Periodisk Flygetrening 2016 Teoretisk del Navn: BLOKKBOKSTAVER Følgende oppgaver skal være løst før den praktiske delen av KlubbPFT gjennomføres. 1 Du har landet etter en flytur, og i det du skal svinge av fra taxebanen og inn mot hangaren har du litt høy hastighet, og flyet sklir borti et taxebanelys. Hvem bør/skal du melde fra til? ATC Teknisk leder Luftfartsmyndighetene Alle alternativene er riktige 2 Hvilken sqwak-kode setter du i transponderen om radioen ikke fungerer? 7700 7600 7500 7000 3 Hva er maksimal avgangsvekt for LN-FOB? 2325 kg 2325 lbs 2250 lbs 2250 kg 4 Hva er sidevindsbegrensningen på LN-FOB? 20 mph (17 kts) 15 mph (24 kts) 17 mph (20 kts) 24 kts (15 mph) 5 Run-up. Hva er max tillatte drop i RPM og max differanse i RPM mellom magnetene ved motorprøve/run-up? Max 175 rpm drop på hver magnet, max 50 rpm i differanse mellom magnetene Max 150 rpm drop på hver magnet, max 50 rpm i differanse mellom magnetene Max 150 rpm drop på hver magnet, max 25 rpm i differanse mellom magnetene Max 175 rpm drop på hver magnet, max 25 rpm i differanse mellom magnetene
6 Hva er steilehastighet uten flap? 65 mph 62 mph 58 mph 55 mph 7 Hva er minimum (safe) og max oljebeholdning på LN-FOB i henhold til POH? 2 og 7 qts 3 og 8 qts 2 og 8 qts 3 og 7 qts 8 METAR ENEV 061650Z 33030KT CAVOK 17/12 Q1007 RMK WIND 1400FT 35030KT. Hvor mye er sidevindskomponenten? 11 KNOP 13 KNOP 15 KNOP 18 KNOP 9 Du opplever radiosvikt når du er kommet inn i kontrollsonen til Evenes. Du følger prosedyrene for radiosvikt i henhold til VFR kartet for ENEV. Tårnet gir deg blinkende grønt lys, hva betyr dette? Klarert for landing Fly ut av kontrollsonen Returner for landing (følg landingsrunden) Du skal passere med lyset på styrbord side
10 Hva er hastigheten for V X (Best angle of climb) på LN-FOB? 76 mph 78 mph 82 mph 85 mph 11 Hvor lenge kan du ca fly dersom tankene er fulle? (husk at du skal ha minimum reserve når du lander) 5t 15min 5t 4t 30 min 5t 30 min 12 Hva er maximum flap extended speed V FE på LN-FOB? 115 mph 120 mph 110 mph 125 mph 13 Vekt & balanse oppgave. Fyll ut skjema, og regn ut CG. Pilot 70 Kg, 1 passasjer på 60 kg og 1 passasjer 80 kg, 30 kg bagasje i bagasjerommet, fulle drivstofftanker. Kan flyturen gjennomføres dersom begge passasjerene ønsker å sitte sammen i baksetet? Vis utregning og sett kryss i vekt/balanseskjemaet. Hint: Conversion table på siste side er fin å bruke.
14 Hva er steilehastighet med flap? 62 mph 58 mph 60 mph 55 mph 15 Det er mye sidevind med gust. Hva kan være lurt å gjøre i forhold til en normal landing? Lande på taxebanen da det er mindre vind der siden den ligger i le for rullebanen Lande med mindre flap (25 o ), og litt høyere hastighet enn ved normal landing Lande med nesehjulet først Lande med full flap (40 o ), og litt mindre hastighet enn ved normal landing
16 Hva er hastigheten for V Y (Best rate of climb) på LN-FOB? 87 mph 85 mph 83 mph 76 mph 17 Du oppdager at oljetrykket viser 0. Hva bør du gjøre? Forbered deg på at motoren kan stoppe, og vurder en førevarslanding. Reduser RPM og land på nærneste flyplass. Unngå å justere motorsetting. Både alternativ A og alternativ C er riktig. 18 Hva gjør du om du ser at amperemeteret viser 0? Melder fra på radioen og fortsetter som normalt. Melder fra på radioen og lander så snart som mulig. Fortsetter normalt da det mest sannsynlig er måleren det er noe feil med. Slår av/på alternatoren for å sjekke om det blir utslag. Blir det ikke utslag kan man fortsette flyturen da det viser at det er måleren det er noe feil med. 19 Du skal ta av fra Engeløya (se flyplasskartet vedlagt) en varm sommerdag. Det er sol, vindstille og 30 grader ute. Du har regnet at vi er på maks vekt. I henhold til POHen bruker du 25 o ved avgang. Hvor lang bane (ground roll) bruker du med en rotasjonshastighet på 52mph og 66mph? Bruk takeoff performance tabellen(e) i POHen. 52 mph = ca 450m, 66 mph = ca 550m 52 mph = ca 300m, 66 mph = ca 500m 52 mph = ca 550m, 66 mph = ca 700m 52 mph = ca 475m, 66 mph = ca 655m 20 Med bakgrunn i ground roll beregningen i spm 19; kan man ta av fra Engeløya denne sommerdagen? Ja, vi har nok bane tilgjengelig for avgangen Nei, vi har ikke nok bane tilgjengelig for avgangen Ja. Vi har nok bane tilgjengelig om vi roterer på 52 kts Ja. Vi har nok bane tilgjengelig om vi roterer på 52 mph, men for lite bane tilgjengelig om vi roterer på 66 mph
21 Du skal fly fra ENEV til Tromsø. Hva er krav til sikt, avstand fra skyer og skydekkehøyde for at du kan ta av fra ENEV? 5 km sikt, 300 fot avstand til skyer vertikalt, 1500m horisontal avstand til skyer 8 km sikt, 300 m avstand til skyer vertikalt, 1500 fot avstand til skyer horisontalt 5 km sikt, 1500 m avstand til skyer horisontalt, 1000 fot avstand til skyer vertikalt 8 km sikt, 1500 m avstand til skyer vertikalt, 1000 fot avstand til skyer horisontalt 22 Hvilket av disse hendelsene skal man rapportere til Luftfartstilsynet? En unnvikelsesmanøver for å unngå andre farlige situasjoner Et lynnedslag som fører til skade på luftfartøyet En hendelse som fører til en nødmelding («Mayday» eller «Pan») Alle alternativene er riktige.
Conversion table AVGAS 1. To convert multiply by the factor in the balloon when moving in the direction of the arrow, or divide by that factor if converting in the opposite direction. 2. Fuel SG (0.8 AVTUR and 0.72 AVGAS) is based on ISA temperature at MSL. Therefore, fuel weights will be approximate for other than 15 DEG Celsius.