NabWork 1065 fra Moen Marin er en godt utstyrt lokalitetsbåt med ypperlige manøvreringsegenskaper

Like dokumenter
NabWork 1065 fra Moen Marin er en godt utstyrt lokalitetsbåt med ypperlige manøvreringsegenskaper

NabWork 1065 fra Moen Marin er en godt utdtyrt lokalitetsbåt med ypperlige manøvreringsegenskaper

I en NabCat fra Moen Marin vil du sette pris på høy komfort, praktiske løsninger og god teknisk kvalitet

I en NabCat fra Moen Marin vil du sette pris på høy komfort, praktiske løsninger og god teknisk kvalitet

NabCat er designet med tanke på at du skal få best mulige arbeidsforhold hver dag

I en NabCat fra Moen Marin vil du sette pris på høy komfort, praktiske løsninger og god teknisk kvalitet

Moen Marin NabCat 14,98 x10,00 m - en veluviklet klassiker med kvaliteter du vil sette pris på - hver eneste arbeidsdag

NabCat er designet med tanke på at du skal få best mulige arbeidsforhold hver dag

NabCat 1499 x 1200 MD. - Du vil sette pris på høy komfort, praktiske løsninger og god teknisk kvalitet

NabCat er designet med tanke på at du skal få best mulige arbeidsforhold hver dag

Systemet er skreddersydd for nye og eksisterende fôringsplattformer.

Systemet er skreddersydd for nye og eksisterende fôringsplattformer.

Mekon RV-1 og RV-2 ringvaskere Effektiv rengjøring av merder

NabWork til tjeneste! Krefter i overflod, smidig navigasjon og topp utstyrt. En all-rounder skapt for både lettere og mer krevende operasjoner.

NabWork til tjeneste! Krefter i overflod, smidig navigasjon og topp utstyrt. En all-rounder skapt for både lettere og mer krevende operasjoner.

NabWork til tjeneste! Krefter i overflod, smidig navigasjon og topp utstyrt. En all-rounder skapt for både lettere og mer krevende operasjoner.

Vi presenterer vår elektriske framtid

- 1 - Vi presenterer vår elektriske framtid

700 t. Teknisk beskrivelse Moen Havbruksplattform

Systemet er skreddersydd for nye og eksisterende fôringsplattformer.

BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Kystsjark 35 pr

SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36

BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36

Salten Brann IKS vil fortløpende besvare spørsmål i dette dokument og spørsmålene er besvart i den rekkefølgen de ble mottatt.

prisliste PRISLISTE PR SELFA SPEEDSJARK

Hiab XS 022 Serien 2,2 2,6 tm

Beredskapsløsninger Akva-Ren AS

kystsjark 40 Spesifikasjon per

MS OBELIX. rivelse av fartøy - Hoved tegninger - Stabilitet

Kvalitet og service siden Båter // Dokking // Reparasjon // Ombygging // Aluminium Glassfiber // Marineprodukter // Olje/gass

MACHO. «Størrelsen har betydning konturene av fremtidens servicefartøy» Svein Knudtzon Waagbø Daglig leder, Møre Maritime AS

Større, tøffere og bedre

Den norske fi skefôrprodusenten BioMar blir den første i verden til å ta i bruk et gassdrevet lasteskip.

SPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE

Fremtidens smoltproduksjon Sunndalsøra 22. og

WEST COAST A/S WEST COAST 36

Kravspesifikasjon ARBEIDSBÅT FOR SKJÆRGÅRDSTJENESTEN LARVIK KOMMUNE

MELDING OM VEDTAK. Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: 2012/ Roger Andersen,

Takst sjark «Havbåra», reg: LK Fiskerireg; M-22-VN tidligere eier Moen Kystfiske As, Åram.

M.HJORTESETH SHIPPING A/S

Fôringsflåter for ethvert behov

KUNDEINFORMASJON Mars 2014

RISIKOSTYRING I HAVBRUKSOPERASJONER STATUS OG UTFORDRINGER

M/Y Cita Bella 48 Fot 12 passasjerer

Drivstofføkonomiske fremdriftssystem

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: hp Årelengde: 9 fot

Midgard hvor sikker er rømningssikkert? Sjømatdagene 21 januar 2015

Beredskapsløsninger Akva-Ren AS

Hiab XS 044 Serien 3,7 4,0 tm

Rengjøring av service- og arbeidsbåter. Sikre hygienen og reduser vedlikeholdet med effektive systemer.

MS Tandur. Rapport etter besiktigelse

Atlantic konseptet - kan oppdrett bli med oljebransjen offshore?

Vel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur!

Ny forskrift om bygging og tilsyn fra 1. januar. Mona Kristensen Juridisk seniorrådgiver, underavdeling for lasteskip, Sjøfartsdirektoratet

Side 1 Vedlegg 1 Nytt utstyr/ ombygginger HM 7 Kjeøy Rev

STERING POWER MANUAL STEERING POWER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING

GJØR ET KUPP PÅ MASKINER FØR JUL

PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT

68 Tilbehør Priser

SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36

kystsjark 36

Industriutvikling i samarbeid med krevende kunder Nordområdekonferansen

Sterkere skrog og mer luksus om bord

Hovedkonklusjoner fra TEMA stasjoner

Joar Gjerde, CEO Frøy Vest AS FRØYGRUPPEN. Seminar Kystrederiene - Bergen

Liste av pålagt utstyr etter læreplan D5L, vedlegg 3:

Prøvekjørt: Nordkapp Ranger 605 Enduro. God aludebut

Søknad om sikkerhetsbemanning på norske skip IDENTIFIKASJONSDATA. Opplysninger om rederiet. Fartøyets identifikasjonsdata

hvorfor velge Nordpeis stålpipe?

PK Performance PERFEKT KRANGEOMETRI I TUNGLØFTLIGAEN *) *) *)

SALGSOPPGAVE FOR LOS 101

998 FIRKANT. PAKKER. Det Profesjonelle Valg

Mottak & oppstarts veiledning for Flåte AC650P Approved AHN AKU A Issued for IDC AHN AKU Rev. Date Issued.

Nødslepeprosedyre. F/F Johan Hjort. 1 of 19. Havforskningsinstituttet/ Institute of Marine Research. Valid from:

Ultrasonisk Bunnstoff

Kontor- og arkivskap Kvalitet - sikkerhet - service

Forskrift om redningsredskaper på skip

Foreliggende oppfinnelse vedrører en pumpetank for leveranse av sjøvann til utstyr på skip og flytende installasjoner

GPSMAP 178C/178Ci. Kartplotter

Bakgrunnsmateriale. Data og eksempler

FORESPØRSEL OM ANBUD FREDRIKSTAD KOMMUNE BYFERGE FOR 50 PASSASJERER

FLS Avlusersystem. Ved daglig leder Kristian Lillerud

ISAF sikkerhetsforskrift. Kategori 3. Gyldig januar 2010 til desember 2011

Katamaran 14,95mx7,8m i kompositt med ballast system

FISH AND SHIPS ET NYTT KONSEPT INNEN HAVBRUK TEKMAR INNOVASJON I HAVBRUK TRONDHEIM 5. DESEMBER 2017

Innhold

Suveren under tøffe forhold

Ekofisk Livbåt Prosjekt

Hiab XS 033 Serien 2,8 3,3 tm

«MS EPO» TIDLIGERE «MT RØDSKJÆL» Dokumentasjonsrapport av skrog med prisoverslag. Epo i dokka på Fosen med sandblåst og primet skrog.

K2 CombiCutter Modell 1600 og 1200

Mobile reoler Kvalitet sikkerhet service

Nordic Surveyor Seminar 2016 Besiktigelser av yrkesfartøy under 15 meter.

Design aspekt ved skrog og fremdrifts - arrangement på FJORD1 sin nye LNG pendelferge til E39 mellom Bergen og Stavanger (del 2)

For komfort og trivsel!

MAX Serien NY Selfa MAX

PRISER FOR BRUK AV ALTA HAVN

...en tur med White Shark? Velkommen ombord.

Branson Traktor Serien. Modellene / Hydrostatisk modell

Anmeldelse av nybygg - Passasjer, last og fiskefartøy

Transkript:

NabWork 1065 fra Moen Marin er en godt utstyrt lokalitetsbåt med ypperlige manøvreringsegenskaper

Beskrivelse: Denne beskrivelse med tilhørende arrangementstegning beskriver en ett-skrogs oppdrettsbåt. Generelt: Båten er bygd i henhold til DNV, Nordisk båtstandard, og etter Sjøfartsdirektoratets nye regelverk gjeldende fra 1. januar 2015 for denne type fartøyer. Hoveddimensjoner: Lengde o.a.: 10,65 m Bredde spant: 5.00 m Dybde i riss: 2,0 m Kapasiteter: Brennoljetanker: 2000 ltr Hastighet i ulastet tilstand: Ca 12 knop v/25% fylling ved 100% MCR Annet: Tverrskips rammespant c/c = 1000 mm Langsskips stringers c/c = 300 mm Platetykkelser: - Styrhus: 5 mm - Styrbord side og dekk: 7 mm - Babord side: 6 mm - Skrog: 6 mm Høy kvalitet i alle detaljer: - Helisolert maskinrom - for bedre arbeidsmiljø - Helkledde innvendige rekker - for enkelt renhold og desinfisering - Helsveisede spant - for økt styrke og soliditet - Båten har gjennomgående høy finish så vel som utvendig som innvendig Kran: Det vil bli levert kran av type Palfinger PK 8501 (M) B med radiostyring. Kranen blir levert med marineoppgradering. Kranen drives av hydraulikkaggregat påmontert motoren. - Løftekapasitet: 7,5 tm - Rekkevidde: 9,7 m - Rotasjon: 400 grader

Profil SB Hekk Capstan: Som standard utrustning monteres det 2 capstaner: - En 3-tonns på dekk - En 1-tonns i rekke Alle inkl. nødstopp, og med fotpedal for kjøring. Navigasjonsutstyr og kommunikasjon: - Furuno radar, ekkolodd og kartplotter, med integrert GPS - Furuno VHF - Furuno Navpilot-711 autopilot Framdriftsmaskineri: John Deere 6068 AFM75 M2, 198 kw @2400 rpm (265 HP) Generator: Nanni QLS13, 9,5 ekw Gir: Nogva Gir HC-168 Propell: En Nogva N4-310 vridbar propell med fire blader Sidepropell: En Sleipner SH 4200 HYD baugpropell Annet: - Ekstra styreposisjon bak styrhus - Redningsflåte for 6 mann - Brannslukningsutstyr - WC Hydraulikk: Drives fra 1 stk. PTO på gir av en 75 ccm Parker pumpe.

Plan dekk Profil BB

Under dekk

Vårt produktspekter Moen NabWork ettskrogs multifunksjons servicefartøy, bygget i stål, er designet for bruk i ulike havbruksoperasjoner. Den er dimensjonert også for tyngre operasjoner. Båten har stor trekkraft og god posisjoneringsdyktighet. Øvrig utrustning består av gjennomprøvde produkter i høy kvalitet. Våre NabCat 14,98 x10,00 m én- og to-etasje båter er meget etterspurte servicekatamaraner beregnet for bruk i oppdretts- og servicenæringen. Båtene er godt utrustet, bla.a. med kraftig fremdriftsmaskineri, Nogva gear- og propellanlegg, kran med stor kapasitet, samt flere lugarer. Vår NabCat 13,50x7,50 m er vår mest solgte båt - mer enn 60 eksemplarer er levert. Båten er utstyrt med Scania framdriftsmaskineri samt Nogva gear- og vridbart propellanlegg. Dette bidrar til ypperlige manøvreringsegenskaper. Den er utstyrt med en 32 t/m Palfinger kran, og leveres med fundament for liten dekksvinsj. Ved lettskip yter denne katamaranen 15 knop+. Moen Havbruksplattform har stor fôrkapasitet på 700 t i silo, samt ytterligere 200 t lastekapasitet og 100 t ensilasjekapasitet. Det er fleksibilitet i valg av antall fôringslinjer. Plattformen har generatordrift. Videre har plattformen stort dekksareal, stort lagringsareal og komfortabel bolig- og servicedel. Sobit Fôrlukesystem bidrar til enklere og sikrere fôrmottak. Systemet, som er er skreddersydd for nye og eksisterende fôrflåter, gir full kontroll med fôrnivået i siloene til enhver tid. Oppgradering av eldre fôrluker til nye Sobit fôrluker skjer rask og effektiv - mens full drift opprettholdes. Moen SkaMik er en mekanisk, skånsom og miljøvennlig avlusningsmetode det satses stort på. Ingen kjemikaliebruk - derfor ingen resistensproblematikk. Stor kapasitet. Tilnærmet 100% fjerning, oppsamling og destruering av fastsittende og bevegelig lakselus. Teknologien er under kontinuerlig videreutvikling. Moen Tarpus avlusningspresenninger produseres i materialer av beste kvalitet, og leveres i ulike størrelser. De består i hovedsak av sertifiserte lastestropper og en sterk polyamidduk. Dukens brudd- og strekkstyrke testes rutinemessig. De leveres i 3 utførelser: flat - konisk - profil. roksethdesign.no - mars 2018 - ID:7145-200x NabWork 10,65x5,00 m er et meget populært alternativ som lokalitetsbåt. Den er utstyrt med kraftig fremdriftsmaskineri samt gear-, propellanlegg og generator fra Nogva. Den er også utstyrt med sidepropeller, noe som gir den ypperlige manøvreringsegenskaper. Mekon ringvaskere leveres i to versjoner: RV-1, beregnet for vasking av merder uten bunnring, og RV-2, for vasking av merder med bunnring. De er selvbærende konstruksjoner, og beregnet for samtlige merdemodeller fra Ø315 - Ø500 mm. Gjør en lønnsom investering Solid forankret i det maritime miljøet Moen Marin AS er et selskap med solide tradisjoner og høy kompetanse innen skipsbygging - med røtter helt tilbake til 1923. I tillegg til tradisjonell produksjon, er vår ambisjon å stadig utvikle nye konsepter hvor innovasjon og brukerbehov vektlegges høyt. Våre satsingsområder er servicefartøyer og arbeidsbåter til oppdrettsnæringen, samt at vi har utviklet et nytt fôrflåtekonsept i samarbeid med sentrale aktører i oppdrettsnæringen. I tillegg står vi for utvikling, markedsføring og salg av flere produkter relatert til en næring som vokser og utvikles raskt. Vi har gjennom vår tilstedeværelse og våre internasjonale nettverk etablert gode samarbeidsrelasjoner med virksomheter både i Kina, Kroatia, Estland, Latvia, og Polen. Dette bidrar til økt styrking av vår soliditet og konkurranseevne. Vår søsterbedrift Moen Marin Service AS er lokalisert på Kolvereid og på Ottersøy ved Rørvik. Avdelingen på Kolvereid består av slip, verkstedhall og verkstedkai, og har stor kapasitet for service, vedlikehold og reparasjoner. Vår tørrdokk (100 x 25 x 8,5m) på Ottersøy ved Rørvik ligger tett inntil skipsleia midt på Norskekysten. Det er nylig etablert et nytt og moderne servicebygg ved dokka. For mer info, priser og leveringsbetingelser - kontakt en av våre representanter (se kontaktlisten på vår hjemmeside moenmarin.no) eller send e-post til: salg@moenmarin.no Moen Marin AS l Post: Postboks 1287 Sluppen, 7462 Trondheim l Besøk: Havnegt. 9, Pirsenteret (inng. 1, 4 etg.) www.moenmarin.no