.,--( ~-.,.~;~~ ~,,~ /'..f_-~.:_"'j;c,; r.fj;

.,--( ~-.,.~;~~ ~,,~ /'..f_-~.:_"'j;c,; r.fj;

'"-'i. i:t..., -!.,,,' ~ ;i ;~.t 3 små daycruisere IL mol ela erl Finnmaster og Nordkapp stiller til test med Ilunkende nye båter. Utlordrer Ibiza 20 louring har 17 års erla ring å vise til. TEKST OG FOTO: FRDERlK FlNNS fungert som inngangsobjekter DC-båtene for maritime har lenge aspi- De små ranter, og har i så måte alltid solgt bra i Norge. Derfor er det heller ingen bombe at det satses friskt i nettopp dette segmentet. Vi har tatt årets ferskeste modeller fra storselgerne Finnmaster og Nordkapp, og for ordens skyld matchet dem mot veteranen Ibiza 20 Touring, som med sitt betydelige salg har satt standarden for små daycruisere her til lands. 5700 DC fra Finnmaster bygger på samme skrog som den tre år gamle 5700 Open, en trivelig og velkjørende bowrider. Nordkapp stiler med en flunkende ny Noblesse 620, som overtar for tidligere testvinner Noblesse 610. Ibizas 20 Touring, som traff vannskorpen for første gang i 1991, stiler i denne testen med en 150 hk firetakt fra Suzuki, mot 115 hk maskiner hos konkurrentene. Men som kjent er det ikke antall hestekrefter eller høyeste toppfart som avgjør i dette feltet. Kan nykommerne vippe den etablerte hyttebåten ned fra tronen? Les videre! frederik.finnes (g hm-media. no 83 ml ~

llfinnmaster 5700 De medyamaha Fl 15, o Folkebaten Finnmasters nye De er av flere grunner en utmerlcet o "nybegynnerbat". vel i utgangspunktet relativt Begrepet vidt, "nybegynnerbåt" men betegnelsen skulle er passe utmerket på Finnmasters nye 5700 DC. For det første er dette en daycruiser, en modell som i seg selv er populær, og størrelsen rundt 20 fot er håndterbar for de aller fleste. Samtidig er det plass til familien om bord, uten at man føler at man skvalper rundt i et overfylt syltetøyglass. Og sist, men ikke minst: Dette er en økonomisk båt, bygd på et skrog som tillater moderat motorisering ned til 80 hk. Dermed skulle 5700 DC ligge på en terskel som tiltaler førstegangskjøperen. Innredningsmessig byr ikke nykommeren på noen merkbare innovative trekk. Finnmaster er testens minste og enkleste, men uten at dette sjenerer for mye: Denne båten skal tilby en klassisk, fornuftg og ryddig planiøsning, og fremstå som delikat for massene. Og det vil ~G4 nok Finnmaster lykkes godt med, for 5700 DC har noe friskt og trivelig over seg. Akterbenken gir relativt fin sittekomfort for tre voksne, og en vippeiøsning gjør enkelt benk og ryggstøtte om til en liten solmadrass akter. En innstøpt og teakpyntet trapp ved dashbordet gjør tilgangen til fordekket fordelaktig enkel, og cockpiten fremstår som dyp og gir ekstra trygghet for småbarnsforeldre. Her inne kan man i kjent stil sette opp et lite bord for matpausene. Helt akter er det utformet en liten, men tilstrekkelig badeplattform rundt motorbrønnen, og det eneste vi har å utsette på arbeidet, er de grunne og udrenerte stuverommene her bak. Da er vi mer fornøyde med det lange stuverommet i dørken av cockpit, som skulle passe fint for vannski eller fiskeutstyr. Et annet eksempel på ryddighet er rommet under akterbenken, inndelt i to separate lommer for batteri og utstyr. Det største stuverommet er selvsagt cuddyen under dekk, for i praksis er det få som benytter seg

V "'..f",~.r';'';f',1,'''''''''vv, :y, '""-L?- ý,ry;,,~".? :ii" ~I J L;;åre ~ bokomtaler på Gavebøker,. ww.nautisk.no lærebøker, losbøker, -..: reisebeskriveiser, telmiske bøker - vi har Norges største utvalg innen maritim litteratur. Det betyr at uansett hvilket maritimt tema du søker kunnskap om, kan du regne med å finne en bok om det hos oss! av overnattingsmulighetene i en 19- fots De. Til nød kan to mellomstore personer overnatte en natt eller to, men cuddyen er best egnet for en ettermiddagslur for de minste. Kjøremessig forventer vi ingen fantastisk opplevelse fra finnen. En folkebåt er en folkebåt fordi den leverer på det jevne. Men med toppmotoriseringen fra Yamaha på 115 hk fremstår 5700 DC som en trivelig turkamerat. Den er stutt i skroget, men presis og kvikk i bølgene, og skarp nok i forskipet til å klare seg fint i krappsjøen vi møter. Bak rattet trives vi godt, og komforten i førersetene er god, noe som pynter på inntrykket. At 5700 DC aldri blir noen racer, har med løftet i akterskroget å gjøre. Båten klarer seg fint opp til toppfarten på 38 knop, men virker litt fremtung og kaviterer lett i svin- 5700 De er en enkel, men delil,at liten dagsturbåt. To l,ortvol,ste personer l,an overnatte under deld,. gene. Ikke er den spesielt trimmevilig, heller; dette er en "rett frambåt" som alle kan kjøre. Litt rasling i innredningen følger dessuten med, men med FlIS-motoren er støybildet totalt sett både lavt og behagelig. Slik må det også være i en liten familiebåt. f' H ':. ~. ":, IekniskeØ!lta~; lengde; 5,70 m ":SredClè; 2,30) i' Vekt. 850 kg, Òlivtañk:. 130,1 Motor; 80-115 hk Yameha Móto,'testbàt Yamaha F115" Fart testbàt 37,9 kn.~ris med'i15 hk fra; Kr3oà129,. Pris med 80 hk; Kr 285 600 ww.~.'.yamaha-motor.no." Mye bàt for pengene, fin motorpakke + Enkel ~...';" ";: ;,"l... Stort utvalg av GPS, kartplottere, sekstanter; kompass, kikkerter, parallelllinjaler - hvis du likevel ikke finner akkurat det du vil ha, bestiler vi det mer enn gjerne for deg! Magellan-stredet eller Middagsbukta, Kaspiske haveller Kragerø-skjærgården - hos oss finner du garantert det du trenger av sjøkart! Vi har ikke bare de --TIKI.. TIKI N Navigator. t "' norske, svenske og?~ \,H:.í.,Det, mest popul,ære \ \ 'i ~ norske kartprogram,. danske båtsport-,.'~\ m:,:. ",! -ì ~J~\ ' _..-." ~ /ß'.,'í:...;:',:""".,,'. ", kartene, men ogsa " 0,, ~ :r"/'i~.1//1.'1" r. ' i il alt du trenger til..l,; (:,n,,"/~'i. jordomseilngen..j;- );~Ut' li ".., b~ 1..i~1:.~ 11 '\ i~. ; - enten du vil ha trykte --r~"7x:,,'5",- eller digitale versjoner. ""V',':'f'" 'O-C.'...M'c.: ~ l ører. ap, Og vet du at du kan få Navionics, B1uechart ~ og BSB kart! digital oppdatering av - -- kartene dine for langt mindre enn hva en ny CD koster? Nautisk Forlag leverer maritime bøker, kart og navigasjonsutstyr til såvel lystbåter som til handelsfartøy over hele verden. Vi har mer enn 100 års erfaring, og hos oss får du personlig service fra fagfolk med førstehåndskunnskap om båtliv og sjøfart. Stikk innom vår butikk i Dronningensgate 8 B, ring oss, eller bestil på ww.nautisk.no. Nautisk Forlag AS, Dronningensgate 8 B, 0152 Oslo Tlf: 22 00 85 00. Faks: 22 00 85 01 E-post; orderênautisk.no Se vår web-butikk - ww.nautisk.no 85~

;':i-'":: -;:-.1,~~ '.,. Ulik~"slyrker Og syjikhele( 9i~V~!..,., hvåre Ire testkonkurrelnler lil Iikever-, dige kandidater:fôr Ibizasgel b,etyr" de.lteat bålen kliirers\3g utmelrket" ii,også,,ida9el.nii márkiid, sàmrienlik'+: netmed de'riýe modellenefrafinn-' "master ogn8rdlúlpl3',h,.,',~,;.~, ;, it N?rakappdt'r. kjøre8ålen;så'der;ii,som g'ode sjøegenskà'iiere(vikligsi ;" "fordeg,velgerdi(de'nnê; Ibi~f! er.'? forisattdtonningen riår det kò'ri-1," "rier.iil~.n~ëii:båmr~k ~ed l1yhii forytæl'c, dette er badebryggerså god SO,I1',' ", n06n. Kan èluleve med en sliveîe.,~ pris;vi! 20 Touring gi deg'kvaliìel for'; petígen'e;..' ",'''''''l'si''-'' C'", il,.(selv om f iìiim~ster ikke siår kèìnk~rrenlene verkeh på kjøreelgen;;":' skaper elle~r finish, og hener ikke har det,meste av iurèffekienè på plass; kan vi, ikke la være å gi,pen tittelen, testvinnè'r denne gang~ìi, Grúnnen" ", è'rbt'n overiègrìè pakkeprisen;'som, inkluder det viktigste', samt den irivef Iige vàmaha-riotoren:muligh'eten" ', for å gå for ri 80 Iì~~molor er heller(' ikke feil. Finnmasler 5700DC gir deg mest for pengene;' selv om bålen er noe mindre enn konkurrentenè. :,', i. I; Il L l i 'i' r i l Íi iti ili t! i \ Testresultater Ved en cruisingfarl på 30 knop er forbruksiallene bålene imellom så like al de ikke kan regnes som tellende faktorer i den store sammenheng. Vikligere er del med sløyen, der FinnmasterlYamaha gjør god figur sammenliknei r mye (drøye 88 med dba konkurrentene (84 dba ved 30 knop). Spesiell Evinrude støye ved 30 knop), og moloren som gjorde god figur i vår forrige tesl, er samtidig tregest i akselerasjonen og har det høyesle forbruket. En 115 hk fra Suzuki vil normait kunne matche tallene til Vamaha, men i denne sammenhengen er Vamaha-pakken tolait sett er den mest attraktive, fignmaster'57qq:" olmin 6000 5500 5000 4500 4000 3500 3000 2500 dba 89 86 84 83 82 81 78 76 1,0 0,9 0,8 10,8 0,7 0,7. 1,1 1,2 39,0 32,3 25,9 20,7 15,9 13,5 12,1 7,4 ;Ibiza.20 tourinlj.'\; 'olmin.,,- ' dba' " 6000 5500 90 88 1,3 5000 87 1,1 1,2 4500 4000 85 81 'i 1,0,o 3500 3000 77 790,9 2500 75 0,9 2000 72 1,2 l_/.,c;'i:'r,"'~~"_ '''~'~:t\~~t:~'~':'':',''.. Nordkapp Nijblésse6Z0",: olmin "...o.. "'O"elBA""".."o..,.' ï ~m 5500 5000 90,0 92,0 1,1 1,2 4500 4000 88,0 85,0 1,1 3500 82,0 0,9 3000 81,0 1,1 0,9 2500 2000 79,0 76,0 1,3 1,0 knop 43,0 37,7 33,8 30,0 25,3 21,0 18,4 9,2 7,6.'i'~nopú 'I 36,0 33,6 28,5 23,8 19,5 12,5 8,1 7,0 Ilt 56,8 44,9 36,5 31,2 24,0 18,9 16,2 11,4 9,0 'Ilt 43,6 36,0 30,2 22,1 17,6 14,3 10,8 6,8 BOW