Ved bruk av Leca Lettklinker for økt stabilitet, skal følgende parametre vurderes:

Like dokumenter
Setninger 30/01/2018. Print PDF

Jordtrykk 08/06/2017. Print PDF

Parameterner valgt basert på laboratorieundersøkelser på prøver som er tatt opp på andre siden av ravinen.

Vår dato Vår referanse Deres dato Deres referanse. 1. juni.17 P.nr. IAS2187 Knut Endre Øyri Tlf Anleggsveg Sundevja-Kirkeveien

Notat RIG-02. Adkomstveg til KILA. Vurdering av behov for geotekniske tiltak for å muliggjøre bygging som beskrevet i foreliggende traséforslag

NOTAT. 1 Innledning. 2 Områdebeskrivelse og grunnforhold SAMMENDRAG

GeoSuite Stability. Erfaringer fra to prosjekter: - Horten havn utfylling i sjø - Kjevik lufthavn kvikkleirekartlegging

Grupper: 12 Bygg Dato: Tid: Densitet, tørr densitet, tyngdetetthet, vanninnhold, porøsitet, poretall og metningsgrad.

Statens vegvesen. Notat. Bjørn Tore Olsen Øyvind Skeie Hellum Sidemannskontroll: Frode Oset

GEOTEKNISK VURDERING AV STABILITET VED NYTT GÅRDSTUN KVÅL

Seismisk dimensjonering av grunne fundamenter

Rambøll har fått i oppdrag å utføre geotekniske grunnundersøkelser og vurderinger for det nye hotellbygget.

1 Innledning. Figur 1: Lokalisering av planlagte omsorgsboliger på Klæbu (

: Grunnundersøkelser. Alt.C gjennom Drevja SAMMENDRAG

R UTLEIRA IDRETTSANLEGG OMRÅDESTABILITET

Teknisk notat. Innledende vurdering av grunnforhold, stabilitet og fundamenteringsprinsipper

2.1 Topografi Figur 2-1 indikerer aktuell strekning med røde streker, og det er gitt en underdeling med henholdsvis delstrekning 1 og 2.

Notat 01. Golvsengane Bustadsfelt Forslag veier, stabilitet skråninger, fundamentering. 0 Innledning og generelt

NOTAT Setningsforhold Storvatnet

Effekt av progressiv bruddutvikling ved utbygging i områder med kvikkleire Sensitivitetsanalyse. Hans Petter Jostad & Petter Fornes (NGI)

GRILSTADFJÆRA BARNEHAGE KONKURRANSEGRUNNLAG TOTALENTREPRISE

Innholdsfortegnelse. Tegninger. Vedlegg. Fv 802 Valset bru - Vigdalsmo Geoteknisk rapport

Statens vegvesen. Stabilitetsvurdering av deponi på Stormyra etter grunnbrudd

Vurdering av stabilitetforholdene etter oppfylling og fundamentering av nye bygninger etc.

Originalt Dokument TRIM RK DIR REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

NOTAT RIG-001 SAMMENDRAG. 001_rev00. Cicilie Kåsbøll. Rambøll v/nina Marielle Johansen

Stabilitetsvurdering Frogner kirkegård Frogner i Sørum, Akershus

dir srr dir REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Vår oppdragsgiver er Oslo Kommune, Gravferdsetaten. Oppdragsformidler er HR Prosjekt AS v/ Margareta Erlandsson.

Originalt dokument TRIM ERBK TRIM REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

God og dårlig byggegrunn

Helse- og mestringsboliger Børsa (Tomt 17) Geoteknisk vurdering

NOTAT. 1. Innledning. 2. Terreng- og grunnforhold GEOTEKNISKE VURDERINGER FOR VILBERG UNGDOMSSKOLE

DETALJREGULERINGSPLAN RV. 111 RUNDKJØRING RÅDHUSVEIEN

Vad er setninger? Underbygning setninger 1

Anbefaling til ny sikkerhetsfilosofi i forbindelse med utbygging/tiltak i områder med sensitiv leire

Nytt sykehus i Drammen. Geotekniske stabilitetsberegninger for mellomlagring av rivningsmasser

R.1566 Brundalen barneskole

OPPDRAGSLEDER OPPRETTET AV. Rev. B gjelder endret ytterkant fylling og dermed også nye stabilitetsberegninger.

Supplerende stabilitetsberegninger Rv.22 GS-vei Skjønhaug - Raknerudveien

M U L T I C O N S U L T

R.1560 AASTA HANSTEENS VEG 1

E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan

R.1543 BRATSBERGVEGEN

TRONDHEIM TEKNOBYEN GEOTEKNISK NOTAT INDHOLD. 1 Grunnforhold. 1 Grunnforhold 1. 2 Terreng 5. 3 Fundamenteringsforhold og byggegrop 5.

Jernbaneverket UNDERBYGNING Kap.: 4 Bane Regler for prosjektering og bygging Utgitt:

NOTAT. Bjugn kommune, Botngårdsleira Geoteknisk vurdering, stabilitet

R.1685 Tillerbrua-Kambrua. Trase langs veg

Beregningshefte 2. Innhold. Stabilitet av fylling / skjæring

Utvidelse av Oredalen avfallsanlegg i Hurum kommune Geotekniske stabilitetsberegninger i eksisterende deponi

Vegfylling på kalk- og sementpeler

NOTAT. Vurdering av geotekniske forhold vedrørende ny skole i Hønefoss. 1. Bakgrunn. 2. Topografi og grunnforhold

Levanger kommune. Fortau Nordsivegen. Geoteknisk vurdering Reguleringsplannivå. Oppdragsnr.: Dokumentnr.: RIG02 Versjon:

ELEKTRIFISERING TRØNDER- OG MERÅKERBANEN PROSJEKT Nordlandsbanen (Hell) - Steinkjer Fagrapport Geoteknikk

Geoteknikk. Rv36 Skyggestein - Skjelbredstrand, Geoteknisk vurdering /Profil / Ressursavdelingen 15/

Områdestabiliteten vil være tilfredsstillende dersom foreslåtte tiltak for å forbedre stabiliteten gjennomføres.

Esval utvidelse av deponi. Geotekniske vurderinger

E6 Helgeland sør: Parsell 6. Reguleringsplan

Seismisk analyse og dimensjonering av støttekonstruksjoner og skråningsstabilitet

NOTAT BOLIGER I PRESTENGATA (ASKIM) GEOTEKNISKE PROSJEKTERINGSFORUTSETNINGER OG VURDERING AV FUNDAMENTERING. 1. Innledning

Boligfelt utbygging, Roa 2 i Ølen Vindafjord kommune Geoteknisk vurdering av grunnforhold, stabilitet og fundamentering

Deres ref.: Vår ref.: Dato: Einar Ballestad-Mender Mingbo Yang

SAKSBEHANDLERKjell Inge Sævdal/Tone Skogholt Tones/kji Dir Tones REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Aqua Gen AS. Grunnundelsøke. Geoteknisk rapport. Norconsult

Vei til parkeringsareal, Hageveien 11 Lillehammer kommune PRO Geoteknikk beskrivelse av grunnforhold, vei og stabilitet

RIG 01, Geoteknisk rapport

Bruk av Geosuite i et utfordrende byggeprosjekt - Nydalsveien 16-26

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 1. Banelegeme

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 1. Banelegeme

Megawall Garden. Megawall Garden - mot uante høyder! BENDERS MARK

Utløsende årsaker og bruddmekanismer for kvikkleireskred Maj Gøril Bæverfjord

N o t a t RIG-NOT-1-REV-0

R.1611 rev.02 Biskop Darres gate 13

Geoteknikk G/S-veg Fv. 35 Ås - Linnestad

Vedlegg A13_2 - Geoteknisk kontroll

Workshop for næringslivet 8. januar 2014 Delprosjekt B: 3D Regnemotor Setning og stabilitet

HAFTOR JONSSONSGATE 36 INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Geoteknisk grunnlag 2. 3 Topografi og grunnforhold Topografi 3 3.

Geoteknikk. Fv 47 Narudvegen Grunnundersøkelser for gs-veg. Ressursavdelingen. Nr Region øst. Veg- og geoteknisk seksjon

Områdestabilitet gangvei, Nerdrum, Fet kommune Geotekniske vurderinger - områdestabilitet

Vurdering av områdestabilitet aust/søraust for fotballbana i Bakkedalen

Brukererfaring med Geosuite Peler nye brukere. Einar John Lande & Ellen K W Lied Avdeling for Landfundamentering, NGI

Geoteknisk bilag. Bormetoder og opptegning av resultater. Geoteknisk bilag. Geotekniske definisjoner og laboratoriedata.

R.1665 Amundsbekken - Solemsbekken, rørbru

NOTAT. 1. Orientering FURUFLATEN INDUSTRIOMRÅDE - GEOTEKNISK VURDERING

Oppdrag: Kyrksætrøra Vår ref.: LJ Side: 1 av 15 Oppdragsgiver: Hemne kommune Rev: 0 Dato:

BRUKERMØTE GEOSUITE 2009 BRUKERERFARING MED GEOSUITE SPUNT (EXCAVATION) INGER J. M. SØREIDE BRUKERERFARING GEOSUITE SPUNT/EXCAVATION

Tiltaksplan RIGm-RAP-01 fra desember 2014

Geoteknikk. Vurderingsrapport:Gang -og sykkelveg Heimdalsvegen. Ressursavdelinga. Nr Region midt

Boston Antikk. Boston Antikk - Det beste av to sider! BENDERS MARK

Geoteknisk prosjektering, Voll Massetipp, gnr/bnr 29/1 og 29/2, Melhus kommune Side 1 av 33

Brevik Oppvekstsenter Geoteknisk Rapport. Februar Trondheimsveien 75

Veileder for Grøftearbeid. Forhold vi bør ta hensyn til ved utførelse av en sikker grøftejobb

Geoteknikk. Fv476/175 Auli - Haga Grunnundersøkelser for gs-veg. Ressursavdelingen. Nr. 16/ Fv476 Hp 01 Km 1,3

NOTAT. 1. Innledning OMRÅDESTABILITET BETANIA MALVIK

Utløsende årsaker og ulike bruddmekanismer for kvikkleireskred

Rv154 Nordbyveien. Nygård - Ski. Te Ressursavdelingen. Nr Region øst Ressursavdelingen Seksjon Veg- og geoteknikk:

Veger og parkeringsplasser kan etableres ved utlegging av vanlige fyllmasser.

Prosjektnotat Vartdal Ringmur Bæreevne mot grunn. 1 av 5. Beregninger i henhold til Byggforskseriens anvisning Svein Terje Kolstad

1 OMFANG BANELEGEME Generelt Fyllinger Jordskjæring og skråning Naboterreng/sideterreng...4

Transkript:

30/01/2019 Stabilitet Print PDF Leca Lettklinker egner seg utmerket til løsning av stabilitetsproblemer. Stabiliteten er et problem som forekommer ofte i områder med vanskelige grunnforhold. Disse utfordringene kan løses ved bruk av Leca Lettklinker som fyllingsmateriale. Materialets lave vekt reduserer den ekstra belastningen på underlaget som gjør at man kan opprettholde tilstrekkelig stabilitet. Vis alle Viktige vurderinger Ved bruk av Leca Lettklinker for økt stabilitet, skal følgende parametre vurderes: Hvilken last kan underlaget klare uten fare for stabilitetsbrudd? Hva er sikkerhetsfaktor for konstruksjonen? Hva er belastningssituasjonen på konstruksjonen? Finnes det tidsrelaterte forandringer i forholdene som påvirker konstruksjonen? Hvordan varierer grunnvannsnivået? Er det fare for oppdrift av Leca Lettklinker?

Prinsippløsninger Leca Lettklinker gir store fordeler når man skal løse setningsproblemer. Effektive løsninger med rasjonell og rask produksjon til en lav kostnad. Leca for geotekniske applikasjoner har en volumvekt i tørr tilstand på kun 15-20% av tradisjonelt friksjonsmateriale. Ved å redusere lasten på underlaget, reduseres også setningene. Figur 1: Spenningsfordelingen i dybden. Ekstra spenninger i jorden avtar med dypet slik det framgår av figur 1. Den viser også at bruk av Leca Lettklinker reduserer spenningene. Dette forsterker i sin tur konstruksjonens stabilitet. Figur 2: Skjærspenninger langs bruddflaten.

Figur 2 viser fylling med og uten Leca Lettklinker. Kurven viser skjærspenningene langs bruddflaten og det framgår tydelig at reduksjonen av påført belastning resulterer i en reduksjon av skjærspenninger. Sikkerhetsfaktoren mot brudd defineres som maks skjærfasthet delt på faktisk skjærspenning. Figur 3: Fylling på svak undergrunn Figur 3 viser en fylling på svak undergrunn. Når denne konstrueres med Leca Lettklinker reduseres de ekstra spenningene (vertikale, horisontale spenninger samt skjærspenninger), noe som gir bedre stabilitet. En tilstrekkelig reduksjon av de ekstra spenningene kan gjøre en motfylling overflødig. Figur 4: Utskiftning av fyllingsmateriale i skråning. Det er mulig å forbedre stabiliteten i en eksisterende skråning gjennom å erstatte tyngre masser

med Leca Lettklinker ihht. figur 4. Figur 5: Kompensert fundamentering i skråning. Figur 5 viser en bygning i skrånende terreng. En mulig løsning for å opprettholde stabiliteten i en skråning er å kompensere påført last gjennom utskifting. Med denne løsningen kan også en motfylling bli overflødig. Konstruksjonseksempel Eksempel 1: Veifylling over løs leire horisontalt terreng En veifylling skal bygges over løs leire og følgende to løsninger må vurderes: Fylling med grus som fyllingsmateriale Fylling med Leca Lettklinker som fyllingsmateriale og grus som overbygning Tabell 1: Materialparametere Beregningsmessig over grunnvannsnivå? [kn/m 3 ] Bygningsmessig under grunnvannsnivå? [kn/m 3 ] Udrenert skjærfasthet S u [kpa] Øket skjærfasthet Friksjonsvinkel Kohesjo pr dyp?s u [kpa/m]? c [kpa Friksjonsjord 20 10 - - 38 0 Løs leire 19 9 15 1 - - Fast leire 19 9 50 5 - -

Leca Lettklinker 10-20 mm Beregningsmessig over grunnvannsnivå? [kn/m 3 ] Bygningsmessig under grunnvannsnivå? [kn/m 3 ] Udrenert skjærfasthet S u [kpa] Øket skjærfasthet Friksjonsvinkel Kohesjo pr dyp?s u [kpa/m]? c [kpa 4 0 - - 35 0 Beregningene gjøres med analyseprogrammet Slide. Programmet beregner den mest kritiske bruddflaten for konstruksjonen, dvs. det gir den laveste sikkerhetsfaktoren. For dette eksemplet kreves sikkerhetsfaktoren F ³ 1,5. Løsning 1: Fylling med friksjonsjord Underliggende struktur består av et 4 m tykt løst leirelag over et 6 m tykt fast leirelag. Grunnvannsnivået ligger på terrengnivå. Den belastning som påføres oppå fyllingen er en tilleggsbelastning. Materialparameterne vises i tabell 1. Figur 15 viser jordprofilen for fyllingen og grunnforholdene. Fyllingen er 4 meter høy og er 10 m bred på toppen. Skråningens helning er 1:3, hvilket gir en total bredde på fyllingen på 34 m.

Figur 16 viser resultatet med Slide og indikerer bruddflaten ned til det stive leiresjiktet. Det er normalt at et brudd strekker seg ned til et fastere sjikt. Resultatet gir sikkerhetsfaktoren F = 1,22 og oppfyller dermed ikke kravet på F = 1,5. Løsning 2: Fylling med Leca Lettklinker som fyllingsmateriale Ved å redusere skjærspenningene i leiren kan sikkerhetsfaktoren økes. Dette kan skje ved å skifte ut deler av friksjonsmaterialet i fyllingen med Leca Lettklinker 10-20 mm i fyllingen Figur 17 viser en mulig løsning med Leca Lettklinker som fyllingsmateriale med ubundet overbygging. Fyllingens yttermål er de samme som for Løsning 1. Den belastning som påføres oppå banken er en tilleggsbelastning.

Figur 18 viser resultatet fra Slide og indikerer en liknende bruddflate som i løsning 1. Men sikkerhetsfaktoren har økt betydelig; F = 2,05. Den er svært bra og oppfyller kravene. Eksempel 2: Veifylling over løs leire skrånende terreng En veifylling skal bygges over løs leire i skrånende terreng og følgende to løsninger må vurderes. Fylling med grus som fyllingsmateriale Fylling med Leca Lettklinker som fyllingsmateriale og grus som overbygning Tabell 2: Materialparameter Beregningsmessig over grunnvannsnivå?[kn/m 3 ] Beregningsmessig under grunnvannsnivå? [kn/m 3 ] Udrenert skjærfasthet S u [kpa] Økende skjærfasthet Friksjonsvinkel Kohesjo pr dyp?s u [kpa/m]? c [kpa] Grus 20 10 - - 38 0 Løs leire 19 9 15 3 - - Fast leire 19 9 50 5 - - Leca Lettklinker 4 0 - - 35 0 10-20 mm Beregninger gjøres også i dette tilfellet med Slide. For dette eksemplet kreves sikkerhetsfaktor F3 1,5.

Løsning 1: Fylling med grus som fyllingsmateriale Figur 19 viser jordprofilen for fyllingen og grunnforholdene. Fyllingen er 4,5 meter høy og 9 m bred på toppen. Terrengets helling er 1:6 og fyllingens helling er 1:1,5. Underlaget består av et 4 m tykt lag av løs leire på et underlag av fast leire. Fyllingen ligger nær en sjø, noe som gir et grunnvannsnivå i hht figuren. Den belastning som påføres oppå fyllingen er en tilleggsbelastning. Materialparameterne vises i tabell 2. Figur 20 viser resultat med Slide og gir sikkerhetsfaktor F = 1,15. Denne oppfyller ikke kravene og er dessuten svært nær bruddgrensen.

Løsning 2: Bank med Leca Lettklinker som fyllingsmateriale Akkurat som i eksempel 1 gir en reduksjon av skjærspenningen en økning av sikkerhetsfaktoren. Deler av fyllingen erstattes derfor med Leca Lettklinker, noe som reduserer totalvekten. Den belastning som påføres banken er en tilleggsbelastning. En mulig løsning vises i Figur 21 nedenfor. Figur 22 nedenfor viser resultat med Slide og gir sikkerhetsfaktor F = 1,56. Resultatet viser en betydelig økning av sikkerhetsfaktoren og kravene oppfylles med god margin.