Lonaleitet, Gnr Bnr 30 og 31.

Transkript

1 Kilde Akustikk AS Rapport Lonaleitet, Gnr Bnr 30 og 31. Beregning av vegtrafikkstøy på fasader, utearealer for Straume Rådgivning AS november 07

2 Rapport sider Bergen Versjon Vår ref Kilde Akustikk AS Bergen - Voss / /D doc Deres dato Arkiv Deres ref Ketil Olset ketil.olset@kilde.no (Tlf ) TIL Straume Rådgivning AS Temahuset 5353 STRAUME Att.: Jon Eirik Fjørtoft Tittel Lonaleitet, Gnr Bnr 30 og 31. Beregning av vegtrafikkstøy på fasader, utearealer Innhold Rapporten behandler utendørs støynivå fra vegtrafikk for planlagte boliger Gnr 295, Bnr 30 og 31, Lonaleitet, Bergen kommene. Det er planlagt 5 bolighus med totalt 40 leiligheter. Støynivå på uteplasser og fasader (L den ) er beregnet og vurdert mot krav i TEK. Endring i støynivå for omliggende boliger som følge av økt trafikk til de nye boligene er også vurdert. Konklusjoner Området domineres av støy fra Hardangervegen slik at økningen i støynivå (L den ) grunnet trafikk til planlagte boliger ikke blir merkbar for eksisterende boliger. De planlagte boligene vil få støynivå på enkelte fasader som overstiger L den 55 db. Leiligheter med støynivå over L den 55 db på en fasade skal gjøres gjennomgående slik at de får minst en stille side med støynivå under L den 55 db. (Jf støybestemmelser i Kommuneplan ) Deler av planlagt uteareal vil få tilfredsstillende støynivå under L den 55 db. Skjermingstiltak kan øke andel uteareal med tilfredsstillende støynivå ytterligere. Utarbeidet av Ketil Olset (ansv.) ketil.olset@kilde.no (Tlf ) Sign. Internkontroll (Faglig gjennomgang. Metodikk og forutsetninger. Språk og presentasjon) Edvard falch Edvard.falch@kilde.no (Tlf ) Sign. Rapportorginal med signaturer er arkivert hos Kilde Akustikk AS Denne rapporten skal kopieres komplett Utdrag kan benyttes etter skriftlig samtykke Kilde Akustikk AS - Bergen Conrad Mohrs veg 23A Telefon Postboks 6134 Postterminalen kilde@kilde.no Telefaks Bergen NO MVA

3 INNHOLD 1. INNLEDNING FORSKRIFTER OG RETNINGSLINJER... 5 TEKnisk forskrift... 5 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging... 5 Bestemmelser og retningslinjer i kommuneplan for Bergen Kommune BEREGNET STØYNIVÅ KONKLUSJON... 7 REFERANSER... 8 VEDLEGG... 9 A. Lydtekniske begreper B. Illustrasjonsplan C. Trafikktall D. Støynivå på fasader og lekeareal E. Støynivå på fellesareal egnet for uteopphold og lek... 15

4 1. INNLEDNING KILDE Akustikk AS har etter oppdrag fra Straume Rådgivning AS utført beregninger av støynivå a fra vegtrafikk ute for planlagt utbygging av nye boliger Gnr. 295, Bnr. 30 og 31, Lonaleitet, Bergen kommune. Støynivå på uteplasser og fasader (L den ) er beregnet og vurdert mot krav i TEK. Endring i støynivå fra vegtrafikk for eksisterende boliger i nærområdet som følge av de nye boligene er også vurdert. Underlag Illustrasjonsplan, jf Vedlegg B, snitt og digitalt kart (SOSI filer) mottatt fra oppdragsgiver. Området ble befart av siv.ing Ketil Olset 13. november Forenklet trafikktelling ble utført under befaringen. Trafikk og vegsystem Planområdet vil bli berørt av trafikkstøy fra RV580 og lokalvegen Lonaleitet. Trafikkmengde for RV580, Hardangervegen, er hentet fra Nasjonal Vegdatabank (NVDB) utarbeidet av Statens Vegvesen og prognosert 15 år fram i tid, til 2022 b. Trafikktall er gitt i tabellen under. Tabell 1. Trafikkprognose (NVDB). Veg Fartsgrense ÅDT (NVDB) Reg År Prognose ÅDT 2022 RV km/t Trafikktall for mindre lokale veger er basert på trafikktelling gjort under befaring. Trafikktelling ble utført etter metode beskrevet i Støyhåndboka 1. Antall passerende biler telles over en halv time i rushtid. ÅDT finnes ved å multiplisere antall telte biler med 20. Det er beregnet 3,5 passeringer per dag per nye bolig, totalt ÅDT 140. Det ble ikke observert offentlig transport i området, og tungtrafikkandelen på lokalveg er satt til 5 %. Skiltet hastighet er 30 km/t. Alle trafikktall benyttet i beregningene er prognosert til 2022 b og vist i Vedlegg C. a Med støynivå menes i denne rapport L den : A-veiet ekvivalent lydtrykknivå for dag-kveld-natt (day-eveningnight) med 10 db / 5 db tillegg for støyhendelser på natt / kveld. Tidspunktene for de ulike periodene er dag: 07-19, kveld: og natt: Med normal trafikkfordeling over døgnet gir L den +3 db tillegg i forhold til den gamle L A,ekv,24t.(døgnekvivalent lydtrykknivå), jf utkast til kapittel i veiledning til T b Vegdirektoratets prognoser for trafikkvekst i Hordaland tilsier en årlig økning på 1,7% fram til år I perioden 2011 til 2020 forventes 0,9% årlig trafikkvekst. Rapport Side 4 av 15

5 2. FORSKRIFTER OG RETNINGSLINJER TEKnisk forskrift Plan- og bygningsloven med TEK er utformet med kvalitative funksjonskrav, og det er utarbeidet en egen Norsk Standard 2 som referanse til forskriften (NS 8175). NS 8175 vurderer lydforhold etter fire lydklasser, A-D: Lydklasse A: Tilsvarer lydmessig spesielt gode lydforhold hvor berørte personer kun unntaksvis blir forstyrret av lyd og støy. Lydklasse B: Tilsvarer tydelig bedre lydforhold enn de minstekrav som er git i lydklasse C, og betraktes som god lydstandard. Berørte personer kan bli forstyrret av lyd og støy til en viss grad. Lydklasse C: Angir de grenseverdier for nybygde hus som tilsvarer intensjoner for minstekrav i byggeforskrift. Inntil 20 % av berørte personer i boliger kan forventes å bli forstyrret av lyd og støy. Lydklasse D: Angir grenseverdier for eldre bygninger som ofte oppnås i praksis ved rehabilitering. Tilfredsstiller ikke byggeforskriftens krav til byggemeldingspliktige arbeider. Den delen av standarden som omhandler trafikkstøy og lydklasse C, er samordnet med Miljøverndepartementets retningslinje 3. NS 8175 kap. 5.6 Lydnivå på uteareal - grenseverdier for utemiljø beskriver høyeste støynivå lik Nedre grenseverdi for gul sone utenfor vinduer og på minst én uteplass for lydklasse C. Nedre grenseverdi for gul sone med vegtrafikk som lydkilde er L den 3 55 db (A-veid lydtrykknivå "Day-Evening-Night"). NS 8175 kap. 5.5 Lydnivå innendørs fra utendørs lydkilder oppgir høyeste grenseverdi lik L A,ekv,24t 30 db (døgnekvivalent lydtrykknivå) i oppholds- og soverom for lydklasse C. For lydklasse B (tydelig bedre lydforhold) er kravet L A,ekv,24t 25 db. For lydklasse A (spesielt gode lydforhold) er kravet L A,ekv,24t 20 db. For steder med stor trafikk om natten c gjelder et tilleggskrav om at maksimalt lydtrykknivå ikke skal overstige L A,maks 45 db innendørs i soverom. Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging I Miljøverndepartementets retningslinje 3 for behandling av støy i arealplanlegging slås det fast at retningslinjen kommer til anvendelse ved etablering av nye boliger eller annen støyfølsom arealbruk ved eksisterende støykilde. Anbefalt støygrense ved nyetablering Anbefalt støygrense ved bygging av boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehage er grenseverdi for gul sone eller lavere, dvs L den 55 db for vegtrafikk. c NS 8175 angir 10 hendelser over grenseverdien pr natt (kl 23-07) som kriterium for stor trafikk. For vegtrafikk betyr dette 10 tunge kjøretøy pr natt. Rapport Side 5 av 15

6 Avvik fra støygrensene Planmyndigheten har av hensyn til samordnet areal- og transportplanlegging anledning til å tillate avvik i grensene for utendørs støy. Ved avvik fra bestemmelsene i gul og rød sone bør kommunen se til at følgende forhold innfris: Støyforholdene innendørs og utendørs skal være dokumentert gjennom en støyfaglig utredning, for å sikre at kravene til innendørs støynivå i TEK ikke overskrides. Det skal legges vekt på at alle boenheter får en stille side, og tilgang til egnet uteareal med tilfredsstillende støyforhold Prognosetidspunktet bør legges år frem i tiden 3. Bestemmelser og retningslinjer i kommuneplan for Bergen Kommune Bergen Kommune har i kommuneplanens arealdel, , vedtatt bestemmelser og retningslinjer for lydnivå, Disse bygger på MD s retningslinje T Eldre kommunedelsplaner gjelder fortsatt, men grenseverdier for støy i kommuneplanens bestemmelser gjelder foran de eldre kommunedelsplanene Grenseverdier angående lydnivåer i kommuneplanens bestemmelser og retningslinjer er rettslig bindende: a. I lydnivåintervallet L den 55 db - 65 db for veitrafikk skal arealplanlegging og søknad om tiltak dokumentere at alle boenheter blir gjennomgående og får lavere lydnivå enn L den 55 db på stille side. Stille side skal også være skjermet i forhold til lydnivå fra andre lydkilder. Ved lydnivå over L den 65 db for vegtrafikk ved byggegrense, kan det ikke bygges boliger eller gis tillatelse til nye boliger uten at området samtidig skjermes slik at lydnivået kommer under L den 65 db. Det må dokumenteres at luftkvalitet innendørs og på utendørs oppholdsareal blir tilfredsstillende, jf. nasjonale mål for lokal luftkvalitet. 3. BEREGNET STØYNIVÅ Utendørs støynivå er beregnet etter gjeldende metode 5 med dataprogrammet Nomes ver Det er beregnet støynivå basert på trafikktelling for vegen Lonaleitet, og tall hentet fra NVDB for Hardangervegen. Trafikktall er videre prognosert 15 år fram i tid, jf. vedlegg C. Støynivå på felles uteareal er beregnet 1,5 m over lokalt terreng. Fasadenivåer er beregnet 2 m over etasjeskiller for aktuell etasje. Endring i støynivå for eksisterende boliger. Forventet trafikk til de planlagte boligene er liten i forhold til eksisterende trafikkmengde i område. Størst endring vil bli for boligene Lonaleitet 40 og 42, jf. Figur 2, som vil få en økning i støynivå på opp mot L den 0,5 db på nordlige fasade. Denne økningen i støynivå (L den ) kan karakteriseres som ikke merkbar. Rapport Side 6 av 15

7 Støynivå på fasader, jf Vedlegg D. De fleste etasjene har støynivå på en eller flere fasader som overstiger L den 55 db. Planløsningen for de ulike leilighetene skal utformes slik at hver av leilighetene er gjennomgående og har minst en fasade med vindu med støynivå under L den 55 db. (Jf. Bestemmelser og retningslinjer i kommuneplan for Bergen Kommune ovenfor) Støynivå på felles uteareal, jf Vedlegg E. Store deler av arealet nord for Bygg 1 og Bygg 2 vil få tilfredsstillende støynivå under L den 55 db, men tilnærmet hele arealet inntegnet til Lekeareal i nordøst vil få støynivå mellom 55 og 57 db. Fellesareal planert på kote +82 m mellom bygningsmassen og vegen Lonaleitet vil ikke få tilfredsstillende støynivå (< L den 55 db) uten bruk av støyskjerm. Foreslått støyskjerm med høyde 1,5 m (skjermtopp på kote +83,5 m) vil gi tilfredsstillende støynivå på tilnærmet hele arealet. Hele, eller øvre deler av skjermen kan gjøres transparent. Innendørs støynivå Støyutsatte fasader må dimensjoneres slik at krav til innendørs støynivå blir tilfredsstilt. Prinsipp for løsninger er vist under. Utendørs støynivå under L den 55 db Med støynivå opp til L den 55 db vil fasader bygget med vanlige lette konstruksjoner d tilfredsstille krav til innendørs støynivå. Utendørs støynivå L den 55 ca 60 db Med støynivå opp til ca L den 60 db kan fasaden bygges med vanlige lette konstruksjoner: Det må kontrolleres i detaljprosjekteringen om det er nødvendig med lyddempede vinduer og/eller lyddempede ventiler i mest utsatte rom. 4. KONKLUSJON Trafikk til de planlagte boligene vil ikke generere merkbar økning i støynivå (L den ) for eksisterende boliger. Boligene Lonaleitet 40 og 42 vil være de boligene som får høyest økning i støynivå. De vil få en økning opp mot L den 0,5 db på nordlig fasade. Flere fasader vil få støynivå over L den 55 db. Planløsningen skal utformes slik at alle leiligheter får en stille side med støynivå på fasade under L den 55 db, Jf Bestemmelser og retningslinjer i kommuneplan for Bergen Kommune Store deler av planlagt uteareal vil få tilfredsstillende støynivå (< L den 55 db) Andel av areal med tilfredsstillende støynivå kan økes ytterligere ved oppføring av støyskjermer som foreslått i rapporten. Det må kontrolleres i detaljprosjekteringen om det er nødvendig med lyddempende vinduer og/eller lyddempende ventiler i enkelte rom. d Yttervegg med 150 mm isolert bindingsverk med innvendig tett plate, vanlige energiglass (4-15-4), spalteventil over vindu. Rapport Side 7 av 15

8 REFERANSER 1 Støyhåndboka. En veileder til støyarbeidet, NS 8175: Lydforhold i bygninger, lydklasser for ulike bygningstyper. 2. utgave april Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. T-1442, Bestemmelser og retningslinjer, Bergen Kommune, Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy, rev Rapport Side 8 av 15

9 VEDLEGG

10 VEDLEGG A. Lydtekniske begreper Begrep Notasjon Forklaring A-veid lydtrykknivå "Day-Evening-Night" L den (L ADEN ) A-veid ekvivalent lydtrykknivå med 10 db tillegg for lyd som opptrer om natten (kl 22-06) og 5 db tillegg lyd som opptrer om kvelden (kl 18-22). (L den er praktisk talt det samme som Ekvivalent flystøynivå, EFN.) Beskrivelsen er vedtatt som generell indikator ved vurdering og kontroll av ekstern støy i EU. Til prognoseformål skal L den beskrives som frittfeltverdi, normalt med mottakerhøyde +4 m over terreng. Døgnekvivalent lydtrykknivå L ekv,24t Ekvivalent lydtrykknivå for en 24-timers periode. Er et grunnleggende begrep for bl.a. vegtrafikk- og jernbanestøy. Brukes nesten alltid med A-veiing, og angis da L A,ekv,døgn eller L A,ekv,24t. jf. Ekvivalent lydtrykknivå Ekvivalent lydtrykknivå L ekv,t Gjennomsnittlig (energimidlet) lydnivå over et visst tidsintervall (T), f.eks. 1 minutt, 30 minutt, 1 time, 8 timer eller 24 timer. jf. Maksimalt lydtrykknivå Fritt felt Lydutbredelse uten refleksjon fra vertikale flater (dvs. nærliggende bygninger/fasader). En mottaker i lydfeltet mottar lyd bare i en retning i direkte linje fra lydkilden. Lydnivået fra en punktkilde reduseres med 6 db for hver dobling av avstand. Vi snakker ofte om frittfelt i motsetning til Ved fasade eller På fasade. jf. Ved fasade Lydklasse (bygninger) Lydklassifisering av bygningstyper etter NS 8175, som definerer 4 klasser A-D slik at klasse A har de strengeste lydkravene og klasse D de svakeste. Kravene i teknisk forskrift (TEK) kan regnes å være oppfylt når grenseverdiene i lydklasse C er oppfylt. Lydnivå L A (L C ) Veid Lydtrykknivå, vanligvis med veiekurve A, men også med veiekurve C. Angis da med måleenhet dba eller dbc. Eks: Maksimalt lydnivå i dba er det samme som A-veid maksimalt lydtrykknivå. Et mål for opplevd lydstyrke i desibel. Maksimalt lydtrykknivå L max (L Amax ) L AFmax L 5AF Beskrivelse av høyeste lydtrykknivå for lyd med varierende styrke. L max er svært følsomt for hvordan det defineres: hvilken tidskonstant (Impulse, Fast, Slow) som skal brukes og hvilke topper som skal medtas A-veid maksimalnivå med tidskonstant Fast 125 ms. A-veid nivå med tidskonstanten Fast på 125 ms som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av en nærmere angitt periode, dvs. et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser. jf. Ekvivalent lydtrykknivå jf. Tidskonstant jf. Prosentnivå Veid lydreduksjonstall korrigert for standard vegtrafikkstøyspekter Ved fasade R w + C tr Enhet brukt til spesifisering av krav til vinduer, vegger og tak i forbindelse med isolering mot utendørs støy. Lydnivå som inkluderer refleksjoner fra bakenforliggende fasade (avstand 2-6 m). Ved fasade gir +3 db høyere nivå enn fritt felt. jf. Fritt felt Rapport Side 10 av 15

11 VEDLEGG B. Illustrasjonsplan. N Vegen Lonaleitet Figur 1. Illustrasjonsplan. (RV580 er ikke med i plantegningen.) Rapport Side 11 av 15

12 VEDLEGG C. Trafikktall Londalen ÅDT 2022, eksisterende situasjon : ÅDT 2022, med nye boliger : Hastighet: 30 km/t. Andel tungtrafikk: 5 %. Planområdet N Lonaleite nordøst ÅDT 2022, eksisterende situasjon : 800. ÅDT 2022, med nye boliger : 800. Hastighet: 30 km/t. Andel tungtrafikk: 5 %. Lonaleite vest ÅDT 2022, eksisterende situasjon : ÅDT 2022, med nye boliger : Hastighet: 30 km/t. Andel tungtrafikk: 5 % Lonaleitet 40 og 42 (vest) Lonaleitet ÅDT 2022, eksisterende situasjon : ÅDT 2022, med nye boliger : Hastighet: 30 km/t. Andel tungtrafikk: 5 %. Tverrforbindelse Lonaleite ÅDT 2022, eksisterende situasjon : ÅDT 2022, med nye boliger : Hastighet: 30 km/t. Andel tungtrafikk: 5 %. RV580 Hardangervegen ÅDT 2022 : Hastighet: 60 km/t. Andel tungtrafikk: 10 %. Figur 2. Trafikktall benyttet i beregningene. Trafikktall for RV580 hentet fra NVDB. Resterende trafikktall basert på trafikktelling 13. november Døgnfordeling 75 % dag, 15 % kveld og 10 % natt benyttet for alle veger. Rapport Side 12 av 15

13 VEDLEGG D. Støynivå på fasader og lekeareal Plan 1: (I terreng) Plan 2: L den 53 db Plan 3: L den 54 db Plan 4: L den 54 db Plan 1: (I terreng) Plan 2: <L den 53 db Plan 3: <L den 53 db Plan 4: <L den 54 db Plan 1: (I terreng) Plan 2: L den 55 db Plan 3: L den 58 db Plan 4: L den 58 db N Plan 1: <L den 50 db Plan 2: L den 51 db Plan 3: L den 52 db Plan 4: L den 52 db Plan 1: L den 57 db Plan 2: L den 59 db Plan 3: L den 59 db Plan 4: L den 59 db Plan 1: <L den 50 db Plan 2: L den 54 db Plan 3: L den 56 db Plan 4: L den 57 db Plan 1: L den 55 db Plan 2: L den 58 db Plan 3: L den 58 db Plan 4: L den 59 db Plan 1: L den 51 db Plan 2: L den 54 db Plan 3: L den 56 db Plan 4: L den 57 db Plan 1: L den 50 db Plan 2: L den 55 db Plan 3: L den 56 db Plan 4: L den 57 db Plan 1: L den 54 db Plan 2: L den 57 db Plan 3: L den 58 db Plan 4: L den 58 db Figur 3. Beregnede fasadenivåer med trafikk prognosert 15 år fram i tid. Blokk 1 og Blokk 2. Alle nivåer beregnet 2 m over etasjeskiller. Fasadenivå under Lden 55 db på hele nordlige fasader. Rapport Side 13 av 15

14 VEDLEGG Plan 1: L den 52 db Plan 2: L den 52 db Plan 3: L den 53 db Plan 4: L den 53dB Plan 1: L den 50 db Plan 2: L den 51 db Plan 3: L den 52 db Plan 4: L den 52 db Plan 1: L den 54 db Plan 2: L den 55 db Plan 3: L den 56 db Plan 4: L den 56 db Plan 1: L den 54 db Plan 2: L den 55 db Plan 3: L den 56 db Plan 4: L den 56 db N Plan 1: L den 53 db Plan 2: L den 53 db Plan 3: L den 54 db Plan 4: L den 54 db Plan 1: L den 56 db Plan 2: L den 57 db Plan 3: L den 58 db Plan 4: L den 58 db Plan 1: L den 58 db Plan 2: L den 60 db Plan 3: L den 60 db Plan 4: L den 60 db Plan 1: L den 56 db Plan 2: L den 58 db Plan 3: L den 58 db Plan 4: L den 58 db Plan 1: L den 57 db Plan 2: L den 58 db Plan 3: L den 59 db Plan 4: L den 59 db Figur 4. Beregnede fasadenivåer med trafikk prognosert 15 år fram i tid. Blokk 3, 4 og 5. Alle nivåer beregnet 2 m over etasjeskiller. Fasadenivå under Lden 55 db på nordlige fasader. Rapport Side 14 av 15

15 VEDLEGG E. Støynivå på fellesareal egnet for uteopphold og lek. N Andel av fellesareal med tilfredsstillende støynivå, L den < 55 db Lekeareal med støynivå L den 55-57dB Tette skjermer med skjermtopp på kote +83,5 m (høyde 1,5 m) langs veg vil gi tilfredsstillende støynivå under L den 55 db på bakenforliggende (gråskravet) område planert på kote +82 m. Uskjermet vil området ha støynivå på L den db Skjerm 1,5 m Skjerm 1,5 m Figur 5. Støynivå på felles uteareal Rapport Side 15 av 15