FEILMARGINER VED FORDELINGER

Like dokumenter
FEILMARGINER VED FORDELINGER

Tilfredshet med busstilbudet i Hedmark fylke

Fagforbundet R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

Norsk Vann R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker

R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker

Fagforbundet R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker

Sogn og Fjordane R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

Tilfredshet med busstilbudet Hedmark trafikk

FEILMARGINER VED FORDELINGER

Ørl an d kom m u n e R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Dato:

R A P P O R T 4,4 % 0 % Antall respondenter

Hedmark fylkeskommune

R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker

NHO R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

Actis R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

Actis R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker

FEILMARGINER VED FORDELINGER

Meningsmåling Nordmøre og Romsdal

NHO R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

R A P P O R T. Vår ref: Marie Rande Arve Østgaard INNLEDNING

FEILMARGINER VED FORDELINGER

Sørum kommune R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

Romsdalsaksen R A P P O R T INNLEDNING INTERVJUING FEILMARGINER VED FORDELINGER. Antall respondenter SIGNIFIKANSTESTING

10/90-fordeling 25/75-fordeling 50/50-fordeling

Stryn kommune R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Deres ref:

Bremanger kommune R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Deres ref:

Hornindal kommune R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Deres ref:

LUNNER KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

GJØVIK KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

LILLEHAMMER KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

NORD-AURDAL KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

SØNDRE LAND KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

Gloppen kommune R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Deres ref:

Helse Midt-Norge R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Dato:

VANG KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

Reisevaneundersøkelse Trondheim kommune Februar 2014

JEVNAKER KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

Befolkningsundersøkelse Bergen Kommune

RINGEBU KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

GRAN KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

SEL KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

VESTRE TOTEN KOMMUNE

SKJÅK KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

NORD-FRON KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

LOM KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

Jevnaker kommune R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

Bergen kommune Seksjon informasjon

DOVRE KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

R A P P O R T. 10/90-fordeling. 50/50-fordeling 0 %

Transnova R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker

SØR-FRON KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

Lierne kommune R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

ETNEDAL KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

VESTRE SLIDRE KOMMUNE

GAUSDAL KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

NORDRE LAND KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

Ringerike kommune R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker.

ØYER KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

Produktplassering. En telefonundersøkelse utført av Sentio Research for Medietilsynet

ØYSTRE SLIDRE KOMMUNE

ØSTRE TOTEN KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

VÅGÅ KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

R A P P O R T. Vår ref: Marie Rande Arve Østgaard INNLEDNING

SØR-AURDAL KOMMUNE. Undersøkelse om kommunereformen Resultater for. Gjennomført av Sentio Research for Fylkesmannen i Oppland

Profero AS R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker

Interesse for høyere utdanning og NTNU

Sør Odal R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

NORSK TEKNOLOGI Boligeiere Mai 2011

Benchmarkundersøkelse

R A P P O R T. Axxept. Befolkningsundersøkelse om energimerking av boliger i Norge

0 % Antall respondenter

0 % Antall respondenter

Orientering fra revisor (sak 3/13) gis i lukket møte. Komm.l. 31.5, jf. off.l. 13 og forv.l. 13.

Handel- og reisevaneundersøkelse i Bodø kommune August/september 2016

Intern-reisevaneundersøkelse

Falske nyheter. En webundersøkelse utført av Sentio Research for Medietilsynet

Herøy R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

Fokusgrupper Kongsvinger 28. nov. 2006

Rapport om elektriske bysykler i Drammen

Valg av vinterdekk. Markedsundersøkelse i Kristiansand og omegn november Oppdragsgiver: Vest-Agder Vegkontor

Våler R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

Innbyggerundersøkelse - Nye Stavanger 2018

Innbyggerundersøkelse - Nye Stavanger 2018

Undersøkelse om justering av kommunegrensene på Austra

Personvernundersøkelsen 2008

Vinterdekk og sykkelbruk

Regionruter Hedmarken og nattbusser. Gjelder i perioden

Ungdom om foreldre. Gjennomført av Sentio Research Norge

Borgerundersøkelsen 2017 PORSANGER KOMMUNE

BEFOLKNINGSUNDERSØKELSE: HVORDAN REISER INNBYGGERNE I BERGEN VEST?

Borgerundersøkelsen 2018 VERDAL KOMMUNE

Jeg bor på internatet 21 46% Jeg bor hjemme 22 48% Jeg bor i hybel/leilighet/hos andre i forbindelse med skolegangen 3 7%

Evaluering av Jeg reiser smart - kampanjen

Evaluering av Jeg reiser smart - kampanjen

Sykkelundersøkelse 2015 Stavanger Kommune. Desember 2015

RVU Brønnøysundregistrene. Resultater fra undersøkelsen

Transportundersøkelse. Januar 2010

Høgskulen i Volda UTDANNINGSBAROMETER SEPTEMBER Merkevaretracker Universiteter og høyskoler RAPPORT FOR: UTVIKLET OG GJENNOMFØRT AV:

Befolkningsundersøkelse Verdal kommune 2016

Pendlerundersøkelsen 2013 Intervju med 50 pendlere i Dønna Kommune

Transkript:

Sentio Research Norge AS Verftsgata 4 7014 Trondheim Org.nr. 979 956 061 MVA Mottaker Rapport Hedmark Trafikk Dato: 07.07.2014 INNLEDNING Undersøkelsen består av et utvalg på 500 personer i alderen 20-30 år, hvorav 98 er fra Kongsvinger, 240 fra Hamar og 162 fra Elverum. Utvalget trekkes fra DM-husets abonnementsdatabase, mobilnumre trekkes tilfeldig fra nummerseriene til Post- og Teletilsynet. INTERVJUING Intervjuene ble gjennomført i juni 2014 FEILMARGINER VED FORDELINGER I enhver utvalgsundersøkelse må man operere med feilmarginer for fordelinger (uering). Størrelsen på feilmarginen avhenger av utvalgtes størrelse, og av resultatet i utvalget. Jo mer en som har en bestemt egenskap nærmer seg 50, dvs. jo mer heterogent utvalget er, desto større feilmargin må vi regne med. I denne undersøkelsen med et utvalg på 500 personer vil feilmarginene variere fra 2,6 poeng ved en 10/90-fordeling til 4,4 poeng ved en 50/50-fordeling. Figuren under viser hvordan feilmarginene utvikler seg ved ulike utvalgsstørrelser og fordelinger. Resultatene brytes ned på bakgrunnsvariabler, og undergrupper signifikanstestes mot motsatsen. Det vil si at for eksempel gruppen 20-22 år testet mot resten, eller Hamar mot de andre kommunene. Det blir kun vist resultater for undergrupper med fem eller flere svar. Vekting Undersøkelsen er vektet for kjønn og alder.

Bruk av busstilbudet Oppsummering Elleve oppgir at de tar buss daglig, og elleve tar buss 1 4 ganger i uka. 16 oppgir at de tar buss 1 3 ganger i måneden og 61 tar buss sjeldnere enn 1 3 ganger i måneden eller aldri. Det er en større andel i alderen 29 30 år som tar buss sjeldnere enn 1 3 ganger i måneden. Videre er det en mindre andel av personer bosatt i Elverum som tar bussen daglig, sammenlignet med andre kommuner. Blant de 22 ene som oppgir at de kjører buss minimum en til fire ganger i uka er de vanligste årsakene til at man kjører buss at det er praktisk/lettvint (49 ), at man ikke har bil (43 ), at det er en billig (ti ) og at det er en rask/effektiv fremkomstmåte (ti ). Blant de som sjeldent eller aldri kjører buss oppgir 49 at det er mest praktisk å bruke bil, 16 at de bruker andre fremkomstmåter (som å gå og sykle) og 13 at bussen går for sjeldent. Ungdomskort til buss Halvparten har benyttet seg av ungdomskort til buss. Det er en større andel av de mellom 20 25 år som har benyttet seg av dette. En mindre andel av personer bosatt i Hamar har benyttet seg av ungdomskort tidligere, og en større andel av de som er bosatt i Elverum. Blant de 50 ene som har benyttet seg av ungdomskortet svarer 74 at de kjørte buss mye oftere da de hadde dette kortet, og ti kjørte buss noe oftere. Sju kjørte buss ca. like ofte da de hadde ungdomskort. Hva skal til for at man skal bruke bussen oftere? Det er en stor andel som oppgir flere avganger som en faktor som spiller inn om man skal ta bussen oftere. 21 ønsker flere avganger i ukedagene på dagtid, 18 ønsker flere avganger i ukedagene på kveldstid og 15 ønsker flere avganger i helger. 23 sier det må bli billigere dersom de skal ta bussen mer, ni ønsker flere holdeplasser i nærheten og åtte ønsker omlegging av ruten. Det er en større andel av personer i Kongsvinger som mener bussen må bli billigere dersom de skal bruke den mer sammenlignet med Hamar og Elverum. 24 vet ikke eller er usikre på hva som skal til for at de skal bruke bussen oftere. Ung voksen 46 vil benytte seg av ung voksen, som gir samme rabatt som studenter får. 49 vil ikke benytte seg av dette. Det er en betydelig større andel av de som kjører buss daglig eller 1 4 ganger i uke som kan tenke seg å kjøpe dette produktet sammenlignet med de som kjører buss sjeldnere.

Om utvalget Kjønn Frekvens Valid Kumulativ Mann 256 51 51 Kvinne 244 49 100 Total 500 100 FORDELING () 0 20 40 60 Alder Frekvens Valid Kumulativ 20-22 år 113 23 23 23-25 år 153 31 53 26-28 år 148 30 83 29-30 år 86 17 100 Total 500 100 0 20 40 60 80 Hovedbeskjeftigelse Frekvens Valid Kumulativ Yrkesaktiv 353 71 71 Skoleelev/student 101 20 91 Annet 46 9 100 Total 500 100 0 20 40 60 80 Kommune Frekvens Valid Kumulativ Kongsvinger 98 20 20 Hamar 240 48 68 Elverum 162 32 100 Total 500 100 0 20 40 60 Hvor ofte kjører du buss? Frekvens Valid Kumulativ Daglig 57 11 11 1-4 ganger i uka 54 11 22 1-3 ganger i mnd 81 16 38 Sjeldnere enn 1-3 ganger i mnd 137 27 66 Aldri 171 34 100 Total 500 100 0 10 20 30 40

Hvor ofte kjører du buss? 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % Frekvens Prosent Daglig 57 11 % 11 % 11 % 1-4 ganger i uka 54 11 % 11 % 11 % 1-3 ganger i mnd 81 16 % 16 % 16 % Sjeldnere enn 1-3 ganger i mnd 137 27 % 27 % 27 % Aldri 171 34 % 34 % 34 % Total 500 100 % Hvor ofte kjører du buss? Brutt ned på bakgrunnsvariabler Kjønn Mann 12% 10% 16% 26% 37% (n=257) # # Kvinne 11% 12% 17% 29% 31% (n=243) # # Alder 20-22 år 13% 18% 17% 25% 28% (n=114) # # 23-25 år 16% 10% 12% 22% 39% (n=152) # # 26-28 år 9% 9% 22% 26% 35% (n=148) # # 29-30 år 6% 7% 14% 42% 31% (n=86) # # Hovedbeskjeftigelse Yrkesaktiv 10% 8% 16% 28% 38% (n=354) # # Skoleelev/student 20% 18% 17% 20% 26% (n=101) # # Annet 7% 15% 11% 41% 26% (n=46) # # Kommune Kongsvinger 15% 12% 8% 26% 39% (n=98) # # Hamar 14% 11% 17% 24% 35% (n=239) # # Elverum 6% 10% 20% 33% 31% (n=162) # # Total 11% 11% 16% 27% 34% (n=500) # # Signifikant høyere Signifikant lavere Daglig 1-4 ganger i uka 1-3 ganger i mnd Sjeldnere enn 1-3 ganger i mnd Aldri Valid N

Hvorfor bruker du buss? (Kun stilt til de som kjører buss daglig eller 1-4 ganger i uka) Flere svar mulig. 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % Frekvens Prosent Praktisk/ lettvint 54 47 % 47 % 47 % Billig reisemåte 12 10 % 10 % 10 % Har ikke bil 50 43 % 43 % 43 % Dårlig vær/vinter 2 2 % 2 % 2 % Miljøvennlig 9 8 % 8 % 8 % Har kort avstand til busstopp 3 3 % 3 % 3 % Sosialt (treffer venner/bekjente på bussen) 2 2 % 2 % 2 % Ønsker å støtte opp rundt busstilbudet 2 2 % 2 % 2 % Slipper å lete etter parkeringsplass 2 2 % 2 % 2 % Slipper å skrape is på vinteren 0 0 % 0 % 0 % Avslappende 2 2 % 2 % 2 % Hyppige avganger 2 2 % 2 % 2 % Rask/effektiv fremkomstmåte 11 10 % 10 % 10 % Annet, noter 14 12 % 12 % 12 % Usikker/vet ikke 3 3 % 3 % 3 % Total 115 100 %

Hvorfor bruker du buss? (Kun stilt til de som kjører buss daglig eller 1-4 ganger i uka) Flere svar mulig. Brutt ned på bakgrunnsvariabler Kjønn Mann 41% 16% 40% 2% 7% 3% 2% 2% 3% 0% 2% 3% 5% 16% 5% (n=58) ### Kvinne 53% 4% 47% 2% 9% 2% 2% 2% 0% 0% 2% 0% 12% 9% 0% (n=57) ### Alder 20-22 år 47% 6% 47% 3% 6% 0% 3% 3% 0% 0% 3% 0% 12% 15% 0% (n=34) ### Hovedbeskjeftigelse 23-25 år 51% 15% 32% 2% 7% 7% 2% 2% 2% 0% 2% 5% 5% 15% 5% (n=41) ### 26-28 år 43% 11% 46% 0% 7% 0% 0% 0% 4% 0% 0% 0% 18% 7% 0% (n=28) ### 29-30 år 42% 8% 58% 0% 8% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 8% 8% (n=12) ### Yrkesaktiv 40% 13% 35% 1% 7% 3% 3% 1% 3% 0% 1% 3% 7% 13% 3% (n=68) ### Skoleelev/student 53% 5% 47% 3% 5% 3% 0% 3% 0% 0% 3% 0% 13% 13% 3% (n=38) ### Annet 60% 10% 80% 0% 10% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 10% 0% 0% (n=10) ### Kommune Kongsvinger 48% 4% 48% 4% 7% 4% 0% 4% 4% 0% 4% 4% 11% 15% 4% (n=27) ### Hvor ofte kjører du buss? Praktisk/ lettvint Billig reisemåte Har ikke bil Dårlig vær/vinter Miljøvennlig Har kort avstand til busstopp Hamar 47% 13% 39% 2% 11% 2% 2% 0% 2% 0% 0% 2% 8% 11% 2% (n=62) ### Elverum 41% 11% 48% 0% 0% 4% 4% 4% 0% 0% 4% 0% 11% 15% 4% (n=27) ### Daglig 47% 12% 40% 4% 12% 4% 0% 2% 4% 0% 2% 4% 9% 11% 5% (n=57) ### 1-4 ganger i uka 46% 7% 46% 0% 4% 2% 4% 2% 0% 0% 2% 0% 9% 15% 0% (n=54) ### 1-3 ganger i mnd - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % (n< 5) ### Sjeldnere enn 1-3 ganger i mnd - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % (n< 5) ### Aldri - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % (n< 5) ### Total 47% 10% 43% 2% 8% 3% 2% 2% 2% 0% 2% 2% 10% 12% 3% (n=115) ### Sosialt (treffer venner/bekjente på bussen) Ønsker å støtte opp rundt busstilbudet Slipper å lete etter parkeringsplass Slipper å skrape is på vinteren Avslappende Hyppige avganger Rask/effektiv fremkomstmåte Annet, noter Usikker/vet ikke Valid N Signifikant høyere Signifikant lavere

Svar på åpne kommentarer; Hvorfor bruker du buss? Frekvens Det er vanskelig å bruke bil 1 for langt å gå 1 For å komme fra A-B 1 for å komme meg til jobb eller skole 1 Fordi jeg går på høyskole 1 har ikke bil 1 Har ikke lappen 1 kjører den 1 lett å komme seg frem 1 Min samboer låner ofte fra meg min bil, derfor har jeg ikke mulighet til å kjøre min bil. 1 på grunn av skole 1 Sykler når det er sommer 1 til og fra jobb 1 Total 13

Hvorfor bruker du ikke/sjelden buss? (Kun stilt til de som kjører buss 1-3 ganger i måneden eller sjeldnere) Flere svar mulig. 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % Frekvens Prosent Mest praktisk å bruke bil 189 49 % 49 % 49 % Bussen går for sjelden 49 13 % 13 % 13 % Bussen er for upålitelig 8 2 % 2 % 2 % Det tar for lang tid å kjøre buss 10 3 % 3 % 3 % Dyr reisemåte 15 4 % 4 % 4 % Tungvint 24 6 % 6 % 6 % Har lang avstand til busstopp 19 5 % 5 % 5 % Bruker andre fremkomstmåter- går/sykler 61 16 % 16 % 16 % For mye folk/trangt på bussen 0 0 % 0 % 0 % Utrivelig 1 0 % 0 % 0 % Annet, noter 87 23 % 23 % 23 % Usikker/vet ikke 2 1 % 1 % 1 % Total 385 100 %

Hvorfor bruker du ikke/sjelden buss? (Kun stilt til de som kjører buss 1-3 ganger i måneden eller sjeldnere) Flere svar mulig. Brutt ned på bakgrunnsvariabler Kjønn Mann 50% 10% 2% 2% 6% 5% 3% 16% 0% 1% 25% 1% (n=198) ### ## ### ### ### ### Kvinne 48% 16% 3% 3% 2% 8% 8% 16% 0% 0% 20% 0% (n=186) ### ## ### ### ### ### Alder 20-22 år 54% 10% 5% 3% 6% 5% 1% 11% 0% 0% 23% 1% (n=79) ### ## ### ### ### ### Hovedbeskjeftigelse 23-25 år 46% 8% 1% 3% 4% 4% 8% 18% 0% 0% 24% 0% (n=112) ### ## ### ### ### ### 26-28 år 48% 17% 2% 3% 4% 7% 6% 15% 0% 0% 19% 1% (n=120) ### ## ### ### ### ### 29-30 år 50% 16% 1% 1% 3% 9% 3% 20% 0% 1% 26% 0% (n=74) ### ## ### ### ### ### Yrkesaktiv 49% 13% 2% 2% 3% 5% 6% 15% 0% 0% 23% 0% (n=285) ### ## ### ### ### ### Skoleelev/student 52% 11% 3% 5% 8% 11% 2% 20% 0% 0% 14% 2% (n=64) ### ## ### ### ### ### Annet 44% 11% 0% 3% 3% 8% 3% 14% 0% 0% 33% 0% (n=36) ### ## ### ### ### ### Kommune Kongsvinger 62% 14% 4% 1% 7% 7% 7% 11% 0% 0% 11% 3% (n=71) ### ## ### ### ### ### Hvor ofte kjører du buss? Mest praktisk å bruke bil Bussen går for sjelden Bussen er for upålitelig Det tar for lang tid å kjøre buss Dyr reisemåte Hamar 46% 10% 2% 3% 2% 6% 6% 19% 0% 0% 25% 0% (n=178) ### ## ### ### ### ### Elverum 46% 16% 1% 2% 5% 7% 2% 14% 0% 1% 26% 0% (n=136) ### ## ### ### ### ### Daglig - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % (n< 5) ### ## ### ### ### ### 1-4 ganger i uka - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % - % (n< 5) ### ## ### ### ### ### 1-3 ganger i mnd 30% 16% 0% 3% 1% 5% 3% 30% 0% 0% 22% 1% (n=77) ### ## ### ### ### ### Sjeldnere enn 1-3 ganger i mnd 52% 13% 1% 2% 4% 8% 4% 17% 0% 0% 20% 1% (n=137) ### ## ### ### ### ### Aldri 56% 11% 4% 2% 5% 5% 7% 9% 0% 1% 25% 0% (n=171) ### ## ### ### ### ### Total 49% 13% 2% 3% 4% 6% 5% 16% 0% 0% 23% 1% (n=385) ### ## ### ### ### ### Tungvint Har lang avstand til busstopp Bruker andre fremkomstmåtergår/sykler For mye folk/trangt på bussen Utrivelig Annet, noter Usikker/vet ikke Valid N Signifikant høyere Signifikant lavere

Svar på åpne kommentarer; Hvorfor bruker du ikke/sjeldent buss? Frekvens Blitt lei av det. 1 Bor en plass man er avhengig av bil. 1 Bor i sentrum 3 Bor ikke her egentlig 2 Bor sentralt 12 Bor så sentralt, går for det meste 1 Bor såpass nærme 1 Bruker andre transportmidler 1 Bruker bil 9 bruker helst bil og sykkel 2 bruker tog 2 Bussen går i upraktiske tider for meg. 1 Bussen går ikke dit 1 Bussruten passer ikke min hverdag 1 Busstider passer ikke med arbeidstider 1 Det tar for lang tid 1 dyrt og upraktisk 1 Dårlig bussforbindelse til jobb 1 dårlig og kjedelig 1 Dårlig tilbud 1 Er ikke noe glad i det. 1 Feil tid og ruter 1 For dårlig bussforbindelse 1 for dårlig busstilbud 1 For dårlig kollektiv tilbud 1 for langt unna jobb, og andre steder jeg skal 1 fordi jeg går til jobben 1 Føler seg tryggest når han kjører selv. 1 går ikke buss dit 1 går ingen busser i nærheten 1 går kun skolebuss 1 går sjelden 1 Går til jobb, ellers så kjøre hun bil. 1 har firmabil og jobber til ugunstige tider 1 Har ikke behov 5 har kort vei til hvor hun skal 1 Ikke nødvendig med buss 1 Jeg bor nå for tiden i Oslo. 1 Jobben gjør at jeg ikke kan kjøre buss. 1 jobber med bil 1 kan gå eller sykle 1 kan gå på jobb 1 kjører taxi 1 Kommer seg ikke hjem igjen 1 må bruke bil på jobb 1 må bruke bil til jobb 1 Passer bedre med t-bane 1 pleier sjelden å reise langt 1 reiser ikke så mye 1 Sykler 3 tidene passer ikke 1 trenger ikke buss 2 Tungvint å bytte buss 1 uavhengig 1 unødvendig 1 varierende behov, veldig ulike destinasjoner så det blir tungvindt med buss 1 Vil ikke kjøre buss 1 Total 88

Har du tidligere benyttet deg av ungdomskort til buss? (Kortet varer opp til 20 år, koster 230 kroner og man kan kjøre så mye man vil i Hedmark og Oppland i 30 dager) 0 % 20 % 40 % 60 % Frekvens Prosent Ja 252 50 % 50 % 50 % Nei 238 48 % 48 % 48 % Vet ikke 10 2 % 2 % 2 % Total 500 100 % Har du tidligere benyttet deg av ungdomskort til buss? (Kortet varer opp til 20 år, koster 230 kroner og man kan kjøre så mye man vil i Hedmark og Oppland i 30 dager) Brutt ned på bakgrunnsvariabler Kjønn Mann 50% 49% 1% (n=257) # # Kvinne 51% 46% 3% (n=243) # # Alder 20-22 år 67% 32% 1% (n=113) # # 23-25 år 59% 40% 1% (n=153) # # 26-28 år 41% 55% 4% (n=148) # # 29-30 år 29% 69% 2% (n=86) # # Hovedbeskjeftigelse Yrkesaktiv 49% 49% 2% (n=353) # # Skoleelev/student 58% 40% 2% (n=101) # # Annet 43% 54% 2% (n=46) # # Kommune Kongsvinger 53% 46% 1% (n=98) # # Hamar 43% 55% 2% (n=239) # # Elverum 60% 38% 2% (n=162) # # Hvor ofte kjører Daglig 58% 40% 2% (n=57) # # du buss? 1-4 ganger i uka 52% 46% 2% (n=54) # # 1-3 ganger i mnd 53% 48% 0% (n=80) # # Sjeldnere enn 1-3 ganger i mnd 47% 51% 2% (n=136) # # Aldri 49% 48% 3% (n=171) # # Total 50% 48% 2% (n=500) # # Signifikant høyere Signifikant lavere Ja Nei Vet ikke Valid N

Hvis ja på forrige spørsmål: Kjørte du oftere eller sjeldnere buss da du benyttet deg av ungdomskortet enn det du gjør i dag? 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % Frekvens Prosent Mye oftere 187 74 % 74 % 74 % Noe oftere 26 10 % 10 % 10 % Ca. like ofte 17 7 % 7 % 7 % Noe sjeldnere 8 3 % 3 % 3 % Mye sjeldnere 8 3 % 3 % 3 % Vet ikke 6 2 % 2 % 2 % Total 252 100 % Hvis ja på forrige spørsmål: Kjørte du oftere eller sjeldnere buss da du benyttet deg av ungdomskortet enn det du gjør i dag? Brutt ned på bakgrunnsvariabler Kjønn Mann 75% 11% 6% 3% 2% 2% (n=127) # # Kvinne 75% 9% 7% 3% 4% 2% (n=123) # # Alder 20-22 år 78% 8% 5% 1% 7% 1% (n=76) # # 23-25 år 69% 11% 9% 5% 1% 4% (n=91) # # 26-28 år 77% 12% 5% 2% 3% 2% (n=60) # # 29-30 år 80% 8% 4% 4% 4% 0% (n=25) # # Hovedbeskjeftigelse Yrkesaktiv 76% 10% 6% 3% 3% 2% (n=174) # # Skoleelev/student 71% 9% 9% 3% 5% 3% (n=58) # # Annet 70% 15% 10% 0% 0% 5% (n=20) # # Kommune Kongsvinger 71% 8% 14% 2% 4% 2% (n=51) # # Hamar 73% 12% 7% 5% 3% 1% (n=104) # # Elverum 77% 9% 3% 3% 3% 4% (n=97) # # Hvor ofte kjører Daglig 29% 15% 24% 18% 6% 9% (n=34) # # du buss? 1-4 ganger i uka 46% 21% 18% 0% 11% 4% (n=28) # # 1-3 ganger i mnd 90% 7% 2% 0% 0% 0% (n=42) # # Sjeldnere enn 1-3 ganger i mnd 86% 11% 2% 0% 2% 0% (n=64) # # Aldri 85% 6% 2% 2% 2% 2% (n=84) # # Total 74% 10% 7% 3% 3% 2% (n=252) # # Signifikant høyere Signifikant lavere Mye oftere Noe oftere Ca. like ofte Noe sjeldnere Mye sjeldnere Vet ikke Valid N

Hvis ja på forrige spørsmål: Kjørte du oftere eller sjeldnere buss da du benyttet deg av ungdomskortet enn det du gjør i dag? Standardiserte gjennomsnitt hvor 100=meget godt inntrykk, 0=Meget dårlig inntrykk. Vet-ikke kategorien er tatt bort Signifikant høyere Signifikant lavere Ingen signifikant forskjell Antall Snitt SignifikanSignifikanIngen signifikant forskjell Kjønn Mann (n=125) 89 88,59 Kvinne (n=121) 88 87,63 Alder 20-22 år (n=75) 88 87,79 Hovedbeskjeftigelse Kommune Hvor ofte kjører du buss? 23-25 år (n=87) 87 87,01 26-28 år (n=59) 90 89,54 29-30 år (n=25) 90 89,58 Yrkesaktiv (n=171) 89 88,91 Skoleelev/student (n=57) 85 84,87 Annet (n=18) 91 90,89 Kongsvinger (n=51) 85 84,85 Hamar (n=102) 88 87,71 Elverum (n=93) 90 90,35 Daglig (n=31) 61 61,32 1-4 ganger i uka (n=27) 74 74,19 1-3 ganger i mnd (n=42) 97 97,03 Sjeldnere enn 1-3 ganger i mnd (n=64) 95 94,65 Aldri (n=82) 93 92,9 Total (n=246) 88 88,12 0 25 50 75 100

Hva skal til for at du skal bruke buss som fremkomstmiddel mer en du gjør per dags dato? Flere svar mulig. 0 % 5 % 10 % 15 % 20 % 25 % Frekvens Prosent At bussen er punktlig/pålitelig 15 3 % 3 % 3 % Flere avganger i ukedagene på dagtid 107 21 % 21 % 21 % Flere avganger i ukedager på kveldstid 91 18 % 18 % 18 % Flere avganger i helger 75 15 % 15 % 15 % Flere holdeplasser i nærheten 47 9 % 9 % 9 % Ruten - omlegging av ruten 41 8 % 8 % 8 % Mer effektiv transportmåte tidsmessig 9 2 % 2 % 2 % Service og hjelp fra bussjåfør 1 0 % 0 % 0 % Bussjåførens kjørestil (Trafikksikkerhet) 1 0 % 0 % 0 % Bedre renhold på bussen 0 0 % 0 % 0 % Bedre standard på bussen 2 0 % 0 % 0 % Bedre setekapasiteten (muligheten til å få sitteplass) 0 0 % 0 % 0 % Billigere å kjøre buss 113 23 % 23 % 23 % Bedre ruteinformasjon/annonsering av stopp på buss 2 0 % 0 % 0 % Bedre ruteinformasjon på holdeplass 4 1 % 1 % 1 % Annet, noter 114 23 % 23 % 23 % Vet ikke/usikker 118 24 % 24 % 24 % Total 500 100 %

Hva skal til for at du skal bruke buss som fremkomstmiddel mer en du gjør per dags dato? Flere svar mulig. Brutt ned på bakgrunnsvariabler Kjønn Mann 3% 18% 16% 13% 7% 7% 3% 0% 0% 0% 1% 0% 24% 1% 1% 27% 24% (n=256) Kvinne 2% 25% 20% 17% 12% 9% 1% 0% 0% 0% 0% 0% 21% 0% 0% 19% 23% (n=244) Alder 20-22 år 4% 23% 25% 19% 6% 4% 1% 0% 1% 0% 0% 0% 29% 0% 1% 20% 24% (n=113) Hovedbeskjeftigelse 23-25 år 3% 23% 18% 14% 9% 7% 2% 0% 0% 0% 1% 0% 25% 1% 1% 25% 19% (n=153) 26-28 år 1% 22% 18% 18% 11% 11% 2% 1% 0% 0% 0% 0% 18% 1% 1% 23% 24% (n=148) 29-30 år 3% 15% 10% 7% 12% 9% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 16% 0% 0% 22% 30% (n=86) Yrkesaktiv 3% 21% 16% 15% 10% 8% 1% 0% 0% 0% 1% 0% 21% 1% 1% 23% 23% (n=353) Skoleelev/student 4% 21% 23% 16% 7% 8% 4% 0% 1% 0% 0% 0% 31% 0% 1% 23% 18% (n=101) Annet 0% 22% 22% 13% 11% 7% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 17% 0% 0% 20% 39% (n=46) Kommune Kongsvinger 4% 16% 15% 8% 6% 8% 0% 0% 1% 0% 1% 0% 36% 0% 0% 16% 23% (n=98) Hvor ofte kjører du buss? At bussen er punktlig/pålitelig Flere avganger i ukedagene på dagtid Flere avganger i ukedager på kveldstid Flere avganger i helger Flere holdeplasser i nærheten Ruten - omlegging av ruten Hamar 3% 19% 18% 16% 10% 6% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 18% 0% 0% 27% 26% (n=240) Elverum 2% 28% 22% 17% 10% 10% 3% 0% 0% 0% 0% 0% 22% 1% 2% 21% 20% (n=162) Daglig 4% 16% 16% 16% 4% 4% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 26% 0% 0% 16% 37% (n=57) 1-4 ganger i uka 7% 17% 19% 15% 6% 4% 0% 0% 2% 0% 0% 0% 24% 0% 0% 15% 33% (n=54) 1-3 ganger i mnd 1% 23% 19% 15% 9% 9% 2% 1% 0% 0% 0% 0% 25% 1% 4% 22% 22% (n=81) Sjeldnere enn 1-3 ganger i mnd 1% 24% 20% 17% 12% 9% 3% 0% 0% 0% 1% 0% 18% 0% 0% 26% 18% (n=137) Aldri 4% 22% 17% 13% 12% 10% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 23% 1% 1% 25% 21% (n=171) Total 3% 21% 18% 15% 9% 8% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 23% 0% 1% 23% 24% (n=500) Mer effektiv transportmåte tidsmessig Service og hjelp fra bussjåfør Bussjåførens kjørestil (Trafikksikkerhet) Bedre renhold på bussen Bedre standard på bussen Bedre setekapasiteten (muligheten til å få sitteplass) Billigere å kjøre buss Bedre ruteinformasjon/annonsering av stopp på buss Bedre ruteinformasjon på holdeplass Annet, noter Vet ikke/usikker Valid N Signifikant høyere Signifikant lavere

Svar på åpne kommentarer; Hva skal til for at du skal bruke buss som fremkomstmiddel mer en du gjør per dags dato? Frekvens At barna blir eldre 1 At byen er større, bruker for tiden sykkel 1 at en må kjøre buss 1 at jeg bor et annet sted 2 at jeg tjener økonomisk på det 1 Bare hvis jeg har behov da tror jeg hadde hatt behov 1 bare hvis jeg reiser til andre steder 1 Bedre forbindelse mellom Hamar og Oslo 1 Bedre tilbud 2 bedre tilbud og lavere priser 1 Bedre tilrettelagt for å ha med barn 1 behov 1 Bil må bli dyrere isåfall 1 bilen ryker 1 Billigere 3 billigere enn å kjøre bil i lengden 1 Bli mer aktiv 1 blir høyere avgidter på bil, bomringer osv 1 Blir mindre aktiv 1 bo i Norge 1 Bo lengre unna 1 bo mer usentralt 6 bodd mer sentralt 2 bor sentralt, så trenger ikke buss 1 Bruker bare buss hvis jeg må. 1 bruker buss mer enn nok 1 Bruker kun buss hvis jeg skal reise lengre avstander, siden jeg bor så sentralt 1 bruker ofte å gå, men skal flytte og skal benytte seg av buss 1 Buss mellom der jeg bor går sjeldent 1 bussen må komme til døren min og kjøre meg gratis (gratis drosje egentlig) 1 Busser til flere steder 1 da må det bli dyrt å kjøre bil 1 Da må han flytte, kan gå overalt, bor sentralt 1 da må jeg flytte 1 Dem kjører jo ikke i skogen, så er ikke så mye som kan gjøres. 1 dersom jobbbytte 1 diesel prisen går over 30 kr literen 1 direkte buss hamar-elverum 1 Dårligere råd 1 en drosje som står der når jeg er klar. jobbe for mye. 1 endre jobb 1 er 17 år igjen og går på skole 1 Er ikke aktuelt 6 er ikke aktuelt for han må ha bil på jobben 1 Er rett og slett ikke noe glad i det. 1 Express til gjøvik fra hamar 1 firmabil 1 flere avganger 1 flere avganger i ferien 1 Flere direkte ruter 1 flere gunner tilåp bruke buss 1 flytter tilbake til oslo 1 Få en jobb som er nærmere 1 Går ikke busser dit han pleier å reise 1 har behov for det 1 Har to hunder, så det er mer praktisk å kjøre bil 1 Hvis det blir forbudt å kjøre bil 1 hvis jeg ikke har råd til å ha bil 1

Ikke aktuelt, vil sykle 1 ikke akutulet ettersom at han må kjøre firmabil til jobb. 1 ikke behov 1 Ikke tilgang til bil 1 Jeg bor i Oslo. 1 Jeg har nesten aldri hos meg kontanter dvs. jeg har stort sett bare bankkort hos meg, derfor ville det være fint hvis jeg kunne kjøpe bussbillett gjennom min mobiltelefon (ved hjelp av app). 1 jobbe et annet sted 1 jobber til ugunstige tider 1 Kommer ann på rutetilbudet. 1 Kommer ikke til å bruke buss uansett 1 Kun hvis jeg har behov for det 1 Lenger avstander 2 lengre vei til jobben 1 Lettere for han å ta tog 1 Litt vanskelig, kjører fra hamar-lillehammer, så det er lettere med bil 1 Mer praktisk 1 Mindre venting 1 må bli mer avhengig av buss 1 Må dra lenger, ingenting ellers som kan gjøres noe med 1 Må ikke være småbarnsmor lenger 1 Må miste førerkortet 2 Måtte ha bodd mindre sentralt, og at jobben måtte ha vært lengre unna. 1 Måtte hatt behov 1 Ny bussrute til stedet jeg bor 1 når jeg får jobb 1 Perfekt, veldig fornøyd med det som er nå 1 problemet er at det går en ekspressbuss, men den er lagt til en holdeplass langt unna 1 raksere 1 reise mer 1 Dersom det tar for lang tid med sykkel 1 skal begynne på skole og derfor benytte seg av buss 1 skifte jobb 1 starter på buss igjen så skal nok starte med buss også 1 større behov 1 Syntes det er litt dyrt. 1 Tar fortsatt for lang tid 1 Tilbud 1 Tog som er naturlig for han, jobber i Oslo. Med mindre han skal til Elverum 1 Trenger ikke bruke buss 1 trenger ikke buss. reiser bare noen ganger pga. foreldre. 1 trenger mer behov for transport 1 Tror ikke det er mulig, da må det bli på kveldstid, hvis han skal noe da. 1 utvidet ruter 1 Total 118

Hedmark Trafikk lanserer 1. juli et ung voksen produkt for deg mellom 20-30 år. Ung voksen gir deg samme rabatt som studenter får; 40 rabatt av ordinær voksenpris på periodebilletter. Er dette et produkt du kunne tenkt deg og kjøpe? 0 % 20 % 40 % 60 % Frekvens Prosent Ja 228 46 % 46 % 46 % Nei 244 49 % 49 % 49 % Vet ikke 27 5 % 5 % 5 % Total 499 100 % Hedmark Trafikk lanserer 1. juli et ung voksen produkt for deg mellom 20-30 år. Ung voksen gir deg samme rabatt som studenter får; 40 rabatt av ordinær voksenpris på periodebilletter. Er dette et produkt du kunne tenkt deg og kjøpe? Brutt ned på bakgrunnsvariabler Kjønn Mann 40% 54% 6% (n=256) # # Kvinne 51% 44% 5% (n=243) # # Alder 20-22 år 54% 42% 4% (n=113) # # 23-25 år 47% 50% 3% (n=153) # # 26-28 år 44% 47% 9% (n=148) # # 29-30 år 36% 58% 6% (n=86) # # Hovedbeskjeftigelse Yrkesaktiv 44% 50% 6% (n=353) # # Skoleelev/student 54% 43% 3% (n=102) # # Annet 43% 52% 4% (n=46) # # Kommune Kongsvinger 48% 49% 3% (n=98) # # Hamar 45% 48% 7% (n=240) # # Elverum 46% 49% 5% (n=162) # # Hvor ofte kjører Daglig 70% 28% 2% (n=57) # # du buss? 1-4 ganger i uka 70% 26% 4% (n=54) # # 1-3 ganger i mnd 57% 32% 11% (n=81) # # Sjeldnere enn 1-3 ganger i mnd 41% 55% 4% (n=136) # # Aldri 29% 65% 6% (n=171) # # Total 46% 49% 5% (n=499) # # Signifikant høyere Signifikant lavere Ja Nei Vet ikke Valid N