R HEGGSTAD SØNDRE. Områdestabilitet

Like dokumenter
R HEGGSTAD SØNDRE. Områdestabilitet

R UTLEIRA IDRETTSANLEGG OMRÅDESTABILITET

1. INNLEDNING. vedlegg 1. a Krav til forbedring og vesentlig forbedring av av stabilitet er definert i figur 3.1 i NVE retningslinje ,

R.1543 BRATSBERGVEGEN

R UTLEIRA IDRETTSANLEGG OMRÅDESTABILITET

R Heggstad søndre, områdestabilitet. Supplerende faresonevurdering.

R Risvollan senterområde

Teknisk notat. Uavhengig kontroll. Områdestabilitet for detaljreguleringsplan. Innhold

R.1531 UTLEIRA IDRETTSANLEGG

R rev.01 Skjetleinskogen. Områdestabilitet, stabilitetsberegninger

Utredning av kvikkleiresoner i Trondheim, Malvik og Stjørdal - 3. partskontroll Tredjepartskontroll kvikkleiresone 206 "Romolslia"

R rev.01 Blomsterbyen, supplerende grunnundersøkelser

GEOTEKNISK NOTAT INNHOLD. 1 Prosjektbeskrivelse 2. 2 Mottatte dokumenter 2

GREÅKERVEIEN 123 FEBRUAR 2015 STENSETH GRIMSRUD ARKITEKTER AS PROSJEKTERINGSFORUTSETNINGER- GEOTEKNIKK

NOTAT. 1. Bakgrunn. 2. Grunnlagsdata TILBUDSGRUNNLAG VEDRØRENDE BORPLAN FOR UTREDNING AV KVIKKLEIRESONE 329 MALVIK OG 330 TORP

R.1572 Kammen. Nytt fortau.

Supplerende stabilitetsberegninger Rv.22 GS-vei Skjønhaug - Raknerudveien

Helse- og mestringsboliger Børsa (Tomt 17) Geoteknisk vurdering

R BJØRNDALEN Ny gang og sykkelbru

R rev.02 Kristiansten barnehage. Områdestabilitet

R Kristiansten barnehage. Supplerende grunnundersøkelser.

Deres ref.: Vår ref.: Dato: Einar Ballestad-Mender Mingbo Yang

R Ristan, bekk 8

R.1671 Råvegen Bratsbergvegen, TBK

Følgende dokumenter ligger til grunn for kontrollen: G rap 002_rev , «Massedeponi Sørborgen Geoteknisk rapport», datert /2/.

R.1569 Lillegårdsbakken. Nytt overløp.

R.1661 Teknologitomta, vest for Sentervegens forlengelse

Grunnlagsmateriale. Vårt grunnlagsmateriale har bestått av følgende dokumenter:

Områdestabilitet Børsa sentrum

Kvikkleirevurdering Rissa kolonihage - Uavhengig kvalitetssikring områdestabilitet

1) Avklare hvor nøyaktig utredningen skal være: Denne saken gjelder områderegulering.

2 Formål med kontrollert rapport, grunnlag for kontroll

R.1568 Bratsbergvegen separering

DIVISJON GEO & MILJØ, OSLO

R.1485 BRATSBERG OG DIGRE KVIKKLEIRESONER

Geoteknisk prosjekteringsrapport

DATO SINTEF er enig i vurderingen av konsekvensklasser for den nye vegstrekningen for Fv.714.

Ranheim Vestre, 3. partskontroll

Figur 1 Flyfoto/illustrasjon Vestre Havn, Namsos. Strandvegen 7 merket med rosa farge (Illustrasjon: Arkplan)

NOTAT. 1. Innledning OMRÅDESTABILITET BETANIA MALVIK

2 Grunnforhold. 3 Geotekniske vurderinger. Generelt. Stabilitet. Fundamentering

Redegjørelse for geotekniske vurderinger ifbm. innsigelse fra Statens vegvesen

Figur 1 Utsnitt av situasjonskart som viser utførte grunnundersøkelser langs traséen (Trondheim kommune rapport R.

NOTAT. Bjugn kommune, Botngårdsleira Geoteknisk vurdering, stabilitet

VEDLEGG # 12 Geoteknikk: Områdestabilitet

Områdestabilitet for Hoeggen- og Nidarvoll kvikkleiresone er vurdert av Rambøll Norge AS, ref. /3/ og /4/.

GrunnTeknikk AS er engasjert av NVE for å utføre uavhengig kontroll av kvikkleirekartleggingen.

GEOTEKNSIK NOTAT. Notat nr.: 1 Vår ref.: c/mw Dato: Oppdragsnavn:

R.1672 Ladebekken Rosenborg, VA

Vi anbefaler at tidligere anbefalte tiltak på toppen av skråningen utføres før det bygges på tomta.

Prøveserien viser at grunnen består av siltig leire ned til ca. 12m dybde. Derunder er det antakelig også siltig leire ned til berg.

NOTAT TILTAKSKATEGORI

Kristiansand kommune. Geoteknisk rapport Områdestabilitet Eg sykehusområde Fase 1- Innledende arbeid

Vår dato Vår referanse Deres dato Deres referanse. 1. juni.17 P.nr. IAS2187 Knut Endre Øyri Tlf Anleggsveg Sundevja-Kirkeveien

Miljøpakken E6 Klett - Sentervegen NOTAT G-005

Innholdsfortegnelse. Geoteknisk vurdering av foreslått omregulering

Planlegging og utbygging i fareområder langs vassdrag. NVE Retningslinjer 1/2008

E6 Ranheim- Værnes delstrekning 1

Ny ungdomsskole i Børsa, Skaun kommune Uavhengig kvalitetssikring iht. NVE kvikkleireveileder 7/2014

R.1576 Blomsterbyen kvikkleirekartlegging

Vår uavhengige kontroll er utført med bakgrunn i NVEs retningslinjer nr , «Flaum og skredfare i arealplanar», ref. [3].

Dette notatet tar for seg geotekniske vurderinger for den planlagte vegens profil 0-600, samt avkjørsel (profil 0-90) plassert sør for KV19.

Norconsult AS Kongens gt 27, NO-7713 Steinkjer Notat nr.: 1-GEO revisjon 1 Tel: Fax: Oppdragsnr.

gangs utsendelse av notat Signe Gurid Hovem Roar Skulbørstad Arne Vik REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Geir Solheim GrunnTeknikk AS 6. mars 2012

Befaringen ble utført av geoteknikere Morten Tveit fra Rambøll og Ellen Davis Haugen fra NVE.

Teknisk notat. Innhold. Uavhengig kontroll av områderegulering Årnes

Statens vegvesen. Notat. Bjørn Tore Olsen Øyvind Skeie Hellum Sidemannskontroll: Frode Oset

NOTAT. 1 Innledning. Formål og bakgrunn SAMMENDRAG

Grunnforholdene er vurdert med utgangspunkt i nye grunnundersøkelser for prosjektet på og omkring

GEOTEKNISK VURDERING AV STABILITET VED NYTT GÅRDSTUN KVÅL

NØKKELINFORMASJON: OPPDRAGET KONTROLLØR RAMBØLL OPPDRAGSNR:

Sentrumsgården Skogn RAPPORT. Nordbohus AS. Geoteknisk vurdering OPPDRAGSGIVER EMNE

Miljøpakken E6 Klett - Sentervegen NOTAT G-003

R.1649 Klæbuveien fortau

Utarbeidet notat Andreas Berger Truls Martens Pedersen Andreas Berger REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

NVE-veileder 7/2014 Sikkerhet mot kvikkleireskred. Eksempler

Dokumentnummer: ETM-10-Q Dato: Nordlandsbanen, Elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen,

Nytt sykehus i Drammen. Geotekniske stabilitetsberegninger for mellomlagring av rivningsmasser

R Spongdal gamle skole, supplerende grunnundersøkelser

Statens vegvesen. Foreliggende geotekniske vurderinger er basert på tilgjengelige grunnlagsdata består av:

R rev. 03 Blomsterbyen områdestabilitet, stabilitetsberegninger

R.1715 Heggstadmoen nedre PST

NØKKELINFORMASJON: OPPDRAGET. Storgate 124 KONTROLLØR RAMBØLL OPPDRAGSNR.: DATO UTFØRT KONTROLL: PROSJEKTERENDE

Norconsult AS Kongens gt 27, NO-7713 Steinkjer Tel: Fax: Oppdragsnr.:

Nytt dobbeltspor Oslo Ski

R Skjetleinskogen, supplerende grunnundersøkelser

Utvidelse av Oredalen avfallsanlegg i Hurum kommune

Det har gjennom prosjekteringen vært 3 ulike alternativer til oppfylling. Alle situasjonene er vurdert med hensyn på stabilitet og gjennomførbarhet.

OMRÅDEPLAN LER - ALTERNATIVE VEITRASEER. GEOTEKNISK NOTAT

Klassifisering av faresoner for kvikkleireskred i Nedre og Øvre Eiker

NOTAT. 2. Sammendrag. 3. Grunnlag. STABILITETSVURDERING, HELSEHUSET I ASKIM 1. Innledning

Utarbeidet notat Andreas Berger Truls Martens Pedersen Andreas Berger REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

_G_01 GEOTEKNISK VURDERING

Hvordan håndterer vi sikkerhet i. kvikkleireområder?

Rambøll har fått i oppdrag å utføre geotekniske grunnundersøkelser og vurderinger for det nye hotellbygget.

R.1527 ESP BYNESET, KVIKKLEIRESKRED

R Ust kirkegård II

Områdestabiliteten vil være tilfredsstillende dersom foreslåtte tiltak for å forbedre stabiliteten gjennomføres.

R.1657 Nedre Mule kvikkleiresone

Transkript:

R.1500-4 HEGGSTAD SØNDRE. Områdestabilitet STABILITETSBEREGNINGER FOR DAGENS TILSTAND STAVSET STUBBAN SAUPSTAD TILLER KLETT Rev. A 11.07.2012

2 1. INNLEDNING 1.1 Prosjektet Prosjektet omfatter både reguleringsområdet Heggstad Søndre og Heggstadmoen avfallsanlegg. Heggstad Søndre ligger innenfor kvikkleiresonene 435 Heggstadrønningen og 436 Heggstad, som begge er klassifisert i middels faregradsklasse på NVEs kvikkleirekart. Utstrekning av reguleringsområdet Heggstad Søndre er vist med stiplet strek på tegning 102. I forbindelse med regulering og utbygging må det dokumenteres at begge kvikkleiresoner har tilstrekkelig sikkerhet mot kvikkleireskred ihht NVE retningslinje 2-2011, ref. /1/, til at Heggstad Søndre kan benyttes til næringsformål. Rambøll Norge AS har gjort omfattende geotekniske vurderinger for avslutning av Heggstadmoen avfallsanlegg og for nødvendige sikringstiltak i Heggstadbekken i den forbindelse, ref. /2/ og /3/. Rambøll Norge as hadde ikke som oppgave å vurdere områdestabilitet for kvikkleiresonene eller å vurdere om ras i Heggstadrønningen kvikkleiresone kunne påvirke avfallsfyllingen. I etterkant av Rambøll-prosjektet er det fremmet planer om å bygge gjenbruksstasjon på den eldre delen av avfallsfyllingen. Stasjonen, et tiltak i kategori K3, vil bli liggende i kvikkleireområdet. Det endrer forutsetningene som lå til grunn for Rambølls utredninger for avslutning av fyllingen, et tiltak i kategori K2. Vurdering av områdestabilitet og mulige stabilitetsforbedrende tiltak skal gi grunnlag for å bestemme hvilket formål arealene på Heggstad Søndre og Hegsstadmoen avfallsanlegg kan brukes til i fremtiden. 1.2 Oppdrag Geoteknisk faggruppe fikk i oppdrag av Ole Ivar Folstad å gjøre en vurdering av områdestabilitet for Heggstad og Heggstadrønningen kvikkleiresoner. Det skal også vurderes hvilke tiltak som er nødvendig for å oppnå forbedring eller vesentlig forbedring av stabilitet i hht NVEs retningslinje, og om det er realistisk å få gjennomført disse tiltakene. I denne rapporten presenteres resultater av stabilitetsberegninger for dagens tilstand og vurdering av om sikkerheten mot kvikkleireskred er tilfredsstillende ihht NVEs retningslinjer 2-2011 eller ikke. I henhold til NVE retningslinje, er det nødvendig med uavhengig kontroll av geoteknisk beregningsgrunnlaget og stabilitetsutredning for de to kvikkleiresonene. NGI har utført 3. partskontroll, ref. /13/, av denne rapporten. Kommentarer fra NGIs kontroll av første utgave er innarbeidet i denne revisjonen av rapporten (Rev.A). NGIs kontroll er oppsummert i notat 20100682-00-4-TN og e-post datert 21.06.2012 der 2 punkt i notatet ble korrigert. 1.3 Utbredelse av kvikkleire I forbindelse med utredning av områdestabilitet er det utført en vurdering av kvikkleiresonenes utstrekning. Vurderingen er basert på Rambølls kvikkleirekart, rapport/tegning 6080607/901, og supplerende undersøkelser etter den tid. Det er tegnet et nytt kart for begge kvikkleiresonene som viser utbredelse av sprøbruddleire, tegning 499. Her skilles det mellom: Sprøbruddleire påvist i prøve (rød) Antatt sprøbruddleire på grunnlag av utførte sonderinger (oransje) Ingen sprøbruddleire (grønn) Ingen tidligere aktuelle boringer (hvit)

Kvikkleiresone Heggstad Kvikkleiresone Heggstad grenser mot Esp kvikkleiresone mot vest og Stor-Ler og Bekkenget kvikkleiresoner i sør. Grensen mot Esp kvikkleiresone går langs Søra, mens grensen mot Stor- Ler går langs Heggstadbekken. Her er det ingen grunn til å revidere kvikkleiregrensen. I tillegg er det registrert antatt eller påvist sprøbruddleire i nesten hele området slik at hele vestre del av kvikkleiresonen fortsatt må anses som kvikkleiresone. Det er imidlertid ikke noe sprøbruddleire imot grensen til Bekkenget kvikkleiresone og grensen er derfor trukket noe mot nord. Kvikklereisone Heggstadrønningen Kvikklereisonen grenser mot Heggstad kvikkleiresone i sør. Det er ingen grunn til å revidere kvikkleiregrensen her. Grunnundersøkelser vest for jernbanelinja viste at det ikke er sprøbruddleire på store deler av området. I tillegg er det ikke påvist noe sprøbruddleire vest for Heimdalsvegen. Det betyr at kvikkleirelaget ikke går under vegen. Derfor er kvikkleiregrensen trukket noe mot øst. Nord i området, ved Heimdalsvegen 88 ble det registrert et mektig kvikkleirelag. Nord og nordøst for kvikklereigrensen er det også antatt sprøbruddleire i dybden, Rambølls rapport 6080406, tegning 103 (vedlegg 1) og kvikkleiegrensen er derfor revidert og trukket noe mot nord og nordøst. Kvikkleira i dette området ligger imidlertid så dypt at det er usannsynlig at et kvikkleireskred kan inntreffe i den dybden (basert på 1:15 regelen), og derfor er det ingen grunn til videre utredning. Kvikklereisonen er i øst begrenset av avfallsfyllingen. 3 Figur 1: Kvikkleiresonene i Heggstadområdet 2. STABILITETSBEREGNINGER 2.1 Generelt Dagens tilstand tilfredsstiller ikke de krav til materialfaktor som NVE retningslinje 2-2011 stiller. Beregnede materialkoeffisientene kan være så lave som m =1,00. Laveste sikkerhet har skråningene mot Søra, der Statens vegvesen planlegger ny gang- og sykkelveg, ved

jernbaneskjæringa like sør for den naturlige dolpa, og nord i område ved Heimdalsvegen 88. 4 For å tilfredsstille krav i NVE retningslinje 2-2011 er det nødvendig å gjennomføre stabiliserende tiltak for å oppnå tilstrekkelig sikkerhet. Med en beregnet materialkoeffisient i størrelsesorden m = 1,00-1,4, vil det medføre et krav om gjennomføring av tiltak som gir en prosentvis forbedring i størrelsesorden 0-10 % for faregradsklasse lav og 0-15% for faregradsklasse middels. Der det tas hensyn til 3D effekter er materialkoeffisienten også beregnet i plan tilstand for å vurdere effekten av en 3D bruddflate på beregnet materialfaktor. I profiler A, del 2, C, og D er det beregnet 2 materialkoeffisienter, en for hver retning. 2.2 Profiler Profil A, del 1 Udrenert designskjærfasthet er bestemt på grunnlag av tolket CPTu. I Geosuite er det lagt inn en fasthetsreduksjon på 15 % i lag med kvikk eller sensitiv leire. Videre er det lagt inn en 3D faktor lik 0,02. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,42, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,83. Stabiliteten er tilfredsstillende både på totalspenningsbasis og effektivspenningsbasis. Profil A, del 2 Udrenert designskjærfasthet er bestemt på grunnlag av tolket CPTu. I Geosuite er det lagt inn en fasthetsreduksjon på 15 % i lag med kvikk eller sensitiv leire. Materialkoeffisienten er beregnet for plan spenningstilstand. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,08, og 1,21, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,61, og 1,51. Stabiliteten er ikke tilfredsstillende på totalspenningsbasis for 2 av skråningene i profilet. Profil B Udrenert designskjærfasthet er bestemt på grunnlag av tolket CPTu. I Geosuite er det lagt inn en fasthetsreduksjon på 15 % i lag med kvikk eller sensitiv leire. Videre er det lagt inn en 3D faktor lik 0,02. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,28, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,73. Stabiliteten er ikke tilfredsstillende på totalspenningsbasis. Profil C Udrenert designskjærfasthet er bestemt på grunnlag av tolket CPTu. I Geosuite er det lagt inn en fasthetsreduksjon på 15 % i lag med kvikk eller sensitiv leire. Videre er det lagt inn en 3D faktor lik 0,01. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,36 og 1,27, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =2,15 og 2,11. Stabiliteten er ikke tilfredsstillende på totalspenningsbasis. Profil D Udrenert designskjærfasthet er bestemt på grunnlag av tolket CPTu. I Geosuite er det lagt inn en fasthetsreduksjon på 15 % i lag med kvikk eller sensitiv leire. Videre er det lagt inn en 3D faktor lik 0,01. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,37 og 1,30, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =2,15 og 1,96. Stabiliteten er ikke tilfredsstillende på totalspenningsbasis. Profil E Det er lagt inn en 3D faktor lik 0,01. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,50, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,99. Stabiliteten er tilfredsstillende.

5 Profil F, del 1 Materialkoeffisienten er beregnet for plan spenningstilstand. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,10, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,63. Stabiliteten er ikke tilfredsstillende på totalspenningsbasis. Profil F, del 2 Materialkoeffisienten er beregnet for plan spenningstilstand. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,68, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =3,33. Stabiliteten er tilfredsstillende. Profil G Materialkoeffisienten er beregnet på plan tilstand. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,54, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =2,81. Stabiliteten er tilfredsstillende. Profil K9 Udrenert designskjærfasthet er bestemt på grunnlag av tolket CPTu. I Geosuite er det lagt inn en fasthetsreduksjon på 15 % i lag med kvikk eller sensitiv leire. Videre er materialkoeffisienten beregnet for plan spenningstilstand. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,00, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,71. Stabiliteten er ikke tilfredsstillende på totalspenningsbasis. Profil K11 Udrenert designskjærfasthet er bestemt på grunnlag av tolket CPTu. I Geosuite er det lagt inn en fasthetsreduksjon på 15 % i lag med kvikk eller sensitiv leire. Videre er materialkoeffisienten beregnet for plan spenningstilstand. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,03, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =2,50. Stabiliteten er ikke tilfredsstillende på totalspenningsbasis. Profil K12 Udrenert designskjærfasthet er bestemt på grunnlag av tolket CPTu. I Geosuite er det lagt inn en fasthetsreduksjon på 15 % i lag med kvikk eller sensitiv leire. Videre er materialkoeffisienten beregnet for plan spenningstilstand. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,00, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,27. Stabiliteten er ikke tilfredsstillende. Profil K13 Udrenert designskjærfasthet er bestemt på grunnlag av tolket CPTu. I Geosuite er det lagt inn en fasthetsreduksjon på 15 % i lag med kvikk eller sensitiv leire. Videre er materialkoeffisienten beregnet for plan spenningstilstand. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,14, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,69. Stabiliteten er ikke tilfredsstillende på totalspenningsbasis. Profil K14 Materialkoeffisienten er beregnet for plan spenningstilstand. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,01, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,26. Stabiliteten er ikke tilfredsstillende på totalspenningsanalyse. Profil K18 Materialkoeffisienten er beregnet for plan spenningstilstand. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,45, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,60. Stabiliteten er tilfredsstillende.

6 Profil K22 Materialkoeffisienten er beregnet for plan spenningstilstand. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,07, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,52. Stabiliteten er ikke tilfredsstillende på totalspenningsanalyse. Profil K23 Udrenert designskjærfasthet er bestemt på grunnlag av tolket CPTu. I Geosuite er det lagt inn en fasthetsreduksjon på 15 % i lag med kvikk eller sensitiv leire. Videre er materialkoeffisienten beregnet på plan spenningstilstand. For totalspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,00, mens for effektivspenningsanalyse oppnås materialkoeffisient m =1,57. Stabiliteten er ikke tilfredsstillende på totalspenningsanalyse. Resultatene for dagens tilstand oppsummeres i følgende tabell: Materialkoeffisient m Profil Totalspenningsanalyse Effektivspenningsanalyse Høyre side Venstre side Høyre side Venstre side A, del 1 1,42 1,83 A, del 2 1,08 1,21 1,61 1,51 B 1,28 1,73 C 1,36 1,27 2,15 2,11 D 1,37 1,30 2,15 1,96 E 1,50 1,99 F, del 1 1,10 1,63 F, del 2 1,68 3,33 G 1,54 2,81 K9 1,00 1,71 K11 1,03 2,50 K12 1,00 1,27 K13 1,14 1,69 K14 1,01 1,26 K18 1,45 1,60 K22 1,07 1,52 K23 1,00 1,57

7 4 REFERANSER 1 NVEs retningslinje 2-2011: Flaum- og skredfare i arealplanar, 2-2011 sist revidert 15. april 2011 2 Rapport 680607-3 Heggstadmoen avfallsfylling. Stabilitetsberegninger og geotekniske vurderinger, fra Rambøll Norge AS datert 09.07.2009 3 Rapport 680607-5 Heggstadmoen avfallsfylling. Stabilitet langs Heggstadbekken. Stabilitetsberegninger og geotekniske vurderinger, fra Rambøll Norge AS datert 12.10.2010 4 Rapport R1500-1: Heggstad søndre, områdestabilitet. Datarapport, 16.06.2011 5 Rapport R1500-2: Heggstad søndre, områdestabilitet. Beregningsgrunnlag 27.06.2011 6 Rambøll oppdrag 6080607, notat nr. 18: Kvikkleiresone 436 Heggstad, ny vurdering av faregrad, datert 25.03.2011 7 Rapport Ud867Ar2 Vurderingsrapport: Gang- og sykkelveg Heimdalsvegen, fra Statens vegvesen datert 28.03.2011 8 Statens vegvesen, håndbok 015, Feltundersøkelser 9 Statens vegvesen, håndbok 280, Geoteknisk felthåndbok 10 Statens vegvesen, håndbok 018, Geoteknikk i vegbygging 11 Karlsrud, Kjell (2003) Stabilitetsanalyser av skråninger, skjæringer og fyllinger Kurs 20.-22. mai 2003, Rica Hell Hotell 12 Karlsrud, K., Lunne, T.Kort, D.A., Strandvik, S. (2005) CPTU Correlations for Clays NGI-rapport 20041198-1 datert 10.januar 2005. 13 Teknisk notat 20100682-00-4-TN rev. 02: Uavhengig kontroll av soneevaluering av sone Heggstad og Heggstadrønningen, datert 25 Januar 2012 5 TEGNINGSLISTE Tegning Revisjon Tema 401 00 Oversiktskart, målestokk 1:50000 402 00 Situasjonskart, målestokk 1:2000 411 00 Totalspenningsanalyse ADP. Profil A, del 1 412 A Totalspenningsanalyse ADP. Profil A, del 2 413 00 Effektivspenningsanalyse. Profil A, del 1 414 A Effektivspenningsanalyse. Profil A, del 2 415 00 Totalspenningsanalyse ADP. Profil B 416 00 Effektivspenningsanalyse. Profil B 417 00 Totalspenningsanalyse ADP. Profil C 418 00 Effektivspenningsanalyse. Profil C 419 A Totalspenningsanalyse ADP. Profil D 420 00 Effektivspenningsanalyse. Profil D 421 00 Totalspenningsanalyse ADP. Profil E 422 00 Effektivspenningsanalyse. Profil E 423 A Totalspenningsanalyse ADP. Profil F, del 1

424 00 Totalspenningsanalyse ADP. Profil F, del 2 425 A Effektivspenningsanalyse. Profil F, del 1 426 00 Effektivspenningsanalyse. Profil F, del 2 427 00 Totalspenningsanalyse ADP. Profil G 428 00 Effektivspenningsanalyse. Profil G 429 A Totalspenningsanalyse ADP. Profil K9 430 A Effektivspenningsanalyse. Profil K9 431 A Totalspenningsanalyse ADP. Profil K11 432 00 Effektivspenningsanalyse. Profil K11 433 A Totalspenningsanalyse ADP. Profil K12 434 A Effektivspenningsanalyse. Profil K12 435 A Totalspenningsanalyse ADP. Profil K13 436 A Effektivspenningsanalyse. Profil K13 437 A Totalspenningsanalyse ADP. Profil K14 438 A Effektivspenningsanalyse. Profil K14 439 00 Totalspenningsanalyse ADP. Profil K18 440 00 Effektivspenningsanalyse. Profil K18 441 00 Totalspenningsanalyse ADP. Profil K22 442 00 Effektivspenningsanalyse. Profil K22 443 A Totalspenningsanalyse ADP. Profil K23 444 00 Effektivspenningsanalyse. Profil K23 499 A Utbredelse av sprøbruddleire 8 6 VEDLEGG Vedlegg Revisjon Tema 1 00 Vedlegg 1: Utdrag fra Rambølls rapport 6080406, Tegn.nr. 103