Hydraulisk skivebrems

(Norwegian) DM-BR0006-02 Forhandlerhåndbok ROAD MTB Trekking City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE Hydraulisk skivebrems BR-M355 BL-M355 Monteringsadapter SM-MA-F180P/P2

INNHOLD VIKTIG MERKNAD... 3 FOR SIKKERHETSGARANTI... 4 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES... 10 MONTERING... 12 Skivebrems, monteringsadapter (for 180 mm skrivebremsrotorer)...12 Skivebremsrotoradapter...13 Montering av bremseslange...15 VEDLIKEHOLD... 17 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting...17 Utskifting av bremseslange...23 Utskifting av bremsekloss...25 2

VIKTIG MERKNAD VIKTIG MERKNAD Denne forhandlerhåndboka er hovedsakelig utarbeidet for profesjonelle sykkelmekanikere. De som ikke er profesjonelt opplært innen sykkelmontering må ikke forsøke å installere komponentene selv ved bruk av forhandlerhåndbøkene. Hvis en del av informasjonen i manualen er uklar, fortsett ikke med installasjonen. Ta heller kontakt med kjøpsstedet eller en lokal sykkelforhandler for å få hjelp. Pass på at du leser alle instruksjonsmanualene som er vedlagt produktet. Demonter eller endre ikke produktet utover det som beskrives i informasjonen i denne forhandlerhåndboka. Alle forhandlerhåndbøkene og instruksjonsmanualene finnes på nett på nettsiden (http://si.shimano.com). Pass på at du overholder gjeldende regler og forskrifter i landet, staten eller regionen der du utøver ditt arbeid som forhandler. For sikkerhets skyld, pass på at du leser forhandlerhåndboka før bruk og følg instruksjonene for riktig bruk. Følgende instruksjoner må følges til enhver tid for å hindre personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. Instruksjonene er klassifisert i henhold til farenivå eller skade som kan oppstå hvis produktet brukes feil. FARE Hvis disse instruksjonene ikke følges, vil det føre til død eller alvorlig personskade. ADVARSEL Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til død eller alvorlig personskade. FORSIKTIG Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. 3

FOR SIKKERHETSGARANTI FOR SIKKERHETSGARANTI ADVARSEL Ved installasjon av deler, sørg for at instruksjonene som er gitt i instruksjonsmanualene følges. Det anbefales at du kun bruker ekte Shimano-deler. Hvis deler som bolter og mutre løsner eller skades. kan sykkelen velte, og dette kan føre til alvorlig personskade. I tillegg kan andre problemer oppstå dersom justeringer ikke blir utført rett, og sykkelen kan plutselig velte og føre til personskade. Pass på at du bruker vernebriller eller beskyttelsesbriller for å beskytte øynene dine når du utfører vedlikeholdsoppgaver, slik som å erstatte deler. Etter at du har lest forhandlerhåndboka nøye, oppbevar den på et trygt sted for senere bruk. Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Bremseskiverotorene på 203 mm og 180 mm gir høyere bremsekraft enn de på 160 mm. Pass på at du forstår bremseegenskapene fullstendig før du bruker bremsene. Hver sykkel kan være litt forskjellig avhengig av modellen. Derfor er det viktig at du lærer deg riktig bremseteknikk (inkludert spesielle egenskaper med bremsespaktrykk og sykkelkontroll) på sykkelen din. Feil bruk av sykkelens bremsesystem kan resultere i tap av kontroll eller et fall, som kan føre til alvorlig personskade. For riktig bruk, spør en profesjonell sykkelforhandler eller les sykkelens brukermanual. Det er også viktig å praktisere sykling og bremseteknikk,osv. Pass på at du holder fingrene dine vekk fra den roterende bremseskiven. Bremseskiven er skarp nok til å forårsake alvorlig skade på fingrene dine om de blir klemt mellom åpningene på en bremseskive som er i bevegelse. Kalipperne og bremseskiven blir varme når bremsene blir brukt; du skal ikke ta på dem når du sykler eller like etter at du har gått av sykkelen- Ellers kan du brenne deg. Pass på så olje eller smøring ikke kommer på bremseskiven og bremseklossene. Hvis du ikke gjør det, kan bremsene komme til å virke på feil måte. Hvis det kommer olje eller fett på bremseklossene skal du be om hjelp fra en forhandler eller et salgskontor. Hvis du ikke gjør det, kan bremsene komme til å virke på feil måte. Hvis støy oppstår under bremseoperasjonen kan bremseklossene ha blitt slitt ned til under brukergrensen. Kontroller at bremsesystemtemperaturen har blitt nedkjølt tilstrekkelig, kontroller deretter tykkelsen på bremseklossen. Hvis tykkelsen er 0,5 mm eller mindre, må bremseklossen skiftes ut med en ny. Ta kontakt med en forhandler eller et salgskontor. 2 mm 0,5 mm Hvis bremskiven har sprekker eller er deformert, stopp umiddelbart bruken av bremsene og kontakt en forhandler eller et salgskontor. Hvis bremseskiven blir slitt ned til en tykkelse på 1,5 mm eller mindre, eller hvis aluminiumoverflaten vises, skal du straks avbryte bruken av bremsene og kontakte en forhandler eller et salgskontor. Bremseskiven kan ødelegges og du kan falle av sykkelen. 4

FOR SIKKERHETSGARANTI Damplås kan oppstå hvis bremsene brukes kontinuerlig; du skal derfor avstå fra å gjøre dette. Damplås er når det er en plutselig bremsespakbevegelse fordi vann eller luftbobler inne i bremsesystemet utvider seg på grunn av oppvarming av olje inne i bremsesystemet. Skivebremsen er ikke utformet til å virke når sykkelen ligger opp ned. Hvis sykkelen snus opp ned eller på siden kan det hende at bremsene ikke virker rett og en alvorlig ulykke kan inntreffe. Før du kjører sykkelen skal du passe på å bruke bremsespaken noen ganger for å kontrollere at bremsene virker normalt. Hvis bremsene ikke virker normalt skal du stoppe bruken av bremsene og kontakte en forhandler eller et salgskontor. Hvis du ikke føler noen motstand når du trykker inn bremsehendelen skal du umiddelbart stoppe bruken av bremsene og kontakte en forhandler eller et salgskontor. Hvis væske lekker skal du umiddelbart stoppe bruken av bremsene og kontakte en forhandler eller et salgskontor. Hvis forbremsen brukes for hardt, kan hjulet låse seg og sykkelen velte forover. Dette kan forårsake alvorlig personskade. Pass alltid på at for- og bakbremsene fungerer som de skal før bruk av sykkelen. I fuktig vær vil bremseavstanden bli lengre. Tilpass hastighet til føre og bremseforhold. Ved våt veibane vil dekkenes grep bli dårligere. Hvis dekkene sklir, kan du falle av sykkelen; for å unngå dette skal du derfor redusere hastigheten og bruke bremsene tidlig og forsiktig. For montering på sykkelen og vedlikehold: Pass på at du holder fingrene dine unna den roterende bremseskiven under installasjon eller vedlikehold av hjulet. Bremseskiven er skarp nok til å forårsake alvorlig skade på fingrene dine om de blir klemt mellom åpningene på en bremseskive som er i bevegelse. Hvis bremseskiven er slitt, har sprekker eller er skjev, må den skiftes ut. Hvis bremseskiven slites ned til en tykkelse på 1,5 mm eller tilsvarende slik at aluminiumoverflaten blir synlig, sørg for at bremseskiven erstattes med en ny. Kontroller at bremsedelene har blitt tilstrekkelig avkjølt før du prøver å justere bremsene.brenne deg. Bruk bare ekte Shimano mineralolje. Hvis andre typer olje brukes, kan det forårsake problemer med bremsebruken og gjøre at systemet ikke kan brukes. Pass på at du bare bruker olje fra en beholder som nylig er åpnet, og bruk ikke olje som har blitt tappet fra en luftenippel om igjen. Gammel olje, eller olje som allerede er brukt, kan inneholde vann som kan forårsake damplås i bremsesystemet. Pass på at du ikke lar vann eller luftbobler komme inn i bremsesystemet. Ellers kan damplås oppstå. Vær spesielt forsiktig når du fjerner dekselet på tanken. Hvis du kutter bremseslangen for å justere lengden på slangen, eller når du skifter bremseslangen over fra venstre til høyre eller omvendt, skal du passe på at du slipper luft ut fra slangen i samsvar med trinnene i "Legge til ekte Shimano mineralolje og lufting". 5

FOR SIKKERHETSGARANTI Når du snur sykkelen opp ned eller på siden, kan bremsesystemet få noen luftbobler inne i tanken som fremdeles er der når lufteskruen blir stengt, eller som samler seg opp i forskjellige deler i bremsesystemet når det brukes i lengre perioder. Dette skivebremsesystemet er ikke utformet til å virke med sykkelen liggende opp ned. Hvis sykkelen snus opp ned eller på siden, kan luftbobler inni tanken bevege seg i retningen av kalipperne og hvis sykkelen kjøres i denne tilstanden, er det en fare for at bremsene ikke vil virke og en alvorlig ulykke kan inntreffe. Hvis sykkelen har blitt snudd opp ned eller på siden, skal du bruke bremsespaken noen ganger for å kontrollere at bremsene virker som normalt før du sykler med sykkelen, og hvis bremsene ikke virker som normalt, juster dem i samsvar med følgende prosedyre. Hvis bremsen ikke synes å virke (føles løs) når hendelen trykkes ned Still inn bremsehendelen slik at den er parallell med bakken, og trykk deretter bremsehendelen forsiktig inn flere ganger og vent på at boblene kommer tilbake til tanken. Det anbefales at du deretter fjerner tankens deksel og fyller tanken med mineralolje inntil det ikke finnes bobler igjen. Hvis bremsene fortsatt virker tregt, tapp luft fra bremsesystemet (se "Adding Shimano genuine mineral oil and bleeding air" (Legg til Shimano mineralolje og tapp ut luft)). Hvis hurtigkoblingen på navet er på samme side som bremseskiven, kan de komme i kontakt med hverandre, dette er farlig, derfor skal du kontrollere at de ikke kommer i kontakt. Shimano skivebremser er ikke kompatible med tandemsykler. Fordi tandemsykler er tyngre, øker belastningen på bremsesystemet under bremsing. Hvis hydrauliske skivebremser brukes sammen med tandemsykler, kan oljetemperaturen bli for høy og det kan oppstå damplås eller brudd på bremseslangene, som fører til at bremsene svikter. SM-RTAD05 Bremseskiveadapter Bremseskiver med diametere på opp til 203 mm kan installeres. Hvis det monteres bremseskiver med større diameter enn denne, kan bremsekraften skade hovedenheten. Bremseslange Etter at du har montert bremseslangen til bremseenheten, fylt på mineralolje fra Shimano og luftet ut luftbobler, skal du trykke ned hendelen mange ganger for å kontrollere at bremsene virker normalt og at det ikke finnes væskelekkasjer fra slangen eller systemet. Koplingsinnsatsen gjelder kun for denne slangen. Bruk en egnet koplingsinnsats i samsvar med følgende tabell. Bruk av en koplingsinnsats som er uforenlig med bremseslangen kan forårsake væskelekkasjer. Modell nr. Lengde Farge SM-BH90 11,2 mm Sølv SM-BH59/80 13,2 mm Gull YM-BH81 13,2 mm Sølv Du må ikke gjenbruke kompresjonsringen eller endestiften ved gjenmontering. En skadet eller gjenbrukt kompresjonsring eller endestift vil kanskje ikke gi en sikker slangekobling, og kan forårsake at slangen kobles fra kalipperne eller bremsehendelen. Hvis bremseslangen bli frakoplet, vil bremsene slutte å virke. Slange Skjær av bremseslangen slik at den avskårne enden er perpendikulær med slangens lengde. Hvis bremseslangen blir skåret av i en vinkel, kan væske komme til å lekke ut. 90 Koblingsbolt Kompresjonsring Avskjært ende Koblingsinnsats 6

FOR SIKKERHETSGARANTI FORSIKTIG Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Advarsler som gjelder mineralolje fra Shimano Kontakt med øynene kan føre til irritasjon. I tilfelle av kontakt med øyet, skal du skylle med vann og umiddelbart søke medisinsk hjelp. Kontakt med huden kan forårsake utslett og ubehag. I slike tilfeller må du vaske godt med vann og såpe. Innhalering av mineraloljetåke fra Shimano eller gasser kan forårsake kvalme. Dekk nese og munn med en maske av respiratortypen og bruk den i et godt ventilert område. Hvis du skulle inhalere mineraloljedamp, må umiddelbart gå ut i friluft, holde deg varm med et teppe og søke legehjelp. Innkjøringsperiode Skivebremsene har en innkjøringsperiode og bremsestyrken vil gradvis øke under innkjøringsperioden; derfor skal du forsikre deg om at du legger merke til økninger i bremsestyrken når du bruker bremsene i denne perioden. Det samme vil skje når bremseklossene eller bremseskiven blir skiftet ut. For montering på sykkelen og vedlikehold: Når du bruker Shimanos originalverktøy (TL-FC36) til å fjerne og montere skivebremsrotorens festering, pass på at du ikke berører utsiden av skivebremsrotoren med hendene. Bruk hansker for å beskytte hendene dine mot kuttskader. Håndtering av ekte Shimano mineralolje Kontakt med øynene kan føre til irritasjon. Bruk vernebriller under håndteringen og unngå kontakt med øynene. I tilfelle av kontakt med øyet, skal du skylle med vann og umiddelbart søke medisinsk hjelp. Kontakt med huden kan forårsake utslett og ubehag. Bruk hansker under håndteringen. I tilfelle av kontakt med hud, skal du vaske godt med såpe og vann. Må ikke drikkes. Det kan forårsake oppkast eller diaré. Oppbevares utilgjengelig for barn. Du skal ikke skjære i oljebeholderen, sette beholderen i nærheten av varme, sveise oljebeholderen eller utsette den for trykk, da dette kan forårsake eksplosjon eller brann. Avhending av brukt olje: Følg de lokale lands og/eller statskodene for avhendigelse. Retninger: Hold beholderen tettet for å hindre at fremmedlegemer og fuktighet kommer inn og lagre den på et tørt, mørkt område vekk fra direkte sollys eller varme. Hold vekk fra varme eller flamme, klassifisering er petroleum klasse III, farenivå III. Når du renser med en kompressor Hvis du demonterer kalipperenheten for å rense de indre delene ved hjelp av en kompressor, skal du merke deg at fuktigheten fra den komprimerte luften kan bli sittende på kalipperens komponenter; derfor skal du la kalipperkomponentene tørke tilstrekkelig før du setter kalliperene sammen igjen. Bremseslange Når du kutter bremseslangen, skal du håndtere kniven forsiktig slik at det ikke forårsaker personskade. Vær forsiktig slik at du ikke får skade på kompresjonsringen. 7

FOR SIKKERHETSGARANTI MERK Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Når sykkelhjulet er fjernet, anbefales det at avstandsstykker for bremseklossene installeres. Trykk ikke inn bremsehendelen mens hjulet tas av. Hvis bremsehendelen blir trykket inn uten at bremseklossens avstandsstykker er installert, vil stemplene gå lenger ut enn normalt. Hvis så skulle skje, kontakt en forhandler. Bruk såpevann og en tørr klut når du vasker og utfører vedlikehold på bremsesystemet. Bruk ikke kommersielt tilgjengelige rensemidler for bremser eller midler for støydemping. Slike stoffer kan forårsake skade på deler som gummipakninger. Garantien omfatter ikke naturlig slitasje og forringelse forårsaket av normal bruk og aldring. For montering på sykkelen og vedlikehold: 203 mm og 180 mm bremseskiver har en større diameter enn bremseskiven på 160 mm for terrengsykler, slik at fleksingen på disse bremseskivene er større. Som følge av dette, vil de påvirke bremseklossene. Hvis bremsekalippernes monteringsboss og festene på gaffelen ikke er parallelle, kan bremseskiven og kalipperen komme i kontakt. Når sykkelhjulet er fjernet, anbefales det at avstandsstykker for bremseklossene installeres. Bremseklossens avstandsstykker vil hindre at stempelet kommer ut hvis bremsehendelen blir trykket inn mens hjulet er av. Hvis bremsehendelen blir trykket inn uten at bremseklossens avstandsstykker er installert, vil stemplene gå lenger ut enn normalt. Bruk et flatskrujern og lignende redskap for å skyve bremsklossene tilbake, mens du passer på å ikke skade overflatene på bremseklossene. (Hvis bremseklossene ikke er montert, bruk et flatformet verktøy til å skyve stemplene rett inn igjen mens du passer på så du ikke skader dem.) Hvis det er vanskelig å skyve bremsebeleggene eller stemplene tilbake, skal du fjerne lufteskruene og så prøve igjen. (Merk at litt olje kan flomme over fra tanken på dette tidspunktet.) Bruk isopropylalkohol, såpevann eller en tørr klut når du vasker og utfører vedlikehold av bremsesystemet. Bruk ikke kommersielt tilgjengelige rensemidler for bremser eller midler for støydemping. Slike stoffer kan forårsake skade på deler som gummipakninger. Fjern ikke stemplene når du demonterer kalipperene. Hvis bremseskiven er slitt, har sprekker eller er skjev, må den skiftes ut. SM-RTAD05 Bremseskiveadapter Når du bruker et bremseskiveadapter for å montere bremseskivene, betyr strukturen på adapteren at det vil føre til mer bevegelse enn normalt i bremseskiven. Bremseskiven kan påvirke bremseklossene på grunn av dette. Bremseskiven kan påvirke bremseklossene på grunn av dette. Videre kan den også påvirke kalipperne i radialretningen (oppover). Dette produktet kan brukes sammen med 6-bolters bremseskiven som er installert sammen med et aluminiumsadapter (SM-RT86/RT76). Det faktiske produktet kan være forskjellig fra illustrasjonen fordi denne manualen hovedsakelig har til hensikt å forklare prosedyrene for bruk av produktet. 8

LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES

LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES Følgende verktøy er nødvendige for monterings-, justerings- og vedlikeholdsformål. Verktøy Verktøy Verktøy 2 mm unbrakonøkkel 8 mm fastnøkkel TL-BH61 3 mm unbrakonøkkel Kniv TL-FC36 5 mm unbrakonøkkel Sekstakket [#15] 10

MONTERING

MONTERING Skivebrems, monteringsadapter (for 180 mm skrivebremsrotorer) MONTERING Les skivebremseseksjonen under seksjonen Generell drift for hvordan du skal montere bremsekalipperen, bremsehendelen og skivebremsrotoren. Skivebrems, monteringsadapter (for 180 mm skrivebremsrotorer) SM-MA-F180P/P2 Plasser adapteren på bremsekalipperen, og monter deretter adapteren på rammen. (y) Lang Kort Monteringsadapter 5 mm unbrakonøkkel (y) Strammingsmoment 6-8 Nm MERK Husk å sette på låseringene ved påsetting av bremsekalipperens festebolter. 12

MONTERING Skivebremsrotoradapter Skivebremsrotoradapter SM-RTAD05 (C) Dette produktet er en adapter som brukes for å montere 6-bolters skivebremsrotorer til et nav/hjul med senterlåssystem. (D) Skivebremsrotor Skive Skivebremsrotoradapter Skivebremsrotorens monteringsbolt (E) Skivebremsrotorens festelåsering (E) Plasser skivebremsrotoradapteren på navet. 1 Forts. neste side (C) (D) 13

MONTERING Skivebremsrotoradapter Plasser skivebremsrotoren på navet og fest den midlertidig ved å stramme skivebremsrotorens monteringsbolter. Skivebremsrotor Skivebremsrotorens monteringsbolt Sekstakket [#15] 2 1 3 Ha på beskyttelseshansker og bruk nødvendig styrke på bremseskiven for å dreie den med klokken. 5 4 2 Skive Sett på skiva. 4 Forts. neste side 2-4 Nm Stram deretter skivebremsrotorens monteringsbolter i den rekkefølgen som er vist i illustrasjonen. 3 6 Strammingsmoment 14

MONTERING Montering av bremseslange Stram skivebremsrotorens festelåsering. Skivebremsrotorens festelåsering TL-FC36 Strammingsmoment 40 Nm 5 Montering av bremseslange Se avsnittet om bremser under Generell drift for å få informasjon om hvordan du skal montere bremseslangen. Pass på at kalipperne og hendlene er i stillingene som vist i illustrasjonene. Bremsekalipper Bremsehendel MERK Monteringsposisjonen til bremseslangen er forskjellig avhengig av modell. Ikke la bremseslangen bli vridd når du monterer den. 15

VEDLIKEHOLD

VEDLIKEHOLD Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting VEDLIKEHOLD Denne seksjonen beskriver spesifikasjonsforskjeller mellom produkter som ikke er inkludert i skivebremsseksjonen under "Generell drift". Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Plasser sykkelen på sykkelbukken som vist, og med lufteskiva (gul) festet til bremsekalipperen. Slange Bremsekalipper MERK Når du slipper ut luft fra bremsekalipperen, er det nødvendig å bruke en trakt. TEKNISKE TIPS Utskifting av ekte Shimano mineralolje Det anbefales at oljen inne i lagringstanken skiftes ut hvis oljen er blitt alvorlig misfarget. Fest et rør med en pose til luftebossen, åpne luftebossen og tapp ut oljen. Bremsehendelen kan brukes på dette tidspunktet for å hjelpe oljen renne ut. Etter dette etterfyller du olje i samsvar med avsnittet om "Etterfylling av ekte shimano mineralolje og lufting". Bruk kun ekte Shimano-mineralolje. Spilloljen må avhendes i henhold til gjeldende regelverk. Sett bremsespaken vannrett. 1 Forts. neste side 17

VEDLIKEHOLD Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Fjern øvre lufteskrue og sett inn oljetrakten. Lufteskrue Oljetrakt 2 3 (C) (D) Fjern tappeboss-endestykket på kalipperen, fyll sprøyten med olje og tilkoble røret til tappebosset som vist i illustrasjonen. Bruk en 3 mm unbrakonøkkel til å løsne lufteskruen med 1/8-dels omdreining for å åpne den. Når innføringsstykket på sprøyten føres inn for å legge til olje, vil olje begynne å komme ut gjennom oljetrakten. Fortsett tilføring av olje til det ikke er flere luftbobler i oljen som kommer ut. 1/8-dels omdreining 3 mm unbrakonøkkel Luftebosshette (C) Lufteboss (D) Slange fra sprøyten MERK Fest bremsekalipperen i en skruestikke for å forhindre slangen fra å komme løs utilsiktet. Ikke trykk på og slipp løs spaken gjentatte ganger. Olje uten luftbobler kan komme som et resultat av slik operasjon, men luftbobler kan også bli igjen i oljen inni bremsekalipperen, og det vil ta lengre tid å lufte. (Hvis bremsehendelen trykkes inn og slippes ut flere ganger, må du tappe ut all oljen og deretter tilføre olje igjen.) 4 Når det ikke er flere luftbobler blandet med oljen, kan luftebosset stenges midlertidig. Fjern sprøyta mens du dekker sprøyteslangeenden med en fille for å forhindre oljesprut. Forts. neste side 18

VEDLIKEHOLD Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Bind medfølgende slange og pose med gummibånd, sett på en 3 mm unbrakonøkkel som vist, og koble slangen til luftebosset. 3 mm unbrakonøkkel Pose 5 Løsne lufteskruen. Etter en liten stund vil oljen og luftboblene strømme naturlig fra luftebosset inn i slangen. 3 mm unbrakonøkkel Pose (C) Luftbobler 6 På denne måten vil det bli mulig å trekke ut størstedelen av luftboblene som fortsatt er inni bremsesystemet. TEKNISKE TIPS På dette tidspunktet kan det være effektivt å riste bremseslangen lett, banke lett på reservetanken eller kalipperene med en skrutrekker, eller flytte kalipperposisjonen. (C) Forts. neste side 19

VEDLIKEHOLD Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Væskenivået i oljetrakten synker på dette tidspunktet, så fortsett å fylle trakten med olje for å opprettholde væskenivået slik at luften ikke trekkes inn. 7 8 Når det ikke kommer flere luftbobler fra tappebosset, stenger du lufteskruen midlertidig. Hold bremsehendelen trykket inn og åpne og lukke lufteskruen raskt flere ganger (i ca. 0,5 sekund hver gang) for å slippe ut luftbobler som kan finnes i bremsekalipperne. 3 mm unbrakonøkkel Lufteskrue Strammingsmoment Gjenta denne prosedyren 2-3 ganger. Skru deretter igjen lufteskruen. 4-6 Nm 9 Forts. neste side 20

VEDLIKEHOLD Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Hvis bremsehendelen deretter trykkes inn, vil luftbobler i systemet komme opp gjennom åpningen inn i oljetrakten. Så snart boblene slutter å dukke opp, trykker du inn bremsehendelen så langt den går. (x) Løs (y) Litt stram Stram Under normale forhold skal spakens bevegelser føles tung på dette tidspunktet. MERK Hvis spaken ikke blir treg, gjenta prosessen fra trinn 6. 10 Bruk av spak (x) (y) 11 [1] [2] Still hendelenheten i den horisontale posisjonen som vist i illustrasjonen, og vipp den 30 grader i retning av [1]: utfør deretter trinn 11 for å kontrollere at det ikke finnes gjenværende luft. Skråstill deretter spaken 30 grader i retning av [2], og utfør trinn 11 på nytt for å kontrollere at det ikke finnes luft igjen. Hvis noen luftbobler vises, skal du gjenta prosedyren ovenfor inntil de ikke vises mer. 30 Plugg oljetrakten med oljestopperen slik at siden med O-ringen montert vender nedover. Oljestopper O-ring 12 Forts. neste side 21

VEDLIKEHOLD Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting 13 Fjern oljetrakten mens den fortsatt er tettet med oljestopperen, og fest deretter O-ringen til lufteskruen og stram den mens oljen flyter ut for å sikre at det ikke er noen luftbobler igjen i beholderen. På dette tidspunktet skal du bruke en fille for å hindre olje fra å flyte ut til omliggende områder. O-ring Strammingsmoment MERK 0,5-1 Nm Ikke betjen bremsehendelen. Ellers er det risiko for at luftbobler kommer inn i sylinderen. Tørk bort all olje som har strømmet ut. 14 15 Etter at du har fjernet tappestykket og installert bremseklosser og avstandsstykket til bremseklossene, trykk hendelen ned mange ganger for å kontrollere at bremsehendelen virker normalt og at det ikke finnes væskelekkasjer fra bremseslangen eller systemet. 22

VEDLIKEHOLD Utskifting av bremseslange Utskifting av bremseslange 1 Bruk en kniv e.l. til å kutte bremseslangen. 90 MERK Bruk kniven i samsvar med veiledningen. TEKNISKE TIPS Hvis du bruker TL-BH62, leser du i bruksanvisningen til produktet. 2 For å kontrollere at enden av slangen sitter godt fast inn i bunnen av slangefestene på bremsekalipperne og bremsehendelen, skal du lage merker på bremseslangen på forhånd som vist i illustrasjonen. (Som en rettesnor, skal lengden på bremseslangen inni festet være omtrent 11 mm, målt fra den avkuttede enden av bremseslangen.) Merke Omtrent 11 mm 3 (w) (y) (C) (x) (C) (D) Før bremseslangen gjennom koblingsbolten og kompresjonsringen. (w) Innføringsretning (x) Avskåret ende (y) Påfør fett på utsiden av kompresjonsringen. Monter dekselet til koblingsbolten for bremsehendelen. Bremseslange Koblingsbolt (C) Kompresjonsring (D) Premium grease (E) Deksel (E) Forts. neste side 23

VEDLIKEHOLD Utskifting av bremseslange 4 (C) (D) Bruk et avrundet verktøy for å jevne ut innsiden på den avkuttede enden av slangen, og sett deretter inn koplingsinnsatsen. Fest slangen til TL-BH61 som vist i illustrasjonen, fest TL-BH61 i en skruestikke, og bruk deretter en hammer eller liknende verktøy for å slå endestiften godt inn inntil bunnen av endestiften berører slangeenden. Koblingsinnsats Slange (C) Kompresjonsring (D) TL-BH61 (E) Skruestikke (E) Hvis enden av bremseslangen ikke berører bunnen av koblingsinnsatsen, kan bremseslangen komme til å løsne, eller væskelekkasje kan oppstå. 1 mm 5 Kontroller at kompresjonsringen er plassert som vist i illustrasjonen, og påfør premium grease på koblingsboltens gjenger. 2 mm Slange Kompresjonsring (C) Koblingsinnsats (C) (C) Sett slangen på bremsehendelen som beskrevet i illustrasjonen. Koblingsbolt Kompresjonsring (C) Bremsehendel (D) Bremsekalipper 6 (D) Forts. neste side 24

VEDLIKEHOLD Utskifting av bremsekloss 7 Skyv på bremseslangen mens du strammer til koblingsbolten. 8 mm fastnøkkel Koblingsbolt Strammingsmoment 5-7 Nm Utskifting av bremsekloss MERK Bremsesystemet er utformet for å justere klaringen mellom skivebremsrotoren og bremseklossene ved at aksen gradvis stikker ut i samsvar med slitasjen på bremseklossene. Derfor må du skyve tilbake aksen når du skifter bremseklossene. Hvis oljen kleber til bremseklossene, bremseklossbelegget er slitt ned til 0,5 mm tykkelse eller bremseklossenes trykkfjær kommer i kontakt med skivebremsrotoren, må du skifte bremseklossene. Fjern hjulet fra rammen og fjern bremseklossene som vist i illustrasjonen. Splint Bremseklosser 1 2 Rens aksene og omliggende område. Skyv aksen tilbake inn så langt som den vil gå, mens du passer på å ikke vri den. Akse MERK Merk at det er en risiko for overstrømming fra reservetanken. 3 Forts. neste side 25

VEDLIKEHOLD Utskifting av bremsekloss Monter de nye bremseklossene og monter deretter bremseklossenes avstandsstykker (røde). Etter dette bøyer du splinten åpen. Splint Avstandsskive (røde) 4 5 Trykk inn bremsehendelen flere ganger for å bekrefte stram betjening. 6 Fjern klossens avstandsstykke 7 Monter hjulet og kontroller deretter at det ikke finnes interferens mellom skivebremsen og bremseklossene. MERK Hvis de kommer i berøring med hverandre, juster dette i samsvar med avsnittet om installering av "BREMSER (HYDRAULISK SKIVEBREMS)" under Generell drift. 8 Etter at du har kontrollert oljenivået, skal du lukke reservetankdekselet. 9 Sett bremsehendelen tilbake til utgangsposisjonen. 26

Merk: spesifikasjoner kan endres for forbedringer uten forvarsel. (Norwegian)