørselvern ved behov. ADVARSEL Fare for skader ved omgang med klebemiddelet Cyberbond 2250! Hud og øyelokk klebes sammen på få sekunder. Ta hensyn til sikkerhetshenvisningene fra produsenten. Bruk vernebriller og beskyttelseshansker. ADVARSEL Helsefare på grunn av rengjøringsmidler! Bruk av rengjøringsmidler kan føre til fare i form av etsing, hudirritasjon eller helsefarlige damper. Les og følg sikkerhetshenvisningene fra produsenten av rengjøringsmiddelet. Bruk beskyttelseshansker. Sørg for god ventilasjon. 32
Montering 5.4.3 ødvendig verktøy og materialer Beskyttelseshansker (ikke inkludert i leveringen) 1 naftaholdig rengjøringsmiddel (f.eks. TipTop Liquid Buffer, 500 ml) Rengjøringsmiddel til forbehandling av dekkets innside og dekkfølerens klebeflate. (ikke inkludert i leveringen) 1 rengjøringsklut Rengjøringsklut for rengjøring av klebeflatene. (ikke inkludert i leveringen) 1 pressverktøy for dekkføler Artikkelnr.: 17340190000 Innlegg pressverktøy Artikkelnr.: 17340220000 Verktøy for fastpressing av dekkføleren ved klebing (festing). 1 spesialklebemiddel Cyberbond 2250 Artikkelnr.: 17340200000 Klebemiddel for festing av dekkføleren 1 spatel Artikkelnr.: 17340210000 Verktøy for fordeling av klebemiddelet på dekkføleren. 1 rengjøringsskrape Skrape til forbehandling av dekkets innside. (ikke inkludert i leveringen) 33
Montering Tilleggsverktøy for fjerning av eventuelle utluftingsribber i klebeområdet på dekkets innside (ikke inkludert i leveringen): Trykkluftsliper, saktegående (maks. 3600 o/min) Konturskive, for lave turtall (65 mm, K 36) f.eks. TipTop artikkelnr.: 595 4357 5.4.4 Arbeidsplass Før arbeidet startes, må arbeidsplassen klargjøres så alle nødvendige materialer og verktøy er innenfor rekkevidde. HEVISIG Klebing skal kun utføres ved en omgivelsestemperatur fra 15 C til 35 C. Arbeidsplassen må være tilstrekkelig ventilert. Plasser dekket på en slik måte at det innvendige området er lett tilgjengelig og godt opplyst. 34
Montering 5.4.5 Tillatte dekkdimensjoner Ved riktig montering vil i prinsippet alle slangeløse lastebildekk (tillatte dekkdimensjoner finner du i tabellen) være egnet for innføring av en dekkføler så lenge overflaten på innsiden av dekket tilsvarer det som er vanlig i handelen. Innføring i dekk med slange er ikke tillatt. 20 12.00 R 20 TL 14.00 R 20 TL 365/80 R 20 TL 205/75 R 17.5 245/70 R 17.5 8.5 R 17.5 215/75 R 17.5 265/70 R 17.5 8 R 17.5 17.5 19.5 22.5 24.5 225/75 R 17.5 205/65 R 17.5 10 R 17.5 235/75 R 17.5 245/75 R 17.5 225/70 R 19.5 305/70 R 19.5 335/50 R 19.5 245/70 R 19.5 385/65 R 19.5 435/50 R 19.5 265/70 R 19.5 255/60 R 19.5 445/45 R 19.5 285/70 R 19.5 385/55 R 19.5 275/80 R 22.5 425/65 R 22.5 455/45 R 22.5 295/80 R 22.5 445/65 R 22.5 495/45 R 22.5 315/80 R 22.5 295/60 R 22.5 455/40 R 22.5 295/75 R 22.5 305/60 R 22.5 9 R 22.5 255/70 R 22.5 295/55 R 22.5. 10 R 22.5 275/70 R 22.5 385/55 R 22.5 11 R 22.5 305/70 R 22.5 455/55 R 22.5 12 R 22.5 315/70 R 22.5 355/50 R 22.5 13 R 22.5 365/70 R 22.5 445/50 R 22.5 385/65 R 22.5 315/45 R 22.5 11 R 24.5 285/75 R 24.5 12 R 24.5 305/75 R 24.5 35
Montering 5.4.6 Klebeposisjon i dekket Riktig posisjon for klebeflaten er: midt på dekkets innside. i området ved DOT-stempelet. Mål på klebeflaten: Mål på flaten som skal rengjøres: ca. 6 x 6 cm ca. 7 x 7 cm HEVISIG Gummibeholderen med integrert dekkføler må kunne ligge i full flate på stedet som skal klebes. Områder med forhøyninger eller fordypninger hvor gummibeholderen ligger an bare punktvis, er ikke egnet for klebing. Utluftingsribber i området ved klebeflaten må fjernes før klebeprosessen. Se kapittel 5.7 Fjerning av utluftingsribber i området ved klebestedet. Unngå direkte sollys og trekk på klebestedet. 36
Montering 5.4.7 Forbehandling av klebeflaten Rist sprayboksen (f.eks. Liquid Buffer). Fukt hele den tørre klebeflaten som skal rengjøres i en avstand på ca. 20 cm med rengjøringsmiddelet. Rett etterpå drar du av fuktigheten med en nal under lett trykk til flaten er tørr. Ikke skad dekkets innside. Tørk av klebeflaten godt med en klut rett etterpå. Tørk bare i én retning og bruk hele tiden rene deler av kluten. Ikke gni inn forurensninger i klebeflaten. Gjenta rengjøringstrinnene til klebeflaten er optisk fri for rester. Marker ytterkanten av klebeflaten med kritt. Luft den rengjorte flaten i ca. 3 minutter etter rengjøringstrinnene. 37
Montering 5.4.8 Innføring av dekkføleren i gummibeholderen HEVISIG Dekkføleren leveres vanligvis forhåndsmontert i gummibeholderen. Brett ned tetningsleppen på gummibeholderen. Fukt resten av grunnflaten i beholderen lett med monteringspasta. Sett dekkføleren inn i gummibeholderen. Brett opp beholderens tetningsleppe igjen. Dreieretningspilene på beholderen fortsetter på føleren (se bilde). Tetningsleppen på beholderen må ligge jevnt rundt føleren. 38
Montering 5.4.9 Sette inn gummibeholderen med integrert dekkføler i pressverktøyet Legg inn innleggsdelen i pressverktøyet på en slik måte at de to pilene på innleggsdelen stemmer overens med pilene på pressverktøyet. HEVISIG Ikke bruk pressverktøyet uten innleggsdelen. Legg inn gummibeholderen med integrert dekkføler i innleggsdelen på en slik måte at de to dreieretningspilene på dekkføleren stemmer overens med pilene på innleggsdelen. Beholderens grunnflate må ligge rundt pressverktøyet. Gjør den ikke det, må følerens posisjon i beholderen kontrolleres. 5.4.10 Rengjøring av klebeflaten på gummibeholderen Rist sprayboksen (f.eks. Liquid Buffer). Spray rengjøringsmiddel på kluten og fukt klebeflaten. Rengjør så klebeflaten grundig med kluten. Bruk hele tiden de rene områdene av kluten. Denne rengjøringen gjennomføres minst 2 ganger. Ventiler den rengjorte flaten i ca. 3 minutter etter rengjøringstrinnene. 39
Montering 5.4.11 Fastklebing av gummibeholderen med integrert dekkføler HEVISIG Klebestoffet CB 2250 er innsatt med et fluoriscerende middel. Ved hjelp av dette kan riktig valg av klebestoff kontrolleres etter fastklebingen. Kontroller posisjonen til gummibeholderen med dekkføler i pressverktøyet. Påfør 1 delstrek av spesialklebemiddelet på klebeflaten på dekkføleren, og fordel jevnt med spatelen. Rett etter at klebemiddelet er påført, må gummibeholderen med den integrerte dekkføleren trykkes loddrett ned på klebeflaten ved hjelp av pressverktøyet. For riktig plassering på dekkets innside, se kapittel 5.4.6 Klebeposisjon i dekket. Bruk pressverktøyet til å presse gummibeholderen med integrert dekkføler fast og rolig loddrett mot innsiden av dekket i ca. 45 sekunder med en vekt på minst 5 kg. Ikke vipp! Plasseringen av dekkføleren er riktig hvis pilene på gummibeholderen peker i dekkets løperetning. 40
Montering 5.5 Sluttkontroll av klebeskjøten på gummibeholderen Kontroller klebeforbindelsen optisk. Ved fagmessig klebing ligger gummibeholderen med integrert dekkføler med hele flaten mot dekkets innside. Overskytende klebemiddelrester rundt kanten av gummibeholderen må tørkes bort på en forsiktig måte. De første 15 minuttene (minimum) må du ikke dra i dekkføleren eller gummibeholderen. Før dekkmonteringen må dekkføleren aktiveres med den håndholdte avleseren. Deretter kan dekket monteres på en felg. 5.6 Aktivering av dekkføler før montering av dekk Før dekket monteres på felgen, må det gjennomføres en funksjonskontroll av dekkføleren. Gå fram på følgende måte: Åpne menypunktet "Aktivere dekkføler" på den håndholdte avleseren, og bekreft med "OK". Før den håndholdte avleseren inn i dekket rett ved dekkføleren. På denne måten kontrolleres dekkfølerens funksjon, og føleren aktiveres. Følgende meldinger er mulig: Visning Dekkføler i orden Dekkføler ikke i orden "Batteri for svakt" Betydning Funksjonalitet bekreftes. Dekket kan monteres. Skift ut dekkføleren. Skift ut dekkføleren. 41
Montering 5.7 Fjerning av utluftingsribber i området ved klebestedet ødvendig verktøy: Advarsel Materielle skader på grunn av skader på innsiden av dekket! egativ påvirkning på dekkets levetid. Fjern bare utluftingsribbene. Må bare utføres av personal som har fått opplæring i dekkreparasjon. Signaturpenn eller kritt Vernebriller, beskyttelseshansker Saktegående trykkluftsliper Messingbørste Konturskive 65 mm Støv-/vannsuger Gå fram på følgende måte: Området som skal gjøres ruere, må merkes i en flate på ca. 8 x 8 cm med signaturpenn eller kritt. Gjør innsiden av dekket ru med en konturskive. Fjern alle utluftingsribber i klebeområdet til overflaten er glatt. Verktøyet som brukes til å gjøre flaten ru, trykkes bare lett mot flaten og beveges hele tiden. HEVISIG Lag en ru narv av typen RMA 3 ved hjelp av konturskiven. Rengjør den ru flaten med en messingbørste. Fjern alt støv med støv-/vannsugeren. Til slutt fortsetter du klebeprosessen som beskrevet tidligere. Unngå lange ventetider. 42
Montering 5.8 Regummiering Før regummiering av dekket må dekkføleren tas ut. Gummibeholderen kan bli i dekket. Etter regummieringen må dekkføleren settes inn i en ny beholder, se kapittel 5.4.8 Innføring av føleren i gummibeholderen, og settes inn i dekket. HEVISIG Hvis det ikke brukes vulkaniseringsbelg under regummieringen og hvis prosesstemperaturen ligger under 100 C, kan dekkføleren bli i dekket. 5.8.1 Henvisninger for dekkmontering HEVISIG For at det skal være lettere å bestemme dekkfølerens posisjon utenfra etter at dekket er montert, må dekkføleren som er festet i området ved DOT-stempelet plasseres i nærheten av ventilsetet. Ved dekkmontering med bruk av hjelpemidler som f.eks. dekkspak, må du passe på at denne ikke skader dekkføleren. 5.9 Gjenbruk av dekkføleren når et dekk monteres på nytt eller ved montering av et nytt dekk Ved gjenbruk av dekkføleren når et dekk monteres på nytt eller ved montering av et nytt dekk, må du ta hensyn til angitt batterilevetid eller følerens løpetid iht. kapittel 3.1 Tekniske data - Dekkføler. 43
Montering 5.10 Bruk av avbalanseringsstoffer i dekk på nyttekjøretøyer På markedet tilbys det mange avbalanseringsstoffer fra forskjellige produsenter. Disse stoffene fylles i slangeløse lastebil- og bussdekk før monteringen. Det dreier seg hovedsaklig om granulater, pastaer eller væsker og mineralaktige stoffer som skal gjøre virkningen (ved bruk) av tradisjonell avbalansering overflødig. Bruk av disse stoffene i våre dekk er verken anbefalt eller forbudt: Continental Reifen Deutschland GmbH kan ikke uttale seg om kvalitet og bruksområde for disse stoffene, som kan variere fra produsent til produsent. Brukere av slike stoffer må skaffe seg inngående kunnskap om stoffets egenskaper fra produsenten/forhandleren før det brukes i dekket. Til syvende og sist er det brukeren selv som skal bestemme metoden for avbalansering av dekk på nyttekjøretøyer og ev. bruk av avbalanseringsstoffer med tanke på spesielle bruksbetingelser. Bruk av avbalanseringsstoffer i dekk på nyttekjøretøyer fra Continental-konsernet fører ikke automatisk til at garantien slutter å gjelde. Dekkskader samt skader på ContiPressureCheckTM-komponenter dekkes imidlertid ikke av garantien hvis de har oppstått på grunn av bruk av avbalanseringsstoffer. Avbalanseringsstoffer skal fjernes helt fra det demonterte dekket før dekket går til inngangskontroll for regummiering eller reparasjon. Vi henviser også til at vi ev. fjerner alle avbalanseringsstoffer fra dekkene vi mottar som reklamasjoner. Vi erstatter ikke fjernede avbalanseringsstoffer. 44
Montering 5.11 Montering av sentral styreenhet på lastebil/buss Advarsel Skader på styreenheten! Før det velges et egnet monteringssted må følgende henvisning tas hensyn til for å unngå skader på styreenheten: Unngå nærhet til kilder til høy temperatur (f.eks. avgassanlegg), roterende eller bevegelige deler. 5.11.1 Fastsett monteringssted i området ved lastebilens lengdedrager Monteringsstedet må befinne seg midt mellom første og siste aksel (± 0,5 m). Monter holdevinkelen på en slik måte at den sentrale styreenheten stikker frem så mye som mulig under lengdedrageren for å sikre god radioforbindelse til dekkmodulene (sikkerhetshetsavstander, f.eks. til veien, må overholdes). For god radioforbindelse må ikke den sentrale styreenheten være skjermet av metallvegger i umiddelbar nærhet. Velg avstanden til førerhuset slik at lengden på kabelmatten (9 m) rekker inn i sikringsboksen i førerhuset. HEVISIG Den utstikkende lengden av holderen (avstand: fra underkanten av understellsrammen til styreenheten) skal være maks. 12 cm (se kapittel 5.11.2 Festing). 45
Montering 5.11.2 Festing maks. 12 cm For festing av holdevinkelen på lengdedrageren må det fastsettes minst 2 egnede eksisterende hull. Mål avstanden mellom hullene, overfør den til holdevinkelen og før inn. Fest den sentrale styreenheten på holdevinkelen med festematerialene i monteringssettet. Rett inn styreenheten slik at pluggforbindelsen vender mot kjøretøyhekken. Bruk egnet festematerial (skruer min. M 10, fasthetsklasse min. 8.8, selvlåsende mutre og underlagsskiver Ø 24 mm) til festing av lengdedragerne. 5.11.3 Monteringssted i buss For busser trengs det alltid en tilleggsmottaker. Plasser den sentrale styreenheten i bagasjerommet så nær området ved forakselen som mulig. Plasser tilleggsmottakeren så nær området ved bakakselen/-akslene som mulig (helst i bagasjerommet). 46
Montering 5.12 Montering av tilleggsmottaker (valgfri) Ved kjøretøyer med stor hjulavstand og ved kjøretøyer med mer enn 2 aksler, er det nødvendig med en tilleggsmottaker for bedre radioforbindelse. HEVISIG Hvis det monteres en tilleggsmottaker, må den sentrale styreenheten plasseres nær forakselen og tilleggsmottakeren må plasseres på kjøretøyhekken. 5.12.1 Montering av tilleggsmottaker for tilhengerovervåking For direkte overvåking av tilhengerdekkene, dvs. at tilhengeren bare er utstyrt med dekkfølere, trengs det en tilleggsmottaker bak på semitraileren. Holdevinkelen for montering av tilleggsmottakeren er forhåndsboret i henhold til hullbildet i vanlige trekkvogner i Europa. Hvis det aktuelle hullbildet ikke finnes, leter du etter andre egnede hull i kjøretøyhekken og fører disse inn i holdevinkelen. Mottakeren må vende mot semitraileren med den åpne enden av holdevinkelen og ha så liten avstand til underlaget som mulig. Monter holdevinklene med egnet festematerial (skruer min. 8.8 samt selvlåsende mutre og underlagsskiver). Sett på tilleggsmottakeren oppover. 47
Montering 5.12.2 Montering av slagbeskyttelsen på tilleggsmottakeren Etter at kabelmatte D har blitt forbundet med tilleggsmottakeren (se kapittel 5.13 Montering av kabelmatte fra den sentrale styreenheten til tilleggsmottakeren), skal slagbeskyttelsen monteres. Brett slagbeskyttelsen over tilleggsmottakeren, og fest den i holderen. Før de 4 karabinerkrokene inn i de aktuelle åpningene i holderen, og trykk slagbeskyttelsen mot holderen på en slik måte at alle 4 karabinerkroker går i lås. HEVISIG Hvis ikke slagbeskyttelsen brukes, skal ikke ContiPressureCheck-systemet brukes for transport av farlig gods (se kapittel 14.3 ADR). kan det oppstå skader på mottakeren. reduseres mottakerens rekkevidde. 48
Montering 5.13 Montering av kabelmatte fra den sentrale styreenheten til tilleggsmottakeren Kabelmatte D for tilleggsmottakeren er allerede utstyrt med vanntette plugger. Koble først til pluggsiden av den sentrale styreenheten. Legg kabelen på kjøretøyets kabelmatte, og sikre løst med kabelstrips. Før pluggen for tilleggsmottakeren gjennom holdevinkelen fra baksiden, og plugg den inn i mottakeren. Sikre kabelen i pluggens gjennomføringshull med kabelstrips. Sikre kabelen med kabelstrips langs kjøretøyets kabelmatte. Sikre adapterkabelen på holdevinkelen for den sentrale styreenheten med kabelstrips. Lag sløyfer av de overskytende lengdene, og sikre med minst to kabelstrips. 49
Montering 5.14 Montering av den sentrale styreenhetens kabelmatte til sikringsboksen Advarsel Skader på kabelmatten! år kabelmatten legges, må følgende henvisning tas hensyn til for å unngå skader. Unngå nærhet til kilder til høy temperatur (f.eks. avgassanlegg), roterende eller bevegelige deler. Pluggsiden av kabelmatte C kobles til den sentrale styreenheten eller med motkontakten på kabelmatte D, hvis denne er i bruk. Legg kabelen derfra på kjøretøyets kabelmatte til førerhuset, og sikre løst med kabelstrips. Legg kabelmatten til inn i sikringsboksen i kjøretøyet (se brukerhåndboken for kjøretøyet). Til slutt sikrer du kabelen med kabelstrips igjen langs kjøretøyets kabelmatte. 50
Montering 5.15 Montering av displayet ADVARSEL Fare for skader! Hvis ikke monteringsinformasjonen tas hensyn til, kan det være fare for skader. Monter displayet på frontruten med sideforskyvning til føreren og passasjeren. Ikke monter dispayet i området for kropp, hode eller kollisjonsputer (fører og passasjer). Sett displayet inn i holderen som er inkludert i leveringen. Pass på at det går helt i lås. Fastsett et egnet monteringssted på frontruten. HEVISIG Iht. 35b StVZO skal føreren av kjøretøyet være garantert tilstrekkelig synsfelt under alle drifts- og værforhold. Monter displayet så lavt som mulig, slik at førerens synsfelt ikke reduseres. 51
Montering 5.16 Montering av kabelmatten fra displayet til sikringsboksen Advarsel Fare for kortslutning! Slå av tenningen før arbeidene påbegynnes. Grunnprinsipp for kabelopplegg: KL 15 KL 31 RT/RD SW/BK BR/B WS/WH Det brukes én pluggkontakt per 2 ledere: Pluggkontakt 1 (hvit): BR & WS Pluggkontakt 2 (sort): RT & SW Gå fram på følgende måte ved montering: Bestem en egnet kabelgjennomføring bak instrumentpanelet fra displayet til sikringsboksen. Det kan være nødvendig å løsne komponentene på instrumentpanelet (se brukerhåndboken). Legg kabelmatte B bak instrumentpanelet. Før den åpne enden av instrumentpanelet til sikringsboksen. Sikre kabelen med kabelstrips. Fest løsnede deler i instrumentpanelet igjen. Finn klemme 15 for tenningen (IG) og godsledningsklemme 31 (GD) i sikringsboksen. Følg spesialhenvisningene i kjøretøyets brukerhåndbok. 52
Montering Legg kabelmatte A fra sikringsboksen til kabel B og C. Den integrerte sikringen blir i kabelmatten. Advarsel Fare for kortslutning! Det er fare for kortslutning på grunn av en manglende sikring. Ikke forkort forsyningsledning A på sikringssiden. Utstyr først de to CA-koblingene (brun/hvit) på kabelmatte C for den sentrale styreenheten med flatstikkerhylser, og monter det hvite plugghuset (ta hensyn til polariteten, rille se pil). Utstyr deretter displaykabelmatte B med flatstikkere, og monter det hvite plugghuset (ta hensyn til polariteten, tapp se pil). (Kabelsko og plugghus er inkludert i monteringssettet.) Koble sammen KL 15 og 31 for kabelmatte A, B og C med kabelskoene i monteringssettet (pluggkontakt 2). Pluggens polaritet er allerede angitt av kabelmatte A. Koble til klemme 15 for tenningen (rød) og godsledningens klemme 31 (sort). Steng til slutt sikringsboksen på en fagmessig måte. Pass på at sikringsboksen er lite tett som det var i utgangspunktet etter at installasjonen er ferdig. Koble pluggen for kabelmatten til displayet. HEVISIG Se bildet i kapittel 4.8 Kabelopplegg lastebil/buss med tilleggsmottaker. 53
Montering 5.17 Montering av den sentrale styreenheten og en valgfri tilleggsmottaker på tilhenger/semitraileren HEVISIG Ved komplekse tilhengere/semitrailere (f.eks. mer enn 3 aksler) anbefales bruk av tilleggsmottaker. I slike tilfeller må den sentrale styreenheten plasseres så nær i området for den første/siste akselen som mulig, og tilleggsmottakeren må monteres så nær som mulig i området for den siste/første akselen (posisjonen til den sentrale styreenheten skal fastsettes avhengig av tilgangen til fordelerboksen og trykkontrollvisningens monteringsposisjon). Advarsel Skader på styreenheten! Styreenheten kan skades hvis den monteres for nær høye temperaturer, roterende eller bevegelige deler. Ved valg av monteringssted må nærhet til høye temperaturer, roterende og bevegelige deler unngås. Fest holdevinkelen for den sentrale styreenheten på et egnet sted midt mellom akslene. La den sentrale styreenheten stikke ned så mye som mulig for å sikre god radioforbindelse til dekkfølerne (sikkerhetsavstander, f.eks. til veien, må overholdes). For god radioforbindelse må ikke den sentrale styreenheten være skjermet av metallvegger i umiddelbar nærhet. 54
Montering Legg gren G av kabelmatte F+G provisorisk på kjøretøyet (detaljert beskrivelse i kapittel 5.19 Montering av kabelmatte fra den sentrale styreenheten til trykkontrollvisningen, diagnoseporten og fordelerboksen) for å kontrollere om gren G er lang nok til å forbinde den sentrale styreenheten og trykkontrollvisningen. Tilpass trykkontrollvisningens posisjon ved behov. 5.18 Montering og tilpasning av trykkontrollvisningen 5.18.1 Monteringsposisjon for trykkontrollvisningen Trykkontrollvisningen skal helst monteres mellom første og andre sidemarkeringslys på venstre kjøretøyside. Ved lange tilhengere kan trykkontrollvisningen også monteres lenger bak avhengig av lengden på kabelmatten. Monter trykkontrollvisningen på kjøretøyet på samme måte som et sidemarkeringslys. HEVISIG Trykkontrollvisningen må ikke komme i veien for sidemarkeringslysene og gjøre dem vanskeligere synlig. Det skal være en fri strålevinkel på minst 45 foran og bak sidemarkeringslysene. Sidemarkeringslysene må ikke demonteres eller forskyves. Trykkontrollvisningen erstatter ikke et sidemarkeringslys eller andre lys. Den hører ikke til kjøretøybelysningen iht. reguleringen U ECE R 48. Den skal kun monteres på kjøretøyet i forbindelse med ContiPressureCheck TM -systemet. 55
Montering Advarsel Skader på trykkontrollvisningen! Hvis trykkontrollvisningen monteres i området som er merket for lasting med kran, er det fare for skader. Ved kranlasting må det markerte området ikke brukes. Advarsel Skader på trykkontrollvisningen! Ved montering av trykkontrollvisning på kjøretøyer med sidelemmer, er det fare for skader på holderen for trykkontrollvisningen hvis lemmen faller ned. Trykkontrollvisningens gummiarm kan deformeres av at lemmen faller ned. Gummiarmens unvikelsesbevegelse må ikke hindres av ujevnheter og deler som står foran lemmen. Plasser holderen for trykkontrollvisningen i henhold til dette, og kontroller om gummiarmen deformeres. Betingelser for monteringsposisjon: For god bevegelighet må trykkontrollvisningen plasseres ca. 30-40 mm fra ytterkanten av kjøretøyet. år gummiarmen står i midtstilling, stikker trykkontrollvisningen ca. 20 mm opp over kanten på kjøretøyet. 56
Montering 3 1 2 4 35-40 mm ca. 20 mm 1 Maksimal kjøretøybredde 2 Kanten på holderen for trykkontrollvisningen 3 Midtstilling for gummiarmen 4 Vær forsiktig ved kjøretøy med sidelemmer Trykkontrollvisningen kan også ligge lenger inn, f.eks. ved tankbiler, slik at sikten i bakspeilet garanteres ved kjøring rett fram. Plasser holderen for trykkontrollvisningen i vannrett posisjon. Hvis det ikke er mulig å plassere trykkontrollvisningen direkte på kjøretøyets rammedeler, må de lages en korrosjonssbeskyttet adapter (f.eks. av aluminiumsplate). Adapteren må være dimensjonert på en slik måte at trykkontrollvisningen ikke kan svinges. Formen og størrelsen på adapteren kan være noe det samme som adapteren for sidemarkeringslysene for hvert enkelt kjøretøy. Ta hensyn til langhullmålene på holderen for trykkontrollvisningen. Alle boringer i kjøretøyrammen må behandles med korrosjonsbeskkyttelse. 57
Montering 5.18.2 Montering av trykkontrollvisningen Holderen for trykkontrollvisningen må helst monteres ved de to posisjonene A midt i langhullet slik at det kan etterjusteres under monteringen. 5 mm 70 mm HEVISIG Festing kun til B eller kun med én skrue er ikke tillatt. Bor 2 hull med Ø 5,5 mm i posisjon a på rammen eller adapteren i en avstand på 70 mm. Beskytt hullene mot korrosjon. Fest trykkontrollvisningen med skruer Ø 5 mm. Skrueutførelse: selvsperrende med fjærforspenning. Til å feste holderen for trykkontrollvisningen må du bruke underlagsskiver på Ø 15 mm. HEVISIG Skruer og underlagsskiver er ikke inkludert i monteringssettet. 58
Montering 5.18.3 Tilpasning av trykkontrollvisningen Trykkontrollvisningen har en lyskjegle på 5. I dette området har den optimal lysstyrke. Utenfor dette området avtar lysstyrken raskt. Lysstrålens diameter er ca. 60 cm på 7 m avstand. 60 cm 5 Marker posisjonen ved montering uten trekkvogn 7 m Bilde: Trykkontrollvisning med lyskjeglen rettet mot speil. 59
Montering 5.18.3.1 Tilpasning med trekkvogn foran tilhengeren Rett opp kjøretøyet. Bruk den håndholdte avleseren til å få trykkontrollvisningen til å lyse. Dette gjør du ved å koble diagnosekabelen til avleseren og pluggen for trykkontroll visningen, og slå på avleseren. Løsne settmutteren på holderen for trykkontrollvisningen. Løsne glideringen fra gummiarmen for optimal justering av trykkontrollvisningen. Rett inn trykkontrollvisningen grovt mot hovedbakspeilet i førerhuset. Hjelp for montøren av trykkontrollvisningen: Forhåndsinnstill maksimal lysstyrke via det sfæriske speilet. Rett inn trykkontrollvisningen på en slik måte at føreren kan se den optimalt i bakspeilet. Pass på at midtaksen i lyskjeglen ligger i øvre høyre område av speilet. Dette kontrolleres i følgende punkt. Kontroller posisjonen: Innstilling Skyv gummiarmen litt oppover og mot kjøretøyet Bevegelse i motsatt retning Resultat Lysstyrken avtar litt. Lysstyrken forblir den samme. Ved behov må innrettingen av trykkontrollvisningen etterjusteres. 60