Invitasjon til dialogkonferanse entreprenører - Utdyping i innseilingen til Leirpollen i Tana. Honningsvåg

Transkript

1 Invitasjon til dialogkonferanse entreprenører - Utdyping i innseilingen til Leirpollen i Tana Honningsvåg

2 Innhold Bakgrunn... 3 Om rammeavtalene... 3 Dialogprosessen... 7 Tentativ tidsplan... 7 Gjennomføring av dialogprosessen... 7 Spørsmål vi ønsker svar på til en-til-en møter... 7 Program for dagen... 8 Påmelding... 8

3 Bakgrunn Kystverket er Samferdselsdepartementets etat for sjøtransport, sjøsikkerhet, havner og beredskap mot akutt forurensing. Kystverket arbeider aktivt for en effektiv og sikker sjøtransport gjennom å ivareta transportnæringens behov for framkommelighet og effektive havner. Kystverket forebygger og begrenser skadeeffektene ved akutt forurensing, og medvirker til en bærekraftig utvikling av kystsonen. Kystverket har fått i oppdrag å planlegge og gjennomføre utdyping av innseilingen til Leirpollen i Tana. Farleden går gjennom Lavvonjargsundet i Tanamunningen naturreservat, med tilhørende stort fokus på miljø. I forbindelse med planleggingen av utdypingen er det derfor nødvendig med en tettere dialog med entreprenørnæringen. Se vedlagte planprogram for mer informasjon om området og tiltaket. I det følgende et utdrag. Om innseilingen til Leirpollen Leirpollen er en fjordarm øst i Tanafjorden i Tana kommune i Finnmark. Innseilingen til Leirpollen fra Tanafjorden starter ved Stangnes og går sørøstover gjennom Lavvonjargsundet langs land forbi Lavvon og deretter sørover mot Austertana. En permanent sandtunge stikker ut fra området rundt Leirpollnes. Tungen ender i Høyholmen. Mellom Høyholmen og Lavvonjárg på den andre siden av sundet, er det rundt 350 meter. Planområdet omfatter farleden og område for deponi. Kartutsnittet til venstre viser plasseringen av området. Kartutsnittet til høyre viser avgrensningen av planområdet. Kilde: Nordatlas og Kystverket. Eksisterende farled Farleden gjennom Lavvonjárgsundet er en renne på 4,5 kilometer med sandbanker mot vest og landet mot øst. De varierende dybdeforholdene i farleden gjør at fartøyene må foreta flere kursendringer i sterk strøm i løpet av innseilingen. Dette gjør navigering utfordrende. Utskipningen begrenses av lavvann, og de største og nyeste fartøyene kan ikke gå fullastet gjennom leden.

4 Kartutsnittet til venstre viser Tanafjorden med bileden (blå stiplet linje) til Smalfjorden og Torhop og hovedleden til Leirpollen (rød stiplet linje). Utsnittet til venstre viser farleden til Leirpollen med arealavgrensning og foreslått planområde. Kilde: Kystinfo. Utbedringen av farleden vil bestå av en kombinasjon av nye sjømerker og utdyping av enkelte områder som er for grunne. Farleden er planlagt utbedret til en bunnbredde på 120 m og en plandybde på 9 m (kan bli aktuelt å utdype til 10,3 m), med referanse til laveste lavvannstand i den nordlige delen. Det er kun de grunneste og smaleste delene i den nordlige delen av farleden som det er nødvendig å utbedre (jf. figuren under). På det grunneste er farleden i dette området i dag ca. 5,6 meter dyp og på det smaleste ca. 80 m bred. Det er planlagt totalt seks nye merker i sjø. De nye merkene vil sannsynligvis fundamenteres med tre peler per merke (tripod). Utfordringen er løs sand kombinert med isvandring, noe som krever kraftige fundamenter. Fundamentene er ikke endel av denne dialogkonferansen. Kartutsnittet over viser avgrensningen av planområdet, jamfør varsel om oppstart datert 13. mars I utsnittet til høyre er områdene som skal mudres markert med rødt. Kilde: Kystverket.

5 Totalt er det planlagt å ta ut m 3 (ved 9 m dybde) til m 3 (ved 10 m dybde) masse, alt etter alternativ. Området som blir direkte berørt av selve mudringen utgjør 4-10 % av det samlede sjøbunnsarealet i Lavvonnjárgsundet. Massene er planlagt deponert ved Stangnesodden i Tanafjorden (markert blått i figuren). Det er per i dag ikke avklart hvilket utstyr som skal benyttes til mudringen eller hvordan massene skal deponeres. Sandmassene er undersøkt av Multiconsult, og under er en representativ prøve fra farleden.

6 Korngradering i midten av kanalen (D50=0.41 mm middels sand) Sand som fins langs kanalen er middels grov (D50=0.41 mm). Tettheten er antatt å være rundt 2.6 t/m3. Det er ikke påtruffet fjell eller stein i sonderingene ned til 50 m, bortsett fra -25 m i et punkt for sjømerker. Mudringen innebærer derfor kun masseflytting, og ingen sprengning. Kjente utfordringer i tiltaket Kystverket har arbeidet med å finne alternativ bruk av massene istedet for å deponere disse i sjø. Sanden bør være brukbar i mange sammenhenger, ut fra homogeniteten. Hvor mye klarer vi å redusere tilstedeværelsen i anleggsområdet, for å påvirke naturområdet i kortest mulig tidsrom? Hadde det vært bedre med et deponi nærmere farleden? Utfordringen da er at deponiet blir liggende like i forkant av deltaet, og dermed inne i naturvernområdet, og må begrunnes godt om dette deponiet skal etableres. Tilstedeværelsen i sommersesongen med laksefiske og rekreasjon er utfordrende, og skaper mange bekymringer hos laksefiskerne om tiltaket påvirker oppgangen av laks. Å svare ut disse bekymringene er krevende også når vi ikke vet hvilket utstyr som er aktuelt å benytte. Planlagt gjennomføring tiltak sommeren 2020 eller sommeren 2021

7 Dialogprosessen Kystverket ønsker dialog med markedet på hvordan prosjektet kan få en god utnyttelse av leverandørkompetanse. I denne runden handler det primært om overordnet kontraktsstrategi. Tentativ tidsplan Aktivitet Tid Veiledende kunngjøring 21. mai Påmeldingsfrist dialogkonferanse 3. juni Frist for svar på spørsmål og for 12. juni påmelding en-til-en møte Dialogkonferanse og en-til-en møter 18. juni, kl Alle interesserte har anledning til å melde seg på konferanse og/eller en-til-en-møtene. Deltagelse på dialogkonferanse og/eller en-til-en-møter er ikke en forutsetning for å kunne delta i en eventuell kommende anbudskonkurranse. Gjennomføring av dialogprosessen Dialogprosessen starter med en dialogkonferanse. Gjennom dialogkonferansen ønsker Kystverket å orientere entreprenørmarkedet om den planlagte utlysningen for å kunne få gode innspill til prosjektgjennomføringen samt å finne metoder som best mulig dekker Kystverkets behov. Presentasjonen vil være på norsk og engelsk. De som ønsker å utdype sine svar på spørsmålene beskrevet under her, inviteres deretter til en- tilen møte med Kystverket i etterkant av dialogkonferansen (se tidsplan). Det er også mulig å sende inn svar på spørsmålene uten å delta i en-til-en møtene. Gjennom en-til-en samtaler ønsker man å kartlegge momenter som kan danne grunnlag for utforming av konkurransegrunnlaget. Spørsmål vi ønsker svar på til en-til-en møter Kystverket ber om skriftlig svar på spørsmålene nedenfor. Besvarelsene kan være på engelsk. Dere velger selv hvilke spørsmål dere vil svare på. Alle som leverer svar på spørsmål, inviteres også til entil-en møter med Kystverket. Møtene vil bli brukt til å klargjøre eller utdype sider ved deres svar. Forretningssensitiv informasjon i svar på spørsmålene og referat fra en-til-en møter vil bli behandlet konfidensielt. Det bes om at lengden på besvarelsen av spørsmålene ikke overstiger fire A4-sider. Det er ønskelig at de svar som blir presentert er av beskjedent omfang og at forslagene er beskrevet på et overordnet og funksjonelt nivå. Under møtet vil det kun snakkes rundt spørsmålene under. 1. Prosjektsuksess: Hva mener dere er de viktigste faktorer Kystverket som prosjekteier kan gjøre for å skape et vellykket prosjekt? 2. Prosjektkultur: Hvordan kan vi sammen skape en kultur i dette prosjektet som bidrar til at alle involverte parter får et eierskap til prosjektet og tenker optimal flyt i alle prosesser? 3. Utfordringer ved gjennomføringen med strenge krav: Hva mener dere er viktige og hensiktsmessige fokus ved gjennomføringen? Hva mener dere er viktige elementer å avklare i forhold til myndighetene?

8 4. Prosjektering: Hvordan kan vi sikre en mest mulig korrekt prosjektering og anbudsbeskrivelse? 5. Er det noe Kystverket ikke har tenkt på som dere mener er verdt å nevne? Svar på spørsmålene sendes til innen 12. juni Informasjon som kommer frem i denne prosessen vil kunne bli brukt i både utarbeidelse av konkurransegrunnlag og til å vurdere hvilke fremgangsmåter som er best egnet for å anskaffe de løsninger som dekker de behov Kystverket har. Disse anskaffelsene vil bli gjennomført som en etterfølgende prosess i henhold til lov om offentlige anskaffelser. Program for dagen Dato: 18. juni 2019 Sted: Park inn Oslo Airport, Gardermoen Tentative tidspunkt Beskrivelse 08:30 09:00 Registrering - kaffe 09:00 12:00 Presentasjon av Kystverket. Informasjon om Innseilingen til Leirpollen i Tana, fagrapporter og kunnskap om området. Gjennomgang av Kystverket sine foreløpige tanker om gjennomføringsmodell. Dialog med fremmøtte leverandører. 12:00-13:00 Pause - Lunsj 13:00 18:00 Avsatt tid til en-til-en møter hvor leverandør kan få fremført sine synspunkter på spørsmålene. Tid pr. leverandør: minutter avhengig av antall påmeldte. Påmelding For påmelding kontakt: Send e-post til arnt.edmund.ofstad@kystverket.no Kystverket ber om at det i påmeldingen opplyses navn, firma, kontaktinformasjon (mobil og e-postadresse), om det ønskes en-til-en møte og hvor mange deltakere leverandøren stiller med. Frist for påmelding dialogkonferanse: Mandag 3. juni 2019 kl Frist for svar på spørsmål og påmelding en-til-en-møter: Onsdag 12. juni 2019 kl. 1200