OMADRESSERING I NES KOMMUNE 2012-13
Omadressere - hvorfor gjør vi det? Det er flere årsaker til at kommunen må gjøre endringer i adresseringen, hos oss dreier de fleste seg om: Eiendommer deles og nye boliger bygges. Gjennomgang av byggesaksarkiv. Kommunen utførte i 2009 2010 omadressering av resterende matrikkeladresser, ca. 4000 boliger hadde ikke vegadresse. Det var et stort prosjekt som også krevde at vi opprettet ca. 150 nye adresseparseller. Undervegs i dette arbeidet, oppdaget vi at flesteparten av de vegene som ble adressert på 70-80 tallet var adressert etter motsatt prinsipp enn hva som er dagens standard, dvs. partall på venstre side. Dette medførte at vi måtte endre ca. 1000 adresser slik at hele kommunen har samme adresseprinsipp.
Nye boenheter kommer til. Det er i mange tilfeller vanskelig å vurdere om man skal omadressere hele parsellen eller om man kan benytte bokstav på den aktuelle eiendommen. I utgangspunktet skal ikke bokstaver benyttes, men i Nes gjøres det unntak fra denne regelen. I Nes har vi over tid gått i gjennom byggesaksarkivet, og det viser seg at det er en god del bygg som har fler boenheter enn det som er i Matrikkelen. Dette er arvet fra GAB, som dessverre ikke var ført nøyaktig den gang det ble gjort. Langt de fleste av disse boenhetene har egen utgang, noe som medfører at de skal ha egen adresse. I slike tilfeller blir det ofte benyttet bokstav, da det som regel ikke er ledige nummer tilgjengelig.
Eiendommer deles, og nye boliger bygges Eiendommer som er store nok til å bebygges med ennå et bygg, eller det eksisterende bygges om til tomannsbolig. Eiendommer deles, og to eller tre mannsbolig settes opp. Disse nye boenhetene skal ha adresse, og det er nå spørsmålet kommer. Skal vi omadressere alle som er lenger inn i vegen, eller bruker vi bokstav. Vi har en uskreven regel som gjør at vi bruker bokstav til nummeret bare når boenhetene er lokalisert på samme gbnr.
Adresseprinsipp Undervegs i å gi alle boliger vegadresse oppdaget vi mange veger som var adressert med motsatt prinsipp ut i fra det som er dagens standard. Det var som nevnt ca. 1000 adresser som måtte endres.
Omadresseringsprosjektet Etter noen diskusjoner med kartverket og internt i kommunen, ble det slik at dette arbeidet må vi gjøre. Vi så da for oss mange klager fra de berørte innbyggerne, og store oppslag i pressen, men merkelig nok var det lite interesse i lokalpressen for saken. Vi prøvde først et byggefelt med ca. 80 boliger for å se hvordan vi måtte gå frem for at flest mulig ville akseptere dette uten for store protester. Det er ikke greit å bytte adresse, det medfører ofte en del utfordringer for den enkelte. Det var noen få som mente vi hadde for lite å gjøre når vi satte i gang med dette, men det gikk fint.
Etter omadresseringen Det knyttet seg litt spenning til tiden etter at innbyggerne fikk tilsendt varsel om endring av adressen. Vi ventet en storm av klager, men det gikk overaskende bra, kun fire-fem stykker klagde. Det var til og med ei som truet med å flytte, hun hadde fått nr. 13. Samtidig med at vedtaket ble sendt, gikk det også ut informasjon til en god del etater. Disse fikk kart med nye nummer og lister med gammel og ny adresse. Skatt øst Politi Brann Ambulansetjenesten på Ullevål Kommunale etater Posten Taxi Avislevering
Det som var mest overraskende var at folkeregisteret ikke ble oppdatert automatisk. Det viste seg at når eiendommen bare fikk endret vegnummeret så ble ikke dette oppdatert automatisk. Det ble produsert ei avviksliste som dessverre ikke ble tatt hånd. Vi ble oppmerksom på dette da vi gjennomførte den første testen på ca. 80 boenheter. Da viste det seg at ingen av adressene hadde blitt endret i folkeregisteret. Etter en telefon til Skatt øst ble adressene rettet, etter dette sendte vi over kart og lister for hver parsell som ble endret. Folkeregisteret er i ferd med å fornyes, så dette er forhåpentligvis en problemstilling som ikke er aktuell lenger.
Utrykningskjøretøy Noen måneder etter at vi var ferdige, var det oppslag i lokalavisen om at en ambulanse hadde kjørt til feil adresse. Etter en runde med telefoner med AMK sentralen, og IT avd. på Ullevål sykehus kom det frem at de nye adressenumrene kun var oppdatert inne på sentralen, og ikke ute i de enkelte bilene. Denne gangen sto det ikke om liv heldigvis, men det kunne fort vært annerledes. En løsning på dette bør være at det hver natt kjøres en jobb som oppdaterer kart i alle biler som brukes i uttrykning, slik at kjøretøyene til enhver tid har oppdaterte kart i offline modus.