BESTEMMELSER DELPLAN FOR LONGYEARBYEN HAVN - BYKAIA Dato: 24.09.2014 Dato for siste revisjon: Lokalstyrets vedtaksdato: Formålet med delplanen er å legge til rette for god arealutnyttelse av havna, nødvendig infrastruktur, legge til rette for næringsutvikling og ivareta miljø, klima og sikkerhet. Delplan for Longyearbyen havn - Bykaia erstatter «Områdeplan 1999, Bykaia, Longyearbyen». I I delplanen er det avsatt områder til følgende formål: 1. BYGGEOMRÅDER, OM NØDVENDIG MED NÆRMERE ANGIVELSE AV HVA SLAGS BEBYGGELSE (SML 49 NR.1) 1.1 Næringsbebyggelse (N1) 2. VEIER, FLYPLASSER, HAVNER, TAUBANER, HØYSPENTLEDNINGER OG ANDRE VIKTIGE LEDD I KOMMUNIKASJONSSYSTEMET (SML 49 NR.6) 2.1 Kjøreveg (V1-3) 2.2 Gang- sykkelveg (GS1) 2.3 Havn (H 1-7) 2.4 Trase for teknisk infrastruktur (TI 1-7) 2.5 Kombinert formål for samferdselsanlegg og/eller teknisk infrastruktur traséer 2.6 Parkering (PI 1-3) 3. OMRÅDER FOR SÆRSKILT BRUK ELLER VERN AV SJØ, HERUNDER FERDSEL-, FISKE-, NATUR- OG FRILUFTSOMRÅDER, HVER FOR SEG ELLER I KOMBINASJON (SML 49 NR.7) 3.1 Havneområde i sjø (HA 1- HA 2) 1
HENSYNSSONER OG BESTEMMELSESOMRÅDER a. Sikringssone frisikt (SvpSikringssone 140) b. Faresone skred (SvpFareSone 310) c. Bestemmelsesområde (SvpbestemmelsesOmråde) I medhold av Svalbardmiljøloven 49, gis det følgende bestemmelser om bruk og utforming av bygninger og arealformål i planområdet: FELLESBESTEMMELSER II a. Kulturminner: Dersom det under arbeid i området skulle komme fram gjenstander eller andre levninger som viser eldre aktivitet i området av kulturhistorisk verdi, skal arbeidet stanses og melding sendes omgående til Sysselmannen, jfr. lovens 44. b. Universell utforming: Bebyggelse og anlegg skal utformes etter prinsippene om universell utforming så langt det passer. c. Grunnforhold: Søknad om bygge- og anleggstiltak i planområdet skal inneholde dokumentasjon på at geotekniske forhold er tilfredsstillende ivaretatt. d. Forurensning: Dersom det under arbeid i området skulle avdekkes eller oppstå mistanke om forurensninger i grunnen, skal arbeidet stanses omgående og melding sendes Sysselmannen. e. Havnivå: Det tillates ikke bebyggelse med gulvnivå under kote + 2,40. Veger og teknisk infrastruktur skal ligge over kote +1,8. f. Utomhusplan: Utomhusplan vedlegges søknad om rammetillatelse, og viser bebyggelsens nøyaktige plassering, form og dimensjoner. Kjøreatkomster, gangforbindelser og parkering skal utformes og dimensjoneres. Terrenget fastsettes. g. Fargeplan: Fargeplan skal utarbeides ihht arealplan for Longyearbyen og «Prinsipplan for fargesetting Bykaia» (2000). Godkjent fargeplan skal vedlegges søknad om igangsettelse. h. Ildsfarlig opplag: Områder med ildsfarlige/eksplosive opplag skal sikres med gjerder og lignende på forsvarlig måte jfr. Arealplan for Longyearbyen planområde 2009-2019. i. Estetikk: Anlegg og tiltak skal ha god estetisk utforming i samsvar med sin funksjon, tilpasset naturgitte og bebygde omgivelser. j. Parkering: Parkering løses på den enkelte tomt. Parkering er ikke medregnet ikke i BYA. k. Havnemyndighet: All etablering av kaier, flytebrygger, eller andre anlegg/tiltak i sjø krever særskilt tillatelse fra rette havnemyndighet. l. 1. BYGGEOMRÅDER, OM NØDVENDIG MED NÆRMERE ANGIVELSE AV HVA SLAGS BEBYGGELSE (SML 49 NR.1) 1.1 Næringsbebyggelse (N1) a. Utnyttingsgrad: For N1 tillates maksimalt 70 % BYA. b. For N1 er maksimal mønehøyde- eller gesimshøyde kote + 18 meter. c. Bebyggelsen skal oppføres i påbudt byggelinje mot veg 600 og ha atkomst fra veg 612. 2
2. VEIER, FLYPLASSER, HAVNER, TAUBANER, HØYSPENTLEDNINGER OG ANDRE VIKTIGE LEDD I KOMMUNIKASJONSSYSTEMET (SML 49 NR.6) 2.1 Kjøreveg (V1-3) a. Veg 600 er eksisterende offentlig veg. Det tillates ikke etablert andre avkjørsler enn de som er markert på plankartet. b. Veg 612 og veg 614/ 614b er offentlige kjøreveger, og utbedres i henhold til plankartet og i henhold til Statens vegvesens Håndbok 017 Atkomstveg til industriområder (A2), vegbredde 3+3 m og vegskulder 0,5 m. Vegene tilpasses kote +2,40 meter ved H2 og kote+ 2,80 meter ved veg 600 og ved kaiplanet (H5). Atkomst til havne- og næringsareal tillates. c. V1, V2 og V3 tillates etablert i henhold til plankartet og i henhold til Statens vegvesens Håndbok 017 Atkomstveg til industriområder (A2), vegbredde 3+3m og vegskulder 0,5 m. Vegene tilpasses havneområdet og terrenget og legges mellom kote + 2,40 og kote +1,80 meter, med kote +1,80 som minste tillatte høyde. Maksbelastning på vegene er 1 tonn/m 2. Atkomst til havnearealet tillates. d. Det skal markeres trygge krysningspunkt for gang- og sykkelveg ved veg 614 og PI1. 2.2 Gang/- sykkelveg (GS1) a. GS1 skal benyttes til offentlig gang-/ sykkelveg. b. Gang- og sykkelvegen skal opparbeides ihht statens vegvesens Håndbok 017, gang og sykkelveg, med minimum bredde 3 meter og vegskulder på 0,25 meter på hver side. GS1skal opparbeides i kote + 2,80 ved Veg 600, kote +2,40 vest i planområdet og falle mot kote +1,80 ved flytebrygge, båtopptrekk og fyllingsfront i øst. c. Maksbelastning på gang- og sykkelvegen er 1 tonn/m 2 fra veg 614 til veg 600 i øst. 2.3 Havn Felt H1-H7 benyttes til havnevirksomhet inkludert kaianlegg For felt H1, H2 og H4 skal møne- eller gesimshøyden ikke overstige 18.moh, målt fra ferdig planert gjennomsnittlig terrengnivå. Det kan gjøres unntak for spesielle konstruksjoner eller anlegg som kraner og liknende innretninger. For felt H1, H2 og H4 er maksimal tillatt utnyttelse BYA=70 %. 2.3.1 Havneområde, logistikksenter (H1) a. Området er avsatt til havn, terminalanlegg. b. Innenfor arealet tillates terminalanlegg/havnerelatert anlegg med blant annet lager/godshåndtering, serviceareal, tekniske rom, forretning, kontor og publikumsareal. c. Bebyggelsen skal oppføres i påbudt byggelinje til veg 600 som angitt på plankartet. d. Laveste tillatte gulvhøyde i bygg er +2,4 meter. 2.3.2 Havneområde, serviceareal (H2) a. Området er avsatt til havn, terminalanlegg b. Innenfor arealet tillates terminalanlegg/havnerelatert anlegg med lager/godshåndtering, serviceareal, tekniske rom, forretning, kontor og publikumsareal. c. Bebyggelsen skal oppføres innenfor byggegrense som angitt på plankartet. d. Laveste tillatte gulvhøyde i bygg er +2,4 meter. e. Det tillates satt opp salgsboder og informasjonsskilt på areal angitt med bestemmelsessoner. 3
2.3.3 Havneområde, havnelager for containere (H3) a. Området avsettes til havnelager. b. Det tillates ikke oppført faste bygninger på arealet. c. Containere tillates stablet 4 i høyden, dvs. opptil 10 meter. 2.3.4 Havneområde, havnelager (H4) a. Området avsettes til ute- og innelagring. b. Bebyggelsen skal oppføres innenfor byggegrense som angitt på plankartet. c. Innenfor arealet tillates terminalanlegg/havnerelatert anlegg med lager og godshåndtering. d. Maksbelastning på arealet 3,2 tonn/m 2. e. Laveste tillatte gulvhøyde i bygg er +2,4 meter. f. Møne- eller gesimshøyden skal være maks 18 moh. 2.3.5 Havneområde, kai (H5) a. H5 er eksisterende kaiområde. b. Innenfor området tillates etablert modulbaserte bygninger til security og infrastruktur. c. Innenfor H5 er det en eksisterende snuhammer (SH) for transport og manøvrering. 2.3.6 Havneområde (H6) a) Området benyttes til offentlig kaiområde, trafikkområde og havn. b) Det skal etableres havnefront/fyllingsfront slik som angitt i plankartet. c) I området skal det etableres gang- og sykkelveg i sammenheng med ny havnefront. g. Det kan etableres kjøreveger (V1, V2 og V3) og trase for teknisk infrastruktur (TI3 og TI7) ihht. plankartet. Maksbelastning på arealet 1 tonn/m 2. d) Det tillates ikke oppført faste bygninger på arealet. 2.3.7 Havneområde, båtoppsett (H7) a. Området avsettes til båtoppsett. b. Innenfor området tillates opptak og utsetting av båter. Det tillates ikke faste bygninger på arealet, utover teknisk infrastruktur for drift av opptrekket. c. Maksbelastning på arealet 1 tonn/m 2. 2.4 Trase for teknisk infrastruktur (TI 1-7) a. TI1 er eksisterende trase for teknisk infrastruktur langs veg 600. Det tillates framføring av ny teknisk infrastruktur i traseen. b. TI5 og TI6 etableres mellom TI1 og veg 612. c. TI2 avsettes til teknisk infrastruktur som fjernvarme, vann, avløp og elforsyning. Det kan tillates oljeledning i samme trasé. En arm (TI4) legges inn i H2. Maks bredde er 3 meter. d. TI3 etableres ut til flytebrygge og TI7 mellom V2 og atkomst V1. Maks bredde er 1,5 m og maks belastning er 1 tonn/m 2. e. I rett vinkel fra veg 612 og ut til kaifront (H5) etableres en kulvert for teknisk infrastruktur under bakkenivå. Traseen legges under veg 612, H/P, V3 og frem til kaifront. Maks bredde er 1,5 m. f. Det etableres pumpehus (PU) der det er mest hensiktsmessig i forhold til fall og ledningsnett. 2.5 Kombinerte formål for samferdselsanlegg og/eller teknisk infrastruktur (H/P) a. Arealet H/P avsettes til kombinert formål havnelager og parkering for buss. Arealet avrettes til kote +2,40 og har maks belastning på 3,2 tonn/m 2. b. Arealet ST settes av til kombinert formål for samferdselsanlegg og teknisk infrastrukturtraséer. 4
2.6 Parkering a. Arealene PI2 og PI3 settes av til offentlig parkering. b. Parkeringsplassen PI2 har maksbelastning på 1 tonn/m 2 og avrettes i kote + 1,80. 3. OMRÅDER FOR SÆRSKILT BRUK OG VERN AV SJØ, HERUNDER FERDSEL-, FISKE-, natur- OG FRILUFTSOMRÅDER, HVER FOR SEG ELLER I KOMBINASJON (SML 49 NR.7) 3.1 Havneområde i sjø (HA1 og HA2) a. HA1 er framtidig areal for kai og havneområde i sjø. b. Innenfor HA1 tillates lette eller flytende kaikonstruksjoner for passasjertrafikk. c. HA2 er areal for ferdsel i sjø som går ca 100 meter ut fra eksisterende strandlinje. d. HA2 skal av hensyn til sikkerhet og fremkommelighet, være åpen for ferdsel. e. All etablering av kaier, flytebrygger eller andre anlegg/tiltak i sjø krever særskilt tillatelse fra rette havnemyndighet. HENSYNSSONER OG BESTEMMELSESOMRÅDER (SML 49 NR.) III a. Sikringssone frisikt (SvpSikringssone 140) i) Sonen skal sikre frisikt ved kryss på fylkesvegen. Det tillates ikke installasjoner som hindrer fri sikt. b. Faresone skred (SvpFareSone 310) i) Faresonen definerer potensielt fareområde for skred. ii) Det tillates ikke nye tiltak i området før skredsikringstiltak er utført. c. Bestemmelsesområde (SvpbestemmelsesOmråde) i) Innenfor bestemmelsesområdet salgshall tillates plassert midlertidige konstruksjoner som skal brukes til salg og turistinformasjon. IV REKKEFØLGEBESTEMMELSER OG VILKÅR Infrastruktur og felles arealer innenfor planområdet: a. Vurdering av miljø- og forurensningsforhold skal foreligge før det gis tillatelse til graving/fylling i sjø. b. Før nye utbyggingstiltak i område H1, H3, H4, N1, V612, V614, TI5, TI6 og TI2 igangsettes skal følgende sikringstiltak tilknyttet bekkeløp iverksettes (jf skredrapport Rambøll mai13): i) Det skal etableres dypere grøft ovenfor veg 600 som kan gi mer plass for sørpeskred. ii) Det etableres liten skredvoll sør for veg 600 der de to bekkedalene har utløp. iii) Det etableres støtteforbygninger/ rasgjerder i deler av bekkeløpene. iv) Hvis man kan dokumentere at et av tiltakene er tilstrekkelige kan øvrige punkt utgå. Hvis man kan dokumentere mer egnete tiltak i senere fase, så kan det komme i tillegg til/erstatte pkt. i) til iii). c. Det kan ikke gis brukstillatelse eller ferdigattest for bygg innen planområdet før: i) kravene til utomhusplan tilknyttet byggesøknad er oppfylt ii) godkjente løsninger for vann- og avløp er opparbeidet 5