Hvem er denne gale svensken? Jan Boklöv oppfinner av V-stilen

Transkript

1 - I TRYGGE HENDER

2 Hvem er denne gale svensken? Jan Boklöv oppfinner av V-stilen 1985 var det. På sommaren. I Faluns lilla backe. Normalt hoppar man runt 70 meter där, men plötsligt vid ett hopp orkade jag inte hålla ihop benen så skidorna gled isär och jag flög runt 90 meter. Efter det provade jag igen och igen, kraschade, flög långt, kraschade igen...tills tekniken stämde. Nyckeln till framgång är ett brutet nyckelben och jag behövde tre nycklar Den som inte provar något nytt, landar alltid på samma ställe

3 ARBEIDSVARSLING ER ET FAG

4 Ramudden Group - nøkkeltall Antall ansatte: Ca Årlig omsetning: SEK 1,8 MRD Antall lokasjoner: 54 Antall kjøretøyer: 750 Antall støtputebiler 94 Antall teletinere: 130 Antall AV-konsulenter Ca 100 Hovedeier: Triton Partners Grunnlagt: 2005

5 Ramuddens egne avdelinger i Norden og Baltikum omsetn. ca 1 MRD SEK Sverige (25 st) 1. Luleå 2. Umeå (2016) 3. Sundsvall 4. Östersund 5. Gävle (Group HQ) 6. Borlänge 7. Uppsala 8. Västerås 9. Arlandastad 10. Veddesta/Barkarby (2016) 11. Västberga 12. Örebro 13. Norrköping 14. Linköping 15. Jönköping 16. Växjö 17. Borås 18. Göteborg Nord 19. Göteborg Syd (2016) 20. Helsingborg 21. Malmö 22. Kristianstad 23. Eskilstuna 24. Sødertälje 25. Lund Norge (9 st) 1. Trondheim 2. Stavanger 3. Bergen 4. Oslo Nord (HQ no) 5. Follo 6. Drammen/Trafikksystemer 7. Haugesund 8. Ålesund 9. Steinkjær Finland (7 st) 1. Helsingfors 2. Tammerfors 3. Uleåborg 4. Kuopio 5. Åbo/Turku 6. Jyveskylä 7. LKJ oppkjøpt i nov Estland (2 st) 1. Tallinn 2. Tartu

6 Datter- og søsterselskaper England - datterselskap Tyskland - søsterselskap Danmark - søsterselskap Omsetning MDK 80 Omsetning M 75 Omsetning MEURO 100

7 Ramuddens tilbyr løsninger for UTLEIE ENTREPRENØR KURS

8 ALLE HAR KRAV PÅ EN TRYGG ARBEIDSPLASS «Dette er ikke en bransjeutfordring. Det er en samfunnsutfordring»

9 Positiv utvikling, men fortsatt mye å gå på

10 Er det riktig å konkurrer på sikkerhet? Enhetlige tolkning og krav fra ulike skiltmyndigheter på tvers av landet Kulturen må endres - start på toppen med byggherre og hovedentreprenør Stille krav om bruk av riktig løsning/beste tilgjengelige teknologi gjennomfør kontroll Stille krav til kompetanse og erfaring fra veien(3 år?) for de som skal ha rollene som stedsansvarlig, ansvarshavende og bas for dirigentlag. Legge til rette for at arbeidet kan gjennomføres på en måte som ivaretar arbeidstagerne på alle nivåer i prosjektene, og som kan gjennomføres innenfor rammene i AML.

11 Bedre kvalitet og økt sikkerhet gjennom nye verktøy Krav til elektronisk loggbok med GPS posisjonering Sikrer at daglig inspeksjon faktisk utføres Video/Bilder/Scanning fra prosjektområdet før, underveis og etter gjennomføring Gir like konkurransevilkår reduserer risiko Muliggjør skrivebordskontroll for myndigheter Konkurrerer ikke på sikkerhet Sikrer tilbakestilling av området Tegning av arbeidsvarslingsplaner i 3D gir bedre løsninger Benytte mobile fartsmålere i arbeidsområdene Bedre varslingssystemer for utrykningskjøretøy og uønsket innkjøring av tredje person. Utstyr med innebygget kommunikasjon til VTS/nødetater Kameraer som kan aktiveres ved behov reduserer trakassering og konflikter med tredje part Selvkjørende putebiler og arbeidsredskap ikke langt unna

12 Hvilket skilt får flest til å senke farten? Hvorfor er det slik?

13

14 Work Zone Safety Säkerhet för Bygg & Anläggning