Spredningsberegninger før og etter veiomleggingen i forbindelse med Vegpakke Drammen. Harold Mc Innes



Like dokumenter
Historiske beregninger for Oslo for 1995/96, 1998 og 2001 Harold Mc Innes og Herdis Laupsa

Kartframstilling av luftkvalitet til bruk i arealplanlegging

Oslo kommune Bymiljøetaten. Notat. Luftsonekart for Oslo for PM10 (svevestøv) og NO2 (nitrogendioksid) etter retningslinje T

RAPPORT Lokal luftkvalitet Øraområdet

Reguleringsplan for E18 Tvedestrand Arendal:

Spredningsberegninger Rodeløkka varmesentral

Utbedret E6 øst for Trondheim

Rv. 83 Seljestad - Sama, Harstad

Hunstadmoen-Thallekrysset i Bodø

Utbedret E6 øst for Trondheim

NOTAT. Tabell 1 viser utslipp fra ulike kildegrupper på Nord-Jæren innenfor modellområdet som ble anvendt i beregningene i 2013.

Detaljreguleringsplan for Sandesundveien skole - Utredning av luftforurensning

Metodevalg kompleks forurensningssituasjon. Dag Tønnesen

Hvordan kan NBV bidra til å lage luftsonekart?

Bedre byluft. Evaluering av prognosemodell for meteorologi og luftkvalitet vinteren 2006/2007

Spredningsberegninger Forus Nord Energisentral

Beregning av 3-års middelkonsentrasjoner i grunnkretser i Oslo for perioden Sam-Erik Walker

Fv.650 Sjøholt-Viset Kommunedelplan med KU

VEDLEGG A5 Lu*forurensning Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

Bedre byluft 2014/15

Luftforurensning i Oslo Hva er situasjonen, hvordan varsler vi? Presentasjon i Tekna av Erik Berge, Meteorologisk institutt (MET)

NOTAT. Beregning av konsentrasjoner, støv og metall-utslipp EverZinc. Revidert notat. Innledning. Grenseverdier

MÅNEDSRAPPORT LUFTFORURENSNING Desember 2008

Luftkvalitet i Bærum

Rv 580, Fritz C. Riebers vei, Bergen

LUFTKVALITETEN I FREDRIKSTAD

UTSLIPPSSØKNAD September Tilleggsopplysninger om utslipp til luft og vann Desember 1999

Måleresultater Målingene er ikke endelig kvalitetssikret noe som kan medføre endringer i resultatene.

Forurensning som funksjon av avstand fra vei

NOTAT. Beregninger av NO 2 for Oslo og Bærum i 2010 og 2025-Første rapport

Måleresultater Målingene er ikke endelig kvalitetssikret noe som kan medføre endringer i resultatene.

MÅNEDSRAPPORT LUFTFORURENSNING Desember og årsoversikt 2015.

Luftsonekart for Drammen kommune

RAPPORT LOKAL LUFTKVALITET I DRAMMEN. April Helsetjenesten Miljørettet helsevern

OR 45/2013. Luftkvalitet ved E6. LHLs tomt ved Jessheim. Dag Tønnesen. Oppdragsrapport

Bedre Byluft. Evaluering av prognosemodell for meteorologi og luftkvalitet vinteren 2003/2004. Norsk institutt for luftforskning.

Spredningsberegninger for utslipp til luft fra et fragmenteringsanlegg ved Eigersund

I vurderingen er det lagt til grunn en fremtidig situasjon i 2020, som er beregningsår. Oppdraget er løst på grunnlag av tilsendt materiale.

NOTAT LUFTKVALITET NORDKJOSBOTN

Årsrapport Luftkvalitet i ytre Østfold

Det var lave konsentrasjoner av nitrogendioksid sammenlignet med i fjor.

MÅNEDSRAPPORT LUFTFORURENSNING Oktober 2015

MÅNEDSRAPPORT LUFTFORURENSNING Juni 2006 DRAMMEN KOMMUNE. Helsetjenesten. Miljørettet helsevern

Bergen Kommune. Statens vegvesen Hordaland

Lundbo barnehage, Hamar Støyberegninger

MÅNEDSRAPPORT LUFTFORURENSNING April 2010

LUFTKVALITETEN I DRAMMEN

RAPPORT LOKAL LUFTKVALITET I DRAMMEN. Desember og årsoversikt Helsetjenesten Miljørettet helsevern

Reviderte spredningsberegninger for utslipp til luft fra Eidsiva Bioenergi AS Kallerud, Gjøvik

Luftkvaliteten i Oslo, hva må til for å nå kravene?

MÅNEDSRAPPORT LUFTFORURENSNING Desember 2010

Lillehammer. Målestasjoner for luftkvalitet. Bankplassen (gatestasjon) Lilleh.barnehage (bybakgrunn)

VURDERING AV LOKAL LUFTKVALITET MED SPREDNINGSBEREGNINGER

Luftforurensningssituasjonen på Alnabru VEDLEGGSRAPPORT. Analyser av kilder og kildebidrag

Norsk institutt for luftforskning. Oppdatering av avsetningsberegninger for utvidelse av metanolfabrikken på og nytt gasskraftverk på Tjeldbergodden.

MÅNEDSRAPPORT LUFTFORURENSNING Desember 2009

Ny varslingstjeneste for luftkvalitet. Isabella Kasin, Miljødirektoratet Bruce Denby, Meteorologisk institutt Pål Rosland, Vegdirektoratet

Luftberegninger Apeltunveien 2, Bergen. Beregninger av luftforurensning

E6 Dal - Minnesund. Utslipp til luft fra Eidsvolltunnelen

MÅNEDSRAPPORT LUFTFORURENSNING Desember og årsoversikt 2012

Bingeplass UTREDNING AV LUFTKVALITET

Spredningsberegninger ny energisentral

Spredningsberegninger Energisentral i Dale

Månedsrapport luftforurensninger november 2004

Spredningsberegninger Alta

Luftkvalitetsberegninger i forbindelse med etablering av Norges Varemesse på Lillestrøm Dag Tønnesen og Ivar Haugsbakk

Målenettverket for lokal luftkvalitet i Grenland

MÅNEDSRAPPORT. Luftkvalitet i Moss i februar 2011

Forord. Deltakerne i arbeidsgruppa har vært:

Målenettverket for lokal luftkvalitet i Grenland

E01. FAUSKE ENERGIGJENVINNGSANLEGG Spredningsberegninger utslipp til luft

Målenettverket for lokal luftkvalitet i Grenland

BYGGRELATERTE LOKALKLIMADATA FOR ÅS I AKERSHUS. Arne A. Grimenes og Vidar Thue-Hansen

NOTAT. Avbøtende tiltak mot svevestøvplager er i hovedsak begrenset til vanning av kilde.

Dato: KR Rev. nr. Kundens bestillingsnr./ ref.: Utført: Ansvarlig signatur:

Spinneritomta - utredning av luftforurensning

MÅNEDSRAPPORT LUFTFORURENSNING Desember 2011 og årsoversikt 2011

Spredningsberegninger Heimdal varmesentral

Klimalaster for 132 kv kraftledning ved Helmikstølen, Hatleskog og Rettedal

Målenettverket for lokal luftkvalitet i Grenland

Målenettverket for lokal luftkvalitet i Grenland

MÅLENETTVERKET I GRENLAND

MÅNEDSRAPPORT LUFTFORURENSNING Desember og årsoversikt 2013

MULTICONSULT. Seut Brygge. Rapport Beregning av luftforurensning fra vegtrafikk

STØY. LUFTKVALITET. Haakon Tveters gt 8 Oslo. Trygge Barnehager

Målenettverket for lokal luftkvalitet i Grenland

Gasskraftverk Tjeldbergodden

Luftforurensningssituasjonen på Alnabru. Analyser av kilder og kildebidrag

RAPPORT. Luftovervåking i Rana. Årsrapport Statens hus 3708 SKIEN Att. Rune Aasheim. 0 SFT-kontrakt nr. B-150 Eli Gunvor Hunnes

Vurdering av lokal luftkvalitet - Fv. 118 gang- og sykkelundergang, Tune kirke i Sarpsborg

Bedre byluft Evaluering av prognosemodell for meteorologi og luftkvalitet vinteren 2004/2005

Målenettverket for lokal luftkvalitet i Grenland

Sluttrapport Støvnedfall Franzefossbyen 2010/2011 Franzefossbyen AS.

Oslo kommune Helse- og velferdsetaten. Luftkvaliteten i Oslo Status 2004

STØY OG LUFTFORURENSNING ØYA-OMRÅDET. HØNEFOSS

Rv. 23 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2 REGULERINGSPLAN

NOTAT. Regelverk Når luftkvaliteten vurderes i et område sammenlignes målte og beregnede konsentrasjoner med grenseverdier i:

Luftkvalitet i Oslo Hovedkonklusjoner fra tiltaksutredningen

Bedre byluft Evaluering av prognosemodell for meteorologi og luftkvalitet vinteren 2005/2006

MÅLENETTVERKET I GRENLAND

Transkript:

NILU: OR 35/2004 NILU: OR 35/2004 REFERANSE: O-103125 DATO: MARS 2004 ISBN: 82-425-1578-6 Spredningsberegninger før og etter veiomleggingen i forbindelse med Vegpakke Drammen. Harold Mc Innes

1 Innhold Side Sammendrag... 2 1 Innledning... 3 2 Inngangsdata... 3 2.1 Meteorologidata... 3 2.2 Utslipp fra ved og fossilt brensel... 3 2.3 Vei og trafikkdata... 4 2.4 Bakgrunnskonsentrasjoner... 4 3 Evaluering av spredningsberegninger mot målinger... 5 3.1 Partikler (PM 10 )... 5 3.2 Nitrogendioksid (NO 2 )... 5 4 Resultater... 6 4.1 Partikler (PM 10 )... 6 4.2 Nitrogendioksid (NO 2 )... 8 5 Referanser... 10 Vedlegg A Prosedyre for beregning av bakgrunnsverdier... 11

2 Sammendrag NILU har på oppdrag fra Statens vegvesen Region sør gjennomført spredningsberegninger for luftkvalitet i Drammen. Beregningene er utført for perioder før og etter en større veiomlegging i forbindelse med Vegpakke Drammen. NILU har på oppdrag fra Statens vegvesen Region sør gjennomført spredningsberegninger for luftkvalitet i Drammen for periodene 1. mars til 1. juni og 15. september til 15. desember i 1998 og 1999, samt perioden 1. april til 1. juni 2003. Resultatet av beregningene skal brukes i en før- og etterundersøkelse av Vegpakke Drammen. I beregningene for 2003 er trafikken i de veilenker som er direkte påvirket av Vegpakke Drammen oppdatert, og to nye tunneler er lagt inn. NILU har beregnet konsentrasjonene av NO 2, PM 10 og PM 2.5 i et sett av reseptorpunkter for periodene i 1998 og 1999. For 2003 er det beregnet konsentrasjoner av NO 2, PM 10 og NO X. Det er her brukt et annet utvalg av reseptorpunkter enn det som ble brukt for 1998 og 1999. Resultatet av beregningene ble sendt til Transportøkonomisk institutt (TØI) for bruk i før- og etterundersøkelsen av Vegpakke Drammen. Inngangsdataene for beregningene består av trafikkdata, utslipp fra fossilt brensel, samt meteorologiske data og bakgrunnsverdier av PM 10, NO 2 og O 3. Beregningene av NO 2 og PM 10 ble evaluert mot målte verdier for perioden 1. april til 1. juni 2003. Det var godt samsvar mellom målt og beregnet middelverdi både for NO 2 og PM 10, mens det ble beregnet for høy maksverdi for PM 10. Det var generelt bedre samsvar mellom målte og beregnede verdier for NO 2 enn for PM 10.

3 Spredningsberegninger før og etter veiomleggingen i forbindelse med Vegpakke Drammen. 1 Innledning NILU har på oppdrag fra Statens vegvesen Region sør gjennomført spredningsberegninger for luftkvalitet i Drammen for periodene 1. mars til 1. juni og 15. september til 15. desember i 1998 og 1999, samt perioden 1. april til 1. juni 2003. Resultatet av beregningene skal brukes i en før og etterundersøkelse av Vegpakke Drammen. I beregningene for 2003 er trafikken i de veilenker som er direkte påvirket av Vegpakke Drammen oppdatert. NILU har beregnet konsentrasjonene av NO 2, PM 10 og PM 2.5 i et sett av reseptorpunkter for periodene i 1998 og 1999. For 2003 er det beregnet konsentrasjoner av NO 2, PM 10 og NO X. Det er her brukt et annet utvalg av reseptorpunkter enn det som ble brukt for 1998 og 1999. 2 Inngangsdata Inngangsdataene for beregningene består av trafikkdata, utslipp fra fossilt brensel fra arealkilder, samt meteorologiske data og bakgrunnsverdier av NO 2, O 3 og PM 10 for beregningsperiodene. 2.1 Meteorologidata Meteorologiske data som brukes i beregningene er vindhastighet, vindretning, temperaturdifferanse mellom 10 og 2 meter, temperatur, relativ luftfuktighet og nedbør. For 1998 og 1999 ble det brukt meteorologiske data fra Drammen kommune sin stasjon på Marienlyst. For 2003 ble Marienlyst brukt for alle meteorologiske data bortsett fra nedbør. Det ble ikke målt nedbør på Marienlyst i 2003, og data fra Drammen havn sin stasjon på havneområdet ble brukt i stedet. Denne endringen har ingen betydning for resultatet av beregningene. 2.2 Utslipp fra ved og fossilt brensel Utslippsdata fra SSB er inndelt i ca 80 kildekategorier. For å redusere antall kategorier som brukes i beregningene, er kildekategoriene fra SSB slått sammen til samlekategorier, som vist i Tabell 1. Samlekategoriene 1 til og med 6 er data fra SSB, og er gyldige for 1995. Veitrafikk, kildekategori 7, er trafikkdata levert av samferdselssektorene (se kap. om vei og trafikkdata). Utslipp fra samlekategori 1 til og med 6 blir arealutslipp i modellen. Samme utslipp er brukt for samtlige år for disse kategoriene. Utslipp fra vedfyring og oppvarming unntatt vedfyring er uavhengig av temperatur, men det brukes en tidsvariasjon for å fordele årlig utslipp til timesutslipp. Samme tidsvariasjon er brukt for alle år.

4 Tabell 1: Samlekategorier benyttet i beregningene. SAMLEKATEGORI BESKRIVELSE 1 Vedfyring 2 Industri 3 Primærnæring, offentlig forvaltning og privat tjenesteyting 4 Oppvarming unntatt vedfyring 5 Motorredskap unntatt gressklippere 6 Skip og jernbane 7 Trafikk 2.3 Vei og trafikkdata Vei og trafikkdata brukt i beregningene for 1998 og 1999 er fremskaffet av Buskerud veikontor. Disse dataene er fra 1999. I beregningene for 2003 ble det tatt utgangspunkt i de samme dataene, men alle veilenker som hadde endring i årlig døgn trafikk (ÅDT) på mer enn 500 ble oppdatert med data for 2003. I tillegg ble Bragernestunnelen og Strømsåstunnelen med tilhørende veilenker lagt inn. Data ble fremskaffet av ViaNova og Statens vegvesen, Region sør. I beregningene brukes tidsvariasjon for trafikk for å fordele årlig døgntrafikk til timestrafikk. Tidsvariasjonen er fra 1999, og er basert på tellinger i Drammensområdet. Samme tidsvariasjon er brukt for alle år. Piggdekkandelen. Resuspensjonsfaktoren (RP- faktoren) er en faktor mellom 0.02 og 1 avhengig av piggdekkandel. RP-faktoren justerer bidraget til PM 10 -konsentrasjonen fra oppvirvlet veistøv. I beregningene for 1998 og 1999 er piggdekksesongen satt fra 1. november til 1. mars, mens den er satt til 15. oktober til 23. april i beregningene for 2003. Siden beregningsperioden i 2003 er forskjøvet en måned frem i forhold til de andre årene, vil endringen i piggdekksesongen ha liten betydning for sammenligningen av resultatene. Piggdekkandelen er satt til 51.6 % i beregningene for 1998 og 1999, og 52 % i beregningene for 2003 (Ødegård et. al, 2003). 2.4 Bakgrunnskonsentrasjoner Målte bakgrunnsdata av døgnverdier for NO 2 og timeverdier for O 3 brukes i modellberegningene. I tillegg brukes estimerte døgnverdier av PM 10. Ved estimering av PM 10 er følgende sammenheng er brukt (Slørdal og Larssen, 2001): [PM 10 ] = [(SO 4 ) + (NO 3 ) + (NH 4 )]*2.5 (1) Siden bakgrunnsforekomsten av NO x stort sett består av NO 2, er bakgrunnskonsentrasjonen av NO 2 brukt ved beregning av NO x. Bakgrunnsforekomsten av PM 10 har stort sett en diameter som er mindre enn

5 2.5 µm. Dette betyr at bakgrunnsverdiene for PM 10 også kan brukes for PM 2.5. Tabell 2 viser hvilke målestasjoner bakgrunnsverdier er hentet fra. Tabell 2: Målestasjoner for bakgrunnsverdier. Stasjoner NO 2 / NO x Stasjoner O 3 Stasjoner PM 10 / PM 2.5 1998 Birkenes Jeløya Birkenes (Beregnet) 1999 Birkenes Jeløya Birkenes (Beregnet) 2003 Birkenes Prestebakke Birkenes (Beregnet) Se for øvrig detaljert beskrivelse i Vedlegg C. 3 Evaluering av spredningsberegninger mot målinger Beregnede verdier av NO 2 og PM 10 for perioden april til juni 2003 er evaluert mot målinger. Siden beregningene for 1998 og 1999 ble utført med samme modell og database som beregningene for 2003, vil denne evalueringen også være gyldig for disse beregningene. Beregningen av NO x er ikke blitt evaluert fordi det ikke fantes målinger av NO x i Drammen for den aktuelle perioden. 3.1 Partikler (PM 10 ) Beregnede verdier av PM 10 er evaluert mot målinger fra Drammen kommune sin stasjon i Nedre storgate 3. PM 10 måles her med en TEOM måler som er plassert på et tak ca 15 m over bakken. Tabell 3 viser middelverdi, maksverdi og standardavvik for målte og beregnede PM 10 verdier. Den beregnede middelverdien ligger nær den målte, mens det beregnes for lav maksverdi. Den høye målte maksverdien kan skyldes frigjøring av svevestøv som er blitt deponert gjennom vinteren. Når snøen forsvinner frigjøres dette støvet, noe som kan gi høye konsentrasjoner av PM 10. Disse konsentrasjonene er det vanskelig å gjenskape i modellen. Sammenligning mellom målte og beregnet tidsserie viser til tider god overensstemmelse, selv om det forekommer både over og underestimering. Tabell 3: Sammenligning mellom målte og beregnede verdier av PM 10. Middelverdi (µg/m3) Maksimalverdi (µg/m3) Standardavvik (µg/m3) Målt 15.6 100.2 11.1 Beregnet 13.5 43.6 7.39 3.2 Nitrogendioksid (NO 2 ) Beregnede verdier av NO 2 er evaluert mot målinger fra Drammen kommune sin DOAS. Det måles i ca 15 m over bakken mellom Nedre storgate og Grev Wedels plass.

6 Tabell 4 viser middelverdi, maksverdi og standardavvik for målte og beregnede NO 2 verdier. Den beregnede middelverdien ligger nær den målte, mens den beregnede maksimalverdien ligger litt over den målte. Avviket mellom målt og beregnet maksimalverdi er imidlertid betydelige mindre enn det var for PM 10. Sammenligninger mellom målt og beregnet tidsserie viser god overensstemmelse i store deler av tiden. Tabell 4: Sammenligning mellom målte og beregnede verdier av NO 2. Middelverdi (µg/m3) Maksimalverdi (µg/m3) Standardavvik (µg/m3) Målt 22.2 115.9 16.4 Beregnet 25.5 138.7 20.7 4 Resultater Resultatene for samtlige beregningspunkter er oversendt Transportøkonomisk institutt (TØI) for videre bruk i før- og etterundersøkelse av Vegpakke Drammen. Nedenfor er det vist en enkel statistisk behandling av noen av resultatene, samt et utdrag av tidsseriene for å illustrere modellkjøringer i forhold til målinger. De beregnede konsentrasjonene av PM 10 og NO 2 i periodene 1. mars til 1. juni 1998, 1. mars til 1. juni 1999 og 1. april til 1. juni 2003 er blitt sammenlignet ved å ta utgangspunkt i maskismalverdiene til samtlige reseptorpunkter. Utfra dette er forekomsten av maksimalverdier i forskjellige konsentrasjonsintervaller beregnet. Beregningene er også sammenlignet ved å se på forekomsten av konsentrasjoner i samme reseptorpunkt for alle periodene. Til dette formålet ble reseptorpunktet i Gamle kirkeplass 4 valgt. Dette reseptorpunktet ligger sentralt i Drammen, og er med i beregningene for samtlige år. 4.1 Partikler (PM 10 ) Figur 1 viser prosentvis forekomst av maksimalkonsentrasjoner av PM 10 i forskjellige konsentrasjonsintervaller. Det er blitt beregnet høyere maksimalkonsentrasjoner i 1999 enn i 1998. Siden utvalget av reseptorpunkter for 2003 er forskjellig fra 1998 og 1999, er det vanskelig å trekke noen konklusjon for 2003. Figur 2 viser prosentvis forekomst av timeskonsentrasjoner av PM 10 i forskjellige konsentrasjonsintervaller på Gamle kirkeplass 4. Her er det i 2003 blitt beregnet lavere konsentrasjoner enn i de andre årene. Selv om beregningsperioden for 2003 er forskjøvet en måned lenger frem enn for de to andre årene, kan det konkluderes med at konsentrasjonen av PM 10 er lavere i 2003 enn den var i 1998 og 1999 for dette området.

7 Forekomst av maksimalkonsentrasjoner av PM10 Forekomst av konsentrasjonsverdier (%) 60 50 40 30 20 10 1998 1999 2003 0 < 30 30-40 40-50 50-60 60-70 > 70 Konsentrasjonsintervaller (µg/m3) Figur 1: Prosentvis forekomst av maksimalkonsentrasjoner av PM 10 i forskjellige konsentrasjonsintervaller. Beregnede timesverdier av PM10, Gamle kirkeplass 4 70 Forekomst av konsentrasjonsverdier (%) 60 50 40 30 20 10 1998 1999 2003 0 < 10 10-20 20-30 30-40 40-50 > 50 Konsentrasjonsintervaller (µg/m3) Figur 2: Prosentvis forekomst av timeskonsentrasjoner av PM 10 på Gamle Kirkeplass 4 i forskjellige konsentrasjonsintervaller.

8 Figur 3 viser målte og beregnede verdier av PM 10 i Nedre storgate 3 i perioden 8. mars 2003 kl. 00 til 16. mars 2003 kl. 00. I store deler av perioden er det godt samsvar mellom målte og beregnede verdier, og maksimalverdiene beregnes i de fleste tilfeller på riktig tidspunkt. Modellen beregner imidlertid for lave maksimalverdier, som påpekt i evalueringen i kapittel 3. Timesverdier av PM10 120 100 Målt Beregnet Konsentrasjon (µg/m3) 80 60 40 20 0 8.4 9.4 10.4 11.4 12.4 13.4 14.4 15.4 Dato Figur 3: Målte og beregnede timeskonsentrasjoner av PM 10 i Nedre storgate 3 for perioden 08.04 kl. 00 til 16.04 kl. 00. 4.2 Nitrogendioksid (NO 2 ) Figur 4 viser prosentvis forekomst av maksimalkonsentrasjoner av NO 2 i forskjellige konsentrasjonsintervaller. Det er blitt beregnet høyere maksimalkonsentrasjoner i 1999 enn i 1998. Siden utvalget av reseptorpunkter for 2003 er forskjellig fra 1998 og 1999, er det vanskelig å trekke noen konklusjon for 2003. Figur 5 viser prosentvis forekomst av timeskonsentrasjoner av NO 2 i forskjellige konsentrasjonsintervaller på Gamle kirkeplass 4. Her er det i 2003 blitt beregnet lavere konsentrasjoner enn i de andre årene. Selv om beregningsperioden i 2003 er forskjøvet en måned lenger frem enn i de to andre årene, kan det konkluderes med at konsentrasjonen av NO 2 er lavere i 2003 enn den var i 1998 og 1999 for dette området. Figur 6 viser målte og beregnede verdier av NO 2 mellom Nedre storgate og Grev Wedels plass i perioden 8. mars 2003 kl. 00 til 16. mars 2003 kl. 00. I det meste av perioden er det godt samsvar mellom målte og beregnede verdier, og maksimalverdiene beregnes i de fleste tilfeller på riktig tidspunkt.

9 Maksimalkonsentrasjoner av NO2 Forekomst av konsentrasjonsverdier (%) 60 50 40 30 20 10 0 1998 1999 2002 < 60 60-80 80-100 100-120 120-140 > 140 Konsentrasjonsintervaller (ug/m3) Figur 4: Prosentvis forekomst av maksimalkonsentrasjoner av NO 2 i forskjellige konsentrasjonsintervaller. Beregnede timesverdier av NO2, Gamle kirkeplass 4 Forekomst av konsentrasjonsverdier (%) 60 50 40 30 20 10 0 1998 1999 2003 < 20 20-40 40-60 60-80 80-100 > 100 Konsentrasjonsintervaller (µg/m3) Figur 5: Prosentvis forekomst av timeskonsentrasjoner av NO 2 kirkeplass 4 i forskjellige konsentrasjonsintervaller. på Gamle

10 Timesverdier av NO2 120 100 Målt Beregnet Konsentrasjoner (µg/m3) 80 60 40 20 0 8.4 9.4 10.4 11.4 12.4 13.4 14.4 15.4 Figur 6: Målte og beregnede timeskonsentrasjoner av NO 2 mellom Nedre Storgate 3 og Grev Wedels plass for perioden 08.04 kl. 00 til 16.04 kl. 00. Dato 5 Referanser Ødegaard, V., Walker, S.E., Midtbø, K.H. og Jablonska, H.B., Gjerstad, K.I. og Bjergene, N. (2003) Bedre byluft. Evaluering av prognosemodell for meteorologi og luftkvalitet vinteren 2002/2003 (met.no Research Report 152). Slørdal, L.H. og Larssen, S. (2001) Vedfyring og svevestøv. Beregninger i Oslo vinteren 1998/1999. Kjeller (NILU OR 37/2001).

11 Vedlegg A Prosedyre for beregning av bakgrunnsverdier

12 Generelt Manglende verdier kompletteres ikke ved innlegging i basen. Middelverdien for beregningsperioden beregnes og legges inn i kjøreoppsettet for bruk ved manglende verdi. Negative verdier betyr at konsentrasjonen er under deteksjonsgrensen. Verdien som skal brukes er da absoluttverdien av den oppgitte konsentrasjonen delt på 2. Ozon Det brukes timevise verdier for stasjonene Jeløya, Prestebakke og Hurdal. For hver time brukes den høyeste verdien på de tre stasjonene. NO 2 : Det brukes døgnverdier av NO 2 fra Birkenes, Jeløya, Prestebakke og Hurdal. For hvert døgn brukes den laveste verdien på de tre stasjonene. Note: Siden verdiene som hentes ut fra NILUdb er gitt som NO 2 _N, er verdiene regnet om fra N til NO 2 ved hjelp av følgende sammenheng: NO 2 =NO 2 -N*(46/14). Døgnverdiene gjøres om til timeverdier ved at måleverdien brukes for alle timene den er gyldig for, dvs fra og med kl 08 samme dag til og med kl 07 neste dag. PM 10 : Det brukes direkte målinger av PM 10 fra Birkenes stasjon for 2001 og beregnede verdier for 1995/96 og 1998. Note: Siden verdiene som hentes ut fra NILUdb er gitt som SO 4 A, SumNO 3 og SumNH 4, er verdiene regnet ved hjelp av følgende sammenheng: PM 10 =((SO 4 A*3)+(SumNO 3 *4.43)+(SumNH 4 *1.29))*2.5 Døgnverdiene gjøres om til timeverdier ved at måleverdien brukes for alle timene den er gyldig for, dvs fra og med kl 08 samme dag til og med kl 07 neste dag. NO: NO bakgrunn settes lik 0.

Norsk institutt for luftforskning (NILU) Postboks 100, N-2027 Kjeller RAPPORTTYPE OPPDRAGSRAPPORT RAPPORT NR. OR 35/2004 ISBN 82-425-1578-6 ISSN 0807-7207 DATO ANSV. SIGN. ANT. SIDER TITTEL Spredningsberegninger før og etter veiomleggingen i forbindelse med Vegpakke Drammen. FORFATTER(E) Harold Mc Innes OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen Region sør Serviceboks 723 4808 Arendal 8 PROSJEKTLEDER PRIS Harold Mc Innes NILU PROSJEKT NR. O-103125 TILGJENGELIGHET * A NOK 150,- OPPDRAGSGIVERS REF. Gert Myhren STIKKORD Luftkvalitet Spredningsberegninger Historisk utvikling REFERAT NILU har gjennomført spredningsberegninger for luftkvalitet i Drammen for periodene 1. mars til 1. juni og 15. september til 15. desember i 1998 og 1999, samt perioden 1. april til 1. juni 2003. Resultatet av beregningene skal brukes i en før- og etterundersøkelse av Vegpakke Drammen. I beregningene for 2003 er trafikken i de veilenker som er direkte påvirket av Vegpakke Drammen oppdatert, og to nye tunneler er lagt inn. TITLE Dispersion calculations before and after major changes of the road system in Drammen ABSTRACT * Kategorier: A B C Åpen - kan bestilles fra NILU Begrenset distribusjon Kan ikke utleveres