Sluttrapport rehabiliteringsprosjekt «Trivsel og trygghet for hund og bruker» Prosjektnummer 2011/3/0177 Norges Blindeforbund Buskerud Forord Hensikten med rapporten er å vise hvor viktig det er å gjøre førerhund og bruker trygg på å reise kollektivt, fortrinnsvis med tog. Prosjektet har vært et Helse- og Rehabiliteringsprosjekt med fokus på kollektivreiser, primært med tog. Prosjektet ble startet 1.1.2012 og avsluttet 31.12.2012. Prosjektdeltakerne har vært synshemmede med førerhund i Buskerud. Buskerud Førerhundklubb vil rette en stor takk til Extrastiftelsen som har gjort dette prosjektet mulig.
Sammendrag Det har vært gjennomført to samlinger for førerhund og bruker. På den første samlingen var tema førerhund og bruk av offentlig kommunikasjon og da i all hovedsak å ta toget. Med hjelp av dyktige hjelpetrenere, ble brukere og hunder trent påog avstigning og å finne sitteplass ombord. Dette foregikk i et togsett på perrongen som ikke var i trafikk. Det er av stor viktighet å trene på flere togsett, som Intercity, langdistanseog lokaltog (som igjen har to forskjellige togsett), for det er først når en kjenner utformingen av de forskjellige settene, at en kan reise trygt og sikkert. Samlingen ble avsluttet med eksamen ; alle reiste alene med toget fra Drammen til Oslo S og på Oslo S ble det satt av god tid til å gjøre seg kjent. På den andre samlingen var tema hundens kroppsspråk og den ble innledet med en foredragsholder med god kompetanse på feltet. Det var satt av god tid til praktiske øvelser, slik at brukeren blir godt kjent med hundens kroppsspråk, dette er viktig for økt forståelse og ennå bedre samarbeid mellom bruker og hund. Deltagerne i prosjektet har ikke betalt egenandel, men har dekket reiseutgiftene sine selv. Kap 1. Bakgrunn for prosjektet/målsetting Et godt og nært samarbeid mellom hund og bruker er viktig for at førerhunden skal fungere best mulig, og det er derfor viktig med faglig påfyll og jevnlig trening. Vi har tidligere fått støtte fra ExtraStiftelsen til prosjekter omkring riktig kosthold og stell, samt hund og bruker i naturen, noe som har gitt veldig gode resultater. Nå ønsker vi å sette fokus på å reise kollektivt med førerhund, med hovedvekten på tog. Det å være synshemmet og ta toget, er for mange en nesten uoverkommelig utfordring; finne riktig perrong, komme seg på
toget før det går og komme seg av igjen når man er framme. Vi ønsker å gjøre blinde og svaksynte førerhundbrukere mest mulig selvstendige og med trening i trygge omgivelser, vil det gi hund og bruker evnen til å mestre nye situasjoner. Kap 2. Prosjektgjennomføring/Metode DEL 1: 31. mai 1. juni 2012 Som førerhundbruker kan det være vanskelig og krevende å skulle mestre å reise med tog. Det var 3 spente og ivrige ekvipasjer som møtte opp på Drammen bussterminal torsdag 31. mai, klokken 10:00. Vi gikk så videre bort til Drammen jernbanestasjon sammen med hver vår hjelpetrener. Her skulle vi finne billettluken og det var ingen enkel oppgave da den er plassert i en krok.
Deretter gikk vi videre opp til perrongen hvor vi hadde funnet ut at det skulle stå et tog stille i ca. 45 minutter. Så vi tok oss den frihet å låne dette toget, da vi aldri fikk noe tilbakemelding på vår henvendelse til Sundland (NSBs verkstedområde i Drammen). I starten var hundene litt skeptiske til hva som skulle skje. Men etter å ha gått av og på toget, et par ganger var ikke lyden fra dørene når de åpnet seg skummelt lenger. Heller ikke hulrommet mellom tog og perrong. Etter hvert som hundene følte at de gjorde en god jobb ble de stadig mer ivrige på oppgaven. Selv om det var en intens treningsøkt var den utrolig nyttig og lærerik. For at hundene skulle få koblet av litt gikk vi så en tur langs strandpromenaden før vi fant oss en koselig uterestaurant i en bakgate på Strømsøsiden. Etter å ha spist oss gode og mette kjørte vi så til Marce på Kjelstad hvor vi skulle overnatte. Etter
å ha installert oss på rommene våre og slappet litt av reiste vi så til den nedlagte jernbane linjen mellom Spikkestad og Lier. Her fikk hundene løpe fritt før vi hadde en liten økt med hinderløype.
Etter en lang og innholdsrik dag var det på tide med litt søvn før neste treningsdag. Den skulle vise seg å bli adskillig mer krevende. Vi valgte å ta toget fra Drammen til Oslo S slik at vi fikk en reell tur å følte på stressmomentet rundt det å ta tog. Vel fremme på Oslo S måtte vi ta oss frem opp til hallen før hundene søkte ledelinjer, kryss, trapper og dører før vi kunne ta oss ut til drosjeholdeplassen på sjøsiden. Etter å ha trent på dette følte vi oss såpass trygge at vi valgte å returnere til Drammen hvor vi spiste lunsj. Med to så fantastiske treningsdager og gode opplevelser, virker ikke tanken på å ta tog så avskrekkende lenger. DEL 2: 31. august 2 september 2012 Del 2 av helse- og rehabiliteringsprosjektet «Trygghet og trivsel for hund og bruker» ble gjennomført i Hønefoss. Noen av de 3 hjelpetrenerne og de 3 førerhundbrukerne som deltok denne helgen, møtte opp på Drammen rutebilstasjon klokken 14:00, mens andre ble plukket opp underveis og noen hadde møtt direkte opp på bestemmelsesstedet som var Ringerike gjestegård. Etter å ha sjekket inn på rommene våre, reiste vi ned til Hønefoss sentrum for å ha litt bytrening med hundene. De gikk fint utenom hindringer som dukket opp underveis. Ekstra hyggelig var det med den ekvipasjen som ikke hadde vært i drift på en god stund, også klarte seg meget bra. Etter en god økt kunne vi reise tilbake til gjestegården med god samvittighet og til en velfortjent middag.
Neste dag hadde vi et møte med en foredragsholder som snakket om hundens kroppsspråk og blant annet om betydningen av ulik bjeffing og hvordan hunden på telepatisk måte fanger opp hva vi har tenkt å gjøre. Og hun snakket om hvordan tolking av dyr foregår. Enkelte i forsamlingen var litt skeptisk til dette, mens andre følte seg mer fortrolig med tema.
Etter å ha sittet inne en hel dag og fått mye nyttig informasjon gikk vi en tur i området. Søndag formiddag var viet til lydighetstrening som foregikk på Eggemoen hvor hundene først fikk løpe fritt i skogen. Deretter trente vi på innkalling, apportering tilpasset den enkelte ekvipasje, felles dekk og en krevende hinderløype. Prosjekthelgen ble avsluttet med lunsj på gjestegården.
Kap 3. Resultater og resultatvurdering Prosjektet har klart oppnådd at både førerhund og bruker har blitt trygge på å foreta kollektivreiser med tog. Kap 4. Oppsummering/Konklusjon/Videre planer Prosjektet har vært meget vellykket og vi skulle ønske at vi hadde fått med oss enda flere deltagere. Prosjektet vil bli fulgt opp i regi av Buskerud Førerhundklubb. Drammen, 21. januar 2013 Anne Tveten Prosjektleder Freddy Hoffmann Daglig leder ved fylkeskontoret i Buskerud