SKISSEPROSJEKT SKOLEVEGEN

Transkript

1 SKISSEPROSJEKT SKOLEVEGEN UTARBEIDET AV SØRUM KOMMUNALTEKNIKK KF MAI 211

2 1. Bakgrunn for prosjektet. Skolevegen er i dag fremkommelig og i bruk, men bærer preg av slitasje og dårlig vedlikehold. Vann og avløpsledningene i det aktuelle området er i tillegg underdimensjonerte. Det er i dag ikke fortau langs veien, noe som fører til at fotgjengere og andre myke trafikanter må ferdes i/langs selve kjørebanen. 1.1 Grunnforhold Området består hovedsakelig av marine avsetninger (leiremasser). Faresonekart (NGU) viser ufarlig grunn. Vanlige sikkerhetsregler for graving i løsmasser vil gjelde. (Bilde 2: Skolevegen mot kryss FV172)

3 2. Alternativer For veitrasèen finnes ingen aktuelle alternativer. Det etableres fortau langs veien mot jernbanen. Kommunen står som eier av arealet som kreves for utvidelse av vei og etablering av fortau. Man slipper således å erverve grunn for gjennomføring av prosjektet. Nye vann, avløp, og overvannsledninger legges i vei/fortau. 3. Vurdering av alternativer Siden det kun én aktuell trase ser vi ikke behovet for en slik vurdering. (Bilde 3: Skolevegen- dårlig veidekke)

4 4. Finansiering Prosjektet finansieres på følgende måte: Bundet driftsfond (Fortau Skolevegen) Kr 1 3 Tiltakspakke (Opprusting veg og veilys).kr 3 Vann Sørumsand..Kr 1 Avløp Sørumsand Kr1 6 Sum Finansiering Kr 4 2

5 5. Kostnader: Kostnadsoverslaget forbundet prosjektet er vist i regnearket under: Konto 1 3 3,1 3,2 3,3 3,4 3, ,1 7,2 7,3 74 Budsjettpost Enhet Enhetspris Antall Kostnad Felleskostnader VVS Levering av spillvannsrør Levering av vannrør Levering av overvannsrør+kummer(betong+pvc) Spillvannskummer Vannkummer inkl. ventiler Tele og automatisering Veg og fortau Sum Anleggskostnader(1-6) Utendørs Grøft inkl. gjenfylling Omfyllingsmasse Fiberduk Midlertidige omkoblinger m m M m Sum Entreprisekostnad Generelle kostnader 1 % av anleggskostnad 9 Spesielle kostnader Reserver og Marginer Sum Prosjektkostnad - 9 Byggelånsrenter Prisstigning i byggetiden 2 % av anleggskostnad Rammekostnad Merknader (prosjektering, admin.) (Byggesaksgebyrer med 5 mer)

6 6. Årskostnader. Veivedlikehold: 7kr/meter vei = 1785 kr/år Asfaltering hvert 25. år: (8925/25) = 357 kr/år 7. Estetikk. Fra dagens lappede og hullete standard blir veisituasjonen god for både bilister og fotgjengere/syklister. Sikkerheten økes for skolebarna som ferdes i området. 8. Delvis bygging. På grunn at vi avventer bygging av rundkjøring med trafikkøy på riksvegen, bygges vegen fra vegkryss Nordlia til vegkryss Sennerudvegen, ca 225 m. Gang sykkelvei som anlegges i dette prosjektet knyttes i fremtiden til gang- sykkelvei langs riksveien. Kostnad for inneværende parsellbygging blir ca 39.- inkl. mva.

7 9. Fremdriftsplan Planlagt fremdriftsplan for prosjektet er vist i tabellen under: Skisseplan ferietid Prosjektering Info og varsling Anleggsstart,rigg m.v. Midlertig G.S. veg Grøfter, VA og ovv. Bortkjøring av overskudd Gjenfylling,trykkprøving Overbygning,veg.div.rep. Opprydding,ferdigbefaring juni juli xxxxxx xxxx xxxx xxxx xxxxxx august septemb er oktober november desember xxxxx xxxxx xxxxxx

8 1. Risikovurderinger: Risiko i forbindelse med anleggsvirksomheten Vurdering/tiltak Grunnforholdene i området antas å være middels vanskelige. Forsinkelse av anlegget kan skje som følge av vanskelige værforhold. Bruk av grøftekasser etter behov, tilgjengelige rømningsveier fra grøft, bruk av stige om nødvendig. Bruk av forstekningsduk og pukk i grøfter for stabilisering av masser. Midlertidig vei for myke trafikanter og bilister. Skilting. Kritiske områder sperres av med gjerde. Anleggsplassen ligger i et område der man kan forvente biltrafikk og trafikk av syklister og fotgjengere. Uvedkommende kan komme inn på anleggsområdet Kostnadskonsekvens Må påregne noen økte kostnader ved vanskelige værforhold/grunnforhold. Disse kostnadene er inkludert i kostnadsoverslaget. Økonomisk risiko Overskridelse av budsjett Rammeavtale benyttes. Risikoen for økonomisk sprekk anses som lav siden anlegget er relativt oversiktlig. Fremdrift Grunnforholdenes beskaffenhet samt frost og kulde kan forsinke fremdriften. Ukjente strøm, signal og VA-ledninger kan forsinke fremdriften. Det legges inn marginer i fremdriftsplan som tar hensyn til nedsatt fremdrift som følge av kulde og grunnforhold. Gjennomfører TVinspeksjon av spillvannsrør samt kabelpåvisning. Ledningssituasjonen i området anses som oversiktlig. Sannsynligheten for økte kostnader som følge av ukjente ledninger er liten.

9 1. Vedlegg Planskisse prosjekt Skolevegen