ROS analyse. Detaljregulering for utvidelse av Otterøy gravlund



Like dokumenter
ROS analyse. Detaljregulering for utvidelse av Otterøy gravlund

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE FV.251 NY LUNDE BRU. Etnedal kommune

RAPPORT. ROS-analyse Reguleringsplan for fv.27 Muen rasteplass

RAPPORT. ROS-analyse Reguleringsplan for fv.24 Borgen-Bruvoll

Reguleringsplan ID 0555, Vaulaberget parkering v/stavanger lufthavn Sola_ROS analyse

ROS-analyse til reguleringsplan for Spongdalsvegen 828

ROS-analyse Detaljregulering for Strandestien, Åros, Søgne kommune

Fv. 33 Bjørgokrysset - Nedre Øydgarden

ROS-analyse Detaljregulering av område ved Elvevegen og Valøysvingen gnr/bnr. 62/181 og 62/234 m. fl.

ROS-analyse RAPPORT. Detaljregulering planoverganger Nestvold og Ydsedalen. Bane NOR. ROS-analyse PLAN-PBL-133_rev01 OPPDRAGSGIVER EMNE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN. Prosjekt: Fv. 529 Preståsvegen. Parsell: Minkvegen-Grevlingegen. Kommune: Nannestad

Høringsutgave RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. Reguleringsplan for g/s-veg langs fv.391 Bæreiavegen. Kommune: Kongsvinger

ROS analyse_e134 Strømsåstunnelen

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

Risiko og sårbarhetsanalyse til reguleringsplan for fv. 723 og fv. 6318, Liankrysset.

DETALJREGULERING FOR STEINBRUDD VED GAMVIKVEIEN I MEHAMN, GAMVIK KOMMUNE, PLAN-ID RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

Reguleringsplan for g/s-veg langs E136 mellom Solsida og Bjorli. Høringutgave RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. Kommune: Lesja

Høringutgave RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSENDRING AV E6 KVAM SJOA. Kommune: Nord-Fron og Sel

DETALJREGULERINGSPLAN FOR HILMARFELTET SØR, TROLLVIK, LENVIK KOMMUNE, PLAN ID RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

DETALJREGULERINGSPLAN FOR VANGBERG BOLIGOMRÅDE, PLAN Vedlegg 2 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

ROS- ANALYSE TIL DETALJREGULERING FOR MELNES VESTRE, GNR. 83 BNR. 1-3 OG GNR. 90 BNR. 14, FET KOMMUNE

Risiko- og så rbårhetsånålyse

ROS-analyse Detaljregulering for Høllen brygge, Søgne kommune

Block Watne AS. ROS-analyse for Vestre Nedenes Panorama. Utgave: 1 Dato:

RAPPORT. ROS-analyse Detaljreguleringsplan Rv. 15 kryss fv. 51 Randen Endring av godkjent plan

Rønningen Boligfelt AS. ROS-analyse for Rønningen boligområde. Utgave: 1 Dato:

Risiko og sårbarhetsanalyse

RAPPORT. Risiko- og sårbarhetsanalyse. ANKERSKOGEN SVØMMEHALL Omregulering av uteområdet. Oppdragsgiver: Hamar kommune

Risiko- og sårbarhetsanlayse til detaljreguleringsplan for BERGHEIM, Sarpsborg kommune, PlanID:

Det er gjennomført risiko- og sårbarhetsanalyse med forslag til avbøtende tiltak.

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

Detaljreguleringsplan for Furuberget barnehage. tegn_3 as v/martin Rasch Ersdal/Gunhild Solem Eidsvik

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Halden Arkitektkontor as,

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

DETALJREGULERINGSPLAN FOR NEDRE TORV

Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra DSB.

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG. [År] Kommuneplaninnspill Lindeberg. Postadresse: Hvamstubben SKJETTEN SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. Detaljregulering av fortau i Holmengata og Idrettsveien. Tynset kommune

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

ROS-analyse Detaljregulering for fortau langs Markeveien, Farsund kommune

DETALJREGULERING NYTT PASIENTHOTELL UNN. EIENDOM 124/86, 124/99, og 128/99 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

Eigersund kommune. ROS-analyse. for. Detaljregulering Leidlandshagen K1. Analysen er datert: Dato for kommunestyrets vedtak:

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

Utarbeidet ROS analyse som oppsummert ikke tyder på at planforslaget har noen konsekvens som er til hinder for at planforslaget kan gjennomføres.

Risiko- og sårbarhetsanalyse

ROS- ANALYSE. For plan 2576P Detaljregulering for Atlantic hotel, Eiganes og Våland bydel Datert

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Ubetydelig Mindre alvorlig Alvorlig Svært alvorlig. Emnetall etter tabellen under, er satt inn i matrisen i samsvar med vurderingen under.

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

1. BAKGRUNN 2. METODE

RAPPORT. ROS-analyse Reguleringsplan Rv. 4 Trafikksikkerhetstiltak Ramberget - Kolberg

Vedlegg 1 ROS-analyse

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE Detaljreguleringsplan for Ramstadåsen. Nannestad kommune

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

E6 Skaumsvingen - Berkåk, Gang- og sykkelveg

Risiko- og sårbarhetsanalyse Kommunedelplan for Vassfjellet Tanem-Tulluan

DETALJPLAN FOR NYE ØLSJØLIEN HYTTEOMRÅDE ETNEDAL KOMMUNE. PLAN-ID RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

1 Risiko og sårbarhet

Detaljregulering for Storvold Grimstad kommune. ROS analyse. Planområdet Storvold med omgivelser

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Risiko og sårbarhetsanalyse (ROS)

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE EIDSVOLL KOMMUNE PLAN: Vilberg Helsetun, gbnr. 17/178 m.fl. PLANID: r

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Hellvik Hus, Søgne Eiendomsutvikling AS. ROS-analyse for Del av konvalldalen, Søgne kommune. Utgave: 1 Dato:

ROS-ANALYSE. Detaljplan for Nord-Vera. Medlemsorganisasjon for skogeiere i Møre og Romsdal, Sør-Trøndelag, Nord-Trøndelag, Nordland og Troms

Risiko og sårbarhetsanalyse

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS-analyse)

RAPPORT Risiko- og sårbarhetsanalyse til reguleringsplan for Kollektivholdeplasser fv. 118 Tuneveien

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Analysen viser at det er to hendelser som må tas hensyn til i planen gjennom forebyggende tiltak i planbestemmelser.

Detaljregulering for busslommer på Øvre Eikrem

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

ROS-ANALYSE DETALJREGULERING OMSORGSBOLIGER LARSHEIMEN

Detaljregulering for Nord- Nesje hyttefelt

ROS-ANALYSE DETALJPLAN. Nygård, Tårnes i Åfjord kommune

ROS-ANALYSE TIL DETALJREGULERING DYPEKLO, MØKLEGÅRD GNR/BNR 62/1 PlanID: FREDRIKSTAD KOMMUNE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE SUNDMOEN Os Kommune Os

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

DETALJPLAN FOR SYLLING YSTERI OG BOLSTADGÅRDEN PLAN ID RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS)

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE Detaljreguleringsplan for Del av gnr. 5/11 på Nordbymoen, Jessheim. Ullensaker kommune

Detaljregulering for gang- og sykkelveg fra kryss til Dragvågen til Bolsøys skole

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR BOLIGER, KOBBERVIKA, PLANID: 141

Transkript:

RAPPORT ROS analyse. Detaljregulering for utvidelse av Otterøy gravlund OPPDRAGSGIVER Robert Williamsen AS EMNE ROS analyse DATO / REVISJON: 20.05.2015 / 00 DOKUMENTKODE: 416846 PLAN RAP 008

Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen regi eller på oppdrag fra kunde. Kundens rettigheter til rapporten er regulert i oppdragsavtalen. Tredjepart har ikke rett til å anvende rapporten eller deler av denne uten Multiconsults skriftlige samtykke. Multiconsult har intet ansvar dersom rapporten eller deler av denne brukes til andre formål, på annen måte eller av andre enn det Multiconsult skriftlig har avtalt eller samtykket til. Deler av rapportens innhold er i tillegg beskyttet av opphavsrett. Kopiering, distribusjon, endring, bearbeidelse eller annen bruk av rapporten kan ikke skje uten avtale med Multiconsult eller eventuell annen opphavsrettshaver. 416846 PLAN RAP 008 20.05.15 / 00 Side 2 av 11

RAPPORT OPPDRAG Detaljregulering for utvidelse av Otterøy gravlund DOKUMENTKODE 416846 PLAN RAP 008 EMNE ROS analyse TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Robert Williamsen as OPPDRAGSLEDER Mette Wormdal KONTAKTPERSON Bjørn Tore Tufthaug UTARBEIDET AV Malin Moen Grendal GNR./BNR./SNR. 57/34 M. FL. ANSVARLIG ENHET 3032 Multiconsult AS SAMMENDRAG MED ANBEFALINGER Det er gjennomført en risiko og sårbarhetsanalyse (ROS analyse) i forbindelse med utarbeidelsen av detaljreguleringsplan for utvidelse av Otterøy gravlund. For hendelser som faller inn under rød og gul kategori er mulige mottiltak vurdert. Dette gjelder temaene: masseras/skred, flomras, elveflom, ulykke i avkjørselspunkt, ulykke med gående/syklende. ROS analysen peker på avbøtende tiltak som vil redusere risikoen for, og konsekvensene av de ulike hendelsene. Det må rettes fokus mot disse forholdene i den videre planprosessen. Analysen viser at det gjennom planlegging og risikoreduserende tiltak vil være mulig å redusere antall uønskede hendelser, eller redusere konsekvensen av disse til et akseptabelt nivå. 00 20.05.15 Utgave til 1 gangs. behandling Malin Moen Grendal Torunn Spets Storhov Torunn Spets Storhov REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV MULTICONSULT Sluppenveien 15 Postboks 6230 Sluppen, 7486 Trondheim Tlf 73 10 62 00 multiconsult.no NO 910 253 158 MVA

INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING... 5 1.1 Bakgrunn... 5 1.2 Metode... 6 1.3 Forutsetninger for ROS analysen... 7 2 Risikoforhold... 7 2.1 Uønskede hendelser, virkninger og tiltak... 7 2.2 Vurdering av behov for risikoreduserende tiltak... 10 3 Usikkerhet ved analysen... 11 416846 PLAN RAP 008 20.05.15 / 00 Side 4 av 11

1 INNLEDNING 1 INNLEDNING 1.1 Bakgrunn Plan og bygningslovens 4 3 krever risiko og sårbarhets analyse (ROS analyse) for alle planer for utbygging. Analysen skal vise alle risiko og sårbarhetsforhold som har betydning for om arealet er egnet til utbyggingsformål, og evt. endringer i slike forhold som følge av planlagt utbygging. Otterøy kirke har et stort behov for utvidelse av gravlunden og for å få en mer trafikksikker parkeringsløsning. Formålet med detaljregulering for utvidelse av Otterøy gravlund er å avsette areal til nye gravsteder i et 60 års perspektiv, samt tilrettelegge for etablering av ny parkeringsplass. Figur 1: Kartutsnitt som viser planområdets plassering, illustrert med rød stiplet linje. Hentet fra norgeskart.no, 25.03.2015. Planforslaget er vurdert i henhold til plan og bygningslovens 12.3 tredje ledd, jf. 4 2 med tilhørende forskrift, og faller inn under forskriftens virkeområde. Planprogram ble fastsatt i Namsos kommunestyre 20.09.2012, og konkluderer med at ingen av de mulige utvidelsesområdene nær Otterøy kirkegård er optimale til kirkegårdsformål. Det er likevel vurdert at ulempene ved næralternativene er vesentlig mindre enn ulempene ved å velge alternative områder som medfører behov for biltransport mellom kirka og gravsted. Følgende tema er konsekvensutredet og inngår som en del av planbeskrivelsen: landskap, kulturminner/kulturmiljø, landbruk og biologisk mangfold, trafikk, universell utforming og forurensning til vann og grunn. Ytterligere redegjørelse for planforslaget og overordnete planer framgår av planbeskrivelsen. 416846 PLAN RAP 008 20.05.15 / 00 Side 5 av 11

1 INNLEDNING 1.2 Metode Hensikten med en ROS analyse er å kartlegge, analysere og vurdere risiko og sårbarhet i forbindelse med tiltaket. Analysen har som mål å sikre at forhold som kan medføre alvorlige konsekvenser skade på mennesker, miljø, økonomiske verdier eller samfunnsfunksjoner klargjøres i plansaken, slik at omfang og skader av uønskede hendelser reduseres. ROS analysen identifiserer hvordan prosjektet eventuelt bør endres for å redusere risikoen til et akseptabelt nivå, og danner grunnlag for de valgte løsningene og avbøtende tiltak som inngår i reguleringsplanen. Vurdering av sannsynligheten for at en uønsket hendelse skal inntreffe bygger på kjennskap til lokale forhold, erfaringer, statistikk og annen relevant informasjon. I denne ROS analysen er det benyttet klassifisering som vist i DSBs veileder. Vurdering av sannsynlighet for uønskede hendelser er klassifisert i: Begrep Frekvens Vekt Lite sannsynlig Mindre sannsynlig Sannsynlig Meget sannsynlig Hendelsen er ikke kjent fra tilsvarende situasjoner eller forhold, men det er en teoretisk sjanse, sjeldnere enn hvert 50. år Hendelsen kan skje, mellom én gang hvert 10. år og én gang hvert 50. år Hendelsen kan skje av og til, mulig periodisk hendelse, mellom én gang hvert år og én gang hvert 10. år Hendelsen kan skje regelmessig, forholdet er kontinuerlig tilstede, mer enn én gang hvert år Tabell 1 1 Beskrivelse av sannsynlighet for at en uønsket hendelse skal inntreffe Vurdering av uønskede hendelsers alvorlighetsgrad (konsekvens) er klassifisert som: Begrep Vekt Konsekvens Ufarlig 1 Mindre alvorlig 2 Alvorlig 3 Svært alvorlig 4 Ingen personskader eller miljøskader. Systemer settes midlertidig ut av drift. Ingen direkte skader, kun mindre forsinkelser, ikke behov for reservesystemer. Få eller små personskader. Mindre miljøskader. Systemer settes midlertidig ut av drift. Kan føre til skader dersom det ikke finnes reservesystemer/ alternativer. Få, men alvorlige personskader. Omfattende miljøskader. Driftsstans i flere døgn, f. eks. ledningsbrudd i grunn og luft. Døde personer eller mange alvorlig skadde. Alvorlige og langvarige miljøskader. System settes ut av drift for lengre tid. Andre avhengige systemer rammes midlertidig. Kombinasjon av flere viktige funksjoner ute av drift. Tabell 1 2 Beskrivelse av forventet konsekvens/skadeomfang av en hendelse Sannsynlighet og konsekvens av ulike hendelser gir til sammen et uttrykk for risikoen som en hendelse representerer. Vurderingene av sannsynlighet og konsekvens er sammenstilt i en risikomatrise, hvor farge angir risiko av uønsket hendelse. Hendelser som kommer opp i øvre høyre del i risikomatrisen (rødt område) har store konsekvenser og stor sannsynlighet, mens hendelser i nedre venstre del (grønt område) er mindre farlige og lite sannsynlige. Konsekvens Ufarlig Mindre alvorlig Alvorlig Svært alvorlig Sannsynlighet Meget sannsynlig 4 8 12 16 Sannsynlig 3 6 9 12 Mindre sannsynlig 2 4 6 8 Lite sannsynlig 1 2 3 4 Tabell 1 3 Tabell som viser samlet risikovurdering 1 2 3 4 416846 PLAN RAP 008 20.05.15 / 00 Side 6 av 11

2 Risikoforhold Hendelser i røde felt: Tiltak nødvendig Hendelser i gule felt: Tiltak vurderes ut fra kostnad i fht nytte Hendelser i grønne felt: akseptabel risiko/tiltak ikke nødvendig Tiltak som reduserer sannsynlighet vurderes først. Hvis dette ikke gir effekt eller ikke er mulig, vurderes tiltak som begrenser konsekvensene Risikomatrisen beskriver risikoen etter at mottiltaket er vurdert. Hendelser som er vurdert å være sannsynlige til meget sannsynlige og ha alvorlige til svært alvorlige virkninger, krever tiltak. Forslag til tiltak er nevnt i høyre kolonne i tabell i kap. 2. Analysen er basert på kjent kunnskap ut fra tilgjengelige kilder: grunnundersøkelse og geoteknisk notat (av Multiconsult AS), vurdering av Vikaelva av hydrologer hos Multiconsult AS, Skrednett.no, Miljostatus.no, Artsdatabanken, Naturbasen samt planbeskrivelse med konsekvensutredning. 1.3 Forutsetninger for ROS analysen Hensikten med en risiko og sårbarhetsanalyse er å gi et grunnlag for å integrere beredskapsmessige hensyn i arealplanleggingen. ROS analysen legger vekt på temaer som representerer en spesiell risiko i forbindelse med planforslaget. Fokus skal rettes mot det som er spesielt ved at virksomheten lokaliseres som foreslått, og ikke generelle trekk ved virksomheten som er uavhengig av lokalisering. Hendelser som vurderes i analysen er forhold som kan oppstå plutselig og uforutsett, og ha store konsekvenser for mennesker, miljø og samfunn. Vi forutsetter at planlegging og prosjektering av tiltaket gjøres i henhold til gjeldende lover og forskrifter, også utover plan og bygningslovgivningen. ROS analysen vurderer derfor ikke temaer som er sikret gjennom i annet regelverk med krav til utredning, eller inngår i planbeskrivelsen. Eksempler på dette er radon og brannsikkerhet i bygg, som forutsettes ivaretatt iht. byggteknisk forskrift (TEK 10). Sårbare naturområder omtales heller ikke, da dette er et utredningskrav i planbeskrivelsen, jf. naturmangfoldloven. Fornminner (automatisk fredete kulturminner) ivaretas gjennom kulturminneloven, og belyses i planbeskrivelsen. Forurenset grunn ivaretas gjennom forurensningsforskriften, og inngår derfor heller ikke i ROS analysen, men blir belyst i planbeskrivelsen. Luftforurensning og støyforhold anses heller ikke som et risikofylt tema. 2 Risikoforhold 2.1 Uønskede hendelser, virkninger og tiltak Tabell med mulige uønskede hendelser. Hendelse/situasjon Aktuelt Sannsynlighekvens Konse Risiko Kommentar/tiltak ja/nei Natur, klima og miljøforhold Ras/skred/flom/grunnforhold. Er området utsatt for eller kan tiltak i planen medføre risiko for: 1. Masseras/skred Ja 2 3 Eksisterende gravlund ligger i et område bestående av leirmasser med svært dårlige dreneringsegenskaper. Prøvegravingene viser at løsmassene består av leire ned til 416846 PLAN RAP 008 20.05.15 / 00 Side 7 av 11

2 Risikoforhold gravedybden, ca. 4 m under terrengnivå. Langs Vikaelva øst for dagens kirkegård er det påvist aktiv erosjon og indikasjoner på ustabile skråninger. Det er ikke utført grunnundersøkelser som dokumenterer grunnens styrke i dybden, men observasjoner av erosjonsforholdene indikerer behov for å utføre sikringstiltak i elva. 2. Snø / isras Nei 3. Flomras Ja 2 3 Se punkt 1 og 4. 4. Elveflom Ja 3 2 Det er ikke lagt inn flomsone for Vikaelva på NVE sine nettsider, men det er observert aktiv erosjon og ustabile skråninger. Det må gjøres vassdragstekniske beregninger av flomsone og vannlinje for å kunne vurdere hvordan planlagt tiltak i elva vil påvirke forhold som vannstand og vannhastigheter. I flomberegning vil det tas høyde for fremtidige klimaendringer. 5. Tidevannsflom/stormflo Nei 6. Skog /lyngbrann Nei 7. Vind Nei 8. Nedbør Nei Menneskeskapte forhold Strategiske områder og funksjoner. Kan planen/tiltaket få konsekvenser for: 9. Veg, bru, tunnel, Nei knutepunkt, viktige kommunikasjonsårer 10. Havn, kaianlegg Nei 11. Sykehus, Nei omsorgsinstitusjon, skole/ barnehage andre viktige offentlige bygg/ anlegg 12. Kraftforsyning Nei 13. Vannforsyning Nei 14. Forsvarsområde Nei Forurensningskilder. Berøres planområdet av eller kan tiltak i planen medføre risiko for: 15. Risikofylt industri Nei (f.eks. kjemikalier/ eksplosiver, olje/gass, 416846 PLAN RAP 008 20.05.15 / 00 Side 8 av 11

2 Risikoforhold radioaktivitet) 16. Fare for akutt Nei forurensing på land eller i sjø, oljeutslipp etc. Transport og trafikksikkerhet. Er det risiko for: 17. Ulykke med farlig gods Nei 18. Vær/føreforhold Nei begrenser tilgjengelighet til området 19. Ulykke i avkjørselspunkt Ja 2 3 Det etableres ny parkeringsplass øst for fylkesvegen som leder trafikk til en avkjørsel. Kjøreatkomst til parkeringsplass skilles fra krysningspunkt for gående. Hensynssoner og bestemmelser ivaretar fri sikt i avkjørsler. 20. Ulykke med gående/syklende Ja 2 3 Som punkt 19. Tiltaket samler parkeringen og gjør at fotgjengerkryssing av vegen vil skje på ett sted vis a vis inngangen til kirka. Det kan etableres gjerde mellom parkeringsplass og fylkesvegen for å kanalisere ferdselen. 21. Ulykke ved Nei anleggsgjennomføring 22. Andre ulykkespunkter Nei Andre forhold 23. Fare for sabotasje/ Nei terrorhandlinger 24. Naturlige Nei terrengformasjoner som utgjør fallfare (stup etc.) 25. Gruver, åpne sjakter, Nei etc 26. Spesielle forhold ved Nei utbygging/gjennomføring 27. Andre forhold Nei Tabell 2 1 Tabell som viser mulige uønskede hendelser. Oppsummerende tabell over mulige uønskede hendelser Konsekvens Ufarlig Mindre alvorlig Alvorlig Svært alvorlig Sannsynlighet Meget sannsynlig Sannsynlig 4 Mindre sannsynlig 1, 3, 19, 20 Lite sannsynlig 416846 PLAN RAP 008 20.05.15 / 00 Side 9 av 11

2 Risikoforhold 2.2 Vurdering av behov for risikoreduserende tiltak Hendelser som i tabell 2 1 er vurdert å være sannsynlige til meget sannsynlige og ha alvorlige til svært alvorlige konsekvenser (gul og rød risikokategori), krever tiltak. Nærmere angitte hendelser kommenteres nedenfor. For hendelser i grønn sone, se kommentarer i skjemaet. Til punkt 1: Masseras/skred Beskrivelse: Multiconsult har utført prøvegraving for kartlegging av løsmassekvaliteten i området. Eksisterende gravlund ligger i et område bestående av leirmasser med svært dårlige dreneringsegenskaper. Prøvegravingene viser at løsmassene består av leire ned til gravedybden ca. 4 m under terrengnivå. Leirmassene er dekket med ca. 0,2 m med humusholdige masser og et 0,6 m til 1,2 m tykt lag med sand og silt. Fra ca. 1,2 m dybde er det påvist bløt, sensitiv leire. Langs Vikaelva øst for dagens kikregård er det påvist aktiv erosjon og indikasjoner på ustabile skråninger. Det er ikke utført grunnundersøkelser som dokumenterer grunnens styrke i dybden, men observasjoner av erosjonsforholdene indikerer behov for å utføre sikringstiltak i elva. Avbøtende tiltak: I forbindelse med utvidelse av gravlunden tilrås at elveløpet erosjonssikres og at Vikaelva heves med inntil 1 m. Samtidig forutsettes at øvrige tiltak i forbindelse med utvidelsen av gravlunden ikke medfører forverring av stabiliteten i området. Dette innebærer bl.a. at det ikke tillates oppfylling av området i forhold til dagens situasjon uten av det utføres grunnundersøkelser og/eller geoteknisk vurdering som dokumenterer tilstrekkelig sikkerhet mot utglidning. Dette gjelder også mellomlagring av masser. Bestemmelsene ivaretar at erosjonssikring av Vikaelva skal være gjennomført i før parkering og ny gravlund kan etableres. Til punkt 3: Flomras Beskrivelse og avbøtende tiltak: Se punkt 1 og 4. Til punkt 3: Elveflom Beskrivelse: Det er ikke lagt inn flomsone for Vikaelva på NVE sine nettsider, men det er observert aktiv erosjon og ustabile skråninger i forbindelse med elva. Avbøtende tiltak: I NVEs uttalelse til planprogrammet blir det blant annet satt krav til fagkyndig dokumentasjon som viser at det planlagte tiltaket ikke vil føre til økt fare for flom, erosjons og skredskader for omkringliggende bygg og eiendom. Til reguleringsplan ønsket ikke oppdragsgiver vassdragsteknisk vurdering og beregning. Multiconsult AS anbefaler i forbindelse med byggeplan at det gjøres følgende beregninger: Flomberegning: Opptegning av nedbørfelt og beregning av dimensjonerende flom (200 årsflom) med aktuell klimafaktor for området. Vannlinjeberegning: Hydraulisk modellering av elvestrekningen ved det aktuelle området, inkludert kulvert under fylkesvegen. Dersom det planlegges endringer i elveløpet, for eksempel heving av elvebunnen i forbindelse med erosjonssikring eller endring av ustabile skråningshelninger, vil vi gjøre beregninger både for elveløpet slik det er i dag og slik det vil bli etter planlagte tiltak. Dermed kan man vurdere hvordan planlagte tiltak i elva vil påvirke forhold som vannstand og vannhastigheter. Vannhastigheter fra vannlinjeberegningene vil bli brukt videre til dimensjonering av nødvendige steinstørrelser i erosjonssikringen. Ved utførelse av vannlinjeberegningene vil vi i samråd med geoteknikk finne løsninger for elveløpet som sikrer god stabilitet i massene samtidig som vannstanden ved dimensjonerende flom i elva ikke blir for høy. 416846 PLAN RAP 008 20.05.15 / 00 Side 10 av 11

3 Usikkerhet ved analysen Erosjonssikring: Beregnede vannhastigheter og aktuelle bunn og sidehelninger i elveløpet vil danne grunnlag for beregning av stabile steinstørrelser i elva. Det er påvist forekomster av bløt og sensitiv leire, og det er viktig at erosjonssikring av bunn og sider i elva oppfyller filterkriterier mot utvasking. Vi kan også lage noen enkle skisser av foreslåtte løsninger for erosjonssikring. Det må gjøres vassdragstekniske beregninger av flomsone, vannlinje og erosjonssikring før det gis igangsettingstillatelse til tiltak. Dette er tatt med som krav i bestemmelsene. Til punkt 19: Ulykke i avkjørselspunkt Beskrivelse: Det parkeres i lommer øst for fylkesvegen, og ved store arrangementer parkeres det langsmed vegen. Dette gir trafikkfarlige situasjoner. Avbøtende tiltak: Det etableres ny parkeringsplass øst for fylkesvegen som leder trafikk til en avkjørsel. Kjøreatkomst til parkeringsplass skilles fra krysningspunkt av fylkesvegen for gående. Hensynssoner og bestemmelser ivaretar fri sikt i avkjørsler. Til punkt 20: Ulykke med gående/syklende Beskrivelse: Som punkt 19. I forbindelse med gravferder og andre arrangement som samler mye folk, parkeres det langs fylkesvegen, primært på østsiden. Fotgjengere som går langs fylkesvegen og krysser på ulike steder gir farlige situasjoner. Avbøtende tiltak: Tiltaket samler parkeringen og gjør at kryssing av vegen vil skje på ett sted vis a vis inngangen til kirka. Det kan etableres gjerde mellom parkeringsplass og fylkesvegen for å hindre villkryssing. 3 Usikkerhet ved analysen Klassifisering av risiko vil alltid være beheftet med noe usikkerhet i denne type analyser. Dette skyldes flere forhold: For mange typer hendelser finnes ikke erfaringer eller etablerte metoder for å beregne frekvens, eller modeller og metoder som kan beregne sannsynlighet. I slike tilfeller må sannsynligheten vurderes ut fra et faglig skjønn. Selv om dette er gjort av kvalifisert personell med kompetanse innen det fagområdet som er aktuelt, vil det være usikkerhet knyttet til dette. Det samme gjelder for vurdering av virkningene av risikoreduserende tiltak. Denne analysen er utført på reguleringsplannivå. På dette nivået er ikke tiltaket ferdig prosjektert. Innenfor de rammer som reguleringsplanen setter kan det være rom for valg av ulike løsninger i byggeplan. Selv om vi gjennom de forutsetningene som er spesifisert i analysen har forsøkt å sette klare rammer for risikovurderingen, kan det være detaljer i løsningsvalg som man ikke har oversikt over på dette planstadiet, og som kan påvirke risikoen. Hendelsene som er vurdert i analysen er ikke uttømmende. Det kan være uforutsette hendelser som man ikke har klart å avdekke gjennom det faglige arbeidet med ROS analysen. Analysen som er gjennomført bygger på foreliggende planer og kunnskap. Ved endring i forutsetningene gjennom ny kunnskap eller endringer i løsningsvalg kan risikobildet bli annerledes. Hvis endringer medfører vesentlig økt risiko, må det vurderes om risikoanalysen bør oppdateres. Risikovurderinger må derfor være et løpende tema i videre planarbeid og prosjektering. 416846 PLAN RAP 008 20.05.15 / 00 Side 11 av 11