Signalen www.nbds-signalen.no Bladet for båt- og busstrafikanter på Nesodden VÅR 2008 21. årg. LES MER OM: Aker Brygge før og nå Smeltedigel for norsk matkultur Sveledronningen Nye skipsredere på Nesodden En kongelighet er tilbake Tangen brygge Ti på To
Utesesongen er i gang og hos oss er det godt og varmt både ute og inne uansett! Ha en god dag på brygga! hilsenhannibal Stranden 1 - Aker Brygge - Tlf 22 83 28 90 2
Utgiver: NBDS-Signalen DA i samarbeid med AS Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap I REDAKSJONEN: Tore Henning Larsen (red) Harald Lorentzen Anne Kari West Johnsen Petter Skou Else-Britt Tufte GRAFISK UTFORMING: Original Grafisk Design www.original.as TRYKKING: Rødsten Trykkeri AS Opplag: 6000 ANNONSEPRISER OG INFORMASJON: www.nbds-signalen.no Alt redaksjonelt stoff uten forfatter-/fotokreditering er av Tore Henning Larsen No livnar det i lundar! Våren er her, og det lauvast i li. På Nesodden spirer det og gror, også i næringslivet og redaktøren er blitt stolt morfar. I denne Signalen-utgaven kan du lese om et nytt hjemmebakeri og et nytt rederi. På Flaskebekk spretter det opp en splitter ny Statoilstasjon, og hvem vet, kanskje får vi også et nytt Tangen Sentrum etterhvert. Det gror som aldri før på Nesodden, nye boliger dukker opp overalt, og det vrimler av barnevogner på buss og båt. Aldri har bussene og båtene vært fullere. I den forbindelse skulle vi ønske at vi alle sammen kunne være litt mer hensynsfulle. Kømentaliteten på Nesodden har visse likhetstrekk med sauesanking i Sirdalen. Riktignok er sauer allrighte dyr, men når de stormer frem i samlet flokk er de nærmest ustoppelige. Det samme er køen av påstigende passasjerer. Vi stormer om bord, og stakkars den mor med barnevogn, eller funksjonshemmet i rullestol, som forsøker å ta seg i land på Tangen eller i byen. Hvorfor må vi absolutt stå foran bommen? Vil vi så gjerne ha de samme køordnerne som sauene har fått i Sirdalen? Tenk på det neste gang du står i køen, og foreslå gjerne, høyt og tydelig, at vi trekker oss litt til siden. Mannskapet har prøvd i årevis, kanskje det er på tide at vi gjør noe med det selv? God påske, god vår og god tur med Nesoddbåten!! 3 7 23 også lørdag!
4
Bytte av selskap Adm. dir. Olav Brein I 2007 gjennomførte SL en tilbudskonkurranse på de rutene som nå drives av NBDS. Det er forskjell på en tilbudskonkurranse og anbud både rent faktisk og juridisk. Resultatet av tilbudskonkurransen ble som kjent at Nor-Ferger i henhold til SL s syn overtar våre ruter fra 1. juli 2009. I etterkant av tilbudskonkurransen har det dukket opp forhold som det er stor grunn til å stille spørsmålstegn ved. SL skrev under kontrakten med Nor-Ferger AS 15 minutter før det kom en kjennelse fra Namnsretten på at SL ikke skulle skrive under kontrakt med Nor-Ferger. SL var kjent med at det ville komme en kjennesle fra Namsretten. Forklaringen vi har fått på dette er at SL s direktør skulle på et møte. Dersom det stemmer var det mange måter å håndtere dette annerledes. Det må forutsettes at noen har f.eks mobiltelefoner. Den oppgitte årsak til at kontrakten med Nor- Ferger måtte undertegnes var at dette var et krav fra Nor-Ferger og angivelig byggeverftet. I sommer snakket undertegnede med den nye sjefen på Blaalid Verft i Sogn og Fjordane. Kontrakten mellom Nor-Ferger og Blaalid hadde forbehold om byggefinansiering av de tre gassfergene. Dette forbeholdet ble aldri hevet. Resultatet var at Nor-Ferger måtte gå en ny runde med verftet. Prisen pr båt økte fra ca 90 mill kr til ca 120 mill kr. Det blir interessant å se om dette får konsekvenser for betalingen til Nor-Ferger. Inklusive renter snakker vi her om et tap på over 100 mill kr. Så langt jeg kan se var det ikke nødvendig å underskrive kontrakten mellom SL og Nor-Ferger den dagen kjennelsen fra Namsretten kom. Det er trolig bare ad juridisk veg man kan finne ut hva som rent faktisk skjedde. Jeg stiller også spørsmålstegn ved flere av de evalueringene som SL foretok ved valg av nytt selskap. Jeg vil her gi noen eksempler: I NBDS tilbud var det tre reservebåter. Det slo marginalt ut på plussiden, men fikk negative konsekvenser på kostnadssiden. Det tilbudet som SL valgte fra Nor-Ferger har ingen reservebåter. I henhold til det opplyste i saken har angivelig Nor-Ferger båter liggende på Vestlandet. Det tar i hht Nor-Ferger 12 timer å få en båt fra Vestlandet til Oslo. Dersom en slik forutsetning skal slå til forutsetter 5 det to ting: nemlig godt vær og at båtene på Vestlandet ligger med full bemanning. Det siste er ikke tilfelle. I praksis snakker vi om tre til fire døgn. Et annet vurderingskriterie var standarden på konkurrentene. Her ble NBDS sett fra SL sin side betraktet som et nærmest dårlig selskap og Nor-Ferger det motsatte. Jeg kjenner ikke kilden til toppkarakterene av Nor-Ferger. En rettsak vil avklare dette. Jeg har imidlertid merket meg at Nor-Ferger har fått mange klager i Møre og Romsdal. NBDS var trolig det eneste selskapet i SL-systemet som hadde egen konsesjon. I resten av SL-systemet er det SL som sitter på konsesjonen. Dette forhold har SL ikke vært glad for. NBDS konsesjon går ut 31. desember 2008. Nor- Ferger skal ta over driften 1. juli 2009. Slik som saken står i dag er NBDS ruter uten konsesjon i et halvt år. Den juridiske utfordringene for SL er her at konsesjoner gis for 10 år av gangen dersom det ikke foreligger særlige grunner til å avvike fra hovedregelen. Rot og sommel fra Akershus Fylkeskommune og SL er selvsagt ingen særlig grunn til å avvike fra norsk lov. Her har «særlig grunn» i praksis vært omlegging av vegnettet. Det er ikke tilfelle i denne saken. Det er heller ingen særlig grunn at SLs penger er mer verdt enn NBDS sine penger. Det er trolig det SL i realiteten vil hevde siden de taper meget betydelige beløp på å gi konsesjonen til NBDS. Hva vil da Nor-Ferger kreve i erstatning? Det svaret kan avhenge av hva som rent faktisk skjedde da kontrakten mellom SL og Nor-Ferger ble underskrevet.
Mange år er passert... av Harald Lorentzen... siden havnedirektør i Oslo havn, Johnsen anførte i sitt forslag til budsjett for 1845 følgende: I bakgrunnen ser vi Amerikabåten «Stavangerfjord» som ligger i den store flytedokken hvor Herbern Marina ligger i dag. «Piperviken ansaaes for ikke mange aar tilbage for et Sted hvor skikkelige Folk neppe kunde komme enn mindre bo, og uagtet man naa nærmer sig dette Sted skjer det med en Engstelse eller Motbydelighed hvortil Aarsag antages formodentlig at være den stinkende Pøl hvortil Pipervigsbugten er dannet. At denne Bugt egner sig til en skjønn Havn og Kai med bakenforliggende Torv osv.» 6
Fotograf: Helge Skappel, 1955. Oslo byarkiv 7
Annonseplass på nesoddbåtene får du kun bestilt hos oss! Original Grafisk Design tlf. 22 83 02 02 www.original.as 8 Nei, den samme havnedirektøren, eller som tittelen senere ble havnefogden likte seg nok atskillig bedre ute på sitt sommersted «Signalen» helt på nordpynten av Nesodden. Tenke seg til at i dag går Nesoddfergene fra nettopp havnefogdens sommeresidens og inn til den overnevnte Piperviken. Det var her, like utenfor Piperviken på Holmen at Akers Mekaniske verksted vokste opp til å bli et stort skipsbyggerverksted. Verkstedets historie kan føres tilbake til 1848 da det startet opp ved Øvre Foss i Akerselven. Grunnleggeren var orlogskaptein P. S. Steenstrup som blant annet hadde vært fører av Norges første dampskip «Constitutionen». I 1854 flyttet Akers mekaniske verksted til Holmen rett på utsiden av Pipervika. Dette ble en kjempestor arbeidsplass, og herfra kom et stort antall skip. I 1917 kom den kjente skipsreder Fred. Olsen inn og ble største aksjonær i verkstedet, det ble mange skip som ble bygget ved dette rederiet i årene som fulgte.
Det var en hel liten by innenfor portene til verkstedet. I 1929 var det ikke mindre en 1485 ansatte på Akers mekaniske verksted. Det fortelles at enkelte av disse arbeiderne nok var litt arbeidssky. Et kjent triks var å finne en plankestump eller en rørstump og med den kunne man gå rundt med faste skritt hvis man ante en formann i nærheten. Verkstedet var også toneangivende innen oljesektoren, ikke minst bygget man mange oljeplattformer. De siste årene ble navnet forandret til Nyland Vest og i 1982 ble verksteddriften langt ned. Da ble bygninger revet eller bygget om, maskiner ble kastet ut og inn kom butikker og restauranter Aker brygge var et faktum. Bildet på side 8 er fra 1939 og viser stabelavløpingen til M/S «Bess». Den var verkstedets byggenummer 476 og det var verkstedets hovedaksjonær, rederiet Fred. Olsen & Co, som fikk den levert. I bakgrunnen på bildet på side 6 er det Amerikabåten «Stavangerfjord» som ligger i den store flytedokken og det er jo nettopp her Herbern Marina ligger i dag. Utsnitt av fotografi av Helge Skappel, 1955. Oslo byarkiv 9
Velkommen til Kavringen båtplasser vinteropplag kranløft seviceverksted drivstoff kiosk/ båtutstyr trebåtverksted slipp selskapslokaler kurs/ konferanse Kavringen AS Telefon: 66 91 63 00 post@kavringen.no Sjøsenteret Nesodden AS Telefon: 66 91 63 00 nesodden@sjosenteret.no Kavringen Marina as Telefon: 66 91 05 50 www.kavringenmarina.no Tre og Båt DA Telefon 911 75 769 post@treogbaat.no Spiskammerset Selskapsmat AS Telefon 66 91 60 15 post@spiskammerset.no 10
MOTE HOS GULLSMEDEN din lokale gullsmed! Velkommen til oss pa Tangen Naersenter 898,- 1498,- Telefon 66 96 18 00 11
Båtfolket på Aker brygge... i båthavna på Aker Brygge varer jula helt til påske 12
bare lave priser Tom Svendsen REMA 1000 Nesodden Åpningstider: 7 22 (20) Ytterst på bryggekanten, på Herbern Marina, bor 120 mennesker i båtene sine. Hele vinteren. En av dem er Tom Svendsen, født og oppvokst på Nesodden, nå bosatt i båten. På åttende året. Ekstremt lang strandlinje Se rundt deg, sier Skipper Svendsen, har jeg ikke en fantastisk strandlinje? 13 Utsikten er formidabel, og nyttårsaften her på brygga er fenomenal! I tillegg har jeg bare hyggelige naboer, et fellesskap som er helt unikt. Vi er alle i båt, riktignok ikke i samme båt, men i 80 båter som overvintrer i det som må være Norges beste havn. Tre rom og kjøkken Tom ønsker oss velkommen om bord i sin 44 fots store cabincruiser, en stilig dame av
En investering i husbåt er ingen god investering sammenlignet med hus eller leilighet, men er likevel verdt det. 14
Velg en kvalitetsleverandør i lokalmiljøet! VI FØRER VARER FRA: JVC Sony Grundig Nokia SonyEricsson Vivanco Sitecom Vogels CanalDigital Viasat RiksTV NetCom Telenor engelsk opprinnelse. Tre lugarer med sengeplass til seks, to bad, pantry (kjøkken) og salong. Plenty av plass og alle tenkelige tekniske hjelpemidler. I tillegg har vi tilgang på vaskemaskin, dusj og toalett i land, og Norges største tilbud av restauranter og butikker rett utenfor «stuedøra». En enorm frihetsfølelse, og en boform jeg har blitt veldig glad i. Når sommeren kommer flytter jeg over til Kongen Båtsenter, forandring fryder og brygga her blir som en maurtue. Da er det også på tide å komme seg til sjøs. Det er vinteren som er husbåtfolkets tid på Aker brygge. Monterings-, og servicehjelp etter behov. Ta kontakt med oss for en hyggelig samtale! Tangen Nærsenter 1450 Nesoddtangen Tlf. 66 91 13 73 I helgene er vi ofte 15-16 båter som drar på tur sammen, og i påsken reiser vi ofte 10-15 båter sammen til Strømstad, forteller Tom Svendsen 15
E L - R E L - R Advokat MNA Geir Tormod Prøven Alm. praksis inkasso og eiendomsmegling A U T O R I N S NB-gården, Kapellveien 2, 1450 Nesoddtangen Tlf 66 91 31 35 Mob 906 19 116 e-post: geirtp@online.no T A I S E R T L T Ø L A ELEKTRIKER KNUT BRORSON A/S Hellvikskogvei 87, 1450 Nesoddtangen E-verksrapporter Tilbygg nybygg Reparasjoner Trygde- og pensjonistrabatt Tlf. 66 91 01 74 Faks 66 91 71 19 24-timers vaktservice: 90 61 51 30 A U T O R I N S T A I S E R T L T Ø L A Fylling av drivstoff på Nesodden Ibyggeperioden fremmotåpningavnystasjon vil det være mulig å fylle drivstoff på den gamle Esso-tomta på Tangen (vis-à-vis Nærsenteret). Ubetjente pumper. Original Foliedekor Skiltmaker på Nesodden som setter navn på båten, bilen eller annet som skal synes! BAKER'N B U TI K K EN Døgnåpent Kun bankkort og Statoilkort A-45379 M/S Turbo Statoil Service Flaskebekk Ring 22 83 02 02 16
Ikke spesielt dyrt Tom Svendsen synes ikke det er spesielt dyrt å overvintre på Aker brygge. Jeg betaler ca. kr. 300, per fot, som utgjør ca. 13 tusen kroner. I tillegg kommer strømmen, som i vinter har vært rimelig, men når frostrøyken henger i mastetoppene kan det fort bli dyrt. Da dekker vi imidlertid til med isolasjonsmatter, og holder varmen så godt vi kan. Forøvrig ligger vi lunt og godt i havna og den eneste Nesoddbåten vi merker noe til er Prinsen, den har det av og til litt travelt og da blir det bølger. Ellers er havna et paradis, stille og rolig, men med alle tilbudene på Aker brygge bare et trossekast unna. Venner, kjente og ukjente kommer gjerne på besøk, vi er vel nesten å betrakte som en turistattraksjon, sannsynligvis den eneste i sitt slag i Norge. Og selv om det ligger isflak i fjorden er morgenbad på Aker brygge ikke uvanlig! post@nbds-signalen.no M/S Selfjord Marius Dahl er akupunktør og skoleadministrator når han ikke er om bord i M/S Selfjord. Skuta er 50 fot lang og 100 år gammel. Bygd i Saltdalen og brukt som fiskebåt på Senja. Nå huser hun Marius, og innimellom dama til Marius (som ellers bor på Bislett), på Aker brygge. 17 Marius Dahl på Aker brygge Eiendomsformidling Nesodden as har profesjonelle medarbeidere med lang erfaring, som vet hva forandringene ved å bytte bolig innebærer for din familie Tangen Centrum 1450 Nesoddtangen tlf. 66 91 37 00 Faks 66 91 44 40 www.eiendomsformidling.no
Restauranteventyret på Aker brygge Tom Gjelseth tar i mot Signalen i sin «snikkarbod» på Flaskebekk 18
De var rampegutter og skulket skolen for å dra ned på brygga på Filipstad. Der rappa de kokosnøtter og bananer, og hørte på ramsalte skrøner fra de syv hav. Brødrene Pål og Tom Gjelseth fikk tidlig sansen for det maritime. Snikkarboden Tom Gjelseth er Flaskebekks svar på Emil i Lønneberget. Han har smilet, humøret og alt som skal til for å lage «hvadetmåttevære». Hvilket han også gjør. Det er lillebroren min, Pål, som er samleren, sier skøyeren, jeg er montøren. Den uforskammet spreke 65-åringen har egentlig gått av med pensjon, men når noe skal opp på veggen, er han der med én gang. Bare en båttur unna Aker brygge. Eventyret Det hele begynte 1. november 1985. Da ble kontrakt inngått med Aker brygge, og den 17. mai 1986 klokken 12.00 serverte brødrene Gjelseth den første utepilsen på lekteren Gõsta som lå ved siden av M/S Alfen, bygget ved Akers mek. i 1893. 19 Flaskebekks svar på Emil i Lønneberget
store kjærlighet. Elin var (og er fortsatt) «frøken» på Fjellstrand skole og Tom måtte pent finne seg i å flytte «på landet». Betingelsen han satte var riktignok at stedet de skulle kjøpe sammen hadde utsikt til sjøen, Foto: Ole-Erik Tufte Forhandlingene med Aker brygge var lange og mange, men heldigvis misforsto lillebror Pål hva det vil si å «ligge i forhandlinger». Han har siden vært lykkelig gift med Kristin Gjesvik, som sammen med Kjell Wester dengang utgjorde ledelsen på Aker brygge. Selv måtte Tom til Nesodden for å treffe sin 20
Frokost ved peisen servert av Anna på Albertine Smørfisk til middag servert av Steffi i gamle, ærverdige lokaler på D/S Louise Foto: Elisabeth Larsen uansett hvor lang tid det tok. Stor var derfor gleden da min gode venn «kålhandler» Espen Arnesen, på min geburtsdag i 1987, ringte og fortalte om en eiendom som var til salgs på Flaskebekk. Eiendommen ble kjøpt og «kålhandler'n» har siden vært med i min aftenbønn hver dag. Suksessfaktorene Vi gikk begge i kokkelære på Hotel Continental, forteller Tom, som dagen etter at læretida var over, begynte som kjøkkensjef på Hotel Alexandria i Loen. Etter det ble det SAS-hotellet i Bodø, og 21 Foto: Elisabeth Larsen hotell- og restaurantplanlegging i SAS. Lillebror dro til sjøs med M/S Roseville, og fortsatte som hotellsjef på Royal Viking Line. Vi har med andre ord peiling på restaurant og mat begge to. I tillegg har vi fra dag én satset på kvalitet i alle ledd; interiør, mat og personale, og ikke minst «no monkey business».
Smeltedigel for norsk matkultur en kabellengde fra Nesoddbåten Fenaknoken er et museum i lukt og smak. 22
Gudbrand og Eirik Bræk ønsker velkommen til Fenaknoken Trygg bilpleie Km-service for alle bilmerker Tekniske reparasjoner, bilelektro Oppretting, lakkering, polering Deler, rekvisita, leiebil Periodisk kontroll, EU-kontroll Midtveien 71 Tlf. 66 91 85 62 1458 Fjellstrand Faks66918557 E-mail: fagerhoe@online.no Er du på jakt etter skinke fra Skjåk, tørrfisk fra Lofoten, eller boknafisk fra Boknafjorden, er Fenaknoken i Tordenskioldsgaten 12 butikken for deg. Bak disken finner du far og sønn Bræk, Gudbrand er pensjonert spionjeger, og 23 sønnen Eirik er kokk. To av livets glade gutter! www.nbds-signalen.no
Mangfold og kvalitet Vi dyrker mangfoldet og kvaliteten i norsk matkultur, sier den tidligere spionjegeren i PST (Politiets Sikkerhetstjeneste). Vi ønsker å synliggjøre at mat og kultur henger sammen, og Fenaknoken er en smeltedigel for norsk matkultur og bare et steinkast fra Nesoddbåtene. Det er bare å stoppe innom på vei til eller fra båten, hos oss er trivselsfaktoren mere verdt enn lønna, sier Gudbrand og byr på en smakebit. I Fenaknoken finner du akkurat den geitosten du spiste som liten, smaken er subjektiv og du glemmer den aldri. Baccalao og Pinjalao Alt du trenger til et himmelsk baccalãomåltid finner du hos Gudbrand og Eirik, og dersom du vil ta pusten av gjestene dine skal du snakke med Eirik. Han har nemlig funnet opp Pinjalão, som er Baccalão uten fisk, men med pinnekjøtt. Du tror det ikke før du får smakt det, og Blåskimmelosten på bildet til høyre er Skånaliseters Store Blåmann, en praktfull årgangsost fra august 2006. En munnfull av denne osten henfører deg umiddelbart til Trøndelag, og dersom du serverer den med honningglaserte valnøtter er du nesten i himmelen. NB! Etter at du har glasert nøttene tar du dem ut av pannen og tilsetter litt kremfløte og vaniljestang, og voila: du suser rett inn på det norske kokkelandslaget. Lykke til! når du har smakt det, får du bakoversveis! Oppskriften finnes kun i Fenaknoken. 24
Nesoddtangen får helt ny kollektivterminal Statens vegvesen bygger ny kollektivterminal på Tangen brygge. For de reisende vil området fremstå som et mer moderne og trafikksikkert knutepunkt når det står ferdig sommeren 2009. Tangen brygge får blant annet: Nytt terminalbygg med kiosk, venterom, toaletter og oppholdsrom for bussjåfører Flere bussholdeplasser som er tilrettelagt for bevegelseshemmede Gatevarme og ny belysning Ny sykkelparkering under tak 330 meter ny gang- og sykkelveg Nytt vann- og avløpsnett Samtidig bygger Statens vegvesen cirka 70 nye parkeringsplasser på Skoklefall. Disse vil kunne tas i bruk sommeren 2008. Anleggsperioden Parkeringsplassen ved Tangen brygge skal benyttes til lagring av anleggsutstyr. Langtidsparkeringen vil derfor være stengt fra 25. mars 2008 og frem til terminalen står ferdig sommeren 2009. Statens vegvesen ber publikum om åopptrevarsomtmensarbeidene pågår på området. Totalt investerer Statens vegvesen 42 millioner kroner i det nye terminalområdet. Oppgraderingen er finansiert gjennom Oslopakke 2. Les mer om prosjektet på www.vegvesen.no/nesoddtangen www.vegvesen.no/nesoddtangen 25
Nesoddens sveledronning 26
kakeproduksjon. Vi måtte ta litt av stua, men hva gjør det når jobben kan kombineres med mer tid sammen med barna, istedetfor turnus på Sunnaas, forteller Tonje og øser opp en ny runde med sveler på sveletakken. Yngstejenta Frida Elise (3 1/2) er oppkalt etter oldemor, frøken Nilssen, som kom fra Blylaget. Hun og pappa Svein prøvesmaker gjerne mammas sveler. Tonje Storvand er trebarnsmamma, fjerde generasjon nesodding, og innehaver av Frøken Nilssens Hjemmebakst. Hver dag leverer hun sine hjemmebakte sveler på Nesoddbåtene, målet er å slå Fylkesbåtane i Møre og Romsdal. Der går det med femhundretusen sveler per år! Frøken Nilssens Hjemmebakst Vi treffer den trivelige bakstekona i «svelefabrikken» i Tangensvingen. I den koselige villaen med utsikt inn til hovedstaden har hun innredet et eget kjøkken for svele- og 27 Tonje Storvand har skapt sin egen arbeidsplass fra «scratch». Etablererkurs og informasjon forøvrig har hun skaffet via nettet. Godkjenning og gode råd har hun fått av Mattilsynet i Indre Østfold og Follo.
Nesodden Frukt & Grønt PÅ GRANHOLT alt i frukt og grønt friske egg olivenoljer ris marinerte oliven ferskt brød noe dagligvarer ÅPNINGSTIDER: 9 19 9 18 Nybygg Tilbygg Takløft Vedlikehold- og rammeavtaler Rehabilitering Ombygging Møbler og spesialinnredninger Ta kontakt med oss for et uforbindtlig tilbud! Munkerudkleiva 9, 1164 Oslo Telefon22288508 Telefaks 22 74 54 33 Mobil 90 74 88 97 Arild@Beckmannbygg.no Tlf. 66 91 69 60 Når høy service betyr noe... 28 Nærsenteret på Tangen Spennende småretter, baguetter, smørbrød, kaffe, kaker og iskrem. Rimelig og raskt der du ferdes. Velkommen!
Jeg steker fire-fem i slengen, og smører dem mens de er varme, men oppskriften min får du ikke, den er hemmelig! Vi har prøvesmakt og eksperimentert, reist på studieturer med Bastø Fosen fra Moss til Horten, og testet svelene på utallige familiemedlemmer og venner. Våre sveler er de beste i verden og er sterkt vanedannende. Det siste kan bekreftes av Signalens utsendte, som av høflighetshensyn takket nei til svele nummer fem! Forøvrig kan vi tilby hjemmelagde kaker til enhver anledning, det er bare å ringe meg på 984 50595, sier Tonje og legger til at verken svelene eller kakene hennes har kunstige tilsetninger. Sveler og kaker er ferskvare, hjemmebakt og levert på døra. Trisa på M/S Dronningen, Frøydis Hansen, byr på Frøken Nilssens hjemmebakte sveler. Eller på båten! Sveler er tradisjonell «kystbakst», og serveres på enhver ferje med respekt for seg selv. Omtales også som «kaffemat», og egner seg følgelig utmerket som delikatesse på overfarten mellom Oslo og Nesodden. Den er også adskillig sunnere enn sin «slektning» vaffelen, har lite sukker og fett, og baseres mest på kulturmelk. 29
angen relast as Flateby Gård Postboks 183, 1450 Nesoddtangen Telefon 66 91 09 09 / 66 91 60 60 www.tangentrelast.no Velkommen til en hyggelig handel hos MENY Nesoddtangen! Tangen Rammeverksted GRANHOLT TLF 66 91 14 22 PERMANENT SALGSUTSTILLING MED BILDER AV BL. ANDRE: Rigmor Hansen Wenche Øyen Ingrid Ousland Gro Hege Bergan Petite Werenskiold Skaugen Marilyn Amatruda Terje Resell John Søraune Rolf Nerli Tore Stoa Ingar Øistad Terje Risberg Per Kleiva Tertitt Prestegaard Kjell Bendiksen Vigdis Bøyding Live Carlsen Tone Flesche Sigmund Olsvik Ingerid Blakstad Ingelil Mitchell Svallaug Svalastoga Yngve Reidar Vold SALG AV FERDIGRAMMER! VELKOMMEN INNOM! E-mail: christinos@online.no Smak og behov er forskjellig fra menneske til menneske. Derfor er det viktig at du som kunde har muligheten til å velge det som passer deg. Også når det gjelder pris 30 Frihet til å velge Nesoddtangen 9-20 (9-18) Tlf 66 96 51 00
Ny fyrlykt på Tangenflua I løpet av vinteren har det skjedd store ting på Ildjernsflu og Østre Tangenflu. Lanterna på Ildjernsflu er erstattet med fyrlykt og grønn stake på Østre Tangenflu erstattes av ny lykt på søyle. Arbeidet har medført nedsatt fart for Nesoddbåtene forbi flua og vil være avsluttet i løpet av sommeren. Ombyggingen på Tangen Det er ombyggingen av Tangen Brygge som er den direkte årsaken til dette, forteller Senioringeniør Frode Seiersnes i Kystverket Sørøst til Signalen. Ombyggingen vil føre til økt belysning på 31 brygga, som kan være et faremoment for skipstrafikken. I tillegg har trafikkbildet i Indre Oslofjord endret seg, nå vil skipstrafikken kunne gå på sektorlys fra Ildjernsflu til Østre Tangenflu. Det er Secora som forestår fundamenteringen på Tangenflua, vi skal selv forestå monteringen av lykta og strekke kabelen, sier senioringeniøren i Kystverket.
Fenaknoken en smak av Norge Spennende sted på Aker Brygge med både tapas, småretter og full middag! Bryggetorget 10 - Aker Brygge 0250 Oslo Bordbestilling 22 01 05 19 hovmester@salongno10.no www.salongno10.no Matkultur i Tordenskioldsgt. 12 Tlf 22 42 34 57 Mangfold Kvalitet Trygghet Service Et smykke i Oslo by og en smeltedigel for Norsk matkultur Fenaknoken søker å synliggjøre at; Mat, Næringsliv og Kultur henger sammen. Fenaknoken er kjent for sin catering. www.fenaknoken.no 32
Nesoddbåtene i lokalhistorisk hjørne Ingen kan hevde at Nesodden bibliotek ligger på etterskudd. Snarere tvert i mot. Allerede halvannet år før AS Nesodden- Bundefjord Dampskipsselskap (sannsynligvis) opphører, har 28 Nesoddbåter havnet på «museum». Harald Lorentzen har samlet all informasjon om hver båt, i hver sin mappe. En imponerende og unik samling. Det er en stolt skipper og lokalhistoriker som viser frem mappene sine. Lokalhistorisk hjørne Folk sto som sild i tønne utenfor det lokalhistoriske rommet i Nesodden bibliotek da 33 ordfører Christian Hintze Holm klippet trossa. Sammen med bibliotekets Turid Turbekmo og Harald Lorentzen åpnet han den nye avdelingen for bygdehistorie, og folk pres-
NESODDEN Jern- & Fargehandel as alt i maling og jernvarer hageredskap stiger båtutstyr Flaskebekk senter 1450 Nesoddtangen Telefon 66 96 06 05 Faks 66 91 95 58 Alt i renovering av bad ALLTID RØR AS v/hein Aasen ingeniør og rørleggermester Willy Thoresens vei 36 1450 Nesoddtangen Tlf. 66 91 63 60 Mob 90 72 10 41 Fax 66 91 63 20 e-post heink-aa@online.no DAME OG HERREFRISØR Kapellveien 2, 1450 Nesoddtangen Tlf. 66 91 49 02 Åpningstider Mandag, onsdag, fredag 10.00-16.30 Tirsdag, torsdag 10.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00 34
Harald Lorentzen, Turid Turbekmo og Christian Hintze Holm sto for den offisielle åpningen. set på for å komme først inn. Akkurat slik vi gjør hver dag når vi skal om bord i nesoddbåtene! I rommet finnes alt fra bygdebøker og historiske skrifter, til kirkebøker og muligheter for slektsforskning. Er du på jakt etter dine røtter på Nesodden, er det bare å stikke innom biblioteket. Hver tirsdag mellom klokken 17.00 og 19.00 sitter Harald Lorentzen klar med sin database over 25.000 døde og levende nesoddinger. Pluss full oversikt over hver eneste nesoddbåt som har trafikkert i Bunde- og Oslofjorden. 35 Vi hjelper deg med alle typer el-installasjon!
Vi søker STOLTE BUSSJÅFØRER Afternoon Tea består av: Fingersandwich assorterte små delikatesser. Nystekte rosinscones. Krem og jordbærsyltetøy. Et utvalg søte fristelser og kaker. Christianias utvalgte te ellerkaffe. Café Christiania Nedre Vollgate 19, Vis à vis Stortinget Telefon: +47 22 01 05 10 www.cafechristiania.no bordbestilling@cafechristiania.no HighTea?Determed Champagne... Bussjåføryrket er utfordrende. Å sørge for at mennesker kommer trygt fram til avtalt tid er vårt hovedansvar. Det skal både være sikkert og komfortabelt å reise med våre busser. Vi fyller mange viktige roller utover å bringe folk fra A til B. Vi gjør en viktig jobb for miljøet hver eneste dag. Vi hjelper skolebarn med trygg transport til og fra skolen, og sørger for at tusenvis av mennesker reiser effektivt mellom hjemmet og arbeidsplassen sin. Vi hjelper eldre som er avhengig av oss når de skal gjøre sine innkjøp. Derfor er vi stolte av den jobben vi gjør. Concordia Bus er Nordens største busselskap, og vi vokser i det norske markedet. Vi er et trygt valg for stolte sjåfører som verdsetter en ryddig og profesjonell arbeidsplass. Vi tilbyr trivsel og engasjement blant gode kollegaer. 36 Er du stolt av å være bussjåfør? Liker du at det stilles krav? Da passer du hos oss. Nå søker vi bussjåfører til vår avdeling på Nesodden og en rekke andre steder i landet. Ved Concordias avdeling på Nesodden jobber det i dag 87 dyktige og engasjerte medarbeidere. Concordia Bus kjører ruter til og fra Nesoddtangen, skoleruter på Nesodden, rute 951 mellom Oksval og Ski via Ås, samt daglige avganger til Oslo. Vi kjører nattbuss fra Oslo til Nesodden natt til lørdag og natt til søndag. Send din søknad til: Concordia Bus Norge AS Postboks 54, 1324 Lysaker e-post: office@concordia.no For ytterligere informasjon, kontakt: Trafikkleder Tom Bolstad Tom.bolstad@concordiabus.no Tlf: 45 49 27 00
Påskeruter Nesoddbåtene 2008 RUTE 601 AKER BRYGGE NESODDTANGEN Man 17.03, tirs 18.03 og ons 19.03.08: Fra Nesoddtangen: 0530, 0600, 0630,0700,0730,0800, 0830,0900, 1000,1100,1200,1300,1400, 1500, 1530,1600, 1630, 1700, 1800, 1900, 2000, 2100, 2200, 2300, 2400 (onsdag også kl 0100) Fra Oslo: 0602, 0632, 0702, 0732, 0802, 0832, 0932, 1032, 1132, 1232, 1332, 1432, 1502, 1532, 1602, 1632, 1702, 1732, 1832, 1932, 2032, 2132, 2232, 2332, 0032. F.o.m. skjærtorsdag t.o.m. 2. påskedag: Søndagsrute med ekstra båtavgang fra Nesoddtangen kl 0100. (2. påskedag er siste avgang kl 2400) RUTE 602 OSLO NESODDENS VESTSIDE Mandag til fredag Fra Sjøstrand 08.03 Flaskebekk 08.06 Til Nesoddtangen 08.17 Korrespondanse med båt til Oslo kl. 08.20, ank. Oslo kl. 08.43 Ved stilleligge/omdisp. av m/s "Prinsessen" innstilles avg. fra Sjøstrand og Flaskebekk. RUTE 716 NESODDTANGEN LYSAKER Man 17. og tirsdag 18. og ons 19. mars kun om morgenen. Fra Nesoddt.: 0630, 0655, 0730, 0830, 1500, 1530, 1600, 1700 Til Lysaker: 0639, 0706, 0728, 0749, 0829, 1509, 1549, 1629, 1709 Fra Lysaker: 0644, 0707, 0729, 0750, 0840, 1525, 1605, 1725 Til Nesoddt.: 0653, 0716, 0738, 0817, 0849, 1534, 1614, 1654, 1734 Deretter innstilt t.o.m. 2. påskedag. ÅPNINGSTIDER EKSPEDISJONEN Mandag 0830 1700 Tirsdag fredag 0830 1600 VENTEHALL Mandag torsdag 0600 0045 Fredag lørdag 0600 0130 Søndag 0600 0030 37
Velkommen til ditt lokale interiørsenter Alt i bygg kjøkken, bad, garderober, dører, vinduer, garasjeporter, gulv osv. Vi har også vår egen snekkeravdeling som utfører alt innen påbygg, rehabilitering og nybygg. Ring oss for en hyggelig prat og gratis befaring! Ring Anders Kjeserud - 95417390 eller Torben Zinck - 95997369 SNEKKER / TØMRER Kapellveien 84 Flaskebekk senter 1450 Nesoddtangen Tlf. 66 91 52 09 Faks 66 91 52 10 post@vbis.no www.vbis.no Vi har alt av kjøkken og bad, garderober, dører og vinduer, garasjeporter og gulv ogmyeannet. La våre snekkere spesialtilpasse eller montere møblene for deg. Ring oss eller kom innom for en hyggelig prat og gratis befaring! 38