2 0. 2 2. a u g u s t 2 0 1 0

Like dokumenter
INVITASJON UM/UL 2012 GRENLAND

Morgendagens helter-rittet 2014

VELKOMMEN TIL TOUR OF NORWAY I KVINESDAL 29. MAI INFORMASJON OM SYKKELRITTET

Invitasjon NM tempo 27 juni 2019 Velkommen til NM tempo i regi av Glåmdal Sykle klubb

Behandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr. Formannskapet /09 SKIFESTIVALEN BLINK - SØKNAD OM ÅRLIG TILLEGGSBEVILGNING

Invitasjon til det 31. Distriktsmøte i Lions Distrikt 104K. Østerdalen Hotell/Åmot kulturhus april 2015

Våre ryttere representerte Team SØR og var ledet av Jan-Einar Sævik fra Lyngdal og trener i Sandnes, Johanne Bergseth.

27. april 2014 Korketrekker n bakketempo 26. april

Jeg håpte på gevinst og overskudd, men var usikker på om overskuddet ville holde så lenge som 4 uker og til NM 1.aug.

VELKOMMEN TIL TOUR DES FJORDS I KVINESDAL 24. MAI INFORMASJON OM SYKKELRITTET

Bergen CK klubbavis: VENTILEN

august ARRANGØR : Ringerike Sykkelklubb.

Organisasjonsplan for Sykkelgruppa 2016 Side 1

Onsdag 29. mai 2019 #SYKKELFEST FARSUND & LISTA

ASKER PETIT PRIX 2014 Program

Program februar 2019 Hummelfjell TOS Arena

Teen Age Cup on bike

15 personer møtte til det 2. informasjonsmøtet på klubbhuset ifm et eventuelt klubblag DSSP Trondheim-Oslo En gjennomgang av de som har meldt sin

Invitasjon. Sørlandets Petit Prix september Jan Kåre Eriksen Rittleder

Invitasjon. Rogaland 3D Ritt april Bjarte Eikås, RittLeder.

K-junior Start kl estimert målgang kl M-junior Start kl estimert målgang kl runder av 6 km.

Pre-Teen Cup on bike

Invitasjon. Sørlandets Petit Prix september 2015

Kjære farende venner!

Ladies Tour of Norway

Til et barn. - Du er en jente som kan virke stille, men jeg tror at det er et fyrverkeri der inne

Velkommen til årets Landstevne på Landøya i Asker.

Lev mer enn du har drømt om

SPONSOR MILLENNIUM CUP U MARS

Innhold 1. Forord/innledning Om KCK Om KCK sin strategiplan Formålet med handlingsplanen Klubbens visjon og

Antall medlemmer ca. 700 herav ca. 100 i aktivt segment: Ungdom/Junior/Elite

Topp 6 i første gateløp. Arrangement: Trois Rivieres gatebane, Quebec - Canada 10 svinger, Meget utilgivelig med betongvegger rundt hele banen

Invitasjon. Rogaland 3D Ritt april Torleif Lutro, RittLeder.

august Rittelefon: Arrangør Kristiansands Cykleklubb Grimstad Sykleklubb. Klasser

Nyhetsbrev fra Norges Skøyteforbund S E S O N G E N / N R

IL Stjørdals-Blink Sykkel

Sykkel, Landevei 2014

Og SIST MEN IKKE MINST en stor takk til dere for at dere har lyst til å være en del av mitt teamt! Det å ha en sponsor som dere med på laget gir meg

PROTOKOLL MØTE I GU-BMX

Informasjon og instruks til vaktmannskaper

FELLESMØTE 18.MARS 2017

BØSK klubbens verdier og retningslinjer.

Program mars 2016 Hummelfjell TOS Arena

Nyhetsbrev fra Norges Skøyteforbund

Invitasjon Sandefjord Grand Tour (Norges Cup) 29. juli 2017

INNBYDELSE. Vårspretten. 21.april NCF Rankingritt #1 Terreng og Scott Cup #1. Fiskum IL Sykkel Eiker Regnskapsdata DA

Å være i fysisk aktivitet er å leve. Når du er i bevegelse sier du ja til livet. Det er den som sitter stille, som lever farlig.

Jæren Sykkelfestival oktober Rankingritt 9. oktober NorgesCup. Sandnes SK, Nærbø SK og Stavanger SK

Invitasjon. Sandnes Sykle Klubb Rankingritt lørdag 14. september Norges Cup 15. september

INFORMASJON OM SYKKELRITTET VELKOMMEN TIL TOUR OF NORWAY I LYNGDAL MAI 2019

Tren sykkel på riktig måte!

Trondheim Grand Prix. 13. august RR Hommelvikrittet (tempo) 14. august NorgesCup Fellesstart TVK

Norsk Irsksetterklubb. avdeling 3. Hedmark/ Oppland

Rekruttering Norge på langs starter ved Lindesnes fyr 24. april 2011

Oversatt: Sverre Breian. SNOWBOUND Scene 11

Arkivsak : Saksbeh. : Nina Othilie Høiland

Årsmøteinnkalling BMW CCN Avdeling Trøndelag 2013

Velkommen til TEVEBU CUP 7 på Konnerud søndag 17. september kl. 11

Invitasjon. Nordisk Mesterskap Masters august

Sandnes Sykleklubb har i samarbeid med Stavanger Sykleklubb gleden av å invitere til Rogaland 3 Etappers 2015

Arendal Cykleclub Stiftet 1975 Klubbstrategi

Miljøsamlingen i oktober samlet over 50 personer i Arendal

AK28 VIL SKAPE «VINNERE» PÅ ALLE NIVÅER! AK28s KLUBB UTVIKLING

PRAKTISK INFO TIDSPLAN. Lørdag (Tollboden, Indre Havn): Utdeling av startnummer registrering åpen kl. 17:00-20:00

STRATEGIPLAN SPORT & MARKED

Nyhetsbrev fra Norges Skøyteforbund S E S O N G E N / N R

Laagendalsposten 10. mai 2016, kl. 22:34 Rekordtur i paraglider

Hvorfor kontakt trening?

Retningslinjer for utøvere i Lillehammer Cykleklubb

PROGRAM STANDPLASS HL

Retningslinjer for utøvere i Lillehammer Cykleklubb

Barn som pårørende fra lov til praksis

INVITASJON. SYKLEKLUBBEN LYNGDAL & OMEGN har gleden av å invitere til. REGIONSMESTERSKAP SØR Landevei 20 og 21 september 2014 &

Norges Cykleforbunds utdanningstilbud Vi satser på utdanning!

Nyhetsbrev fra Norges Skøyteforbund

Informasjon fra Matrand Cup

Ungdomsuka, Hamar, juni 2013

Sommeravslutning på fjorden i herlig sommervær!

Årets NC-åpning i utfor er et samarbeid mellom Kristiansands Cykleklubb, Åseral Aktivitet og Åseral Idrettslag.

Invitasjon til NM U

ÅRSMØTE 2012 ORKDAL IDRETTSLAG HOVEDLAGET

Styrkeprøven ESK-UCK17. Møte 9. mai 2015

INVITASJON NM TERRENG RUNDBANE OG SPRINT LØRDAG 18. OG SØNDAG 19. JULI 2015 OPPDATERT INFORMASJON LIGGER HER:

Referat møte i GU-BMX Fredag 6. februar 2015 kl. 16:00. Quality Airport Hotel Gardermoen

Vi inviterer deg til å bidra med å utvikle Stavanger regionen som et senter på Vestlandet for aktiviteter på is.

Kjære medlemmer og gode samarbeidspartnere

Narvik Svømmeklubbs veileder

I tidligere har jeg skrevet om hvor stor betydning undervisning om ekteskap for shanfolket er. Og jeg har igjen sett hvor viktig dette er.

Årsrapport fra Hovedstyret 2014

Invitasjon System Kjøkken Grand Prix april 2016

V elkommen til HOVEDSPONSOR

Utstyr Til snørekjøring trenger du litt utstyr som du får kjøpt i alle dyrebutikker.

2. INNKALLING TIL LANDSMØTE

Bergen storturnering 2013 Av Nils Kvangraven

INFORMASJON OM SYKKELRITTET: VELKOMMEN TIL TOUR DES FJORDS I LINDESNES 21. OG 22. MAI

«Foto: Jan E. Espelid/golferen.no» Ole Fremstad. Profesjonell Golfspiller

NORM FOR NORGESCUP BMX OG BMX-RANKING

SÆRREGELVERK. Særregelverk

Transkript:

2 0. 2 2. a u g u s t 2 0 1 0 Annonsebilag til Glåmdalen tirsdag 17. august 2010 Hovedsponsorer: Kongsvinger Kommune

F e s t n i n g s r i t t e t 2 0. 2 2. a u g u s t 2 0 1 0 Velkommen til Festningsrittet! Endelig er målet nådd, og det er en glede å kunne ønske velkommen til Festningsrittet og et internasjonalt etapperitt i glåmdalsregionen. For sykkelsporten i distriktet og regionen er dette et stort øyeblikk. Helt siden starten i 2008 har målsettingen vært å få Festningsrittet opp på internasjonalt nivå, samt involvere våre granner i øst noe vi nå har lykkes med. Allerede første året fikk Festningsrittet en høy status i Norgescupen og mange positive tilbakemeldinger. 2009 ble brukt til å trimme organisasjonen før vi tok det neste steget og søkte om internasjonal status. For 2010 er det gjort noen justeringer, blant annet ved at Sverige nå inngår i rittet og etappene er blitt lengre. Samarbeidet vi har innledet med Arvika IS Cykel er interessant og vil bli videreført. Det at vi krysser riksgrensen gir rittet en ny dimensjon, og målgangen ved Hamnen i Arvika vil være en fin opptakt for disse dagene. Nasjonale Festningsverk ved Kongsvinger Festning har vært meget velvillig og stiller sitt område til disposisjon slik at vi kan ha målgangen helt inne på festningsområdet. Dette blir sannsynligvis ett av høydepunktene ved årets arrangement, og vil være meget spektakulært for publikum og gi en flott ramme for arrangementet. Også de avsluttende smårunder i sentrum på søndag vil være en fin mulighet for publikum å se sykling på høyt internasjonalt nivå. Årets arrangement samler et meget sterkt sykkelfelt. Alle de beste norske lagene stiller til start med flere profilerte ryttere. Ytterligere fem nasjoner er representert, og disse vil sikkert gi de norske en god konkurranse. Også lokale ryttere er med blant deltakerne. Jeg ønsker rytterne, ledere, publikum, samarbeidspartnere, media og funksjonærer velkommen til sykkelfesten! Gunnar Elvsveen Rittleder Hilsen fra Norges Cykleforbund Det er hyggelig å ønske Glåmdal Sykleklubb i samarbeid med Arvika IF Cykel lykke til med årets utgave av Festningsrittet. Et slikt samarbeid mellom to klubber fra to nabonasjoner er en svært konstruktiv måte å utvikle arrangementet på og vi håper inderlig arrangøren lykkes med sin satsing. Forutsetningene burde absolutt ligge tilstede for flotte og spennende løyper i årene fremover. Det å arrangere et slikt stort etapperitt krever mye innsats, men med den erfaring som ligger bak er NCF helt trygg på at årets Festningsritt blir et minnerikt arrangement og en opplevelse for både deltagere og publikum. Festningsrittet er det tredje store UCI-rittet på landevei her i Norge. Det betyr mye for promoteringen av norsk sykkelsport å ha slike store arrangementer. De store profilene som Thor Hushovd, Kurt Asle Arvesen, Edvald Boasson Hagen, Lene Byberg og Gunn Rita Dahle Flesjå har skapt en formidabel sykkelinteresse, og blant utøverne som deltar her i Festningsrittet vil det sikkert vokse fram nye profiler som vi kan være stolte av i årene framover. Det legges ned utrolig mange treningstimer og nitidige forberedelser for at de skal nå sine ambisjoner og mål. Vi vet også at det ligger utrolig mange timers frivillig innsats bak et slikt arrangement. Norges Cykleforbund feirer 100-årsjubileum dette året, og vi kan ikke få en bedre gave enn den kolossale veksten norsk sykkelsport har opplevd de siste årene. Både innen mosjon og toppidrett og i alle grener har vi nådd nye imponerende veksttall, så det er mye å glede seg over i norsk sykkelsport for tiden. Norges Cykleforbund vil gjerne ønske alle utøvere lykke til med sine prestasjoner og samtidig ønske arrangøren lykke til med arrangementet. Med hilsen Harald Tiedemann Hansen President Kjære sykkelentusiaster og publikum! Kongsvinger er stolt over å være vertskommune for Festningsrittet 2010. Det har fra flere hold kommet rosende ord for godt gjennomførte ritt i både 2008 og 2009, og Kongsvinger gleder seg veldig til årets ritt, som i tillegg til å ha Norgescupstatus, er et internasjonalt sykkelritt med UCI-status. Dette trekker mange spennende internasjonale ryttere til regionen, og som vil sette sitt preg på årets løp, og gi de norske syklistene skikkelig konkurranse. Sykkel har lenge vært og er en utbredt folkesport, og det er svært hyggelig at fire lokale kommuner samt Eda kommun i Sverige får mulighet til å ta del i denne sykkelfesten. Slike arrangementer vil på en positiv måte være samlende og bidra til å knytte sterkere bånd mellom innbyggerne og de lokale kommunene. Kongsvinger har lange sykkeltradisjoner, og i 1897 ble Norges første sykkelfabrikk etablert i byen. Ærverdige Westbye sykkelfabrikk var i mange tiår et etterspurt og innovativt sykkelmerke i Norge. Jeg vil også nevne Glåmdal Sykleklubb, som har satt sitt preg på nasjonal og internasjonal sykkelsport gjennom årenes løp, og det er veldig bra å se at klubben igjen har en aktiv og sentral rolle i det norske sykkelmiljøet. Jeg vil oppfordre alle som har mulighet til å være med å heie frem syklistene gjennom gatene og landeveien, helt til mållinjen passeres. Jeg ønsker arrangørene lykke til med årets Festningsritt, og benytter samtidig anledningen til å gratulere Norges Cykleforbund som er 100 år i 2010! Med sportslig hilsen Arve Bones Ordfører Kongsvinger kommune 1. side foto: F.v. Christoffer Berggren, Sverre Ekås og Ola Elfmark. Foto: Rolf Nordberg. Festningsrittet 2010 Hovedkomitèleder: Finn Wang Rittleder: Gunnar Elvsveen Ass. rittleder: Ole Petter Vibekken Hospitality: Tone Berggren Økonomi: Tove Gulbrandsen Marked: Petter Fekete Media: Thor Holt/Rolf Nordberg Sekretariat/koord.: Ivar M.Prytz Ambulanse: Lege Løypesjef: Vaktsjef: Teknisk sjef: Arena/riggsjef: Svensk koordinator: Grue Rescue Team/ Børre Olsen Guri Ekås Ole Petter Vibekken Roy Sundsby-Hansen Geir Lillenes Jan Åge Nymoen Per Jansson/ Arvika IF Cykel Festningsrittets styre Tove Gulbrandsen (leder), Sverre Ekås, Gunnar Elvsveen, Christoffer Berggren og Hans Christian Berggren. Rittavis - Festningsrittet 2010 Redaksjon: Thor Holt, Rolf Nordberg Annonser: Peter Fekete Layout: Tor Kristansen/ Mediehuset Glåmdalen Trykk: Nr 1 Trykk Opplag: 23.500

F e s t n i n g s r i t t e t 2 0. 2 2. a u g u s t Bryllup og tog utfordrer Arrangørene av et stort, internasjonalt sykkelritt har mange hensyn å ta og detaljer å passe på. Kryssende tog kan by på utfordringer, slik det også kan gjøre i Tour de France. Mer overraskende og uvanlig er bryllupsseremonier. Andre etappe i Festningsrittet lørdag 21. august har målgang helt på toppen av Kongsvinger festning. Så fikk plutselig Festningsritt-arangøren vite at det skal foregå noe så uvanlig som en vielse samme sted denne lørdagen. Vielsen vil imidlertid bli foretatt så vidt tidlig at bryllupsfølget og gjestenes mange biler vil forlate festningsområdet før de 150 syklistene halser opp bakkene i Øvrebyen, gjennom festningsporten og inn i målgangen foran Slaveriet. Sannsynlig målgang vil være et sted mellom klokka 16.45 og 17.00 på den nesten 20 mil lange etappen. Før de kommer så langt skal syklistene over ikke mindre enn fire jernbaneoverganger på Roverud (fylkesvei 205), på fylkesvei 345 mellom Granli og Åbogen, på Skotterud og på fylkesvei 175 på Galterud. Andre og tredje passering må tilpasses ekspresstoget fra Stockholm denne lørdagen, den siste et godstog, men det er ikke alltid like lett å beregne rutetidene verken for syklister eller tog. Denne andre etappen går blant annet om Bjørkelangen i Akershus, der det på den tid pågår asfaltarbeider. Også dette må Festningsrittet ta hensyn til. Bygater stenges også for buss Både deler av Storgata og Øvre Langelandsveg blir helt stengt i perioder under avslutningen på årets Festningsritt søndag 22. august. Det betyr at også TimEkspressen må legge om ruta litt i Kongsvinger by en times tid. Blant annet berøres avgangen fra Kongsvinger stasjon kl 12.50. De 150 sykkelrytterne ventes nemlig å komme inn på Øvre Langelandsveg fra Bekkefaret noen minutter før klokka 13, sannsynligvis et sted mellom klokka 12.45 og 12.55. Deretter fortsetter syklistene ned Doktor Gundahls veg mot sjukehuset og ender i Storgata via Parkvegen, Tommelstadsgate og Brugata, før de tar fatt på fem avsluttende runder i sentrumsgatene. Også da sykles Bekkefaret Øvre Langelandsveg Doktor Gundahls veg - Storgata (se kart på midtsidene i denne avis). Mål på denne tredje og siste etappen er i Storgata like ved rådhuset. Hovedfeltet ventes å være i mål pluss/minus klokka 13.30, altså ved halv 2-tida. SPEKTAKULÆRT: Rittleder Gunnar Elvsveen (t.h.) og koordineringsansvarlig Ivar M. Prytz gleder seg til Festningsrittet, ikke minst målgangen på toppen av Kongsvinger Festning om ettermiddagen lørdag 21. august. Fra sommer-ol til Festningsrittet Det begynte med en vill idé om sommer-ol i glåmdalsdistriktet, fortsatte med forslag om VM i terrengsykling og endte opp med Festningsrittet på landevei. Etter to år som Norgescup er Festningsrittet i år oppgradert til internasjonalt ritt, såkalt UCI-ritt. Fredag 20. august stiller 25 seksmannslag fra seks nasjoner på startstreken, og budsjettet er seksdoblet sammenlignet med fjorårets Norgescup-ritt. Samtidig blir rittet en del av Norges Cykleforbunds 100-årsmarkering det nasjonale sykkelforbundet ble stiftet i 1910. Norsk-svensk samarbeid Årets etapperitt i tidsrommet 20. 22. august er delt i tre krevende dagsetapper fordelt på to land og en rekke svenske og norske kommuner. Kongsvinger er hovedarenaen, men rittet går også gjennom Grue, Eidskog, Aurskog-Høland, Nes og Sør-Odal kommuner på norsk side av grensen. Den første etappen har målgang i Arvika, mens den tredje og avsluttende etappen starter i Charlottenberg, der Thon-hotellet er base for syklister og dommere. -- Det mest spektakulære blir avslutningen av etappe to opp gjennom Øvrebyen, inn festningsporten og med målgang helt oppe på Kongsvinger festning, mener rittleder Gunnar Elvsveen, som også er leder i Indre Østland Syklekrets ogved flere anledninger har vært arrangør av og dommer i norske mesterskap. Denne etappen avvikles lørdag 21. august. Stor dugnadsvilje -- Rundt 100 frivillige funksjonærer er i sving hver av de tre dagene. Bare i Kongsvinger sentrum trengs 50 flaggvakter avslutningsdagen. Ti motorsykler og 12-15 biler med sjåfører følger rittet, som krever seks dommere, inkludert fransk overdommer, opplyser rittsekretær og koordineringsansvarlig Ivar M. Prytz, som roser samarbeidet med lokale sykkelklubber og entusiaster i andre kommuner på begge sider av riksgrensen. Både Elvsveen, Prytz og hovedkomitéens leder Finn Wang er enige om at et slikt internasjonalt ritt er krevende, ikke minst økonomisk fordi det er få inntektsbein å stå på siden det blant annet ikke er mulig å selge billetter til publikum. Et barbert utgiftsbudsjett lyder på rundt trekvart million kroner. Startet med sommer-ol Idèen til rittet oppsto da Glåmdal regionråd, næringshagene i Glåmdal og Kongsvinger kunnskapspark ble utfordret av Hedmark fylkeskommune til å komme med idèer til tiltak som kunne skape aktivitet og attraktivitet i glåmdalsregionen. Kreativiteten var stor, og duoen Asbjørn Holmen og Tove Gulbrandsen kom opp med hårete mål. -- Vi lanserte først sommer-ol, innså det som helt urealistisk, og kom opp med forslag om VM i terrengsykling. Etter et møte med Terje Wang og Hans Christian Berggren fra Glåmdal Sykleklubb og Heikki Dahle fra Norges Cykleforbund endte vi opp med et internasjonalt landeveisritt. Der er vi nå etter å ha fulgt vår treårsplan som inkludert to Norgescupritt først, og vi er i ferd med å bygge opp en merkevare, opplyser Tove Gulbrandsen, som er styreleder i den Brønnøysund-registrerte, frittstående organisasjonen Festningsrittet.

F e s t n i n g s r i t t e t 2 0. 2 2. a u g u s t 2 0 1 0 VI HAR TRO PÅ GLÅMDALSREGIONEN! Vi jobber hver dag for å skape utvikling og vekst i Glåmdalsregionen! Vi vet at arrangementer skaper attraktivitet, og som initiativtakere og medspillere til Festningsrittet setter vi regionen på kartet. I 2010 er målet med å få et internasjonalt sykkelritt med UCI-status til regionen nådd og vi er svært fornøyd med det! Gjennom Festningsrittet får vi toppidrettsidrettsutøvere og deres team til regionen. Sykling er en stor idrett både nasjonalt og internasjonalt, og vi håper at det å følge med på Festningsrittet vil inspirere ennå flere til å sykle. Vi ønsker arrangementet stor suksess i 2010 og i årene som kommer. Vi håper at regionens innbyggere vil møte opp i store horder for å følge rittet slik at det skapes skikkelig sykkelstemning her i helga! Vi gleder oss! HEDMARK FYLKESKOMMUNE Høgskolestiftelsen i Kongsvinger

F e s t n i n g s r i t t e t 2 0. 2 2. a u g u s t 2 0 1 0 Dag Ottos sykkelskole Den tidligere bronsevinneren i OL og etappevinneren i Tour de France er nå ekspertkommentator i sykling for norsk TV 2. Han mener at en nøkkel til å forstå hva som foregår på landeveien, er å innse at sykkelsporten dreier seg vel så mye om samarbeid og taktikk som fotball. sykling er en ekstrem lagidrett og et taktisk spill. Dag Otto Lauritzen - Konkurransesykling er en ekstrem lagidrett. Egentlig er bare temporitt individuelt, sier lysluggen fra Grimstad. Han støtter opp under påstanden ved å vise til verdens hardeste sykkelritt, Tour de France. - De grønne trøyene til Thor kommer ikke bare av at han er en god spurter. Han hadde aldri greid det hvis det ikke var for laget rundt ham. Et godt lag beskytter ham i store deler av rittet, henter drikke, hjelper ved uhell, kjører inn brudd, plasserer ham foran i feltet og drar han fram i spurten. Lance Armstrong hadde heller ikke vunnet et eneste av sine totale sju Tour de France uten et godt lag rundt seg. Det er ikke noe problem å isolere en sykkelrytter hvis ingen er der for å hjelpe ham, forklarer han. Og han tillegger laget samme viktighet under Festningsrittet med base i Kongsvinger denne uka. - Viktigheten av laget er like stor i Festningsrittet. Hvis det går et brudd uten at dine ryttere er med, har du ikke en sjanse til å vinne hvis du må kjøre inn brudd alene. Viktig å være fremst Sykkeleksperten understreker også viktigheten av å sitte foran i feltet. - Er du en god rytter og har ambisjoner om å vinne, må du være med. Det er viktig å vende seg til å sitte blant de første 10-20 rytterne. Det er foran løpene avgjøres, påpeker han. I Festningsrittet, som blant annet flere løp i Belgia, er det flere passeringer over togoverganger. Dag Otto Lauritzen henviser til trafikkreglene og sier at de også gjelder i sykkelsportens verden. - Fordelen for de som sitter foran i brudd skal gjelde. Kommer man til en overgang og toget kommer, kan de fremste slippe av gårde hvis de ligger 20 sekunder foran, mens de som kommer bak må vente. Men hvis du kjører på rødt, skal du diskes umiddelbart, opplyser Lauritzen. Når det kommer til den avgjørende fasen for hvem som vinner enkeltrittene spurten sier Dag Otto at det er helt spesielle taktiske og tekniske ferdigheter som er avgjørende. - Hvis det sitter folk der som ikke vet hva man driver med, er det direkte farlig. Spurten går gjerne i 60-70 kilometer i timen skulder mot skulder, sier han og gremmes over at sykkevelodromen på Hamar under VM i 1993 ble til pinneved. - Se på en del av de gode spurterne fra Australia. De kommer fra banemiljøet, der de får teknikk og spurting inn i blodet. Det er et tragisk tap for Norge at vi ikke har den velodromen. Her har mange norske ryttere gått glipp av mye. Spill og pokerfjes Den tidligere stjernerytteren sier også at det foregår et stort taktisk spill underveis i et sykkelritt. - Noen er flinke til å bevare pokerfjes, mens andre spiller og simulerer at de er trøtte. Det handler om å være smart. Taktikk er helt vesentlig i sykkelsporten. Det er sjakk, lagspill, fart og risiko i ett, konkluderer Dag Otto Lauritzen. Sykling er en ekstrem kondisjonsidrett, og da sier det seg selv at kosthold, grunntrening, forberedelser og restitusjon er av stor viktighet, mener han. Men det vil ikke si at sykkelrytterne bør ta seg noen late dager og hvile krefter før et ritt som går over flere dager. - Grunntrening er bare grunnfjellet i forberedelsene. Det er kvalitetsøktene som skjerper formen. Å kjøre løp som en del av oppkjøringen er veldig bra. Men da er det ekstra viktig å balansere trening og hvile, sier han og kommer med noen velmente råd til hobbysyklister. - Mange trimmere gjør den feilen at de trener for hardt. Lapskaustrening, kaller vi det. Når du som regel kommer hjem med blodsmak i munnen er det noe feil. Det er intervalltrening som trengs for å løfte deg til å klare slike påkjenninger, sier den anerkjente eksperten. Hyller Glåmdal Sykleklubb SKRYTER: Dag Otto Lauritzen er full av lovord om Glåmdal Sykleklubb. FOTO: DAGOTTO.NO I Glåmdal Sykleklubb fikk jeg den støtten og veiledningen jeg trengte for å slå gjennom ordentlig, sier Dag Otto Lauritzen. Det var under tiden som rytter i Glåmdal Sykleklubb på slutten av 1970-tallet at Lauritzen begynte å gjøre seg gjeldende som landslagsrytter, og som ga både NM-gull og OL-bronse på veien mot proffkarriere. Han gir klubben sin del av æren for sin suksessrike karriere. - Sverre Ekås er en propell, og man trenger slike for å få det til. Han betydde mye for meg i begynnelsen og var forut for sin tid, skryter Lauritzen av den lokale syklisten og ildsjelen. Og Ekås er ikke den eneste han framhever fra tiden i Glåmdal. - Stein Johnsen er etter min mening en av tidenes beste norske trenere. 80 prosent psykolog og 20 prosent trener. Han var fantastisk og betydde veldig mye for meg, min kone Ellen og ja, hele Glåmdal-laget. Jan Erik Gustavsen var en god mekaniker, lagleder og mentor. Glåmdal Sykleklubb hadde et meget godt hjelpeapparat, sier den tidligere storsyklisten. Han mener Glåmdal Sykleklubbs innsats for norsk sykkelsport er betydelig. - Klubben har betydd veldig mye for sykkelsporten i landet. Vi hadde noen fantastiske resultater. Det var utrolig å være en del av det laget, sier Dag Otto og ramser opp navn som Morten Sæther, Ole Kristian Bilseth, Stein Bråten, Jon Rangfred Hansen og Bjørn Bilstad. Nå gleder han seg over at internasjonale lag og profiler skal sykle i Glåmdal-regionen igjen. - Vi trenger store sykkelritt med internasjonal deltakelse i Norge, fastslår Lauritzen, og håper folk og næringsliv i hele distriktet støtter opp om Festningsrittet.

< ; I J D? D = I H? J J ; J ( & $ Å ( ( $ 7 K = K I J ( & ' & }i Ê» i`i -Ûi Ãû iìêìþã iêãì ÀÌ> i ÌiÌ i ÊÃÛi à iê iãìiài Ê>ÛÊFÀiÌ]Ê V >i Ê-ÌiÛi à ]ÊÃ>ÌÃiÀÊ«FÊFÊ ÕÃiÊ`i Ê Àà iê ÕÀÀ> Ãi -Ì ÀÌ> i ÌiÌÊ >ÀVi Ê ÌÌi ]Ê` LLi Ê Õ ÀÛiÀ`i à iãìiàê ÊÌi «À ÌÌ]ÊiÀÊ >ÀÊv ÀÊ iãì }ÃÀ ÌÌiÌ "}Ê V >i Ê-ÌiÛi Ã Ê >ÀÊ `ÌÊ Û>Ê > Ê >ÀÊ ÛiÌÊ Ì ` }iàiê Ê FÀ Ê ÀÊ `iìê ÃÛi à iê iãìiàã >«iìêõìì> ÌiÊ > Ê>ÌÊ > ÊÃ Õ iêì>ê}õ Ê"}Ê`iÌÊL iê}õ Ê i}ê ÀiÀÊ > Ì `Ê v ÀÊ Ãi ià Ê "}ÃFÊ Ê iãì }ÃÀ ÌÌiÌ Ê i}êìà ÀÊ Þ«i iê`iàê Û Ê «>ÃÃiÊ i}]ê à iàê V >i Ê -ÌiÛi à -ÌiÛi Ã Ê Lià À ÛiÃÊ Ã Ê i Ê > À Õ ` ÃÞ ÃÌÊ i`ê ÃÌ ÀÊ > }Ài«ÃÛ i]ê Ã Ê ÌÀ ÛiÃÊ LiÃÌÊ «FÊ iìì ««Ê iì>««i «Ê -> Ì ` }Ê À iàê ÃÛi à i Ê i Ê À Ìi Ê ÃÛ> iìê FÀÊ L> i iê L ÀÊ LÀ>ÌÌi ÊÊ i}êiàê ÌÌÊv ÀÊÃÌ ÀÊÌ ÊFÊ i }iê i`ê `iê> iàêliãìiê`>]êã iàê > iûi Ê Ã Ài iàê `iìê iê ÓÈ FÀ }i Ê >ÌÊ À`>}i ÃÊ iì>««iê >Ûà ÕÌÌiÃÊ i`ê ]xê iìiàê ÃÌ } }Ê ««Ê Ì Ê F i Ê «FÊ viãì }i ]Ê Ã Ê Ã> ÃÞ }Û ÃÊL ÊÕÌà >}Ã} Ûi `iêv ÀÊ Ûi Ê Ã ÊL ÀÊiÌ>««iÛ ià Ê Ê i}êã>ìãiàê }ÃFÊ«FÊFÊÛCÀiÊv ÀÃÌÊ ««Ê Ì ÊviÃÌ }i ]Êv ÀÌi iàê`i Ê vvi à ÛiÊ ÃÛi à i ]Êà ÊÃÞ iàêv ÀÊ`iÌÊ Àà iê >}iìê-«>àil> i Ê6iÃÌ, ` iþ Ê iãì }ÃÀ ÌÌiÌÊ >ÀÊ }FÌÌÊ iìê Ã> >ÀLi `Ê i`ê ÀÛ >Ê Ê Þ i Ê iììiê ilcàiàê >ÌÊ À ÌÌiÌÊ FÊ ÀÞÃÃiÀÊ À à }Ài Ãi Ê V >i Ê-ÌiÛi à ÊiÀÊ ««À i }Ê và>ê -Bvyi]Ê ÀÕ `ÌÊ Ã ÕÊ Ê và>ê ÀÛ >ÊÃi ÌÀÕ ]Ê`iÀÊv ÀÃÌiÊiÌ>««iÊ>Û Ã ÕÌÌiÃ Ê iìê ilcàiàê >ÌÊ `i Ê ÃÛi i Ê ÌÞà iê ÃÞ i ÀÞÌÌiÀi Ê và>ê À ÃÌ>`ÌÊ >ÀÊ «iàìê ÃÌ ÀÌ]Ê Ã«ià i ÌÊ «FÊ Ìi «À ÌÌ]Ê Ê i Ê FÀÀi i Ê Ê Óää Ê Û> ÌÊ > Ê iõà «> iãìiàã >«iìê }Ê L iê Õ iàê wàiê Ê 6 Ê v ÀÊ 1ÓÎ ÀÞÌÌiÀiÊ Ê Ìi «Ê > ÊÛ>ÀÊL>ÀiÊÈ]nÊÃi Õ `iàêvà>ê FÊ «iêlà Ãi Ê Êà ÃÌ iû ÌiÊ ÕÀ À> Ãi ÌÌiÀÊFÊ >ÊvÕ }ÌÊ`i Ê Ûi `iêóó FÀ }i Ê i`ê>à}õã Þ iê ÛiÀÊÌ `]ÊLiÃÌi ÌiÊ `iìê «À viã i iê Ì i Ì> >}iìê - - > ]Ê Û ÌiÀÌÊÌ ÊFÊ`i Ì>Ê Ê/ ÕÀÊ `iê À> ViÊ ÊÓää ]ÊÃi}Êv ÀÊFÊÛiÀÛiÊ Ì Ìi Ê > Êà ÕÌÌiÀÊÃi}ÊÌ Ê- - > ]Ê Ã Ê L > ÌÊ > iìê >ÀÊ À` > i Ê Ài`iÀ Ê7 > Ê«FÊ >}iì]ê ÊÓä ÌÌi Ê L iê Õ ÀÛiÀ`i à iãìiàê Ê Óääx]Ê } i Ì Ê Li`À vìi Ê Ê ÓääÈ]Ê L iê ÌÞÃ Ê 1ÓÎ iãìiàê Ê ÓääÇÊ }Ê iõà «> iãìiàê ÊÓää Ê iêì Ì i iêl iêûõ iìê ÊÌi «À ÌÌ /i «À ÌÌÊ iàê iìê ÃÞ i À ÌÌÊ i`ê ` Û `Õi ÊÃÌ>ÀÌ]Ê`iÌÊÛ Êà Ê>ÌÊ > Ê ÀiÀÊ ÌÊ > Ê iãì }ÃÀ ÌÌiÌÊ >ÀÊ }i Ê Ìi «iì>««iê ÊFÀ]Ê i Ê > Êà > Ê i Ûi Ê iêãiêl ÀÌÊvÀ>Ê>ÌÊ`i ÊÀ>à iêìþã iài Ê iàêì ÊFÊL ÌiÊ} `ÌÊvÀ>ÊÃi}Ê «FÊ`iÊ iê> Ìv ÀÊLÀ>ÌÌiÊiÌ>««i i i`ê `i iê ià ÌÌ ÃÌi Ê i `iàê >ÀVi Ê ÌÌi Ê Ãi}Ê L > ÌÊ > iìê Ã Ê i Ê > ` `>ÌÊÌ ÊFÊÃÌ iê>ûê i`êõ } ` ÃÌÀ Þ>Ê Ê iãì }ÃÀ ÌÌiÌ]Ê Ã Ê Ì v> iàê`i ÊLiÃÌiÊÀÞÌÌiÀi ÊÕ `iàêóîêfà à iê iãìiài Ê iãìi ÊÃÞ iàê«fê i il> iê Ê`i iàê>ûêà ÌÌiÌ "}Ê«FÊ> `ÀiÊà `i Ê>ÛÊ}Ài Ãi ÊiÀÊ> Ì ÃFÊ V >i Ê-ÌiÛi Ã Ê }i ÊqÊ iê > Ê F«iÀÊà > Ê i «iê > Ê i`êfêì>ê ÃÌi}iÌÊ ««ÊÌ Ê«À vv Ì ÕÀi Ê i}ê F«iÀÊ iãìiàìà Þi Êà > Ê i «iê i}êì Ê«À vv ÌÀ> ÌÊ iãìiêfà]êv ÀÌi iàê > 6, /\Ê-Ûi à iê V >i Ê -ÌiÛi Ã Ê > ÃiÀiÀÊÃi}ÊÃi ÛÊà Êv>Û À ÌÌÊÌ ÊFÊ Û iê iãì }ÃÀ ÌÌiÌ Ê "/"\Ê -/ 6 -" - /9- Ê-/, \ÊiÌÊÌÞà iêãì ÀÌ> i ÌiÌÊ >ÀVi Ê ÌÌi ÊiÀÊ >ÀÊv ÀÊ iãì }ÃÀ ÌÌiÌÊ Êà Êà ÃÌiÊ Ãià }Êv ÀÊ > Êà vìiàêì ÊiÌÊÃÌ ÀÀiÊ >} Ê Ê "/"\Ê/ 4,,Ê, Ê > Ê > iàê iãì }ÃÀ ÌÌiÌÊ Ã Ê i Ê`i Ê>ÛÊ`iÌÊëi i `i]êìþã iê >}iìê / ØÀ }iàê ià} iê/i> /Þà > `Ê ÃÌ iàê v ÀÊ ÛÀ }Ê ÃÌiÀ ÌÊ `i iê i }i Ê Ê Ì i}}ê Ì Ê / ØÀ }iàê ià} iê /i> ]Ê `i Ì>ÀÊ `iìê ÌÞà iê 1ÓÎ > `à >}iìê i`ê > }i]ê Ûi `iê Ì> i ÌiÀ Ê -«>ÀiL> i Ê6iÃÌ, ` iþê Ê Ê `à i ÊÊ «Ê ÓÊ i}àilià}êê, Þ Ê ÎÊ -ÌiÛi à ÊÊ V >i Ê {Ê < iã iàêê > Ê Ài`iÀ Ê xê À>ÊÊ FÛ>À` Ê ÈÊ ( i ÊÊ" iê >ÀÌ / \ÊÊ i}àilià}êê ÀÌi Õ`ÊEÊ >ÀÃÌÀ> `,( Ê x Ê V > ÊÊ >ÃÃi Ê xóê À ÃÌi Ãi ÊÊ >`Ã Ê xîê 6 Ì iàêê/à i Ã Ê x{ê >`iêê >Ì >Ã Ê xxê ÊÊ, V Þ Ê xèê `iêê >ëiÀ / \ÊÊ - Ài Ãi ÊÊ Õ` Ì> >Ê Ê Ê ä Ê > ÃÌÀ ÊÊ iã«ià Ê äóê " Ãà ÊÊ V >i Ê äîê > Ãà ÊÊ >ÀVÕÃ Ê ä{ê `iàãã ÊÊ, V Ê äxê BÀÌÃÌÀ ÊÊ >ÌÌ >Ã Ê äèê `>ÕÊÊ* «/ \ÊÊ >}Ài ÊÊ > Ê À i ÕÃÊ Ê x Ê i > Ãi Ê" Ê Ê xóê ÀL À`ÊÊ À ÃÌ > Ê }i Ê xîê i ÊÊ À Ê/ Ài Ê x{ê ÛF ÃÛ ÊÊ-iL>ÃÌ > Ê xxê LiÀ}ÊÊ À ÃÌ > Ê xèê *iììiàãi ÊÊ `iàãê/ / \ÊÊ ÛF ÃÛ ÊÊ Ì i i > iàê ÊÓä Ê Ài` i ÊÊ6i}>À` ÊÓäÓÊ -V ÕÊÊ >i ÊÓäÎÊ i ÊÊ6 `>À ÊÓä{Ê >Õ}ÃÌ>`ÊÊ/ À ` ÊÓäxÊ * >Ì ÕÊÊ À ÃÌ > ÊÓäÈÊ ÃÀÕ`ÊÊ À iê Õ >À / \Ê >Õ}ÃÌ>`ÊÊ i }i iàê > V Ê Ê Ê,i iêê-ì > Ê ÓÊ,> iêê À ÃÌiÀ Ê ÎÊ Õ}}iÊÊ6i}>À`Ê, L Ã Ê Ê {Ê 6 `ÊÊ-Ûi Ê À Ê xê -Ì ÃÌ>`ÊÊ }>À Ê ÈÊ Àii ÊÊ6i}>À` / \ÊÊ 6> Ê"Õ`i ÛiÊÊ ÞV }Ìi> Ê Ê* i ÃÊ Ê È Ê * ÃÌ Õ >ÊÊ i i Ê ÈÓÊ À iãi ÊÊ Ê ÈÎÊ 6> Ê7 `i ÊÊ-Ìiv> Ê È{Ê iê iiàêê* Ê ÈxÊ -V Õ Ì }ÊÊ*iÌiÀ Ê ÈÈÊ `i > ÊÊ iàì > / \ÊÊ 6>> `ÊÊ > /i> Ê(ÃÌv `Ê Ê Ê ÕÃÌ>ÛÃi ÊÊ >ÀÌ Ê ÓÊ À> ÞÊÊ >ÀÃÊ À Ê ÎÊ (`i}fà`êê*f Ê {Ê Þ ÀiÊÊ/ >Ã Ê xê >ÀÃÌ vìêê-ìivvi Ê ÈÊ > Ãà ÊÊ-iL>ÃÌ > / \ÊÊ (`i}fà`ê/ Þ À> i Ê Ê Ê È Ê >>ÛiÊÊ >À ÕÃÊ iãã Ê ÈÓÊ À}iÀÃi ÊÊ,i `>ÀÊ Ê ÈÎÊ Þ ÕÃÊÊ6i}>À` Ê È{Ê ÀÞ }ÊÊ"ÃV>ÀÊ-V iàûi Ê ÈxÊ Û > `ÊÊ" >ÛÊ > iã Ê ÈÈÊ i ÊÊ" iê À ÃÌ > / \ÊÊ i ÊÊ Õ >À iããiìê Ê ÊÓ Ê >}i ÊÊ À ÃÌiÀ ÊÓ ÓÊ iêê >Ìà ÊÓ ÎÊ À ««}ÊÊ" >Ê }i ÊÓ {Ê À `i À`ÊÊ À}i ÊÓ xê, `ÊÊ >ÀÌi ÊÓ ÈÊ Ã«i > `ÊÊ >} ÕÃÊ, ÞÃÕ / \ÊÊ >}i Ê > Ê,>} >À * ÕÃÃL> Ê iàûi Ê Ê Ó Ê LiÀ}ÊÊ `À > Ê ÓÓÊ Û ÊÊ >Ã Ê ÓÎÊ >i }i ÊÊ(ÞÃÌi Ê-Ì> i Ê Ó{Ê -ÌÀ> `LiÀ}ÊÊ/ À}i À Ê ÓxÊ - ÛiÀÌÃi ÊÊ Ã Õ ` Ê ÓÈÊ À > `ÊÊ ÀÌi / \ÊÊ ÃÌ ÊÊ/ À }i i ÞÊ i iwìê-ìà>ìi} iãê Ê Ç Ê `iàã ÊÊ,Þ> Ê ÇÓÊ Ì ÞÊÊ iããi Ê ÇÎÊ 6i iõýêê>û ` Ê Ç{Ê <Ü â> à ÊÊ-V ÌÌ Ê ÇxÊ - À iþêê i Ê ÇÈÊ Ü > ÊÊ> / \ÊÊ >À iþêê >à à iàê Ê Ê Ó Ê À`> ÊÊ >} ÕÃ Ê ÓÓÊ ià}}ài ÊÊ À ÃÌ vvià Ê ÓÎÊ 7 À Ãi ÊÊ À ÃÌ vviàê- Ê Ó{Ê *jàiâêê i Ã> `iàê Ê ÓxÊ v >À ÊÊ" > Ê ÓÈÊ F i ÀÕ`ÊÊ-Ì > Ê i / Ê\Ê F i ÀÕ`ÊÊ Õ >À `ÃÛ Ê- Ê Ê Ç Ê,> ` ÊÊ iý> `ià Ê ÇÓÊ >vãfãêê >À ÕÃÊ `Ài Ê ÇÎÊ iàûf}êê iý> `ià Ê Ç{Ê Õ Fà >Õ}ÊÊ `Ài Ê ÇxÊ > LiÀ}ÊÊ `iàãê Ê ÇÈÊ À>Ûi ÊÊ(ÞÛ ` / \ÊÊ,> ` ÊÊ i iì -> ` iãê- Ê ÊÓÓ Ê Ã«i > `ÊÊ/ ÀÊ }i ÊÓÓÓÊ >` ÞÊÊ i ÌÊ À iû ÊÓÓÎÊ ( i ÊÊ" iê >ÀÌ ÊÓÓ{Ê i > `ÊÊ/ Ài ÊÓÓxÊ -i} i ÊÊ>}w ÊÓÓÈÊ > ÊÊ FÛ>À` / \ÊÊ >Àià `ÊÊ À i /i> Ê, }ià à À>vÌÊ Ê Î Ê >À ÃiÌ ÊÊ À Ê >Ã> Ê ÎÓÊ i Ãi ÊÊ À ÃÌiÀ Ê ÎÎÊ ÌÌi ÊÊ Õ`Õ Ê Ài i Ê Î{Ê ->Õ}ÃÌ>`ÊÊ-Ì > Ê ÎxÊ iãêê> i Ê- >>ÌÌ Ê ÎÈÊ 6CÀ iãêê à > Ê- Ài Ãi / \ÊÊ ÊÊ >ÀÃÊ- >Õ} / ØÀ }iàê ià} iê/i> Ê Ê n Ê ÌÌi ÊÊ >ÀVi Ê nóê 7 > ÊÊ i Ê nîê ÕLiÀÊÊ- Ê n{ê ØÀ}i ÊÊ >ÃÌ > Ê nxê >ÀÌ ÊÊ >ÀVi Ê nèê -Ìi } iàêê > L / \ÊÊ -V ÀiV ÊÊ-Ìi«>,i} Ê À`> > ` Ê Î Ê `iêê À}i Ê ÎÓÊ À`ÌÛi ÌÊÊ(À > Ê ÎÎÊ 6>L iêê À ÃÌ vvià Ê Î{Ê > Ãi ÊÊ >i Ê ÎxÊ -Ìi Ã> iàêê `iàã Ê ÎÈÊ ÃÌ ÊÊ } / \ÊÊ `iêê > Ê, Þ Ài > `Ê- Ê Ê n Ê ià}ã > `ÊÊ Ê >À Ê nóê i `>Û iêê À Ê nîê -«ÃiÌ ÊÊ >ÃÊ }i Ê n{ê - >}ÃÛ `ÊÊ Ê, LiÀÌ Ê nxê >Õ} > `ÊÊ À ÃÌ «vià Ê nèê ÛiÀ `ÊÊ `iàã / \ÊÊ >ÀÃi ÊÊ ÀÌi Ê iàõ,i} Ê- À > `iìê ÊÓÎ Ê ÕÀÕ Ê- `ÀiÊ ÊÓÎÓÊ `FÃÊÊ > iãê ÊÓÎÎÊ ià ÌÃi ÊÊ Ài`À Ê > ÊÓÎ{Ê ÃÌ>`ÊÊ*iÌÌiÀ ÊÓÎxÊ i Ãi ÊÊ À ÃÌ > ÊÓÎÈÊ `iàãi ÊÊ > ÃÊ/ Ài / \ÊÊ i ÊÊ À ÃÌ > Ê7 } ià > Ê >Ì > Ê/i> Ê Ê { Ê À `ÌÊÊ >Ã Ê {ÓÊ > À>ÊÊ > iã Ê {ÎÊ -V iüiàêê À> â Ê {{Ê >Ìâ >ÊÊ,> v Ê {xê,i >À`ÌÊ/ i Ê {ÈÊ / i ÊÊ/ / \ÊÊ *iìià > ÊÊ `Ài>à À` VÊ V 6> i ÌÕ >Ê Ê/Ê Ê Ê `iàãã ÊÊ >ÀÃ Ê ÓÊ > LiÀ}ÊÊ ÕÃ Ê ÎÊ }à ÊÊ iý> `ià Ê {Ê Àj ÊÊ*>ÌÀ Ê xê *i Ì ÊÊ Ã Ê ÈÊ - `ià}à> ÊÊ > L / \ÊÊ >Ü ÃÊÊ i CÀÕ Ê }Ê" i} Ê Ê Ê { Ê, } iãêê" i À Ê {ÓÊ i Ãi ÊÊ i vê"``û Ê {ÎÊ À>>Ìi ÊÊ" iê À}i Ê {{Ê V vvêê-ûiààiê- i Ê {xê Ài`À Ãi ÊÊ >À i Ê {ÈÊ «iàãêê i À / \ÊÊ V vvêê `iàã Ê À ÞÊ Ê Ê > `>ÊÊ ÕÌ Ê ÓÊ ÀÀiÃi ÊÊ >} ÕÃ Ê ÎÊ -Õ ` >}i ÊÊ/ À` Ê {Ê i ÊÊ Û ` Ê xê > `>ÊÊ `Ài>Ã Ê ÈÊ À iàêê >ÝÊ / \ÊÊ Õ Ãi ÊÊ*F /À ` i ÃÊ6 Ê ÊÓ{ Ê >ÃÛ `ÊÊ Ê" > ÊÓ{ÓÊ -Ì i ÊÊ iàãûi ÊÓ{ÎÊ ÀÌÃFÃÊÊ iì Ê `Ài>à ÊÓ{{Ê Ûi Ãi ÊÊ/ ÞÊ Ài }i ÊÓ{xÊ À}> ÊÊ Ã«i Ê > Û ÀÃi ÊÓ{ÈÊ - ÌÌÛ ÊÊ >Ìà / \ÊÊ / Ê/iÀ i Ê,

< ; I J D? D = I H? J J ; J ( & $ Å ( ( $ 7 K = K I J ( & ' & Ê \ }ÃÛ }iàê Ê ÀÛ > Î ]nçê Ê :7= '0 7hl_aW i[djhkc" hkdzb of[ Å ( hkdz[h0 -Ì>ÀÌÊ Ê È ääê1ìi v ÀÊ-i ÌÀÕ ÊÛ `iài}fi `iêã i &RAª#H BERG ÕÃÌ >À >ÊV>Ê Ê È Îx >À ÌÌi LiÀ}Ê ÌiÀëÀÌÊ -«À Ì]Ê}À ÊÌÀ Þi V>Ê Ê Ç Óä > >Ê Ê ÀÛ >Ê«>ÃÃiÀ } ÌiÀëÀÌÊ-«À Ì]Ê}À Ê ÌÀ Þi ÊV>Ê Ê n Îä F }> }Ê Ê ÀÛ > V>Ê Ê ä Arvika Intersport Sprint ca. kl. 18.30 Målgang ca. kl. 19.10 ÊÓ\Ê }ÃÛ }iàê Ê À i > }i Ê Ê À iãê Ê }ÃÛ }iàê Ç]ÎxÊ -Ì>ÀÌÊ Ê Ó xê1ìi v ÀÊ-i ÌÀÕ ÊÛ `iài}fi `iêã i Mål À> `Û> ÊV>Ê Ê Ó Îx, ÛiÀÕ`ÊV>Ê Ê Ó xä - ÌÌiÀÕ`Ê ÌiÀëÀÌÊ -«À Ì]Ê}À ÊÌÀ Þi V>Ê Ê Î Îx À i > }i ÊV>Ê Ê { {ä :7= (0 Aed]il_d][h i[djhkc0 &RAª3KARNES >}>ÊV>Ê Ê x Óä Mål Kongsvinger Festning Målgang ca. kl. 16.40 À iãê ÌiÀëÀÌÊ-«À Ì]Ê }À ÊÌÀ Þi ÊV>Ê Ê x Îx Ãi FÊV>Ê Ê x xä - >À iãê ÌiÀëÀÌÊ-«À Ì]Ê }À ÊÌÀ Þi ÊV>Ê Ê È äx F }> }Ê }ÃÛ }ià iãì }ÊV>Ê Ê È {ä Ê ÊÎ\ / Ê >À ÌÌi LiÀ}Ê - >Ãi Ê Ê À i CÀÊ }ÃÛ }iàê Ç ]{ÓÊ -Ì>ÀÌÊ/ Ê Ìi Ê >À Ì Ìi LiÀ}Ê Êä Îä :7= )0 Aed]il_d][h i[djhkc" hkdzb of[ Å + hkdz[h0 &RAª"RANDVAL Langesone ÕÃÌ >À >ÊV>Ê Ê ä x Õ `iàãcìiàê ÌiÀëÀÌÊ -«À Ì]Ê}À ÊÌÀ Þi V>Ê Ê ääê À i CÀÊ ÌiÀëÀÌÊ -«À Ì]Ê}À ÊÌÀ Þi ÊV>Ê Ê Ó ää À> `Û> ÊÛiÃÌÊV>Ê Ê Ó Óx -Ì À}>Ì>]Ê }ÃÛ }ià]ê v ÀÃÌiÊ«>ÃÃiÀ }Ê Ê`i >Ûà ÕÌÌi `iêàõ `i i ÌiÀëÀÌÊ-«À Ì]Ê}À Ê ÌÀ Þi ÊV>Ê Ê Ó {x F }> }Ê-Ì À}>Ì>] V>Ê Ê Î Óä Storgt., første målpassering Intersport Sprint ca. kl. 12.45 Målgang ca. kl. 13.20 Mål

< ; I J D? D = I H? J J ; J ( & $ Å ( ( $ 7 K = K I J ( & ' & :7= '0 Aed]il_d][h # 7hl_aW ')/".- ac 200 Kongsvinger Masterud Start kl. 16.00,(Ê/,(9 Norge Austmarka ÊÊ i`iàìà ÞiÊÊ ÊÊLiÃÌiÊ ÀÞÌÌiÀÊÃ> i >}Ì 202 Kjerret Sverige 361 Charlottenberg Intersport Sprint ca. kl. 17.20,( Emterudvägen * i }ÌÀ ÞiÊÊ ÊÊLiÃÌiÊ «i }«Õ iàê ÊëÕÀÌiÀÊ Õ `iàûi ÃÊ Ì Ì> ÌÊnÊÃÌ Åmotfors ;gzyv\hziveezc/ =³nYZegdÒa Ê/,(9 Ê 6 /Ê/,(9 1 }` ÃÌÀ ÞiÊÊ ÊLiÃÌiÊ ÀÞÌÌiÀÊÕ `iàêóîêfàê v `ÌÊ nnê Ê Arvika Intersport Sprint ca. kl. 18.30 Målgang ca. kl. 19.10 :7= (0 Aed]il_d][h # 8` a[bwd][d # vhd[i # Aed]il_d][h '/-")+ ac :7= )0 J^ed 9^Whbejj[dX[h] # IaWi[d # A_ha[d³h # Aed]il_d][h '-'"*( ac Brandval Kirkenær Intersport Sprint ca. kl. 12.00 390 Skarnes Intersport Sprint ca. kl. 16.05 210 201 Roverud 175 210 367 Skasen Disenå 175 Lundersæter Intersport Sprint ca. kl. 11.00 Kongsvinger Start kl. 12.15 Målgang ca. kl. 16.40 175 Årnes 202 345 Intersport Sprint ca. kl. 15.35 Kongsvinger Intersport Sprint ca. kl. 12.45 Målgang ca. kl. 13.20 210 200 175 478 Haga A³gYV\hZiVeeZc/ =³nYZegdÒa H³cYV\hZiVeeZc/ =³nYZegdÒa Matrand Masterud Norge Skotterud Intersport Sprint ca. kl. 13.35 Austmarka 343 170 361 Sverige Kjerret Vestmarka 21 Charlottenberg Bjørkelangen 170 Thon Hotels Start kl. 9.30 Emterudvägen 21.

< ; I J D? D = I H? J J ; J ( & $ Å ( ( $ 7 K = K I J ( & ' & `ivv ÊiÀÊÛiÀ`i ÃÊÃÌ ÀÃÌiÊ> Ì ÀÊ i ÊLi > } Ê Ê À}iÊiÀÊÛ Ê i`i `iê i`ê iàêi ÊÇäÊ Ì ÀiÀÊ }Ê>Û`i }ià]ê Ã Ê ÛiÀÊ`>}Êv À ` iàê LLÊÌ Ê ÛiÀÊ Ó äääê«iàã ià Ê6 ÊÌ LÞÀÊ ` iàì ` }iê }Êv>ÃÌiÊÃÌ }iàê Ê ÀÃ Ê CÀ }à ÛÊ }Ê vvi Ì }ÊÃi Ì À Ê6 Ê >ÀÊ }ÃFÊëÃà «iì> ÃiÊ«FÊÀi ÀÕÌÌiÀ }Ê>ÛÊ i`iàiê }Êëià > ÃÌiÀÊÌ Êv>ÃÌiÊÃÌ }ià]ê > ÕÌà ÕÀV }Ê }ÊÀF`} Û }Ê Ê ÃÌ }ëÀ ÃiÃÃiÀ Klar for ny jobb? Behov for en ny medarbeider? Vi leverer alt innen bemanningsløsninger UÊÊ }ÃFÊÀi ÀÕÌÌiÀ }ÊÌ Êv>ÃÌiÊÃÌ }iàt UÊÊ ÀÌiÀi]Ê i }ÀiÊÛ >À >ÌiÀÊi iàêiìêã«à }LÀiÌÌÊÌ Êv>ÃÌÊ LL 6FÀiÊÃ> >ÀLi `ë>ÀÌ iàiêiàê i v ÀÊ> iêìþ«iêlà> à ià i` >À ÃÊÃÌ ÀÃÌiÊ }Êi `ÃÌiÊÃi à >«Ê i v ÀÊLi > }Ê Ê i` >À }ÃÛ }ià\ / v \ÊÈÓÊnÓÊ ÓÊää adecco.no &%

< ; I J D? D = I H? J J ; J ( & $ Å ( ( $ 7 K = K I J ( & ' & Hidai ]jkjyhedchdg Vk ;Zhic^c\hg^iiZi '%&% ) hi_~gc^\i `dc[zgzch ]diza egzx^h e \g~chzc bzaavc HkZg^\Z Ä Cdg\Z# K^ h`g~yyvghng Y^cV VggVc\ZbVc\ W YZ `dc[zgzch dx] eg^kviv i^aahi~aac^c\vg# @dc[zgzch jee i^aa +%% ezghdczg =diza gjb '%% hi 7Vc`Zii )%% ezghdczg 7d`V gjb e / X]VgadiiZcWZg\#Wdd`^c\5i]dch]diZah#hZ IZaZ/ )+ *,&,-&)%% GZhiVjgVc\ bzy ajcx] dx] V av XVgi lll#i]dc]dizah#cd$x]vgadiizcwzg\ IZaZ/ )+ *,&,-&)%% " ;Vm )+ *,&,-&)%& &&

< ; I J D? D = I H? J J ; J ( & $ Å ( ( $ 7 K = K I J ( & ' &, - \Ê>}Ê"ÌÌ Ê >ÕÀ Ìâi ÊiÀÊv ÀÊ> Ì `ÊCÀià i` i Ê Ê F `> Ê-Þ i ÕLL]ÊiÌÌiÀÊ }Õ Ê«FÊvi iãì>àìi Ê L `iì Ê }Ê" LÀ Ãi]Êv ÀÌi iàê ÕLLi ÃÊ i`iàê-ûiààiê FÃÊÃÌ Ì > `iìãêliãìiêãþ i ÕLL Ê6 ÊÃ Õ iêûcàiêliãìê }Ê >Ê`iÊLiÃÌiÊÀÞÌÌiÀ i]ê ««ÃÕ iàiàê i`iàê>ûê F `> Ê-Þ i ÕLL]Ê -ÛiÀÀiÊ FÃ]Ê }Ê > ÊvÀ>Ê ÕLLi ÃÊ} > ëiÀ `iêãiê Ì L> iê«fêl > ÌÊ> iìêwàiêãìà> iê >}Ìi «]Ê yiàiê }Õ Ê Êvi iããì>àìê }Ê" LÀ Ãi ÞiÃÌÊ>ÛÊ> ÌÊÀ>}iÀÊÃi ÛÃ>}ÌÊ>}Ê"ÌÌ Ê >ÕÀ Ìâi ÃÊ " LÀ ÃiÊ Ê vi iããì>àìi Ê Ê`iÊ Þ «Ã iêã ià i i iê Ê ÃÊ }i iãê Ê n{ Ê i Ê iê Ê i`ê `iì\ê ÀÌi Ê -CÌ iàê Ì Ê { Ê «>ÃÃi Ê iììiàêã«õàì`õi Ê i`ê >} > ià>ìi Ê Ê F `> Ê-i iàiê >ÀÊ`iÌÊÛ ÃÌÊÃi}Ê>ÌÊ`iÌÊÃ Õ iêûcàìê}õ Ê }Êà Û]Ê ÛÀiÀÊ-ÛiÀÀiÊ }Ê Û ÃiÀÊÌ Ê>ÌÊ`iÌÊiÌÌiÀÊ ÛiÀÌÊ ÊvÀ> Ê>ÌÊ `iêì Êà ÊÌ Ê}Õ Ê }Êà ÛÊ >``iê >ÌÌÊ iìê> iìê ÃÌ `Êi Ê À` i i i]ê v ÀÊFÊà Ê`iÌÊÃ, Ê-/, *iàã }Ê ÃiÌÌiÀÊ -ÛiÀÀiÊ `iê wàiê &' ", - / -FÊÛ>ÀÊ`iÌÊ`>Ê i iàê iê Ûi ÊÃ Ê i ÃÌÊ Ã Ê ÃÞ iìê v ÀÊ F `> Ê -Þ i ÕLLÊ «FÊ Çä Ê }Ê nä Ì> iì Ê Ê yi }Ê > Ê iû iãê/ À i vê `ÀiÃi ]Ê-Ìi Ê ÀFÌ i ]Ê 7 iê ÕÕ Ê *i`iàãi ]Ê " iê À ÃÌ > Ê- ÃiÌ ]Ê À Ê ÃÌ>`]Ê > ÕÃÊ ÕÕ ]Ê Ì iê *i`iàãi Ê Ê,>} vài`ê > Ãi ]Ê À Ê -Ìi iàãi ]Ê / Ê *i `iàãi Ê }Ê À Ê- F iêqê }Ê> ÌÃFÊ>}Ê }Õ i iê Ê >}Ìi «Ê ÞÌ]Ê LF`iÊ v À` Ê "ÌÌ Ê >ÕÀ Ìâi ]Ê ÀÌi Ê -CÌ ià]ê > Ê `iìê Û ÃÌiÊ Û i Ê ÃÞ i ÕLLÊ Ã Ê À Ê ÕÃÌ>ÛÃi Ê }Ê-ÛiÀÀiÊ Fà Û>ÀÊ > `iìãê LiÃÌi]Ê }Ê v À` Ê > Ê Ã Ê `i Ê i iãìiê Û>ÀÊ i`ê «FÊ > iê `iê wàiê i Ê`iÌÊÃÌ ««iìê iê i`ê`iì Ê i Û ià >}i i À > iài Ê À VÊ i `i ]Êà ÊÌ Ê> iê F ÃiÌÌ }i Ê Û>ÀÊ FÊ Û iê >}Ìi «`iêvi Ê" }Õ i iê«fêã ÞÌiÀÊ Ê > iê Ê> iài`iê Ê Ç{]Ê i Ê>Û} Ài `iê * >V `Ê Ê nä]êl iêã> iêfàêì>ììê ««Ê Ì `Ê} ÊÌ>«ÌÊ`>Ê > Ê À Ê ÕÃÌ>ÛÃi ÃÊ Ã Ê i` i Ê Ê F `> Ê -Þ i ÕLLÊ ÃÞ i ÊLÀ> ]Ê }Ê`iÊ FÌÌiÊ ÞiÊÃi}Ê }Ê L `À Ê Ì Ê ÞiÊ i` i Ì> iê >ÛÊ i`êã Û Ê ÀiÌÊiÌÌiÀÊL iê`iìêlà Ãi]Ê ÕLLi Ê i `i Ê `i Ì Ê }ÃFÊ «FÊ iìê i Ê Ê `iê «Fv }i `iê wàiê FÀi iê Û>ÀÊ }>ÌiÀ ÌÌÊ Ê }ÃÛ }iàê Ãi«Ìi LiÀÊ } F `> à >}iìê ÕÃÌ ««i } Ê iìê i iê Ã> iêfà Ê" Û iàê«fêl> iê }ÊÃÞ FÀiÌÊ Û>ÀÊ Ãi iàã >À} i Ê } `ÌÊ ÛiÀÊ i «À vvê ÕÌÊ Õ`Ãi ÊÛ>ÀÊi Ê«iÀ Ì Ê ÕÌÌiÀÊ qê i`ê Û>ÀÌiÌÌi Ê / À `iêã«àìã }Ê i`iàê Ê ÕLLi ]Ê }Ê`i Ê i vê `ÀiÃi ]Ê ÀÌi Ê-CÌ ià]ê-ìi Ê i}i `>À à iêìài iài Ê-Ìi Ê Ãi Ê ÀFÌ i Ê }Ê-ÛiÀÀiÊ Fà L iê i ÌiÌÊ ÊÃ Ê ÃÕ i Ì ÈÊ,-Ê / - /- Ê ÈÊ Ãià }iàê Û>ÀÊ F `> Ê -Þ i ÕLLÊ i Ê i Ìi ÕLL]Ê Ê yiàiê >ÛÊ ` ÃÃiÊ FÀi iê > `iìãêliãìi Ê/ Êà ÕÌÌÊ > ÌiÌÊ iê ÕLLi Ê i }iàê FÊ Ã >vviê Ê «i }iàêv ÀFÊ `iê`iìê}fi `iê Ê À }iãì ««i Ê - }L À Ê -Ì ÛiÊ > «Ê ÃÃÊ ÃFÊ w Ê Û Ê w Ê Ì Ê i Ê Ãi ÌÀ> Ê Ã«Ã À>ÛÌ> iê i`ê Ê Ê Ç{ Êi Ê `Ê«FÊÓä äääê À iàê }ÊÛ>ÀÊ ÞiÊ«i }iàê`i Ê}> }i Ê6 ÊÛ> ÌÊ`iÌÊ iãìiê`iìêfàiì Ê ÌÌiÀÊ ÛiÀÌÊL iê iàìi Ê" Ê-Ìii ÊÛFÀÊ Ûi` ëà ÀÊ }ÊÛ>ÀÊ`iÌÊ Ê > }iêfà]ê iãê-ûiààiê FÃ Ê äê Û>ÀÊ `iìê à ÕÌÌ]Ê }Ê và>ê Ãi à }i Ê ««ÃÌ Ê ÕLL >Û iìê F `> É ÌÌi`> Ê ÕLLi Ê L iê ÃÌÞÀÌÊ }Ê `ÀiÛiÌÊ Ê ÌÌi`> FÊ iàê F `> Ê -Þ i ÕLLÃÊ F ÃiÌ Ì }Ê FÊ ÛCÀiÊ i Ê >ÌÌÀ> Ì ÛÊ Ài ÀÕÌÌi À }à ÕLLÊ Ã Ê v ÀÃÌÊ }Ê vài ÃÌÊ vfàê và> Ê > iêì> i ÌiÀÊ} i ÊÃ>Ìà }Ê «FÊ > `iàãliãìi ÌiÊ >ÃÃiÀ Ê Ê FÀÊ L iê F `> Ê iãìê LiÃÌiÊ ÕLLÊ Ê Õ À

< ; I J D? D = I H? J J ; J ( & $ Å ( ( $ 7 K = K I J ( & ' & Ûi ÌÞÀiÌÊÃÌ>ÀÌiÌÊ Ê Çä "``Ê- À i Ê Ç Ê }Ê-ÛiÀÀiÊ FÃÊ ÈÎ Ê Õà iàê } `ÌÊÃÌ vìi Ãià ÌiÌÊv ÀÊ F `> Ê-Þ i ÕLLÊ Ê Ãi«Ìi LiÀÊ Çä]Ê }ÊL Þ`Ê ÛiÀÊÕÌ ««ÃL iàê }Êv Ì > LÕ Ê}FÀÊÃÞ i «À>Ìi Ê Û } -ÛiÀÀiÃÊv>ÀÊ i vêì ÊÃ Ê i` i Ê>ÛÊ"Ã Ê -«ÀÌÃv Ài }Ê Ê Ã Ê Ì `Ê yiàiê }i«> iàê Ê > `iû ÃÃÞ } Ê Ê xèêyþììiìêv> i Ê và>ê i iãìõ>êì Ê }ÃÛ }ià Ê ÌÌiÀÊ ÛiÀÌÊ Ì Ê -ÛiÀÀiÊ ««Ê >ÀÛi Ê iììiàê v>ài ]Ê }Ê ÕÀÀiÀÌiÊ v ÀÊ,Þi Ê > Ê Ã ÕÃÌiÊ «FÊ i`> iàê Ê > `iûi à ]Ê Û>ÀÊ «FÊ > `à >}iì]ê Ì Ê i Ê È Ê«>ÃÃÊ Ê À` Ã Ê iãìiàã >«]Ê }ÊvÕ v ÀÌiÊ LF`iÊ Ài`ÃÀ ÌÌiÌÊ*À> >ÊqÊ7>ÀÃâ>Ü>ÊqÊ ià ]Ê } > `Ê,Õ `ÌÊ }Ê iì>««ià ÌÌiÌÊ, i > `Ê * > â Ê "}Ê Ê /À ` i ÃÊ À> `Ê *À ÝÊ iìêfàêl iê > ÊL>ÀiÊà FÌÌÊ>ÛÊ`i Ê`> à iêûià `i à iãìiài Ê 6iÀ iàê >Õ`âÕ ]Ê iììiàê FÊ >Ê >}ÌÊ`iÊ ÛÀ }iê ÕÀÀi Ìi Ê > }ÌÊL> Ê Ãi} Ê ÇäÊà >vviìê i vê FÃÊ} i Êà iê Ì> ÌiÀÊÌÀi }ÃÀ>ViÀiÊÌ Ê }ÃÛ }ià ÌÀ i Ê i À}Ê À ÃÌ>`]Ê i Ê À Ê >}iàõ`ê }Ê "``Ê- À i ]Êà ÊÃFÊvÕ v ÀÌiÊ/À ` i Ê qê"ã Ê ÊÃi«Ìi LiÀÊ Ê` ÃÃiÊÃFÊÃ> i Ê }Ê ÃÌ vìiìê `i Ê > iê ÃÞ i ÕLLi Ê iàê Û>ÀÊ }ÃFÊ-ÛiÀÀi Ê i}ê Õà iàêl > ÌÊ> iìê>ìêû Ê` à ÕÌiÀÌiÊÌ Ê Ì } Ê iìê i iê Û>ÀÊ Ê `iìê Ã Õ iê > iê ÃÃÊ ÃÞ i ÕLLÊi iàêãþ i ÕLL]Ê }ÊÛ Êi `ÌiÊ > ÌÃFÊ«FÊ`iÌÊà ÃÌi ÊiÌÊ> `ÀiÊÛ>ÀÊÃi ÛiÊ >Û iì]ê Ê`iÌÊÃ Õ iê iìiê }ÃÛ }iàêi iàê F `> Ê 6 Ê Ã iìê FÊ ÛCÀiÊ i Ê ÕLLÊ v ÀÊ i iê} F `> Ã` ÃÌÀ ÌiÌ]Ê }ÊÛ>ÀÊ«FÊ`i ÊÌ `>Ê Ài} i ÃÊi iãìiêãþ i ÕLL]Ê iãê`iìê Ì À>Ê }Ê i`ê Ç{ Ãià }i Ê L iê `iìê ÃFÊ i Ê i Ìi ÕLL]ÊÌ> iìêûcàiê-ûiààiãê Ì> ÌiÀÊ qê }ÊÛ iêì ÊFÊLi}Þ iêfêìài iêv ÀÊvÕ ÌÊ } i Ê iììiàê ÌÀiÊ FÀÊ ÕÌi Ê ÕÀÀ> ÃiÀ Ê i i Ê L iê FÊ ÃÛ>ÀiÊ >Ê «FÊ i Ê i Ûi `i ÃiÊ và>ê > Ê À Ê ÕÃÌ>ÛÃi Ê Ê > ÊÃi ÛÊw ÊLi `iê «i }i iê và>ê i Ê > V >ÛÌ> iê Ê > Ê i `ÌiÊÃi}Ê Ê Ê F `> ÊqÊ Ê ÌÃiÌ }Ê Ì Ê,Þi]Ê ÕLLi Ê > Ê`>ÊÃÞ iìêv À Ê-ÛiÀÀiÊ ÃÛ>ÀÌiÊ >]ÊLiÃÌi ÌiÊÃi}ÊÃ> Ì ` }Êv ÀÊÃi ÛÊ FÊÃ>ÌÃiÊ } i Êv ÀÊvÕ Ì]Êv>Ài Êà >vviìê*iõ } iì ÃÞ iàê} i Êà iêv ÀL `i ÃiÀ]Ê }Ê `ià i`êli}þ ÌiÊ Õ i iêfêàõ i i vê FÃÊ Û>ÀÊ ÕLLi ÃÊ i`iàê `iê v ÀÃÌiÊ FÀi i Ê ÌÌiÀÊ ÛiÀÌÊ ÛiÀÌ Ê i vê CÃÃ]ÊÃ Ê L > ÌÊ > iìê i`iìê ÕLLi Ê } i Ê ÃÕ Ã ÃiÃFÀiÌÊ n{ê i`êlà ÃiÊ }Ê{ Ê«>ÃÃÊ Ê" Ê CÃÃÊ i }>à iàìiê Ãi}Ê }ÃFÊ «FÊ Õ Àà `i Ê «FÊ >à > ÌÊ ÛF -> Ì ` }Ê `ÌÊ }ÃFÊ ÛiÌiÀ> i iê `iìê }F i `i]ê }Ê - À i Ê >ÀÊ i Ãi «i Û ÃÊ } i v ÀÌÊ /À ` i "à ]Ê 6BÌÌiÀ Ê,Õ `ÌÊ }Ê À ili iàà ÌÌiÌÊi ÊÀi iê}> }ià ÊÊ i ÊFÀi iêiàê`iìê }ÃFÊL ÌÌÊ>ÀÀ> }iàìê i Ê`i ÊÀ ÌÌÊ Ê }ÃÛ }ià]êã Ê >À i ÃÀ Ì ÌiÌ Ê i Ê iê i Ê>ÛÊ` ÃÃiÊ > Ê F iêãi}ê i`ê iãì }ÃÀ ÌÌiÌÊ Ê FÀ]Ê `iìê v ÀÃÌiÊ À ÌÌiÌÊ i`ê ÌiÀ >à > Ê ÃÌ>ÌÕÃÊ iàê Ê ` ÃÌÀ ÌiÌ Ê F`iÊ "``Ê qê CÀià i` i Ê Ê ÕLLi Ê Ê }Ê -ÛiÀÀiÊ } i`iàê Ãi}Ê Ã Ê Õ }ià] Ê "``Ê >ÀÊ i `ÌÊ Ãi}Ê Ã Ê Þ«iÛ> Ì]Ê i ÃÊ -ÛiÀÀiÊ ««ÌÀiÀÊ Êi Ê iàê> à ` }Ê }ÊÀi«ÀiÃi Ì>Ì ÛÊ À iêã Ê i`iàêv ÀÊ F `> Ê-Þ i ÕLL > à iêvà>ê F `> i ÊÓ{ ä nä > à iêvà>ê>}l >`iì /," -/ \Ê"``Ê- À i Ê Ì Û ÊiÀÊCÀià i` i Ê Ê F `> Ê-Þ i ÕLLÊ }ÊÃÌ iàêã ÊÛ> ÌÊÕ `iàê iãì }ÃÀ ÌÌiÌ] i ÃÊ ÕLLi ÃÊ i`iàê-ûiààiê FÃÊ >ÀÊÛCÀÌÊÃi ÌÀ> Ê Ê ÕLLi Ê i ÌÊà `i Ê`i ÊL iêãì vìiìêv ÀÊ{äÊFÀÊà `i > à iêvà>ê6 Ê Î äç Ç &(