Troms og Finnmark Mæredrift AS Strandveien 7 9990 BÅTSFJORD Deres ref.: Vår ref.: 2015/264-23 Arkiv nr.: Saksbehandler: Chris-Thomas Jørgensen Dato: 11.04.2017 Tillatelse etter HFL 28 - Etablering av anlegg for levendelagring av fisk - Båtsfjord fiskerihavn - Båtsfjord kommune - Finnmark fylke 1. Bakgrunn Vi viser til Deres søknad datert 19.01.2015 vedrørende ovennevnte. Kystverket Troms og Finnmark har kommet fram til at det kan gis tillatelse til tiltaket. Tillatelsen gis for inntil 3 år og gjelder til 11.04.2020. Det gjøres oppmerksom på at utnyttelsen av fiskerihavnene til fiskeriformål kan endre seg sterkt over kortere eller lengre perioder. For å ivareta fiskeriformålet med havna innebærer dette at tiltaket i denne tillatelsen kan kreves fjernet eller flyttet før tillatelsens utløp. I vedtaket stilles det en rekke øvrige vilkår for tillatelsen. Kystverket gjør oppmerksom på at søker selv er ansvarlig for å innhente tillatelse etter annet lovverk og hos andre rettighetshavere. 2. Beskrivelse av saken Det søkes om etablering av anlegg for levendelagring/akklimatisering i Båtsfjord fiskerihavn. Formålet med søknaden er å tilrettelegge en infrastruktur for effektiv logistikk for mottak, lagring og slakt av levende villfanget torsk. Det ble i utgangspunktet søkt om tillatelse til etablering av et stålanlegg på 40 x 200 (B x L) meter med 12 bur. Underveis i etableringen har anleggets konfigurasjon endret seg, slik at anlegget nå er etablert med en ramme på omtrent 60 x 100 meter. Lokalitetens beliggenhet er: Lokalitet Geografiske koordinat med desimalminutter (WGS 84 Euref 89) Båtsfjord fiskerihavn N 70 37.298 Ø 29 42.194 N 70 37.275 Ø 29 42.241 N 70 37.239 Ø 29 42.116 N 70 37.268 Ø 29 42.073 Region Kystverket Troms og Finnmark Sentral postadresse: Kystverket Postboks 1502 6025 ÅLESUND Telefon: +47 07847 Internett: E-post: www.kystverket.no post@kystverket.no For besøksadresse se www.kystverket.no Bankgiro: 7694 05 06766 Org.nr.: NO 874 783 242 Brev, sakskorrespondanse og e-post bes adressert til Kystverket, ikke til avdeling eller enkeltperson
Søknaden har vært sendt til uttalelse hos kommunen, fiskeridirektoratet, Fylkesmannen, fylkeskommunen, mattilsynet, Norges Fiskarlag, og Båtsfjord Fiskarlag. Tiltaket har fått dispensasjon fra reguleringsplanen i Båtsfjord havn i vedtak datert 24.04.2015. 3. Aktuelle bestemmelser Havne og farvannslovens 27 gir bestemmelser om hvilke tiltak som krever tillatelse og hvem som har myndighet til å gi slik tillatelse. Som hovedregel er det kommunen i kommunalt sjøområde. Unntak er gitt i 27 andre, tredje og fjerde ledd. Bruk av 28 avledes av unntakene. Formålet med bestemmelsen i 28 er å sikre at statens investeringer i og intensjoner med de aktuelle anleggene blir ivaretatt (ot.prp nr. 75, 2007-2008). Tiltaket faller inn under havne- og farvannsloven 28, som lyder: Bygging, graving, utfylling eller andre tiltak som kan være av betydning for Forsvarets eller Kystverkets anlegg, innretninger eller virksomhet, krever tillatelse av departementet. Er det tvil om tiltaket er omfattet av første punktum, skal saken forelegges departementet til avgjørelse. I Fiskeri - og kystdepartementets delegering av 4. desember 2009, er Kystverket delegert myndighet til å fatte vedtak i slike saker. Tiltaket søkes iverksatt i Båtsfjord fiskerihavn. Søknaden skal derfor behandles av Kystverket Troms og Finnmark. I vurderingen av om tillatelse skal gis, skal det legges vekt på havne- og farvannslovens formål som fremgår av 1: Loven skal legge til rette for god fremkommelighet, trygg ferdsel og forsvarlig bruk og forvaltning av farvannet i samsvar med allmenne hensyn og hensynet til fiskeriene og andre næringer. Loven skal videre legge til rette for effektiv og sikker havnevirksomhet som ledd i sjøtransport og kombinerte transporter samt for effektiv og konkurransedyktig sjøtransport av personer og gods innenfor nasjonale og internasjonale transportnettverk. Med hjemmel i havne- og farvannsloven 29 kan det stilles vilkår til en tillatelse. I 29 heter det blant annet: Ved fastsettelsen av vilkår i enkeltvedtak etter dette kapitlet skal det legges vekt på hensynet til god fremkommelighet og trygg ferdsel i farvannet, hensynet til andre næringer, samt hensynet til liv og helse, miljø og materielle verdier. ( ). Tillatelse til tiltak etter havne- og farvannsloven 28 kan for øvrig ikke gis i strid med vedtatte arealplaner etter plan- og bygningsloven uten at vedkommende plan- og bygningsmyndighet har gitt dispensasjon, jf. havne- og farvannsloven 32 annet ledd. 4. Vurdering av saken Ved vurdering om et tiltak skal tillates i forbindelse med Kystverkets anlegg må flere hensyn veies opp mot hverandre. Ferdselsmessige hensyn må tillegges vekt, samt hensynet til at havneområdet utnyttes på en best mulig måte og at Statens intensjoner med utbyggingen blir ivaretatt. Side 2
Kystverket vil ved behandling av slike saker ta særlig hensyn til formålet med investeringene i molo og utdyping. Det legges vekt på intensjonen med å bygge fiskerihavna, nemlig at havnen skal gi fiskefartøy gode og trygge forhold, samtidig som den klarer å fylle fiskerinæringens lokale behov for arealer og servicetilbud mv. Hensynet til søker taler for å gi tillatelse og må tillegges vekt. For søkeren er det viktig å skaffe seg tilfredsstillende fasiliteter i nærheten av sitt produksjonsanlegg. Tiltaket synes ikke å være til hinder for ferdselen i området. God arealutnyttelse vil gi stedets yrkesfiskere og andre næringsinteressenter gode arbeidsog fortøyningsforhold. Slik Kystverket Troms og Finnmark ser det, må det være fornuftig å plassere et anlegg for levendelagring i dette området for å oppnå en god utnyttelse av havnearealet. I denne type saker er det ønskelig at fiskeriinteresser, kommunens planetat og andre myndigheter uttaler seg til utbyggingsplanene. Dette for å sikre at Kystverket f.eks. ikke gir tillatelse til tiltak som strider mot godkjente kommunale planer eller motarbeider fiskeriinteressene i havnen. Båtsfjord kommune har i vedtak datert 25.04.2015 gitt dispensasjon fra gjeldende reguleringsplan til tiltaket. Dispensasjonen gjelder for inntil tre år. Kystverkets tillatelse er tidsbegrenset til disse tre årene. Fiskeridirektoratet Region Finnmark uttaler at ut fra ei fiskerifaglig vurdering har de ingen innvendinger, men at Mattilsynet må vurdere aktiviteten pga. nærhet til sjøvannsinntak til settefiskanlegg i umiddelbar nærhet til omsøkte anlegg. Fiskarlaget Nord har ingen innvendinger forutsatt at tiltaket ikke er i konflikt med fiskeriaktivitet. Fylkesmannen i Finnmark har ingen vesentlige innvendinger mot tiltaket, men uttaler at det er noen mangler ved kartutsnitt til søknaden knyttet til fortøyninger, tidsrom for etablering, tiltaket er i strid med arealplan. Mattilsynet har uttalt at omsøkt plassering er ca. 600 meter fra sjøvannsinntak til Polar Seafood AS sitt settefiskanlegg. Sjøvannsinntaket er en del av akvakulturanlegget og at tiltaket vil være i strid med Forskrift om utøvelse av fiske i sjøen 93. Mattilsynet peker også på at området er regulert til deponi av masser i sjø jf. reguleringsplanen. Mattilsynet har i e-post til tiltakshaver uttalt at dersom Polar Seafood og Mæredrift inngår avtale om etablering og at Polar Seafood godtar minimal risiko i forhold til rensing av sjøvann, kan anlegget etableres. Ut fra ovennevnte går Kystverket Troms og Finnmark inn for at søknaden fra søkeren imøtekommes på vanlige vilkår med noen forbehold/unntak. Kystverket vurderer tiltaket til å være positivt for bruken av havna og dermed i tråd med statens intensjoner med utbyggingen. Det legges avgjørende vekt på at tiltaket ikke vurderes å få negative konsekvenser verken for ferdselen eller for fiskerivirksomheten i havna. Kystverket er i gang med utbedring av havneområdet i Båtsfjord; området skal utdypes ved mudring og sprenging. Tiltakshaver er gjort oppmerksom på dette, og har i e-post datert 27.02.2017 bekreftet at de tar fullt ansvar for fisk utsatt i området der Kystverket skal drive med mudring og sprenging. Kystverket Troms og Finnmark har ikke anledning å vurdere eventuell konflikt med annet lovverk enn plan- og bygningsloven i vedtaksprosessen etter havne- og farvannslovens bestemmelser. Tiltakshaver har fått dispensasjon fra reguleringsplanen til etablering av tiltaket og tillatelse til tiltak etter havne- og farvannsloven kan derfor gis. Videre betyr dette at tiltakshaver selv er ansvarlig for å innhente tillatelse etter annen sektormyndighets Side 3
lovbestemmelser, som for eksempel Forskrift om utøvelse av fiske i sjøen jf. uttalelse fra Mattilsynet. Kystverket viser til uttalelse fra Fylkesmannen, Fiskeridirektoratet og Mattilsynet vedrørende tidsrom for hold av fisk i anlegget annet lovverk mv., og referanse til forurensningsloven, forskrift om fangstbasert akvakultur osv. Tiltakshaver er selv ansvarlig for å innhente tillatelse etter annet lovverk jf. vilkår 11. Kystverket Troms og Finnmark er kjent med at anlegget er etablert uten nødvendig tillatelse, blant annet etter havne- og farvannsloven. Saksbehandlingsprosessen har tatt svært lang tid. Dette skyldes blant annet avklaringer om forholdet til sjøvannsinntaket som nevnt ovenfor, stor saksmengde og ressursmangel hos Kystverket. Anlegget er i tillegg etablert med en endret konfigurasjon enn det som i utgangspunktet ble omsøkt, uten at dette er meldt fra om til Kystverket i etterkant. I vedtakets vedlegg 1 vises to konfigurasjoner; blått rektangel viser anleggets konfigurasjon slik det opprinnelig ble omsøkt, mens grønt rektangel og røde punkter viser anleggets faktiske (omtrentlige) konfigurasjon jf. innmåling gjort med båt 11.04.2017 av Mæredrift. Årsaken til «(omtrentlige)» konfigurasjon er fordi innmålingen er gjort fra båt, ved nedtegning av GPS-koordinater fra anleggets ytterside. Kystverket Troms og Finnmark finner ingen grunn til å tvile på oppgitte koordinater. På den ene siden finner Kystverket Troms og Finnmark det noe kritikkverdig at anlegget ble etablert uten nødvendig tillatelse etter havne- og farvannsloven, det er i tillegg gjort endringer underveis i etableringen uten at dette er meldt inn til Kystverket. Ved etterkontroll før ferdigstillelse av tillatelsen, kom endringene frem ved en tilfeldighet. Endringen er imidlertid gjort slik at anleggets totale arealmessige utstrekning i overflaten er mindre enn det som opprinnelig ble omsøkt. På den annen side er ikke Kystverket gjort kjent med at det har oppstått konflikter med ferdselen i havneområdet som følge av etableringen. Dette anses som positivt for etableringen og vedtak etter Kystverkets vurdering. At anlegget er mindre enn det som opprinnelig ble omsøkt er også positivt. Kystverket tar i tillegg noe selvkritikk for lang behandlingstid i saken. Kystverket gjør oppmerksom på at dersom det skal utføres endringer på anleggets konfigurasjon, fortøyningsarrangement mv., er dette søknadspliktig etter havne- og farvannslovens bestemmelser og vilkår gitt i denne tillatelsen, jf. vilkår 1. I tillegg skal endringer i eierforhold meldes om til Kystverket jf. vilkår 13. Vilkår for tillatelsene vil blant annet bli satt av ferdsels og sikkerhetsmessige årsaker og for å hindre at areal blir bundet opp uten mulighet for å kunne vurdere bruken av fiskerihavna på nytt. Hvis plassmangel i havna gjør det nødvendig å prioritere arealbruken mellom brukere, prioriteres fartøy som brukes til fiskerivirksomhet. Dette gjelder hele havna, og ikke bare det området hvor omsøkte tiltak skal etableres. Fjerning og flytting av anlegg kan under enkelte omstendigheter være påkrevd. For forhold kjent for Kystverket, som for eksempel planlagt vedlikehold av forskjellig slag, vil fristen i praksis være betraktelig lengre. Ved akutte tilfeller som ved stormskader, kan det være rimelig og tilstrekkelig med 14 dagers varsel jf. vilkår 5 og 6. Tiltaket skal meldes inn til Kartverket for oppdatering i kart. Se vedlegg 2 og vilkår 7 for mer informasjon. Tiltaket er ikke definert som akvakultur så lenge fisken skal lagres kortere enn 12 uker. Etablering av slike anlegg vurderes derimot å ha samme påvirkning på sikkerhet og Side 4
fremkommelighet som akvakulturanlegg, og det stilles samme krav til merking av slike anlegg som for akvakulturanlegg. Se vilkår 8 og vedlegg 3 for mer informasjon. Som nevnt tidligere er tiltakshaver gjort kjent med Kystverkets utdypingsprosjekt i havna. Anlegget kan bli påkrevd fjernet i en ubestemt tidsperiode dersom dette er nødvendig på grunn av utdypingstiltaket i havneområdet. Videre har tiltakshaver godtatt risikoen ved å ha fisk i anlegget mens utdypingstiltakene pågår. Vedtaket sendes som kopi til kommunen og andre sektormyndigheter. Dette vedtaket er gitt med hjemmel i havne- og farvannsloven. Hvorvidt tiltaket er i strid med annet lovverk har ikke Kystverket kompetanse til å avgjøre, og må vurderes av andre myndigheter. Tiltaket er i tråd med kommunens arealplan, jf. vedtak fra Båtsfjord kommune og dispensasjon fra reguleringsplanen i havna, og er således i tråd med havne- og farvannsloven 32 2. ledd. Gjennom høring hos kommunen, havna, sektormyndigheter og fiskarlagene, anses det at parter og andre har fått anledning til å uttale seg om søknaden. Kystverket anser saken som godt opplyst jf. forvaltningsloven 17 og at parter og andre har hatt anledning å uttale seg jf. forvaltningsloven 16. Kystverket anser søknaden vurdert etter prinsippene i 8-12 i lov av 19. juni 2009 nr. 100 om forvaltning av naturens mangfold, og at tiltaket ikke er i strid med naturmangfoldsloven formål, 1. 5. Vedtak Med hjemmel i havne- og farvannsloven 28 gis Mæredrift AS tillatelse til etablering av anlegg for levendelagring i Båtsfjord fiskerihavn, Båtsfjord kommune, i samsvar med søknad og vedlagte stemplede kart. Tillatelsen er gyldig i 3 år. Vilkår Med hjemmel i havne- og farvannsloven 29 gis tillatelsen på følgende vilkår: 1. Tiltaket skal utføres som beskrevet i søknaden datert 19.01.2015 og som vist i vedlagte tegning og kartutsnitt. Det må ikke foretas endringer uten at dette på forhånd er godkjent av Kystverket. Begrunnelse: Endringer kan medføre annen virkning i farvannet enn det som er vurdert i forbindelse med tillatelsen. 2. Eventuelt erstatningsansvar som følge av tiltaket påhviler tiltakshaveren. Begrunnelse: Det er tiltakshaveren som får fordelen av tillatelsen. Skulle tiltaket føre til skade, er det naturlig at tiltakshaveren bærer utgiftene. 3. Tillatelsen er tidsbegrenset til 3 år, og gjelder til og med 10.04.2020. Eventuell søknad om ny tillatelse må sendes Kystverket Troms og Finnmark senest 6 seks - måneder før tillatelsen utløper. Begrunnelse: Kystverket ønsker ikke å binde opp arealer i fiskerihavnene over lengre tid. Dette for å ha muligheten til å vurdere Side 5
anlegget, vilkårene for vedtaket og bruken av havnen på nytt, dersom dette skulle bli nødvendig på grunn av endrede forhold. 4. Tiltaket kan av Kystverket forlanges helt eller delvis flyttet eller fjernet på eierens bekostning, med minst 14 dagers varsel, hvis dette skulle bli nødvendig på grunn av utbedrings- eller vedlikeholdsarbeid i havnen. Begrunnelse: Statens intensjon med byggingen av havnen er å sikre fiskeriinteressene. Tiltakshaver får med tillatelsen en fordel av et anlegg som staten har lagt til rette for fiskefartøy. Det er derfor rimelig at tiltakshaver som følge av denne fordelen selv bærer risikoen for utgifter knyttet til flytting eller fjerning av anlegget. 5. Kystverket forbeholder seg retten til å kreve fjerning eller flytting av tiltaket på eierens bekostning, til fordel for fartøy som brukes i fiskerivirksomhet, dersom det blir plassmangel i havnen. Tiltaket kan også kreves fjernet eller flyttet for å oppnå bedre utnyttelse av havnen. Begrunnelse: Statens intensjon med byggingen av havnen er å sikre fiskeriinteressene. Staten ønsker også best mulig utnyttelse av etablert infrastruktur. Tiltakshaver får med tillatelsen en fordel av et anlegg som staten har lagt til rette for fiskefartøy. Det er derfor rimelig at tiltakshaver som følge av denne fordelen selv bærer risikoen for utgifter knyttet til flytting eller fjerning av anlegget. 6. Søkeren har selv ansvaret for ulemper og skader som måtte oppstå på eget anlegg, som skyldes Kystverkets anlegg eller arbeid på Kystverkets anlegg. Dette gjelder både for innleid arbeid og Kystverkets arbeid i egen regi for å bedre forholdene i havna eller foreta vedlikehold. Søkeren kan ikke kreve erstatning av Kystverket for slike skader og ulemper. Begrunnelse: Statens formål med bygging av fiskerihavner er å sikre fiskeriinteressene på stedet. Søkeren ville ikke kunne ha etablert omsøkte anlegg uten at staten hadde bygget havna, og søkeren får derved en spesiell fordel av statens anlegg og en eksklusiv rett til en del av området. Han bør derfor selv bære eventuelle ulemper som følge av statens anlegg. 7. Tiltakshaver skal sende inn P-melding vedlagt kart der tiltaket er nøyaktig inntegnet med posisjoner oppgitt i WGS 84/Euref 89, til Efs/ Statens Kartverk Sjø, Postboks 60, 4001 Stavanger, eller elektronisk til efs@kartverket.no umiddelbart etter at tiltaket er ferdigstilt. Tiltaket kan ikke tas i bruk før slik melding er sendt. Kopi av meldingen skal samtidig sendes Kystverket Troms og Finnmark. Se vedlegg 2 for nærmere informasjon om melding og eksempel på meldinger til Efs. Begrunnelse: Ferdsels- og sikkerhetsmessige hensyn for de sjøfarende, for ajourhold og oppdatering av sjøkartene og kunngjøring i Etterretninger for sjøfarende. Side 6
8. Merking av anlegget skal skje i samsvar med FOR 2012-12-19 nr 1329: Forskrift om farvannsskilt og navigasjonsinnretninger 8 og vedlegg 2. Reglene finnes på Kystverkets internettsider: www.kystverket.no under «regelverk»/«sentrale forskrifter»/ «sentrale forskrifter til havne- og farvannsloven» (lenke til lovdata) 21 «forskrift om farvannsskilt m.m». Det skal benyttes synkronmerking av anleggets ytterpunkter. Plikten til å merke etter forskriftens regler gjelder også i brakkleggingsperioder. Se også vedlegg 3 for nevnte forskrift. Begrunnelse: Ferdsels- og sikkerhetsmessige hensyn. 9. Anlegget må forankres/fortøyes forsvarlig slik at det ikke driver av og blir til fare for den alminnelige ferdsel. Alt tauverk, også forankringstau og opphalere, skal være nedsenket. Det skal benyttes synketau. Etter at etablering og utsetting av anlegget er ferdig skal alle løse deler og tauender fjernes. Opphalertau fra ankrene trekkes inn til anleggets ramme eller fjernes. Det skal ikke benyttes opphalere med bøyer/blåser på anleggets ankringsfester. Begrunnelse: Ferdsels og sikkerhetsmessige hensyn 10. Ved helt eller delvis opphør av produksjonen skal tiltakshaver foreta opprydding av innretninger og utstyr på lokaliteten og tilstøtende sjøområder. Installasjoner kan kun oppbevares på lokaliteten i den grad det skjer som ledd i driften. Ved permanent opphør av drift på en lokalitet skal det sørges for fullstendig opprydding, herunder fjerning av installasjoner over og under vann. Fullstendig opprydding skal være fullført senest innen 6 måneder etter opphør. Melding om dette skal sendes Kystverket Troms og Finnmark. Begrunnelse: Generelle miljøhensyn. 11. Søker er selv ansvarlig for å hente inn nødvendig tillatelse fra annet lovverk. Kystverket har intet ansvar for å påse at dette vilkåret er oppfylt. Begrunnelse: En tillatelse i medhold til havne- og farvannsloven vil ha sin rettsvirkning etter sitt innhold så langt dette er innenfor de rammer loven setter. Havne- og farvannsloven regulerer ikke naboog eiendomsforhold, og har ingen betydning for disse. 12. Søkeren er selv ansvarlig for å innhente nødvendig samtykke fra andre rettighetshavere. Kystverket har intet ansvar for å påse at dette vilkår er oppfylt. Tvister om oppfyllelsen av vilkåret avgjøres av domstolene. Begrunnelse: En tillatelse i medhold til havne- og farvannsloven vil ha rettsvirkninger etter sitt innhold så langt dette er innenfor de rammer loven setter. Havne- og farvannsloven regulerer ikke naboog eiendomsforhold, og har ingen betydning for disse. 13. Endringer i eierforhold skal meldes til Kystverket Troms og Finnmark. Begrunnelse: Det er ønskelig for staten å vite hvem som eventuelle pålegg i forbindelse med farvannsforvaltningen skal rettes mot. Side 7
Det gjøres for øvrig oppmerksom på at havne- og farvannsloven 26 stiller nærmere krav til tiltaket som tiltakshaver selv har ansvaret for å oppfylle. Bestemmelsen lyder: 26. Alminnelige krav til tiltak Tiltak som krever tillatelse etter dette kapittelet, skal planlegges, gjennomføres, drives og vedlikeholdes slik at hensynet til god fremkommelighet og trygg ferdsel i farvannet samt hensynet til liv og helse, miljø og materielle verdier, blir ivaretatt på en forsvarlig måte. Departementet kan i forskrift fastsette nærmere krav til planlegging, gjennomføring, drift og vedlikehold av tiltak. Departementet kan i forskrift gi regler om minste tillatte avstand i høyde, bredde eller dybde for tiltak som kan innskrenke farledene. I henhold havne- og farvannsloven 31 faller tillatelsen bort hvis arbeidet med tiltaket ikke er satt i gang senest tre år etter at tillatelsen ble gitt. Det samme gjelder hvis arbeidet med tiltaket blir innstilt i mer enn to år. Kystverket kan forlenge fristen én gang med inntil tre år. 6. Klage mv. Dette er et enkeltvedtak som kan påklages av søker og andre med rettslig klageinteresse innen 3 tre - uker etter at dette brevet er kommet frem. Se vedlagte Orientering om klageadgang. Klageadgangen må være benyttet før søksmål om gyldigheten av vedtaket eller krav om erstatning som følge av vedtaket reises, jf. forvaltningsloven 27b. Søksmål kan likevel reises når det er gått seks måneder fra klage første gang ble framsatt, og det ikke skyldes forsømmelse fra klagerens side at klageinstansens avgjørelse ikke foreligger. Det understrekes at det ved avgjørelsen kun er tatt hensyn til reglene i havne- og farvannsloven og ikke annet lov- og regelverk. For eksempel kan tiltaket være søknadspliktig etter plan- og bygningsloven, og dette må tiltakshaver selv avklare med kommunen. Videre må forholdet til kulturminnelovgivningen og forurensningsloven avklares med vedkommende myndighet. Havne- og farvannsloven regulerer ikke nabo- eller eiendomsforhold, og disse forholdene er ikke vurdert i saken. Søkeren er selv ansvarlig for å innhente nødvendig samtykke fra grunneiere og andre rettighetshavere. Kystverket har ikke ansvar for å følge opp dette. Privatrettslige tvister mellom partene avgjøres enten gjennom avtale eller på andre måter, for eksempel av domstolene. Med hilsen Jan Morten Hansen regiondirektør Chris-Thomas Jørgensen rådgiver Dokumentet er elektronisk godkjent Side 8
Eksterne kopimottakere: Fiskeridirektoratet Postboks 185 Sentrum 5804 BERGEN Mattilsynet Postboks 383 2381 BRUMUNDDAL Finnmark fylkeskommune Fylkeshuset 9815 VADSØ Fylkesmannen i Finnmark Statens hus 9815 VADSØ Båtsfjord kommune Postboks 610 9991 BÅTSFJORD Båtsfjord Havn KF Postboks 74 9991 BÅTSFJORD NORGES RÅFISKLAG SA Postboks 6162, Langnes 9291 TROMSØ Vedlegg: 1 Mæredrift AS Båtsfjord 2 Veiledning og vilkår til EFS P-melding med eksempler 3 Forskrift om farvannsskilt og navigasjonsinnretninger - Vedlegg 2 - merking av akvakulturanlegg 4 Orientering om klageadgang Side 9