Prosiekt nr.: Omanisasionsenhet: DNV Harstad Maritime. Oppdraosoiver ref.: Reidar Karlsen. Emnegruppe Indekseringstermer. n Fri distribusjon

Transkript

1 - 3 AU62010 DET NORSKE VERITAS TEKNISK RAPPORT Dato for første stgivetse: odkient av: Jan Oddvar Distriktssjef -(141,/ Hen Oppdragsgiver: AVINOR A/S, Narvik Lufthavn, Flyplassveien 24, 8516 Narvik Sammendraq: Prosiekt nr.: Omanisasionsenhet: DNV Harstad Maritime Oppdraosoiver ref.: Reidar Karlsen DIMV DET NORSKE VERITAS AS thentud Sfuntml Nefttivegen 2 B N-9411 flarstad Tel Fax hop 'Nnk).4 drn. COIII Org No NO MVA Vi har på oppfordring fra AVINOR A/S, Narvik Lufthavn, ved Lufthavnsjef Reidar Karlsen utført visuell kontroll av struktur i sandsilo, installert ved ovennevnte tlyplass. Siloen anvendes til mellomlagring av strosand. Kontrollen ble utført 26. mai Tekniske data: Volumet / lagerkapasiteten er 80 m3. Estimert vekt av stre sanden, ved full silo, ea 170 tonn. tillegg kommer vekt av siloen. Siloen er operativ i vinterhalvåret. Siloen er isolert. I tillegg er det installert varme elementer, som er plassert inne i siloen. Siloen er satt sammen av en ytre kappe i stål (tynnplatekledning), som holder isolasjon på plass. Den indre kappe danner grunnlaget for styrken i silocn. Siloen er opplagret over tire rør, ett i hvert hjørne. Alle rørene er plassert over marknivået på egne betongfundament. Resultatet fra ovennevnte kontroll: Isolasjon i den koniske delen av siloen var demontert. Utvendig, påvises korrosjon på stivere og platekledningen i mindre omfang. Korrosjon som påvises er i den ytre overflaten på materialet, og har ikke ført til reduksjon av styrken. Ved visuell kontroll i bunnplata, hvor hver luke er plassert, påvises korrosjon i mindre omfang. Det påvises ikke destruktive skader på rør, utvendige profil plassert i den koniske delen og i bunnplaten. Rapporl nr.: HRS Rapporltittel Emnegruppe Indekseringstermer NARVIK LUFTHAVN FRAMNES: VISUELL KONTROLL AV SULO FOR LAGRING AV STRØSAND, OG TILHØRENE MATEVERK. ørt av: Kåre Jacobsen Ingen distribusjon uten bllatelse fra oppdragsgiver eller ansvarlig organisasjonsenhet Venfisert av' Dato or denne revision: ev. nr.: 01 Antall 13 der D Begrenset distribusjon innen Det Norske Veritas n Fri distribusjon Hovedkontor. Vent I, N- I322 HØVIK, Norge dsilo doc

2 DET NORSKE VERITAS TEKNISK RAPPORT Det som fremkommer av mangler. ved utvendig kontroll av stålstrukturen. er det periodiske vedlikeholdet. Se vedlagte bilder. Ved denne type installasjoner, med en yttre isolasjonskappe, oppstår ofte lekkasje. Isolasjon trekker inn fuktighet, som danner grobunn for korrosjon. I den rektangulære delen av siloen er isolasjon ikke demontert. (Resultatet fra kontroll av den koniske delen viser stabilitet og kunn lett overflatekorrosjon, som ikke påvirker styrken). Anbefaler ikke dernontering av isolasjon for utvidet kontroll. Opplagring av siloen på betongfundamentene virker stabilt. Betongen i fundamentene er stabil og upåvirket av miljøet ved flyplassen. Invendig kontroll: Den koniske delen i siloen virker stabil. Det påvises korrosjon i overflaten, men omfanger er moderat. I den vertikale delen, rektangulære delen, er det sveist nytt platemateriale. Stålplatene som er montert, er sveist direkte mot det gamle platematerialet. Sveiseutførelsen er ugjevn, og kan ikke vurderes mot gjeldende sveisestandard. ( NS-EN 5817) I denne delen, er det montert 5 stk. varmeelement, ( nord-syd ). Det påvises hull i to av disse. Tilstanden ved de 3 andre elementene er ustabil. Det påviscs korrosjon i overflaten og svak krumning i rørene. Anbefaler å fornye alle varmeelement. Topphatten til siloen anbefales demontert. og revisjon utføres. Vår anbefaling gies med basis i at siloen skal være tett, under ulike værforhold. Innvendig revisjonsarbeide. Vår anbefaling er å videreføre sveisearbeidet av stålplatene som er montert. Ved montering av nye varmeelement, anbefales å sveise inn nytt platemateriale, rundt hvert montasjepunkt i siloveggen. Eks. 500x500 millimeter. Før isolasjon monteres utvendig, fjernes alt av rust. Platematerialet påføres en anerkjent primer. Det gjelder også all struktur utvendig på sandsiloen. Mateverket med transportbandet for lasting i sandsiloen. virker stabilt. Pålastsiloen. vibrator, fagverket til transportbandet og leider som er montert langs transportbandet til toppen av sandsiloen mangler vedlikehold. Ved to hulprofll i stativet påvises hull, pågninn av korrosjon. Disse fornyes. Anvend seriøse firmaer, for sveise og konstruksjonsarbeide som skal utføres. Handwinsjen som er plassert nede, ved påstigning i leider langs transportbandet, anbefaler å fornye ståltauet. Elektriske kabler og koplingsbokser klipses til rammeverket. Gamle kabler anbefales fornyet. Sandsiloens plassering i anlegget ved flyplassen: Tilgangen til anlegget fra almenheteni uønskede personer kan ikke stoppes. Anleggseier bør vurdere flytting av siloen til område på Flyplassen, som begrenser tilgangen til sandsiloen fra kunn driftspersonaet ved anlegget. Vedlegg: Bilder Gjengr clse i utdrag som kan virke missisende cr ikke tillatt Side I 27 jub 2010 IdirC a inut as, nanik kfihao.n sarichilo Joe

3

4 á

5 á

6

7

8

9

10

11

12 á

13