Girspak RAPIDFIRE Plus 11-girs

Transkript

1 (Norwegian) DM-SL Forhandlermanual Girspak RAPIDFIRE Plus 11-girs MTB XTR SL-M9000 DEORE XT SL-M8000

2 INNHOLD VIKTIG MELDING... 3 FOR SIKKERHETSGARANTI... 4 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES... 7 MONTERING... 9 Montering på styret (vanlige spesifikasjoner)... 9 Montering på styret (I-spes II/I-spes B)... 9 Kompatibilitet med gir- og bremsespak... 9 I-spes II... 9 I-spes B Merk: Antall fremre krankdrevposisjoner og spakeposisjon VEDLIKEHOLD Skifte ut innerwiren Utskifting og endring av indikatorenheten Uten indikatorenhet Endring til en konfigurasjon uten indikatorenhet (deksel selges separat) Utskifting av girspakenheten

3 VIKTIG MELDING VIKTIG MELDING Denne forhandlermanualen er beregnet hovedsakelig til bruk for profesjonelle sykkelmekanikere. De som ikke er profesjonelt opplært innen sykkelmontering må ikke forsøke å installere komponentene selv ved bruk av forhandlermanualene. Hvis en del av informasjonen i manualen er uklar, fortsett ikke med installasjonen. Ta heller kontakt med kjøpsstedet eller en lokal sykkelforhandler for å få hjelp. Pass på at du leser alle instruksjonsmanualene som er vedlagt produktet. Demonter eller endre ikke produktet utover det som beskrives i informasjonen i denne forhandlermanualen. Alle forhandlermanualene og instruksjonsmanualene finnes på nett på nettsiden ( Pass på at du overholder gjeldende regler og forskrifter i landet, staten eller regionen der du utøver ditt arbeid som forhandler. For sikkerhets skyld, pass på at du leser forhandlermanualen før bruk og følg instruksjonene for riktig bruk. Følgende instruksjoner må følges til enhver tid for å hindre personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. Instruksjonene er klassifisert i henhold til farenivå eller skade som kan oppstå hvis produktet brukes feil. FARE Hvis disse instruksjonene ikke følges, vil det føre til død eller alvorlig personskade. ADVARSEL Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til død eller alvorlig personskade. FORSIKTIG Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. 3

4 FOR SIKKERHETSGARANTI FOR SIKKERHETSGARANTI ADVARSEL Ved installasjon av deler, sørg for at instruksjonene som er gitt i instruksjonsmanualene følges. Det anbefales at du kun bruker ekte Shimano-deler. Hvis deler som bolter og mutre løsner eller skades, kan sykkelen velte, og dette kan føre til alvorlig personskade. I tillegg kan andre problemer oppstå dersom justeringer ikke blir utført rett, og sykkelen kan plutselig velte og føre til personskade. Pass på at du bruker vernebriller eller beskyttelsesbriller for å beskytte øynene dine når du utfører vedlikeholdsoppgaver, slik som å erstatte deler. Etter at du har lest forhandlermanualen nøye, oppbevar den på et trygt sted for senere bruk. MERK Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Pass på at kranken dreies når girspaken brukes. Hvis girskiftingen ikke føles jevn, skal du rengjøre krankgiret og smøre alle bevegelige deler. Produktene har ingen garanti mot naturlig slitasje og forringelse fra normal bruk og aldring. For montering på sykkelen og vedlikehold: Smør wiren og innsiden av wirestrømpen for bruk for å sikre at de glir ordentlig. Bruk en wirestrømpe [OT-SP41] og en wirefører (SM-SP17/SP18) for problemfri bruk. En spesiell type fett brukes for girwiren. Bruk ikke premium grease eller andre typer fett, for dette kan det føre til lavere ytelse på girutvekslingen. Bruk en wirestrømpe som fortsatt har litt lengde igjen også når hendlene er dreid hele veien til begge sidene. Videre skal du kontrollere at girspaken ikke berører sykkelrammen når styret er dreid hele til siden. Hvis girskiftjusteringene ikke kan utføres, kontroller sammenstillingen av gaffelenden og se om wiren er smurt eller om wirestrømpen er for lang eller for kort. Liste over wirer brukt Anvist innerwire Anbefalt wirestrømpe SL-M9000 SP41 wirestrømpe SL-M Ø1,2mm 2 Motsatt side 3 Ø4mm * Se listen over anbefalte ytterendestykker. * La ikke støv samles på innerwiren. Hvis fettet på innerwiren blir tørket bort, anbefales påføring av SIS SP41 fett (Y ). 4

5 FOR SIKKERHETSGARANTI Liste over anbefalte ytterendestykker (A) Wirefører, kranklager Type endestykke Merknader [1] (B) Tett ytterendestykke (aluminiumtype) FD/RD-side FD gjelder for tette ytterendestykker av direktemonteringstypen med nedoversving og tette ytterendestykker av sidesvingtypen [2] (C) Tett ytterendestykke (harpikstype) Girside [3] (D) (E) Tett ytterendestykke med kant Gummidekke Wirestrømpeholder på rammesiden [4] (F) Ytterendestykke med lang kant Gjelder hvis ytterwirevinkelen er stor i tilfellet av innebygget rammelegging Hvis innerwiren er i kontakt med metalldelene i rammen når det er en ramme med kabellegging inni Det faktiske produktet kan være forskjellig fra illustrasjonen fordi denne manualen hovedsakelig har til hensikt å forklare prosedyrene for bruk av produktet. 5

6 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES

7 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES Følgende verktøy er nødvendige for montering, justering og vedlikehold. Verktøy Verktøy Verktøy 2mm unbrakonøkkel 4mm unbrakonøkkel Skrutrekker[#1] 3mm unbrakonøkkel 7mm fastnøkkel Skrutrekker[#2] 7

8 MONTERING

9 MONTERING MONTERING Montering på styret (I-spes II/I-spes B) Montering på styret (vanlige spesifikasjoner) 1. Bruk en holk med en ytre diameter på Ø32mm eller mindre. Kompatibilitet med gir- og bremsespak BL Type II Type B SL I-spes II (SL-Mxxxx-IL/IR*) I-spes B (SL-Mxxxx-B-IL/IR*) X - - X X: OK * xxxx representerer modellnummeret. Se ( for mer informasjon om produktspesifikasjoner. I-spes II (A) 4mm unbrakonøkkel 1. Bruk en unbrakonøkkel til å åpne festebåndet på bremsespaken som vist i illustrasjonen. 4mm unbrakonøkkel 3 Nm MERK Ved installasjon av komponenter til en karbonramme (styre), er det en risiko for at skade påføres rammen (styre) eller utilstrekkelig festestyrke, selv ved anbefalt strammingsmoment. Bekreft riktig moment med sykkelen eller rammeprodusenten (styreprodusenten). Monteres slik at bremsing og girskifting ikke hindrer hverandre. Bruk ikke en kombinasjon som forårsaker hindring av bremsingen. (A) Klemmebånd (B) 2mm unbrakonøkkel 2. Fjern adapteren som er festet til innsiden av klemmebåndet. Fjern alt gjenværende lim. (A) Adapter 9

10 MONTERING 3. Før den utstikkende delen på girspaken inn i hullet i bremsespakbraketten. 5. Posisjonen til girspaken kan justeres ved å skyve den vertikalt eller horisontalt. Løsne enhetens justeringsskrue med en unbrakonøkkel og juster posisjonen. 3mm unbrakonøkkel 4 Nm 4. Fest klemmebåndet på bremsespaken med en unbrakonøkkel. TEKNISKE TIPS For å hindre enhetens justeringsskruer fra å komme løs, har midtpartiet en jevn overflate som er uten spor. For å fjerne den, løsne skruene mens du trekker girspakens hovedenhet mot deg. 4mm unbrakonøkkel 6-8 Nm 10

11 MONTERING I-spes B 1. Bruk en 2mm unbrakonøkkel til å åpne klemmebåndet på bremsespaken som vist i illustrasjonen. 3. Fest den til bremsespaken med den anviste mutteren og bolten med en 3mm unbrakonøkkel. 1 Trykk (A) Klemmebånd 2. Sett mutteren inn i hullet i bremsespakbraketten, før bolten (liten) gjennom fra siden inn i mutterhullet og stram ved bruk av en 2mm unbrakonøkkel. Fest deretter girspaken med bolten. 3mm unbrakonøkkel 4 Nm XTR 3mm unbrakonøkkel 3 Nm (A) Bolt (liten) (B) Mutter (C) Bolt 2mm unbrakonøkkel 1 Nm 11

12 MONTERING 4. Bruk en 4mm unbrakonøkkel for å feste klemmebåndet til bremsespaken. Merk: Antall fremre krankdrevposisjoner og spakeposisjon Når det gjelder doble krankdrev, er prosedyren for bruk av girspak som følger. Bruk de nedre og midterste posisjonene på girspaken. Topposisjonen brukes ikke. Bremsespakens strammingsmoment 4mm unbrakonøkkel 6-8 Nm BL-M987 Bremsespakens strammingsmoment 4mm unbrakonøkkel 4-6 Nm TEKNISKE TIPS Girspakposisjon kan justeres ved å føre den til venstre eller høyre. 1 Fremre krankdrevposisjon 2 Girskapeposisjon 3 Nedre 4 Middel 5 Topp (A) Minste krankdrev (B) Største krankdrev 7mm fastnøkkel eller 4mm unbrakonøkkel 2,5 Nm TEKNISKE TIPS SL-M9000/M8000 er ikke utstyrt med en moduskonverterer (front dobbelt/front trippel konverteringssystem). For informasjon om hvordan du skal bruke girspaken, gå til forhandlermanualen for krankgiret. 12

13 VEDLIKEHOLD

14 VEDLIKEHOLD VEDLIKEHOLD Utskifting og endring av indikatorenheten Noen modeller har ikke indikatorenhet. Skifte ut innerwiren 1. Bruk hurtigkoblingen 3 ganger eller mer (10 ganger bak). 1. Bruk spaken som er vist i illustrasjonen til å aktivere det minste krankdrevet og tannhjulet. Så fjerner du wireendens festestykke, og monterer wiren. * Illustrasjonen viser bakre spak. (A) Løsningsspak MERK Illustrasjonen viser fremre spak. Pass på at indikatornålen står i stillingen vist i illustrasjonen. (A) Wirendens festestykke (B) Wire (C) Spak Spesifikasjoner 2-gir 3-gir 11-gir Spaketrinn 1 eller flere ganger 2 eller flere ganger 10 eller flere ganger 1 Foran 2 Bak 2. Skru inn wireendens festekrokstykke som vist i illustrasjonen, inntil det slutter å dreie rundt. Drei det ikke lengre enn dette, ellers kan det skade gjengen på dekslet. 2. Fjern festeskruen for indikatoren. (A) Indikatorens festeskruer (A) Wirendens festestykke 14

15 VEDLIKEHOLD 3. Skyv indikatorenheten i pilens retning for å fjerne den. 4. Sett utspringene på indikatorenheten på linje med hulrommene på hoveddelen. MERK (A) Indikatorenhet (B) Hake Bruk hurtigkoblingen 3 ganger eller mer (10 ganger bak) før montering. Pass på at indikatornålen står i stillingen vist i illustrasjonen. 1 Foran 2 Bak 5. Skyv indikatorenheten i pilens retning og sett inn haken. 15

16 VEDLIKEHOLD 6. Fest festeskruen for indikatoren. Bruk den for å kontrollere funksjonen. Hvis den ikke virker som den skal må enheten monteres på nytt. Vær spesielt nøye med spakens funksjon og indikatornålens stilling. 3. Sett haken på dekselet inn i hullet i hoveddelen for å montere dekselet. 4. Fest med monteringsskruen. Skrutrekker[#1] 0,15 Nm Uten indikatorenhet Dette punktet er kanskje ikke nødvendig å utføre avhengig av modell. Skrutrekker[#1] 0,15 Nm 1. Fjern monteringsskruen for dekselet. (A) Monteringsskrue 2. Fjern dekselet. 16

17 VEDLIKEHOLD Endring til en konfigurasjon uten indikatorenhet (deksel selges separat) Utfør følgende prosedyre for å skifte fra en type med indikatorenhet til en type uten indikatorenhet. 1. Med indikatorenheten fjernet, settes haken på dekselet, som selges separat, inn i hullet i hoveddelen for å montere dekselet. 2. Fest med dekselets monteringsskrue. Skrutrekker[#1] 0,15 Nm 17

18 VEDLIKEHOLD Utskifting av girspakenheten For I-spes II Demontering og montering skal bare utføres når du skifter ut girspakenheten. 1. Løsne kabelens festebolt (mutter) på krankgiret eller navgiret, og dra deretter innerwiren ut av girspakenheten på samme måte som når du installerer innerwiren. 2. Fjern justeringsbolten. (A) Enhetens festebolt (I-spes II) 3mm unbrakonøkkel 2,5 Nm 3. Fjern festebolten for enheten. For I-spes B MERK Fjern indikatorenheten først for modeller med indikatorenhet. For standardtype (A) Enhetens festebolt (I-spes B) 4mm unbrakonøkkel eller 7mm fastnøkkel 2,5 Nm (A) Enhetens festebolt (standardtype) 4mm unbrakonøkkel 2,5 Nm 18

19 VEDLIKEHOLD 4. Fjern de fire monteringsskruene for girspakenheten, og fjern deretter girspakenheten som vist i illustrasjonen. * Bruk omvendt prosedyre når du monterer en girspakenhet. MERK For I-spes II, I-spes B (C) Skrutrekker[#1] 0,08 Nm Avhenging av modellen kan det være nødvendig å bruke skrutrekker[#2] på noen av monteringsskruene. For standardtype (A) Girspakenhetens monteringsskrue (stor) (Skrutrekker[#1]) (B) Girspakenhetens monteringsskrue (liten) (Skrutrekker[#1]) (A) Skrutrekker[#1] 0,15 Nm (A) Girspakenhetens monteringsskrue (stor) (Skrutrekker[#1]) (B) Girspakenhetens monteringsskrue (stor) (Skrutrekker[#2]) (C) Girspakenhetens monteringsskrue (liten) (Skrutrekker[#1]) (B) Skrutrekker[#1] 0,08 Nm (A) Skrutrekker[#1] 0,15 Nm (B) Skrutrekker[#2] 0,5 Nm 19

20 Merk: spesifikasjoner kan endres for forbedringer uten forvarsel. (Norwegian)