HYDRAULISK STYRING for outboard motorer. SP150 Art.Nr Installasjon

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "HYDRAULISK STYRING for outboard motorer. SP150 Art.Nr 70600. Installasjon"

Linda Margit Frantzen
8 år siden
Visninger:

1 HYDRAULISK STYRING for outboard motorer SP150 Art.Nr Installasjon STEERING-POWER Page 1 Version

2 Tekniske spesifikasjoner Hydraulisk styring Art.Nr 70600: Sylinder: Art. Nr: Volum: Slaglengde: Max belastning: Materiale: Slangekoblinger: 110,7 ccm 200 mm Max 50 bar / Max 150 Hp Sjøvannsbestandig, eloksert aluminium. Snittrings koblinger for 10mm slange. Forniklet messing. Ratt pumpe: Art. Nr: Volum: 29 ccm Tilbakeslagsventiler: Ja Slangekoblinger: Snittrings koblinger for 10mm slange. Messing. Slanger: Art. Nr: meter 10mm Sleipner UV-bestandig hydraulikk slange. Max arbeidstrykk 50 Bar. Hydraulikk olje: Art. Nr: ,0 liter Sleipner Hydraulikk olje ISO-VG-15. DIN HVLP spesifikasjoner. Alle inkluderte deler i dette settet samsvarer med CE direktiv 94/25/EC (Direktiv for fritidsbåter) av 16. juni 1994, EN Les denne manualen nøye før du begynner å installere ditt hydrauliske styre system. Sleipner Motor AS vil ikke stå ansvarlig for produkter som ikke er montert i henhold til instruksene i denne installasjons manualen. Dette produktet må IKKE benyttes i installasjoner med motoreffekt over 150 Hk eller 112 kw. Page 2 Version

Forniklet messing. Ratt pumpe: Art. Nr: 72031 Volum: 29 ccm Tilbakeslagsventiler: Ja Slangekoblinger: Snittrings koblinger for 10mm slange. Messing. Slanger: Art.

3 Målskisse for rattpumpe ,3 0 ø114 ø Målskisse for sylinder / /- 100 ø15,7 60 C:C C:C 304 +/ / / Page 3 Version

100 132 76 +/- 100 ø15,7 60 C:C 25 35 C:C 304 +/-

4 Ratt pumpe Utskjæringsmal ø114 ø7 94 Page 4 Version

5 Installasjon av rattpumpe - Begynn med å bestemme plassering av rattpumpen. Pass på at det er nok dybde og at rattpumpen, rattet og slangene ikke kommer i konflikt med kabler, ledninger eller andre komponenter. (Se målskisse for rattpumpe) - Skjær ut senterhullet på Ø114mm og bor de fire 7mm festehullene i følge utskjæringsmalen på forrige side. - Fest rattpumpen vha 4 stk 6mm skruer med forsenket hode. - Smør litt olje på rattpumpens styreaksel før rattet monteres. - Monter de to medfølgende 10mm ansatsniplene (med 1/4 BSP gjenger) bak på rattpumpen. Sylinder installasjon 7/8-14 UNF Festemutter 5mm set-skrue Føringsstang Link arm Luftenippel 10mm slange kobling Luftenippel 10mm slange kobling Page 5 Version

(Se målskisse for rattpumpe) - Skjær ut senterhullet på Ø114mm og bor de fire 7mm festehullene i følge utskjæringsmalen på forrige side.

6 Sylinder installasjon 1. Stryk litt vannfast fett på føringsstangen og innvendig i motorens riggerør. Motor produsentene leverer ofte med en tetningsmuffe / fettskraper som har som oppgave å holde fettet på plass inne i riggerøret. Denne skyves inn på føringsstangen før montering. 2. Skyv føringsstangen inn i motorens riggerør, og fest tetningsmuffen / fettskraperen til enden av riggerøret, slik at den tetter rundt føringsstangen. 3. Føringsstangen er på plass 4. Skru festemutteren (7/8-14 UNF) noen omdreininger inn på motorens riggerør. 5. Monter motorens styrearm i henhold til motor produsentens instrukser. Riktig styre arm leveres av motor produsent. 6. Monter styrearmen til sylinderens link arm i henholde til motor produsentens instruksjoner. Page 6 Version

Skyv føringsstangen inn i motorens riggerør, og fest tetningsmuffen / fettskraperen til enden av riggerøret, slik at den tetter rundt føringsstangen. 3. Føringsstangen er på plass 4.

7 Sylinder installasjon 7. Montering av styrearm på sylinderens link arm. 8. Trekk til styrearmen etter motor produsentens anbefalinger. 9. Trekk til sylinderens 7/8-14 UNF festemutter til 25 Nm 10. Lås festemutteren med 5mm set-skrue. (Bruk en 2,5mm umbraco nøkkel) Page 7 Version

Trekk til sylinderens 7/8-14 UNF festemutter til 25 Nm 10.

8 Slange montering 1 Trekk slangene fra rattpumpen til styresylinderen. Prøv å trekk slangene slik at man har fall hele veien. Dette vil gjøre lufte prosessen mye enklere. Pass på å unngå skarpe bend på slangene (Minimum 9cm radius). Det er veldig viktig at slangene ikke kommer i konflikt med noen skarpe kanter. 2 Kapp slangene til riktig lengde. Bruk kniv og ikke baufil for å unngå spon og fliser i slangene. Pass på at slangene blir kappet i rett 90 graders vinkel. Slangene kan monteres enten fra toppen av sylinderen eller fra styrbord side. (se bilde) Strammemutter Strammemutter Luftenippel Snittring Luftenippel Topp-montert slange Side-montert slange 3. Før strammemutter og snittring inn over slangen. Bruk litt olje på snittringen og gjengene før man skrur det hele sammen. Press slangen ned mot bunnen av slangekoblingen og skru strammemutteren til for hand. For å forhindre lekkasje og løse slangekoblinger er det viktig å holde igjen slangekoblingen (se bilde) mens man trekker til srammemutteren 1,5 omdreining. For å forhindre lekkasje og løse slangekoblinger er det viktig å holde igjen slangekoblingen mens man trekker til srammemutteren. Page 8 Version

Bruk kniv og ikke baufil for å unngå spon og fliser i slangene. Pass på at slangene blir kappet i rett 90 graders vinkel. Slangene kan monteres enten fra toppen av sylinderen eller fra styrbord side.

9 Demonter slangetilkoblingen (løsne strammemutteren) igjen, og sjekk at slangen går forbi snitt ringen og at slangen har svullet opp i framkant av snittringen, slik at koblingen blir sikker. Press igjen slangen ned mot bunnen av slangekoblingen og skru strammemutteren til for hand. Trekk deretter til nok en kvart omdreining mens man holder igjen slangetilkoblingen. Feil montert slange Feil montert slange Svull Korrekt montert slange 4. Monter slangene til rattpumpen, på samme måte som på sylinderen. Page 9 Version

Press igjen slangen ned mot bunnen av slangekoblingen og skru strammemutteren til for hand.

10 Lufting av systemet 1 Monter slangene, og sjekk at alle koblinger er trekket godt til. 2 Fyll rattpumpen med olje, og pass på oljenivået gjennom hele lufte prosessen, slik at man ikke trekker mer luft ned i systemet. 3 Drei rattet frem og tilbake ca. 1 1/2 omdreining hver vei noen ganger, til man merker at systemet er godt oppfylt med olje. Pass hele tiden på å følge med på oljenivået i rattpumpen. 4 Pass på at sylinderen står helt mot styrbord. Sett på en slange (10mm inv.) på styrbord luftenippel, legg den andre enden av slangen i et kar og åpne luftenippelen. Drei så rattet mot høyre helt til det ikke lenger kommer luft ut av slangen i karet. Rattet må dreies forsiktig men bestemt for å unngå at luften blander seg med oljen. Husk å trekke til luftenippelen. 5 Gjenta punkt 4 på motsatt side. Pass på oljenivået i rattpumpen. For å få flyttet sylinderen over til motsatt side, lukkes luftenippelen og rattet dreies slik at sylinderen flyttes til motsatt side. 6. Gjenta enda en gang punkt 4 på styrbord side for å sikre at systemet er fullstendig fritt for luft. 7. Sjekk oljenivået i rattpumpen og drei rattet raskt frem og tilbake ca. en omdreining noen ganger for å få ut luft som kan henge igjen i pumpe og ventil. STEERING- POWER Page 10 Version

1 1/2 omdreining hver vei noen ganger, til man merker at systemet er godt oppfylt med olje. Pass hele tiden på å følge med på oljenivået i rattpumpen. 4 Pass på at sylinderen står helt mot styrbord.

11 STEERING-POWER Page 11 Version

12 SLEIPNER MOTOR AS P.O. Box 519 N-1612 Fredrikstad Norway Tel: Fax: Made in Norway Sleipner Motor AS 2004 Page 12 Version

Like dokumenter

STERING POWER MANUAL STEERING POWER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING

STERING POWER MANUAL STEERING POWER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING STEERING POWER HYDRAULISKE STYRESYSTEMER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING 1 MONTERING AV SYLINDER. For ror: Sylinderen skal monteres på en sterk og stabil flate, på skroget eller en brakett som