Utvalg Utvalgssak Møtedato. Formannskapet 4/

Transkript

1 TYDAL KOMMUNE Arkiv: 140 Arkivsaksnr: 2013/ Saksbehandler: Kojedal Hans Runar Sandnes Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet 4/ Revisjon av snøskuterløypenettet i Tydal kommune Vedlegg: Vurdering av forslag snøscooterløyper i Tydal kommune før høring kart gjeldende og nye løyper_høring Forskrift om kommunalt løypenett for snøscooter rev Gjeldende snøskuterløyper i Tydal Samlet eierliste scooterløyper på høring 2019 (2) Rådmannens innstilling - Forslag til nye og endring av eksisterende snøscooterløyper i Tydal legges ut på offentlig høring jf. motorferdselforskriften 4a. - Rådmannen skriver høringsdokument og sender forslaget ut til berørte grunneiere og offentlige etater samt. legger ut høringen på hjemmesiden og publiserer den i lokalavisen Selbyggen. - Ved endelig vedtak i saken tas nye løyper inn i «forskrift om kommunalt løypenett for snøscooter, Tydal kommune, Trøndelag» under 3. og endring i kart over godkjente løyper. Resten av forskriften blir ikke berørt av denne saken. Behandling i Formannskapet Habiliteten til Ole Bjarne Østby og Jens Arne Kvello Henning Bråthen ble vurdert enkeltvis. Alle tre ble vurdert til å være habile. Forslag fra Ole Bjarne Østby:

2 Som rådmannens innstilling med følgende endring: 1. Tilkoblingsløype til Riksgrensa tas ut. Forslag fra Børge Hanssen: Som rådmannens innstilling med følgende endring: 1. Tilkoblingsløype Kløfta- Sølisjøen tas ut. Forslag fra Henning Bråten: Som rådmannens innstilling med følgende endringer: 1. Isfiskeløype Blåhammertjønna tas ut. 2. Tilkoblingsløype Ås Grønsjøen omarbeides slik at den ikke berører Kløfta og lysløypa. Votering Forslag fra Ole Bjarne Østby enstemmig vedtatt. Forslag fra Børge Hanssen: Vedtatt med 3 stemmer (Ole Bjarne Østby, Børge Hanssen og Henning Bråten) mot 2 stemmer (Ingrid Hårstad og Jens Arne Kvello). Forslag fra Henning Bråten Pkt 1. Nedstemt med 4 stemmer (Ole Bjarne Østby, Børge Hanssen, Ingrid Hårstad og Jens Arne Kvello) mot 1 stemme (Henning Bråten) Pkt 2. Vedtatt med 3 stemmer (Ole Bjarne Østby, Børge Hanssen og Henning Bråten) mot 2 stemmer (Ingrid Hårstad og Jens Arne Kvello). Vedtak i Formannskapet Forslag til nye og endring av eksisterende snøscooterløyper i Tydal legges ut på offentlig høring jf. motorferdselforskriften 4a. - Rådmannen skriver høringsdokument og sender forslaget ut til berørte grunneiere og offentlige etater samt. legger ut høringen på hjemmesiden og publiserer den i lokalavisen Selbyggen.

3 - Ved endelig vedtak i saken tas nye løyper inn i «forskrift om kommunalt løypenett for snøscooter, Tydal kommune, Trøndelag» under 3. og endring i kart over godkjente løyper. Resten av forskriften blir ikke berørt av denne saken. Følgende tillegg ble vedtatt: 1. Tilkoblingsløype til Riksgrensa tas ut. 2. Tilkoblingsløype Kløfta- Sølisjøen tas ut. 3. Tilkoblingsløype Ås Grønsjøen omarbeides slik at den ikke berører Kløfta og lysløypa. Saksopplysninger Tydal kommune har vedtatt et løypenett for rekreasjonskjøring med snøskuter i kommunen. Vedtaket om løypene ble påklaget, og klagen ble oversendt til settefylkesmann i Troms for endelig avgjørelse. Klagen ble av Fylkesmannen i Troms delvis tatt til følge, og noen endringer i løypenettet ble fastsatt. Noen av løypene som ble tatt ut forhindret en sammenknytting av løypenettet på Stugudalen og i Ås. Sammenkoblingen med Selbu ble også tatt ut gjennom klagen. Det er ønskelig med et sammenhengende løypenett i kommunen, som også kan knytte løypene i Tydal til nabokommuner. For at dette skal la seg gjøre er det utarbeidet alternative løsninger for sammenkobling av løyper. Disse løypene er utarbeidet med bakgrunn i klagebehandlingen og tidligere mottatte høringsinnspill. Som en del av det å få opplyst saken så godt som mulig ønsker administrasjonen nå å få sendt løypeforslaget ut på offentlig høring, slik at berørte parter kan uttale seg om forslaget før et eventuelt vedtak. Dette er også et krav i motorferdselforskriften 4a «Forslaget til snøscooterløyper med bestemmelser om bruk skal sendes på høring som beskrevet i plan- og bygningsloven 11-14». Dette innebærer de samme reglene som for høring av kommuneplan og kommunedelplaner med offentlig ettersyn og publisering i en avis som er alminnelig lest på stedet. Videre sier motorferdselforskriften at det før saken legges på høring skal virkningene for friluftslivet og naturmangfoldet i influensområdet kartlegges og verdsettes. Videre bestemmelser kan leses i motorferdselforskriften. Hensikten med høring og offentlig ettersyn er å gi berørte parter og offentlige interesser mulighet til å komme med sine innspill til saken. Dette vil gi kommunen et bedre grunnlag til for senere avveiningen mellom fordeler og ulemper ved tiltaket som til slutt ender i et vedtak. Vurdering Kart over nye og allerede eksisterende snøscooterløyper i Tydal:

4 Blå løyper er godkjent og vedtatte løyper. Røde løyper er gjenstand for høring. Liste over forslag til nye og endring av eksisterende løyper: H6 til Selbugrensa: Tilførsel H6 til H20: Tilkobling Ås Nesjøen Ti10 Tilkobling riksgrensa: Tilkoblinger Stugudal: Tilkobling Ås Grønsjøen: Isfiskeløype Blåhåmmårtjønna: Fra grense mot Selbu i Hattlia videre sør for Seteråtjønna, over til kryss Ti2 Fra kryss H7-H6, Østover langs Holmsåa til Gammelvollsjøen. Nord for Kleggmyra så sørøst forbi Øya og kobles til H20 Østover fra der Ti10 krysser Nebjørgvegen mot Skorsåøyan. Nord for Grabakkvollen, sør for Ristjønna og sør østover mot Nesjøen vest for merkesbekken og kobles til H21. Fra Ol-Persbakken (parkering) nordover til Toraldsmyra, østover til Storfloen og over Nea øst for Storfossen, over Bekkøyvollen til parkeringsplass ved Vassfloen. Det settes en fartsbegrensning for hele løypa på 40 km/t. Fra Nesjøen langs Sylsjøvegen til riksgrense Norge-Sverige Fra løypa som er vedtatt på Stuggusjøen en løype opp til gjenbrukstorget og drivstoffpumper ved Stugudal landhandel og en løype opp til parkering ved Væktarstua hotell. Fra sentrum i Ås, østover på nedsiden av Jenshaugvegen mot Lunden. Sørover og krysser Nea ved kløfta. Krysser Tya og inn på Henfallvegen ved Fellmannmyra. Følger Henfallvegen vestover forbi Rethølmoen til Bergåsen. Tar sørover til Langfloen, opp Væråsen øst for Væråstjønnan. Vest for Løvøykleppen og Løvøyvola og videre til Grønsjøen. Fra nordvest for Grønsjøen og opp på Blåhåmmårtjønna. Tilkobling Åsgrinda og Østby Ti3: Fra Åsgrinda via Langmyra og Våttån. Kobles på Ti3 og videre øst før løypa går ned sørover til Østby Tilførsel Kløfta Fra der elven Tya og Nea møtes, nordøstover forbi fotballbanen på

5 Sølisjøen Endring H5: kløfta opp til 705senteret krysser FV705videre øst, nordøstover til Vassfloen der løypa kobler seg på Ti10. H5 er foreslått omlagt ved et par steder. Løypa er godkjent som den ligger i dag (blå løype), men etter innspill fra Græsli idrettslag er det ønskelig å flytte denne løypa opp fra skiløypa et par steder der det er veldig trangt å ha to løyper i bredden. Det er foretatt befaring av løypeforslaget. De nye tilknyttingsløypene er vurdert i eget dokument vedlagt saken. Før fastsettelse av løypene må det innhentes grunneiertillatelser. Det jobbes med dette parallelt med høringen. Det er innhentet godkjenning fra de fleste grunneierne, men noen få gjenstår. Dette hindrer ikke at saken skal kunne sendes på høring. Forslaget har bakgrunn i at Tydal snøscooterklubb har kommet med ønske til nye løyper i kommune. Disse er videre vurdert av kommunen. Noen av løypene berører mange interessenter, mens andre trolig ikke er like konfliktfylt. Administrasjonen ønsker å benytte høringen som et ledd i å evaluere hvilke løyper som kommunen skal gå videre med og hvem som ikke bør tas med videre. Sikkerhet: Det vil bli satt fartsreduksjoner i støyfølsomme og sentrumsnære områder. Dette for å unngå uheldige hendelser mellom snøscooter og andre interesser. Krysninger av veg bør utformes og legges slik at det er god sikt langs vegen. Det bør også være full stans før kryssing skjer. Ingen av løypene er lagt i spesielt bratt terreng, så faren med snøskred er liten. Det er likevel noe som må følges med på og vurderes jevnlig. Merking av løypene er veldig viktig, spesielt i høyereliggende delene av løypa. Her kan været for snu, og sikten bli dårlig. Det er viktig med merking som gjør det enkelt å følge løypa selv ved dårlig sikt. Reindrift Reindriftshensyn er et viktig tema i denne saken. Det er i gjeldende forskrift lagt inn bestemmelser som gjør at reindrifta kan stenge løypene når det er behov for det. Det er også en bestemmelse som sier at før åpning av løypenettet skal åpningen drøftes med reindrifta. Noen løyper går i høyereliggende terreng der det vil bli en interessekonflikt mellom snøscooterløyper og reindrift. Det er derfor viktig at reindriftsinteressene blir hørt slik at uheldige ringvirkninger av snøscooterløypene kan unngås. Videre vurdering av reindriften ligger i vedlagt dokument. Naturmangfoldloven 8-12: Hensynet til verneverdig natur er vurdert i vedlagt dokument. Naturmangfoldet vil kunne bli påvirket av et slikt tiltak, og denne høringsrunden må ses på som et ledd i å kartlegge hensyn som videre kan føre til å svare ut hensynene i naturmangfoldloven. Snøscooterløypene er forsøkt lagt skånsomt i terrenget, men det er mulig det må små endringer til for å få til enda bedre løsninger. Rådmannens konklusjon

6 For å komme videre i saken, og for å få til en god utredning bør saken nå legges ut på høring og offentlig ettersyn jf. motorferdselforskriften 4a. Administrasjonen må utarbeide høringsdokument og få saken publisert jf. plan og bygningsloven