Teknologidagene 2017 Oktober 2017

Like dokumenter
(8c) Prosjekteksempel Barcode Basement, Bjørvika, Oslo. Fundamentering på borede stålrørspeler (BSR-peler)

Nytt hovedkontor for DnB NOR i Bjørvika

State of the art Boreteknikk

Tverlandsbrua. Odd-Magne Rognan Statens vegvesen Reg nord

Metoder for boring. Geir Veslegard, Hallingdal Bergboring Fagdag 26. november

FIREFELTS E18 BOMMESTAD - SKY

SSAB Stålpeledagen

Brukonferansen E6 Trondheim Stjørdal Parsell Trondheim Dagsone vest

Kvalitetskontroll og Labsys.

NYTT SRA UTFORDRINGER I BYGGEFASEN Fremdrift Økonomi - Kvalitet ENEBAKK KOMMUNE

Ruukki peledag 20 mars Jan Andreassen EXTERNAL 17/03/2014

E18 BOMMESTAD-SKY UTFORDRINGER I BYGGEGROP BØKESKOGEN MARIELLE ØYVIK/ANDREAS GJÆRUM

E6 Trondheim Stjørdal Parsell Trondheim. Dagsone Vest. Løsmassetunnel. Byggefase

Stian Sørli - Vannkraft Trondheim

Forprosjektrapport side 1 av 11

Fordeler: Fundamenter etter forholdene. God drenering. Først sjekker du grunnforholdene FUNDAMENTERING.

Prosjekt: Lillestrøm VGS Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Refundamentering Oppgradering av bygninger utfordringer og muligheter

Storkaiaområdet i Molde

Statens vegvesen. E6 utbedring ventilasjonssjakt i Øyertunnelen - tilbudskonferanse med befaring

Lysås Eiendom AS Gamleveien 3 C, Lørenskog kommue RAPPORT GRUNNUNDERSØKELSER Side:

Harpe bru Byggetid. Brukonferansen 2015 Arne Christensen (Johs Holt AS) & Stig Kjetil Methi (Statens Vegvesen Region Øst)


InterCity. Venjar Langset. Eidsvoll. Gardermobanen og Dovrebanen. Sammenhengende dobbeltspor fram til Åkersvika (sør for Hamar) innen 2026.

NoDig-løsninger. Agenda. Metoder for renovering av VA-ledninger. Krav til forundersøkelser. Hva skjer i NoDig-bransjen for tiden?

SKORSTEINSREHABILITERING

Byggeplanlegging Hva forventer vi leveres? Jørn Rinde Prosjektleder E18 Vestfold syd

Vurdering av deformasjoner knyttet til byggegroper

2.1 Topografi Figur 2-1 indikerer aktuell strekning med røde streker, og det er gitt en underdeling med henholdsvis delstrekning 1 og 2.

HVA FINNES OG HVA BLIR BRUKT?

Geoteknikk KONTAKTPERSON Tore Tveråmo

Geologiske forundersøkelser.

Rapport fra grunnundersøkelse Kleplandsveien, Søgne kommune.

DP1 + 2 Erfaringsinnsamling og analyse av skadeårsaker State of the art Boreteknikk

Ischebeck TITAN Injeksjonspeler

Lattix Montasjebeskrivelse. Lattix. April Montasjebeskrivelse. Prefabrikkert Plass-støpt Fjellfeste. Brokar Mast Skiltklammer

Balblom utepeis og grillplass

Brukonferansen Norge rundt - fra region midt

Produksjonsunderlag og kontrollplan. Foredragsholder: Gaute Nordbotten

Skafjellåsen Geoteknisk Rapport

MONTERINGSANVISNING. Rehab Stive Rør. Syrefast stål 316. Godkjenningsnummer 0476-CPR-5511

HÆHRE ENTREPRENØR AS. - Vi bygger fremtiden. Rv. 7 Sokna - Ørgenvika

Geoteknikk. E6 Hp02:Jansnes-Halselv. Byggeplan. Storelva bruer. Ressursavdelingen. Nr Region nord

Intern rapport nr. 2214

Fv.91 Breivikeidet bru(er) Geoteknikk / Artesisk utstrømming forts.

Eksisterende beskrivelser og behov for forbedrede beskrivelser

Prosjekt: Fv.707 Gang- og sykkelveg Berg-Høstadkorsen

Bruksanvisning. Slik skal fremtiden bygges. Nå også NBI-godkjent for fiberarmert betong. Kan lastes ned på

Vår dato Vår referanse Deres dato Deres referanse 21.jun.17 P.nr. IAS2189 Kathinka Martinsen Arne Instanes, tlf Tlf.

Refundamentering med mikropeler Oppgradering av bygninger

Parsell Fv. 254 Jernbanekryssing ved Tretten stasjon

Per Helge Ollestad. Dimensjon Rådgivning AS

OPPDRAGSGIVER Fiskeridirektoratet, Bergen. OPPDRAGSGIVERS KONTAKTPERSON Tor-Arne Helle

Utarbeidet Astrid T. Øveraas Espen Thorn Espen Thorn REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

E39 Svegatjørn - Rådal

Vanntette betongkonstruksjoner

Klimaoptimal bruk av betong

Tetting av borehull. Fagdag i Grunnvannsproblematikk 6. juni 2019

Tekniske tegninger KONKURRANSEGRUNNLAG. Prosjekt Fv 569 Dalseid - Eidslandet Punkttiltak utbedringer. Parsell Fv 569 Hp 01 - Hp 02 TEKNISKE DATA

Betongreparasjon i marint miljø

Gossjohka bru. Befaringsrapport. Næringsavdelingen

Betongkonstruksjoner og vinterdrift Hålogalandsbrua

Grunnundersøkelser Vårstølshaugen, Myrkdalen, Voss Kommune

FORSKALINGSBLOKKER STATISKE BEREGNINGER PROSJEKTERING OG UTFØRELSE FORSKALINGSBLOKKER (10) Oppdragsgiver Multiblokk AS

Del 2 Bilag 1 Oppdragsgivers kravspesifikasjon:

recostal Fundamentforskaling

Boring for vannkraft sjaktboring og styrt boring i fjell

Brandangersundbrua lett og lekker nettverksbuebru

NOTAT ETABLERING AV BRØNN NR. 3

Plate på mark fundament.

Prosjekt: LENDEN SKOLE OG RESURSSENTER Side Postnr. NS-kode/Spesifikasjon Enhet Mengde Enhetspris Sum

Håndbok N400 Bruprosjektering

VEDLEGG A11 Geoteknisk rapport Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan

Geokonsulent Perry O. Kaspersen AS Practical Geo-consultant Siv.ing. / Berg ing. / M.Sc. / QP Economic geologi, the beginnin

Katodisk beskyttelse av betong - rehabilitering av kaier på Statoil sitt anlegg på Kårstø. Norsk Betongforening - 9. oktober 2014

MEMO 733. Søyler i front Innfesting i stålsøyle i vegg Standard sveiser og armering

Megaloc. Megaloc viser seg alltid fra sin beste side BENDERS MARK

Effekter av boring og forslag til forbedrede prosedyrer og metoder

E16 Sandvika - Wøyen. Brukonferansen 2016

Vedlegg 3 Geoteknisk vurdering

Monteringsanvisning. Produktet er utviklet og levert av Rampline AS, 4163 Talgje tlf e-post

R.1560 AASTA HANSTEENS VEG 1

MoFix AS sin hjemmeside: E-postadr: MOFIX-STØTTEMUR

M O N T E R I N G S A N V I SN I N G

Sykkylven kommune, Gamle Aure bru, 019 Side 019-1

MULTICONSULT. 1. Innledning. Gystadmarka Boligsameie Prosjekteringsforutsetninger

MONTERINGSANVISNING JUMPSTONE

BERGGRUNNEN LØSMASSER GRUNNFORHOLD OG DRENERING. Den kaledonske fjellkjedefoldingen for millioner år siden

E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan

Brandangersundbrua utfordrende design og montering

Glitrevannverket IKS DAM GLITRE REHABILITERING AV FLOMLØP OG FORSTERKING AV DAM. Byggetekniske arbeider. Vedlegg B

Bodø havn KF. Datarapport geotekniske undersøkelser Torgkaia, Bodø havn

MONTERINGSANVISNING. Rehab Flexislange. Syrefast stål 316. Godkjenningsnummer 0476-CPR-5510

Pelefundamentering NGF Tekna kurs april 2014

Hvordan prosjektere for Jordskjelv?

sokkelelement Sokkelelement til hus, hytte og andre bygg Mer om Benders

NOTAT. 1. Generelt. 2. Geoteknisk kategori og -konsekvensklasse GS-BRU, NUMEDALEN. FUNDAMENTERING

Kort geoteknisk vurdering av foreliggende datarapport.

MEMO 703a. Søyler i front - Innfesting i plasstøpt dekke Standard armering

Transkript:

Teknologidagene 2017 Oktober 2017 Statens vegvesen, Region sør, E18 Vestfold Syd Prosjekt Bommestad Sky Kontrakt EK2 - Farrisbrua Fundamentering Tårnfundament (akse 7) store borede pilarer Ståle Singstad Hovedbyggelder Farrisbrua

Utbygging E18 Vestfold de siste 10-12 årene Ca. ¼ statlige midler Ca. ¾ bompenger 2007 Gulli 3,0 2014 1,8 2012 4,2 2021 1,3 2009

Kontrakter i prosjektet byggetid (4 + 3 år)

Overordnede mål for prosjektet: Løsningen skal gi sikker og god trafikkavvikling på E18 som stamveg. Farrisvannet skal sikres som drikkevannskilde. Løsningen skal gi helhet og god sammenheng mellom E18 som stamveg og hovedvegnettet i og omkring Larvik. E18 skal bygges og driftes på en miljømessig god måte som ivaretar bomiljø og friluftsliv. Løsningen skal ha fokus på mulighetene for utvikling av Farriseidet/ Hammerdalen for byutvikling, rekreasjon og kultur. Løsningen skal ha høy estetisk kvalitet (landemerke).

Slik skal hovedvegsystemet og lokalvegsystemet bli Kristiansand E18 Bergeløkka

EK2 - Tidligere Bilfinger, nå JVF (Joint venture Farrisbrua) To avdelinger i Bilfingerkonsernet (Tyskland og Polen) fikk jobben med å bygge Farrisbrua for 718 millioner Bilfinger Construction 35%, Tyskland med avd. i Oslo (oppkjøpt av Impelnia 2015) Bilfinger Infrastructure 65%, Polen (oppkjøpt av Porr 2015) 6

Situasjonen for et par år siden

Situasjonen for 3 uker siden

Fundamenteringen Stålkjernepele Akse 2 Akse 4 Akse 6 Akse 7 Akse 9 Stålkjernepele Stålrørspeler Stålrørspeler Stålrørspeler Stålrørspeler Borede pilarer Borede pilarer Stålkjernepele Stålkjernepele

Grunnboringer viser forskjellige lag

Ekstra grunnboringer i akse 7 hvorfor? OBS! Det ble oppdaget vannførende lag og fine masser rett over fjell

Prøveboring fra flåte ute i Farrisvannet

Tårnaksen det dypeste fundamentet

Fundamentplate og pilarer akse 7 Fundamentplate i betong, 48x20x4 meter (ca 1 mål). Ca. 4000m3 med betong 12 pilarer. Stålrør med Ø2m i diameter, som støpes ut. Dybde ca 70-80 meter ned til fjell. 1,5 x D fjellfot (3m). Andre løsninger? Hvorfor store borede pilarer?

Erfaringer med tilsvarende fundamenteringer SVV E18 Vestfold Syd absolutt ingen praktisk erfaring fra denne type fundamentering fra tidligere. Steinar Giske og Elisabeth Gundersen fra VD inne i prosjekteringen underveis i utførelsen. Erfaring i Norge: - Den Norske Opera Bjørvika Ø2,5m, dybde 40m - Sandesund bru Sarpsborg Ø1,6m, dybde 32m Noe av Bilfingers erfaringer med dyp fundamentering: - Golden Ears Bridge Vancouver Canada Ø2,5m, dybde 82m Utført av Bilfinger - Taiwan High Speed Rail Taicung i Taiwan Ø2,0m, dybde 60m - My Thuan Bridge Vinc Long i Vietnam Ø2,5m, dybde 100m

Prosjektert løsning Pilarer akse 7 page 17 Boring med ytterrør (Leffercasing) d=2200 mm ned til fjell Boring videre med Leffercasing 3 meter ned i selve fjellet Grabbe ut innmaten Etablere tynnvegget forskalingsrør fra topp til bunn d=2000 mm Heise ut Leffercasing Injeksjon mellom grunn og forskalingsrør (casing) Monter armeringskorger og støpe ut

Utført peleløsning i akse 7 page 18 Leffercasing, d=2200 mm, boret til ca. 45 m Boring med permanent innerrør (casing) til fjell + 100 mm ned i selve fjellet Heise ut Leffercasing Etablering av pelefot med LB 44 d=1800 mm Injeksjon mellom grunn og Leffercasing ca. 45 m Montere armeringskorger og støpe ut Fordeler: Håndterbare friksjonskrefter ved boring Mindre nedboring i fjell (slitt borkrone) Håndterbare krefter ved heising av Leffer

«Tegning av pilarene sett ovenfra»

Borkrone Leffercasing diameter 2200 mm innv.

Innerrør (casing) diameter 2000mm utv.

Boring og rengjøring Boring gjennom løsmasser og morene - ok Boring av casing (innerrør) inn i fjell utfordrende Boring av fjellfor - utfordrende Regjøring før støp vanskelig og tidkrevende - Kløfter/sprekker i fjell dårlig tetting? - Manglende innboring av casing (innerrør) i fjell? Utstøping ihht publikasjon 5 maks 2 timer etter rengjøring ihht til Bilfinger helt umulig

Akse 7 sommeren 2015 Farrisvannet

Boring med Leffercasing - ossilering

Boring med innerrør (casing) 360 graders rotasjon

Redskap til boring

Armeringskorger og sonicrør

Sonicrør er tette i bunnen Hvorfor?

Ødelagt bor

LB 44 boring av fjellfot

Støperør

Støpeball

Utstøping av pilarer Utstøping foregår tilsynelatende greit. Entreprenør er i tidsnød og vegrer seg for å bruke tid på testing av pilarene. Etter kraftig påtrykk fra SVV kommer testen med ultralyd i gang etter at over halvparten av pilarene er støpt. Testingen går seint og entreprenør rekker å støpe ferdig enda flere pilarer før det blir påvist feil i en av pilarene.

Totalt viste det seg at det var hulrom i betongen i bunnen av 7 pilarer Test med ultralyd i sonicrør viste feil i bunnen av 7 av 12 pilarer KRISE har vi endt opp med en fundamentering som er ubrukelig? Manglende bæring i hele 7 av pilarene Fundamenteringen har i utgangspunktet ikke kapasitet for bortfall av en eneste pilar og på ingen måte begrenset bæring i 7 stykker. Det ble besluttet å kjernebore gjennom sonicrørene helt ned til fjell. Dette bekreftet feilene fra ultralyden og viste dessuten at det var hulrom i store deler av tverrsnittet i pilarene..

Borprøver med kjernetap

Borprøver med kjernetap

Hva har gått galt? Hva kunne ha påvirket utstøping? - Støpeball (skumgummi og gaffatape) opptrer ikke som forventet? kunne støpeball ha kolappset pga trykket? - Stor fallhøyde for betongen kunne dette føre til innføring av luft og eventuelle separasjon i betongen? - Casing ikke langt nok ned i fjell. Dvs manglende tetting mellom fjell og stålrør vannførende lag vasker ut betongen? - Som punktet over men pga kløfter/sprekker i fjellet? - Eventuelt en kombinasjon av punktene over?

Utbedring av hulrom I tillegg til Steiner Giske og Elisabeth Gundersen fra VD ble det skaffet ekstern hjelp. Konsulent Knut Garshol og Arthur Ramse fra Injeksjonsteknikk AS. Vi skjønte fort at vi måtte ordne pilarene gjennom testrørene. Følgende ble bestemt: - Regjøring med vann av bunnen i pilarene gjennom sonicrør - Injisering av gysemasse gjennom ett av rørene til det kommer opp av de andre - Kjerneboring gjennom sonicrør etter herding for sjekke om reparasjonen hadde vært vellykket. Knut Garshol laget resepten på gysemassen. Ikke for seig og ikke for tynn Arthur Ramse sammen med Entreprenørservice AS stilte med utstyr, erfaring og mannskap for gjennomføring av reparasjonene. Injieringav av gysemassen ble utført under høyt trykk. Det viste seg at metoden var relativt effektiv, men måtte gjentas 2-3 ganger på de mest gjenstridige pilarene.

Rengjøring av foten i en av pilarene

Kjerneboring etter reparasjon fortsatt kjernetap ny rep må utføres

Noen erfaringer å ta med seg videre ved tilsvarende fundamenteringer Avdekk så mye som mulig angående grunnforholdene (sand, stein, leire, sprekker, kløfter, vannførende lag osv.) og beskriv nøye i kontrakten. Vær nøye med rengjøring før støp. Sjekk gjerne forholdene med videokamera før utstøping hvis det lar seg gjøre. Sørg for at støpeplaner er ihht krav og at disse følges svært nøye. Sørg for å ha kontroll på når betongen slippes ut av støperøret. Det er usikkert om en støpeball er godt nok når dybden er stor. Sørg for at første pilar testes før neste støpes (bra for nattesøvnen).

Klart til pigging av pilarer + armering

Inne i fundamentet i akse 7

Stort fundament mye betong mye varme gradient isolering