BERGENKOMMUNE Bystyretskontor Saknr 202-12 Emnekode 1130 Arkivsak 201123220 Til Byrådsavdelingfor byutvikling, klima og miljø. Rv 555Sotra-Bergen,kommunedelplanmed konsekvensutredning,strekning Fjell kommunegrense- Storavatnet, planid 19920000,2. gangsbehandling. Bergenbystyre behandletsakeni møtet 190912sak 202-12 og fattet følgendevedtak: 1. I medholdav plan- og bygningslovens 11-15, jfr. 11-1 3. ledd,vedtas: a. Kommunedelplanmedkonsekvensutredning for rv 555Sotra-Bergen,delplan I, strekningfjell kommunegrense Storavatnet,planid19920000,alternativC7 vist påplankart02 datert16. februar2012,sistrevidert4. juni 2012. b. Bestemmelserog retningslinjerfor alternativc7, datert16. februar2012,sist revidert4. juni 2012. 2. Følgendeforutsetningerskalleggestil grunnog innarbeidesi reguleringsplanen: a. Det skal utredesog innarbeidestiltak i reguleringsplanenfor å redusere trafikkulempenemestmulig i SøreDrotningsvik. b. Det skal gjennomføresteknisk-økonomiske utredningerfor bybanetrasépåny 4 felts bro somdel av reguleringsarbeidet, inklusiv utredningerav hvordanbybane kanføresinn påbroen. Bergenkommunetar endeligstilling til spørsmåletom å dimensjoneredennyebroenfor framtidig bybanenårreguleringsplanentasopptil behandling. c. Kollektivfelteneskalreguleresog innarbeidesi bestemmelsene til reguleringsplanen.det skali reguleringsplanenvurderestiltak for å bedre framkommelighetenfor kollektivtrafikkeni alternativc7. 3. Bystyretviser til sitt vedtakog flertallsmerknadi sak98/11og vil understreke betydningenavenparallellfremdrift for deto planene(kolltvet - Storavatnetog Storavatnet- Liavatnet).Det er sværtviktig at investeringsbehovet for del II kan synliggjøresi Nasjonaltransportplan(2014-2023)og at prioriteringenav deto delstrekningenekanvurderessamtidig. 1
Bystyrets behandling: Følgenderepresentanter tok ordet: NorvaldBjarneVisnes(H), Geir SteinarDale(A), Eiler MacodyLund (FrP),Julie Andersland(V), Tina Åsgård(SV), TorsteinDahle(R), SondreL. Båtstrand(MDG), Ove SverreBjørdal(Sp)og EndreM. Tvinnereim(BY). Forslag fremsatt i bystyret: Geir SteinarDale(A) fremsattefølgendealternativeforslagtil punkt2b). «Endreordet«kan»til «skal»i førstesetning.sistesetningstrykes.» Tina Åsgård(SV) fremsattepåvegneav V, SV, BY og MDG følgendealternativeforslagtil punkt1: 1. «I medholdav plan- og bygningslovens 11-15, jfr. 11-1 3. ledd,vedtas: a. Kommunedelplanmedkonsekvensutredning for rv 555Sotra-Bergen,delplanI, strekningfjell kommunegrense Storavatnet,planid19920000,alternativ J102vist påplankartrev 04.06.2012. b. Bestemmelserog retningslinjerfor alternativj102,rev 04.06.2012. c. Dennye2-feltsbroendimensjoneresfor fremtidig bybaneog reserveresfor kollektivtransport,gang- og sykkelvei.» TorsteinDahle(R) fremsattefølgendealternativeforslagi 5 punkt: 1. Bybanetil Sotramåværeryggradeni kollektivtransportenmellomsotraog Bergen. Med denbefolkningsøkningen somdeter grunntil å regnemedpåsotra,er detikke holdbartå hasomutgangspunktat «Bybanetil Sotraligg uansettlangtfram i tid (jf. rapportom Framtidigbybanesystem i Bergensområdet og KVU RegionpakkeBergender bybanetil Sotraikkje er vurdertaktuell i periodenfram til 2040)»,jf. StatensVegvesens Planrapportside105.Denløsningensomnåskalbesluttesfor fastlandssambandet SotraBergen,måfra førstestundtilfredsstilledetekniskekrav somento-sporsbybanevil medføre,samtidigsomdetmå værekapasitettil å gi øvrig kollektivtransportprioritet.. 2. Det er ikke akseptabeltå fatteenplanbeslutningfor fastlandssambandet somikke gir enfullverdig transportløsningfor nærings- og godstransport.det vil i såfall betyat arbeidsplass -utviklingenpåsotravil bli hemmetav utilstrekkeligevnetil å håndtere gods- og næringstransport. Denløsningensomnåskalbesluttes,måtilfredsstillede lastkravenesomblir stilt til nyebruermht.brukbarhetfor store,tungekjøretøy. 3. Det er nødvendigat denløsningensomvelges,inneholderengod,effektiv og sammenhengende gang- og sykkelveimellomsotraog Bergen: 4. Bystyretkonstatererat ingenav deframlagtealternativenebådeivaretarkravenesom stillesav bybaneog øvrig kollektivtransport,full verdigtransportløsningfor nærings- og godstransport,og engod,effektiv og sammenhengende gang- og sykkelvei.det er 2
kortsyntå vedtaenplansomikke ivaretardissekravene,og et slikt vedtakvil i løpetav få år medrettebli kritisert for å haværtfeil. 5. Beslutningi sakenbørderforventetil deter frambraktplanalternativersomivaretar dekravenesomalleredei dagframtrersomnødvendige. Tina Åsgård(SV) fremsattepåvegneav V, SV, BY og MDG følgendetilleggsforslagtil innstillingenspunkt 2: 1. Det skal etablere sammenhengende kollekvitfelt fra Sotraog helt inn til Bergen sentrum. 2. Bystyretopprettholdermålsettingenom at all veksti persontransport skalskjemed kollektive transportmidler.en fremtidig bompengesøknadmåbaserespånullveksti privatbilismen. 3. Det måetablerestilstrekkeligeanleggfor parkeringmedskysspåsotrafor å ivareta mulighetenfor å unngåveksti privatbilismenfra Sotratil Bergen SondreL. Båtstrand(MDG) fremsattefølgendetilleggsforslag: «Bystyretber om at detleggesdetleggestil rettefor togforbindelseoverdennyebroentil Sotra.» Merknader fremsatt i bystyret: Geir SteinarDale(A), fremsattepåvegneav A følgendemerknad: «Bystyretmenerat deter enreell fareat langtunneltil Storavatnet kanbidratil et dårligere kollektivtilbud i lokalveinettetfra Drotningsvik.Bystyretpåpekerbehovetfor å opprettholde et godtkollektivtilbud ogsåi detteområdetog berbyrådethaspesiellfokuspådettei dialog medhordalandfylkeskommuneom fremtidig kollektivnett.» Votering: TorsteinDahlesalternativeforslagpunkt1 fikk 24 stemmer(a+r+sp+by)og var dermed falt. TorsteinDahlesalternativeforslagpunkt2 fikk 24 stemmer(a+r+sp)og var dermedfalt. TorsteinDahlesalternativeforslagpunkt 3 fikk 13 stemmer(v+sv+r+mdg+sp+by)og var dermedfalt. TorsteinDahlesalternativeforslagpunkt4 og 5 fikk 2 stemmer(r) og var dermedfalt. Alternativt forslagfra V, SV, BY og MDG, fremsattav Tina Åsgård,fikk 10 stemmer (V+SV+MDG+BY) og var dermedfalt. 3
Innstillingenpunkt1 ble vedtattmed55 stemmer(h+a+frp+krf+sp). Innstillingenpunkt2 a og c ble vedtattmed65 stemmer (H+A+FrP+V+KrF+SV+MDG+Sp+BY). Geir SteinarDalesalternativeforslagtil punkt2 b fikk 32 stemmer (A+V+SV+R+MDG+Sp+BY) og var dermedfalt. Innstillingenpunkt2b ble vedtattmed35 stemmer(h+frp+krf). Tilleggsforslagfra V, SV, BY og MDG, fremsattav Tina Åsgård,punkt1 og 2 fikk 13 stemmer(v+sv+r+mdg+sp+by)og var dermedfalt. Tilleggsforslagfra V, SV, BY og MDG, fremsattav Tina Åsgård,punkt3 fikk 32 stemmer (A+V+SV+R+MDG+Sp+BY)og var dermedfalt. Innstillingenpunkt3 ble vedtattmed64 stemmer(h+a+frp+v+krf+sv+sp+by). SondreL. Båtstrandstilleggsforslagfikk 3 stemmer(r+mdg) og var dermedfalt. Merknadfra A, fremsattav Geir SteinarDale(A) fikk tilslutning fra V, SV, R, MDG, Spog BY, og var dermedfalt. Komite for miljø og byutvikling behandletsakeni møtet 060912sak 217-12 og avga følgendeinnstilling: Komiteensinnstilling er likelydendemedbystyretsvedtak. Byrådet innstiller til bystyret å fatte følgendevedtak: 1. I medholdav plan- og bygningslovens 11-15, jfr. 11-1 3. ledd,vedtas: a. Kommunedelplanmedkonsekvensutredning for rv 555Sotra-Bergen,delplan I, strekningfjell kommunegrense Storavatnet,planid19920000,alternativC7 vist påplankart02 datert16. februar2012,sistrevidert4. juni 2012. b. Bestemmelserog retningslinjerfor alternativc7, datert16. februar2012,sist revidert4. juni 2012. 2. Følgendeforutsetningerskal leggestil grunnog innarbeidesi reguleringsplanen: a. Det skal utredesog innarbeidestiltak i reguleringsplanenfor å redusere trafikkulempenemestmulig i SøreDrotningsvik. b. Det skal gjennomføresteknisk-økonomiskeutredningerfor bybanetrasépåny 4 felts bro somdel av reguleringsarbeidet, inklusiv utredningerav hvordanbybane kanføresinn påbroen. Bergenkommunetar endeligstilling til spørsmåletom å 4
dimensjoneredennyebroenfor framtidig bybanenårreguleringsplanentasopptil behandling. c. Kollektivfelteneskalreguleresog innarbeidesi bestemmelsene til reguleringsplanen.det skali reguleringsplanenvurderestiltak for å bedre framkommelighetenfor kollektivtrafikkeni alternativc7. Bystyretskontor, 21. september2012 Birgitte W Bratland konsulent 5